Слабый мотор, ценник конский, не будет он продаваться.
@taximan1633 жыл бұрын
Точно ларгус рулит
@maxguzhva61513 жыл бұрын
@@taximan163 не знаю, по мне так этот опель соперник Каптюру, А там и движки мощнее, и стоит дешевле.
@РаскатинМихаил3 жыл бұрын
любители найдутся, как никак он самый просторный и комфортный в своем классе. а мотора за глаза хватает, там хорошая полка момента
@АлексРоссийский-о6р3 жыл бұрын
Раз ведро, два ведро Будет карамысло Раз цена, два цена И смотреть нет смысла
@korhi43 жыл бұрын
За Опель не скажу, не использовал. Но Шкоду и в частности Карок - язык не поворачивается назвать ведром. Очень достойный авто 👍
@Кардаш-г8м3 жыл бұрын
ОПЕЛЬ и не близок к статусу "ведро". Буквально вчера зашла в меджор, чтобы посмотреть Машинку - ну это прям очень хорошо за свои деньги! милый салон, нигде ничего не скрипит, всё крайне уютно!
@Александр-ъ9о6к3 жыл бұрын
@@Кардаш-г8м познакомьтесь со Шкодой.
@VictorT21213 жыл бұрын
У Опеля нет шансов с такой ценой. Даже при равных ценах лучше ваг, чем пса))))
@КириллПетрушев-т3ы3 жыл бұрын
ПСА сейчас вроде норм тачки делают, надежность у них не хромает, движки и коробки надежные, все болячки уже давно устранили, а ценник сейчас на все большой, веста уже 1млн стоит)))
@VictorT21213 жыл бұрын
@@КириллПетрушев-т3ы ага
@user-ne-abuser3 жыл бұрын
@@КириллПетрушев-т3ы не смешите)))) турбовый ПСА - это жопэ) дизеля неплохи, а вот бензинки шляпа и попадалово. Если бы это был опелевский NET/NEL двигатель, то я бы согласился, что двигатель неплох.
@VictorT21213 жыл бұрын
@@КириллПетрушев-т3ы Веста млн, но она в рынке, а эти оторвались. Надо быть адептом Опеля, чтоб покупать сейчас его, не смотря на более высокие цены по сравнению с конкурентами.
@Sanek51813 жыл бұрын
С такими ценами на автомобили придется в скором времени пересесть на российский безальтернативный автопром
@aleksandrkozlov14543 жыл бұрын
А он есть? Единственная модель полностью наша это, наверное, УАЗ буханка.
@Sanek51813 жыл бұрын
@@aleksandrkozlov1454 только москвич, только хардкор)
@ЛиберальныйЧекист3 жыл бұрын
@@aleksandrkozlov1454 вы правы, наверное поэтому УАЗики в гос/структуры и покупают. Поддерживают отечественного производителя.)
@Victor_Speranskii3 жыл бұрын
Не планирую пересаживался на наше авто)
@olegkamo57493 жыл бұрын
Ролик надо было назвать"Сравнить не сравнимое!")
@АлександрПередрий-з7э3 жыл бұрын
надо было опель с вестой сравнивать? да и веста не хуже бы смотрелась на фоне опеля.
@Rasamaxa-t7i3 жыл бұрын
Какой Опель, конечно каррок
@ДенисНН-п5з3 жыл бұрын
Игоря похоже никак не отпускает кризис среднего возраста...
@АндрійЖагун2 жыл бұрын
Ну, взагалі то пан проівнює непорівнянне. Карок класом по вище, його слід порівнювати з Грандлендом, а Кросленд слід порівнювати з Камік. Можливо вас роздратувала ціна, яку виставив дилер на авто що тільки-но з'явилися на ринку, сподіваючись, що хтось здуру купить і він відіграється за все своє загублене життя? Ну то так і скажіть. Але порівнювати треба те, що порівнюється. У нас дилери не такі жадібні і пропонують Кросленди у дешевій і цікавій комплектації за 480 тис. грн, або 17,5 тис доларів. У цій комплектації купа всякого обладнання, кліматконтроль 7" екран з кар-плей, підігрів всього що спереду, парктронік, при дефорсрваному до 82 к.с. двигуні. З нього зняли турбіну, а ремінь ГРМ помістили у масляну ванну і його тепер не треба міняти! В результаті вийшла ідеальна машина для не бідного пенсіонера. Помірна витрата пального, мінімальні витрати на обслуговування + багате сучасне оснащення. Його добре беруть як останню машину в житті. А що ще треба щоб їздити на дачу, раз на рік покататися по Румунії, Болгарії, Угоршині, Словатчині чи Польщі, звозити онуків на море у Болгарію чи Одесу? Років на 15 вистачить, а там, як дотягнем до 80, то уже діти нас возить будуть. Людина, як правило, вийшовши на пенсію у 60 працює ще до 65 . Продавши стару машину, та зробивши перший внесок, за 60 місяців цілком реально виплатити 12-15 тис баксів по кредиту чи фінлізингу і отримати трохи задоволення в житті.
@user-vitalii615 ай бұрын
2024г: цена карог 4х4 37 588дол, кросленд. 28 000дол. Как их можно сравнивать ?
@ТимурБамур3 ай бұрын
Хоть кто-то это написал)
@stasmaksimov95313 жыл бұрын
Думаю что карок нужно с равнивать с грандланд, не? Так как кроссланд он всё таки ближе к шкоде камик? ( как не по-русски написал конечно. Но мысль ясна)
@Кардаш-г8м3 жыл бұрын
ну да, он скорее конкурент готовящемуся Таосу от VW, чем этому, к тому же салон в разы симпатичнее и милее у немца
@BURTSEV_AUTO3 жыл бұрын
А что Карок дешевле даже Кроссленда вас не смущает?
@АлексейВоронов-г6в5 ай бұрын
Игорь, Вы компетентный и хороший обзорщик и не только, но верно замечено и классы авто и двигателя совсем у них разные, вопрос...зачем...
@madnomad14233 жыл бұрын
Привыкать к машине, за которую отдаешь кровные потные 2.3млн., ну уж такое себе занятие. Опель увы только для фанатов марки. И в базе реально весла сзади?)))они еще существуют?)
@made.in.USSR...3 жыл бұрын
Фанаты Опеля )) они существуют ??
@madnomad14233 жыл бұрын
@@made.in.USSR... думаю да, просто сейчас они скрываются) раньше у опеля было много неплохих авто, по тем ценам, до того как они решили свалить с рынка. А сейчас вернулись, зачем неясно)
@ДмитрийВитальевич-к4ш3 жыл бұрын
@@madnomad1423 Да бредовый тест, карок больше его сравнивать надо с грандланд х, карок не продадут без допов, плюс 250 тысяч руб к цене. Решил уйти с рынка не Опель, а GM и запретил Psa после покупки Опеля использовать платформы GM в России, а это астры j и k, инсигнии, мокки и другие модели, соответственно и завод в Шушарах стоял все эти годы и продолжает стоять, а машины привозные всегда будут дороже.
@MaksMr3 жыл бұрын
Блин да почему ни один блогер не сообщает что приедет в Калининград???? До этого киа соренто, ща каким то боком опель (которого в Калининграде нет).. Так хочется вживую увидеть живого блогера ))))
@alekskulkov95933 жыл бұрын
Игорь, спасибо. Было конечно всем ясно, но и Вы ровно за первую минуту всё сказали))
@ЕвгенийПетров-п2я3 жыл бұрын
Блин, я мазду 2,5 л в коже 5 лет назад брал на пол лимона дешевле, а тут коробченки с мотоциклетными движками. Охренеть. Да еще дилер всякой хрени навешает ненужной, да еще ждать три месяца. Да ну нахер.
@1979Bumblebee3 жыл бұрын
Мазда уже ушатана, новая 3 млн. стоит. Кожа без вентиляции - адская смесь. Ад на колесах или автозапуск на 15 минут и зимой и летом. Мазда, только багажником больше Карока. Ну и расход в Кароке в 2раза меньше, а вот по скорости паритет.
@dgubga663 жыл бұрын
Если что то карок больше тигуана, коробчонкой тут и не пахнет
@user-cb3vl2tr7n3 жыл бұрын
На автоспоие неадекватные цены. Надо прибавлять 300 тыщ.. Кредиты и трейд ин это все лукавство.. Переплатишь 30 %
@ДмитрийСтреляев-в6т3 жыл бұрын
В Клубном сервисе сейчас вышло видео, как девушка купила в кредит Карок на переднем приводе за 3 мил..
@РоманБеляев-ю6д3 жыл бұрын
Чего тут смотреть, Игрьку подкинули деньжат из Шкоды, вот он и броюзжит, старается.
@АлексС-л5о3 жыл бұрын
Какой нафиг Опель? Вы о чём? Карок далеко впереди! Факт! Этот жопель в топку! Смешно прям.....
@ГригорийБезруков-я3у3 жыл бұрын
Не соглашусь. Карок по оснащению уступит, да и опель будет дешевле, потому что дилер вам не накрутит обязательных допов.
@АлексС-л5о3 жыл бұрын
@@ГригорийБезруков-я3у Вы о чём? Ооочень Вы не правы!!!
@ГригорийБезруков-я3у3 жыл бұрын
@@АлексС-л5о Я о цене, оснащении и допах. Сам звонил, узнавал и сравнивал. А вы?
@1979Bumblebee3 жыл бұрын
@@ГригорийБезруков-я3у бред не пиши, опел. на много меньше по салону и руками задние стекла поднимать это вообще классная тема, только на гранте и опеле, лол🤣
@Кирилл-ш9е1в3 жыл бұрын
Что такое ваг- собранные в россии говноруками, хорошая краска, мягкий пластик- забудь ты никто, скрип в салоне целый ансамбль, 1.4 у которого ресурс не больше 150 тысяч
@medvedvorchun58403 жыл бұрын
На что Опель надеется? За что его выбирать?
@Victor_Speranskii3 жыл бұрын
Они не виноваты что Путин президент
@ikulon4ik3 жыл бұрын
100% не посмотрю в сторону ситропежОПЕЛЯ за конский ценник с недоприводом. Бесполезная машина на нашем рынке.
@JamesBondAgent0.73 жыл бұрын
Звук не глушак, а 3 цилиндра дают.
@BURTSEV_AUTO3 жыл бұрын
Без глушака. Точно. Прямоток.
@andreitocaru25033 жыл бұрын
25:31 Вашему оператору вижу еще ни один камень со скоростью пули в лоб не влетал?
@вадимписарев-е2шАй бұрын
Ваговский унылый дизайн называется сдержанным
@александрпогорянский-й8ц3 жыл бұрын
Дорого . А так Шкода хороша .
@TheVtaly3 жыл бұрын
Неактуальное, и от того неинтересное... Снимите лучше Гранту 90лс, Таос и Октавию с 1.6 и 2.0 )
@СергейСергей-к8п3э3 жыл бұрын
Скоро будем сравнивать только китайцев, с такими ценами.
@sergiikostenko28742 жыл бұрын
Странно. Смотрел обзор наш (Украинский) то Опель по цене хорошо Шкоду делает...
@di-man.p19703 жыл бұрын
Если уж и брать за такие деньжищи!передний привод то я бы предпочел пыжика там дизайн да и в общем машина интереснее.но если быть более рациональным лучше взять сх5, либо карок! 👍А у этого опеля продаж будем минимум!
@Tolokab3 жыл бұрын
За первую минуту стало понятно что Опель ненужен
@sergeyser29373 жыл бұрын
2200 карог, да вы чем там апупели.
@sergeilevin74193 жыл бұрын
Возьми карок за 1,7
@user51513 жыл бұрын
Karoq идеален...
@rghan163 жыл бұрын
Кто кому занёс , тот хвалит или обсирает. Да и хватит стучать по машине, не барабан однако. Я не посмотрел сначала название ролика, подумал опять по Весте или Хрею барабанишь , ан нет это Опель оказался.
@gojo_mini3 жыл бұрын
Ну серьезно , как можно опель рядом поставить. Все уже сказано было про опель Асафьевым!)
@ДенисПархоменко-д5ы3 жыл бұрын
Да, Крашеный неплохо сказал😂
@ДмитрийВитальевич-к4ш3 жыл бұрын
А когда это Стасик стал экспертом? =)) У него и jts на hiperstrut не рулится 😂😂😂
@ИлгарИсрафилов-ч9б3 жыл бұрын
Игорь, а с какими пакетами брали за 1800000 ? ( Комфорт, а остальные не назвали)
@taboon783 жыл бұрын
Кепка - огонь! Я не могу сосредоточиться на содержании :)
@ВалерийКерничный3 жыл бұрын
Карок огонь!
@андрейматявин-к9й3 жыл бұрын
"Opel не люблю, VAG не люблю , AISIN не люблю, пойду куплю Ситроен и Форд какой нибудь, или по Мазде поплачу"...
@user-ne-abuser3 жыл бұрын
Форд?!!!! 🥺😕🤦♂️🤣
@ВадимДмитрук-о2т3 жыл бұрын
Игорь спасибо Вам за труд!
@Vano202443 жыл бұрын
150 ЛС очевидно больше чем 110 ЛС . Зачем Опель?
@alexkashirin93913 жыл бұрын
Что за трек играет на 13:35?
@bobbsson97573 жыл бұрын
Я желаем счастья вам, Счастья в этом мире большом! Как солнце по утрам, Пусть оно заходит в дом!
@antonkovalev70393 жыл бұрын
Калининград. Игорь, Вам с погодой повезло 😂😁
@BURTSEV_AUTO3 жыл бұрын
Точно
@АлександрАлекс-к7ж3 жыл бұрын
Кресла в Кароке эти за доп. деньги можно взять. В максималке Стаил ткань и иск. кожа.
@charons99073 жыл бұрын
Без локализации Опель у нас слишком дорогой
@m1nusasusplus8973 жыл бұрын
Мы выбирали семьей авто, понравился очень турбодизель GrandLand X, пока не взяли на тест Karoq, единственное, что нет подогрева руля, а так гораздо лучше коробка, динамика и салон в целом.
@dr.livesey63273 жыл бұрын
Подогрев руля есть, в "зимнем" доппакете.
@m1nusasusplus8973 жыл бұрын
@@dr.livesey6327 у нас это доп опция, которую надо заказывать в производстве, а авто брали из наличия
@ДмитрийВитальевич-к4ш3 жыл бұрын
Что значит лучше коробка? Если брать два дизельных мотора 1,6 там разница будет 1 секунда при разгоне до 100 км.ч, сомневаюсь что вы ощутите =))
@vorammtvorogam79683 жыл бұрын
Все крышки чуть не поотрывал на авто
@vvstudio2073 жыл бұрын
Спасибо, Игорь! Лайк заслужили, профессиональный обзор скучных машин, чётко!
@ИгорьИсаев-н8м3 жыл бұрын
Некорректное сравнение, которое напоминает избиение младенцев.
@МихаилНемежанский-о7ы2 жыл бұрын
Когда выбирал между Кароком и Кросслэндом однозначно выбрал Опель. Машина прикольнее и интереснее. Карок снаружи и внутри для меня и жены оказался в разы скучнее. Причём, на момент покупки (май 2021г), за цену опеля в средней комплектухе (чуть менее 2 лямов) предлагали Карок практически в минималке, внимание, НА МЕХАНИКЕ С МОНОПРИВОДОМ)))) На динамику пофиг. Я - городской ездок. (хотя и так было понятно, что карок надерет опель: 4 цилиндра турбо на роботе, против 3-х турбовых цилиндров на автомате))) не очень корректное сравнение). Про опелевский доработанный PureTech очень хорошие отзывы. Серьёзных косяков не замечено. Правда, если "на холодную" "газ в палас" и погнали, то может каталик просыпаться.
@mkh2908 Жыл бұрын
Первое правдивое сообщение. По факту кроссланд дешевле, чем заявляется в видео. А карок в салонах значительно дороже, чем заявляется в видео. Разница, скорее всего, будет от 500т. Можно купить среднюю комплектацию кроссланда с хорошим автоматом или механику карок. Зачем нужен полный привод в городе, для меня до сих пор загадка.
@eugenepiont1720 Жыл бұрын
тепер тільки в вологих мріях
@muslim8543 жыл бұрын
Естевственно Карок
@Edelweiss_spb3 жыл бұрын
Нет таких цен на карок
@bigymaxify3 жыл бұрын
Надо было ещё кулрей добавить
@rusmachannel3 жыл бұрын
В чем экономия малого мотора? У меня и на 2-х литровом Террано,средний показывает 8.6-8.8.
@user-ne-abuser3 жыл бұрын
По трассе) в московских пробках он покажет 12 литров, а турбовый 1.2-1.4 за 9,5литров не вылезет. При этом ехать турбик будет куда бодрее, чем атмосферный овощ.
@rusmachannel3 жыл бұрын
@@user-ne-abuser в пробках наверно да 11-12 будет, чисто трасса 7.2 вышло, при поездке на юг и обратно. А бодрее мне и не нужно, я больше 100-110 не езжу, обгоняю только грузовики.
@user-ne-abuser3 жыл бұрын
@@rusmachannel а у 1.4 турбо расход по трассе порядка 6 литров при скорости 120км/ч, при скорости 100км/ч и того меньше, т.к. турбовый мотор может позволить себе ехать в диапазоне 2000об/мин, а атмосфернику не хватает крутящего момента в таких же условиях. В смешанном режиме Москвапробки-трасса расход 7,8 литров, а у такого же авто с атмосферным мотором 1.8 средний расход 9,3-9,5. При этом водитель один и тот же и расход тысяч за 50-60. Приезжал ко мне на ремонт 1.4т на автомате, у него автозапуск установлен и постоянно он его запускает заранее, авто по полчаса молотит несколько раз в день, трассы авто почти не видел, кроме дороги от МКАДа до Подольска и расход выше 9,2 не поднялся за 61тыс км, если я так грею свою атмосферный 1.8, то расход легко выстреливает далеко за 10. По тяге крутящего у 1,8 175 Нм при 3800об/мин, а у 1,4т 200Нм уже с 1750об/мин. По лошадкам идентичны оба 140л.с. Из этого выходит на практике, что 1.4т по городу уже спокойно тянет 6-передачу при скорости 77км/ч и на одометре примерно 1800об/мин. Расход при этом по городу получается как у вас по трассе на двухлитроом атмо. А вот атмосферник ниже 2200об/мин уже упасть не может, тяги недостаточно, отсюда и разница в расходе топлива. Плюс на холостом ходу расход у 1.8 0.7-0.8л/час, а у турбика 1.4 расход 0.4-0.5л/час.) Два авто в пользовании, поэтому на практике сравнил разницу между турбо и атмо. Турбина эффективнее, чем просто атмосферный впуск.)
@rusmachannel3 жыл бұрын
@@user-ne-abuser спасибо,все подробно. В теории я это и так все знал,но вот вопрос,а если ремонт? Намного ли он отличается по цене у этих моторов? А непосредственный впрыск более капризен к качеству бензина?
@user-ne-abuser3 жыл бұрын
@@rusmachannel я не сталкивался с непосредственным впрыском на опелях, но по чужому опыту покупать это не рекомендую)) а распределенному впрыску сносу не будет, на данный момент Опель мокка 1.4т в гараже с пробегов в 494тыс км, родная цепь, родные форсунки, которые никто не мыл, родная турбина (правда с дыркой в коллекторе), родной теплообменник без переборки....машина в общем так и не умерла, своим ходом заехала в гараж без чихов и пыхов, кольца и поршни даже не закоксованы были. По ремонту двигатель 14net на кованой поршневой с новой турбиной выходит 120-180тыс рублей (запчасти+работа) в зависимости от убитости. Но как правило там умирают только заводские поршни.
@denv18073 жыл бұрын
Полный привод у кроссовера нужен, а ещё лучше чтобы он был семиместный.
@Alex_Chevjagin3 жыл бұрын
Карок однозначно выигрывает по сравнению с Опелем, но единственное что смущает в Шкоде Карок - это уродские задние фонари, а в остальном настоящий качественный и эргономичный ВАГ 💪
@ИгорьСаракаев-п4э3 жыл бұрын
Тут кому как, мне например вообще карок не зашел, скучный авто как по мне, опелек в плане дизайна и опциям поприкольней будет. ИМХО
@Alex_Chevjagin3 жыл бұрын
@@ИгорьСаракаев-п4э я согласен отчасти, Карок явно не эталон в плане дизайна, Опель внешне прикольный да, но опять же много нюансов: огрехи по качеству в багажнике, дубовый пластик везде почти, несуразный проекционный дисплей, а главное такая цена!!! А за 1.7 миллиона вообще по опциям все бедно будет…
@ДмитрийВитальевич-к4ш3 жыл бұрын
@@Alex_Chevjagin А сколько карок в реале будет стоить?? Со всеми допами.
@Кардаш-г8м3 жыл бұрын
забыли упомянуть, что кроссленд намного богаче в базовой комплектации, чем карок! и в целом он милее))
@BURTSEV_AUTO3 жыл бұрын
Так упомянул же. Не богаче.
@wersony56473 жыл бұрын
Честно говоря, я не готов в 2021 году видеть авто за 1.7 млн. с вёслами на заднем ряду и магнитолой на монохромном экране (!!!), это, блин, уровень гранты) Карок в минималке богаче, есть и стеклоподъемники и мультимедиа удобная, а если добить до цены минимального опеля, то разница по комплектации будет огромна.
@TONHEAD73 жыл бұрын
Зачем вообще француз нужен по такой цене с таким оснащением?
@TONHEAD73 жыл бұрын
@@cos1245 кто же спорит то? Только цена должна быть адекватной
@user-zd5ch8ob8y3 жыл бұрын
Цены не правильные сказал. Минимальная цена на Карок намного выше.
@BURTSEV_AUTO3 жыл бұрын
А, тупо хейтер. Скучно
@КириллПетрушев-т3ы3 жыл бұрын
Еще допов напихают на 200 тысяч, французы так делают, карок выйдет тысяч на 200 дороже точно)
@user-cb3vl2tr7n3 жыл бұрын
Карок в стайле уже около 2,5..
@Grigorjev83 жыл бұрын
Игорь спасибо за обзор🤝. Сколько стоит 🤨🧐🙁☹️😣😖😫😩😳🤬🤭😬🤮
@AlexBishma3 жыл бұрын
Кто просил этот обзор?
@АндрейТарабыкин-р2с3 жыл бұрын
Skoda Karoq, выигрывает по всем параметрам !!!
@ГеннадийМатвеев-п4э3 жыл бұрын
Игорь,сейчас специально посмотрел "тест" 2013 года,про опель мокка там ты его сравнивал со шкока ети,так там опель походу шкоду сделал!!!ну а это ж уже не опель!!!это пэжо!!!🤣
@user-ne-abuser3 жыл бұрын
Пежопель
@perfectcentrtool3 жыл бұрын
Цены ! АУ!
@sswermsert25273 жыл бұрын
Дизайн в Опель хорош, на этом все )))))
@ВениаминИгнатьев3 жыл бұрын
Да он в целом весьма неплох, по цене-качеству хорош получился, особенно с испанской сборкой. Да и по надежности опель очень хорош, достаточно поизучать индекс надежности Европейский.
@цитатыфутажи3 жыл бұрын
Выбрать жопель или шкоду???? Думаешь выбор тяжелый??? Тот кому нужен авто берут шкоду, а кому геммор конечно же жопеля возьмёт.....
@ДмитрийВитальевич-к4ш3 жыл бұрын
Откуда такая инфа? У вас была шкода или опель??
@user-ne-abuser3 жыл бұрын
Какой нахрен фанат Опеля? Это ж не Опель, это уже пежОпель и там совсем другая начинка под капотом и по ходовке. Этот Опель исключительно для фанатов французских круассанов.
@romanleontev24693 жыл бұрын
Опель Редкое говно за такие деньги
@63rvd3 жыл бұрын
Велюра не там не сям нет.
@HorbanOlga3 жыл бұрын
Неприятный тип.
@UkrainManWarior3 жыл бұрын
Вроде как про опедь , а облизиваеш ваг ну как всегда
@ИгорьКриворогов-з9ц3 жыл бұрын
Опелек досвидания
@ХарківУкраїнський Жыл бұрын
Какой то бред , а не обзор ....................
@ДмитрийВитальевич-к4ш3 жыл бұрын
Проплаченный тест.
@Abdul-Khalif3 жыл бұрын
У этого ведра от Опеля только шильдик.
@DmitriusYakovlev3 жыл бұрын
дешманский опель
@bigl9993 жыл бұрын
Ох болтун....
@Geo-lp9ot3 жыл бұрын
В кароке нет робота в нем айсин
@ВасильПалыч-ч3г3 жыл бұрын
с полным приводом робот dsg, на моноприводе айзин
@user-zd5ch8ob8y3 жыл бұрын
Наколки стоило бы длинными рукавами скрыть. Людям с наколками не доверяют.
@korhi43 жыл бұрын
интересное наблюдение 🤔
@BURTSEV_AUTO3 жыл бұрын
Какой длины рукавам больше доверия? В сантиметрах.
@tsarinadze3 жыл бұрын
@@BURTSEV_AUTO от 1 до 3 метров, или сколько там у смирительных рубашек?
@crocodyluspontifex74343 жыл бұрын
Вы из семидесятых годов к нам прибыли?
@BURTSEV_AUTO3 жыл бұрын
Такие рукава надо комментаторам. Хотя, носом на клавиатуре наклюют свой ноль воспитания
@АлексейПанов-ь7д3 жыл бұрын
Только Toyota , все остальное нееееее!
@romans65203 жыл бұрын
Ни то ни другое. Карок-пенсия, опель-хрен продашь на вторичке.
@КириллПетрушев-т3ы3 жыл бұрын
Да на каждую вещь найдется свой покупатель, нормально опель можно потом продать или на крайняк сдать в трайдын)
@цитатыфутажи3 жыл бұрын
Карок пенсия серьезно? Да он твою машку овощную 2х литровую пыль заставит глотать, если только у тебя 2.5 и это не беда кидаем карока на стедж 1 и он уже даст прикурить твоей шестрке, так что не надо его недооценивать.....
@цитатыфутажи3 жыл бұрын
И потом тебе не стремно будет осозновать что твой крутейший 2.5 "дергает" как ты выразился " пенсия" на 1.4😂😂😂😂😂😂
@romans65203 жыл бұрын
@@цитатыфутажи ты о чем, уважаемая? Такие машины берут для комфортной нормальной эксплуатации, а не дергать. Хочешь дергать бери спорткар. Детский сад. На вкус и цвет, как говорят....
@цитатыфутажи3 жыл бұрын
@@romans6520 да ладно? Серьезно? Что ж ты пытаешься ваг принизить? Не буду сравнивать мазду по комфорту с кароком не братья они по классам, но тот же суперб может везти не менее комфортно но!!!....на нём при желании можно и вжигать чего не сделаешь как раз таки на твоей " пенсии" , соглашусь в красивом кузове но не более.....
@ДенисПархоменко-д5ы3 жыл бұрын
Да жОпель как весь пёс (пса) для альтернативномыслящих😂🤣 и для этого они и существуют, что те самые персонажи выделялись🤣