Bajaj Pulsar NS200 обзор

Спасибо всем за просмотр!)

[@user-wg1vi2tj9z]

Кирюшка спасибо!!! Наконец то дождался обзора на пульсар нс 200.

[@Anatoliiextrym]

очень нравится такой дизайн ! а цвет просто идеальный и самый любимый чёрный-красный ♥

[@i3core]

это моя мечта №1, правда до рестайла окрас нравился больше, особенно в чисто желтом цвете.

[@gohatundin5614]

Он и есть инжекторный! Просто для нас бедноты поставили карбюратор. В другие страны поставляют инжекторные версии этого двигателя. 🙄

[@user-xj1bl7ko7w]

Вступление понравилось!! Лайк сразу!!

[@My-ym9nl]

Владею им сезон. 1. Мой расход в городе 2,7-3 л 95го, на трассе при 100 км/ч примерно такой же. Как только заливаешь говно, становится 3л минимум. 2. Тормоза хорошие, только торм. диски довольно часто кривые - проверяем при покупке. 3. 6 передач вместо пяти, чтобы не вякали, что ебрик едет так же, ну и расход. 4. Я бы приборку от пыли так не чистил - быстро царапается, как и бак. 5. Подвеска отличная, на том же fz-6 даже с заводскими настройками на порядок жёстче. Короче, если проблемы со спиной, можно пробовать брать этот пепелац. 6. Пластик на удивление качественный, полезный обвес из коробки. Посмотрите, сколько будет стоить заднее крыло и брызговик на переднее на ту же православную хонду. 7. Ну конечно же православная Хонда лучше, да породистый пепелац от 400 кубиков лучше. Только вот не забывайте, что 400ка в содержании вам станет как 600ка. Что вместо 1,5 л масла вы будете покупать минимум по 2,5 л мотюля (неприменно!!!); Расход вместо 3х л в городе будет около 6 ( сравнивал с fz-6, на фуре не менее 6). Ну а регулировать 4 Корба вместо 1 - сомнительная экономия. 8. С моим ростом 180 см на трассе поток ветра бьёт в грудь, при этом оф. Дилеры доп. Стекла не предлагают ( но они есть на ибее). 9. Заводская резина не плохая, но иногда стрёмно, скользковато при резком торможении. При этом комплект новой резины Мишлен pilot street (полагаю, что это удешевленный аналог pilot road) обойдется до 200 у.е., аналогичный б/у мне предлагали до 100 у.е. А сколько будет стоить на фуру? Правильно, однозначно дороже!

[@user-qq4vh2yb5f]

My , доброго времени суток, хотел спросить, как с двойкой ездить? Как с двойкой по трассе? Какой крейсер получается?

[@megamix1301]

@My колени затекают с твоими 180 см ?

[@vadef1]

Очень хороший ответ.,как раз меня интересует не комерческий хвалёж а обывательское мнение ,спасибо.Тем более что рост мой 167.Садился как то в салоне на хюсона так до земли достаю только носками,представил как я буду таким образом колесить в пробках)) и совсем не давно так же девочка ехала на хорошем моте в экипе но ножками по ходу танцевала лебединое озеро)) Так это в мягкой обуви а если мотоботы одеть которые не гнутся?

[@mihail.palguev]

В конце обзора я не верил что это конец! Кирюха как-то ты быстро его закончил. Обычно какие-либо выводы делаешь... а тут как обрубило. Не хулигань давай. А так, как всегда лайк бро. Твоих видосов жду всегда с нетерпением.

[@AlexBell_86]

Спасибо за обзор. Сделай ещё обзор на bajaj dominar и сравни с сб400 сейчас это актуально будет многим интересно.

[@user-cb9fw5fb7o]

А смысл,сибиха на 4 котла,работает после 6000 оборотов,а максимум на 11-13к,бадж одностволка,максималка +- 160,у сиби 190,с места бадж дёргает сибиху ,один цилиндр более тяговитый при таком объеме,рабочие обороты 6-8к,потом она уходит,по лошадям сиби 52,бадж 40,это совершенно разная идеология и направление,бадж идеален для города,так как едет с малых оборотов и на небольшие дальняки при коейсере 120-130 км/ч,сибиха на двигателе от спорта, только дефорсированного, живых их уже почти нет ибо для новичка и вечно в красной зоне)) Его хорошо бы сравнить с voge или ямаха мт 03

[@Anatoliiextrym]

я бы хотел такой , но пока что люблю тебя альфочка.

[@REPEYnikS]

Оо ну вот и пульсар ... давай есчо баджажей, говорю как лицо заинтересованное

[@alexanderzhurbitsky8617]

Короче аппарат нормальный, можно брать.

[@irr-go9ru]

Весьма приемлемо, мне понравилось..

[@FanfiRkkkk]

А какой аппарат тебе больше понравился: этот пульсар или балс моторс стрит 250?

[@OregonFlunder47]

Кондраков: тестирует 200кубовую городскую тошниловку. Тоже Кондраков: "ощущения от мотоцикла как от обычного малокубатурника на 200-250 кубов". Эээ... что?

[@depos192]

Ну если научиться слушать, то можно отследить цепочку повествования и понять что он имел в виду: агрессивный внешний вид и приличное количество л.с. для 200 кубов могут завысить ожидания от мотоцикла, а когда ты на него садишься, то понимаешь, что он ничем не выделяется на фоне других малокубатурок. Вы просто вырвали слова из контекста 🙁

[@OregonFlunder47]

@@depos192 Спасибо за Ваше ценное мнение :o)

[@depos192]

@@OregonFlunder47 советую вам так же узнать, что такое "мнение" :)

[@OregonFlunder47]

@@depos192 Скидывайте сюда до кучи все Ваши прочие пожелания и хотелки. Не стесняйтесь, я знаю у Вас есть.

[@depos192]

@@OregonFlunder47 Вы сели в лужу своим комментарием, я указал на факт того, что вы сели в лужу. Вы назвали указание на факт "мнением", после чего я попросил вас узнать что такое "мнение". А теперь вы мне пишите какой то бред больной собаки про "хотелки и пожелания" никак не связанный с предыдущим диалогом. Дальнейший диалог не имеет смысла, всего вам доброго 😘

[@user-yu4rl2cm7t]

Молодец очень нужный тест драйв Было бы не плохо если бы на доминар сделал бы тест (Bajaj Dominar 375)

[@07_UA]

Точно. Спс. Теперь доминар давай, только с субьективным мнением хондовода

[@hene8096]

Официальное название у него 400, а реальная кубатура 373. Мне мот нравится, владею таким. Вроде обычный байк, плюшки типа АБС и инжектора приятны. Есть нарекания к прочности пластика поворотников и заводской резине. Ничего сверх естественного в байке нет.

[@user-mx5dq1gs5g]

Объясняю, смысл свечей, одна свеча первая затроила искра, другая её свеча вторая подхватила в промежутке когда у первой перебои были для воспоминания, третья свеча работает исправна, если даже у первой и второй свечей микро секунды перебои будут, в совокупности двигатель работать будет ровно ровно третий брат свеча здоровая будет выручит, а значит поджиг воспломениние бенза идёт ровно один в один такт, это Очень хороший ход инженеров, и если даже две свечи будут пробивать и перебоями работать - третия выровнять это воспломениние в камере сгорания так сказать сотую секунду в сотую, это очень хорошо даже очень, всегда на подстраховке - у первой вторая у второй третья, а если всё хорошо, то все три будут в унисон так сказать работать, кто не видел посмотрите для представления и общего своего развития в ютубе про свечи на специальных вакуумных и т д и т п приборах работы свечей при нагрузках, будет идеально работать одна из десяти так что индийские разработчики инженеры молодцы подстрахлвались

[@andronmarafon7068]

Сначала лайк ос потом просмотр

[@user-mj1tn3xm8i]

ездил я на таком,все там нормально с тормозами было

[@user-rh5zn8cl8c]

Обязатетельно размещай рекламу, но короткую, тогда подпишусь ))). А так обзор грамотный, сам владею данным аппаратом более двух лет. Действительно передние тормоза слабоваты, хоть и давишь на них конкретно. Диск ровный и в сервисе сказали, что косяков нет, но предложили, как вариант заменить колодки на уровень выше. В целом мот за эти деньги и при том, что новый, очень классный )))

[@nikolain8317]

На тот момент когда Россиянин, на зп, сможет купить такой мопед на одну свою зп. Индийцы будут своё кино на луне снимать...

[@user-yn4mb9ri2w]

Спасибо, что написал не индусы, а индийцы)

[@blackdeath573]

Какие ещё индейцы, индейцы в Канаде живут

[@user-el3mh8fc6f]

Запросто может, если ты олень не можешь, твои проблемы

[@teslas_7463]

@@user-el3mh8fc6f среднюю зп чекни

[@B111CC]

Какой-то маленький обзор. Не хватает итоговых впечатлений что ли в конце ролика. Но обзор баджаджа без щенячьего визга - уже хорошо. 😁 А то куда ни плюнь, на ютубе все прям с ума от него сходят. 🤔

[@antontrusov6951]

:") 180 тыс рублей превратились в 297 000 ₽

[@user-mo5ex8yp9b]

В 320 т.р.

[@viper-cj2ms4fx6x]

рекламу надо ставить, ето твой доход с канала, такшто не отказивайся от реклами.

[@user-ez7qd6oc1w]

На какой рост мот? Как ведет себя подвеска на грунте и прочих неровностях? Приборка- поставь стекло универсальное и будет все хорошо

[@user-jc1hv9ps9m]

Зачёт

[@andreasnorton]

Давай только инжекторные двигатели!

[@sermar9369]

Все по делу .Спасибо !

[@user-st8fo1wn5s]

За 180 шикарный мот , это конечно не джапан но и не Китай , единственный минус карбы .

[@user-tj1fp1sq2p]

За 292 если что

[@user-ly8mj7kv5x]

Низко оборотистый ??? Вы хоть в брошюрку посмотрите перед тем как делать обзор, либо попробуйте нормально открутить ручку, он только после 7000 открывается, пик мощности на 9500 оборотов, а крутиться он до 10700. Бензин "по заводу" не ниже 91, не выше 95, а рекомендуют 95. И потом на основе таких экспертных тест драйвов люди будут нести дальше чушь

[@ffghjkkftsdgjjj236]

тут я с тобой согласен он до 7000 вообще не едет а после уже пинок

[@ambidexter8064]

Обзор нипочём. Тормоза норм , едем отлично после 7000. Я вообще не понимаю кто его рутил обзоры делать

[@RlyMrSaint]

Согласен ,сам владелец такого аппарата, 7000 комфортная езда, красная зона до 10-12, какие низкие обороты хз

[@stanislavd4117]

Вот будет у тебя свой канал , там это и расскажешь

[@goldfish73]

Голуби аж пришли смотреть на мотик 🤣👍

[@nove4ek]

Я тебе могу скинуть швы рамы моей sr400, вот там уж точно швы не очень. Я когда впервые увидел сразу полез смотреть как они выглядят в интернете.

[@piski82]

Отличный мот для новичка! Купил в августе 21 за 230 т.р. Да, дорого, но решил не покупать некрояпонца, да и за такие деньги это уже и не некрояпонец а просто дрова испорченные десятком криворуких малолеток (половина алиэкспресса в них). Потратить остаток лета на бесполезный поиск запчастей.... ну его нафиг. Новичку нужно ездить как можно больше, привыкать к мототехнике. Пульсар рулится как велосипед, расход отличный. Подсос даже и не нужен был, тепло. Тормоза, кстати очень понравились. Диск ровный, рывков при торможении нет. А про китайцев даже и говорить нечего, кроме, может эндуро какого или CFmoto (но стоят они уже как хонды, кавы и т.д. новые!)

[@piski82]

@Мурад Магомедов Тебя, что, кто -то заставляет покупать индийское говно? Покупай ноу-нейм китайское :))) Оно всё ещё чуть дешевле. А так, то всё гавно подорожало, даже говно японских трупов...

[@piski82]

@Мурад Магомедов Хорошо, постараюсь. Ну да, а я не горбатился, думаешь бабушка подарила? Или ты так пожаловаться зашëл?

[@piski82]

@Мурад Магомедов если ты не заметил, то подорожала вся техника. Дорожала и раньше. И в баксах и в рублях. Причëм тут именно этот мотоцикл? Японцы или китайцы не подорожали? Инфляция штука такая... Ну и известные события поспособствовали. Даи жадность продавцов никуда не делась. Капитализьм, мать его...

[@zasada970]

Православная Хонда - это сильно :О)

[@user-vj4kw5cq9h]

Мотоцикл в принципе неплохой, но судя по форумам есть болячки ,это кривоватый передний диск и приклинивание заднего суппорта, так что до брембо там далеко

[@vinothkumar1552]

Ns 200 is good bike for long rides

[@user-ys3wm8ys4t]

Реклама вещь гаденькая , но для себя тоже надо. Вот правда если бы она была бы тематичной каналу. А то из за трех топоров порой и видос смотреть не охота. Спасибо за работу.

[@MPuanson]

2:21 прямо рекомендуют 92-й или разрешают от 92 до 95?

[@mukolakordik5855]

Он на инжекторе?

[@stepnoi23]

вставлю свои 5 копеек, как владелец данного чуда. по моему неправильно сказано на счет того что он низко низкооборотистый, когда его начинаешь крутить до 8 - 9 с половиной тысяч. ( ведь крутящий тут дсотигается по моему на 8,5 тысячах а макс. мощьность на 9,5 тыщах)он прекрасно начинает крутится и появляется та самая динамика.. и ни с одной двухсоткой от китайских производителей он не сравнится. гонял с вайпером двухсоткой он вообще был в шоке от моих двухсот кубов. а сравнивать его с четырехсоткой по моему не совсем правильно. обьем дает свое! этот мотор должен крутится от 5 до 8-9 тысяч смело, люди на нем крейсерской скорости на трассе едут на 8 тысячах. а по поводу карбюраторной версии - есть версия с абс и инжектором, кстати производится для некоторых стран, например филиппин, как kawasaki rouser ns 200. но это более дорогая версия на 300 долларов дороже, хотя в продаже в украине уже есть. поэтому сделали дешевле специально ля наших стран с карбом. автор сказал что крутится до 7 тысяч дальше нет смысла крутить))) на обкатанном баджадже как раз и появляется смысл крутить начиная с 7 тысяч. как можно говорить о технике если она не прошла даже первые 500 км, первую замену масла.... непонятно. А диск тормозной действительно может быть кривым, я читал один жаловался. что он у него постоянно подскрипывает,заменили на сервисе по гарантии

[@_-jlautobbiu-_8240]

Сколько разгонял его??

[@Rostyslav_1]

Доброе утро, нормально будет мне с ростом 187?😅

[@Pospelov]

Интересно, как ты мог делать корректные выводы о расходе и динамике, взяв мотоцикл на начальном этапе обкатки?

[@vadimostapenko5323]

Ты не понял прикола, потому что не техник. Они старались сделать его максимально простым. Поставь они инжектор, это добро стоило бы на ~45 тысяч дороже. Прироготива Индусов - простота и надёжность.

[@user-qu3gt5wz3c]

Вадим может быть ты уже слышал выпущен под индексом RS200 инжекторный вариант дороже на 600 долларов

[@stepnoi23]

и вообще что сравнивать... тут некоторые пишут, не купили бы за 180 ... купили бы старую японию. тут речь идет о новой технике, о 200 кубах - для начинающих получается. легче этого мота в принципе нету для новичка. в сегменте до 200 кубов - он один из лучших, с китаем ирядом не валялся. вы же не идете срать в обзоры ktm duke 200(хотя здесь движок оттуда) о том что его бы не купили, и что бы купили за эти деньги, а стоит то ктм на порядок больше. те кто первым купили нс200 идут дальше потом и покупают баджадж доминар.

[@vadef1]

+100 адекватная логика,приятно читать!

[@fortsw5050]

Пульсар или sr400?

[@levblood121]

Обкатка?

[@user-xn4oc2pz7c]

Эта деталька для красоты.. Сейчас где-то плачет бедный болт, закуривая сигарету

[@user-sq6tb8kj6w]

Обзор на lifan 172-10М sr200 пж

[@gargantuan-wb1br]

А как это "на базе инжекторного"???

[@alexflanker25]

"Лощадей столько же". А момент-то на 400 кубах вдвое больше будет)

[@Ksl850]

Мне тоже друзья советовали это мот как первый,но я купил honda cbf 1000 и на зло всем дожил до следующего вторника!Уррра,господи-я вернулся!Да будет vtec!!!

[@vadef1]

зря не послушал друзей....

[@Grom84]

@@vadef1 кому ты пишешь? он уже не ответит)

[@ambidexter8064]

Чел, обкатку пройди, и почувствуешь на 8000 двигатель

[@user-ki5ep5pi8x]

Так себе обзор... У автора небольшая претензия к динамике в сравнении с 400-кубовой ямахой при пробеге 191км🤦... Он ехать начинает только после 1000 при рекомендованной обкатке 2000... Как можно судить о динамике необкатанного мотоцикла?🤦...

[@wolfmesssing]

Легко. Лучше он не поедет

[@user-ki5ep5pi8x]

@@wolfmesssing лучше чего? Необкатанной 200-ки или 600-ки? Не нужно ровнять х...й с пальцем

[@oxrets]

А что бы вы взяли: ns200 или ybr125?

[@_-jlautobbiu-_8240]

Баджадж сто проц , скорость у него наманого лучше уж

[@user-ri8kp8wo8u]

NS200 конечно

[@user-pz9dj7nw3i]

Мот класнный и качество супер,но цена на него думаю завишена!

[@vadef1]

Конечно завышена,в Индии доминар стоит 2500 баксов!

[@user-oi3qe8vr2l]

@@vadef1 а пульсар 1500?

[@user-mw5giddy]

Правильно говорить "Байай"

[@TheRyashka]

А разве везет не крутящий момент , а лошади - это максимальная скорость.?!

[@chatldi]

.................на базе нижекторного))))))))))))))))))

[@Kos_Iromos]

Касаемо кривых дисков, то не ты один заметил это в обзорах. Есть такой косяк у них

[@user-oe5nm7yc2p]

Его нельзя сравнивать с китайскими мотами ЦЕНА ООЧЕНЬ НЕ ТА почти в 1,5 а то 2 раза. Но на китайцев уже за 60000 р.есть пусковой обогатитель на руле.регулируемый.Посмотрите на свежий Китай Швы получше индуса.ПОСМОТРИТЕ!!!

[@DeXTeR_26th]

ПОСМОТРИТЕ!!!

[@Mihalbl455]

такое себе взял необкатаный мот..... в следующем сезоне я тебе отпишу попробуешь мой затестить.... реально будешь удивлен.

[@_-jlautobbiu-_8240]

Сколько ты его разгонЯл??

[@ffghjkkftsdgjjj236]

@@_-jlautobbiu-_8240 у меня такой же максималка по спидометру 152 по gps +-140 ну это надо его долго кочегарить а до 125 вообще легко

[@Pospelov]

3-3,5 литров - средний расход 200 см3 мотиков еще с начала 90-х годов. Так что этот пульсар особо ничем не выделяется в этом плане.

[@MrDerguncik]

Со след года не будут поставляться 200 кубовые,250 на замену идут,скорее всего от дюка 250

[@krasylivgraffiti]

Откуда инфа?

[@DeXTeR_26th]

@@krasylivgraffiti А вот и нет. 200-ки так и есть.

[@MarsoXod16]

@@DeXTeR_26th 2021 поддерживает Вас)

[@JekaMoto]

насчет разгона ты не прав, китаец 200 кубиков доа 100 за 15 с разгоняется, а этот за 10с

[@maddenamaddena6869]

Ребят где взять оригинальные запчасти???? Помпа наелась не могу найти

[@user-db6lu8ut4g]

В моего бати такой самый только в гривнах за 85к грн

[@UADIIL]

Ребят посоветуйте что лучше для города и мб иногда за город Bajaj Pulsar ns200 или Kawasaki z250sl,разница в цене 400-500 баксов стоит ли подсобирать деньжат или уже брать этот Bajaj,слышал что у Кавы Т.О дорогое и запчасти,а влаживать большие бабки не охота,мб кто то что то подскажет?

[@rusrider7499]

У меня был точно такой выбор, взял пульсар, не пожалел ни разу, отличный МОТ за такие деньги

[@UADIIL]

@@rusrider7499 спасибо за совет,если куплю каву то даже на шлем не останется)+ обслуживать дороже намного,всетаки тоже думаю что bajaj будет оптимальней,версию с абс я бы взял но ее у нас пока нету

[@rusrider7499]

@@UADIIL abs конечно вещь, посматриваю в сторону доминара)

[@_-jlautobbiu-_8240]

Rus Rider сколько разгонял? Быстрец китайских 250?

[@chatldi47]

Нет антибликового покрытия))))))) оно что матовое должно быть?

[@RemyDeRyan]

как я понял такая модель НСки вышла в 2019 году только в России? потому что в Украине он уже с 2017го года о_О

[@BajajRussia]

изучайте внимательнее мат часть

[@yarkiy29ua80]

так у них у сех в этой модели педедний диск кривой,,, это уже не первый случай

[@Travidebla]

Ноябрь 2021. На баджадж-рус ценник 235 000 руб.

[@Travidebla]

Вангую к лету до полуляма поднимется.

[@citizenq9307]

Февраль 2022 - 252 000руб

[@maksym4599]

@@citizenq9307 июль 2022 - 295 000р. Ещё не вечер туземун.

[@user-ff6cu2ws5l]

Февраль 2024 320тр

[@NVK85]

Почему ты все время нажимаешь на отмену поворотников?) причём уже ну явно они не работают, а ты все жмёшь и жмёшь и жмёшь)

[@Al300199]

NVK85 привычка)

[@user-ys1il3br8h]

лучше перебдеть

[@user-ye9if5kp3h]

"С Китаем не сравнить" - а счастливые владельцы китайцев смеются (может и сквозь слёзы счастья, не знаю), типа - "Вот ослы - заплатили за индуса, почти как за немца\японца!"

[@user-fm1sg3fc2d]

Преросте 184 будет удобно

[@denisdiezel7016]

Нет

[@somerid6r]

Какой вписту бибре)) "байбре".

[@imrkbikelife]

Бибер)))

[@crazymeizy7950]

На Wels похож 250

[@ipostuplenie]

С чего бы вдруг доверие к тормозам строится на названии?! С чего бы вдруг они прям должны быть хорошими?! Тормозной цилиндр маленький, шланги из дерьмовой резины. Диски гавно и колодки гавно. Спасибо что хоть как то останавливается))) и кстати не "бибро" а "бай бре" от сокращение от "by brembo" (транслит перевод - "от брембо") вот и получается "bybre"

[@ihanick]

Если легко можно заблокировать колёса, то значит хватает. Что ещё нужно для недорогого мотака от тормозов?

[@bassvip9646]

@@ihanick музыки))

[@user-cs3zi8ib6y]

То есть, из всего мотоцикла, вас не устраивают тормоза. Интересно, интересно..

[@vadef1]

@@ihanick согласен с выводами кроме слова "не дорого" так как это на сегодня для кого как))) А так таки для тормозов надо привыкнуть и все будет ок и не жать на все педали выпучив глаза и упершись в руль))

[@user-jc8bq4cc6x]

Даже не думай людей наеб ... Эти букмекерские компании

[@user-ri8kp8wo8u]

Видно здесь не отвечают

[@viper-cj2ms4fx6x]

какая максималка у етого мото?

[@user-kb5tj9rw9x]

130-150

[@lil_drillaer1291]

Привет

[@romanpetrov655]

с чего он низкооборотистый? он как раз раскрывается на верхах

[@bassvip9646]

ну такое на 1,2 сезона)) и моглиб уже на руль вивести подсос карба, как Китайцы

[@user-nd2sz7wo2q]

У них с тормозами проблема..

[@user-cb9fw5fb7o]

Лошади сравнивать глупо,тем более с чесоткой у которой момента явно больше

[@user-bc2id2wk1z]

за 180 нужно не баджадж окаянный брать, а сибиху православную, да не простую, а втековую

[@Met-ark]

За 180 можно взять бандита 650 к примеру, или zr7 отличный Мот за 150 будет полностью рабочий, с ресурсом больше 150 тыщ вместо этого уг.

[@user-qi9yi1bb4m]

За 200 взял диверсию 900

[@Met-ark]

@@user-qi9yi1bb4m у меня был тайванец сим 250 за 120 тыщ рублей с пробегом 2000 брал, у него 25 лс, коробку дрочиш постоянно, через год продал и взял xjr400 за 90 тыщ, лохматого года, по ощущениям от эксплуатации это небо и земля, японцы рулят, кубатура рулит, теперь хочу литр или минимум 750.

[@user-qi9yi1bb4m]

@@Met-ark нужно искать японца,я диверсией,так доволен,что словами ,не передать,тоже были китайцы200,250

[@Met-ark]

@@user-qi9yi1bb4m ну и у меня так же, 400 уже приемлемо для города, есть комфорт какой то при маневре. Диверсия 900, тоже смотрел ее, не тяжеловата по весу?

[@olif8459]

Видимо автор плохо понимает понятие, лошадиные силы. Это некоторая условность для обывателя. Далеко не всегда двигатель с большими л.с, сильне чем с меньшими. Сравнивать по мощности можно двигатели только с одинаковым рабочим объёмом, а не с равными лошадиными силами. Мощность двигателя складывается, рабочий обьём, количество оборотов и максимальный крутящий момент. Вот, три кита мощности двигателя.

[@user-gk7dv5go1r]

Три свечи? 🙈

[@mototlm842]

наверное автор не сидел и не ездил на нормальном китае что говорит что бояй лучше. , у нас очень популярньіе лифан кпт, по дизайну и качеству наверное лучше чем баджаж но сил там маловато, и дешевле

[@vadef1]

посмотри vs ,баджа 200 с кп 250 лифаном в обкатаном состоянии.Пульсар с места уходит от него а уже через 3-4 минуты лифан его догоняет и вроде как чуть уходит вперед.Поэтому для города однозначно индус веселей.

[@user-mo4tn6km5g]

200 кубиков и 3,5 литра это, по Вашему, небольшой расход при трёх (!) свечах и шести передачах?! 🤕🤕🤕

[@user-tm8ih5gg9i]

был бы полегче мот и поменьше оборотов крутить то расход был бы 2.5 литра ...

[@spyphyfarnsworth6050]

инжекторный стоит дороже

[@user-px1yd4fp4q]

Глупое сравнение с 400 кубовым. Мотор то столько же лошадей, а момент у 400 больше!

[@user-qm6kg2ku8g]

+

[@vovawot5620]

Аппарат

[@alalex1474]

Кароче понятно, надо собирать или занимать ещё 1500$ и брать CB600.

[@user-jc1hv9ps9m]

Второй

[@user-nv3ji8wo7c]

Обзорщик на 4 с мин. или 3 с плюс.

[@turbokiev]

Вот ещё вышел новый прикольный видос про Bajaj kzbin.info/www/bejne/n5bIaIasrbOFo7s

[@steep6188]

китайская бибра

[@Rashid_Rachimov]

Не в первый раз слышу про проблемы с передним тормозом на этом аппарате: kzbin.info/www/bejne/ioXCiHZ6eN-rrZI

[@user-zg8be8oz5t]

Диз за рекламу

[@Moscow-we1je]

Унылый аппарат.