#BATTERIE

Hallo liebe Zuschauer,
willkommen zum 2. Batterie Experiment: Kapazitäten Mix, Verschiedene Batterien in parallel schalten. Geht das?
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[@kfztobi2451]

Ja das war echt gut ,und das Video auch 👍

[@Sebastel]

Danke Tobi

[@kskmike]

Hat spass gemacht✌😂

[@actarus2021]

Komplimente - weiter so sehe es genau wie du

[@martinsteffens3400]

Schönes Video 👍 Du betreibst das ja schon eine Weile mit alten BMA Akkus, was sind deine Erfahrungen wie lange die Batterie. Das mit machen? Komme ebenfalls gut an 4 Jahre alte BMA und SAA Akkus. Die größten wären 260Ah, wären 11,32 kWh bei 48V 😀

[@geraldhaller9906]

Soweit so gut und richtig einzig zum Thema Akkus und Zyklen und allgemeine Haltbarkeit etc. ich hatte schon Oft recht junge kaum genutzte Gel Akkus aus Notstrom Gedöns bekommen und sie hatten alle ausnahmslos einen Knacks weg aber so richtig einen weg . Mit Glück lag noch die halbe Kapazität an und das vorsichtig gemessen so völlig realitätsfern mit nur 0,01C sprich entladen über ca 100 Stunden bzw den Entladestrom entsprechend ausgerechnet und eingestellt leider war trotz extrem geringer Belastung die Entladung nach wenigen stunden vorbei mit Glück nach 2 tagen mit Pech deutlich früher . Einen 100ah Gel Akku habe ich entsprechend mit 1 A belastet stärkere Belastungen hatten dann noch dramatischere Ergebnisse z.B. mit 10 A belastet und nach weniger als einer Stunde war Feierabend weil die Spannung in Keller ging . Je kleiner die Akkus waren um so wahrscheinlicher das deren schaden dramatisch war z.B. die 5-12Ah Akkus aus den USV Anlagen hatten oftmals nur noch 10% ihrer eigentlichen Kapazität auch gemessen mit nur 0,01c (0,05A-0,12A ) ströme um 1c waren praktisch nicht machbar nach wenigen Sekunden war Feierabend 11V unterschritten . Diese Akkus waren maximal 5 Jahre alt hatten nie einen Stromausfall mit gemacht und so auch keine Zyklen erlebt . Will sagen wer Akkus irgendwie günstig gebraucht bekommt sollte sie vorher gut auf die Leistung testen und wenigstens drei Zyklen fahren mit Glück bauen die sich wieder auf auch das habe ich schon erlebt das dann wieder rund 80% der angegebenen Leistung vorhanden waren was super ist denn die angaben sind eh geschönt . Auch können Blei Akku refresher helfen die geben hochfrequente Impulse in die Batterie was der Sulfatierung entgegen wirken kann und oft auch gut funktioniert . Ich selber halte von Blei Akkus sehr wenig wenn diese als Zyklen Batterien genutzt werden sollen denn selbst die Zyklen fest gebauten haben relativ wenige Zyklen und sie reagieren sehr sensibel wenn sie mal grenzwertig genutzt werden . Z.B. wenn tatsächlich mal auf 20% oder gar 10% Rest entladen wird das mögen die mal so gar nicht auch längere zeit unbeachtet lagern mögen sie nicht sonderlich gut leiden starke kurzzeitige Belastungen je nach Konstruktion mal ja mal nein aber niemals längere zeit und damit meine ich wenige Minuten. Sekunden wäre okay für Starterbatterien . Deren Vorteile sind günstiger preis je nach Typ extrem hohe Impulsbelastbarkeit , bei guter Belüftung extrem sicher im Betrieb . Nachteile sie sind hohes Gewicht, klobig, mäßige Zyklenfestigkeit, Kapazität extrem lastabhängig, geringe Dauerbelastung und nur teil nutzbare Kapazität meist nur ca. 50% ohne die Zyklenzahl zu reduzieren . Mittlerweile sind die preise für LiPofe4 Akkus erträglich geworden und es reicht wenn man ca 50% der Blei Gel AGM etc Kapazität nimmt hatte man zuvor 100Ah Gel Akku gehabt so reichen 50ah locker aus wer sicher gehen will nimmt etwas mehr oder 1 zu 1 . Gel Akkus Zyklenfest kosten 150-300€ wenn diese dann auch noch belastbar sein sollen sogenannte c20 Typen wo die Kapazität in 20h Entladedauer ermittelt wurde sind es eher 300€ Ein LiFePo4 Akku geht ab ca 500€ los aber dieser hat dann auch deutlich mehr Reserven und wäre am ende vergleichbar mit einem ca. 200ah PB Akku vergleichbar der dann auch in etwa so viel kosten würde . dafür hätte man aber einen Akku der dann min.10-15 Jahre lang zuverlässig Strom speichert und wieder liefert was mindestens doppelt so lang wäre wie bei einem Pb Akku

[@malikhammoud2318]

Danke dir das Video! ich habe hierzu eine Frage, habe eine Solaranlage und würde zu den 4x 120 ah Stunden Gelbatterie 2 x 200ah Gelbatterien ergänzen, soda ich diese schon habe. Nach dem Video muss ich Sie Parallelschalten. Da ich hier aber 4x 120 ah und 2xx 200 ah habe, muss ich noch was berücksichtigen! Danke dir im Voraus

[@cirkuscolorado3122]

Wie soll ich denn Inverter anschließen?? An die erste Batterie oder + a die Erste und - an die letzt Batterie? Hilfe

[@uwe_ky]

Tolles Video. Ich habe im Garten eine solaranlage mit mppt 40 A und mit 2 mal 120 ah batterie angeschlossen und würde zusätzlich gerne noch 2 weitere mit 68 ah parallel schalten. Würde das ohne Probleme funktionieren. Vielen Dank im voraus.

[@geraldhaller9906]

Parallel geschaltet ist es kein Problem da kann man unterschiedliche Ah zusammenschießen . Einzig die Art / Type sollten gleich sein nicht LiFePo4 und Blei Gel mischen oder Blei-Säure mit Blei-Gel Typen zusammen schalten da diese unterschiedliche Ladekurven haben und andere Kennlinien beim Laden brauchen . Idealerweise sind alle Akkus von selben Hersteller in gleicher Technologie einziger unterschied die Kapazität (Ah ) aber von verschiedenen Hersteller gleiche Technologie geht auch nur halt AGM mit säure Batterien ist suboptimal, AGM und Gel geht wohl ist aber nicht so empfehlenswert Ich hoffe es hilft dir weiter wenn nicht einfach nachfragen . Ich beschäftige mich seit Kindheit an mit Akkus und habe so über 40 jahre erfahrungen sammeln dürfen angefangen mit den tollen NiCd Akkus und Blei-Gel und seit gut 20 Jahren auch NiMh und LiIon, LiPo und LiFePo4 .

[@wernerpeter9706]

Akkus sollten nur mit identischem Ladestand (gleiche Spannung) parallelgeschaltet werden. Hier können sehr hohe Ausgleichströme fließen, da ist der Innenwiderstand und die Kabelbrücke die einzige Strombegrenzung. So trivial wie du das beschreibst ist das nicht. Wenn da ein Zuschauer einen halbvollen 100 Ah Akku mit einem frisch geladenen 100 Ah Akku verschaltet kann das böse enden. 7:42 Ja. Ich meckere mal, aber nicht, weil es effizienter geht, sondern weil deine Rechnung … nicht so ganz korrekt ist. Du definierst die theoretische vorhandenen 3,744 kWh als 50% der Nennkapazität. Gebe ich dir recht. Wie war das denn mit der Abschaltspannung deines Ladereglers eingestellt? Leerlaufspannung eines AGM/VRLA Akkus ist bei 50% Ladezustand ca. 12,4 Volt. Die 100 Ah-Nasszelle mit 12,3 Volt bei 50% können wir bzgl. Menge (1 Akku) vernachlässigen. Ich denke, du hast die Zellen weitaus tiefer entladen. Ich denke auch, selbst wenn die Zellen noch nicht viele Zyklen geleistet haben, dass die Nennkapazität nicht mehr erreicht wird. Soviel zu deiner Rechnung, nix für ungut. Ich nutze auch gebrauchte AGM-Akkus in einem ähnlichen System. Was die Kommentare wegen der LS-Automaten betrifft: Für dein 24 Volt Netz (also ca. 29,6 Volt max.) reicht das schon. Lichtbogenstrecke und Funkenlöschung ist da noch nicht so das Problem beim Schalten.

[@patochan81]

Gutes Video 👍👍

[@istanbulistanbul3580]

Hallo und noch mal ich 🤪🤪🤪

[@istanbulistanbul3580]

Servus und Grüß Gott. Eventuell kann mir jemand von euch hier behilflich werden. Und zwar, ich habe 4 18V Batterien, diese möchte ich aber miteinander verbinden, so das wenn eine Batterie bei 10% ladung ist,automatisch abschaltet und auf die nächste Batterie rüber switcht, und die die bei 10% ist ,im Hintergrund aufgeladen wird. Was brauche ich dafür und wie müsste ich diese verbinden ? Kann oder könnte mir wer bitte bitte da helfen? Es Eillllt Bitte... LG Aslan

[@geraldhaller9906]

Ach fast vergessen unterschiedliche Ladezustände sind okay sofern diese nicht zu groß sein andernfalls kann es sein das ein zu hoher Ladestrom fliest und so der leere Akku geschädigt werden kann . Je dichter die Spannungen beieinander liegen um so besser .

[@vornamenachname6025]

Ich bekomme immer alte USVs geschenkt Daher ist es mir egal. Hab Akkus on Maß... wenn einer defekt.. weg.. ganz deine meinung

[@freerange]

👍🏻 Prima

[@Sebastel]

Danke dir ✌🏻

[@DerKanal]

Ohoh, AC Leitungsschalter für DC, nene 😉

[@Sebastel]

Es ist schon bemerkenswert ☝🏻 du scheinst nur Dinge zu suchen um bemängeln zu können. Zumindest sind deine Kommentare immer dieser Natur. Schade 🤷🏻‍♂️ lässt mich schon arg an Konkurrenz verhalten denken. 😉

[@DerKanal]

@@Sebastel ach Quatsch, finde dein System sehr gut. Nur positives schreiben alle anderen und wenn alles positiv ist, ist es doch langweilig.

[@DerKanal]

@@Sebastel was noch in dieser Reihe interessant wäre, wäre das Ladeverhalten, was passiert wenn du diese Verschaltung richtig voll lädst

[@kskmike]

@@DerKanal bin ich dabei😂

[@DerKanal]

@@kskmike bei der Vollladung? Oder was meinst du?