밤과 구름을 극복한 항공 초기 역사

에어라인 조종사가 직접 알려드립니다. 옛날 비행기들은 어떻게 야간과 구름을 극복하였는지 알아보는 간단한 영상입니다.
00:00 인트로
00:18 미국 항공우편의 시작
00:51 Pilotage와 Dead Reckoning
01:27 Dead Reconing의 한계
01:52 야간비행의 필요성
02:21 항공로 등대 소개
03:16 항공로 등대 부연설명
04:01 항공로 등대의 한계
04:37 Radio Range 소개
05:47 Radio Range 부연설명
07:31 루프 안테나 소개
08:31 방향탐지의 발전 과정
09:48 NDB의 등장
10:20 AM라디오방송
10:42 LF, MF 무선항법장비의 단점
11:06 VOR 등장
11:50 아웃트로

[@snuplay]

파일럿이신지 모션 애니메이터인지 알 수 없는 분.... 파일럿이어도 모션 애니메이터 이렇게 돈받고 할 수준이신게 놀랍고 모션 애니메이터여도 항공지식에 놀람...

[@user-ic8cz1qs8k]

높게 봐주셔서 정말 감사합니다.

[@user-pm2tz2pb6r]

예전에 저도 직접 만드는건지 궁금했는데 어디에선가 직접 다 만든다는 답변을 보고? 듣고?는 와.. 했었쥬ㅎㅎ

[@user-rk6dw7td1w]

Q&A에서 유튜브보고 배우셨다고 하셨는데 파일럿이시기 때문에 엄청난 항공지식을 습득하셔오셨으니 이정도의 모션애니메션 만드시는데 더 빠르게 습득하셔서 더 수월하지 않으셨을까 싶습니다

[@messerf-0176]

2:21 이건 진짜 ㅋㅋㅋ 옛날 2차 세계 대전 때 비행사 훈련 영상이랑 목소리 효과가 너무 똑같아서 놀랐네요 ㅋㅋㅋ

[@nononononoooooooo]

저거 직접노금한거군아 나는 월래 있던거인줄

[@blackbird3303]

초기 항공우편 당시 항공정보 부족으로 많은 항공우편 조종사가 사망했다는 이야기를 수업시간에 들은거 같은데 이렇게 영상으로 보니 제가 알고잇던내용이라 그런지 친숙한주제입니다. 더불어 젭슨이라는 조종사가 여러 동료조종사를 잃어 들판의 길이, 경사각, 각종 장애물을 기록한 것이 훗날 젭슨차트의 유래라고 배웠던것이 기억이 납니다. 가랑비님 항상 좋은 퀄리티의 영상을 만들어주셔서 정말 감사합니다. 항공지식에 관한것은 영어로밖에 많이 안나와있는데 이렇게 한국어와 좋은설명을 첨부해주시는 것에 대단히 감사드립니다. Have a safe flight!

[@kenlee3531]

현재 미국 항공대학에서 항공정비를 가르치고 있는데, 좋은 자료를 많이 만드셨네요. 저도 애니메이션 만드는 기술이 있음 학생들 한테 쉽게 설명할텐데 하는 아쉬움이 듭니다. 지금이라도 배워볼까 하는 생각이 듭니다. 좋은 자료 감사합니다!

[@bhpark9125]

1대의 항공기가 안전하게 운한 할 수 있도록 전자, 전기, 통신, 기계, 소재, 토목, 건설 등의 분야 엔지니어들이 엄청난 노력을 기울이고 있고 이것을 적절하게 운용하는 조종사와 관제사 이 설비를 유지보수하는 정비사....항공기 1대를 운항하기 위해 노력하는 사람들이 엄청 많다는 것에 다시 한번 놀랍니다. 괜히 차량보다 항공기가 안전하다고 하는 말이 빈말이 아니네요.

[@user-zr1qp5ew5e]

오늘도 좋은 영상 감사합니다! 근데 자막 자동생성이 거의 맞네요 ㄷㄷ 그의 발음이란... (+가랑비 프로덕숀이라니 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ)

[@feel47]

항공관련 특히 조종사를 목표로 하시는 분은 교과서 보기 전에 이 영상부터 보시기를 강력히 권장합니다. 힘들게 외워서 셤보고 잊어버리는 시행착오를 하지 마시길!~~~ 엥간한 유투버의 편집능력을 가뿐히 뛰어넘는... 그러면서도 정말 비행에 도움 퐉!~~ 되는... 늘 감사합니다!!! 쵝오!

[@henryhong0315]

고퀄리티 영상에 너무 좋은 정보 알려주셔서 감사합니다 복습이 확실히 되었습니다 항상 안비하시길 바랍니다 have a safy flight~

[@PilotFLK]

Instrument rating에 머스트 교육이네요! 중간에 프로덕숀 센스입니다! ^^ 감사합니다

[@reung88]

항상 고맙습니다 항공 공부에 늘 도움이됩니다!

[@user-sl9il7xc4p]

항상 끝까지 집중하게 만드는 영상 항상.감사합니다

[@smlee_video]

여러 비행시뮬하면서 궁금했던 용어랑 기능들이 있었는데 덕분에 많은 것을 알아갑니다!!

[@I_CED]

와.. 이 정도 퀄리티의 영상이 가능하다니.. 진짜 시간 가는 줄 모르고 봤습니다

[@user-fu7ob6cn8n]

학교에서 교수님들보다 더 잘 알려주시는거 같아요 .. 수업말고 그냥 이거 틀어주는게 훨씬 효과적일듯

[@dodo-nq4re]

퀄 무엇? 덕분에 항법장치 이해 쉽게 하고 갑니다.

[@llliiililiiil]

와 영상이 날이 가면 갈수록 고퀄입니다..ㅎㄷㄷ 내용은 기본적으로 고퀄이구요!!

[@user-ye6th1hl4h]

와 이거 정말 궁금했는데 알려주셔서 감사합니다~!

[@korea.lawyer]

이게 그 고생하셔서 만든 일러스트와 영상이군요.. 항상 감사합니다!

[@user-no9gl3tu9s]

진짜 유익합니다 항상 감사해요❤

[@Im.Flying_SOONG]

생텍쥐페리의 ‘야간비행’ 이 생각나는 영상이네요. 유익하게 잘봤습니다. :)

[@aeropilot1981]

NDB, VOR의 기원을 알게되었네요 유익한 정보 감사합니다

[@Johnathan2021]

가랑비님 공부 진짜 열심히 하시는게 느껴지네요 ㅋㅋㅋ 이런 정보들 찾기 어려우셨을텐데

[@user-zx4rq5qv9i]

'83년 미그 19 전투기 몰고 南으로 귀순한 이웅평 씨가 KBS AM라디오 주파수에 맞춰서 ADF 항법으로 비행해왔다고 회고 했다네요

[@crystalclaire2801]

생텍쥐베리의 야간비행을 읽고 날라왔어요~ 나레이션과 애니메이션 최고네요👍

[@---uq1hi]

항공 정비 공부하면서 여러 항법장비들을 봐왔는데 이것들이 이렇게 만들어 졌다는걸 처음알았습니다.... 좋은 영상 만들어 주셔서 감사합니다.

[@hosinokoe]

유인한 정보 감사합니다 휴먼^^!

[@Nickname___]

오늘도 유익하네용

[@fine_airplane]

와우....왜 오래걸렸는지 알듯합니다 정말 엄청난 공을 들였다는걸 잘 알수있었네요 오늘도 좋은영상 감사합니다

[@reu_on]

밤에도 낮에도 하늘을 날고 계신 파일럿님들 모두 멋있으신것 같아요ㅎㅎ 오늘도 유익한 영상 감사드려요:)

[@user-jc5wg2dw2v]

재밌네요 구독하고 뱅기궁금한거 좀 알아봐야겠네요 ㅎ

[@chickchokmania]

이분 영상퀄리티 진짜 개쩐다..

[@seungalpha]

재미있게 잘 봤어요!

[@kyoungminshin4218]

좋은영상 감사합니다!

[@lce7335]

와~어릴적 부터 궁금했던 내용인데 나이 50이 되어서야 이거 보고 알게 되었네요!! 감사합니다~^^

[@admiralblue9324]

영상의 퀄러티가 대단합니다. 노벨상 수상 해도 되게ㅔㅔㅔㅔㅔㅔㅆ어요

[@파일럿]

이 좋은영상이 조회수가 낮다니...ㅠㅠ 알고리즘으로 떠서 오랫만에... 복습합니다!

[@elvenisar]

저 시대 우편배달이 물론 유일한 장거리 통신수단 이기도 했지만... 진짜 주요 임무는 현금 수송 이었습니다. 미국에선 전국구 은행이 없었고, 아직 무통장입금이나 송금 같은 개념이 생기기 전이라, 우체국에서 "우편환"이라고 하는걸 구입해서 편지로 부치면 받아서 현금으로 바꿔주는 서비스를 했는데(물론, 살때와 팔때 두번 모두 수수료를 받고 우표값은 보내는 사람 부담), 이를 위해서 우체국에 현금이 항상 있어야 했고 입금이 많고 출금이 적은 우체국에서 출금이 많고 입금이 적은 우체국으로 현금을 끊임 없이 수송해야 했는데 서부개척 시대에는 열차 뿐이었으니까 서부영화엔 그렇게 열차강도가 나온다는...

[@tut2627]

생택쥐페리 야간비행이 제가 가장 좋아하는 책인데 생각나네요 야간비행 사망률이 상상 이상이었군요

[@user-wg4no3vh6d]

와진짜 면장공부하는데 항법장비 때문에 고통받다가 이거 하나보고 이해가 팍 되네요 너무 감사합니다

[@user-np6tb8us5k]

항상 좋은 정보 알려주셔서 감사합니다.

[@user-nn5ix4ts5u]

시작도 안했어

[@p._.qp._.q__.]

@@user-nn5ix4ts5u ㅋㅋㅋㅋ

[@user-np6tb8us5k]

@@user-nn5ix4ts5u 시작이랑 뭔상관이이에요?

[@spotter_segun]

영상 만드시는데에 엄청난 공이 들어갔겠네요..영상초반부에서 생택쥐페리의 책 야간 비행이 생각나네요. 항법 시설이 잘 되어있지 않던 과거의 야간비행은 정말 모험 그자체네요

[@hgee6410]

너무 재밌네요!

[@EJCHOI-ks5pk]

가랑비 프로덕숀ㅋㅋㅋ 최고입니다!ㅋㅋ

[@nicechangchang]

정말 존경스럽습니다. 이런 선배들의 희생이 있었기에 항공기술이 발전할 수 있었겠네요....

[@rk2959]

편집 센스 지려버렸다...

[@user-vj2yy7fs3n]

Airway beacon을 따라 비행을 하던 레트로 느낌..어린왕자의 작가 생텍쥐페리가 생각이 나요. 레트로 비행 넘 로맨틱 하네요 ❤️

[@geny40201]

군대를 군대 비행장 운항실로 갔는데 였는데 ndb vor 구조를 이제 알겠네요 감사합니다

[@ohrichard4664]

우와 영상 너무.. 좋은듯

[@user-sw4kc8zw1o]

항공 역사에 관해 알고 싶었는데 이렇게 깔끔한 영상 알려주셔서 감사합니다! 그런데 ILS에 관한 영상에 비행기 착륙 영상이 뜨는데 ILS 관련 영상은 없는 건가요?

[@FlyVancouver]

학생들 공부자료로도 너무 좋을 것 같아요. 학생들이 다 외국학생들이라 이걸로 가르치긴 힘들겠지만 ㅎㅎ 오늘도 많이 배워갑니다~

[@user-yi4vz3ld9d]

너무 재밌어요

[@user-ou5kt1pj5w]

관련 과 4학년 재학중인데 저는 학교에서 뭘 배운걸까요,,,, 진짜 교수님보다 훨,,,,,,,👍👍👍 정말 많이 보고 배웁니다 영상 너무 도움되고 좋아요!! 힘드시겠지만 자주자주 올려주세요😇

[@eefly1451]

와 역대급 영상이었습니다

[@user_edylsb3655]

유익해요

[@sonicyee0306]

가랑비 프로덕숀 ㅋㅋㅋ 커엽습니다 ㅋㅋ

[@designy7677]

bomber crew하다가 구름위로만 올라가면 방향 잃은게 기억나네요. 기술이 어려운데 설명이 너무 좋습니다.

[@super-etendard]

이건 전공기초 시간에 틀어주고 교수는 스타를 할수 있을 정도의 고퀄 ㄷㄷㄷ

[@SHKim-uv4wo]

무엇보다 님의 목소리가 성우 같아 좋습니다.

[@user-oq3th4mf4d]

오 감사해요~~

[@user-so5ir3ru9q]

오 좋아요!!!

[@jaeholee8304]

오! NDB 하고 ADF 도 나오내요! 요즘은 ADF 리시버로 AM 라디오 방송을 듣는경우도 있죠 ㅋㅋㅋ 미국은 거의 NDB 스테이션이 없어졌더라고요.

[@moontracer]

넘 재밌다.

[@LJU__LJU]

안 그래도 이 주제에 관해서 여쭤보려고 했는데 감사합니다!

[@user-hj1jo5pv6v]

지금도 미국 곳곳에 철탑과 화살표 모양의 콘크리트 구조물이 남아있는데 이건 초기 항공기 항법과 관련된 역사유물이라고 하죠.

[@FLYINGBRO2992]

글씨로만 그냥 외웠던 사실을 이렇게 보고나니 이해가 쏙쏙 되네요~ 믿고보는 가랑비 프로덕숀!! 이렇게 만드시려면 정말 손이 많이 필요할텐데, 에니메이션은 혼자 다 만드시는 건가요? 궁금해서 여쭤봅니다.

[@user-ic8cz1qs8k]

네 그렇습니다.

[@FLYINGBRO2992]

@@user-ic8cz1qs8k 와 대단하십니다~! 영상 내용도 컨텐츠도 애니메이션도 정말 글로벌컨텐츠라 생각합니다. 리스펙입니다^^ 영어자막까지 하시면 전세계로 뻗어나갈 것 같아요

[@jscombatpl]

생택쥐페리의 야간비행이 기억나네요. 한번 읽어보시길

[@wwruddn]

밀리터리에 건들건들이 있다면 플라잉에는 가랑비가 있다!!! 너무 재미있어요 ㅠㅠ

[@dongyulee2095]

오..., 감사합니다.

[@thecasterian]

옛날 공학자들은 참 천재란 말이죠

[@user-ct2ko6pn1d]

산소계통 영상 만들어주세요 ! Crew oxygen sys’ Passenger oxygen sys ‘ Portable oxygen sys’ 부탁드립니다 !

[@user-ic8cz1qs8k]

고려해보겠습니다.

[@user-mb1eg3xs9r]

기랑비님,혹시 공중파 타실 생각은 없으신가요..? 진짜 사랑합니다♥

[@khkim4821]

3번 돌려본 영상은 처음입니다. 복엽기 초창기에는 공항을 못찾아서 추락했다니 충격과 공포네요.

[@hsh4887]

등대가 있는지 몰랐네요 ㅋㅋㅋ

[@user-in3ds5mz6s]

원하던 영상

[@user-zg9pd8ls1x]

유익한 영상 감사합니다^^ 영상에는 안나온 것 같습니다만, 혹시 옛날에 멀리 바다건너고 그럴 때는 별자리항법, 태양 방향 등도 이용했으려나요

[@user-ic8cz1qs8k]

말씀해주신 천문항법도 항공 초창기에는 쓰였습니다. 다만 이용하는 사람은 적었고, 야간비행의 대중화를 이끈 것은 항공로 등대부터라고 보시면 되겠습니다.

[@gurmiro]

때문에 옛날 장거리 비행기들은 육분의같은걸 쓰기위한 작은 돔 형태의 구조물이 지붕위에 있었죠. 아예 관련된 장비가 장착된것도 있었구요.

[@MrGillGon]

2:23 빵 😆

[@user-no7yr2rt6w]

에어코브라 위에달린 수류탄안전핀(?)같은게 안테나였다니ㄷㄷ

[@알비노]

가랑비 프로덕션 왠지 폴아웃이 생각나네요

[@6-1_1-9]

가랑비는 신이야!

[@ABC-op7ko]

정말 유익하고 좋은 영상이네요! 그럼 현재 항공기들은 전자계기 ND에서 항법 장치들이 종합적으로 지시되는데 ADF는 거의 안쓰는 추세라고 보면 되나요?? VOR과 DME 정보가 뜨는건 많이 봤는데 ADF 정보를 지시하는건 못봤던거 같아서요..

[@user-ic8cz1qs8k]

사용은 합니다만 정확도 면에서 VOR보다 ADF가 더 떨어집니다. 또한 VOR은 GPS 보다 정확도가 떨어집니다. 항공기는 모든 무선 항행 시설의 전파를 수신하여 정확한 비행기의 위치와 오차를 계산합니다. ND에 표시되는 항행장비는 조종사가 선택할 수 있으며 에어버스의 경우 EFIS panel에서 선택할 수 있습니다.

[@ABC-op7ko]

@@user-ic8cz1qs8k 답변 감사합니다!!

[@gurmiro]

우리나라 대한항공의 007편 소련영공 침범 격추사건으로 미국이 GPS를 오픈하게되죠. 이것이 항법에 있어서는 분기점이자 혁명이었습니다.

[@jhjk4845]

비행기에 각종 계기판 종류와 사용법, 이름도 알려주세요

[@EJCHOI-ks5pk]

7:31 The Army Goes Rolling Along!

[@그냥애니프사]

가랑비프로덕숀 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 미치겟네 너무좋아

[@midas9472]

중간에 삽입된 복고풍 영상이 마음에 듭니다. 영상 목소리는 프로그램을 써서 만들었나요?

[@user-ic8cz1qs8k]

네 그렇습니다.

[@midas9472]

@@user-ic8cz1qs8k 본인 목소리를 프로그램으로 변조한게 맞나요?

[@user-ic8cz1qs8k]

네.

[@user-ko6ph9bg9t]

항공역사도 나왔네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@DMorningstar]

07:31 자랑스런 육군가! ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@qyeniic]

Have a safe flight. 이거 발음이 너무 섹시한거 아닌가요 ㅠ

[@Rider-lo9vt]

항공은 미국이란 나라가 오롯이 만들었네요

[@shawnlee3214]

👍👍👍

[@darkspace4823]

비행기 와이파이 가능한가요 컨텐츠 해주세요

[@user-tx9cv4sp3f]

형님 대한항공이 아시아나를 인수한다는데 경제 파장에 영향이 크다고 떠들석 하던데 솔직히 중딩이라 잘 모르겠어서 인수를 하게 된다면 변화와 영향에 대해 알려주실수 있을까요...?

[@gamdong8]

니가 대학생이라도 잘 모르는 분야같다 이런 성인수준 잡지식보단 기본기 공부에 충실해라

[@user-tx9cv4sp3f]

dde 기본기는 초딩때 다 하는거고 공부에는 충실하고 진로가 이쪽이니까 관심이 있는데 세상볼줄 모르니까 질문한건데 너무 도사처럼 말하지 마세요

[@flytothesky2885]

에어버스 스틱 조정기는 기장석은 꼭 왼손잡이 기장이 비행하나요? 오른손 잡이는 스틱 조정기를 어떻게 사용 하나요?

[@user-ic8cz1qs8k]

기장석은 오른손 잡이여도 왼손으로 조작합니다. 대체로 거의 모든 비행기는 왼쪽이 조종석이며 왼손으로는 조종간을 오른손으로는 파워(쓰로틀)를 잡는 것이 일반적입니다.

[@flytothesky2885]

@@user-ic8cz1qs8k 감사 합니다. ^^. 추가 질문 하나 더 드릴게요. FS2020 리얼로 할 경우 메뉴 세팅 어떻게 하면 되나요?

[@p._.qp._.q__.]

왼손잡이가 컴터 마우스 잡을때 오른손으로 잡는거랑 비슷한거 아닐까요

[@highfly2107]

가랑비님 비행기 동체하부 부분에서 물이 줄줄나오던데 이게 뭔가요? 재 체널에 영상올려놨어요 시간 되시면 답장해주세요 보기 불편하시다면 글 삭제할게요

[@user-ic8cz1qs8k]

본채널 화장실 영상을 보시면 되겠습니다.

[@romeokilo6640]

전 밧심에서 clearance를 받거나 택시웨이를 불러줄떼 항상 받아적는데(리드백할때 안 까먹게) 실제 파일럿들도 그런가요?

[@user-ic8cz1qs8k]

수기로 적기도하고, MCDU등과 같은 장비로 Scratch pad 혹은 Note 기능을 이용하여 받아적기도 합니다.

[@deuxchevauxs6390]

돌아오시죠^^ 기장님

[@zeroequator]

*가랑비 프로덕-숀*

[@flytothesky2885]

안녕하새요. 플심 하다 보니 관제탑에서 squawk 068 이렇게 얘기하는 데 이게 무슨 말인가요?

[@user-ic8cz1qs8k]

kzbin.info/www/bejne/haaVgWd3hN2aa9k 관제사님의 유튜브 채널에서 다룬적이 있으니 참고하시면 되겠습니다.

[@flytothesky2885]

@@user-ic8cz1qs8k 감사 합니다

[@johnnyk682]

항공학과에서 전화 왔어요, 가르칠거없다고...

[@user-vh8cx7bh7n]

왜 목소리 이야기는 없어.. 녹아내려 나죽어

[@user-vw7rz4fz3f]

가랑비님 정말 궁금한 게 있습니다. 기상 악화로 원래 도착 공항에서 착륙 실패 후 재시도했지만 또 실패 결국엔 비행시간 30분 거리에서 비상착륙을 했습니다. 그리고 항공사가 버스를 대절해줘서 2시간을 버스를 타고 갔습니다. 처음 비행기를 타봤는데 하필 이런 경험을 했거든요 이런 경우가 흔한 경우인가요?

[@user-ic8cz1qs8k]

통계적으로 많지는 않습니다만 악기상시에 종종 발생하기도 합니다.

[@user-vw7rz4fz3f]

@@user-ic8cz1qs8k 첫경험을 신기한 경험을 했군요...😂 답변 감사합니다!!!