O WŁOS OD TRAGEDII (long life zabija silniki) VW GOLF VI R-Line 1.4 TSI 122KM DSG

Tryb serwisowy long life zabija silniki
Przebieg 153819km
/ _auto_chall

[@profesorchris]

No i można dalej zmieniać olej co 40k hehehe

[@AnjinNes]

Chris - tyle masz roboty i jeszcze znajdujesz czas na oglądanie ? Stary, podziwiam Cię ...

[@krzysztofkowalski7823]

Ciekawe co by Majstry zrobily jakby wszyscy zmieniali olej co 10k 😂

[@michagiedrojc5513]

Razem z rozrządem.

[@maciejati4654]

@@AnjinNes wierzysz w wszystko co zobaczysz w internecie? Na filmikach może pracowity itd. W rzeczywistości pewnie leci w chuja i spokojnie przelicza sobie zielone z katalizatorów 😉 resztę robią pracownicy.

[@dziabi3]

Co 40 na TikTok wymieniają co 150

[@sahippkowalski8778]

Mam ogromny szacunek do majstra za wiedzę, za dokładność i rzetelność... natomiast szkoda że majster nie ma szacunku do nas... nieźle wytłumaczyłeś... jak się nie chce rozmawiać na dany temat to lepiej go nie poruszać....

[@TheInokatsu]

To może jakiś odcinek na temat dlaczego raz szlif raz planowanie głowicy etc. :) Pozdrawiam 👊

[@MxKxz]

3:30 - 6:00 "Głowica zrobiona... Dlaczego nie planowałem? Wiem ale wam nie powiem" xD

[@galanonim4247]

A ja bardzo chętnie bym się dowiedział o co chodzi z tym planowaniem głowicy

[@piotrekpoznanski8422]

skoro głowica jest prosta to nie ma powodu do planowania, to chyba oczywiste. Ale śmiać mi się chce z tego tekstu, że "frezowanie jest lepsze, bo mi ktoś wytłumaczył dobrze i chyba pracuje w Norwegii" :D ;D XD

[@MxKxz]

@@piotrekpoznanski8422 Nie, właśnie mówił ze frezowanie jest passe, chodź nawet jeśli głowica jest idealnie prosta, moim zdaniem lepiej liznąć i pozbyć się mkrowżerów np. z płaszcza wodnego i przylgni z cylindrami... Dla Wytrwałych (czyt pasjonatów, mających wolne całe noce) chcących ugrać każdą setkę pozostaje wytrawianie powierzchni kwasem i żmudne docieranie papierem na idealnie płaskiej powierzchni... Głowica jak i blokjest w stanie powiedzmy wizualnie zadowalającym do montażu łba, ale do ideału trochę brakuje. Na naprawę doraźną jak najbardziej ok, na reklamę do YT tak średnio raczej... Wydaje mi się że planowanie zostało teoretycznie porzucone w celu nie otwierania porów stali, wierząc w wyższość fabrycznej obróbki skrawaniem i przesezonowaniem materiału, ale gdy zrobione dobrze wydaje mi się że mini, powolny szlif i tak lepszy niż stary syf. Chyba że w okolicy mamy partaczy, wtedy nie ma co się zastanawiać...

[@devcio9107]

@@MxKxz lustra też nie może być, musi być zachowana odpowiednia chropowatość powierzchni.

[@marianszarf6267]

@@devcio9107 Jestem tokarzem i ten, kto zajmuje się obróbką skrawaniem wie o wpływie chropowatości na efekt szczelności. Uszczelka z metalowym rantem, a starego typu z klingierytu, to spora różnica.

[@bartoszbernadowicz5608]

Oglądam Pana już od dłuższego czasu, swoją drogą widać dbałość, jakość i precyzję w głowie jak i w dłoniach- SZACUN, duża klasa. Pozdrawiam :-)

[@przemekl2]

to nieźle wytłumaczyłeś dlaczego lepiej zostawić głowice w spokoju czasem majster

[@LukaszJakubczyk]

Bez jaj 5 min pieprzenia o niczym i nie wytłumaczył. Ja pierdykam

[@pawech7454]

Wytłumaczył zajebiscie 😂😂😂😂😂😂😂😂😂 żenada

[@JanKowalskiCK]

Ale pracował w Norwegii (prawdopodobnie)

[@MrAtomus66]

Panie Chelenge Pan to jest Profesjonalista dużo Zdrowia. Mega szacun za Cierpliwość sumienność pracowitość Jesteś Kozak.

[@jogus83]

Jak zawsze bardzo dobra Robota fachowo aż miło się patrzy jak zawsze na taką pracę.

[@wojciechklimiuk3249]

Auto challenge może zrobisz filmik z Panem od głowic? Chętnie dowiem się coś nowego na temat głowic ;)

[@picassoenzo]

Z zamiłowania jestem mechanikiem tzn taki lepszy amator,i wiem że long life oleje to tylko chwyt markentingowy ja zawsze wymieniam olej co 10k bez względu na marke

[@r1aa774]

Troszkę inaczej wymogi unijne zmusiły do tego producentów. Mniej wymian to mniej zanieczyszczeń i utylizacji oleju itd itp a dla nas dramat. Z drugiej strony jeśli chodzi o firmy/ lizing to mniejsze koszty utrzymania. Mamy we flocie nowe craftery i tu wymiana co 45-50tys to co tam jest zamiast oleju to dramat dolewki co chwile po piją olej jak saszka G. Ale dla właściciela jest Ok ma lizing do 120 tys lub 3lata i czapa to ze potem to ktoś kupi to się noga przezegnać.

[@januszmalinowski9660]

@@r1aa774 UE tego nie widzi, że litr oleju na 1000km to gorzej niż diesel nie biorący oleju?

[@r1aa774]

@@januszmalinowski9660 ich to nie interesi, tabelka się zgadza. Ja czekam już na piękny zakaz rejestracji aut z silnikami spalinowymi No normalnie komuna. A elektryki to dopiero będzie eko uuuu… produkcja samej baterii i jej utylizacja byle poza Związkiem socjalistycznych republik europejskich😜 eko💰

[@januszmalinowski9660]

@@r1aa774 Szybko się wycofają z pomysłu... Spadnie sprzedaż i wrócą do łask Diesle!!!! Mniej zanieczyszczą środowisko!!! Nie wspomnę o logistyce sieci zasilających... Lub pożegnanie z Niemcami i UE. Straciliśmy niepodległość i suwerenność niestety...

[@wilczek1118]

Hydraulikę wyciskałeś przed położenIem?

[@Krystian-123]

Lecimy 💪👍 w przerwie meczowej 👍

[@srutututu1991]

Forza Italia 💚🤍❤

[@yuma4566]

Nie ma czegoś takiego jak jazda na oleju 30 tys km a są pewnie zawodowcy co robią więcej to już nie wina das auto tylko właściciela pzdr z Bielska kawał dobrej roboty 👍

[@michals547]

30 tys może być jak silnik praktycznie nie gaśnie. Normalnie powinno się wymienić co 15 000.

[@heikowidermann1982]

Super Maciek jak zawsze super robota LG Daniel

[@arturmarkiewicz7987]

bardzo dobra robota bez zbednego pier,,, lapa w gore

[@mohavk2441]

Piękne czasy dla mechaników, co druga wymiana oleju remont silnika... ;-) Piona.

[@Black111Bear]

dlatego ja leję longlife ale co 11 tyś

[@MartiVW]

long life skraca zycie i czysci portfel. :)

[@SurG30n]

Po twoich filmach @Auto Challenge widać ze Niemiec dobrego auta nie sprzeda :).

[@elegancki]

Brawo kolego, a jeśli nawet sprzeda to naprawdę chcę godne pieniądze za niego bo wie co ma i to się rozumie.

[@viposek427]

Najlepsze jak znajomi porównują moje auto z Niemiec (ceny i awarie) do aut ściąganych do Polski widniejących na znanych polskich portalach aukcyjnych 😂 już mi się nawet nie chce tłumaczyć jak to możliwe, że perełki w Polsce są takie tanie, a duże przebiegi w Niemczech takie drogie 😂 po prostu olewam, i później patrzę i się śmieje z kałdi na siłę co to jeżdżą i szpnują w PL :P

[@hammermetv4428]

5:10 to dzięki, że nam też powiedziałeś...

[@mandi5336]

Long life i start-stop wykańcza silniki. A interwał olejowy, każdy kto trochę zna się na motoryzacji skróci o połowę.

[@piotrnapora5810]

Jak to mówią, long life oil, short life engine

[@jozefpalacz6385]

Jeżdżę Astrą K rp. 2018 z silnikiem 1,6 ccm 200 KM, przebieg 80 tys km. W poprzednich autach stosowałem interwał wymiany oleju co 15 tys km. W Astrze komputer informuje mnie o konieczności wymiany oleju od 14 - 16 tys km. Czyli tak jak to robiłem dotychczas .

[@PiotrPilinko]

W przypadku jazd głównie po mieście warto skrócić interwał o połowę (bo to dla silnika "trudne" warunki). A jest czujnik jakości oleju? Bo w takiej Fabii komunikat był generowany na podstawie przebiegu.

[@berger0707]

Jak zawsze ciekawy film. Można wiedzieć w jakim rejonie bawari działasz?

[@januszcichanowski8811]

naprawa mistrza👍💪💪

[@piotrbabkiewicz3812]

Olej longlafe wymyślili ale zapomnieli o filtrach oleju longlafe. Zatkany filtr olejowy stawia większy opór i aby olej go nie zniszczył otwiera się zawór obejściowy i część oleju omija filtr oleju. Wtedy silnik smarowany jest nie filtrowanym olejem, ze wszystkimi tego konsekwencjami.

[@wojciechdanowski8397]

Olej longlife to zwykłe gówno. Ja raz z ciekawości zalałem longlife i zlałem po 12k kilometrów. Czarny jak smoła i wcale nie różnił się od zwykłego oleju po 10k km. Nie ma opcji by spełniał on swoje zadanie jeszcze przez kolejne 18k km.

[@tomek.pilch.]

To nie tłoki, tylko świńskie ryjki !!!!!

[@MarcoPolo-ue2ij]

Jakiś biedny ten r line.. kierownica zwykła, radio bida.. Ale gratuluję:-) kolejna pożądana fachowa robota. Takich mechaników przyjemnie oglądać...

[@EliteGalik]

te oh my god jeszcze chyba nigdy tak pięknie nie weszło.. Majster montażysta

[@damianchrzanowski9109]

Może być longlife, ale jak co 10k wymiana, to nawet longlife jest dobry😁

[@Trojak91]

Audi by naprawiali xd

[@JUSTEPICGAMER]

Chyba że to woda po parówkach a weź pod uwagę że 1.4 a jest 122hp i turbo ;)

[@damianchrzanowski9109]

@@JUSTEPICGAMER no spoko, ale to w sumie nie jakieś mega osiągnięcie. Mój ojciec ma suzuki Swifta 1.2 litra 94KM w wolnossacy motorze, to gdyby go delikatnie uturbic to by jeszcze więcej wykręcił.

[@JUSTEPICGAMER]

@@damianchrzanowski9109 to fakt. Były też np moce większe według pojemności na wolnossaku, np. Celica 1.8 a 192hp ;) ale do tego się leje 5w50 a nie taką kichę co zalecają ;) i najlepiej jakieś liqui albo millersa. Przynajmniej ja tak leję do celi i do ecli też jak miałem

[@damianchrzanowski9109]

@@JUSTEPICGAMER zgadza sie👍🏻 dobry olej plus wymiana w odpowiednim momencie i silniki będą jeździć, a jak ktoś ma wywalone na to, to nawet c360 klęknie.

[@pawet8821]

Przy dużym nagarze na zaworach warto sprawdzić luz zawór-prowadnica zaworowa bo nagar z silnika na zaworach działa jak pasta scierna na miękkie prowadnice

[@nordyk2]

Ja leje Millersa 5w30 xf long life ale zmieniam co 8 tkm w jaguarze. Olej to podstawa, olej i wszystkie filtry. Nieraz widziałem, filtr powietrza czarny powciągany i auto nie chce jechać

[@Angry0Us3r]

Nareszcie motyw z zawleczką 😂

[@soczek2823]

Mu tez się ten kanał podoba dużo się nauczyłem może otworzymy swoje drzwi 😄😁🤫

[@ukaszsar2540]

Bardzo dobrze wykonana naprawa 💪Takich ludzi w dzisiejszych czasach to ze świecą szukać 😊 pozdrawiam 😊

[@uaz469b9]

Takich ludzi jest dużo, tylko oni nie muszą się ogłaszać i dlatego o ich istnieniu nie wiesz ;-)

[@mrozio355]

Najważniejsze że tłoki uśmiechnięte 😀

[@mateuszgogowski1678]

Nie do końca sie zgodzę ze long-life zabija silniki. 1. Dzisiejszej motory sa tak konstruowane by wytrzymywały określone przebiegi, materiały sa takim szajsem ze po rozkręceniu np tsi strach to składać. 2. Nie tyle wymiana co np 30 tys zabija silnik co jego czas od eymiany do wymiany. 3. Mam 2.0 hdi 250 nalotu olej wymieniany co 30 tys (raz w roku). Po demontarz kolektora dolotowego głowica czyściutka zero syfu, krzywki wałek jak nowe zero zużycia rys itp. Turbo całe bez niedomagań. Filter oleju zero opiłkow. 4. Wnioski mozna wyciągnąć samemu. Kiedy ogladamy fikmy z tym super silnikami tsi i super diesla z koncernu vw widzimy z czym sie te motory borykają niejednokrotnie dane i pieszczone przez właścicieli... Cóż szkoda ale taka polityka. 4. I na koniec oczywiście jestem za tym by zmieniać olej dwa razy częście niz no 30 tys. Dzięki za film 👍

[@peugeotfan8634]

Tutaj płukanka zrobiłaby niezły rozpier... jakby to się oderwało i zaczęło pływać w oleju :D Za LongLife powinno być więzienie dla wynalazcy :D

[@D4nielleq]

Zabija fest. Golf 7 86 tyś. Silnik nie przeżył 3 ciej wymiany oliwy w Aso na gwarancji naprawiają 2 tygodnie już i cisza.

[@tomek_kot]

Diesel czy benzyna? Moj 1. 4 tsi 2017r, wymiana co 15tys, przejechane 90tys i wydaje się że jest ok...

[@maestro1835]

86 i dopiero przymierzałes się do 3 ?

[@D4nielleq]

@@tomek_kot 1.6 115 km Diesel

[@D4nielleq]

@@maestro1835 wynajem długo terminowy interwały 30 tyś

[@tomek_kot]

@@D4nielleq masakra. Ale rozumiem... Najem to masz wyj#, a co to przynosi to widać 🤦‍♀️

[@robertwojcik-rk7cj]

Witam serdecznie, a co Pan sądzi o silniku 1.6 Tgdi 204 km stosowany w kia ProCeed 2020 rok, czy poleca pan silnik, a jeśli tak to na co zwracać uwagę, żeby służył jak najdłużej. Pozdrawiam Robert

[@jurassiccoast]

Pozytywny kanal oraz milo oglada sie filmiki

[@MrSznajder95]

Long life to nie jest wymysł producentów samochodów, to nie jest wymysł producentów olejów - to efekt norm ekologicznych. Producent samochodu ma zagwarantować nie tylko czystość spalin, ale i ma wyznaczone normy zużycia np. środków smarnych. Zmiana oleju co 30 tys km, co 50 tys km? Zdecydowana większość silników wytrzyma w czasie gwarancji takie interwały zmiany olejów, a po gwarancji jest to problem nie producenta silników, ale właściciela. Ktoś się zastanowił, czy filtry oleju przy long lifach są 3 lub 5 krotnie większe, niż przy zmianach co 10 tys km? Nie. Zmieniajmy wiec olej w silniku co 10 tys km, bo zawsze taniej wymienić olej, niż olej z silnikiem.

[@Hir3987]

Stosuje się long life to potem trzeba long ale odrabiać to co trzeba wyciągnąć z portfela na naprawy.

[@Xivan89]

Majster, myślami Cię ściągnąłem 😀

[@SurG30n]

Na maszynach cnc sie głowicę planuje , max -0,2 mm w Zecie . ale trzeba zrobić obmiar głowicy.

[@JanJan-td6ti]

Ten moment wyjęcia zawleczki z napinacza 😀

[@198922maciej]

najważniejsze że się tło przesuwa pozdrawiam

[@vagsystem6621]

Koło zmiennych faz z końcówką E już się nie psuje.

[@BartekA4]

Tu nie chodzi tylko o Long Life. Ludzie często mają w dupie po prostu. Ja też mimo że mam a4 b6 1.8t z 2003 to i tak wymieniam olej co około 10tyś. Ale niestety dużo osób ma gdzieś lub po prostu się nie znają i jeżdżą do 20-30tyś lub więcej i potem płacą. Albo sprzedają dalej i ktoś inny płaci.

[@robsson7516]

Tacy ludzie to naiwni frajerzy.

[@Anonymous-PL]

Mój kolega olej w Astrze zmienia jak ma pieniądze... A że ciągle nie ma to wymienia co ok 35tys / 1.5roku... o dziwo jeszcze chodzi

[@Loogik1979]

Pytanie jeszcze jaki olej...

[@robsson7516]

@@Loogik1979 Long life i wymiana Long life,czyli wpis do książki serwisowej,a olej i filtr ten sam.

[@Anonymous-PL]

Nie ma olejów long life to wymysł producentów , ta pseudo ekologia wykończy wszystko...

[@KrokodylowyPanTavi]

Czy można zrobić kolejną aktualizację tematu?

[@blacksnow106]

Majster jest zajebisty

[@przemoprzemo2163]

Servus, jeśli to nie tajemnica to gdzie na Bawarii znajduje się ten warsztat, też mieszkam na Bawarii i w razie problemów z autem chętnie bym Cię odwiedził po filmach widać że znasz się na tym. Pozdrawiam.

[@WASKI22055]

Ile taki remont na Bawarii?

[@krzysztof8618]

Witam olej i interwał wymiany nie jest bez znaczenia ale to co uzbierał właściciel tego auta w silniku to jazda ze zbyt małą prędkością obrotową silnika ,krótkie odcinki ,zimny (nie dogrzany silnik)jazda ekonomiczna czyli zanim ruszy ze skrzyżowania jest spowrotem czerwone światło

[@sp33dyR1M]

Mieliśmy w firmie takiego Golfa. W sumie to bardzo pozytywnie mnie zaskoczył. Fajnie zbiera się od 2400obr/min, stabilny. Jedyny problem to spalanie przy jeździe autostradowej ...

[@gregorkrychowiak8560]

Ile przy 140 pali?

[@sp33dyR1M]

@@gregorkrychowiak8560tak dokładnie nie pamiętam, to było 6 lat temu niestety...

[@jarekp1986]

@@gregorkrychowiak8560 a3 z takim silnikiem spali przy 140 około 7.5. Mało pali do 120. Schodzi na 5.8 ,5.9

[@SurG30n]

long live - short live

[@marekmusialik2760]

Tłoczki są zadowolone. Jak u prof. Chrisa.

[@Rumburaske]

Jaki koszt kompletnego rozrządu w 1.4 na bawarii u majstra?

[@damiant.4267]

To może nagraj odcinek o tym kiedy powinno się planować i to jakie są konsekwencje tych czynów 😉

[@ajki9214]

Przecież wytłumaczył że nic już dodać nie może. 🤣

[@nudeln2103]

Nic dodac nic ujac. Pozdrawiam.

[@_wanteed8618]

auto challenge to kocur kompletny

[@slawslaw6410]

Ja wam wytłumacze Szlifowane tu musi być gość kąkretny , frezowanie to sztuka ale by działało to to super frezer,tokaż szlifierz

[@rydzewski83]

Ogień

[@ukaszspychalski9351]

Ile czasu zajmuje Ci taka naprawa?

[@pawepawe1239]

Z ciekawości możesz podać materialy o obróbce głowic i stosowanych uszczelkach?

[@michaskarzynski8105]

No i oczywiście nie dowiemy się czemu lepiej frezować zamiast szlifować ale za to mamy aktualizację i aktualizację dzięki więcej nie wytrzymam

[@arturciesielski643]

Jak to dlaczego frez tak sie nie zuzywa jak scierniza i powierzchnie ma wiekszą ,jest wieksza precyzja i tyle nic wiecej tajemnicy w tym niema.

[@srutututu1991]

Jestem w stanie zrozumieć logike własciciela. Skoro w tych silnikach często dolewa się po 1 l oleju /1000 km. Das Auto...

[@Anonymous-PL]

Co z tego że się dolewa olej i tak zależy wymieniać i spuścić syf , filtr też ma określona żywotność

[@srutututu1991]

@@Anonymous-PL nie spinaj się. Nie mam zamiaru tutaj debatować. To szyderka, sprawdź co oznacza to słowo.

[@tomaszrduch8539]

Siemka Maciek niech ten Niemiecki naród się dalej podporząkuje aso to ty na brak roboty nie będziesz narzekać,kurde jak będę przejazdem przez Würzburg to napewno dam ci znać 👍👍👍

[@sebastianbyczkowski4481]

"Long life, czyli jeździmy aż padnie." 🤣 Tyż może być. Ktoś mi powiedział, że nie będzie wymieniał oleju. On jedzi 2 lata zrobi 70-80kkm i sprzedaje i niech się następny martwi. Chyba Chris w odcinku sprzed kilku lat miał po takim Audi A6, silnik zanagarowany masakra. Forest GPU majter też mówił:1. przyjechała kobieta co przez 100kkm nie wymieniała i zdziwiona "przecież to nowe auto to się nie wymienia", a silnik rozbił iiik i się zatrzymał, 2. dużo ludzi odpala auto i but, but, but, hamulec , but but bez żadnego rozgrzewania. Szkoda słów.

[@rafcik99]

Jakby każdy zmieniał olej co 8-10k to warsztaty by świeciły pustkami:D

[@Covval07]

Wygląda bardziej na problem z odmą i zaworem egr, o ile ten silnik go ma.

[@adambicho]

Unia i slad weglowy samochodu....

[@MelodiaBlasku]

Dokładnie, problem poruszam u mnie na kanale w filmie "🌟MB#058..."

[@AnjinNes]

Nóweeeeeeeeeeeeeeeczka ....!

[@weztospompuj]

Kasę zaoszczędzona na wymianach co 30k teraz jegomość wyda na remoncik xD Żałują kasy na wymianę co 10tys gdzie olej kosztuje 40€ a jak jest promocja w pewnej sieciówce ATU to wymianę mamy za 1€. Sam tak wymieniam 2x w roku (bo ta promocja jest na wiosnę i na jesień jakoś) i nie ważne czy w tym czasie nabije 5 czy 10tys km bo to tylko 41€ :D (plus filtr za 8-10). Ehhh, szkoda nerwów

[@michak7793]

Wg mnie kasa to nie problem. Niektórzy po prostu mają wyjebane na motoryzację i fura ma jeździć. Oni za to płacą i tyle w temacie.

[@weztospompuj]

@@michak7793 albo jak większość moich znajomych z pracy, nowe auto w kredyt/leasing 4 lata. Najebać kilometrów, olej jak trzeba co 30k i wyjebka. Po czasie auto oddają lub oddają w rozliczeniu i biorą nowe bo miesięcznie 100-300€ za NOWE auto no dosłownie nic.

[@michak7793]

@@weztospompuj albo tak. Co mnie samochód taki interesuje? Zjebie się u kolejnego właściciela i tyle;)

[@rolandorlando5404]

Jak wcześniej napisane, ofiara leasingu. Sam w Niemczech mam prywatny leasing i co 3 lata oddaje auto. Serio nie martwi mnie stan tego auta. Auto to nie inwestycja. Używam i oddaje.

[@jackalek]

@@rolandorlando5404 panowie, ale jak z kilometrami? Ja lizingi oglądałem ale jak jeździsz więcej niż w niedzielę do kościoła to no nie kalkuluje się w ogóle.... Jaki jest trick?

[@The30Fazer]

Ciekawe jak tam turbo się czuje po takich interwałach olejowych... Pewnie też o niejednym mogłoby się wyżalić...

[@dominikturek5649]

Mógłbyś kiedyś zrobić wymiane uszczelki smoka olejowego 2.0 jtdm ar 159?

[@lukasscyzor]

Zdecydowanie lepsze od finału Euro 2020.

[@mxzbxi5104]

Od jakiego rocznika są tłoki pozmianowe ?

[@Bigos12]

chyba tloki/pierscienie zmieniono dopiero w Golfie7.

[@mareklimanowski687]

Long life = short life

[@pavw5508]

Co 40k średni remont i oleju nie trzeba wymieniać. Można?

[@kubek-w-kubek]

No dobra, ale pod jednym z filmów jakiś gość napisał, że jego fabia robi 200 tys km rocznie, ma już najechane 300 tyś (w 1,5 roku) i silnik TSI igła (wymiany co 30 kkm ). I jak to wyjaśnić? Może LongLife działa tylko nie można januszować jeździć do biedronki na zimnym silniku+na niskich obrotach, a po prostu auta używać jak należy, do jeżdżenia ?

[@piciu256]

Tak jest, były robione testy na ten temat.

[@kubek-w-kubek]

@@piciu256 ale jakie testy? kiedy LongLife działa ? Bo widać, że u niektórych auta po 400 tyś km tylko LL i auta dalej jeżdzą

[@piciu256]

@@kubek-w-kubek no tak, mówię że w trasy long life nie zabija silnika, problemy się pojawiają jak ktoś jeździ do biedronki po bułki i co 30kk+ zmienia.

[@michals547]

@@kubek-w-kubek prawda.

[@michasw91]

O kurde pierwszy

[@studiumdemontazuiluzji9511]

Nie ma czegoś takiego jak olej long life, te interwały wymiany oleju wymyślili ludzie z koncernów samochodowych, ponieważ jakoś są one wliczane w normy emisji spalin.

[@krzysztofpieczka9776]

Jaki koszt takiego remontu? Części i robota majstra? co z "niebieskim szczęściem" ??? :) Dawno nic nie było na kanale o Audi :)

[@michals547]

Ok 10 k.pln

[@MrOprawca1978]

Starym Nissanem Micrą z 1996 roku przejechałem na jednym oleju od lipca 2013 roku do sierpnia 2017-go ponad 60 kkm bez wymiany. I, niestety, silnikowi nijak to nic nie zrobiło. Specjalnie tak czyniłem, gdyż samochód i tak był do utrupienia. Ale nijak się nie dawał. Olejek był 5W30 syntetyk, potem zmieniłem go na 5W40, też syntetyk. Palił na dotyk zima-lato, oleju nie brał nic, a latem, przy delikatnej jeździe do 90 km/h, raczył regularnie palić nawet i poniżej 5 l/100 km, choć te silniki K-11 54 KM słynęły z paliwożerności. I dożył samochodzio prawie 25 lat życia, dwa m-ce mu zabrakło do ćwierćwiecza i na lawetę sam raźno wskoczył, aż się człowiekowi przykro zrobiło, ale cóż, pięć lat bez przeglądu jeździć to już było trochę głupio, tym bardziej, że mnie trzy razy zatrzymywali i trzy razy chcieli mi zabierać dowód, niebiescy, choć nie zabrali ani razu. Swoje odsłużył. Gdybym teraz miał możliwość kupienia takiego Nissanka od nowości, to nie zastanawiałbym się ani minuty. Absolutnie bezawaryjny samochód.

[@michals547]

Dlaczego nie spawales, krexxnie... To naprawdę doskonale samochody.

[@MrOprawca1978]

​@@michals547 Teraz to już #uj, popić wodą. Ale to nie moja wola była, tylko baba mnie przerobiła. Przecież ja swojego, ukochanego Poloneza Atu 1.4 MPI z września 1996, trzymałem do maja 2015, bo mi go skurwyżesyn, sąsiad, ukradł, na złom (na wódę), choć przestałem nim jeździć latem 2009, bo mu znów w silniku, 'główka' klapnęła, choć ją jesienią 2007, sam, osobiście, tymi dwoma rękami, których nie widzisz, naprawiałem, by mógł dalej pomykać i dzielnie mi służyć. Ale jego nie ma, Nissana też nie ma. Acz ja jestem. Tylko #$j wie, po co.

[@michals547]

@@MrOprawca1978 źle zrobiłeś... Nissana trzeba było pospawac... Wiem, że one rdzewieja... Ale są świetne, K11. Silnik 1.4 w poloonzie się przegrywał, czy jakieś inne problemy...

[@MrOprawca1978]

​@@michals547 #@j, było, minęło. Nie rozdrapuj, bo się pochlastam.

[@fryga31]

Wiedza i Fachowość....

[@michajedrzejewski3993]

Mistrzu jakiej firmy tłoki do 1.4tsi cax?

[@Jan_Kasztan]

Ja sam posiadam 1.4 tsi caxa 145 tys nalotu, póki co nic sie nie dzieje, od wymiany do wymiany ( 10 tys) ubywa jakoś 200-400 ml oleju czyli bez dramatu, wiadomo jakbym 160 latał to pewnie by wciągał aż miło, ale póki co jestem mega z niego zadowolony

[@michals547]

To bardzo fajne samochody. Robiłeś już rozrząd?

[@Jan_Kasztan]

@@michals547 Si odrazu po zakupie przy 140tys.

[@extrasupermorgen]

Tłoki Są Zadowolone!

[@s0pel85]

Dobre auto, ma nawet pasy bezpieczeństwa pod maską xD

[@rolandorlando5404]

A narzekają, że silnik Wankla w RX8 jest problematyczny, bo wymiana uszczelniaczy co 100tys km.

[@MarcinvRS]

Tylko że w tym wanklu tak czy siak musisz wymienić te uszczelniacze. W tym golfie problemu by nie było gdyby ktoś wymieniał olej chociaż co 15tys

[@vulpesinculta7074]

Mógł co 10k lać Penrite albo inny butikowy PAO Ester Molygen ceramic i tak wyszłoby tylko mały % tego co wydał klient na serwis

[@klientniezadowolony5422]

Te tłoki wyglądają jak świnie gdyby ktoś nie zwrócił uwagi.

[@sawekzielnik7239]

Ej a gdzie czwarty tłok zgubiłeś, poszukaj dobrze może znajdziesz bo klient nie będzie zadowolony z trzech.

[@mtechnik773]

Czy tłoki są zadowolone?

[@bartekkarpinski2918]

Czy taki nagar zbiera się również od "ekodrajwingu"

[@ontroea3212]

Czekam na film o zadwolonej głowicy.

[@rafkoozV6]

jakie tłoki :O jakie zawory :O o ja pierdole :o Jaka głowica :O

[@wikikowal4373]

Ma mały przebieg , jeszcze z pięćdziesiąt tyś i do Polski by pojechał he he 😂😂👍

[@zstjz]

👍

[@Slavboy81]

Odkrycie Ameryki 😁 zmieniam olej co 10k i śmiga .

[@wikiwik8440]

No co Ty, ja w fiacie 125p zmieniam co 7500 i też śmiga.

[@Slavboy81]

@@wikiwik8440 👍 Właśnie sprzedał brat Fiata 125 .Jak na tamte lata spoko było auto.

[@EkoKolo_Katowice]

Czyli Volksvagen miał rację nie uznając reklamacji gwarancyjnych . Silniki są i były dobre tylko to wina użytkownika .

[@januszcmcm370]

kasa księgowym musi się zgadzać, silnik nie musi być trwałe -ale mają wytrzymać do końca gwarancji i dnia dłużej

[@KrokodylowyPanTavi]

Aktualizacja tematu