Уважаемый автор, а где же видео по восстановлению этого кирпича? Мы же ждём со своими кирпичами!
@vysotskynv9 ай бұрын
сколько ни пробовал такие убитые 12/7 восстанавливать - ничего путного не получилось. максимум удалось парочку поднять до 2 Ач. можно продлить срок службы, доливая воду каждый год эксплуатации в режиме дежурного хранения на 13,6-13,8 В. в дальнейшем использую их как гнёт при засолке капусты и т.д. очень удобно!
@gans77778 ай бұрын
Не, с пластиком капусту квасить не гоже. Для этого нужны камни. Мой отец в своё время с моря 4 штуки обточенные привёз. Теперь и я их юзаю иногда.
@vysotskynv8 ай бұрын
@@gans7777 "время собирать камни" пришло
@gans77779 ай бұрын
У сына такая на балконе 3 года простояла. Я делал уборку и нашёл. Попробовал зарядить после долива воды. Одна банка кипела и грелась аж пена вылезла, а остальные без признаков жизни. Нет смысла заниматься такой, к тому же ещё раздутой. Отдал на СТО электрику чтобы генераторы проверял сразу после ремонта. Подключаешь акб и дрелью крутишь гену. Мультиком меряешь зарядку. Пол года пользовался, потом уехал. Русе как всегда лайк, чтобы успокоить жадность))).
@alexandryaruskin70729 ай бұрын
Видимо там у вас перемычка меж банками оторвалась. Там и бурлит, сырость присутствует в обрыве.
@СергейСергей-ц2д4ы7 ай бұрын
Ребята ну хватит слушать бурдо вот этого ничего уже только новый нужно покупать а это вообще не не слушайте всех этих blya blya
@ВиталийЧерепанов-о5ъ9 ай бұрын
Дистиллированную воду, нам говорили в училище, соли там уже есть, а вода выкипела, её и добавить. Можете промыть банки, чтоб вымыть осадок, но тоже только дистиллированной водой, слить весь осадок который делает замыкание пластин осев внизу, тогда снова заливаем электролит уже в чистый. Работаем в перчатках, очках или противогазе, или маске. Даже говорят высохшие гелиевые тоже добавляют дистиллированную воду до колпачка, потом по впитывании ещё, пока не заполнятся банки.
@АлексейПономарев-ы4у28 күн бұрын
я всегда подкисливаю воду перед заливом в АГМ,в пересохшем АГМ между стекломатами и пластинами образовуются пустоты,в которые попадает вода,а чистый дистилят-диэлектрик,,процессы в таких местах идут тяжелее и дольше чем при подкисленной воде,пару капель электролита на стакан воды аккумулятор не убьют точно,а помогают сильно восстановлению
@ИванИванов-щ8я1з9 ай бұрын
Спасибо! Ждем видео про восстановление.
@kovtunzombi9 ай бұрын
Прибор замеры плотности - рефрактометр из ролика стоит в 2 раза дороже аккумулятора. Да и сам метод никакого улучшайзинга в перспективе не принесет ежу понятно. В общем, спасибо тебе мужик, что расковырял agmку хоть все посморели че там внутри какое устройство пробки клапана, буду знать когда буду выкидывать)))
@АлексейПономарев-ы4у28 күн бұрын
рефрактометр из ролика стоит 9 долларов,для дома-для семьи покупать его правда не нужно,но для специалистов-вещь необходимая,я восстанавливал десятки AGM аккумуляторов таким способом,получается не всегда,но часто,и работают они потом годами
@ДмитрийМалофеев-г7ц3 күн бұрын
@@АлексейПономарев-ы4у Рефрактометр из ролика стоит 10-12 долларов.
@АлексейПономарев-ы4у3 күн бұрын
@@ДмитрийМалофеев-г7ц Total:US $8.11-получил неделю назад очередной,на этот раз даже в футляре,покупаю уже третий,больше 9 долларов не платил
@АлексейПономарев-ы4у3 күн бұрын
@@ДмитрийМалофеев-г7ц пересмотрел свой коммент и понял ошибку,там 90 было написано,спасибо за уточнение
@Dja2729 ай бұрын
Спасибо,больше такого контента нужно и как потом правильно заряжать...
@wtwt-pt7op9 ай бұрын
Честно скажу, мне понадобилось практически пол года исследований агм батарей, чтобы придти к способу заряд акб, практически 90 % соответсвующему вашему объяснению. Почему вы раньше не создали этот ролик, я бы столько времени сэкономил. Но это шутки... Теперь по существу. Со всем роликом согласен. Но Почему плотность вы рекомендуете 1.24-1.25? В агм повышенная плотность. 1.32, но можно поменьше, 1.3 чтобы не быстро сульфатировалась, если будет стоять. После полной десульфатации, которая занимает минимум неделю и несколько циклов заряда разряда еще и при качелях... Все зависит от убитости батареи. Нужно доводить до большей плотности, а иначе у батареи будет маленькая емкость. У меня пока рекорд восстановления 1.5 час разряда на две лампочки по 21ватт. Примерно 3-3.6 ампера, грубо. Хотя в теории должно на 2 часа хватать. Пока еще еэкспериментирую. Я бывает раз 5 добавляю воды. В этих батареях огрромное количество сульфатов, поэтому и емкость их маленькая. Это единственная причина!!!
@mp41539 ай бұрын
Переполюсовку сделайте. Очень интересно было бы посмотреть.
@garik75709 ай бұрын
Приветствую, Руслан. Очень ждём. Лайк
@еуАндруцэмэй9 ай бұрын
Несогласным, ломом по харе! Остальные - ХАРЭ' крыша, Харэ' рама, Харэ бабла полные карманы, и вообще, шоб всё было ХАРЭ' и по феншую😁☝️🤘🤘🤘😀. РУСЛАНУ ПРИВЕТ, ЛАЙК, и благодарность за просвещение тех кто не знал, или сомневается!
@АлексейАлексеев-ю5х3ш9 ай бұрын
Из трёх батарей, правда 6 вольтовых, доливка воды помогла двум, в третьей одна банка умерла и получилась 4х вольтовая. Правда ёмкость не менял, но на слаботочную нагрузку работали долго!
@olegribak83259 ай бұрын
практика показала, что до момента потери воды, аккумулятор уже приходит в негодность, пластины в труху
@nikolay44869 ай бұрын
И это увы не изменить...
@yuk21092 ай бұрын
Раз в год доливаю воду в такой-же акб, заряжаю и обратно в бесперебойник - работает отлично.
@АнонимАнаномный9 ай бұрын
голосую за восстановление батареи Святой водой!
@еуАндруцэмэй9 ай бұрын
Воооот! А также молитвою и воздержанием☝️😁😁💥🎉 Алиллуя!
@ЮСТАС-и5с9 ай бұрын
Надо в Церкви заряжать
@kost93549 ай бұрын
@@еуАндруцэмэйстранно что автор игнорирует ваши посты!?
@kost93549 ай бұрын
@@ЮСТАС-и5си на твой комент тоже ничего не говорит почему то?
@kost93549 ай бұрын
Скажи а что делать тогда, если AGM аккумулятор 🔋пришëл в негодность и как это понять. ❓❓❓ это первый вопрос. Многие тут пишут что надо в них доливать воду, а как это сделать, если в моëм новом AGM аккумуляторе нет 🚫 пробок как у автора❓❓❓ и третий вопрос Как вообще мерить плотность если есть пробки, рефрактометром🤷♂️ведь маты просто влажные и пипеткой каплю с них не как не захватить❓❓❓
@igorev63919 ай бұрын
По моему личному опыту в большинстве таких аккумуляторов разрушается один из выводов внутри. В некоторых аккумуляторах даже начинает шататься контакт. Восстановить такой аккумулятор невозможно в принципе. Работа в UPS убивает аккумулятор напрочь, если бывает пропадание электричества. Аккумулятор внутри UPS может жить относительно долго только если в течение всей его жизни электричество не пропадает. На работе мы меняли аккумуляторы примерно раз в два года на примерно двух десятках UPS. Ни один вышедший со строя аккумулятор не удалось восстановить, поскольку была разрушена часть пластин. У себя дома я поменял уже три аккумулятора за 4 года. В следующий раз просто возьму аккумулятор на 20-30 амперчасов, поскольку семиамперный сдыхает безвозвратно довольно быстро, если пропадает электричество.
@KronFlint9 ай бұрын
Вопрос действительно непростенький. Только не будем путать долив чистой воды в агм и классический аккум с "плещущимся" электролитом. Всем людям свойственно заблуждаться, в том числе и блогерам. Уважаемый гуру Руслан, не известно, сравнивали ли экспериментально доливы чистой дистводы и подготовленной (1 мл электролита плотности 1,4 или 2 мл электролита плотностью 1,28 на 1000 мл дистводы) в агм. А разница есть. Посмотрите для начала видео Ваших коллег с АКБКРАМНИЦЯ. Там Александр в комментах ответил на подобный вопрос. Он проверил экспериментально. Дело в том, что диствода - изолятор. Слегка подкисленная - проводник уже. Поверьте как химику, это два разных вещества. В одном - молекулы, в другом молекулы + ионы. Поэтому, надо долго ждать после долива чистой воды в стекломаты, пока диствода не смешается с электролитом и станет работать. Если же долить чистую воду и сразу начать заряжать, осушенный верх пластин не будет заряжаться. Последствия, думаю, очевидны. 1 мл электролита на 1000 дистводы - это ни о чем. Разницу в плотности Вы даже не почувствуете самым точным рефрактометром. А рН изменится заметно. Но сульфат-ионов в такой подготовленной воде мизер. На сульфатацию никак не повлияет.
@еуАндруцэмэй9 ай бұрын
Да походу Руслан где то в предидущих роликах об том же и говорил, залив воды, потом вертеть акумом, то на боку, то перевернуть, и только потом на заряд.
@KronFlint9 ай бұрын
@@еуАндруцэмэй возможно и говорил. Обычно агм вертят при заряде, что бы облегчить перемешивание. Хотя стратификация в агм намного меньше, чем в "классике", но все же есть. А смысл переворачивать при доливе? Всасывается вода не сразу. Если большой аккум (думаю, что говорил Руслан, относится и к 100Ач), заливают помногу в пересохшие банки. Начнёте переворачивать, выльете что налили. Гравитацию не отменяли, вода будет смешиваться с электролитом, опускаясь вниз.
@Victorius729 ай бұрын
@@KronFlintНу как бы навряд ли вода будет опускаться вниз , электролит тяжелее воды
@KronFlint9 ай бұрын
@@Victorius72 да должна по идее. Там же маты сверху сухие, как правило. Это во первых А во вторых, электролит (раствор серной кислоты) охотно смешивается с водой.
@Victorius729 ай бұрын
@@KronFlint Так да. Я к тому что в стекломатах хорошо работает капиллярный эффект. И если подождать- то везде будет однородный по составу электролит. Просто автор комментария сказал что вода опустится вниз и смешивания не произойдет. Но я считаю что произойдет. Ну даже если не полное смешивание сразу, то уж точно вода вниз пластин не упадет, так как она легче электролита
@АндрейБурдин-ч5б9 ай бұрын
Ждём с нетерпением!
@Roman_Shmigelsky2 ай бұрын
Спасибо. Всё было интересно и познавательно.
@СашаСапронов-ж5з11 күн бұрын
Спасибо. Все четко и все понятно.
@ВалерийБрылев-л7тАй бұрын
Я в гелиевый на скутер залил простой электролит,и так как кик стартера небыло,ездил используя стартер 4 года на том дохлом аккумуляторе😅
@dzhafdetmahor53359 ай бұрын
После замены АКБ несколько раз, взял и вынес батарею за объём УПСа. Несколько неудобно, но зато исключил нагрев АКБ.
@kost93549 ай бұрын
Что такое упс?
@kost93549 ай бұрын
Дай ответ кадр
@MaximQ-ws3nu9 ай бұрын
@@kost9354 упс это ибп. Источник бесперебойного питания. Например, для компьютера. И обычно аккумулятор стоит внутри ИБП и греется от него, внутри ИБП Горячо. А можно удлинить провода и поставить аккумулятор рядом, ему будет легче жить.
@kost93549 ай бұрын
@@MaximQ-ws3nu благодарю! А как часто нужно доливать воду в АГМ? Раз в год?
@alekcandralekcandr33109 ай бұрын
Воды дистиллированная, только не как в машинном просто пропитать и подзарядить на мопеде хватает 👍
@A_L_G_A9 ай бұрын
Поддерживаю!
@nikolay44869 ай бұрын
путем доливки электролита получалось восстановить. Одну 6в 10ач восстановил на все сто(у ней выкипел электролит из-за штатной зарядки). через три года я ее уронил...она зашипела...и банка испустила дух. Сейчас две отдельные банки продолжают служить. Одну прилепил к акб 12в 7а-в нем одна банка сдохла. При попытке доливать в банки воды успехов не было...от слова совсем.
@ВадимГицба9 ай бұрын
AGM аккумулятор так же кипит, для этого и ставят клапана для сброса газов. В таких батареях между пластинами стоят стекломаты.
@garik75709 ай бұрын
Приветствую, Руслан. Подскажите. Доходят ли руки по восстановлению АКБ от бесперебойника? Очень жду. У меня несколько таких по 3-4 вольта. Сначала на пару часов до 14.6В. довожу, предварительно доливая 1-2мл.дистиллята глядя в отверстия чтобы не перелить. Как не восстанавливаю напряжением 13.4-13.8В., не выходит добиться хоть какого-нибудь прогресса.
@krizhovnikk8 ай бұрын
Ну так чтобы вам было ясно то вы как-то не совсем правильно делаете десульфатацию. Вкратце такой должен быть: во-первых в этом типе аккумулятора ничего не должна булькать плавать... Всё должно быть в пропитке. Поэтому доливать воду надо немного и делать десульф. Выставляете так 1% от ёмкости, делаете потолок для начала 13.5В на приборе И ставите всё это дело на неделю-две не меньше это точно... Чтобы вольтаж очень-очень плавно медленно ишел! Когда будет подбираться к верхней границе то надо слушать или не кипит она потому что если сульфатация сильная она будет уже на 13 с чем то кипеть, а этого не надо! То есть надо опустить вольтаж на такое значение чтобы не происходило кипение и дальше оставить на заряде... Периодически измерять плотность... Также в процессе этого можно несколько раз её разрядить до 10.5 током 20 часового разряда от ёмкости.
@kuk30569 ай бұрын
Читаю комментарии и такое ощущение что 99% людей вместо тогда чтоб в школу ходить учиться , лазили по помойкам или облизывали чупачупсы в парадных друг у друга… У вас когда дома суп кипит и если во время не выключить то уровень уменьшится логично? Вы же новый суп не варите чтоб его добавить в старый до уровня, надо просто добавить кипячёной воды! Аккумулятору 10 лет из курса химии метал + кислота = соль да вода( пластины в акб осыпались вместо электролита уже практически вода но находятся же уникальные блогеры самородки с 3 классами образования и пытаются электролитом восстановить акб))))))
@ВиталийЧерепанов-о5ъ9 ай бұрын
Купите себе зонд (эндоскоп) и загляните в банки, на сколько внутри всё плохо или хорошо, сколько там жидкости можно узнать всунув тонкую полоску бумаги и быстро вытащить, чтоб кислота её не съела, а разбавленный электролит бумагу просто чуть-чуть потемнит но не сожжёт как чистая кислота. Расстояние от линии намокания и пробки и будет сколько в ней не хватает объёма. Кстати так бумагой можно будет узнать, что там у вас, чистая кислота или разведённая. Мокнув и быстро вынув и оставив на столе чистая кислота на воздухе бумажку превратит в лохмотья, а электролит нет или не сразу а через неделю.
@dser-ri2fc3h6 күн бұрын
Речь идёт об AGM аккум ,а ты написал про простой кислотный
@dirol81979 ай бұрын
Руслан скажите почему на таком же, только на новом, плотность 1.40 ? Я убавил до 1.23 аккумулятор в бесперебойнике уже пятый год работает как новый больше 10 минут вытягивает компьютер с монитором и все равно не отключается. 1.40 это завод делает специально что бы они работали недолго ?
@thesvalker37209 ай бұрын
1.40 плотность это для мороза 40 и ниже градусов ..А в упсе даже выше чем +40 …. В упсе 1,2 плотность как раз самое нормальное Для чего завышают плотность Возможно для частой замены батареи ибо это очень простой способ сократить срок службы
@kost93549 ай бұрын
@@thesvalker3720что такое упс я не пойму? 🤦♂️
@kost93549 ай бұрын
@@thesvalker3720дай ответ кадр
@НикГальский9 ай бұрын
@@kost9354 упс (UPS) источник бесперебойного питания
@nikolay44869 ай бұрын
Я не встречал производителя, работающего на пользу потребителя...
@РоманЛатыпов-ю3ш9 ай бұрын
Спасибо, молодец, . Грамотно и понятно.👍👍
@ХанХан-н8ь9 ай бұрын
Руслан конечно жирный дай вообще за свое знание и опыт .да и вообще что делиться опытом ..ну хотелось бы узнать да по больше как с ним бороться У меня 6 таких акб набралось Получилось 1 востановить только ...держит 13 -12.9в уже 4 - 5 день Ёмкость только ещё не могу точно узнать там какая скажите пожалуйста каип током и каким напряжением все таки заряжать и создавать качели если это действительно поможет..
@cat669 ай бұрын
Что значит смесь электролита и воды? Электролит, это уже смесь с водой!
@user-rc1519 ай бұрын
Здравствуйте. Имел ввиду кислота с водой наверное автор.
@еуАндруцэмэй9 ай бұрын
Дык дядька сказал, что ему, де не де, такие рецепты попадались☝️😁, а не его ,,изобретение"!
@nikolay44869 ай бұрын
Водка-это смесь спирта и воды. А вот смесь водки и воды-это уже перебор получается...Это понятно...?
@cat669 ай бұрын
@@nikolay4486 ты меня спрашиваешь?
@nikolay44869 ай бұрын
@@cat66 Разница в электролите и электролите с водой-это плотность. Электролит,- это не смесь с водой. Смесь кислоты и воды-электролит.
@Иван-б5в8е5 ай бұрын
Купил год назад agm батарею на 52 Ач для лодочного мотора, сезон пользовался нормально все было, осенью проверял была заряжена, весной проверил перед поездкой на озеро, а она сдохла, 11,2 В, заряжается, но заряд не держит, нагрузку не держит, заряжал ее сразу после использования, режимы соблюдал как указано на батарее, не знаю что могло случится с ней либо какой то заводской брак
@ТолочинскиеСырыОхранаТруда5 ай бұрын
"длительным зарядом"- это сколько?
@Juri_km9 ай бұрын
В руководстве по ups написано, срок службы батареи 3-5 лет. Потом даже после восстановления немного поработает. ...
@kost93549 ай бұрын
И? Что ты хотел этим сказать то?
@Juri_km9 ай бұрын
@@kost9354 А то, что их выкидывают.
@kost93549 ай бұрын
@@Juri_km выкидывают их только клоуны🤡 маркетологи тебе ещё чего-нибудь напишут, так что верь им дальше!
@kost93549 ай бұрын
@@Juri_kmвыкидывают их клоуны🤡
@mr.sh.10739 ай бұрын
@@Juri_km, выкидывать глупо, их сдают в цветмет.
@ДмитрийФедотов-п9н9 ай бұрын
Первый жирный лайк!
@valer7279 ай бұрын
Ждём-с 😊
@МаксимМаксим-ц8д9 ай бұрын
Я такой акб от упса восстановил, год ему был, стоял в перевёрнут, неделю размывал дисциплиной водой с зарядкой, по каплям, после того как кислота вышла, залил 1,34 и на зарядку и сразу замкнул, бросил это дело, распилил а там положительные в труху, купил новый и сразу долил воду, перевернул насверлил дырок в упсе для охлаждения, убрал крышку, упс 700.
@kost93549 ай бұрын
Что за упс ещё? Я не пойму!
@kost93549 ай бұрын
Зачем ❓ ты в новый AGM аккумулятор долил воду❓❓❓🤦♂️🤦♂️🤦♂️
@МаксимМаксим-ц8д9 ай бұрын
@@kost9354 как вам нравится модное слово ажм , по сути это тоже наливной но с прокладкой -пропиткой, они все идут с повышенной плотности, и работают всегда в тепле в квартире , а если еще и в упсе то и перегревом, чтобы акб работал дольше и не ходить каждый год в магазин за новым , я понизил плотность , для увеличения ресурса ☢️😁
@kost93549 ай бұрын
@@МаксимМаксим-ц8д они не все идут с повышенной плотностью, как ты это узнаешь, в моëм и пробок нет 🚫 как у автора, тем более уже как ты в него дольëшь, я вобще молчу!!!??? 🤦♂️🤦♂️🤦♂️
@kost93549 ай бұрын
@@МаксимМаксим-ц8д и не работают они всегда в тепле в квартире как ты пишешь. Некоторые работают в авто под капотом, некоторые на улице в качестве пожарной сигнализации на морозе и на жаре.
@andrypavluk7 ай бұрын
Подскажите акумулятор EXIDE EK800 AGM Start Stop (80 Ah), на клемах 12,4 вольта. Возможно востановить и каким способом?
@Docent829 ай бұрын
Добрый день. Занялся восстановлением 10-летней мотобатарейки. Вскрыл корпус и долил воды. Долил многовато, так как вода вся не впиталась, а после зарядки и отстоя батарея показывает НРЦ 12,5 В. Сейчас заряжаю её регулярно малым напряжением, чтобы просто немного кипела (корпус не закрываю). Жду испарения лишней воды. Отсюда два вопроса. Правильно ли я делаю, или есть способ проще? Чем заклеить корпус? Суперклеем можно? Пробки под верхней крышкой не предусмотрены, крышка была приклеена какой-то чёрной ерундой.
@kost93549 ай бұрын
Прошли уже сутки с момента написания твоего коментария и автор почему-то не хочет отвечать!!! ❓❓❓🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤷♂️🤷♂️🤷♂️ что у тебя за аккумулятор? Какая фирма? И какая ëмкость у него???
@Docent829 ай бұрын
@@kost9354 батарейка, кажется, FB (Furukawa) на 9,1 ампер-часов. Форм-фактор ytz10s по классификации Yuasa) С водой я рано или поздно справлюсь, а вот заклеить чем, не знаю. Когда вскрывал, ожидал там пробочки резиновые найти, но их не предусмотрено)
@kost93549 ай бұрын
@@Docent82 на клей приклей да и всë!
@АндрейБурдин-ч5б7 ай бұрын
@@Docent82на термоклей хорошо и снимать потом, нагрел слегка и всё
@МаксимМаксим-ц8д9 ай бұрын
Привет дядька давай про переполюсовку
@ПетрЗагорнов-ф3о9 ай бұрын
Однозначно лайк!
@ДмитроЗасядько-о3л9 ай бұрын
Автор молодец, но лучше не заниматься "воскрешением" дохлых и полудохлых свинцовых аккумуляторов, а переходить на литий-железо-фосфатные. Да, они дороже. Да, они требуют плату BMS. Но по сравнению со свинцовыми батареями они практически "вечные". И ещё они более ёмкие.
@kost93549 ай бұрын
А как быть❓❓❓ это всë так конечно! НО!!! Они ведь боятся высокой температуры в моторном отсеке! А так же боятся мороза! И тут же теряют ëмкость всë на нëм! 🤦♂️🤦♂️🤦♂️ а свинцово-кислотные, ни жары ни мороза не боятся и не теряют своих свойств и ëмкость в этих условиях👍👍👍
@ДмитроЗасядько-о3л9 ай бұрын
Какой ещё моторный отсек? В видео обсуждается аккумулятор от бесперебойника. Бесперебойники обычно стоят в помещении и работают при комнатной температуре. Но если всё-таки обсуждать работу на морозе и на жаре, то таки да, для LiFePO4 нужен подогрев на морозе и охлаждение на жаре. Вопрос решаемый. Вокруг батареи делается кожух термоизоляции и монтируется нагревательный кабель. Кабель запитывается от самого аккумулятора, а его включением/выключением занимается BMS (система управления батареей) с термодатчиками. К примеру, в некоторых BMS от JiKong есть разъём для подключения подогревателя. Вопрос охлаждения летом решается вентиляторами. Более серьёзно это организовано в "Тесле", где вокруг элементов циркулирует антифриз, который либо подогревается ТЭНом, либо охлаждается радиатором с вентилятором. Кстати, свинцовые батареи тоже не любят ни мороз, ни жару. На морозе падает токоотдача, а на жаре уходит вода из электролита@@kost9354
@kost93549 ай бұрын
@@ДмитроЗасядько-о3л не неси чушь, полную, свинцово кислотный аккум у меня в Якутии работает уже 12 лет, а зимой у нас -62°С стоит, летом +40, а под капотом всё +90°С, наверное тебе приснилось что свинцово кислотный не любит ни жару ни мороз🤦♂️ да в топку твой тогда нежный литийферумгавнерум💩какшкумулятор🤢🤢🤢 буду я ему ещё ага антифриз подводить и ТЭНами обогревать да в писту тогда его💩такой💩
@kost93549 ай бұрын
@@ДмитроЗасядько-о3ллитийгавнерум это какашка💩
@timofeygonchar63759 ай бұрын
Разобрал 40 ибп, из них оживил 4 аккума для маленьких нагрузок типа аварийного освещения, насосиков маленьких. Теперь вопрос: почему мне лучше купить и собрать литий железо, чем из бросовые юзать бесплатно? Просто доливаю воды, потом неделю переворачиваю в разные положения, потом заряжаю током 0,1А. Для ибп у меня стоит агм со шкоды родной, который уже не тянет автостарт, но ибп на лампочку и сетевое оборудование + юсб зарядки тянет около 8 часов, и так работает 4 года.
@79Piston9 ай бұрын
Время берет свое ,танцы с бубнами не помогут когда плюсовые пластины развалились...
@yri39 ай бұрын
Информация не полная!!! после залива воды, чем заряжать? как заряжать? сколько заряжать? каким током? заряд-разряд нужен ли ? о самом главном ноль информации, это как ?
@КлимСамгин-р6х9 ай бұрын
если я правильно помню то максимальная ёмкость достигается при плотности 1.24. а повышение плотности может дать лишь повышение напряжения.
@nikolay44869 ай бұрын
Не правильно.
@КлимСамгин-р6х9 ай бұрын
@@nikolay4486 если помнишь то скажи при какой плотности достигается максимальная ёмкость камулятора?
@nikolay44869 ай бұрын
1,27. Только не максимальная а номинальная емкость АКБ. При заряде АКБ напряжение на всех АКБ одинаковое...А вот емкость регламентируется производителем. Выше заявленной емкости на АКБ не прыгнешь...Увы...
@КлимСамгин-р6х9 ай бұрын
@@nikolay4486 увы ваша ошибка. ёмкость зависит от плотности. слабый электролит хорошо не зарядит. и сильный электролит плохо зарядит. сульфаты помешают. а 1-27 делают чтобы не замерз (а не ради лучшей ёмкости). на севере 1-30 с той-же целью. там где тепло 1-24 вполне нормально. при 1-24 замерзание -45 градусов (если правильно помню). а мы знаем чем слабее электролит тем меньше сульфатация. поэтому нужна разумная середина. и не замерзает (даже умеренно разряженный) и не сульфатирует. если камулятор будет работать в пределах от 1-22 до 1-24 будет самое оно. 1-22 это -37 градусов. но почему-то ютуб-камуляторщики эту тему обходят. я конечно беспределить не стал но сделал 1-26. может 1-25 или 1-24 сделаю. кто-бы грамотно всё рассказал.
@nikolay44869 ай бұрын
@@КлимСамгин-р6х ,если у тебя залит электролит в акб плотностью 1,27, то и заряжать нужно до 1,27. А если будешь заряжать до1,25-1,26 постоянно, то начнутся признаки а то и сульфатация. Как следствие недозаряд...(90-95% зар.). А если у тебя для тропиков к примеру электролит 1,22-1,24 залит, то и заряжай до такой плотности. Выше емкости предусмотренной заводом-изготовителем для конкретного акб не прыгнешь.Не путай емкость с плотностью. Это две разные величины. Не поленись в инете море очень полезной информации по акб. Поищи (не помню названия) книгу о танковых акб советских времен. Вроде как инструкция по обслуживанию, зарядке, эксплуатации...Там очень подробно все расписано и показано.Что, когда и зачем. Гранит науки это та еще штука...Удачи! (1,27- это оптимальное решение при определенных условиях)
@Alex-10163 ай бұрын
А если вынести аккум наружу?
@ЕвгенийМ-у8с6 ай бұрын
Руслан, здравствуйте! Скажите, стоит ли ждать продолжение видео о восстановлении этого аккумулятора или он уже в утиле?) интересен ваш подход к восстановлению, проверка ёмкости очень важна, и всё таки требуемое напряжение для восстановления, потому что на практике, ёмкость не удаётся восстановить, даже наполовину, стандартным напряжением 13,6-14,8 и даже переполюсовкой иногда!
@ussurisniper6112 күн бұрын
Хари Кришна Хари Рама Харирамасвами.
@jdasfjjtdou55019 ай бұрын
Пустая трата времени имхо. Износ компонентов, растворение и деградацию геля ли, электролита, никто не отменял. Как многие в комментариях и отмечают - неравномерная порча по банкам сводит все потуги на нет.
@Relax-r5t5 күн бұрын
Нудно и долго. Колпачки замучил.
@Victorius729 ай бұрын
Почему вы их называете ай джи эм? Это же не IBM))
@fq3alex7ny8 күн бұрын
Когда уже воду нальёте?
@николайфранцев-э8ы4 ай бұрын
Я заливаю ЦИАНИСТЫЙ КАЛИЙ !
@АнатолійМиколайович-л9р9 ай бұрын
👍👍👍
@japan_moto9 ай бұрын
Харя кришна всем
@Wel.WelDIY9 ай бұрын
Привет! Это точно AGM аккумулятор? Я думал они гелиевые. Какие же тогда гелиевые? Спасибо!
@ДмитроЗасядько-о3л9 ай бұрын
Этоа батарея точно AGM. А "гелиевых" не бывает. Бывают "гелевые". В них электролит густой как гель (или как холодец). А в АГМ электролит жидкий, но он не просто плещется, как водичка, а там электроды обмотаны "тряпками" - стеклотканью, и эти "тряпки" пропитаны жидким электролитом
@kost93549 ай бұрын
@@ДмитроЗасядько-о3ла зачем тут все пишут, что в новый AGM нужно доливать воду? И как это сделать, если в моëм новом AGM нет пробок как у автора???
@ДмитроЗасядько-о3л9 ай бұрын
В новый доливать не нужно. Автор пытается старый реанимировать, вот и доливает. А то, что пробок нет, так на самом деле они есть, только запрятаны@@kost9354
@kost93549 ай бұрын
@@ДмитроЗасядько-о3л наоборот пишут, что нужно в новый доливать, мол там сильно большая плотность электролита. Может и запрятаны пробки, не исключаю, но клапаны врла запаяны, если не веришь обрати внимание в магазине!!! Аккумулятор Кром турецкий.
@timofeygonchar63759 ай бұрын
@@kost9354пишут не "в новые доливать", а доливать "в новые, если повышена плотность". Ключевое слово не "новые", а "плотность".
@сталкерБ-х2п3 күн бұрын
лучше спирт но внутро кишечно.
@RobMelbu9 ай бұрын
Как-то странно доливать диэлектрик в аккум, где отсутствует свободная циркуляция. Слабый раствор кислоты это всё же электролит. АНовой кислоты с таким раствором в аккум попадет в пределах погрешности измерений и не на что не повлияет.
@Victorius729 ай бұрын
Стекломаты пористые. Если подождать несколько часов после добавления дистилята то плотность , будет везде в пластинах одинаковая. Если добавлять «активированную» воду. То раствор 1:1000 мне кажется сильно проводимости не добавит воде
@СергейШ-й1ф9 ай бұрын
может содой помыть его попробовать?
@Алексей-ф3ш4ь9 ай бұрын
сода гасит кислоту. как потом эту соду вымывать из пористой структуры решоток?
@music_only_in_hp63519 ай бұрын
Если активная масса сдохла, решетка сгнила и осыпалась, всё засульфатировалось - ты хоть что внутрь заливай, мёртвому припарки!
@user-bl2pr9xu3p9 ай бұрын
Доктор сказал в морг
@MIKHAILKHOROVSKIY9 ай бұрын
Лайк
@putnik47869 ай бұрын
💥💥💥💥👍
@paravedaparaveda.53089 ай бұрын
UPS греется один раз в год ну может пять раз.
@ДмитрийТюрин-н2е9 ай бұрын
Нельзя оживить покойника
@vityok79 ай бұрын
Або краще викинути.
@Вктор-ч2ш9 ай бұрын
Дистиллированная вода + немного соды долить шприцом 2-3 дня постоит и заряжай.
@АлександрСас-ш9е4 ай бұрын
Кто знает, как проверить напряжение в банках мелкого засранца. Как это сделать в старшем брате в инете есть, а мелкого никто не меряет (
@vyacheslavkharchenko89812 ай бұрын
Не нужна ни вода, ни электролит! Только соду и сразу в мусорку!
@МихаилКурышов-к3гАй бұрын
Схуяли
@privetgoogel58004 ай бұрын
топ контент
@htddr4556hgf9 ай бұрын
Монтажную пену !!!
@НиколайПетров-в7ж9 ай бұрын
В таких батареях нет воды - там гель. И вода - мертвому припарка.
@pavel20869 ай бұрын
На такой тип АКБ даже время тратить не стоит.
@еуАндруцэмэй9 ай бұрын
Да ну нна! У меня на электровелосе 10 лет такие проходили. А на машине 8 и помирать пока несобирается☹️😲! Но правда Yoasa, и какой то Ferrari, чистый итальнец.
@jdasfjjtdou55019 ай бұрын
@@еуАндруцэмэй Ключевое слово "чистый"...
@staskyrychenko83199 ай бұрын
Те акб, в которые я доливал воду, успешно подохли совсем! А те, в которые я добавил электролит- живут успешно!
@viktorgrechin149 ай бұрын
...мотоблоки....SENS...AGM акум...,что дальше...шаговый ускоритель ракетного двигателя ?😂😂
@НаліяФочук2 ай бұрын
Краще купити новий
@gem4yra9 ай бұрын
1,,,, ТАКАЯ БАТАРЕЯ СТОИТ В ЮПСАХ , ТАМ НЕТУ ПЛАТЫ ЗАРЯДА ,, ОНИ ПРОСТО СТОЯТ НА ПОДЗОРЯДЕ ИМЕННО В ЮПСАХ,, 2 ВООБЩЕ НЕТКУ СМЫСЛА В ТАКУЮ БАТАРЕЮ ЗАЛИВАТЬ ХОТЬ ЧТО ,, ОНИ ПОСЛЕ ЭТОГО МРУТ БЫСТРО ,, ПРОВЕРЕНО НА ПРАКТИКЕ ,, А ВАШЕ ПОЯСНЕНИЕ ПОНЯТНО КАК РУКОВОДСТВО ПРОСТО ,, НО НЕТУ В ЭТОМ СМЫСЛА ,,, ОНИ ПРИХОДЯТ С ЗАКУПА УЖЕ НЕ 7 АН,, А ЕСЛИ В НИХ 5 ЕСТЬ ТО УЖЕ ХОРОШО ,, ПРИШЛИ НОВЫЕ Я ИХ ПОМЕНЯЛ А ЭТИ Б/У ЗАБРАЛ СЕБЕ ,ДОМА АЙМАКСОМ ПРОГНАЛ И ПОЛОВИНУ ПРОДАЛ ,А ПОЛОВИНУ РАЗДАЛ ЗНАКОМЫМ ,, НА МОТОЦЫКЛЫ,, ДАЖЕ УРАЛ У ТОВАРИЩА ГОД ЕЗДИЛ ПОКА ОН НЕ ОТДАЛ ДРУГОМУ ,, ПОДУМАЛ ЧТО НЕ ЗАРЯЖАЕТЬСЯ (( СИГНАЛОМ ПРОВЕРЯЛ ОН ХРИПЕЛ ,,)) А НУЖНО ПРОСТО БЫЛО РАКУШКУ СИГНАЛА ПРОСТО ПОМЫТЬ В БЕНЗИНЕ И ОН БЫ ЗАРАБОТАЛ ,,)) КАК ТО ТАК ,, НЕТУ СМЫСЛА ЗАЛИВАТЬ ,, ХОТЬ ГДЕ ОНИ РАБОТАЮТ ,
@ЮрийШевчук-ш9з9 ай бұрын
Ошибаетесь ,т.к. проверил и я! Игрался с ней дней 10 , дешевым китайским зарядником импульсным (заряд+ремонт),после долива , батарея 12 v 95ah AGM. Восстановилась плотность (поверх матов есть возможность забора для замеров)? Напряжение после отстоя 12,5v. Мою дизельную шкоду крутит уже лет 8 !!!
@kost93549 ай бұрын
Что такое юпсы???
@kost93549 ай бұрын
Что за аймакс ещё???
@kost93549 ай бұрын
Товарищ ниже пишет что побрëхиваешь ты!!!
@kost93549 ай бұрын
Дай ответ куда ты пропала?
@СергейГафаров-м4н9 ай бұрын
Харе!
@itoldutruth669Ай бұрын
Короче плиз
@igoryny9 ай бұрын
Ж.Л. Дай воды напиться.
@ABc-youtube_channel9 ай бұрын
опять 25 )))))
@тотсамыйканал-щ7щ4 ай бұрын
Я в такую электролит залил
@aleksandrdemin4559 ай бұрын
Долго и нудно
@solnechayaPrirodaDagestana9 ай бұрын
Ответь простой не занимайтесь ерундой срок изжил пора списать вот и все . . .
@ЮрийЯкушев-ц7з9 ай бұрын
10 минут потерянного времени.
@Спокойный-к9ш9 ай бұрын
Автор ролика, скажи твоë профильное образование? Ты аккумуляторщик? Где обучался???
@Спокойный-к9ш9 ай бұрын
5:34, автор, ты попутал края! Уëб уже. Агм и гелевый, 2 разных Акб. А ты мосел держишь в шаловливых ручках гелевый Акб, и выдаëшь его за АГМ! ХОРОШЬ УЖЕ УМНИЧАТЬ!
@ДмитроЗасядько-о3л9 ай бұрын
С чего вдруг она гелевая? Обычная свинцовая AGM батарея для бесперебойников.
@Спокойный-к9ш9 ай бұрын
@@ДмитроЗасядько-о3л так утверждается литературой. Хотя на данном акб указана маркировка АГМ, но такие акб считаются гелевыми.
@ЮрийШевчук-ш9з9 ай бұрын
Это мультигелевый
@СергейШурхаев9 ай бұрын
Это ты попутал рамсы если много знаешь ты людям покажи а не умничай на АКб есть маркировка а не так как тебе хочется,ты написал комент и выставил себя придурком
@ДмитроЗасядько-о3л9 ай бұрын
В даташите от производителя написано AGM (Absorbent Glass Mat technology)@@СергейШурхаев
@ВикторГолубев-ш8г9 ай бұрын
Очень нудно Автор рассказывает.😢😢😢 Перелив из пустого в порожнее,повторял одно и тоже,про зарядный ток вообще ничего не рассказал!
@kost93549 ай бұрын
А какой зарядный ток и вольтаж должны быть при зарядке такого маленького как у автора и большого (100а/ч) AGM аккумуляторов❓❓❓
@kost93549 ай бұрын
Дай ответ, куда ты пропала?
@kost93549 ай бұрын
Уже 12 часов как!
@vadimprodan68069 ай бұрын
Не доливать, а заменить на литиевые. Пробовал ради интереса эту ерунду - потерянное время