BAJAJ DOMINAR 250 REVIEW

Рет қаралды 24,168

Күн бұрын

Hello, I'm Kadir, welcome to my channel. In this video, I reviewed the Bajaj dominar 250D. I talked about the pros and cons. I wanted to share these moments with you. Don't forget to like the video and subscribe to the channel. Enjoy watching. #dominar250 #bajaj #motorcycle

Пікірлер: 101

@sfu.1903 8 ай бұрын

ellerinizi direksiyondan çekince sağa gidiyorsa, ellerinizi direksiyondan çekmeyin sizde. neden çekesiniz ki.

@kadirtirpan 8 ай бұрын

Çok mantıklı 😀

@sfu.1903 8 ай бұрын

@@kadirtirpan D250 kullanıcısıyım. Testini yapan her kişi ilk bunu söylüyor...! izlediğim o anda direk şunu diyorum.. eee yani..? bu aracı kullanırken elleri bırakmaya neden ihtiaç duyar ki insan. ehliyet olmadan, 15 yaşımda başladım sürmeye. İlk sürdüğüm motor rus malı minsk ti. sonra MZ, java, Jinlun, kanuni, apachi falan derken devam ediyorum. Sadece sizin için değil yanlış anlamayın. Bu sağa çekme olayı tuhaf ama sıfır etkili.

@kadirtirpan 8 ай бұрын

@@sfu.1903 Hocam ben motor farketmeksizin çok uzun yol yapıyorum. İnsan bazen yorulunca arada ellerini kısa süreliğine gidondan çekip şöyle bir gerilmek istiyor en basiti. Ayrıca illaki motorda bir dengesizliğe sebep olur bu durum. Bajaja karşı bir sempatim var ama bunları da dile getirmek lazım.

@sfu.1903 8 ай бұрын

@@kadirtirpan eyvallah hocam. Tabiki soylemlisiniz. Zaten tek sıkıntısi bu degil. Allah kazasız belasız sürüşler nasip etsin hepimize. Başarılarınızın devamını dilerim.

@kadirtirpan 8 ай бұрын

@@sfu.1903 teşekkür ederim. Hepimize kazasız, keyifli sürüşler olsun.

@fatihasa9184 3 ай бұрын

Bende 250 kullanıyorum üç kere şehir dışı yaptım gayet rahat japon alamayanlar için kesinlikle tavsiye ederim 2 senedir kullanıyorum. Ama sadece fabrika çıkışı lastikleri kesinlikle değiştirin.

@RifaiTrpan 10 ай бұрын

Bajaj, Dominar serisinde 400 cc sunduğu gibi rs400 de veya daha yüksek hacimli bir racing motora yer verirse piyasayı siler süpürür gibi. f/p oranı en iyi marka bence şu an.

@ozgur864 10 ай бұрын

Rs400 Fena olur

@emrullahcil8513 9 ай бұрын

ktmle ortaklar nası yapsın rs400ü. rc390 silinir.

@ozgur864 9 ай бұрын

@@emrullahcil8513 mantıklı

@CiftVizor 10 ай бұрын

harika bir inceleme olmuş. Bir kaç ekleme yapmak istiyorum. -Motorun Eksi yönleri -Ağırlığı -Vites göstergesinin olmaması -Sağa Çekmesi -Üst devirlerde cansız olması -Kafa tasarımının kötü olması Motorun artı Yönleri -KTM motor blogu kullanması -Parça ve servis kalitesi -Yakıt tüketimi -Sesi -Aydınlatma grubu -Uzun yolda konforu -ByBre Frenleri

@kadirtirpan 10 ай бұрын

Teşekkür ederim

@MustafaTurker-oo7mb 3 ай бұрын

1.70 60 kiloya göre motor çok agır gelir mi vites göstergesi konusunda karıştırdıgın vs ya da karıştırmamak için hangi viteste oldugunu nasıl bir önerin var

@kadirtirpan 3 ай бұрын

Motor dururken ağır ama hareket halindeyken o ağırlık hissedilmiyor. Başta biraz zorlanırsın ama alışırsın. Vites de zamanla alışacağın birşey. Ses, devir falan yardımcı oluyor, çok aramıyorsun göstergeyi

@eminbakar6472 29 күн бұрын

@@MustafaTurker-oo7mb merhaba aynı motorun sarı renk var satılık düşük km

@eminbakar6472 29 күн бұрын

Evet@@kadirtirpan

@serdarsezer5975 4 ай бұрын

O depodaki ekranda yanan bluetooth ışığı değil, bajaj logosu😅

@kadirtirpan 4 ай бұрын

Teşekkür ederim vallahi yeni öğrendim. Millet anca dalga geçmiş 🤣

@alkingokcen06 10 ай бұрын

Dominar 250den başlangıç motoru olmaz hocam. Vites göstergesi yok, ağır ve ağırlığı kafada olduğu için hakim olmak zor, arka fren neredeyse tutmuyor ki yeni başlayanlar ön freni sıkmaktan korkar genelde. Dominar yerine 125lik hafif ve vites göstergeli bi motor alınabilir. Dominar uzun yol yapmak isteyen ve biraz motor deneyimi olan insanlar için idealdir bence.

@kadirtirpan 10 ай бұрын

Arka fren muhtemelen lastik kaynaklı tutmuyordur. Evet ağır ve vites gostergesi olmaması dezavantaj tabi ama iyi eğitim aldıktan sonra olabilir ya. Çok genç arkadaşlar için uygun olmayabilir tabi.

@alkingokcen06 10 ай бұрын

@@kadirtirpan arka frenin tutmama sebebi motorun ağrılığının çok önde olması. Durduğu yerde kafası dönmüyor motorun.

@alkingokcen06 10 ай бұрын

@@kadirtirpan fabrika lastikleri çok iyi değil ama normal kullanımda gittiği yere kadar gider bence yani leğen plastiği gibi lastikler değil

@Middleeastgamer06 10 ай бұрын

Aslında hocam kişiye göre değişebilir çünkü mesela ben 195 ve yaklaşık 100 kiloyum böyle boyutlarda olunca diğer 125 cc motorlar çok fazla küçük kalıyor ve sığamıyorum motora o yüzden benim gibi kişiler için aslında ideal denilebilir ama kısa boyda sorun olur muhtemelen .

@alkingokcen06 10 ай бұрын

@@Middleeastgamer06 hocam ben de 195 boyunda ve 145 kilo bir adamım, acemilik dönemlerimde 120 kiloluk mondiali drifti bile düşürüyordum kaç kere. Önemli olan boy kilo değil motorun ağırlığını motora taşıtmayı öğrenmek. İllaki başlangıç için dominar almak istiyorum diyorsanız bişey diyemem ancak benim şahis fikrim dominardan önce daha hafif ve kıvrak bi motorla bu işi öğrenmek. Ha 1000rr la başlayan da var, o sizin tercihiniz

@engindogan1645 7 ай бұрын

İstanbulda bu motoru sıfır alacak olsaniz hangi bayiyi tercih edersiniz dostlar ?

@Kenankomutan43 10 ай бұрын

Hocam aynalar çok büyük değil mi ya ?

@kadirtirpan 10 ай бұрын

Aynalar çok iyi. Naked motor normal yani

@hakanmemis93 2 ай бұрын

İlk motor alınır mı hocam hiç deneyim ve vitesli motor bilgisi yok

@kadirtirpan 2 ай бұрын

Alınır hocam ama biraz ağır olabilir sadece. N250 daha iyi olabilir

@hakanmemis93 2 ай бұрын

@@kadirtirpan Valla kalıplı motor olması hosuma gidiyor hayırlısı hocam

@eminbakar6472 Ай бұрын

Merhaba aynısının sarısı var satılık düşük km temiz ilgilerisen yardımcı olurum

@eminbakar6472 Ай бұрын

Merhaba dominar 250 sarı renk motorum var satılıktır düşük km ilgilenenlere yardımcı olurum

@zaferatik7782 Ай бұрын

Bilgilerini yazarmısın bu motordan almayı düşünüyorum

@eminbakar6472 29 күн бұрын

@@zaferatik7782 merhaba

@sosyologcoban6510 7 ай бұрын

Hem sağda hem sola far düymesi koymuşlar neden ki

@aydinculture 2 ай бұрын

biri kısa uzun diğeri sağdaki motor open tuşu

@cagatayaydogan1924 2 ай бұрын

aga başlangıç motoru dediğin 125 cc dir üstünden atmaz seni en fazla 90 basar 250 cc makina la bu

@kadirtirpan 2 ай бұрын

125 cc tamamen A1 ehliyeti olanlar için, gençler için üretilen bir motor dostum. 250 cc gayet de başlangıç motoru olur.

@Hectorr511 10 ай бұрын

2 aydır motor bende, ilk motorum kendileri. Performansı ve torku en sevdiğim özelliğim, fakat kafasının ağır olması düşük hızlarda manevra yaparken canımı sıkıyor. Motoru biraz daha güvenlikli diye sitenin altına indiriyorum evirirken çevirirken hem gidon turu dar hemde ağırlığından ötürü terlemeli anlar yaşatıyor boy 1.88 kilo 95 olmasına rağmen. Ha yolda hiç bir şekilde ağırlığı hissedilmiyor manevralar ve çevikliği çok iyi ama sırf düşük hızlar ve sürükleyerek götürmek işkence cidden. 2 ay boyunca 2-3 kere stop etti durduk yere, bir daha hiç yapmadı neden anlamadım. Sabahta bazen marşı zor alıyor motor sıfır bu arada. Titreşimi hiç rahatsız etmiyor beni, artçım var oda diyor titreşim rahatsız etmiyor. Biraz yakıt olarak sanki çok yakıyor gibi geliyor bana zamanla azalır belki daha 1000 km'de. Genel olarak memnunum fakat racing tipi motor istediğim için satıp rs200 sr250 cbr250r'a geçsem mi diye düşündürtmüyor değil. Önümüzdeki sezona kadar kullanıp r25 almak istiyorum. Durum bu. Ama verilen parayı fazlasıyla hak eden bir motor. Ekim ayı itibari ile hala 130.000 TL kesinlikle fiyat/performans canavarı.

@kadirtirpan 10 ай бұрын

Kazasız, keyifli sürüşler dilerim hocam

@mertcihangir7993 3 ай бұрын

alt ekranda bluetooth ışığı var dediğin yerde videoyu kapattım

@kadirtirpan 3 ай бұрын

Kardeş bajaj uzmanı değiliz yani. Hissiyatımızı paylaşıyoruz. İdare et

@Entre-Dos-Aguas 2 ай бұрын

2022 ve 2023 yillari arasinda bir fark var midir?

@kadirtirpan 2 ай бұрын

Yok hocam aynı

@Mustafahocaileturkce 2 ай бұрын

1.65 boyda sıkıntı çıkarır mı? Parmak uçları mı değer sizce ?

@kadirtirpan 2 ай бұрын

Merhaba parmak uçlarıyla durursun. Ağırlığı sebebiyle biraz zor olabilir tabi.

@historia1344 3 ай бұрын

motor çok ağır mı 16 yaşındayım 1A ehliyetle yazıldım ehliyet aldıktan sorna almayı düşünyom abi öneirir misin

@kadirtirpan 3 ай бұрын

Motor çok güzel kardeşim öneririm ama ağır biraz segmentine göre. Durduğu yerde hissedersin ağırlığı ama giderken sorun olmaz

@volkanalkan2404 2 ай бұрын

A1 ehliyetle kullanamazsın diye biliyorum

@atayatay5119 2 ай бұрын

@@kadirtirpanevladım adam 16 yaşında kanuni cezami aldıracaksin?A1 ehliyetle kullanamazsin 125lik sınırı var a2 veyahut a alırsan sinir kalkar

@kadirtirpan 2 ай бұрын

@@atayatay5119 doğru ben o konuya değinmemişim.

@aydemir.98 14 сағат бұрын

bluetooth dediği yerde kapattım

@kadirtirpan 14 сағат бұрын

@@aydemir.98 iyi yapmışsın

@ardaydin6685 3 ай бұрын

reis şehir için uygun mudur? rahat ettirir mi

@kadirtirpan 3 ай бұрын

Uygun hocam bir sıkıntı yaşamazsınız o konuda

@ardaydin6685 3 ай бұрын

@@kadirtirpan eyvallah

@dogukyaa 10 ай бұрын

Trafik bilgisi olmayan ve daha önce vitesli araç sürmemiş kişiler kullanamaz. 8 yıldır araba sürüyorum motora merak saldım ve ilk motor olarak dominar 250 aldım şuan 2000 kmdeyim. gayet güzel motor ancak vites göstergesi yok ve motor biraz ağır . Benim gibi motora merak salan arkadaşlara 125 cc vs asla tavsiye etmem bu şekilde alacaklara tavsiye ederim :)

@Yurduminsanii 10 ай бұрын

Motorun ağırlığını motorun kendisine taşıtmayı zamanla öğrenirsin. Ama yinede küçük motorlara göre ağır kalır. Kıvraklık çok olmaz. Bunu ancak birkac yıl kullandıktan sonra bisiklet gibi elinde evirip çevirirsin.

@Marjinalfayda1 2 ай бұрын

Bluetooth ışığı değil reis o bajaj ın amblemi:))

@kadirtirpan 2 ай бұрын

Çok benziyor ama 😀

@Marjinalfayda1 2 ай бұрын

@@kadirtirpan benziyor kanka bende anlayamadım başta

@xcnkya 2 ай бұрын

N250 yeni kasa ile ayni bloka mı sahip ?

@kadirtirpan 2 ай бұрын

Dominar 250 ile N250 aynı bloğa mı sahip diye soruyorsan değil bence. Biri yağ soğutmalı biri su soğutmalı. Ayrıca biri 6 vites diğeri 5. O yüzden değildir.

@mehmetaltun202 3 ай бұрын

Baslangic icin sorun olur mu, uzun yol, alim.satim gibi sıkıntilari olur mu? Sagolun

@kadirtirpan 3 ай бұрын

Sorun olmaz hocam. Sadece biraz ağır ona da alışırsınız zamanla. İkinci el piyasası da fena değil bildiğim kadarıyla. Uzun yol da yaptı arkadaşım bir sıkıntı yaşamadı.

@mehmetaltun202 3 ай бұрын

@@kadirtirpan bilgi verdiğiniz için çok teşekkürler, emeğinize sağlık. Bu arada motorda alışma yasi var mi, ben 35 yaşındayım.

@kadirtirpan 3 ай бұрын

@@mehmetaltun202 Rica ederim. Alışmanın yaşla bir ilgisi yok ama yaşınıza uygun olur bu motor.

@eminbakar6472 Ай бұрын

Merhaba aynı motorun sarısı var satılık düşük km temiz ilgilerisen yardımcı olurum

@remziezgin8522 7 ай бұрын

Ben anlamıyorum arkadas yeni baslayan insana 250 CC motor nasıl onriyosunuz 170e çıkan bı motor nasıl bir ahmakliktir bu

@kadirtirpan 7 ай бұрын

Yorumlarınızı hakaret etmeden yapın lütfen. Dominar 250 başlangıç motoru olur. Bununla başlayan da çok. Eğitim olmadan da binin demiyoruz zaten insanlara

@designerhra3684 8 ай бұрын

3000 kilometre dir aynı renk 2023 modelini kullanıyorum. Samimi yorumlarınızı beğenmekle birlikte elleri bırakınca çekiyor bu çok kötü yorumunuza katılmıyorum. Neden ellerimi bırakayım ki! İhtiyaç hissetmedim neredeyse. Bırakıyorsam da tek elimi bıraktım gerekirse sonra devam ettim. Bir de videonun son birkaç dakikası sanki fazladan olmuş gibi. Bunu yapıcı bir eleştiri olarak düşünün lütfen. Samimi. Emeğiniz var sonuçta. Beğendim paylaşımınızı. Ellerinize sağlık. İyi günler dilerim

@kadirtirpan 8 ай бұрын

Teşekkür ederim hocam. Eleştirilerinizi dikkate alacağım. El bırakma konusu da dengeyle alakalı bir Eleştiri aslında. Dediğiniz gibi motorda çok el bırakma ihtiyacı olmuyor tabi.

@designerhra3684 8 ай бұрын

@@kadirtirpan Rica ederim geri dönme nezaketinde bulunduğunuz için ben teşekkür ederim. Saygılar...

@ozgur864 10 ай бұрын

N250 ile arasındaki performans farkı varmı karşılaştırma yapabilirmisiniz

@kadirtirpan 10 ай бұрын

N250 yaklaşık 20 kilo daha hafif olduğu için ivmelenmesi bir tık daha iyi hocam. şanzuman sistemi de farklı olduğu için muhtemelen onun da etkisi vardır tabi

@ozgur864 10 ай бұрын

@@kadirtirpan eyw

@mustafaguner6803 13 күн бұрын

@@kadirtirpan hangisi daha iyidir sence?

@kadirtirpan 13 күн бұрын

@@mustafaguner6803 dominar

@erdemsoyerbayrak5724 Ай бұрын

Neden 3. Dominar peki ? İlk ikisi ne oldu ?

@kadirtirpan Ай бұрын

@@erdemsoyerbayrak5724 km yükselince satıp yenisini alıyordu manyak

@erdemsoyerbayrak5724 Ай бұрын

@@kadirtirpan 😄 peki başlangıç olarak önerir misiniz mt 07 ile eğitim görüyorum gayet iyiyim ama korktuğum pulsarlardaki gibi manevra kısıtlı mı sizce ?

@kadirtirpan Ай бұрын

@@erdemsoyerbayrak5724 motor ağır açıkçası o yüzden şehir içi biraz zorlanabilirsiniz ama öyle korkutucu bir gücü yok. Başlangıç motoru olur bence. Manevrası biraz düşük diye hatırlıyorum

@erdemsoyerbayrak5724 Ай бұрын

@@kadirtirpan çok teşekkür ederim 🙏🏻

@va1odya 8 ай бұрын

bloototh ışığı :D

@kadirtirpan 8 ай бұрын

😀😀

@Motoserho 7 ай бұрын

reis milleti kör ettin yol boyu :D

@kadirtirpan 7 ай бұрын

@ERCAN9999 9 ай бұрын

bluetooth 🧐 daha neler

@batudalgc209 10 ай бұрын

hacı eğer bu motorda titreme varsa değil başlangıç motoru motor bile olamaz benim gözümde

@kadirtirpan 10 ай бұрын

Hocam tek silindir titreşimi var öyle rahatsız edici değil

@t.c1883 8 ай бұрын

Tek silindir bırakta olsun ayrica cok az var bundaki konfor ivmelenme hiçbirinde yokk

@murtaza954 4 ай бұрын

Blutoth dedi ya la 😂🤣😂🤣🤣

@kadirtirpan 4 ай бұрын

Olum çaktırmayın ya 🤣

@MustafaTurker-oo7mb 3 ай бұрын

1.70 60 kiloya göre motor çok agır gelir mi vites göstergesi konusunda karıştırdıgın vs ya da karıştırmamak için hangi viteste oldugunu nasıl bir önerin var

@omerfarukkobul8072 2 ай бұрын

Dostum motorcu bir kardeşin olarak vites konusunda seni aydinlatayim vites göstergesine ihtiyacın asla yok. Devrine gire vitesini ayarla yeter kaçıncı viteste olduğun önemli değil kalkışta sadece birinci viteste olup olmadığını boşa takarak anlayabilirsin seyir halindeyken devrine gire vitesini ayarla yeter gostergelik bı durum Yok