Зарядне з функцією відновлення акумулятора. Потужний зарядний пристрій BREVIA 21000EP.

Рет қаралды 3,192

5 ай бұрын

➤ Зарядний пристрій для акумулятора BREVIA 21000EP avtozvuk.ua/ua/brevia-21000ep...
➤ Зарядні пристрої avtozvuk.ua/ua/zaryadnye-dlya...
➤ Електрообладнання avtozvuk.ua/ua/elektrooborudo...
Офіційний сайт avtozvuk.ua/?...
Наш Instagram / avtozvuk.ua
Наш Facebook / avtozvuk
Підписатись на Avtozvuk.ua - AutoBaza: goo.gl/dPHsW3
Найбільший магазин автомобільних товарів AutoBaza. На нашому каналі Ви можете стежити за новинками автотоварів. Електроніка, автохімія, акумулятори та багато іншого. Детальні огляди, порівняльні тести все це буде доступно у нас на каналі.
Приємного перегляду.)
#заряднийпристрій #огляд #charger

Пікірлер: 22

@BasaAvtozvuka 5 ай бұрын

➤ Зарядний пристрій для акумулятора BREVIA 21000EP avtozvuk.ua/ua/brevia-21000ep/p751711?

@FISHER_UA 5 ай бұрын

Робіть добре діло - приєднуйте амперметром і вольтметр під час зарядки. Глядачам дуже цікаво, як працюють всі ці зарядки в режимі відновлення. Дякую

@BasaAvtozvuka 5 ай бұрын

Дякуємо за відгук.

@stanmick134 5 ай бұрын

Good interesting Ukrainian content

@BasaAvtozvuka 5 ай бұрын

Дякуємо за відгук.

@user-ld7zw9wr1o 3 ай бұрын

Звертаюсь до автора. Будь ласка "озбройтеся" вимірювальними приладами і проводьте тести. Ви говорите що виробник не описав 10 етапів зарядки, тоді покажіть глядачам ці 10 етапів. Покажіть чи дійсно прилад видає заявлений виробником струм і напругу і т. ін. Можна навіть роібрати прилад, знаю багатьом глядачам буде цікаво що в середині приладу. Я так зрозумів, ваш канал тільки для реклами.

@jbnrusnya_should_be_punished 5 ай бұрын

Цікавий зарядний пристрій. Хоча перевірити силу струму теж не завадило б. Колись давно я купив подібне від Кото. Там здається 4А заявлено було, а коли переміряв то здається було лише 2А. Ще до недоліків відношу оцю кнопку Mode - вона з часом починає дуже погано вмикатися, особливо на морозі. Краще б виробники на цьому не економили, а ставили більш надійний тип кнопки, бо перемикаючись поміж режимами користувач може її натискати доволі багато разів, хоча може здатися що ти її раз на квартал увімкнув і все.

@shumaher099 5 ай бұрын

на Алишке 20А коштуе 1600 грн, а у вас даний пристрIй 2к+, в чому рiзниця ? даже для реклами можно було мiнусову клему привести до ладу !!!

@BasaAvtozvuka 5 ай бұрын

Так виробники різні. На алі як з гарантією?

@19chief53 5 ай бұрын

🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦👍

@user-oj7fp8fd9s 5 ай бұрын

Автоматическим вы никогда не дозарядите.... Это всё не серьёзно 😢

@Homer641 4 ай бұрын

Да,конечно,не зарядим! Да,и авто-херня,не едет.А,вот,лошадь,верх всего.Только на повозке можно ехать,а автомобиль-чепуха!

@user-oj7fp8fd9s 4 ай бұрын

@@Homer641 если ты не понимаешь понятия подзарядить и дозарядить нам точно не о чом общаться(без обид)

@Dimich87 5 ай бұрын

Виробник не написав про етапи зарядки, бо ті етапи ні на що не впливають. Це маркетинг, не більше. Хто розбирається- тільки посміються, а дилетанти нехай далі продовжують вірити в магічні китайські девайси.

@ihtuss 5 ай бұрын

Є інші варіанти за адекватні гроші, окрім китайських?

@user-ut4if6iq5z 5 ай бұрын

Все життя заряджаю ассиметричним струмом плюс на зарядному є десульфатація реальна з заряд розрядом стоїть резистор спіралевий, ці такого не мають зарядне робив сам. Один акум прожив 12,5 роки оріон, зараз амега через місяц буде 10 років ще працює. Маю і такі зарядні але вони не зможуть вам запущеному акумуляторі ніколи підняти густину електроліта.

@user-ut4if6iq5z 5 ай бұрын

Ці зарядні для людей включив і забув само вимкнулося і все.

@shumaher099 5 ай бұрын

Як не дивно але воно працюе !!!! Зробив собi на майже мертвому акумуляторi. 2 тижнi тому, поки проблем с запуском не мав, та i пристрiй був 6А,

@yuriys.6352 5 ай бұрын

Ви продаєте такі зарядні?@@user-ut4if6iq5z