BB 25660 - En cabine de Marseille à Toulon

Séquence Marseille - Toulon (15/05/22)

[@pianistegolfeur]

C'est pas un TGV, mais on peut rester fiers de nos "BB" de l'époque : elles roulaient fichtrement bien !!

[@patcli3616]

A 32"10' on voit les deux voix d'évitements a avant la gare de st cyr les leques que nous avons transposé en ho sur un reseau modulaire au VCMF toulon C'est sympa de pouvoir comtempler depuis du reel Merci

[@xavierthomas8311]

Jolie video en bord de mer. Merci.

[@Freddyhuge]

Merci beaucoup pour c’est belle vidéo ❤

[@Blackmoon9u9]

Elle est belle la France

[@charliemuss]

What a beautiful engine and such a lovely sound to accompany a beautiful line. What though makes the continuous ticking noise on these locomotives?

[@APCC6570]

The ticking noise is the tachometer.

[@charliemuss]

@@APCC6570 Merci bien, thank you.

[@sergetessier2867]

Très jolie vidéo de cette belle région

[@patcli3616]

Bonjour à 22"45' l'embranchement va t il vers Carpianne , est il opérationnel Merci pour la video

[@APCC6570]

Je ne sais pas si c'est toujours utilisé.

[@badalinassim6348]

Même les véhicules dans l'autoroute double le train 😂

[@stephanebernard4913]

On ne le voit pas patir du départ Marseille St Charles!!

[@APCC6570]

C'est normal, le train passe par le raccordement des Chartreux qui permet de contourner la gare St Charles.

[@jeanleguenedal6585]

Ppj

[@chrisdeathmetal8343]

Très beau trajet, vous auriez dû publier l'intégralité du parcours J'ai beaucoup apprécié le drapeau Français à 9 minutes 30 secondes, merci.

[@pianistegolfeur]

Ah, ces cocoricos .... ils sont vraiment indispensables ?

[@attilavvgilles4829]

Bonjour comme toujours super vidéo et toujours ce "tac-tac", il manque plus que le bruit des rails comme jadis. Je me demande comment cela fonctionne pour l'électricité en tant que musée ? Dans le cas du chemin de fer du Vivarais cela leurs revenait assez chère en charbon à ce que j'avais compris lors d'une visite. N'aillant jamais vu de compteur EDF dans les trains ( lol ) je me permet de poser la question.

[@APCC6570]

La consommation est déduite est et facturée au forfait du fait que cela reste des circulations occasionnelles. De nos jours, quasiment tout les engins sont équipés de compteurs d'énergie.

[@attilavvgilles4829]

@@APCC6570 Je suis étonné qu'il y a des compteurs d'énergie. J'ai cherché sur le net mais je n'ai rien trouvé sauf pour les trains miniatures. xD. Pourtant en effet cela peux être logique de nos jours avec l'ouverture à la concurrence. Un TGV et un ICE n'a pas forcément la même consommation. Avant ta réponse j'ai plus sur une idée de calcul basé sur la feuille de freinage et un mélange du terrain ou se trouve la ligne. Montagne, plaine par exemple. Aurais tu un lien vidéo ou autre qui explique cela ?