【バイク】右カーブが苦手な理由3選【攻略法】

[@AKI13026]

教習所が右回りだったので少しは慣れたかと思います🔰

[@jiroizumi3870]

最近右にUターンしようとして転けました 右回りに慣れてないと感じました 河原の空き地で反復練習します

[@賢二太田]

どっちも同じ😂✋🏁どっちかが曲がりずらいとか自分が作り出す妄想😂✋🏁

[@ブリッツ雄]

7:53 シールドの左側にキズがあるのは苦手な左側カーブでスッころんだからですか？😏

[@MuscleBike]

学生の頃に直線で鹿とぶつかったときの傷です😏

[@jupiter8718]

1:06でコーナリング中にフロントブレーキをかける、という話がありましたが、私はリアブレーキしかかけられません。フロントブレーキを使う効果や方法が説明された動画がありましたでしょうか？見落としてると思いますので、教えてください。

[@hewiewanwan6896]

ハンドルフルロックで小回りは右側得意なのに、右カーブ苦手なんよなあー

[@バク-m5u]

小さい頃自転車でも 小回りな右折苦手でしたーー😅

[@imaimasaru3394]

苦手な右回りの方がタイヤを使ってるのはなぜですか？

[@judok5880]

右側通行の国では『右小回り左大回り』なので右側に強いと思いますが、左側通行の日本では『左小回り右大回り』の制度の弊害、それと右利きの軸足は左なのでそれも加味していると思います。冬場のスキーも左回りが楽なのが分かります。寧ろ左利きの人の運転操作感を聞いてみたいと感じます。

[@hidenobuwatanabe7051]

完全な左利きだったせいか左回りに違和感が消えなくてパイロン立てて駐車場でぐるぐる練習しました。 逆に右周りた得意です。スパっと腰が決まって気持ちいい。 左はふにゃって背中から逃げる感じが嫌だったんだよな。バッティングセンターで右打席で腰を入れる練習とか ゴルフの打ちっぱなしでも利き手以外を積極的に使って両手、両足に違和感が出ない状態まで作りましたよ。20代。

[@mami7.697]

右カーブ下手です。特に下りの右カーブが…😭

[@ロッソ-p3c]

僕も左カーブが苦手です。左利きだからでしょうか？

[@ジョンワト損]

わたしも右カーブがどうも苦手で、ついついセンターラインに寄りがちになってしまい、走行ライン修正しようとしてフラフラしたコーナリングになってしまいます。 他のインストラクターさんに聞いたらハンドルではなくステップワークで微調整するといい、と教わったので実践してみるといくらか良くなってきた気がしました。

[@gasolinator4613]

自分が考えた理由は、もし対向車や障害物があった場合、 左は曲がる方向と、かわす（逃げる）方向が一緒なので自然 でも右コーナーは曲がる方向は右なのに、かわす（逃げる）方向は左と 相反してるからではないかと？　 なので潜在意識の中でこの相反する心の準備がぎこちなさの原因ではないかと思う

[@yuki_hiroshima_stylerider9519]

路地のカーブが苦手だなぁと…この動画をみて思いました😨

[@hirakawakiyoshi5366]

ゆっちさん、いつも参考になる動画をありがとうございます😊 右カーブをする時には、左に膨らまないように後輪ブレーキを軽く掛けながら右カーブをしています。 どうでしょうか？

[@ちょこみんと-v7o]

二輪車初心者(もうすぐ一年)です、教習所に通っているときから右より左カーブの方が苦手でした！(教官に珍しいねと言われました(笑)) 今でもです…ね💦 どちらも安全かつスムーズに曲がれるよう頑張ります💪

[@dr.y2243]

自分も左コーナーの方が苦手です！ というより、右コーナーの方がストレスなく曲がれます！👍 知らんけど…。

[@77takoyaki94]

ブレーキレバーは二本指で握るのではなく引く。アクセレーションは小指と薬指で操作し、ハンドリングは掌で押すとブレーキングとアクセレーションとハンドリングの３つが別々の独立した操作が可能です。3つの操作を独立して操作し一度にできるようになれば、コーナリングしながらブリッピングもできますし、右カーブが苦にならなくなりました。あと、おっしゃっていた握り方を斜めにドアノブ握りにするのもコツですね。

[@焼肉ブリブリ]

個人的には左右カーブの差を感じないのですが、、、 交差点での右左折の回数は平均すると誰もが同じはずですが、左折の方が必ず急カーブになりますよね。 右折の時は緩いカーブでいい、その代わり対向車に神経を使う、その差が得意不得意につながるような気がします。

[@石原陵-q6g]

中型に乗りはじめて一年半で右カーブを克服。 気付いたきっかけは左右カーブで不意にからだの使い方が違うと感じたこと。 右は右肩が後ろに逃げていた。 改善は左カーブでの左肩と同じようには右も右肩を内前に入れるようにした。 +するとセンターラインがより近くに感じるので怖い！ので右カーブはインに寄りすぎないようにした。 恐怖で強ばる→不安定になる→さらに怖くてさらにうまく曲がれないのネガティブスパイラル だったのが、 思いきってやる→安定する→怖くなくなる+驚くほどに曲がれるようになる→ラインも取りやすくなり安全なラインを選べてさらに恐怖が減り曲がりやすく...のポジティブスパイラルに。 結果右カーブを克服できました。 そして今は逆に先が見えにくい、道路外が近い、きつい、左カーブの方が危なく感じます(笑)安全マージンをしっかり取っているので怖くはないですが。

[@shinsakuban158]

私は５６歳、１０代の時原付バイクしか乗った事がありません。 ハーレーダビッドソンが乗りたくて大型自動二輪免許を取りたいと思ってますが大丈夫でしょうか？ マッスルちゃんねるがすごく参考になります。拝見させていただくと免許をとれるかなと思います。 今後も参考にさせていただきます。

[@ニドラン-s5j]

バイクは右が制動、左が制御だからかなと思ってます 一つ目に出てる内容ですね それ以外は個人差あれど微妙かなと 左回りに慣れてるから、左通行だからってのもそれっぽいのですが、自転車でも同じ？自動車でも同じ？ってなるとあんまり聞かないんですよね オフロードだと右バンクはリアブレーキが使いにくい（足を離すと完全に使えない）ので顕著です

[@猫草-n7i]

経験・操作に慣れてくると、日本の公道では右カーブの方が遮蔽物による視界が妨げられにくいので心に余裕が出来る気はしますね。 あと、利き目の問題もあるかな？

[@諭吉-i8k]

確かにオートとボートレース、競輪は左周りですけど競馬だけは右周りにですね！

[@パンダ-q1o]

1段階2段階卒検の内容の動画全部見て凄く参考になり、本日卒検受かりましたありがとうございます！

[@MuscleBike]

おめでとうございます🎊

[@柴田賢人-f1j]

右カーブ時に意図せずアクセルが回ってしまって焦ることが多々あります。。

[@garyu-channel-max]

自分も左が苦手です。 右はキレキレと言える位何の抵抗もないのですが、左は結構意識しても右におよびません… 意識し過ぎなのかな？

[@lemiroirsoidans4216]

僕の場合はどうやら対向車に対する恐怖心のようです。なぜなら通常のカーブでは右カーブがぎこちなくなるのに高速入口によくあるぐるぐるのカーブでは対向車線がないため左カーブと同じように右カーブをスムーズに曲がれていることに気づいたからです。あと考えられるのは左カーブは対向車や正面に見える対向車線側のガードレールという視界に入る恐怖の対象から遠ざかる挙動であり、左よりで左に傾けて左側を注視していれば対向車を気にせず安心だからではないでしょうか？対して右カーブのほうはというと左から正面にかけて常に左側のガードレールが迫るように視界に入りつつ、右側の視界には対向車もいるため、左カーブより恐怖の対象が視界いっぱいに入りますし、右カーブでは左側のガードレールが怖くてキープレフトができず、かと言ってセンターよりで右に傾けたら対向車が来ますからね。今のところ僕が通常の右カーブでやっていることといえば着座位置を後方にして（これでガードレールとの距離を遠く感じる）、傾けるのはバイクのみのリーンアウト状態（これで対向車との距離を離せる）にしています。

[@あちおあち]

自分は左回りが苦手です。 原因は何ですか？

[@とーる-u2k]

なんでサーキットは右回りなだろう？

[@ハムハム-w5i]

リクエストしてもよろしいでしょうか。ニンジャの400新車を納車して公道300キロほど走行した初心者ライダーです。 いろんな動画みてますがやはりこちらのチャンネルが教習中から1番わかりやすくて頼りになるので… 納車日エンスト地獄で数日間はバイク乗るの怖くて仕方なかったのですが、ほんの少し慣れてきました。まだシフトチェンジもギクシャクしがちだし、右左折もこわいし下手くそで、平地で交通量少なめの道しか走れません。もともと森とか山が好きで、来年ビーナスラインを走るのが夢です。 そのためにもう少し慣れたら近場の小さな山で練習してみたいのですが、山道とか峠のようなカーブで坂道が連続する道の走り方について動画あげてくれると嬉しいです。 できるだけ初心者向けだとありがたいです。気が向いたらご検討ください。よろしくお願いします。

[@長谷川健-t9s]

クランクも右曲がりでコーンにぶつかる人が多いですね。 あんな狭い道は駐輪場くらいですからね

[@m.kensuke]

昔あったf１のUSグランプリは左周り‼️アメリカの競馬場も全て左回り‼️基本的左回りに生物は適応できる様になっている。 新宿のアルタ前を通行する歩行者は歩道内において左側通行しているよ😃小学生で歩行者は右側を歩きましょう❗って習うのにね。 自分は公道だと見通しの利かない左カーブは何かあると嫌なので、突っ込みのスピードが緩みますね。見通しが利いたりクローズドならば問題ないです。 後、夜走行だと、対向車のライトが眩しいから左カーブは苦労します❗

[@tbifjp]

左が怖いです。 右は反対車線があったりでコーナーの先が見えるのでいいですが、左は壁だったり山だったりで先が見えず、人がいたり、自転車が逆走して来たり、前の車両が停まってる可能性考えてバンクしきれないです。 あと右利きで左半身弱すぎて、左半身に体重乗せるのが怖いっていうのもあります、、砂とか水とかで滑った場合、行き着く先が対抗車線になるからってのもありますが。。

[@8blzxt02l9]

左と同じ様に操作するための意識として、肘をタンクに当ててフォームを整えてます。

[@takao9455]

出た！「しらんけど」😂 次の日曜、大型卒検です。 先生の動画でどれだけ助けられたことか。ありがとうございます。

[@ACCELJcom]

左のが苦手なんだよなぁ😩w スタンドがあたる

[@JIN-vi2gf]

左カーブはブラインドが怖くて苦手…右は見えてるからスイ〜と走れます

[@師走のし忘れ]

ぼくは右カーブが苦手です。理由は、とくに夜対向車のライトが視界に入ってカーブの先に視線を送れない事が大きいと考えています。

[@Ishi-fg5qd]

左利きの私は、右カーブのほうが曲がりやすいです。

[@ヤス-x3p]

いつも楽しく拝見　拝聴しております　死亡事故に限っては　左カーブ　中高年　スポーツバイクは事故率が高いようです

[@gagr90]

ライスクを走り込むことで右回りの苦手意識は完全に克服しました。

[@Butayarou]

左への重心移動は、左が軸足で止まったりで慣れているけれど、右への重心移動をする機会が少ないので、慣れていないのも問題点の一つだと思います。 目線も勿論大事ですが、重心移動も意識したら改善しました。 クランクでは、右が楽で左が苦手でした。

[@user-9g_6jdo641]

かなり昔の話ですがRidersClub誌でもこのような話の特集がありましたね。挙げられた理由のほかに、道路のカントによるものだという話もありました。自分はスカイスポーツもやるのですが、グライダーに乗っているときは右も左も同様に回せます。

[@tatsu22yama98]

自分も先が見にくい分、左カーブの方が苦手です。

[@ジュン-e6z]

大きなサーキットの１コーナ－はオ右コーナ－なんですが これは何か意図する事があるんでしょうかね？

[@なっちゃんねる-k9w]

左右カーブ問わず先を見るのは大切

[@nishinotakafumi8737]

ヒトの心臓は胸の中心にあります。やや左側に傾いているので「心臓は左にある」と勘違いしているようですね。

[@MuscleBike]

心臓は胸の中心にありますが、心臓の左側が右側よりも突き出していることから左右均等ではないので動画でお話しているような現象になるようです🤔

[@onyuuuum]

やはり最後に言われていた、スピードが1番の問題ですよね。

[@defabc8332]

何で部屋の中でヘルメット被ってるの？

[@MuscleBike]

身バレ防止とブランディングですね😊

[@トリカブリン]

スキーを思い出しました。モーグルコースでコブを滑る時大体右コブのえぐれが強い＝みんな左ターンが得意。 利き足が右の方が多いようです。ゆっち先生は右ターンの方が得意とのことで利き足はどちらでしょうか。足を揃えて後ろから押された時、踏み出す方が利き足と言われています。 あとゆっち先生指摘の2:多くのスポーツは左回りが多いのが原因かも知れません。 かく言う私もスキーもバイクも左ターンの方が楽です。目線の先行も左の方が出来ているように思います。 克服したいです。いつも為になる動画ありがとうございます♪

[@dawawa1625]

②番目の説に納得。 感覚的に左の方が曲がりやすいんだよなぁ。

[@whitepandajp]

コンビニやお化け屋敷もですが、最後の告白が一番意外でした。

[@鹿愛-w4x]

大会基礎練習での「八の字」　右回りが苦手です。私の克服法は、ニーグリップと目線ですね。 リーンイン気味にニーグリップで固めて、目線を飛ばすことで仕上げる。　決まると、苦手なんて飛んでますが、それがなかなかです。

[@taketatekaketa]

世界的に見て右側通行が多いのに🤔

[@nopperabou542]

バイクって本当に面白い。自分の体重の掛け方次第でガラッと変わる。人機一体って感じが飽きない

[@猫の虎吉-m8f]

右苦手😢

[@user-kl1io6lq6q]

Uターンの練習したら自然と右カーブは回れるようになりませんか？ むしろ左のブラインドカーブが1番苦手です。Rがキツイことが多いですし。

[@l.l.1372]

左ブラインドコーナーが一番怖いです。なので一般道なら左コーナーの方が苦手です。 峠の左ブラインドコーナーの進入でガッツリバンクさせて突っ込んでく人ってその先に何かあったらって考えないんでしょうか？コケれば反対車線に一直線なのに．．．。

[@山達-v6y]

右カーブは確かに苦手でした。僕が克服したやり方は、上半身の脱力です。 本当はしたらダメですが、手放しでカーブを曲がるように練習しました。 セルフステアの邪魔をしない。むしろ曲がっている方の腕を引くことでセルフステアを手伝うイメージで。

[@haburashikeimura2348]

自分も左が苦手です、 左足に、体重をかけて、リアブレーキの微調整、日々練習しております。

[@ネギマールJr]

私は左曲がりが苦手ですネギ

[@芝T]

私は右カーブが何故か苦手なのがわかりません⁉

[@kyoko7244]

いつも一緒に走っている主人が、カーブが現れると「カーブの先を見る！」といつもインカムで忠告してくれます😆そのおかげでカーブにもだいぶ慣れてきました。

[@MuscleBike]

素晴らしいインカムの使い方ですね☺️ その調子で目線移動を無意識に行えるようにしましょう！

[@shankou0623]

「ワインガードナー」と叫びつつ、テンションを上げてコーナーに突っ込む。 と、全てのカーブを上手く回れる気がする。

[@at7350]

私は右も左も苦手ですが勉強になりました。ありがとうございます。

[@mori-no-kuma]

左カーブの方が先が見えづらいからか苦手です… 軸足は左で利き足は右足なので、右足のほうがステップへの荷重が器用に出来ているからかな？とも感じています。

[@imagine55255525]

米国在住の際、右カーブより左カーブの方が苦手でした。日本に戻ると逆の意識になりました。私的には右側通行は左コーナー、左側通行は右コーナーに苦手意識を抱きますね。つまりは対向車線のあるなしで大きく回るカーブの方が車体の傾きの微調整に不安を感じるからだと思います。

[@kazuchin46]

確かに左右同速度でカーブを曲がるなら右の方が何となくぎこちなかったです。 スーパーとお化け屋敷の件では目から鱗でした。

[@tadachan3536]

私は左カーブが苦手です😣 右カーブよりも先が見えないので、急にきついカーブが現れるんじゃないか、そもそも右カーブよりも左カーブの方がきついのが多いのでバイクを倒せなくなります💦 あと、右カーブの時は姿勢を上手く作れてる気がしてますが(荷重移動も)、左カーブになると右と反対の動きができなくなります😅左カーブの苦手意識の対策、練習方法などないでしょうか？？

[@pinzu19]

こんばんわ！ 今日卒検合格しました ユッチさんの動画は分かりやすくて苦手意識のあったスラロームや一本橋をスムーズにクリアする事が出来ました これからも応援してます！

[@MuscleBike]

おめでとうございます🎊 これからもよろしくお願いします！

[@h16square34]

合格おめでとうございます！

[@isaacnewton9005]

窮屈になってもアクセルワークが乱れないように気をつけたい…

[@ricenicecurryrice]

毎日通勤でバイクに乗ってます。 必ず鋭角カーブを通るのですが、行きは右折、帰りは左折になります。 右折時は対向直進車が通り過ぎるのを待って、左折時は直進車との合流になるため一時停止があり、どちらも停止してからの鋭角コーナーということで、最初は右カーブの方が嫌だったのですが、最近は帰りの左折がもうちょっとうまく曲がれたらなと思いながら乗ってます。 原因は左カーブの方がRの中心側なので小さく回らないといけないからかなと思ったりしながら、先生の動画も参考にしながら気持ちよく曲がれるように頑張ります！

[@chayu572]

エスト納車終えました〜！ いっぱい練習します🥰

[@MuscleBike]

納車おめでとうございます🎉

[@irisunonikki]

お疲れ様です✨ 右カーブが苦手なので、参考になりました😆

[@kuzzy26]

試乗インプレッションも良いけど、やはりテクニック系の話の方が勉強になりますね。

[@MuscleBike]

ありがとうございます！ テクニック系の動画も増やしていきますね😆

[@荒川博行-l7z]

私、どりらも大丈夫ですが、昔から運動会左回り、スケートリンクも左回り、行進も左回り、なぜか左回りで育ってきてるので、右より左の方が曲がり安い気がします（😆）

[@pekepeke-t5x]

特にカーブに関して苦手意識は無いのですが、バイトで使用する原付でUターンする時や、大学の駐輪場に駐車する時の右Uターンで慣れているおかげかも知れません。どちらも低速でのことなので自分が怪我をする心配も無いですし、積み重ねて慣れていくことが大事かも知れません。お陰で大型ssでのUターンも怖くなくなりました。

[@zephyer739]

自分も内に切れ込み過ぎるのが悩みだったのでセンターラインではなくアウト側ガードレールのうんと先を出口に見据えて視線を動かすとマシになりました

[@土曜が大好き]

苦手って感じないなー自分は。と思ってた。 納得した。 経験値で補正かけてたんだ。 あと、余裕ある領域で普段から走ってるんだと良い方向に考えます。

[@hide-n-wgn13]

車でも右カーブは苦手です。

[@はむ子-x6e]

今回もためになりました。 私は左カーブのほうが苦手です。左は重たい感じがするんですよね。 右は得意。　 左カーブ苦手解説文どうがあると助かります。

[@山賀勝]

確かに右コーナーは曲がりにくいかも？でも、高校時代に乗ってた原付は前輪の右の方が減りが早かったのを記憶してます(三角になってた) 右コーナーの方がRが大きくなるからなんでしょうか？

[@wear107]

左右に苦手意識はないが、怖いのは左カーブです。ブラインドで先が見えないのと、Rがきつくなるからです。 ステップ擦るのは決まって左側です。

[@trueogre9798]

自分も右カーブが怖いと感じます。よく分からないですが、左カーブは車体を寝かせてもタイヤが滑らない感覚があるんですけど、右カーブだとタイヤが滑りそうな感覚があってその恐怖心から体が強張ってキレイに曲がれないんですよね…。

[@youlovespeed]

言葉で説明するのは難しいのですが、左側通行なので左カーブは自車線が広く対向車線は狭く見えます。右カーブは自車線が狭く対向車線は広く見えます。心理的なものなのでこの現象を知っているだけで右カーブの誤解が解けて楽に走れる気がしてきます。図があると分かりやすいのですが…　伝わってますかね？

[@ka2tako]

私も右よりも左カーブの方が苦手です。自分でも理由が分かっていないのですが左カーブの時、特に下りでは左腕に力が入りハンドルが切れていないことがあります。 ですので左カーブの時は肘を内側に入れるように心がけています。残りの3割の人の為に左カーブについても解説していただけますと助かります。

[@user-hakuren-nc750x]

ライコ先生こんばんは！ 一説に、男性にしかない「マッスル」が7割り左曲がりだからという説もありますね。知らんけど。 私はウエイクボードやるときは左足が前のレギュラーがやりやすいです。実際大半がレギュラーですね。関係ないかな。 ちなみに鹿はどちら曲がりが得意なんでしょう？鹿の試乗動画お待ちしております。 「知らんけど」ステッカーもお待ちしとります。

[@ettoi0209]

今日、Δの卒検合格出来ました！いつもゆっち先生のチャンネルで予習していました。めちゃめちゃ勉強させてもらいました。本当にありがとうございました。 ゆっち先生の声と話し方が大好きです。これからも見せてもらいます！😊

[@MuscleBike]

おめでとうございます㊗️ これからもよろしくお願いします！

[@ああ-r2d3t]

野球で右投げ右打ちの場合体を左に回転させながらバランスを保ちます。これは左カーブのバランスと共通です。右回りにおける違和感は左打ちや左投げの時の違和感に似てる気がします。サウスポーの人は右カーブが得意なのでは？

[@spgtf1yasu]

ユッチ先生こんばんわ😄　たぶん「これ」っていう対策、方法はないのかもしれませんが、手首を軸にしないスロットル操作とか、工夫の引き出しを教えて頂いたので、自分にあった方法を模索していきます。平均体形以外の人の難しさは千差万別、正解はないので、そこも面白さと思って、ライドですね。 過去動画も見てます、先生、ええこと言うてはりますな～😊

[@MuscleBike]

おっしゃる通り体格や車種によって正解は変わるので、僕の動画も含めてライディングについての情報は盲信せず参考程度に取り入れるのが良いですね☺️

[@Ashita_Tenkininaare]

初心の頃、進行方向に目線を向けているつもりでしたが、先輩に全然向いていない顔を向けろと言われ、意識して首を進行方向に向け少し振るようしたら進むべき道がはっきり見えるようになり、苦手な右回りの恐怖心がいつの間にか無くなりました。

[@fukuetakumi8842]

言われてみれば、競技の種類問わずオーバルトラック競技の殆どは左回りですね。 レーシングサーキットのみ右回りなのが唯一な感じです。 ところで右カーブの苦手感（と言うより恐怖感）はベテランでもありますよ。 原因は、カーブで自分の車線に孕んでくる車輌が無いかいつも気にしているので、緊張感maxのまま走行しているからです。 先般も伊豆方面で、居眠りした車が反対車線に飛び出しツーリング中のバイクに衝突し、ライダーが亡くなると言う痛ましい事故があったばかりですし、タイトコーナーでは大型の観光バスなどは、フロントのオーバーハングが長いので、自分の車線にオーバーハング部分が飛び出して来る事があって、結構怖いです。

[@田舎のドンキー]

利き手ききあしのあんばいてきいたことが

[@Taku-qv8kz]

説明が理論的で素晴らしい👌

[@ホールデンコールフィールド-t5m]

いつもためになるお話ありがとうございます。僕は左カーブが苦手です。万が一スリップして対向車線にバイクが滑って行ったらと考えると怖いからです。自分の不注意、技量不足で自分自身が被害を受けるのは避けたいですがある意味では仕方ないと思っています。しかし他人様に被害を与えてしまうことはとにかく恐ろしいです。そんなんですから左カーブは右カーブより減速して路面にスリップ要素はないかと近くを見てしまいます。心理的な要素を除いた荷重移動は左カーブの方がしやすいんですけど。

[@takahidenakayama5220]

マッスル先生(と呼んじゃってますｗ)　いつも拝見しています。おかげさまで、11/6大型二輪卒検合格しました。 ワタシも低速右ターンが苦手(自転車のロードレーサーでも)で、かなり最後までクランクでひっかけていました。左はすんなりハンドルを切ることができるのに。なんとかそれを右に応用してクリアしました＾＾　引き続き動画を楽しみにします。

[@MuscleBike]

おめでとうございます🎉 これからもよろしくお願いします！

[@rush-boston4799]

私は、バイクもスノーボードも右ターンが苦手です。 私は、利き腕や利き足や利き目などの影響ではないかと思っています。（私はすべて右利きです） ちなみに、レース専用のホンダＲＳ１２５のマフラーは、１９８８年式までは右出しでしたが、８９年式から左出しになりました。 変更理由は右側に転倒することの方が多く、マフラーが破損することが多いので、左出しに変更になったようです。 これは、右回りのサーキットが多いからかもしれませんが、右カーブが苦手な人が多いからかもしれません。

[@lightning_fast_dash]

乗って乗って乗りまくって慣れよう！

[@MuscleBike]

練習という意識を持てば更に効率アップです😏