Moj tato kupil go w 1995 roku w benzynie. Byl bialy i z fabrycznym spoilerem przez co wygladal jak Peugeot 406 z francuskich filmów Taxi. Wyposażenie bardzo wysokie bo miał wszystkie szyby w prądzie czy podgrzewane fotele. Niestety nie miał klimy. W porównaniu do postkomunistycznych wehikułów których wtedy było mnóstwo na ulicach to ten Peugeot był przy nich tak jak prom kosmiczny przy kukuruźniku. Po przesiadce ze sralucha to był przeskok jakościowy i to w każdym aspekcie. W latach 90 mieliśmy w rodzinie maluchy, kilka Opli Kadettów, Citroena AX, Forda Sierrę, ale to wlasnie 405 wspominam najcieplej. Super auto!
@alejakto8487 Жыл бұрын
W taxi była 406
@marekkuszynski4045 Жыл бұрын
@@alejakto8487wiem, chciałem napisać 406, ale trafiłem w piątkę która jest obok. Poprawione ;) .
@marcinhokowalski9944 Жыл бұрын
Kukuruźnik moja mama tak mówi na małe autobusy z jednymi drzwiami.
@xniorvox Жыл бұрын
Te irańskie wynalazki na bazie 405 są po prostu szkaradne. Wzięli, "unowocześnili" i popsuli piękny samochód.
@TheodorNiemand Жыл бұрын
BassDriver szacun za drugi pod rząd test / recenzje porządnego francuskiego samochodu👍 A 405 to Miś na miarę naszych potrzeb i możliwości. Świetny samochód. Kompromis solidności, elegancji i nienachalnego stylu. Skoro potrafiliśmy go składać w PL a dalej tłuką go w krajach z za tzw osi zła… znaczy że jest to pomnik inżynieryjnego geniuszu. Jeździłbym jak szalony. Zwłaszcza kombiakiem bo był the best! Nienachalny i rzetelny film. Dzięki, że robisz to co robisz 😊
@TheBarth79 Жыл бұрын
Dzięki za przypomnienie "Sondy"
@mac16a Жыл бұрын
O Peżotach zawsze fajnie posłuchać👌
@user-T90 Жыл бұрын
Jak bylem małym srajtkiem bardzo mi sie podobała ta bryka, nawet mam gdzies w albumie rodzinnym zdjecie z nia. Obecnie też mi się podoba, ma ladna linie nadwozia i calkiem dobrze się zestarzała. Zdecydowanie jeździłbym. :)
@D.K1503 Жыл бұрын
20 lat temu podobalo mi sie to auto i teraz też mi sie podoba :D
@ghostanddiy Жыл бұрын
Nigdy nie byłem fanem "francuzów" a ten model jedynie mnie jarał w topowej sportowej wersji, ale "polift 2" czyli 406 doprowadził tą linię do poziomu WOW.. Grunt że film ciekawy 👌
@wojciechzmyslony6481 Жыл бұрын
Witaj chopie!
@bruno89prono Жыл бұрын
Miałem aż 3 peugeoty 405. Swietny samochód, piękne wspomnienia :)
@janmaliszewski4108 Жыл бұрын
Widzę taką 405 i od razu "Ekstradycja" pierwszy sezon mi się kojarzy. ;) Pozdrawiam! :)
@katarzynaabramczyk8057 Жыл бұрын
405?mnie się wydawało że nissan był gwiazdą serialu primiera jezeli dobrze piszę.
@janmaliszewski4108 Жыл бұрын
@@katarzynaabramczyk8057 Zgadzam się, Peugeot nie był gwiazdą. Ale mam akurat z tym modelem silne skojarzenia. W pierwszym sezonie Halski współpracował z Kamilem Zybertowiczem. I Zybertowicz jeździł 405tką. Pozdrawiam. :)
@jarekkrysia7603 Жыл бұрын
Nie było czegoś takiego jak nowa deska w 91 a zmiana klapy w 92. Nowa deska pojawiła się też w 1992. Na przełomie 90 i 91 był faktycznie mikrolifting, ale zmienił on jedynie kierownicę . (której wzór ponownie uległ zmianie w 1992), wzory tapicerek, czy zrezygnowano z paru dekoracyjnych szprosów-pasków na wskaźnikach i drobnych detalach z tworzywa. ps. Mowa o kierownicach dwuramiennych, trójramienne w wersjach nazwijmy je usportowionych nie ulegały zmianie. Pod koniec pojawił się także dostępny Air-Bag który oczywista też wiązał się ze zmiana formy kierownicy)
@adolfeichmann4553 Жыл бұрын
Super recenzja. Kilkanaście lat temu miałem to BYDLĘ(w pozytywnym sensie), wspaniałe to było auto. Jeśli możesz to w następnym filmie jakbyś kręcił w podobnej lokalizacji to pokaż tą gulkę z tyłu.
@mateuszkosiba8485 Жыл бұрын
1.9 GRD polift z 1992 sprowadzony z Francji...pierwsza fura którą regularnie jeździłem po zrobieniu prawka. Świetne auto, wersja dość bogata choć bez klimy. Komfort jazdy lepszy niż w większości dzisiejszych modeli. Do dziś mój tatko używa jako daily. Sterowaniem szyb od strony kierowcy ktoś musiał się bawić, oba przełączniki działają w ten sam sposób.
@StefanPolonez Жыл бұрын
Końcówka podkładu muzycznego baaardzo przypomina wczesne Kombi, pierwsze skojarzenie "Królowie Życia". Super.
@zbigniewswieczak8061 Жыл бұрын
Przestronne wnętrze i dobre silniki.
@auburnadler6756 Жыл бұрын
Mam takiego 405 SRI 2.0 benzyna, bez gassssu. 1995 rok. bardzo fajne auto. Mimo to że mam jaguara S-type, i dwa merce, to polubiłem tego Żabota.
@JeanPierreRheinault Жыл бұрын
8:20 Ktoś to kiedyś demontował i po prostu odwrotnie podłączył przewody.
@marcinhokowalski9944 Жыл бұрын
Też tak myślę. Pozdrawiam.
@janusz4156 Жыл бұрын
35 lat Peugeota 405 w 2022 roku. 405 T16 to drugi motoryzacyjny odpowiednik #sonicthehedgehog i gwiazda jednostki BRI francuskiej Żandarmerii Narodowej.
@Rocky5314 Жыл бұрын
Najpierw wujek, potem dziadek mieli przedliftowe 405. Całkiem spoko auto. Zawsze mi się podobały mi16.
@kefmif Жыл бұрын
Dzięki Bogu nie masz jeszcze takiego przebicia żeby ceny na OLXie wzrosły, a dobrze, bo akurat szukam fajnego 405, najlepiej z Lublina.
@marcinhokowalski9944 Жыл бұрын
Ma przebicie ma, śpiesz się bo ceny zaraz wystrzelą.
@V8____ Жыл бұрын
Mogę Tobie sprzedać, ale za 26000zł.
@kefmif Жыл бұрын
@@V8____ 😂😂 Celowałem raczej w okolice 5000
@kaj00rnitrodolski39 Жыл бұрын
Obczajcie co motobieda zrobił z Daewoo Espero XD
@NiemaPoco Жыл бұрын
ja mam na zbyciu 405, ale nie wiem co znaczy fajny
@tomiiol2466Ай бұрын
piękna linia, zawsze mi się podobały te auta
@marcinpypkowski6411 Жыл бұрын
405 - tka ospojlerowana do dzisiaj jest qrva ładna i tyle 😉👌👍👏
@pawewegner2867 Жыл бұрын
Ładnie zajebane w statyw na koniec 😂
@jankapaa3074 Жыл бұрын
18 lat temu mało brakowało, a 405tka kombi 1,9d zostałaby moim pierwszym własnym samochodem. Ostatecznie nic z tego nie wyszło, ale jakiś sentyment mam do dziś.
@YoutubeCommentatorzxcvbnm Жыл бұрын
Jak zwykle zacny film
@marcinhokowalski9944 Жыл бұрын
Koło mnie mieszka gość co ma to auto do dziś i to chyba nówka z salonu była. Nie wiem jaki ma tam silnik. Kolor bardzo ładny zielony metalik.
@grzegorzmalinowski9841 Жыл бұрын
Sąsiad miał takiego 405 z turbo w kombolocie ... Jak to chodziło w latach 90 tych to poezja ... Jedyny minus to byla skrzynia ktora nie wytrzymala zbyt wiele . Sasiad kiedys na wsteku pare km wracal do domu . Teraz przy tak duzym ruchu to nie do pomyslenia ...
@Angry0Us3r Жыл бұрын
Najfajniejsze żeżoty to właśnie z przełomu lat 80-90, tęsknię za moją bieda-line 205 "Look"
@olowekzwroclawia Жыл бұрын
Pininfarina of course. Nie wiem czy jest to wiedza powszechna, ale modelem 405 w 1988 r. koncern PSA wprowadził platformę konstrukcyjną eksploatowaną do 2012 roku w Europie.
@StefanPolonez Жыл бұрын
Oj nie nie! 405 był bezpośrednim następcą 305! 4-ka początku nie ma tu znaczenia. 305 był produkowany 10 lat i przez te 10 lat auta nieco urosły. Ale zarówno gama silnikowa 305 (1.3-1.9 vs 1.4-2.0 w 405), kształt nadwozia (sedan i kombi), wielkość wnętrza, bagażnika, pozycjowanie cenowe były bardzo podobne. 305 z początku konkurowała z Audi 80, Oplem Ascona, VW Passatem, Renault 18, Fiatem 131, Talbotem Solara itp. A także z Fordem Taunus, który był największy w tej klasie. Tych samych rozmiarów co 305 był też Polonez. Kompaktami dekadę wczesniej był Kadett D, Talbot Horizon itp. 305 to żaden wyrośniety kompakt, tylko w 1987 podstarzały wóz niższej średniej klasy, która nieco urosła (ale nie tak bardzo jak w latach 2000). 405tka była rynkową kontynuacją 305tki, zastąpiona przez 406. Po prostu auta rosną przez dekady.. zapraszam do testowania mojego Peugeota 305 z początku produkcji w stanie fabrycznym.
@Grzegorz086 Жыл бұрын
Jeśli 305 był poprzednikiem samochodu klasy średniej 405, to większy model 505 był samochodem klasy wyższej, kontynuowanej przez 605. A co w takim razie z modelem 604 ? Przecież to nie segment S 😂 Przecież 504 ka, model poprzedzający 505 konkurował w końcu lat 60 i początku 70 z Mercedesem W115, reprezentantem segmentu E, utożsamianym potem w Peugeocie modelem 605, 607 Nie no, czepiam się. W tamtym czasie gama modelowa Peugeota była porąbana jak armia rosyjska. A jako obecny posiadacz 406 i 605 doceniam to dziedzictwo marki, która swego czasu produkowała naprawdę super samochody, które do dziś mogą się podobać i służyć niezawodnie.
@StefanPolonez Жыл бұрын
Raczej takie dolne rewiry W116 w przypadku 604. Stylistyka, komfort, wielkość wnętrza, silnik V6, promocja przez Peugeota to celowała bardziej w 280S niż 280E. Ani wcześniej ani poźniej Peugeot nie robił już auta tej klasy co 604. Bo 605 to zdecydowanie zastąpił 505 mrugając marketingowo okiem do 604. Tak, 604ce brakowało 20cm do klasy S i nie miała większych silników niż 2.8. Opel miał też takiego Senatora i jeszcze dalej mu było do klasy S. Łatwiej gamę Peugeota zestawić z Oplem: 504/505 - Rekord, 604-Senator, 305-Ascona. Z kolei 104 było bliżej do..no właśnie, bo nie Kadett ale Fiat 127. Porównując tak auta, to zawsze dojdziemy do jakiś absurdów. Taki Polonez w momencie prezentacji był dość luksusowo wyposażonym autem średniej klasy (z nienowoczesną mechaniką) a skończył jako budżetowy kompakt. Dlatego ważne aby odnosić się do epoki, dekady, w której te auta były na rynku. Wracając do 405, to pod koniec produkcji było to też jedno z najmniejszych aut w swojej klasie.
@marekmarechoko2608 Жыл бұрын
Miałem okazję trochę jeździć 405, potem zaraz po ukazaniu się modelu 406 mogłem porównać te dwa modele. 405 w tym porównaniu wypadła dużo lepiej, jej tylne zawieszenie było perfekcyjne.
@szymonpijarski5665 Жыл бұрын
Zgadzam się w 100% też przesiadłem się z 405 do 406 i miałem podobne odczucie
@StefanPolonez Жыл бұрын
Dzięki za ciekawą opinię! Moim zdaniem , choć nie miałem ani 405 ani 406, to ten drugi był już tylko dobrym, przeciętnym autem. Kolejne - 407 jeszcze mniej udane że swoim wielkim zwisem. 508 1-znow przeciętne. A 405 było ponadprzeciętne. Tytuł auta roku coś wtedy znaczył.
@Harry_z_Tybetu_ Жыл бұрын
Ja dopiero dziś dowiedziałem się, że przedlift miał wyższy próg załadunku bagażnika. 😮 Dzięki 😁
@mibars Жыл бұрын
Ooo, kolega miał takiego na studiach, taki sam kolor, super wygodny!
@shingo929 Жыл бұрын
Dzień dobry, czy ma Pan w planach udostępnienie na kanał podkładów muzycznych, które przygrywają w tle? Wszystkie z Pana filmów są super. Z góry dziękuję za odpowiedź😊
@Bassdriver Жыл бұрын
A nawet niektóre są na moim Soundcloudzie.
@shingo929 Жыл бұрын
@@Bassdriver oooo, poda Pan?
@tephra2493 Жыл бұрын
Ooo chwilunia, chyba strzeliłam takiego niedawno, obczaję swoją galerię. Ten poprzedni bardziej mnie urzekł jednakowoż. Uczciwie przyznam, że białe blachy mniej mnie ekscytują, ale jak zwykle oglądam z ogromną ciekawością i edukuję się pod kątem kolejnej książki. Gr8 work as usual. Chapeau bas (Bass?😁) za świetny film.
@DominoAktiv Жыл бұрын
Kolega ma takiego z Lublina… jeździł służbowo w PKP. Na dziś ma 646 tys. przebiegu (1.4) Także tego…
@erri692 Жыл бұрын
Ten paździerz zawsze mi sie podobal,pod koniec komuny byl sliczny,potem ladny,potem ladnie sie zestarzal,potem nikogo nie wku.wial,a dzis znowu jest naprawde ladnym bardzo niemęczącym oko samochodem;)))dawac mi ta wersje 16cos tam palenie gumy;)))
@tomekzleszna7578 Жыл бұрын
miałem podobnego z tym, że combi rocznik 92 - *BARDZO udany samochód* ... z tym, że 1.9D (bez turbo), wspomaganie i ABS były chyba w standardzie ... miałem też elektryczne szyby - ale nie pamiętam czy lewa kierowcy działała tak jak tu ... klimy też nie miałem *klar schodzi - bo o lakier trzeba dbać, szczególnie jak auto ma circa 30 lat* - dobrze umyć i ze 2 x w roku wosk nałożyć to już dużo daje ...
@marcinhokowalski9944 Жыл бұрын
Ile najwięcej v-max pojechałeś na tym silniku pamiętasz?
@tomekzleszna7578 Жыл бұрын
@@marcinhokowalski9944 niestety nie pamiętam i nie będę bujał - pewno jechałem w Niemczech na autobhanie ile fabryka dała - ale NIE PAMIĘTAM - ja kupiłem go jako 3 latka - i sprzedałem po 5 latach ... IMHO *DOSKONAŁY stosunek cena > jakość* NIC mi się nie popsuło - tylko eksploatacyjne sprawy wymieniałem
@marcinhokowalski9944 Жыл бұрын
@@tomekzleszna7578 ok dzięki. Pozdrawiam.
@szymonpijarski5665 Жыл бұрын
@@marcinhokowalski9944 Mój stary miał polifta 1.9D i rozbujał go do 170km/h
@marcinhokowalski9944 Жыл бұрын
@@szymonpijarski5665 to nieźle Tata zaszalał. Pozdrawiam.
@yaro2907 Жыл бұрын
pierwsze projekty AR164 nie przeszły i poszły jako P605,
@przemowtw2347 Жыл бұрын
Aż się prosi ją odrestaurować!
@przemop7274 Жыл бұрын
Podatek od samochodów (od 2026) wykończy takie auta :(
@hurtovnik32 Жыл бұрын
Albo właściciele takich aut wykończą tego idiotę który będzie chciał wprowadzić taki podatek.🙂
@limak851 Жыл бұрын
Zależy te podatki są prawie już w całej unii europejskiej,w krajach podobnie zamożnych jak nasza polska dużo dopłaca państwo ,np Węgry,Czechy ,czy Słowacja,wiadomo że nie jesteśmy Niemcami czy Holandią,generalnie podatki unii europejskiej wykończą wszystko tkzw. ETS , wszystko po to byś był bardziej biedny i zależny to celowe działanie które z klimatem nie ma nic wspólnego,jak to powiedział ktoś kilka lat temu??nie będziesz miał nic a będziesz szczęśliwy:)rowerek ,wynajęty mały pokój ,dwa drelichy na pół roku ,jazda koło komina i skromna dieta i brak gotówki ,tak kochani to nie SF tylko realia na przyszłość
@JeanPierreRheinault Жыл бұрын
@@limak851W Czechach ten podatek dotyczy np. tylko aut służbowych. U nas też by tak mogło, ale z nowym proniemieckim rządem nie liczyłbym na to.
@piotrkwasiborski9772 Жыл бұрын
Tego to można dać na zabytek, gorzej z autami z okolic 2000 r.
@djchill90 Жыл бұрын
@@JeanPierreRheinault jakie Ty znasz auto służbowe wyprodukowane przed 2000rokiem?
@KielichZbawienia Жыл бұрын
3:31 - piękne określenie telewizji
@xxdawid14 Жыл бұрын
To jest to co we francuzach kocham, wygoda i stylistyka. Poruszam się 406 2.0 hdi i nie wyobrażam sobie innego auta, 1000 na strzał to norma i nawet tego się nie odczuje.
@spavatch Жыл бұрын
15:57 - i czupryna poszła przez szyberek na spacer 😅
@1977mak Жыл бұрын
Minęło już 10+ lat odkąd nie mam BXa, a wystarczy jedno spojrzenie na "stadion" pod maską i stary klimat wraca :)
@zeasypl Жыл бұрын
Tylko Mi16 ;)
@coderiese Жыл бұрын
to nie niechlujstwo wykonania ale niechlujstwo wlascicieli
@mateuszkozlik6501 Жыл бұрын
ale sprawiedliwość bije od tych skórzanych foteli
@morrisbuschmeier2047 Жыл бұрын
Tej! Ja chyba kojarzę ten wóz!
@tomaszlukaszewicz4468 Жыл бұрын
35 lat Peugeota 405 w 2022 roku
@michart3073 Жыл бұрын
Sąsiad taki miał tylko kombi. Bardzo mi się on podobał. Co prawda był to już gruzik kupiony za kilka tysięcy jakieś 10 lat temu ale bardzo dobrze się w nim czułem
@hondacbr116 Жыл бұрын
Średnio z tym wykonaniem, niby Peugeoty zawsze były uznawane za najtrwalsze z francuzów ale nigdy nie widziałem Laguny 1 z urwanym uchwytem w drzwiach i ogólnie tak skrzypiącej i trzeszczącej i tak bardzo plastikowej.
@szymonpijarski5665 Жыл бұрын
Za to laguna 2 to jest tragedia w środku wszystko skrzypi, miałem 5 sztuk 405 i trzeszczące plastiki czy słabe wykonanie do chyba ostatnia rzecz która by mi przyszła do głowy nigdy nie narzekałem na wnętrze i nigdy żadna rączka mi się nie urwała, jedynie w kombiakach jakieś hałasy dochodziły z tylnej klapy czy plastików i wiadomo szyberdach trochę hałasował. Aktualnie jeżdżę Citroenem C5 z 2012 roku w wersji Exclusive i nie powiedziałbym, że wykonanie w środku jest lepsze a mam nawet wrażenie, że w 405 jest lepiej, myślę, że 405-tki mniej hałasowały w środku od c5 z lat 2008-2017. Kurczę te auta mają już 30 lat, w dieslu mają przebiegi grubo ponad 500 tyś km, czego wymagać wiadomo, że ze starości to się urwie to się ułamie, coś za skrzypi itp.
@szymonpijarski5665 Жыл бұрын
A głównie co trzeszczy w tym samochodzie to skóra 😉
@hondacbr116 Жыл бұрын
@@szymonpijarski5665 Za to 407 się nie ma też czym chwalić ;) więc się wyrównało.
@szymonpijarski5665 Жыл бұрын
@@hondacbr116 Miałem 407 w bliskim czasie z Laguną 2, 407 dużo lepiej od laguny, ale nie idealnie.
@KrzyHOoO Жыл бұрын
Kombi?... a dzie tam...😜
@tephra2493 Жыл бұрын
O borze meow power. Tak bardzo popieram!
@trebron8086 Жыл бұрын
Właśnie zastanawiam się nad kupnek pomiedzy 405 a 406. Jak wygląda z dostępnością części do nich i jak bardzo rdzewieją?
@szymonpijarski5665 Жыл бұрын
Części do 405 bardzo ciężko ale prawie wszystko da się zdobyć trzeba tylko chcieć i polować na leżaki magazynowe. W 406 już z niektórymi częściami jest problem. Jeżeli chodzi o korozję 405 gniją progi podłużnice i kielichy. W 406 też gniją progi i maska. Wszystko zależne od stanu egzemplarza jeżeli wyhaczysz zadbany egzemplarz z Włoch, Hiszpanii lub Południowej Francji to korozji raczej nie uświadczysz, tylko zakonserwować podwozie i jeździć, cieszyć się🙂
@V8____ Жыл бұрын
@@szymonpijarski5665Właśnie mam takiego w Hiszpanii z 1990r, 23500km aktualnie przejechane. Częśći w salonie Peugueota nie ma, ale trafiłem na warsztat, który zna jakiś magazyn i mieli , nawet nowy aparat zapłonowy i sterownik mieszanki paliwa.
@szymonpijarski5665 Жыл бұрын
@@V8____ 👍 Dlatego mówię jak się zagłębi w temat i dobrze poszuka to można dostać prawie wszystko.
@leszekte Жыл бұрын
7:02 Wersja przedliftowa miała pokrętła nawiewu.
@lukasz-s6x Жыл бұрын
Klar schodzi bo. napewno bylo ponownie malowane.
@mw105 Жыл бұрын
W latach 90. mówiono, że pierwotnie 406 miał wyglądać podobnie jak 406 Coupé tylko z 4 drzwiami. Ostatecznie Francuzi mieli nie podjąć projektu Pininfariny i wybrali bardziej konserwatywną stylizację, a szaleństwo zostawili dla coupé. Być może coś więc w przypadku 405 też jest na rzeczy. Ciekawe, że był tutaj wolnossący 1.9 D, a ten mniejszy 1.8 akurat z turbo, choć był też przecież 1.9 TD.
@arkadiusztrzesniewski3486 Жыл бұрын
Niestety, fajny to może i on jest. Ale znikomy dostęp do części zamiennych skutecznie eliminuje to jako fajne i tanie daily. Sorry. Désolée :(
@Bassdriver Жыл бұрын
Szkoda :-(
@rafakomentator215311 ай бұрын
Ten irański klon, powinni nazwać Parch. 😆 Peugeot 405 i Alfa Romeo 164, były projektowane przez Pininfarinę. Odnośnie tych wyczynowych wersji 405, to w porównaniu ze standardowymi, nie miały w zasadzie nic wspólnego, oczywiście poza nazwą.
@ufjjdu Жыл бұрын
Już dawno deszcz pada a nie słońce
@Bassdriver Жыл бұрын
Film kręciłem jeszcze w sierpniu. Tak, tyle zajmuje mi montaż.
@ufjjdu Жыл бұрын
@@Bassdriver daj coś deszczowego i listopadowego a na święta w aurze zimowej
@Bassdriver Жыл бұрын
Ty naprawdę myślisz, że montaż filmu to pierdnięcie? To jest min. tydzień roboty przez kilka godzin dziennie - a mam jeszcze "zwykłą" pracę i inne obowiązki, nie mówiąc już o kolejce materiałów czekających na zmontowanie.
@ukaszskrzynecki333 Жыл бұрын
Miałem Mi16 po lifcie. Piękny samochód
@kacu27 Жыл бұрын
Średni samochód dla średnio-zamożnego Francuza. Anglojęzyczne strony głoszą że zaprojektowała go Pininfarina. Ciekawe ile w tym prawdy. Zrób kiedyś jakieś krótkie podsumowanie nowej bryki, bo zastanawiam się nad taką 😂
@eMWuGSM Жыл бұрын
STDT? Sexually Transmitted Diseases - Trypel Ja bym się teraz przebadał na Twoim miejscu czy nie załapałeś trypla po podróży 😂😂
@Ludwik_Dron Жыл бұрын
RODEZJA 🇳🇬
@pawelociepa4856 Жыл бұрын
Bass to stary peżociaż
@cryptoproctaferox7166 Жыл бұрын
JESZCZE JAK
@szczepanbaranski6440 Жыл бұрын
Panowie którzy zginęli w wypadku którzy prowadzili wspaniały program TV SONDA rozbili się w Raciborzu jadąc kręcić materiał o Rafako .pozdrawiam 😊
@TVholub Жыл бұрын
13:12 ... albo kosz na śmieci. 😉
@domozs4370 Жыл бұрын
"Każdemu Peykan!"
@przemasprzemas5090 Жыл бұрын
309 w żadnym stopniu nie jest spokrewniona z 205 to zupełnie inna bajka, 309 to pogrobowiec Talbota
@szymonpijarski5665 Жыл бұрын
Zawieszenie praktycznie to samo i paleta silników taka sama to jak w żadnym stopniu nie spokrewniona ?
@Bassdriver Жыл бұрын
Silniki, zawias i, uwaga, drzwi. Tak, drzwi są wspólne z 205 :D
@aha5403 Жыл бұрын
To nie jest 1.8td. Taki był w przedlifcie. Tutaj masz 1.9td. Moc ta sama, ale 16Nm więcej.
@szymonpijarski5665 Жыл бұрын
1.8 td i 1.9 benzyna były w przedliftach a w poliftach 1.9 td i 2.0 taki szczególik 🙂
@jarekkrysia7603 Жыл бұрын
1.9 benzyna mimo mniejszej mocy łatwo odstawiała 2.0. Nie wiem czy to kwestia aż takiego wzrostu masy w polifcie, czy charakterystyki silników.
@szymonpijarski5665 Жыл бұрын
Tak to prawda silniki 1.9 8v i 1.9 16v lepiej się zbierały niż poliftowe 2.0 8v i 2.0 16v, były bardziej "mechaniczne" i też przeliftowe egzemplarze miały niższą masę własną to też miało wpływ na dynamikę.
@szymonpijarski5665 Жыл бұрын
1.9 i 2.0 miały taką samą moc a niekiedy 1.9 miało kilka koni więcej w zależności od wersji. 1.9 mogły mieć moc: 105km 109 km 121km 125km i 127km
@jarekkrysia7603 Жыл бұрын
@@szymonpijarski5665 Tak to prawda. Wydawało mi się że 2.0 polift to było 131 km. a było tylko 121.
@marcinhokowalski9944 Жыл бұрын
Wy ścigacze jedne hahaha...
@grzegorz7407 Жыл бұрын
Jakis fizol jedzil ze urwal ta rączke a nie ze auto francuskie
@grzegorzwojtylo3328 Жыл бұрын
Pierwszy
@mariusz550 Жыл бұрын
To jest debjl
@dk-dr4yl Жыл бұрын
Jacy idioci pieprzą o podatku od starych aut fake news 😂😂