Bayliner VR5 Cuddy OB Test// 3 Gründe warum der Außenborder besser ist als die VR5 mit Innenborder

[@user-nd7kb2ty1c]

Könntet Ihr mal nen Test machen wo ihr ein 3.20 Schlauchboot nehmt, unterschiedliche Motoren also 3ps, 5ps,10ps,15ps und die Höchstgeschwindigkeit messt und mit wie vielen Personen man noch in Gleitfahrt kommt? Wäre sehr spannend. Vg

[@alberthorst2936]

Ja das wäre echt Soannend!

[@bootetv]

Der Redakteur fand die Idee sehr gut und denkt darüber nach. ich schätze die Chancen recht gut!!

[@geraldhaller9906]

@@alberthorst2936 aus meiner Erfahrung mit kleinen Schlauchbooten ( 2,85 M bis 4,2 M ) kann ich vorab sagen das 15 Ps zu kräftig ist für ein 3,2 meter Schlauchboot oft auch zu schwer zumal nur noch Viertakter im Angebot sind ( leider ) ich hatte ein 3,8 von YAM gehabt und es mit einem 8 PS zweitakter von Yamaha Motorisiert weil beides in den Kofferraum meines Skoda Fabia Kombi passen musste und noch händelbar sein sollte weil ich es in Kroatien genutzt hatte und an vielen anderen Gewässern inerhalb Deutschland der 8 PS Motor hat mich alleine ( ca.100KG ) mit 25 Liter Benzin und Angelgepäck ins Gleiten gebracht und das sehr mühelos und laut GPS auf eine Geschwindigkeit von knapp 14 Knoten ( ca.25 Km/h ) auch mit zwei weiteren Personen ging es mit fast 10 Knoten Vorwärts wenn dann noch ein Kind mit ca. 25 dazugekommen ist ging es grad so in Gleitfahrt über so das ich sagen kann das mit ca. 250 KG Ballast inkl Fahrer noch grad so Gleitfahrt möglich ist das mit nur 8 PS auch ein etwas größweres Schlauchboot von Yam mit 4,2 Metern hat dieser Motor ohne Probleme mit mir und einem Kind ins gleiten gebracht . Als Optimale Motorleistung für ein Schlauchboot welches zerlegbar ist in der 3,8 meter klasse würde ich einen 15 PS Motor empfehlen oder den etwas leichteren 9,9 Ps Motor der auch mit sicherheit 3- 4 Personen ins gleioten bekommt aber keine so großen reserven hat wie der mit 15 Ps damit geht sogar Wasseski das habe ich in Kroatien ausprobiert Kumpel ist gefahren und hat mich gezogen das ging so gut das wir noch eine Person mit insd Boot gesetzt haben und auch so klappte es ! Ein 2.85 Zodiak habe ich mit einem Yamaha Malta ausgerüstet und es hat eine Person ins Gleiten gebracht ca. 85 KG selbst der 3 Ps Malta hat das 3,8 m Schlauchboot gut vorwärts gebracht mit zwei Personen ging es problemlos gegen die Elbströmung mit ca. 10 Kmh ein 5ps Motor hat dieses Boot mit zwei Personen auch ins gleiten gebracht das aber mit Dauervollgas ! Ich hoffe ich konnte so etwas weiterhelfen ich würde mit Begeisterung so einen Test sehen wollen oder gerne sogar mithelfen .

[@leoa6776]

Sehr gutes Video! Toll geschnitten 👍

[@matthis3640]

Hallo! Könntet ihr vielleicht mal das Boot Flipper (Sport Top) 600st/ 640st testen? Wir sind am überlegen, weil es von der Verarbeitung auf den Bildern echt sehr gut aussieht. Viele Grüße

[@bootetv]

Moin - ich habe deinen Wunsch an den Redakteur weitergeleitet. Die Liste ist lang - aber die Hoffnung stirbt zuletzt ;-)

[@arturleszczynski1502]

Very fine video. Beautiful place. Good job. Boat not in my style - rather for americans Narcos... 😀😀😀 Greetings from Poland, Guys!

[@bootetv]

Thank you King Artur - Greetings from hamburg, have a wonderfull week ❤💪

[@tobiask545]

Kann mir jemand sagen wie schwer eine Bayliner VR5 Bowrider OB max. Leistung inkl. Trailer ist?

[@bundesagenturfurarbeit972]

warum gehen die videos online bevor man sie schauen kann?

[@bootetv]

Moin - das liegt daran, das wir die Digitale Ausgabe schon mit Inhalten bestücken müssen, bevor diese sichtbar sein dürfen. Zum Glück gibt es inzwischen diese Option von Seiten KZbins. Sie sind damit Verlagen entgegengekommen. Ich weiß es kommt einen vielleicht seltsam vor, aber ich muss das Video quasi schon online haben, um einen Link generieren zu können, bevor das Video abspielbar ist :) Unsere Digitalausgabe erscheint morgen früh, man kann dann quasi den Artikel lesen in der Ausgabe und wenn man möchte, per Klick das Video dazu in der App sehen :) Die digitale Ausgabe mit den detaillierten Testberichten findest du hier: www.delius-klasing.de/boote

[@bundesagenturfurarbeit972]

Achso, vielen dank für die Antwort

[@bootetv]

@@bundesagenturfurarbeit972 Stets zu Diensten 🙌

[@NilsO78]

Ok, der Außenborder hat einen geringeren Verbrauch und ist leiser. Laut Titel gibt es 3 Gründe, warum der AB besser ist. Was ist denn der 3. Grund?

[@tamarabertani]

Wartung. Bei Aussenborder Booten ist die Wartung einfacher. Alles von aussen zugänglich und der Motor kann einfacher Geatauscht werden. Fahre selbst ein Aussenborder und will auch nicht's anderes.

[@yanickn7130]

Der Außenborder ist leiser und verbrauchsärmer, weil er weniger Hubraum hat. Jemand kluges sagte mal "nichts geht über Hubraum" und das gilt besonders beim Boot durch den hohen Reibungwiderstand im Wasser. Wer glaubt, dass ein knapp 200kg schwerer, hochmoderner Leistungsmotor, bei dem ohne Laptop vom Händler gar nichts mehr geht, schnell getauscht wäre, hat den Gedanken leider nicht zu Ende gedacht. Die neuen Innenborder haben im übrigen alle Anschlüsse zur Wartung auf die Oberseite des Blocks verlegt, sodass die Wartung genauso leicht wie beim Außenborder ist, mit dem Unterschied, daß einem das Werkzeug nicht ins Wasser fällt.

[@BansheeBLN]

Oder man wohnt am Bodensee und hat gar nicht die Qual der Wahl ob Aussen oder Innenborder. 100 PS aussen dran sind für das Boot einfach ein NoGo!

[@tobiask545]

Wie darf ich das verstehen? Darf man am Bodensee nicht mit Außenborder fahren?

[@BansheeBLN]

@@tobiask545 Doch. Das schon. Aber eben nicht mit mehr als 100PS. Die Zulassungsvorschriften hier unten sind sehr streng. Und die VR5 ist mit nur 100PS einfach extrem untermotorisiert. Der kleine Motor würde permanent am Anschlag drehen, selbst um auf die maximalen zulässigen 40km/h zu kommen.

[@tobiask545]

@@BansheeBLN danke für die Antwort. Wie würde es mit einem Elektromotor über 100 PS sein, wäre das erlaubt?

[@BansheeBLN]

@@tobiask545 Das sollte kein Problem sein. Nur finde mal einen Motor mit Reichweite für das Boot.

[@tobiask545]

@@BansheeBLN vielleicht wäre das eine Option visionmarinetechnologies.com/e-motion/180eb2c-1 aber ob der für das Boot geeignet ist weiß ich nicht.