Итоги Гран-При Австрии || Блог Владимира Башмакова №81

[@bashmakov_vl]

Техническая часть 26:18

[@sofya6432]

Огненные-" 2 команды", Боже, как это смешно!!!! Побольше таких вставок)))

[@vrskeen]

Очередной великолепный ролик. Отдельное спасибо за участие на стриме Melharucos было очень интересно вас слушать

[@prince_8037]

Давайте подарим гусару новое кресло )

[@sofya6432]

Это кресло котов, а Владимир иногда в него садится) а с новым - случится тоже самое)))

[@ИванИванов-о6ц6м]

под.б.ал

[@Sergey-em5jr]

Комментарий в поддержку канала... Спасибо Владимир!

[@АлексейБерезин-т6э]

Владимир, спасибо! Очень переживаю за Феррари. Концовка гонки была очень нервной. Рассел в столкновении с Пересом - абсолютно не виноват. Прогресс Мика радует. Красивая борьба с Хэмильтоном. Еще напугала нерасторопность маршалов в эпизоде с Карлосом. Особенно, когда один из них принес огнетушитель, поставил его, а сам ушёл.

[@kasparsvitols8998]

Boljshoe spasibo. Ochenj profesionalno i bez pafosa.

[@ВетальенПфф]

Спасибо Владимир, тех. часть как всегда на высоте!!!!!!!!

[@pavel_komissarov]

Мемчик про две команды был неожиданный и бодрящий. )

[@СтаниславБойко-з6ц]

Владимир, СПАСИБО за проделанную работу, как всегда все очень ёмко и информативно. Бальзам для моих ушей и глаз. По поводу Переса и Рассела, я полностью согласен с Вами и мое мнение, что это чистый гоночный инцидент, более того, я бы подумал кому еще давать штраф в этом эпизоде. Например Хельмут Марко четко дал понять, что думает по этому конкретному моменту : "Мы предупреждали Переса о том, что нельзя атаковать в 4 повороте по внешнему радиусу, а тем более так рисковать на этом этапе гонки". Я не болельщик Мерседес, но Рассел здесь как минимум не виноват. Далее.... Про моторы Феррари, если честно очень тревожно. Просто не хочется терять интригу в чемпионате из-за технических сходов и штрафов за замену элементов силовой установки. А этого видимо не избежать, надеюсь у Ред Булла они тоже будут, дабы сохранить интерес в чемпионате. Ах да, еще тут писали за вставки юмористические во время видео, вот мне они совсем не нравятся. Не сами вставки, а вообще. Они не нужны, они отвлекают от сути, сбивают с мысли, да и вообще как-то это "попсово". Сейчас все их лепят в свои видео и выглядит это очень дешево и плохо. Особенно когда ты смотришь видео в хорошем качестве и на серьезные темы, и тут вставка непонятного юмора в ужасном качестве. Лучше фото касающиеся непосредственно Ф1. Но это конечно все субъективно, просто высказал мнение и естественно не критика. Я готов терпеть эти вставки, рекламы и тд и тп, ради качественного и грамотного обзора. И еще, SMP Racing - слабо. И не пойму почему, вот честно, причем это мнение многих моих друзей, кто увлечен Ф1. Так сказать стариков. Вроде все ребята на SMP в теме, Наташа, Сергей, Вы, в чего-то не хватает. Пока общее мнение, что не хватает живости, в смысле того, что вопросы как будто по бумаге, плоские, простые, обсуждение какое-то стерильное что ли, как будто Вы не в своей тарелке. Хотя может смысл этой передачи - популяризация автоспорта, поэтому все так просто, ясно и банально. Ваш личный блог совсем другое дело. В общем, все равно огромное спасибо за то, что Вы делаете! Надеюсь мое мнение Вас не обидит и будет полезно. P.S. Мы даже Вас в своей тусовке любя называем "Профессор"))))).

[@kotyara121]

Спасибо за такие обзоры и Ваше мнение! Вставки - супер!)

[@saperovtop]

Благодарю за обзор!👍

[@MOPKOBOCHKAAAAA444]

Спасибо за отличный разбор этапа!!

[@LameSnake]

Спасибо, как всегда интересно и познавательно. Ждем NASCAR.

[@GURken]

Боюсь представить, что будет с моторами феррари в Венгрии, там же жара дикая постоянно в это время.

[@СтаниславБойко-з6ц]

Поломка вряд ли связана с охлаждением ДВС

[@9791000]

Эта команда вообще ничего выиграть не может за исключением нескольких гонок, постоянно идиотские ошибки к тому же в этом году большие проблемы с надежностью.

[@AndrewRockitViacheslavov]

Ну в общем Венгрия это ж Европа и там не так жарко как на любом ближневосточном Гран При. Даже в Остине бывает жарче

[@philipfry4817]

Спасибо большое, Владимир!

[@ВладЖ-т3ч]

Так же в записи смотрел, а вот Монцу с Вашими комментариями в прямом эфире. Спасибо!

[@irlantiisti2810]

Концовка Пушка!!!)

[@antonvorobyov7729]

Спасибо . Хороший разбор . Леклер крут) надеюсь эта победа даст ему толчок и все неудачи уйдут в прошлое , начнёт победный путь к титулу 🙏🇮🇹 Forza Charles!!! Forza Ferrari!

[@Tagazzzz]

Спасибо за обзор. Опыт Вас делает все лучше и лучше.

[@MadManVideo83]

Придерживать газ на входе в поворот это для стабилизации. Если у тебя оверстирные настройки то это как вариант держать грань. Плюс дифф можно силнее распустить чтобы на апексе машину «разворачивать». А на входе в поворот так его прижимать для лучшего контроля. Ну Владимир ты же катаешь в симах. Там все это работает. В Корсе, rF и iR.

[@bashmakov_vl]

Я так не умею, я езжу как бизнес-драйвер )) ездил точнее

[@WishMaster__]

Спасибо, очень интересно.

[@nodly93]

Мемные вставки огонь :D Само видео тоже :)

[@Tosyan4ik643]

Классный разбор, было интересно слушать

[@emotiongp5219]

🔥🔥🔥🔥🔥

[@лёшаБиг]

Володя, обзор -зачётный, а вот кресло надо бы поменять)

[@agoNy4_]

Феррари как всегда - главный соперник не другая команда, а свои собственные косяки. И между этим всем Шарль, который по способностям готов бороться на равных с Максом за титул, а на деле отстаёт из-за своих же «помощников».

[@irlantiisti2810]

Вывод, нужно гонять без помощникав. А то слишком аркадно))

[@getluckyvoi]

Спасибо! 🏳🏁🚗

[@olegk1848]

Спасибо за обзор!

[@ДаниилПетров-з8э]

Спасибо за аннигиляторную пушку😂😂😂

[@Andrey47-90]

В кой-то веки Феррари не накосячили по тактике, но безнадежность никуда не ушла

[@жумашжамбасов]

На счёт Ред Була пишут что весе прибавили из за обновления в 10 кг правда эта или нет не знаю, но настараживает, Феррари уже готовит обновления к Бельгии либо к Монце будет оно, Сайнцу думаю сделают как и Шарлю двойной штраф. Сезон очень интересный

[@KTOTAMTO]

3:28 Владимир, разве Шарль не был на подиуме в Маями?

[@bashmakov_vl]

Точно! Упустил этот подиум. Но общую картину это мало меняет.

[@zdravyy]

Момент с пересом и расселом видно лучше всего с камеры окона. Рассел его выдавливал.

[@kazhe1102]

насчет мотора феррари, мне кажется что здесь на данный момент важнее все таки, что он едет. надежность наработают, в конце концов заморозка этого не касается. и получится в итоге так же как мерседес со старта гибридной эры. первые 3 сезона у обоих горели моторы, но с каждым годом все меньше. только чемпионами становились они за счет отсутствия конкурентов

[@Tagazzzz]

Альпин заднее крыло скопировали у Редбулл. Раньше крыло было слишком маленькое, потому и темпа не было в гонке.

[@lexiusugrymius9392]

Бородатые мемы порадовали, кроме, собственно обзора.

[@ИванМилашенко-к1ч]

Леклер в США был на подиуме (2 место)

[@user-n1tr6c]

Хоть и болею я за Переса, но его маневр против Рассела и мне показался слишком уж на грани, так что я считаю больше мексиканец виновен а не Джордж, Спасибо за выпуск.

[@MegaMorani]

Тяжело приходится профессиональным спортсменам. Вот пример Мика. Полтора сезона не ехал, его критиковали много и в команде давить начали на то, что часто разбивается. Пару гонок проехал хорошо так сразу начали с отцом сравнивать. Пару гонок не пойдёт что то - опять критика польется со всего интернета и со всех СМИ.

[@Daniel-tz3gn]

Forza Ferrari!

[@ikelarev]

Спасибо, Владимир! Хотя вот эти вставки с визжащим чуваком по-моему лишние )

[@Daniel-tz3gn]

Щпильберг Макса в исполнении Леклера был великолепен)

[@matrix9263]

Самое интересное, что у Мерседес появилось аналогичное решение с планкой в Австрии…

[@1st_sneyk627]

Посоветуйте гоночный симулятор

[@valentinlazarev3728]

Ждем Атланту и ЛаДжоя!

[@ХитрыйКирпич]

👍

[@ЭрзамонМаткадыров]

Ох как прогорел дизайн Венской манежа 👀

[@КонстантинСавенков-ц7ж]

В Майами был вторым

[@АлексБусол]

Как обычно выгораживает Расела)

[@alexzav860]

Что происходит с Астон Мартином? Вроде прибавили, Себе был в очках, проходил в третий сегмент. А сейчас просто все плохо…

[@Maximilian745]

С такой максимальной скоростью Феррари сложно будет на Поль Рикаре. По статистике, максимальная скорость быков в Австрии была где то на 7 км/ч выше у Ферстаппена над Леклером и на 9 над Сайнцем. Это никуда не годится, а Поль Рикар еще более скоростная трасса. Мне кажется, хуже этого мотора только моторы 20 го и 14 годов.

[@Beefiner]

Перес - ПЕРЕСтарался

[@МаксимИвашев-ю9ш]

Мик и в Ф2 первую половину сезона слабо проводил,а потом просто летел,надеюсь продолжит приезжать в очках и тем более опередать Магу

[@Star69ca]

Мои глаза, как с этим жить теперь?

[@abysin]

Отвечать ОВЕРкатом! Оговорка.

[@gam4919]

Как же альпин поступает плохо с Алонсо. Ну не может такое количество тех. проблем быть только у одного пилота. Иногда у него по 2-3 проблемы за уикенд, еще и проблема на пит-стопе

[@Daniel-tz3gn]

Опять Сайнц пытался но не смог.Другой уровень между гонщиками Феррари

[@optimusprime3989]

не смог чего? Они на дубль ехали, Карлито техника подвела.

[@dm008]

@@optimusprime3989 даже если бы движок не сгорел, то карлито был бы даже не близко к шарлю. не говоря уже про то, чтобы обогнать. Я очень хотел посмотреть как он макса обгоняет. Сдается мне, что опять бы дрогнул и поехал бы газон косить. Он вообще его хоть раз за сезон обогнал? Может от засланный казачок от рб :)

[@gam4919]

@@dm008 твой мега-омега супер Леклер всего в 4 секундах впереди Сайнса ехал после 2/3 гонки. Что-то так себе на уровне самого слабого и ужасно медленного Сайнса

[@optimusprime3989]

@@dm008 ты меня перечитай и не пиши мне нескладушку

[@Daniel-tz3gn]

@@optimusprime3989 да по боку мне его сход.Жаль очков в КК. И ты сам неправильно понимаешь или не хочешь понять.

[@andron99]

Расклад

[@КонстантинАфанасьев-ш3е]

действительно, когда это мерседес работал в серой зоне регламента! поклёп и провокация. На Тотошкой нимб не засветился?

[@Финд-х8ж]

Кресло ужас 😩

[@MrKiLLeR2583]

Именно Владимир должен быть вторым ведущим Формулы 1, а не Фабричнова. Только из-за того, что он может принести больше технической информации в репортаж. Фабричнова же просто "говорящая голова".

[@Oleg.Sparrow]

Хаас едет хорошо в начале сезона, потом спад. Сейчас середина, по логике должны ехать. Потом снова спад и к концу поедут. Феттель и Рикярдо занимают чьи-то места. Как Райкконен в своё время в Альфе. В не топ командах, не должны ехать "именитые гонщики" которые не показывают результаты. Так молодые себя не покажут. Пример Райкконен в Альфе. Да и не попавшие в машину или явно плохие то-же, тот-же Латифи. Насколько бы они не были хорошими людьми и имели фанатов.

[@ЛехаВ-й]

Зачем надо было вставлять какого-то беспонтового нарика на 28й минуте?? Испортил весь выпуск...

[@s1nnus]

спапсибо