バイクの冬眠方法:冬場の保管方法について

  Рет қаралды 445,720

 japanese motorcycle

japanese motorcycle

8 жыл бұрын

皆様のバイクライフのお役に立てれば幸いです。
ホワイトベース 二宮祥平

Пікірлер: 39
@akiorock
@akiorock 8 жыл бұрын
俺はイソピロピロを聞き逃さない。
@mannaka8056
@mannaka8056 8 жыл бұрын
勉強になりました。 スロットルレバーをここの動画を見て変えることができました。
@zurisunightcore2649
@zurisunightcore2649 7 жыл бұрын
前に乗っていたカブエンジン「遠心クラッチタイプ」のゴリラの冬眠の仕方はこうでしたね エンジンスタートさせて「コールドスタートの場合は」暖気して暖気が終わったら燃料コックを締め アイドリングでキャブに残ったガソリンを燃やしてガス欠でエンジンが止まるまで待つというやり方ですね この方法は昔バイク屋の整備士だった叔父から教えてもらった方法です
@JamesSmith-tr4dj
@JamesSmith-tr4dj 8 жыл бұрын
初めての冬越しを経験するので、すごくタメになりました!ありがとうございます!
@toshiminch
@toshiminch 8 жыл бұрын
いつもながら二宮さんの説明はわかりやすくていいです!!
@user-ox8io3hp6k
@user-ox8io3hp6k 7 жыл бұрын
まぁ要するにあっち弄りこっち弄りして放置するよりも週1,2回エンジンかけてやった方が楽だし確実なんですね
@fiat502s7
@fiat502s7 8 жыл бұрын
冬場乗れない地域のモノの意見です。大抵の人はこんな事やりません(笑)残念ながらそれが現実…私はイナバガレージに二台入ってますが、冬前タンク満タンフューエルワン投入。毎週交互に充電、エンジンはアイドリング5分したらマフラーの水飛ばすためにブンブンふかしてください!これやらないとマフラー錆びますんで。
@Kaijikuuun
@Kaijikuuun 8 жыл бұрын
キャブ同調の作業なんか見てみたいです。 以前ありましたが、もう一度よろしくお願い致します!
@takashizanngetsu1439
@takashizanngetsu1439 8 жыл бұрын
二宮さん、関東以北や日本海側に住まわれるユーザー?では無くて二ノ宮山のカスタマーのためにも若干マジにレクチャーしていただきありがとう御座います。(笑)
@oka-bi7xc
@oka-bi7xc 8 жыл бұрын
基本年中乗れるTOKYOが羨ましす。 あたしの地元じゃいよいよシンドイぜ...
@hinai13
@hinai13 8 жыл бұрын
毎年恒例ですね!
@user-qz7yo2en2k
@user-qz7yo2en2k 8 жыл бұрын
動画おもしろいっす!
@unko754
@unko754 7 жыл бұрын
最近KSR80を買ったのですが1ヶ月ぐらい学校の都合で長期休暇度に乗れない日があるんですが、1ヶ月ぐらいなら大丈夫ですか??
@user-kh7fn1gm3e
@user-kh7fn1gm3e 8 жыл бұрын
ビックスクーターの場合は2週間に1回エンジンかけるとゆうことでいいのでしょうか?
@user-db884
@user-db884 8 жыл бұрын
マイナス端子外してますが、結構持ちますよ。
@user-yr8wy4yu3b
@user-yr8wy4yu3b 8 жыл бұрын
リアルタイムで魔女の宅急便見てましたw
@aopom7793
@aopom7793 8 жыл бұрын
カメラ変えました??
@backon1018
@backon1018 8 жыл бұрын
ふむふむ、、 為になります。
@No-ts2fn
@No-ts2fn 8 жыл бұрын
俺もたまにエンジンかけに行かなきゃな~
@yukikazesylph
@yukikazesylph 8 жыл бұрын
バッテリーは30分程度走らなければ充電しないって言われましたけど、20分程度のエンジン始動だけでいいんですか? エンジンをかけるだけでは充電しないって言われましたけどどうなんでしょうか?
@simai5814
@simai5814 7 жыл бұрын
たばこを吸わない人はどうすればいんですか
@user-de2ut5fg1e
@user-de2ut5fg1e 8 жыл бұрын
初の冬眠なので助かります!ありがとうございます!いつかお店まで行けたらいいなぁー(*・ω・)
@user-ci2ic6qs3h
@user-ci2ic6qs3h 8 жыл бұрын
わかりやすいです!俺250のジェイド買うつもりなんですけど、注意点とかないですか?
@jnanmaer2255
@jnanmaer2255 8 жыл бұрын
ヤンチャ仕様はダサいからやめときなよ!
@257786ful
@257786ful 8 жыл бұрын
声がいい(^o^)
@user-tj9yf9vl4y
@user-tj9yf9vl4y 8 жыл бұрын
そのcbは売り物ですか?
@yugokado669
@yugokado669 8 жыл бұрын
二宮さんのCB750ですか?
@takashizanngetsu1439
@takashizanngetsu1439 8 жыл бұрын
あとキャブレターのフローとチャンバーのガソリンは煮詰まるのではなくてフロートチャンバーがその構造上、大気開放とならざるおえないので、燃料タンクと全く同様に大気中の水分がガソリンに入る事と、化合物であるガソリンの軽い芳香成分が無くなる為にフリロートチャンバー無いにおぞましい?化合物が生成されるくらいにはジョーク交えて説明されると単に煮詰まる?よりは更にユーザー?カスタマーの快感?共感を得られるの思います(笑)
@user-cl7tn8wt8j
@user-cl7tn8wt8j 8 жыл бұрын
ばくおんでおんさが愛車のエンジン部にお湯ぶっかけてエンジンかけてたけど本当にやっていいんですか?教えてください!
@5chiu3
@5chiu3 8 жыл бұрын
空冷のバイクなら114514らしいです
@5chiu3
@5chiu3 8 жыл бұрын
ちなみに24歳学生ですか?
@user-cl7tn8wt8j
@user-cl7tn8wt8j 8 жыл бұрын
+5tiu 3 ファッ!?なんでわかったんですかね...(すっとぼけ)あと答えてくださってありがとナス!
@ak19981106
@ak19981106 8 жыл бұрын
バイク動画にまで侵食するホモきらい
@max9881
@max9881 8 жыл бұрын
その程度の暖機運転だと、エンジンオイルが乳化しませんか?
@CcRose-ot6xj
@CcRose-ot6xj 8 жыл бұрын
魔法使いかな?ww
@erinngierinngi
@erinngierinngi 8 жыл бұрын
なにもしてないー
@user-el8ji9en5p
@user-el8ji9en5p 8 жыл бұрын
ぴろぴろ?
@heatwaver4543
@heatwaver4543 7 жыл бұрын
一年ぢぅ乗ってるんで関係ないかな(^^ゞ
@user-hn6bh7uk6h
@user-hn6bh7uk6h 7 жыл бұрын
薄手の毛布って当たり前のように言うけど 理由を言わないとなぁ 多分風になびいて傷つかないようにってことなんだろうなぁ
バイクのエンジンの種類についてフィーリングを解説します
14:38
二宮祥平ホワイトベース
Рет қаралды 1,4 МЛН
「自分でバイクのメンテが出来ない奴は乗る資格がない」
17:17
二宮祥平ホワイトベース
Рет қаралды 462 М.
UNO!
00:18
БРУНО
Рет қаралды 1,8 МЛН
小宇宙竟然尿裤子!#小丑#家庭#搞笑
00:26
家庭搞笑日记
Рет қаралды 10 МЛН
Llegó al techo 😱
00:37
Juan De Dios Pantoja
Рет қаралды 58 МЛН
バイクの冬季保管の方法とアイテム、そして裏技も紹介!
12:36
バイク大好きフォアグラさん
Рет қаралды 82 М.
バイクの二人乗りの仕方
18:24
二宮祥平ホワイトベース
Рет қаралды 965 М.
自分で出来るバイク整備 バイクのチェーンの手入れ方法について
18:01
二宮祥平ホワイトベース
Рет қаралды 1 МЛН
初めてのクラッチの繋ぎ方:教習所で役立つ操縦方法:鬼の半クラ
14:47
二宮祥平ホワイトベース
Рет қаралды 2 МЛН
FI(インジェクション)車とキャブ車の違いについて
10:51
二宮祥平ホワイトベース
Рет қаралды 607 М.
キャブのバイク(キャブ車)の暖気の方法:チョークの使い方
9:38
二宮祥平ホワイトベース
Рет қаралды 586 М.
バイク冬期保管マニュアル‼︎車体やバッテリーの管理方法を解説‼︎
16:44
バイク大好きフォアグラさん
Рет қаралды 76 М.
HONDA:CB1000SF参考動画:まだ余裕で走る7.2万キロ
13:04
二宮祥平ホワイトベース
Рет қаралды 72 М.
РЕЗКА РЕЗИНЫ ДЛЯ ШИН
0:40
MakkClips
Рет қаралды 9 МЛН
МТЗ-80, подписывайтесь на канал, есть видео.
0:56
Александр Маляр
Рет қаралды 5 МЛН
Путешествие к озеру превратилось в Хард эндуро! Двое на kayo t2
0:52
Это самая гигантская машина!
0:26
Nico Clips
Рет қаралды 4,4 МЛН