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バイク不調は二次エアーが原因!?【二次エアーとは?症状と対処法】
16:50
走ってたらいきなりエンジンが掛からなくなった。原因見つけて直すよ!!!【バイク エンジントラブル共有】(点火系 イグニッションコイル CDI スパーク弱い 点火不良 スパーク飛ばない etc)
16:20
REAL or FAKE? #beatbox #tiktok
01:03
1% vs 100% #beatbox #tiktok
01:10
Арыстанның айқасы, Тәуіржанның шайқасы!
25:51
Quando eu quero Sushi (sem desperdiçar) 🍣
00:26
バイクのどんな故障原因でも特定方法は全共通!プロと素人の修理の違い|整備簿の重要性!
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Жазылу 66 М.
hiroshibike.com|ひろしバイクどっとこむ
Күн бұрын
Пікірлер: 68
@matuぼっくり
10 күн бұрын
ど素人がエンジンはずしからの挑戦です 考え方の勉強になり勇気をいただきました
@夏みかん-z1e
4 жыл бұрын
明けましておめでとうございます。 色々なスクーターの整備動画がありますが、これ以上な動画はないと思います。 ひろしさん最高です!
@hiroshibike
4 жыл бұрын
みかん夏さんおそれ多いお言葉ありがとうございますそして明けましておめでとうございます! コロナで動けないし寒さで動けませんがぼちぼちかつ丁寧にしていきたいと思います😀
@gad51017
Жыл бұрын
20年ぶりにセカンドバイクとして2stバイクを所有することにしたので自分で整備できるように勉強させて頂きます。
@hiroshibike
Жыл бұрын
タカさんこちらこそ大変ありがとうございますm_m
@バタフライエフェクト8
Жыл бұрын
ひろし先生様 故障原因の特定の仕方を 教えていただき ありがとうございます。
@hiroshibike
Жыл бұрын
結局一つづつ潰せばいつかは必ず原因にぶつかると。それでも謎のときは有りますがそれは見逃してるだけ又は見えない部分又は知識不足なだけですので、日々精進です😂 そしてバイク直せるようになったら理屈考え出すので、めちゃくちゃ高額な【エアコン】【トイレ、食洗機等水回り】なんかも自然と直せるようになります(笑)😅 しかもバイクより全然簡単です😃😃😃
@ner2377
4 жыл бұрын
今はもう全部わかるけど、何も分からない頃にこういう動画に出会いたかったなぁ
@hiroshibike
4 жыл бұрын
Nerさんありがとうございますm(__)m 実は私も同じでして今でこそですが当時こういうのがあったら良かったなというのがありましたのでそれをベースにつくってます! 学生時代等はバイク屋にぼられては、自分では壊してはで今があります😅💦 面白みはないですが丁寧に作業していきたいと思います😀 良い年越しをお過ごしくださいm(__)m
@アじ
4 жыл бұрын
今年は本当に助かりました‼️ありがとうございます。良いお年を😄
@hiroshibike
4 жыл бұрын
ミヤモリさんこちらこそ嬉しかったです🙏 良い年越しをお過ごしくださいm(__)m
@ky-sportsky-sports3240
10 ай бұрын
素晴らしい整備 ありがとうございます アドレス125g エンジンかけら無くなりました 整備します
@toshinagashima8948
Жыл бұрын
真面目な取り組み方に拍手👏素晴らしい!
@hiroshibike
Жыл бұрын
ありがとうございます😭 できる範囲内にはなりますがもっと勉強していきたいと思いますm(__)m
@TOLTUSAN-125
2 жыл бұрын
断片的だった情報が整理されました!ありがとうございます〜
@hiroshibike
2 жыл бұрын
トッさまこちらこそありがとうございますm(__)m 分からないことも出てきますがまず自分なりに仮説立てると次の時の勉強に繋がるんですよね😃
@雄二松川
3 жыл бұрын
このような動画は他ではなく、当たり前のことのようですが、みょーに納得しました。確かに、おっしゃる通りですね!がんばろっと!
@hiroshibike
3 жыл бұрын
松川さん有り難うございますm(_ _)m
@すとぜろ-r3m
Жыл бұрын
20歳で学業の傍らですが、機械いじりが好きなのでとても参考になりました😊
@hiroshibike
Жыл бұрын
私もずっと機械いじりが好きですが最近色々コンピューター系入ってるので難しいですよねT0T
@まこまこ-o1j
10 ай бұрын
いつも勉強になる動画ありがとうございます。 私も通勤に原付を使っています。 最低限のバッテリー、プラグ、駆動系などは不具合が出た時に自分で交換しています。でも、そこがど素人。ピンポイントでココだろ?と切り取る事しかしていません😅 頭では有る程度分かっていても、通勤に使っているとなるとヤバイ!早急にどーにかしなければ!となって切り取るしか無くなり後から本当の原因はこっちかー!と😅 何事も基本が大事だと勉強させられました。ありがとうございます。
@hiroshibike
9 ай бұрын
沼にハマると日もくれて焦ってきて、逆に理論的に考えれなくなっちゃいますよね😅💦💦💦
@taichim9878
4 жыл бұрын
これはまたありがとうございます!!!!!
@hiroshibike
4 жыл бұрын
こちらこそありがとうございますm(__)m
@かけだしミニマリストさっさ
2 жыл бұрын
いつも本当にありがとうございます。 BBさんのチャンネルと共に拝見させていただいています。 僕の乗っているのはジャイロX2スト後期ですがバイク屋でみてくれるとこ見てくれないとこあり、またバイク屋さんも知識や腕はそれぞれと勝手に信用できるできないと迷っています。 そう考えると自分のバイクを長く乗るなら自分でわかってあげるのが一番だと思い情報を漁るとこのチャンネルに辿り着きました。 僕のニーズに応えてくれる貴重なチャンネルで非常に助かりました。 本当にありがとうございます。
@hiroshibike
2 жыл бұрын
ジャイロはBBさんプロDIYですもんね🥰 こちらこそ嬉しき恐れ多いお言葉大変ありがとうございますm(__)m!
@暴れ馬煙の魔術師
4 жыл бұрын
初コメです‼️先日2stジャイロxで配線を変に触ってエンジンかからなくなってcdiとイグニッションコイルコイル交換したんですが、ヒューズが飛びだして諦めてました💦 動画でめちゃくちゃ参考になったんで諦めずに修理やってみます‼️
@hiroshibike
4 жыл бұрын
暴れ馬さんありがとうございますm(__)m レギュレータor配線ミスorどこかショートしてるかもしれません 寒いですが何とか直ることを祈ります😀
@egontracks7129
Жыл бұрын
すみません、質問です。 僕のAF56のバッテリーが充電できません。点検方法のビデオがありますか。
@tn-ow4gj
3 жыл бұрын
DIYで楽しんでいますが、原因にたどり着くことの難しさを痛感しています。 困った時この動画を都度確認して参考にしていますが、故障は確実に直せますの言葉にプロとアマの違いを感じます。
@hiroshibike
3 жыл бұрын
6725さんありがとうございますm(_ _)m 物質ですので原因自体は必ずあるのでこれは気持ち的な動画でもありますが、自分も迷宮入りした時に思うようにしている合言葉でもあります! 理屈から言うと金銭に糸目付けず一つづつ部品交換すれば必ず直るというのは間違いなく、直らない場合は見落としがあるだけや、やり方が間違えてるだけです。 自分への言い聞かせでもあります😅 これにお財布は限界あるので少しでもケチるのが当然人間ですし私もそうです。ここに毎回やられます😅😅😅
@figs.and.motorcycle
3 жыл бұрын
なんとか、ベアリング交換出来ました❗ アドバイス有り難うございました❕ またまた教えていただけたらとても助かります。 今、現状なのですが、アクセル全開からアクセル全閉して更にアクセルを全開にするときに、アクセルに反応してこない?かぶる? というような感じになるのですが改善できるのでしょうか? エンストはしませんしよく走ります。
@hiroshibike
3 жыл бұрын
その症状で多いのがキャブレターとオートチョーク不具合などで多いですが、キャブ車ですか?
@figs.and.motorcycle
3 жыл бұрын
2STキャノピー中期です。 ボコつくって言うのでしょうか? アクセルについてこないような感じが出ます。 それ以外は、かなり 調子はいいです。
@hiroshibike
3 жыл бұрын
@@figs.and.motorcycle やはりキャブ車ですよねおおよそキャブレターもしくはオートチョークのご機嫌が原因と思われます。 特にメインは大丈夫な感じですのでスロージェットもしくは駆動系クラッチ周りかなとは思いますが症状的にキャブの気がします!!
@figs.and.motorcycle
3 жыл бұрын
キャブレターは、元々ついていた中期のものが壊れてしまったので前期の物をヤフオクで購入取り付けしてまーまー調子は戻ったと思います。 キャブの調子が悪いとなると燃料が足りてないみたいな感じなのでしょうか? 駆動系ですとベルトが滑るみたいな感じなのでしょうか、 キャブが古いからみたいなこともありますか? 以前使っていた中期のキャブはエアースクリューのところからブクブクじわじわ滲んできてしまって仕方なく前期のキャブに変えたところアイドリングするようになりました。 このような症状のキャブは修理可能なのでしょうか? 長い文章になってしまいすみません😣💦⤵️ なかなか文章で書くのは難しいです。 なんとなくつたわりましたらアドバイスお願いいたします❗
@figs.and.motorcycle
3 жыл бұрын
またまた教えていただけたらとても助かります❗ キャブレターについてなのですが、ジャイロキャノピー後期のキャブレターにエアーコントロールバルブという代物がついていると思うのですがこれはゴムのふたかなにかでめくらすれば良いものなのでしょうか?
@tk2pene655
Жыл бұрын
電気系が難しすぎて投げたくなる
@hiroshibike
Жыл бұрын
私もですT0T 特にバイクによって違ったりするのでもう💧
@にこりん-j3t
2 жыл бұрын
ジャイロupは2007年に絶版になりましたが部品の在庫はまだあるのでしょうか?
@hiroshibike
2 жыл бұрын
かなりなくなってましてすでに手に入らない部品もあるそうです。なのでサイズ調べて代用したりするしかないそうです💦 マフラー周りとかもう中古か店在庫分しか手に入らないと思います!
@figs.and.motorcycle
3 жыл бұрын
またまた教えていただけたらとても助かるのですが、、、、 クランクシャフトのベアリングって裏表あるのでしょうか?
@hiroshibike
3 жыл бұрын
yoshiさん!多分ですがありません!!!!! 手元に無いので何ともですが確か無かったと思います。 いや、無いです!!!!
@figs.and.motorcycle
3 жыл бұрын
有り難うございます❗
@yamaharider4682
2 жыл бұрын
中古で買ったバイクの配線が素人仕事で、見えない部分で傷ついた配線から漏電→ヒューズが切れる という状況は特定まで大変だったなあ・・ 常に漏電してるわけでもなく振動なのか乗った衝撃なのかランダムで接触してたようで整備するときは正しく通電してたし(泣)
@hiroshibike
2 жыл бұрын
yamahaさんありがとうございますm_m!!! 私も一番嫌いなのが接触不良です💧💧💧 たまに普通なのでそのせいで断線してる時より特定に時間かかりますよね><💦
@yamaharider4682
2 жыл бұрын
@@hiroshibike そのバイクが社外のメッキや金属パーツを多用したV2クルーザーだったので泣きそうになりながら配線やり直ししましたw 配線外した後に線が一部やぶけた箇所を発見して「これじゃねーか!」てなった時はスッキリしましたが二度とやりたくないです!
@hiroshibike
2 жыл бұрын
電気配線ほどややこしいものはないですのでそれを独自で追求してきっちりやり直せる技術尊敬します!!! 自分もわからない事あったりそれ違うよ〜等気づきありましたらぜひアドバイスご教授宜しくお願いしますm(__)m
@yamaharider4682
2 жыл бұрын
@@hiroshibike 自分のは素人のお遊びと自覚はしていますがチャンネル登録させていただきます〜。
@hiroshibike
2 жыл бұрын
大変ありがとうございますm(__)m😭!!!!!!!!
@ラッキー-i1q
3 жыл бұрын
いつも楽しみに動画拝見させて頂いております。 教えて下さい。東京在住Ta01E-1716...に乗っています。動画を見て駆動系の交換を初めて試みようと思いネット駆動系部品を見るとTa01-20~とか中期後期とか太軸とか書いておりますが全くわからない状況です。分かる範囲で良いので教えて頂けたら嬉しいです。 購入したい部品 クラッチ部品全て交換 プーリー部品全て交換 ベルト交換 よろしくお願い致します
@hiroshibike
3 жыл бұрын
ラッキーさんいつもありがとうございますm(_ _)m ジャイロに関しては部品が型番によって結構違いますので自分のパーツリストだけは安いので買った方が確実で良いです! サービスマニュアルは超高額ですので必要ないかなと!!私は後期の自分のしか持ってませんので確実なことが言えないので万が一違ったらご迷惑かけ過ぎますので😣💦💨
@ラッキー-i1q
3 жыл бұрын
@@hiroshibike 有難うございます。パーツリストですね。お忙しい中有難うございました。
@hiroshibike
3 жыл бұрын
@@ラッキー-i1q はい!部品リストだけは持っておかないと合う合わないはどうしてもでてきますので、色々なやり方はほぼジャイロアップであればよほど特殊や腰下以外はサイトにあると思います!!!
@kaitonpapa178
2 жыл бұрын
スゴイ! 当たり前の当たり前が 私は出来てませんでした。今までのバイク達、ゴメンナサイ
@hiroshibike
2 жыл бұрын
ケイタさんありがとうございますm(__)m 私も最初は直ればよいので多分ここだろうで考えずに猪突猛進修理してたのですが、それだと直らないこと多々あって多少無理矢理でも理屈に当てはめながら考えてするようになってから、50㏄は死んでない限り直らないことが無いです。 もちろん労力と部品代と期間考えて頃合い見て廃車にはしますが、自分でその選択ができることのストレスの無さはめちゃくちゃ助かります😃 昔は故障→修理代→高い→買い替え これだとストレス溜まりますよね😭
@kaitonpapa178
2 жыл бұрын
@@hiroshibike 行動力の鬼ですね! 勉強になります。
@hiroshibike
2 жыл бұрын
@@kaitonpapa178 こちらこそありがとうございます原因壁に当たるまで一つづつ部位調べながらしていくと未知の事以外全てなにかの原因にあたるので心掛けるようにしてます!!><
@じゃがりこの蓋
3 ай бұрын
三年間誰も突っ込んでないけど、試走で公道でジャイロが50㎞出してんのあかんやろ…
@hiroshibike
3 ай бұрын
すみません😣💨 追い越し時しかダメでしたね💧
@YeswwwNot
2 ай бұрын
ブーって、なんかオモロイ
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