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Жазылу 32 М.
ITKライダー
Күн бұрын
Пікірлер: 34
@2007taiwaizumi
2 ай бұрын
お祈り合流…なんですかソレ😱ヒィ~ 久しぶりに足柄峠みました♪
@the-shina-f
3 ай бұрын
0:54の交差点を左に曲がって巡礼街道に入るとすぐにガソリンスタンドがありますよ
@yuukiootani1214
3 ай бұрын
高速道路、1000CCなら安全で余裕でしょう、250ですが1000CC の人とも走ります、 正直言って250だと高速道路は飽きます、1000CCだと、エンジン回転も低いし、 100キロから200キロ以上くらいまで遊べる速度がたくさんありますが、 (120キロ区間は全体の流れは、平均140キロくらいで走っている) 250CCだと100キロで走っていても6500回転くらいで速度は無理して160キロくらいまでで、 遊べる範囲が少なくだんだん飽きてきます、スクーターやオフ車は最高速度120キロですし、 SAやPAで待ち合わせしますから、はぐれはしませんが、長くはつらいですよね。
@mryamasa2
3 ай бұрын
車でしたけど、家族で乗っているとき、何か落ちていて車の下に、ガラゴロン、という 音がしてびっくりしました、そのまま走ったけど、あと、足場のパイプをまたいだ時があります、バイクだったらただではすみませんよね、バイクでも走りますが幸いまだあったことはありませんが、夜などは分からないから夜は走りたくありません、こういう話を聞くとよけい怖くなってくる、気を付けましょう。
@kinchan_GSX250R
3 ай бұрын
最近は息子がバイクデビューして高速も走っているようです。 この動画見て、改めて注意点を息子に教えています!! とても参考にしていますよー では次の動作楽しみにしています
@itk819
2 ай бұрын
大した話はしてませんけどねw
@chanmalu29
2 ай бұрын
合流の時めちゃくちゃ大きいトラックがいてなかなか入れなかったときは焦ったなぁ(^^;
@よしだ-w7e
3 ай бұрын
自転車歩行者いないだけでも安全なんですけど、最近「逆走老人」という新たな刺客が。
@A_Azurite
3 ай бұрын
逆走は一番右の車線を走ってるから、ちゃんと走行車線を走る意識をしていれば安全よ
@Napoli-Tan
3 ай бұрын
藤沢IC近くの家から焼津お魚センターはほとんど下道走らないで済むのでマジ好き。 一方、東京や千葉方面は戸塚ICまでが混んでるのでマジ嫌(朝出るので)
@SOBA-CHA
3 ай бұрын
高速道路はトップギア固定、速度はエンジンブレーキで調整するから特に難しい操作はないですよね 周囲の確認だけは怠らないことぐらいですかね💦
@まささ-y4i
3 ай бұрын
落下物怖いですね😂 十分な車間取っていれば回避は出来ますが詰まっていると恐怖
@Napoli-Tan
3 ай бұрын
そう言えば首都高で台車?踏んづけてすっ飛んじゃったライダーの動画が有りましたね。
@b2k_man67
3 ай бұрын
昔、XLRを乗ってた時に西湘バイパスを走ってたら、前の車が急に車線変更をしたので何?と思ったら角材が落ちていました。隣車線に避けようとしたら車が居て逃げれず角材に乗り上げジャンプして死ぬかと思いました。
@ヂャリ
3 ай бұрын
昨日会社まで車を取りに行くのにガードマンさんに乗せてもらったんやけど……… ウインカー出さない、後方確認しない、制限速度守らない、赤信号止まらない、あかんことのオンパレード!交通ルール守れって怒ってしまったわ😵💫
@ねこじゃらし-c4n
3 ай бұрын
高速で半袖はかなり危険行為な印象がありますね。 カナブンアタックや飛び石くらうと怪我する可能性あるし、腕に直撃されると操作に支障でますからね。
@ken-gw3sq
3 ай бұрын
ITKさんはスーパースポーツに乗って体が痛くなりませんか? 1度はスーパースポーツに乗ってみたく最近購入しましたが、腰が厳しい為何らかの対策を考え中です。
@itk819
2 ай бұрын
長いこと乗ってますが厳しいと思うほど痛みが出ることはないですね!
@b2k_man67
3 ай бұрын
私のハーレーはタンク容量が少ないのにリザーブタンクが無いので、80〜90km走ったら給油してます。 最近は携帯タンクへの給油が禁止されているガソリンスタンドが多いため、早め早めの給油をするようにしております。
@南川秀平
3 ай бұрын
ITKさんの動画を見てETCX登録したのですが一般/ETCXのレーンを一緒にするのやめて欲しいなーって思う場所がチラホラ💦折角ETCX登録したのに一般の人と並ばなきゃいけないのは。。。
@itk819
2 ай бұрын
あれはホント勘弁してほしい!専用レーンを設けていただきたいです
@霧島覚王山
3 ай бұрын
こんにちはITKさん。高速道路走行はいつも緊張しますね……😅😅😅合流は特に。何回も事故になりそうな事ありましたが………あとは眠くなって舟をこいでしまった時は近くのPAまたはSAまでなんとか走ります。眠気があると本当に千鳥走行しますね。どちらかといえばやばいですよね~😅。こまめな休憩が大事ですね。
@うなぎ-japan
3 ай бұрын
2ストに乗ってた頃、高速でオイルポンプの調子が悪くなって被り+片肺になって、しばらく30キロ位しか出なかった時は、焦りましたね。
@まこっちゃん-k7y
3 ай бұрын
高速って便利な反面、速度が速い事からリスクも大きいですもんね🥺
@kiteretsu.cbr400r
3 ай бұрын
タイヤの点検は4輪以上にめっちゃ大事ですよね😅 最近またバーストして止まってる車を毎晩みるようになりました😓
@もちょ-w6q
3 ай бұрын
高速でもふいに襲い来る敵「眠気」
@由夫横溝
3 ай бұрын
通勤で高速使っていますが、意外と危ないのが落下物。通勤の時間帯だと交通量が多くよけるのが難しいです。足場用の鉄パイプ、パイロン、木材・・・前のトレーラーが脚立を踏んで飛んできたときは車の修理代金が70万円ほどかかりました。車だから、車の修理で済みましたがバイクだったらと思うとゾッとします。あと、バイクの時は念のため一番遠い車が来ないETCレーンを使います。
@outofmt
3 ай бұрын
タイヤの点検は、高速走る時大切です。😊チャリンカスと気まぐれ歩行者がいない分だけ安心です。😆
@itk819
2 ай бұрын
そそ、それだけでだいぶ安全
@友日佐クロ
3 ай бұрын
高速道で危険を感じた事と言えば『眠気』ですね。状況が単調すぎて集中力が乱れやすいです。 昔、ウトウトしながら走っていて、走行車線を走っていた筈が、いつの間にか追い越し車線にいました; 流石にこれはマズイと感じて最寄りのPAのベンチで仮眠を取りました…
@岡崎操
3 ай бұрын
初コメです。いつも楽しく拝見させて頂いております。今回、高速道路の件だったので、「ミラーで確認」が、出て来ますが、どこを確認、後ろ・合流車線?人によってはミラーの半分が腕と言う方も居ます、余りにも基本的な事だと思いますが、「ミラーで確認」だけで取上げられる事が無い内容です。同じ乗車姿勢での一般道と高速でのミラー角度の違いによる視認性(安全性)又、ハンドルを握った状態での目視の範囲が狭い事にも触れてほしいです。
@ma-ww9hr
3 ай бұрын
高速道路の最強の敵。 それは上手に追い越してくれない後方車。 車線を変えずにギリギリで追い越していく車にイラッとさせられる事多々ありました。
@itk819
2 ай бұрын
アイツら多分わざとやっとりますよ
@skywave400ify
3 ай бұрын
バイクで高速道路を走行するけど慣れでは? 信号や人がいないだけであと車の流れに乗れば怖くないけど あと夜間の高速道路は怖いけど、ヘルメット(バイク車体)に反射材を付けているけど 反対に車が車間距離を取ってくれる
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