비행기 꼬리의 구멍, 도대체 무엇일까? - APU

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가랑비

가랑비

4 жыл бұрын

에어라인 조종사가 직접 알려드립니다. 보조동력장치, 통칭 APU에 대한 설명 영상입니다.
#항공, #비행기, #APU, #보조동력, #항공지식

Пікірлер: 697
@localizer9946
@localizer9946 4 жыл бұрын
와... 역시 가랑비님 설명...... 오늘도 한 수 배우고 갑니다. 앞으로도 좋은영상 많이 부탁드려요
@user-ww9kc3ek4v
@user-ww9kc3ek4v 4 жыл бұрын
최근에 궁금해하던 부분인데 오늘 속 시원하게 알고가네요. 좋은 영상 감사합니다.^^
@geeuull
@geeuull 4 жыл бұрын
댓글 정말 잘 안쓰는데 설명이 정말 명쾌해서 귀에 쏙쏙 들어옵니다. 청자입장에서 듣기 쉽고 이해하기도 좋고 최고에요. 원리 설명 유튜버중에 원탑이라고 생각합니다. 영상에서 정성이 보입니다. 잘 보고 갑니다. 좋은 영상 감사합니다!
@CaptainKog
@CaptainKog 4 жыл бұрын
정말 귀에 쏙쏙 들어오네요. 시간 가는 줄 모르고 봤습니다. 감사합니다
@xwarp7
@xwarp7 4 жыл бұрын
이게 그 원리였군용~ 항상 궁금하다가도 까먹었었네요. 설명이 너무 깔끔해서 더 궁금한게 없을 정도네요 ^^
@jinwookchoi6955
@jinwookchoi6955 4 жыл бұрын
깔끔한 설명과 시각자료들이 너무 좋네요!
@Daniel-rv5ul
@Daniel-rv5ul 4 жыл бұрын
항공에 관심이 많아서 이런 시스템적인 부분도 궁금했습니다. 초보자가 보기에도 어렵지 않고 이해가 잘 되도록 설명해주셔서 감사합니다. 즐비안비하세요~^^
@user-qb9cz9wt5m
@user-qb9cz9wt5m 4 жыл бұрын
애니메이션 퀄이... 이런 교육자료가 널리 널리 잘 쓰였으면 좋겠음
@user-se9gl3vb7x
@user-se9gl3vb7x 4 жыл бұрын
@user-zv2yj1wg2f
@user-zv2yj1wg2f 4 жыл бұрын
ㅇㅈ
@user-nb6sy9hn5t
@user-nb6sy9hn5t 3 жыл бұрын
항공쪽 고등학교에서는 자주 씀 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-rs6id4iz9f
@user-rs6id4iz9f 3 жыл бұрын
동감입니다...어디 회사에서 따로 만들었다해도 믿겠어요
@woohyeok
@woohyeok 3 жыл бұрын
@@user-se9gl3vb7x ⁿ
@user-zi5zm2kk8e
@user-zi5zm2kk8e 3 жыл бұрын
항공정비사를 꿈꾸고 있는 예비 대학생 입니다. 전문용어도 쉽게 풀이해서 잘 알려주셔서 많은 도움이 될것같습니다. 앞으로도 유익한 영상 부탁드립니다.
@user-ct7hr5by1d
@user-ct7hr5by1d 3 жыл бұрын
가랑비님 설명 잘들었습니다 고급진 강의를 들으듯 뿌듯하네요
@Im.Flying_SOONG
@Im.Flying_SOONG 4 жыл бұрын
와.... 너무 이해도 잘되고 좋은영상 감사합니다!!
@user-rc6gx9mr5d
@user-rc6gx9mr5d 4 жыл бұрын
와 전혀 몰랐던 APU에 대한 이야기 너무 재밌게 봤습니다. 앞으로조 항공, 비행 관련 좋은 컨텐츠 많이 부탁 드립니다!
@mcchoe4602
@mcchoe4602 4 жыл бұрын
이런거 너무좋아요... 9분이참 짧을정도로 재미있는설명이었습니당
@user-mu4mw6ou6s
@user-mu4mw6ou6s 4 жыл бұрын
얼떨결에 보게되었습니다 좋은 찰나 평온과 행복이 가득하시길 기원드립니다 고맙습니다 감사드립니다 많은 분들이 함께 보시면 좋을 듯 합니다
@realsturmful
@realsturmful 4 жыл бұрын
여객기 볼때 마다 꼬리부분 구멍이 궁금했는데 한방에 해결! 매우 좋은 영상이네요♥
@user-hg6nx7tt3o
@user-hg6nx7tt3o 4 жыл бұрын
와... 어떻게 이렇게 깔금하게 정리하실수 있으시죠? 정말 대단합니다!!
@user-bo9vh3qn4i
@user-bo9vh3qn4i 4 жыл бұрын
포인트를 딱 집어주신 강의입니다. 감사합니다!
@combust2238
@combust2238 4 жыл бұрын
꼬리 끝의 구멍이 뭔지 궁금해서 찾아보려 해도 설명이 어렵게 써져있어 이해하기 힘든 게 많았는데... 이 영상은 APU와 관련 정보들을 깔끔하고 자세하게 정리해주셔서 이해하기도 쉽고 너무 좋네요 좋은 영상 감사드립니다!
@user-pm6rx2mo2y
@user-pm6rx2mo2y 4 жыл бұрын
설명이 매우 깔끔해서 보기 좋았습니다!감사합니다!
@byeongsamkang47
@byeongsamkang47 4 жыл бұрын
일상에서 알아야 될 필수적인 공학지식이네요, 참 쉽게 재밌게 알려주셔서 감사합니다
@user-qm6ju3gm6h
@user-qm6ju3gm6h 4 жыл бұрын
지식 도움받았읍니다 감사합니다 계속 좋은지식 전달 바람니다.
@tokashini
@tokashini 4 жыл бұрын
유익한 내용 감사합니다. 덕분에 비행기 내용이 재미있습니다.
@Myung0505
@Myung0505 4 жыл бұрын
이번 영상은 정말 흥미로워😍🔥
@user-ej1iv2xs5b
@user-ej1iv2xs5b 4 жыл бұрын
가랑비님 영상 너무 재밌습니다. 좋은 자료 많이 부탁드립니다.
@msk4598
@msk4598 4 жыл бұрын
비행 하는 분들을 위한 퀄리티 있는 좋은 영상 . 이런 영상 만들어 주셔서 깊이 감사 드립니다 .
@user-up2cn3wj2k
@user-up2cn3wj2k 3 жыл бұрын
목소리가 너무 좋아서 귀에 잘 들어 오네요..감사합니다..
@woo8147
@woo8147 4 жыл бұрын
시험공부에 많은 도움되었습니다. 감사합니다.
@ASIANA_AIRLINES
@ASIANA_AIRLINES 4 жыл бұрын
재미있게 잘봤습니당~! APU,GPU,ASU등 알고는있었지만 그게 어떨때 필요한지는 모르고있었는데 오늘 알게됬네욯ㅎ
@beyourself1149
@beyourself1149 4 жыл бұрын
좋은 내용인것같아요! 구술준비하는데 도움될것 같습니다! ㅎㅎ감사합니다~
@pilotsstory
@pilotsstory 2 жыл бұрын
가랑비님 정성에 또 한번 감탄하고 갑니다~
@soyoungju9363
@soyoungju9363 3 жыл бұрын
댓글을 안 달 수 없네요ㅠㅠ 회사에서 보고있었는데 댓글 달려고 로그인했어요. 친절하고 알기 쉬운 설명 너무너무 감사합니다!
@user-cskim
@user-cskim 4 жыл бұрын
대단하십니다...한방에 이해가 뒵니다.
@aqula1958
@aqula1958 4 жыл бұрын
굉장히 쉽게 잘 풀어주셨네요 감사합니다
@user-wu9xl7um7i
@user-wu9xl7um7i 4 жыл бұрын
우와 나이 어리신 분인데 듣기 넘모 좋으다. 말도 잘 전달되지만 말에 앞서 글이 너무 좋으다. 첨언하면 딕션 넘모 안정감이 있어서 편안하네요 .
@user-fd1nv2jo8f
@user-fd1nv2jo8f 4 жыл бұрын
아 설명 영상 최고네요 ! 마지막 영어 멘트 멋지네요 !
@Shreki_of_Universe
@Shreki_of_Universe 4 жыл бұрын
좋은 정보네요. 감사합니다.
@Izmirkitty
@Izmirkitty 4 жыл бұрын
나는 문관데 왜 이걸 계속 보고있는걸까 그리고 왜 이해가 되는걸까 너무 재밌다
@Global_Mission_Church
@Global_Mission_Church 4 жыл бұрын
이과로 오세요. 저도 문관데 시험기간 중에도 호작질 했던 기억이 있네요. 졸업은 했지요.
@user-rp9ej3lm1w
@user-rp9ej3lm1w 4 жыл бұрын
수학은 재미없지만 과학은 늘 재밌네요 ㅎㅎ
@Eastsea2
@Eastsea2 4 жыл бұрын
배움에 문과 이과가 따로 있나요? 나중에는 국문과 철학과 체육과 사회학과 수학과 세상을 나누다보면 한도 끝도 없지만 결국 진실을 향한 방법론일 뿐
@Comfortable_driver32
@Comfortable_driver32 4 жыл бұрын
오히려 문이과가 자신의 한계를 정해버리는거 아닐까 하는 생각도 듬. 난 어차피 문관데 or 이관데 이거 알아서 뭐함 뭐 이런거
@user-fv2ye2mh1d
@user-fv2ye2mh1d 4 жыл бұрын
@@Comfortable_driver32 일종의 컨셉,드립이지 진지하게 그리 생각하는 애도있겠지만ㅋㅋ
@minsung319
@minsung319 4 жыл бұрын
새로운것을 알게되었네요 감사합니다
@chocomyang
@chocomyang 4 жыл бұрын
진짜 깔끔한 영상이네요 apu가 뭔지는 알았는데 이렇게 자세하게는 몰랐습니다 감사합니다! 여압장치에 대해서도 다뤄주시면 감사하겠습니다 ^^
@user-ul2rs3tt2r
@user-ul2rs3tt2r 4 жыл бұрын
이런영상 자주올려주세요
@sgipsh
@sgipsh 3 жыл бұрын
정비사 공부중인데 정말 도움이 많이 되네요 감사합니다!!
@andreseungyeobsong4899
@andreseungyeobsong4899 3 жыл бұрын
멍때리고 계속 보고있게 되네요. 뭔가 영상이 고급지고 보고있으면 마음이 편안해져...
@Myung0505
@Myung0505 4 жыл бұрын
외국 계셔서 이런 새벽에 하트가 오네 한번 메일 해보고 싶네요 🙄
@zieg9635
@zieg9635 4 жыл бұрын
기장님 영상이 점점 세련되어지고 퀄리티가 좋아집니다. 컨텐츠야 당연히 알차고 깔끔하구요! 당장 방송국 PD하셔도 될것 같네요.^^
@user-ic8cz1qs8k
@user-ic8cz1qs8k 4 жыл бұрын
과찬이십니다 지크프님. 채널 초기서부터 늘 응원해주시는 모습이 한결 같아 감사합니다.
@toliver35
@toliver35 2 жыл бұрын
APU가 저런 일을 한다는걸 알았는데 이런 과정이나 다른 경우들도 알려주시니 참 좋네요
@user-pm2jz5yl5m
@user-pm2jz5yl5m 2 жыл бұрын
항공기 시스템 공부하고 있는데 APU에 대해 더 자세히 알게되었네용ㅎㅎ 감사합니다~
@user-lr5iy1rc2b
@user-lr5iy1rc2b 3 жыл бұрын
항상챙겨보는 초딩인대 제밌으면서 이해가 너무잘돼요.😀👍 항상 좋은 지식 영상 감사합니다.😁😁
@dongyulee2095
@dongyulee2095 4 жыл бұрын
설명 감사합니다. 감사하므니다. 고맙습니다. 곰와와요...
@jlee1808
@jlee1808 4 жыл бұрын
오오.....이거 재밌다....오오.... 설명 기똥차게 하시네요. ㄷㄷ
@user-xu2tk4mc8o
@user-xu2tk4mc8o 4 жыл бұрын
좋은정보 감사합니다^^
@Flight_Diary
@Flight_Diary 3 жыл бұрын
정말 유익한 영상 감사합니다. 제가 근무하는 정석비행장에도 전시기가 있는데 뒤에 구멍을 보면서 저건 뭐지? 보조엔진인가? 생각했었는데 명확하게 알아가게 되었습니다. 가랑비님 영상 보면서 공부 열심히 하겠습니다 ^^
@user-jc9ks6xl8u
@user-jc9ks6xl8u 3 жыл бұрын
항공정비를 배우고 있는 입장으로 도움이 많이 됩니다 감사합니다!!
@heon5762
@heon5762 4 жыл бұрын
정말 좋은 영상이네요
@serenitysoundscapes77
@serenitysoundscapes77 3 жыл бұрын
항상 궁금하던건데 해결이 되었네요 정말 감사합니다.
@user-zw9so7kf8w
@user-zw9so7kf8w 4 жыл бұрын
유튜브에서 최고로 유용한 컨텐츠를 찾았다.
@wisth351
@wisth351 4 жыл бұрын
제트엔진 영상을 계기로 바로 구독하고 그런류의 영상을 기대했는데 거의 안올려주셔서 우울했는데.. 설명과 그림, 그리고 설명의 순서가 이해가 잘 되는 순서이고, 너무 정확하고, 디테일하고, 간단해서 너무 좋아요! 특히나 조금 낯설고 흔하지 않는 부분을 주제로 영상을 만들어 주시니 너무 감사드립니다! 앞으로도 영상 잘 보겠습니다! 감사합니다
@johanneskim5929
@johanneskim5929 4 жыл бұрын
Great!!!
@user-hw9fz1ym5m
@user-hw9fz1ym5m 3 жыл бұрын
유튜브채널중에 제일 고급정보채널ㄷㄷ
@amureras
@amureras 4 жыл бұрын
이거 항상 궁금했던건데 너무 고맙습니다!
@sikju7344
@sikju7344 3 жыл бұрын
설명 넘잘하시네요~
@bomlover7
@bomlover7 3 жыл бұрын
비행기 시동 방법을 알았으니 이제는 비행기를 만들어야 겠네요 ㅎㅎㅎㅎ 영상 잘 봤습니다
@seongkwanson5343
@seongkwanson5343 4 жыл бұрын
너무 유익하다!! 비행사랑 가랑비좋아요
@Webin11
@Webin11 4 жыл бұрын
좋은 정보 감사합니다.
@---zy2ju
@---zy2ju 4 жыл бұрын
이렇게 유익한 채널이!
@user-sg7yd9qk6j
@user-sg7yd9qk6j Жыл бұрын
영상 정말 최고입니다
@yh-jp3zk
@yh-jp3zk 4 жыл бұрын
아하! 좋은 정보 감사합니다
@user-by1ve1ds3i
@user-by1ve1ds3i 4 жыл бұрын
모든 손님들이 다 봤으면 좋겠어요 감사합니다👏👏 한여름에 APU고장... 흔히 있는일인데 정말 끔찍해요😭
@k.sheenm.d.3456
@k.sheenm.d.3456 4 жыл бұрын
잘 배웠읍니다. 아는 것이 힘이네요.
@user-cp9wj2ps4c
@user-cp9wj2ps4c Жыл бұрын
이 영상 역시 유익하게 잘 시청 하였습니다. 그래픽 내레이션 구성까지 완벽한 비행 이십니다.^^
@barokim363
@barokim363 4 жыл бұрын
항공사 운항승무원 입사 준비하고 공부 하고있는 사람으로서, 영상이 너무 너무 유익하고 복습하기 너무 좋은 듯 합니다!! 감사합니다 ㅠㅠ 여압장치라던지.. 제트 다른 부분들도 영상 만들어주시면 너무너무너무 감사하겠습니다!!!
@userchocopie
@userchocopie Жыл бұрын
운항승무원이라면 조종사요?
@JH-qu3mn
@JH-qu3mn 3 жыл бұрын
우연히 보게 되었는데 진짜 재밌고 정리도 잘되어 있고 머리에 쏙쏙 들어오네요. 비행기 엄청 좋아하고 미쿡 갈때 자지않고 사진도 찍고 지도로 찾기도하고 부선하여 와푸가 싫어하는데, 체계적으로 설명할수 있을것 같습니다.^^
@user-zx8qo2lf1g
@user-zx8qo2lf1g 3 жыл бұрын
정말 진짜로.. 이렇게 깔끔한 교육자료는 찾기 힘든데 항상 감사합니다! 혹시 APU도 쿨링이 필요 할 텐데 그건 어떻게 해결하는지 질문 드려도 될까요???
@park-ing2434
@park-ing2434 4 жыл бұрын
미국 wmu 항공commercial pilot 학생인데요. 이런설명을 일찍알았더라면 시험 좀더 잘봤을텐뎈ㅋ 설명 너무 쉽고 좋아요!! 화이팅!
@user-xe6mc9xr8s
@user-xe6mc9xr8s 4 жыл бұрын
기달렷어요!! 헤헤
@user-hg1nb9my4m
@user-hg1nb9my4m 4 жыл бұрын
이제는 거의 볼수없지만 B727이나 L-1011 같은 3발기 비행기들은 저 꼬리부분에 엔진이 하나 더있었습니다
@honeypark1287
@honeypark1287 4 жыл бұрын
APU Bleed는 한마디로 자동차의 스타트 모터, 일명 세루 모터 같은 역할이군요. 엔진을 돌려서 시동을 걸게 해주는...
@kimjihoon124
@kimjihoon124 4 жыл бұрын
@@user-hg9uq4hy9d 역할역할역할
@user-hw3is2zp4w
@user-hw3is2zp4w 4 жыл бұрын
역할역할
@franzkafka1507
@franzkafka1507 4 жыл бұрын
아들이 운항과라 비행기에 관심을 갖게 되었는데 전혀 모르는 분야까지 알게 되어 가끔 아들한테 잘난척 좀 한답니다.ㅎㅎ 재미있습니다. 감사합니다.
@Thomas-dq4cn
@Thomas-dq4cn 4 жыл бұрын
쉽고 알기쉬운 에니메이션까지.... 최고
@yeongsukim2822
@yeongsukim2822 4 жыл бұрын
잘 배우고 갑니다 감사합니다
@user-wt5sp4mp8u
@user-wt5sp4mp8u 4 жыл бұрын
호곡... 쉬엄쉬엄하셔유 ㅋㅋㅋ
@user-qy7wh4jw9w
@user-qy7wh4jw9w 4 жыл бұрын
엌 항상 배우고 갑니다.. 이미지까지 직접 제작하시는거였군요 덜덜
@user-xg9jg8jt4u
@user-xg9jg8jt4u 4 жыл бұрын
이야 이거 만드신거면 엄청 잘만드셨습니다 감사합니다!
@DCarlC
@DCarlC 4 жыл бұрын
감사합니다. 선좋아요 후감상! 전원공급에대해서 배우고갑니다. 복잡하고 어려운 내용인데 이해하기 쉽게 설명해주셨네요. 왜 엔진스타트 전 팩을 끄는지 알게되었습니다. 다만 배기가스 설명 시 EGT에 대해서도 설명이 있었으면 하는 생각이 듭니다. 궁금한 점이, APU 고장시 운항은 가능한지, 가능하다면 모든 공항이 GPU, ASU등 지상장비를 갖추고 있을까요? 감사합니다!
@user-ic8cz1qs8k
@user-ic8cz1qs8k 4 жыл бұрын
APU 고장시 보통 MEL을 따르게됩니다. MEL을 따르게되면 보통은 EDTO와 Polar route(북극항로)를 제외한 운항인 경우 가능합니다. GPU, ASU가 없는 공항이 있으며 사전 dispatch 되기 전에 조종사가 확인해야될 부분이기도 합니다. 왠만한 공항에는 구비되어있는 장비입니다만 만약 없을 경우 돌아오는 것이 문제가 되므로 회사에서는 다른 비행기로 돌리거나 운항을 취소하기도 합니다.
@bloodwolf_
@bloodwolf_ Жыл бұрын
항공지상조업을 하는 저도 현장에서 많이쓰는 장비들입니다. 좋은참고가되었습니다
@purplerain4899
@purplerain4899 4 жыл бұрын
궁금증이 말끔히 해결...감사
@user-vw7eg6tl8j
@user-vw7eg6tl8j 4 жыл бұрын
와ㅡ새로운걸 알게되었습니다, 감사합니다
@user-im5cz8dk8q
@user-im5cz8dk8q 2 жыл бұрын
apu를 잘 설명해주셨는데 acu에 대해서도 나중에 설명해주실수 있나요 그리고 앞으ㅡ로도 재밌는 영상 부탁합니다
@NiKiKuDerMan
@NiKiKuDerMan 4 жыл бұрын
아 그래서 싯벨트 불이 켜져 있는거군요
@ndurd2890
@ndurd2890 4 жыл бұрын
ㅇㅎ! 저게 APU 보조동력장치 였군요! 허드슨강의 기적에서 들어봤어요. 그리고 퀄리티 정말 좋네요
@user-zj2re4xt5v
@user-zj2re4xt5v 4 жыл бұрын
그렇군요 잘봤습니다~ 궁금한게 있는데 그럼APU 공기는 어디서 빨아들이나요? 실내라서 다 막혀있는데 말이죠 ~ 안에 따로 호스같은게 있나요? 아님 객실공기를 빨아들여서 쓰나요? 그것도 아니면 본엔진에서 땡겨 쓰나요?
@user-ic8cz1qs8k
@user-ic8cz1qs8k 4 жыл бұрын
영상의 APU flap은 보통 비행기 밖과 바로 연결되어 있기에 외부공기를 APU flap을 통해 받습니다.
@khackers
@khackers 4 жыл бұрын
동체 하부에 NACA덕트 형태의 인테이크가 존재합니다.객실공기는 빨면 큰일납니다... 농담안하고 호흡커녕 고막먼저 터질껄요
@zzangon8
@zzangon8 4 жыл бұрын
비행기 윗쪽보시면 APU 도어 있어요 ㅎ 그쪽으로 빨아드립니다.
@999B
@999B 3 жыл бұрын
@@user-ic8cz1qs8k 영상속 그림에서 apu flap 말고도 아래쪽에 intake같은게 있던데 그건 무슨 용도인가요?
@user-zx8qo2lf1g
@user-zx8qo2lf1g 3 жыл бұрын
@@999B bleed air line 같습니다
@OGTloveSJS
@OGTloveSJS 4 жыл бұрын
기장님 시청 잘 했습니다 감사합니다! 질문이 있습니다 엔진 시동을 건 이후에도, 굳이 APU를 켜놨을 때 얻을 수 있는 이점은 있을까요? 영상을 보고 생각난 상황이 일반 자동차였는데. 출력이 제한되는 상황에서 최대한 구동력으로 보내야 하는 경우 (출력 떨어지는 차+언덕길+에어컨) 동력 소모가 있는 에어컨을 끄면 나아지곤 하는 모습이 생각났습니다. 만약 추가적으로 동력을 획득 할 수 있다거나 (예: 차가 더 좋아짐), 출력을 더 필요로 하지 않는다거나 (예: 언덕길에서 내리막으로 변경) 하면 그만큼 에어컨으로 보낼 동력도 여유가 생기곤 하는데. 항공기에서도 어떠한 이유로 엔진 출력이 제한되는 경우 APU를 켰을 때 이런 문제점을 완화 시켜줄 수 있는지 궁금합니다.
@user-ic8cz1qs8k
@user-ic8cz1qs8k 4 жыл бұрын
말씀해주신바와 같이 특정상황에서 이륙성능이 간당간당한 경우 pack off take off 를 실시할 수 있는데 이경우 조종사가 선택할 수 있는 옵션은 두 개로 이륙직전 pack을 off 하거나, 혹은 처음 가동한 apu로 apu bleed를 이륙까지 사용하는 방법이 있습니다.
@seunghakhue2161
@seunghakhue2161 4 жыл бұрын
항상 잘 보고 있습니다. 나중에 여유 되시면 FLEX TEMP도 다뤄주실 수 있나요..?
@user-ic8cz1qs8k
@user-ic8cz1qs8k 4 жыл бұрын
고려해보겠습니다.
@hamulbug
@hamulbug 4 жыл бұрын
오늘도 유튜브의 알고리즘이 나를 여기로 이끌었다
@leehckr
@leehckr 4 жыл бұрын
여객기는 APU로 역시 터빈엔진을 쓰는구나... ㅋㅋㅋ 쌀래야 쌀수가 없겠다.
@bst3307
@bst3307 3 жыл бұрын
apu,gpu...... cpu 어듸?
@lisztfranz7672
@lisztfranz7672 3 жыл бұрын
@@KWP-vu6iy ㅋㅋㅋ
@hyun-87
@hyun-87 3 жыл бұрын
K77과 K2의 APU도 가스터빈엔진입니다!(응?)
@lisztfranz7672
@lisztfranz7672 3 жыл бұрын
@@hyun-87 ㄴㅈ
@hoda2580
@hoda2580 3 жыл бұрын
@@hyun-87 말투씨발 존나줘패고싶네
@user-hj7ws5hn4k
@user-hj7ws5hn4k 4 жыл бұрын
이런걸 20세기에 만들었다는게 믿기지가 않네 정말.. 인간은 얼마나 대단한거야 도대체
@Nayeon6647
@Nayeon6647 2 жыл бұрын
버드 스트라이크의 위험성이 어느정도인지 궁금하며 이를 예방하기 위한 종합장치가 궁금합니다
@user-rw9zv3tn4d
@user-rw9zv3tn4d 4 жыл бұрын
기장님 램에어터빈에 대해서도 영상 만들어주시면 감사하겠습니다
@MrPhjphj1
@MrPhjphj1 3 жыл бұрын
정말 잘 보았습니다 일본 항공 최악의 참사 jal123편도 분석해주시면 어떨까 합니다! 수평조향하는 꼬리날개가 박살나고 유압이.모두 나간 상태에서 왜? 항공기의 컨투롤을 잃어버렸나요? 플랫과 슬랫으로 회전이.가능핟지.않나요??
@T-ring_carlife
@T-ring_carlife 4 жыл бұрын
영상 엄청 고퀄이네요!! 항공정비사 준비중인데 항공기 관심도도 올라가구 상식도 얻는거 같아 좋네요!! 파이팅입니다
@turboromy
@turboromy 2 жыл бұрын
대략은 알고있는 내용이었지만, 자세한 설명에, 또 한가지 정확히 배워 갑니다. 그동안 APU가 hydrazine을 사용하는줄 잘못알고 있었습니다. 일반연료 사용한다고 하셔서 찾아보니 F-16 EPU 에서 사용하고, 아주 위험한 물질이네요.
@user-bo6bg4jt5p
@user-bo6bg4jt5p 4 жыл бұрын
자동차 스타터모터와 같은 역활이네요.APU: starter generator. 젛은 설명 감사합니다. 가랑비 tv님.
왜 비행기 엔진은 날개 밑에 있을까?
8:47
가랑비
Рет қаралды 893 М.
Always be more smart #shorts
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