Bajaj Pulsar Rouser 240 NS 38CV Potenciado Racing | Performance Stark

Les contamos la historia y el desarrollo del primer Rouser NS 250 y 240 de Argentina.
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[@juandelgado2001]

crack tremendo video, y pasaron los limites! mostrando lo que todos queriamos ver, por lo menos yo! una ns200 tocada en argentina, y les salio tremendo

[@adrianromero1203]

Admirable y un ejemplo a seguir. La verdad sos un genio, yo también trabajo sobre las ns 200 y aspiro a grande, cuesta mucho pero veo que ustedes la pelean día a día para lograr mejorar y eso me gusta y me da mucha energía a seguir así, te mando un saludo y un abrazo capo, soy de chaco espero llegar a conocerte algún día, sigan así son unos grandes...

[@performancestark]

Metele para adelante que vas a llegar lejos si te lo propones y aunque falles y haya errores, seguí , no dejes que nadie te baje de tus metas.

[@javibd2948]

@@performancestark donde consigues esos piñones ?

[@jabnel7292]

Lo Mas notable son Las llantas y el kit racing

[@fernandobelando9959]

Que grande Marcos cada día la rompes más 👍🏼💯 seguí así

[@mato7256]

Groso loquin vos y Emi !!! gracias por atender mi moto y ser tan claros cuando tengo muchas duda en mi moto

[@migueltheboywarriorr5196]

Pregunta... Mandas las partes a nivel internacional? Estoy en Colombia y me gustaría potenciar mi ns 200...

[@todomoto3794]

Sos una bestiaaa! Segui asi, y mostrando los laburos que vas a llegar lejos a todo lo que te propongas.

[@m13rider]

Muy buen desarrollo de ns, la verdad genial lo que lograron felicitaciones, saludos.✊🏼

[@P.v.409]

Exelente y lo q hacen muy pocos,casi nadie:una explicación justa para con los resultados q están a la vista,y seguramente como esto no tiene fin,se te abra ocurrido en algún momento de ponerle un turbo,digo no?,para ver q hace,felicitaciones y a seguir volando bajito.

[@performancestark]

Se viene el turbo 🏁

[@martinborba6997]

Los felicito Admirable el laburo.!

[@julianpiedrabuena7259]

Campeón te felicito. Se ve que van muy bien . Y en KZbin te puede ir muy bien en varios países, con más detalles de los trabajos se pone más interesante. Saludos

[@vicentemaza6549]

Increíble! Que bueno estaría un vídeo de cómo las armaste, felicitaciones!

[@EmaRide]

me interesa todo lo q tenga q ver con la modificacion mecanica a la ns200... tengo una y estoy viendo de a poco q se le puede hacer... teniendo en cuenta q es una moto q uso todos los dias para ir al trabajo y no puedo andar quedandome sin moto durante varios dias, pero es re copado ver este tipo de modificaciones q haces... es genial

[@josuebueno8985]

Hola buenas de dónde eres aqui en argentina

[@emimos100]

Y poner cabezal completo de la ns o duke 250??se podrá ?

[@leonelmarcelotessoro7268]

Al fin un canal de youtube para mi gusto...crack

[@rickyriqum]

Excelente Marcos! Una masa pronto espero ir para poner en marcha el proyecto de la ecu de Rs en el Ns Fi. Me acuerdo que me hablaste al Ig pero en aquel momento habia tenido un accidente hace muy poquito. Pero ya volvimos jajaja

[@EmmanuelBazzano]

Ricky, dnd conseguiste la ecu de RS? De que año es la que vino programable? Tiene alguna diferencia estética con la que no se puede programar? Tengo un NS FI tmb y no dá pagar lo que piden por una Powertronic.

[@rickyriqum]

@@EmmanuelBazzano la ecu de rs plateada se puede programar. La compre de un desguace.

[@matichicha4645]

Que buen trabajo y bien explicado los resultados hablan por sí solos yo tengo una duke 200 ojalá se las pueda llevar éxitos sigan haciendo videos saludos desde sanlorenzo

[@ciroscl7295]

que capo que sos te admiro

[@francourruchua6995]

Sos un genio flaco hace 2 años me faltaba una tapa de mi rouser y me la regalaste la fui a buscar a tu laburo, quiero llevar la moto a tu taller porque sos crack

[@gonzanc_9972]

Impresionante loco!!

[@michaelvalecai5189]

Que bacano como quisieras que estuvieras en chile para llevarte mi moto

[@StivenSarmiento2000]

Como hago para que tenga esa aceleración de rpm rápido

[@edystiglich]

Tremendo lo que queda esoooo un misil. Me encantaria algo asi fuaa

[@jeisonmartinez4087]

Saludos desde Colombia 👏👍

[@mb3d759]

El cilindro de la KTM 250 le va?

[@pmonaco1994]

una masa loco y si los proyectos son largos yo tengo el fiat de la foto y empezo hace 4 años el proyecto pero que orgullo me hace sentir hoy en dia , veo lo mismo en vos con la ns y hoy estoy tratando de comprarme una ns 200 tambien soy de cba ya vamos a ver que le hacemos a la ns 200 todavia no la tengo y ya estoy manija!!!

[@guidomarino8011]

Wow que debe valer ese trabajo

[@agustinguimil90]

muy buen trabajo lindo proyecto !!! estaria hacerle algo a mi ns 171 dio la mia con unas cosas siempre se me ocurrio hacerla 240

[@EmanuelMontesdeoca-kg8om]

Hola hermano como me puedo contactar con vos para harmar mi pulsar igual!

[@nahuelin2256]

Entro el piñón 17? Yo puse un 15 y quedaba justito. Que buen Laburo felicitaciones genio. Mi amigo tenía una duke 240cc andaba una locura también

[@performancestark]

si por es 428, el 520 no entra ni 16

[@nicko5151]

Muy buen proyecto

[@aleexvillalobos8345]

Cómo te puedo contactar ... Quiero potenciar mi NS a 240 cc

[@mpWlift]

Felicitaciones animal!

[@hernanradulovich6441]

Como quisiera que mi rouser anduviera así

[@De_Marchi13]

Cuanto puede durar un motor así si se lo cuida?

[@argcordobesenespana8629]

Hola cómo andas ?? Ustedes vende el pistón de ese diámetro ? Para dejarla en 240 ? Solo hay que mandar a agrandar el cilindro o lo hacen encamisar ?

[@maxioviedo9078]

Sigo esperando la próxima parte

[@eljonaomfg8561]

Que sale dejar una ns carburada así como esa a plata de hoy en día?

[@nestorgarmendia8570]

Impresionante la potencia que le sacaron a ese motor. Tengo intención de potenciar un avenger 220. Trae algo de 17hp de fábrica y mi intención en llevarlo a 24 o 25hp sin perder demasiada durabilidad. Que me podrían recomendar sin dejarla muy ruidosa ya que necesito viajar y seguir en regla. Muchas gracias por compartir sus conocimientos.

[@performancestark]

llevarla a 270cc

[@nestorgarmendia8570]

@@performancestark podrías ser un poco más específico? De que manera la puedo llevar a 270cc. Que cilindro le meto? Muchas gracias

[@paulacampo4145]

que maestro capo saludos desde san rafael mendoza a mi tambien me gusta trabajar con las ns 200 son un cañito abrazo rafa

[@performancestark]

Muchas gracias por la buena onda rafa! un saludo!

[@RobertoNavarro-kw4or]

que cadena 428 recomiendan para el ns 200

[@performancestark]

Did, rk chain , wstandar, ek chain

[@RobertoNavarro-kw4or]

@@performancestark no se rompe?

[@performancestark]

@@RobertoNavarro-kw4or no

[@RobertoNavarro-kw4or]

@@performancestark gracias, alto preparador sos mi hermano

[@mizraingarces5584]

Donde puedo conseguir el pistón alguien tenga el link?

[@sturlaboy]

faaaaa te dan aganas de comprarte un ns y mandarsela a uds consulta si le pones el cilindro tapa doble leva de un ktm le sacara mas probecho?

[@performancestark]

No para nada, la potencia es mejor en mono árbol

[@linea31435]

Grande loco

[@mouseflex]

Hola que tal, la verdad esta buenisimo el proyecto loco. Ahora te pregunto por la viela, por lo que enteindo solo cambiaste el cilindro, pero estaria bueno saber si la viela agarro juego o como se comporto con ese 25% mas de potencia a aguantar lo que es mucho. Saludos

[@performancestark]

La biela original , es la misma que trae la duke 250 que se vende en los países asiáticos. Además tiene cojinetes, tenes dos tornillos de una tonelada de fuerza. Así que la velocidad del pistón por el peso con el que lo armamos está lejos de superar eso y que se desarme.

[@emilianoismaelmedinaramos3345]

Si yo quisiera hacer éso, se puede comprar algún kit?

[@MrGabigame]

Vos vendes las levas?

[@cristiandetoffoli2467]

Esta semana pensé lo mismo en ver en q medida más grande se puede dejar sin tocar la parte baja.. Tuviste que agrandar las válvulas?? Sos un crack

[@leandrovazquez8688]

Hola buenas tardes en que precios rondan para mejorar el NS?

[@juanmanuelloujedo9496]

Numero 1 , Si les dejo Una Honda CB Twister 250 que pueden hacerle?

[@performancestark]

Búscanos en Facebook , Performance stark

[@nicolascotroneo1048]

Se lo tienen q llevar a chewy para q le haga un video y de paso los promocione 👌🏻

[@performancestark]

le dije al chewy me dijo que se copa, tenemos que arreglar!

[@maxig.m1649]

De lo mejor que hay en moreno,solucionaron todos los problemas de mi ns 👍

[@danielosorio1038]

Que lindo debe quedar con transmision original o una mas grande terrible cañito

[@samuelsalomoncammarata2805]

Hola capo muy lindo video te pregunto cuánto sale la leva y tapa t avajada pera llevarla a 2.50 ??

[@giovanyalomoto5186]

👏👏👏👏👏👏👏👏

[@raulmondaca5406]

yo la tenia armada con un piston 71mm tapa trabajada, leva carburador dakar 200 y escape molina

[@performancestark]

El piston original es 73mm y el carburador es 33mm, no 30 como el dakar, estas equivocándote de moto seguramente.

[@raulmondaca5406]

@@performancestark la mía era una bajaj 180.

[@raulmondaca5406]

Creo q el pistón original era de 64mm

[@elianospina7813]

Me gusto mucho quería saber q le hicieron a esa Ns q levanto 177

[@performancestark]

Lo mismo que lo del video

[@antoniolucero6126]

Quisiera saber si haces envío de culata y pistón a otro país, por ejemplo a guatemala.

[@pablobardallo2019]

Mi próximo ns va a pasar por sus manos

[@yessidborja4860]

Saludes desde Santa Marta Colombia hay posibilidades de comprar uno . Y sólo es cilindro o toca modificar otras partas ..

[@jfbueno]

Cuales fueron todas las modificaciones con las que quedo a punto la moto actual ?

[@federico1gd]

Hola, no has probado con algunas bobinas de competicion? Las apolo dicen que andan muy bien

[@alanrojas4991]

siguen usando la biela original? tuvieron que agrandar el carter para poner el cilindro mas grande?

[@motoboy8267]

Good afternoon, if I bet on ns200 big bore at 80mm, do I need to change anything else?

[@cristiangranados3994]

Hola , soy de Colombia, tengo un proyecto de una al 240 cc , pero me gustaría saber que opinas sobre colocar cigueñal de duke 200 a la rouser ?

[@germanjimenez7346]

Buenas tardes amigo, le saludo de Barranquilla, Colombia, estoy pensando cambiar a 250cc y carburador (ya la culata esta trabajada y el escape será el original para que no se note a simple vista (me gusta guardar un poco y pasar por alto para luego demostrarlo) me encantó su video especifica incluso los mm del carburador original (estaba tratando de buscae por todas partes pero no lo dicen) usaré un cortina plana de 38 mm como usted uso, me alegro por sus logros y le aseguro si estuviera en su misma cuidad le apoyaría realizando estas modificaciones en su taller. Saludos

[@performancestark]

Gracias por su respeto y la atención al vídeo, te recomiendo un cortina plana 36mm para tener más potencia en alta, 38mm si es carburador con diafragma.

[@germanjimenez7346]

@@performancestark Gracias por el consejo, así será. 😊

[@dennisacevedo7420]

Hola amigo soy del El Salvador 🇸🇻 pregunta 🙋‍♂️. Quiero ponerle un pistón de 78 mm y válvulas y leva modificadas a mi ns 200 para calle .. cuanto tiempo duran esas modificaciones 3 o 2 años .. o qué otra opción medas tu para calle ???gracias

[@lucianochanqueo3889]

Actualmente hacen trabajos de estos? Me re interesa llevar mi ns a 240 🤩

[@performancestark]

Si es uno de nuestros especiales del taller

[@ivanknenbuhler2008]

Cuánto saldría un laburo asi?

[@JoseReyes-fl5ui]

Los felicito hace rato que buscaba algo aso! Cuánto sale un trabajo así? Soy dueño de una ns200

[@santiago8557]

Me interesa saber lo mismo que esté muchacho, tengo un ns 200 2017 y quiero que me hagan el mismo trabajo

[@jfbueno]

Saludos!! Asi como dejo la ns, sirve para el diario, para piques, para rodadas y sin problemas?. Hay problemas de uso llevandola al limite siempre ??

[@fernandobracci2611]

Hola chicos, cuanto sale hoy un trabajo completo a una NS 200?

[@Alcorte92]

Que de que parte sos ??

[@cristianflorio7769]

Que vale un kit de esos

[@isramotovlog4306]

Excelente proyecto amigo una pregunta con esa modificación que tipo de octanaje de gasolina se debe de usar?

[@performancestark]

98 octanos!

[@isramotovlog4306]

@@performancestark aca en mexico solo hay una de 89 octanos y la otra de 91 octanos

[@performancestark]

@@isramotovlog4306 se queda corta entonces, no lo haria.

[@isramotovlog4306]

@@performancestark acabo de modificar mi pulsar y le puse solo el kit bore de 234cm pero pues aca mo hay gasolina de 98 octanos la unica es de 91 octanos

[@performancestark]

@@isramotovlog4306 te repito lo mismo, no lo haria entonces

[@carlosacosta5212]

Dnd estudiaste mecánica?

[@fabianchus4366]

donde queda el taller en cordoba ?

[@jefespartan4612]

Que junta usaste para la tapa de cilindro? Torneaste la original?

[@luissacchi1225]

Lo del banqueado me quedan dudas... muchos hp mejoraron, es garantizado todas las mejoras? Encima el Paolucci es un escape q en la tornado y el cg 150 acusa poca potencia...

[@performancestark]

40cv llegamos al motor. Los escapes Paolucci son excelentes, no entiendo a que llamas acusar, pero suman buenos caballos, pero como todo, si pones el escape sin carburar no sirve

[@isramotovlog4306]

Cuanto km de asentamiento recomiendan y a que velocidad si le debe de dar en ese periodo?

[@horus4233]

Dónde está el llerta bro ?

[@deltaecolima4813]

hola marcos cuanto sale esa modificacion de la ns

[@diegoolarte374]

Cual es el precio actual para trasformar la vestía ?

[@fuimonosbartolo2759]

como puedo hacer la compra de este kit a colombia ?

[@josedanielvelezospino1009]

Saludos amigo 👍 también quiero que mi ns tenga todos esos caballos que cilindro y que pistón le ponen ?

[@performancestark]

como dice en el video, todo diseñado por nosotros

[@olmedorubenrodriguez1272]

Hace envíos a colombia

[@nicosp9492]

Hola, genio una pregunta, vos vendes esos pistones ?

[@nicosp9492]

No tenes cuenta en mercado libre para comprar la leva y el pistón?

[@alexking9838]

Hola, muy bueno el video, me pasas algún contacto

[@wasuking4765]

Amigo sos de paso deo rey?

[@performancestark]

Moreno centro, ahi nomas

[@wasuking4765]

@@performancestark buenisimo yo soy del centro tambien, donde tenes el taller? quiero llevarte mi ns 180

[@dinosebastian416]

Te felicito por el rendimiento obtenido... y ya que estamos te hago una consulta vos no tendras el numero de iasa o como lo puedo contactar! Gracias

[@MaurosCovers]

Hola! Tienen alguna repro para la RS? Abrazo!

[@mathavarajramasamy269]

Pls tell sprocket teeth Numer front And Rear

[@mateopatinocatolico8601]

Felicitaciones cracks saludos desde Colombia

[@elianospina7813]

Quisiera Saber para q en su poderle hacer lo mismo parcero gracias

[@leamoretti8161]

Hola qué tal me podrías decir dónde comprar el listo para llevarlo a 240cc

[@performancestark]

Búscanos en instagram Performancestark

[@vinrules8469]

Hola chicos como me contacto con ustedes por el tema de la leva. Me gustaría poder comprarla

[@satorlcd]

Hola soy de mexico cómo puedo adquirirlo ? Saludos

[@nicolasc1545]

En cuanto tiempo anda ?

[@andriuracing9879]

Hola una pregunta como isiste con el cilindro lo emcamisaste? En cuanto