バイク用タイヤのビードが上がりにくい時のコツ

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Sasada Racing Garage

Sasada Racing Garage

Күн бұрын

Пікірлер: 52
@武柏原
@武柏原 3 жыл бұрын
チューブレスは初めてで全然上がらなかったんですけとこちらの動画見て簡単に出来ました!ありがとうございます!
@sasayan.r.garage
@sasayan.r.garage 3 жыл бұрын
そんなコメントが1番うれしいですありがとうございますこれからもよろしくお願いします
@武柏原
@武柏原 3 жыл бұрын
今一つ要領が分からずで苦労してたとこで本当助かりました!ありがとうございました(^_^)
@takashie51ti
@takashie51ti 10 ай бұрын
初めまして! 高校生以来20年ぶりに原付をいじって久々にタイヤ交換をしてビート上げができずに困ってました。 とても勉強になりました。 ありがとうございます。
@sasayan.r.garage
@sasayan.r.garage 10 ай бұрын
見ていただいてありがとうございます。また他にも参考になるたくさんの動画があるので、よかったらそちらも見てくださいね。これからもよろしくです。
@Tour-ney
@Tour-ney Ай бұрын
DC12Vシガーソケットの非力なコンプレッサーで苦戦を強いられましたが、ビード上がりました。ありがとうございます。
@sasayan.r.garage
@sasayan.r.garage Ай бұрын
@@Tour-ney ちょっとしたことで上がるのでそこをわかると意外と簡単だったりします。ためになる動画をこれから上げていきますのでこれからもよろしくお願いいたします。
@moomin53
@moomin53 4 жыл бұрын
自分も同じ方法でやってました。ただしコンプレッサー持ってないので空気入れひたすら押しまくりですが、「ポン」という音聞くとやってて良かった〜って気がする変態です。
@sasayan.r.garage
@sasayan.r.garage 4 жыл бұрын
空気入れでできる人は達人認定です(笑)
@nyoron2009
@nyoron2009 4 жыл бұрын
完全につぶれたタイヤもいけるタイダウンベルトもお勧めします。 タイヤの外周に掛けて締め上げて空気を入れる感じです。
@sasayan.r.garage
@sasayan.r.garage 4 жыл бұрын
それ言うの忘れてたでもこれで結構いけるのですよ
@jm6jsy
@jm6jsy 4 жыл бұрын
@@sasayan.r.garage ラッシングベルトはタイヤ屋さんでもやってますね。タイヤを跳ねさせて広げるのは自分もやってます。
@sasayan.r.garage
@sasayan.r.garage 3 жыл бұрын
@@jm6jsy ラッシングベルト多いですね
@sakura220-l5g
@sakura220-l5g 11 ай бұрын
ありがとうございます。やってみます!
@sasayan.r.garage
@sasayan.r.garage 11 ай бұрын
結果も教えて下さいね、分かりにくいことがあればコメントから教えて下さいね
@anntena5318
@anntena5318 Жыл бұрын
生まれて2回めのタイヤ交換、ビード上げを今日しました。一回目は自宅で上げられずスタンドのエア入れで上げてもらいましたが、今回は動画の要領で車載のコンプレッサー空気入れで簡単にあがりました。ありがとうございます! 尚、バランスボール(健康器具)のようにおしりを載せてポンポン跳ねたら、ビードがズレてると「プスぅっ」と音がして、ビードが溝に収まりだすと、抜ける音もちょっと変わってタイヤの弾力が良くなりました。その状態になってからなら(まだズレがある感じだった部分を上にしてタイヤに座り体重を載せながら)、ムシを入れたままでもポンっと簡単にビード上がりました\(^o^)/ 超簡単でした(^_^)
@sasayan.r.garage
@sasayan.r.garage Жыл бұрын
お役に立てて良かったです、出来るようになると嬉しいですね、更なる上を目指して頑張ってくださいね、またわからないことなどリクエストありましたらお知らせください
@藤島聖史
@藤島聖史 4 жыл бұрын
ホイールの幅より広い空き缶を何個か挟んでしばらく日向に放置しとくと、少しだけの間開いた状態になるので、手早く組めば空気入れやすくなります 車でも使える方法です パーツクリーナー爆発より遥かに安全な方法です
@sasayan.r.garage
@sasayan.r.garage 4 жыл бұрын
なるほどいい考えですねハートマークです
@ツーリングライダー
@ツーリングライダー 4 жыл бұрын
チューブタイヤなら苦労はないですけどね。大型車はホイールリングのぶっ飛び注意ですけど。チャーブレスならホイール側とビート部にグリス配布で作業するといいかも。積み重ね保管はよくありませんね。
@sasayan.r.garage
@sasayan.r.garage 4 жыл бұрын
大型車は大変ですね命にかかわります、お気をつけてくださいね
@ddd23r
@ddd23r 4 жыл бұрын
ビードと分かっていてもビートと言ってしまいますよね。分かります(笑)
@sasayan.r.garage
@sasayan.r.garage 4 жыл бұрын
ddd 23 意識してなかったんですがそう言ってましたか申し訳ない笑
@hydrangea1031
@hydrangea1031 3 жыл бұрын
タイヤかえてビード上がってたのに走行中に下がっちゃったみたいで頑張って叩いたり蹴ったりのも思い出だなと思い出しながらみてました
@sasayan.r.garage
@sasayan.r.garage 3 жыл бұрын
最初に高めで空気はってしばらくなじませてから適正空気圧にしたらおちませんね、気を付けて下さいねー
@hydrangea1031
@hydrangea1031 3 жыл бұрын
@@sasayan.r.garage スタンドで確認してたんですけどあまかったんだと思いますw皮むきするために走ってたので途中ぐらついた時めっちゃ怖かったです、気をつけます!勉強します!ありがとうございます!
@ryustyle358
@ryustyle358 4 жыл бұрын
たまたま運良くビードは上がってたみたいです。 コアは赤が入ってました。
@sasayan.r.garage
@sasayan.r.garage 4 жыл бұрын
赤コア入っていたんですね、ビードも上がっていて良かったですねー次回も頑張ってください
@Heuroya
@Heuroya 4 жыл бұрын
ちょっとした事ですが、そのコツを知ってると便利ですね。
@sasayan.r.garage
@sasayan.r.garage 4 жыл бұрын
ありがとうございます、至難のタイヤもこれで入れてきました
@okukubota
@okukubota 4 жыл бұрын
うちにはコンプレッサーが無いんで、この方法と手押しの空気入れで入れています。 ダンロップのランスクートでしたっけ?耳の硬いタイヤでもイケます。 ささやんならコツを知ってるんで、手押しでも普通に出来ると思います。 手押しでビート上げ動画を待ってますw
@sasayan.r.garage
@sasayan.r.garage 4 жыл бұрын
それは難敵ようつべぇさん凄すぎるwww
@hirayan22
@hirayan22 4 жыл бұрын
パーツクリーナーで…ゲフンゲフンw 同じやり方で大抵やってましたね。 以前も記載しましたがCY50の 初期ホイールは出しにくいし、 エア漏れも酷かったです。
@sasayan.r.garage
@sasayan.r.garage 4 жыл бұрын
経験がものを言いますね
@hirayan22
@hirayan22 4 жыл бұрын
@@sasayan.r.garage もう30年前の話ですけどねw
@ミヤハラマサアキ
@ミヤハラマサアキ 4 жыл бұрын
IRCのグリップ性能がかなり気になります⤴︎😊✨結構バイクを寝かせても粘ってくれますか❓✨
@sasayan.r.garage
@sasayan.r.garage 4 жыл бұрын
いいですよー耐久性もあるしお勧めですね
@ミヤハラマサアキ
@ミヤハラマサアキ 4 жыл бұрын
MBR740で良いんですか😃❓オススメのフロントとリアのタイヤサイズは有りますか⤴︎❓3YKジョグZRとAF34ライブディオ に履かせたいなぁ〜って思ってます❣️
@masahiroa4098
@masahiroa4098 4 жыл бұрын
こんにちは。 僕も同じ方法でした。w
@sasayan.r.garage
@sasayan.r.garage 4 жыл бұрын
熟練の技ですね、はじめたばかりの人にアドバイスです
@yamada-taro
@yamada-taro 3 жыл бұрын
まさに3:07くらいの状態で泣いてます がんばります(´・ω・`)
@sasayan.r.garage
@sasayan.r.garage 3 жыл бұрын
癖のついたタイヤは難しいですよねーコツをもっと分かりやすく解説できたら良いのですが
@23rsr26
@23rsr26 8 ай бұрын
小さいコンプレッサーって結構大きいやん
@sasayan.r.garage
@sasayan.r.garage 8 ай бұрын
そうなの?人によって違いますね
@luckykiki8564
@luckykiki8564 4 жыл бұрын
いつも、足踏みポンプでビード上げてるわ。R1だけど♪
@sasayan.r.garage
@sasayan.r.garage 4 жыл бұрын
lucky kiki 達人認定します
@wire-dachshund
@wire-dachshund 4 жыл бұрын
東南アジア系動画のヤバいビート上げを実行するのかとハラハラしたりして😏
@sasayan.r.garage
@sasayan.r.garage 4 жыл бұрын
ためしにやってみましたごらん下さい笑えます
@かなははさ
@かなははさ Жыл бұрын
アドレスの時は 自転車の空気入れで頑張ってました(^o^) あと 昔乗ってた AE86のクソタイヤの時は 2人がかりで空気入れてました(^o^) もちろんコンプレッサーだけど ホイールの方が太くて タイヤは拾って来たので むちゃくちゃ細く…… 金ないので(^o^)
@sasayan.r.garage
@sasayan.r.garage Жыл бұрын
適正サイズで無いと入れにくいですよねーそれでも自分で入れれるのは技術ですねーそうやってうまくなっていくんですね
@鳥山太郎-f6s
@鳥山太郎-f6s 4 жыл бұрын
ホース直結が早い
@sasayan.r.garage
@sasayan.r.garage 4 жыл бұрын
それでもあげれないタイヤの事なんですよwww
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