Добавляйтесь в друзья! id292199998 По вопросам сотрудничества! serezha.gladyshev.1991@mail.ru
Пікірлер: 1 000
@artemyrevi45 жыл бұрын
копейка хорошая прям) мне нравится
@user-vr7bw6rv7b5 жыл бұрын
Артем Юрьевич копейка топ
@Officialbearalpha5 жыл бұрын
Хорошая до первого столба, потом в гроб превращается.
@user-rb5zk4xz2m5 жыл бұрын
Автор ты крут, простой парень без лишних понтов, интересные видео получаются, удачи тебе в дальнейшем!!!
@dmitry78635 жыл бұрын
матершинник херов твой автор
@user-rb5zk4xz2m5 жыл бұрын
@@dmitry7863 да это конечно очень не хорошо, но есть все шансы исправиться:)
@enotxym5 жыл бұрын
@@dmitry7863, я бы посмотрел на тебя в копейке на 180 км/ч... Или в гранте, разница не велика. Эмоции зашкаливали, простительно.
@user-vr7bw6rv7b5 жыл бұрын
Ильнур Зиятдинов согласен
@user-vr7bw6rv7b5 жыл бұрын
@@dmitry7863 эмоции они такие
@user-zw4jf3bl6m5 жыл бұрын
После 140-150 км/ч аэродинамика сильно сыграла роль .
@user-sh6vk9mo3b5 жыл бұрын
Там больше коробка мешает,чем аэродинамика... Слишком длинная четвёртая,и + ограничитель.. Я смотрел видос рывками, по этому я хз откуда он там и нафига..
@Lyapenn5 жыл бұрын
@@user-sh6vk9mo3b Согласен про аэро, я удивился почему копьян слил, с ее бараним весом и 2.0 160 л/с хмм, ох уж эти контрактные моторы...
@dschannel47755 жыл бұрын
@@Lyapenn но мост то жигулёвский остался, если бы родной был,то по другому поедет
@user-gor0135 жыл бұрын
Все верно, аэродинамика
@eugene82415 жыл бұрын
@@user-gor013 нет, не верно. Гранта начинает обгонять сразу же после переключении передачи! Тут играет роль передаточные числа, полка крутящего момента и т.д.
@user-ct9kd6dr5g5 жыл бұрын
Владелец копейки однозначно молодец! Про гранту промолчу..)
@zik26915 жыл бұрын
Ооо, тазы, неужели!!!)))) Копьё - огонь!!! Гранта - тоже здравая!!!💪💪💪
@user-zr6wz1dg5o5 жыл бұрын
Копейка просто пушка
@user-rj9ye2gk1r5 жыл бұрын
Копейки не даёт мост ехать
@user-nk8pn4rm6y5 жыл бұрын
@max nax там мост стоковый копеечный +пара скорее всего сток
@user-dc6ph1dw5o5 жыл бұрын
@@vladrevanchenko8384 шеснарь объедет джей
@vladrevanchenko83845 жыл бұрын
Валерий Грибурьев дай бог этому шестнарю здоровичка крепкого :D
@user-dc6ph1dw5o5 жыл бұрын
@@vladrevanchenko8384 у меня в видеозаписях есть, посмотри если интересно
@user-dc6ph1dw5o5 жыл бұрын
@@vladrevanchenko8384 правда есть одно но! Шеснарь едет только когда он в классике стоит.. в оригинальном приоровском кузове такого я не наблюдал) незнаю почему так, коробка может более удачно ему подходит классическая
@user-yw9xr7er1t5 жыл бұрын
видео хорошое! Сережке благодарность! не теряй своего позитива в жизни и на камеру!)))
@VladOZ825 жыл бұрын
А-аэродинамика. Этим все сказано. У копья коэффициент аэродинамического сопротивления как у кирпича в полете (Сх=0,52), чего не скажешь о гранте (Сх=0,36)....
@user-vr7bw6rv7b5 жыл бұрын
VladOZ82 кирпич топ
@No_name241095 жыл бұрын
Согласен обсалютно
@kasivkas70995 жыл бұрын
Это все отмазки,просто Слива не валит!)) Признайся
@Classic21065 жыл бұрын
@max nax Еще потери в трансмиссии на ЗП больше.
@user-dc6ph1dw5o5 жыл бұрын
@@Classic2106 я уже выше писал, что шеснарь в классике едет значительно лучше того же шеснаря в родном кузове. Несколько раз замечал такое. Так что думаю трансмиссия на ней удачнее
@user-jf4xb5es4c5 жыл бұрын
классная гонка, автору спасибо. Копейка , музыка мотора ну это просто песня, я перематывал назад, спецом чтобы снова послушать. Да и неплохой проект, хозяину копейки достоин уважения.
@islammamedov10025 жыл бұрын
Красавчик позитивно ведёт без пафоса
@02Kardan5 жыл бұрын
экстримально) копейка со вкусом получилась, 180км/ч на копейке это огонь!
@user-im3ci9uv4i5 жыл бұрын
Кайфовая гонка! Спасибо за эмоции.
@Bravo19875 жыл бұрын
Звуки моторов просто атас😈
@user-rj3mf4om7p4 жыл бұрын
Блядь! Спасибо музыку перед сном! Атас! Атас! 🤣
@maxrekord5 жыл бұрын
Адреналин на максимум!!! Владельцы молодцы! Копеечка вообще цаца 👌🤝✊Ах, вспомнил молодость))) Спасибо за видео, всё очень шикарно!!! Спасибо всем Пацанам! 🤝
@user-mn8wk2gk5v4 жыл бұрын
Копейка 🔥!!! Да и парень, который обзор проводит, молодец, всё по делу! Без лишних слов!
@a.g.sound.44825 жыл бұрын
НЕ ПОНИМАЮ НАХЕР Я ЭТО СМОТРЮ НО ЖИГА ОГОНЬ И ЛАЙК ОДНОЗНАЧНО!!!!!
@user-tp3yg6lc8j5 жыл бұрын
По больше тазиков снимай,все четко нечего лишнего, хорошие видео ,лайк сходу
@granata55435 жыл бұрын
Я просто кайфанул от видоса, была у меня копейка, а теперь гранта-просто нечто с чем то!!!! Спасибо парни за прилив эмоций и позитив !!!!
@lexh62385 жыл бұрын
Заезженая тема про тазы, но как же с душой автор о них отзывается это и покоряет зрителей в твоих видео . Лайк и подписка!
@user-fu4ii1ko1p5 жыл бұрын
Думал копейка с места не оставит гранте шансов, ошибся) а эмоции супер😁😁😁. Жду новых видео и удачи автору.
@T.T.N.5 жыл бұрын
ТТХ учи! не пиши просто так, анализируй! редуктор от копейки, он не дает разогнаться сильно! и аэродинамика у копейки никакая! это чувствуется после 140км/ч!!!
@user-fu4ii1ko1p5 жыл бұрын
@@T.T.N. причем тут после 140? Я имел ввиду рывок с места.
@user--0175 жыл бұрын
@@user-fu4ii1ko1p в редукторе беда
@user-fu4ii1ko1p5 жыл бұрын
@@user--017 по мне так передачи просто длинные, редуктор у копейки вроде самый короткий
@pavel00071rus5 жыл бұрын
Посмотрел с удовольствием и восторгом:)
@user-ql6hh8rr1t5 жыл бұрын
Красивый звук внутри копейке!Хозяину респект за титанический труд.
Ребята, Вы молодцы! Видео захватывающее, как и все! А это уже не только от сравниваемых машин, но и от Вас зависит!
@user-kq2fm1wk6v5 жыл бұрын
Уууф....эмоции зашкаливают
@user-vr7bw6rv7b5 жыл бұрын
Базыр Шургучиев жигули всегда дарят эмоции
@user-qs3zy6vq4c5 жыл бұрын
Кто за обзор 2104?
@user-vr7bw6rv7b5 жыл бұрын
если она боевая классика или реста то можно
@gl2005z5 жыл бұрын
Ребят, ставьте в углу видеоролика запись скорости с GPS, ну интересно же)
@user-wd6is2lg5p5 жыл бұрын
Я подозреваю,что там стоит змз.было бы интересно посмотреть
@n1kkar5 жыл бұрын
ты тупой? где ты видишь тут ресту?
@steelfish70665 жыл бұрын
ооочень интересно посмотреть четверку, что под капотом)
@mkSargeras5 жыл бұрын
У копейки звук мотора просто шикарный!
@Besporiadok4 жыл бұрын
Серега привет! Твои обзоры у меня уже начинаются с лайка, а только потом с просмотра! Вообще улетные авто находишь! Передай огромный привет парням которые гоняли, копейка это просто шедевр получилась! Гранта тоже не плоха, но 16V доработанный как то уже приелся всем, но я понимаю как его тоже тяжело довести до таких результатов! Удачи тебе!!!!!!:)
@user-ip1hz1jd7m5 жыл бұрын
Очень хорошая гонка и отличные тачки.Молодцы..хороший материал👍
@user-fg2pz3nb1o5 жыл бұрын
Да автор действительно хорош😊 простой парень такие и интересны
@user-tk3ct4lw8n5 жыл бұрын
С каждым видосом все лучше и лучше! Лайкос 👍
@user-mv7bn1wf6j5 жыл бұрын
Это капейка шедевр .еще изюминку добавить задний мост от бмв тройки.
@Roger200ish5 жыл бұрын
Вижу видео AUTO VRN, ставлю лайк) Парни спасибо за ваши видосы
@user-ci2pe3ez8b5 жыл бұрын
Отличный эмоциональный заезд! Было здорово смотреть!
@user-vr7bw6rv7b5 жыл бұрын
Игорь V ++
@SchwarzKopf..5 жыл бұрын
Кирпичик после 140 лететь отказывается ) ) )
@dmi34_stas5 жыл бұрын
Крутое видео! Молодец! Эмоции передаются! Я рад что у нас в ВРН есть такие автоманьяки!
@user-vl7pc2qv5c5 жыл бұрын
Огонь 🔥 🔥 🔥 просто) ждём обзор на 2104))) 👍👍👍
@svronim70565 жыл бұрын
Класный заезд и емоцый смотрю побольше чем на иномарках
@user-yy3yd8cy3n5 жыл бұрын
Конечно покажи нам эту четверку)
@user-qs7eq6op2w5 жыл бұрын
Владельцу копейки надо с передаточными числами главной пары поиграть. Видимо 4.3 от копейки очень короткая, надо от чистой шестерки 3.9 поставить. Ну или тюнинг 3.7 3.5. 160 кобыл хватит раскрутить 15 колнса на таком коныиге легко. Тогда передачи подлиннее будут. Интереснее поедет.
@mexanuk965 жыл бұрын
ей наоборот передачи короче нужны ты послушай сколько времени он на 1 передаче едет , мотор при переключении проваливается
@user-fq5gt1zq6z5 жыл бұрын
Че вы втираете все.Поставит 3.7,3.5 будет копье уже с места отсасывать.Так хоть старт неплохой.Собирал лично копье на шеснаре кпп R1 редуктор стандарт.И она сиски отрывала.Перла мама не горюй.А здесь мотор этот ниссановский не такой уж и спортивный,его по уму дорабатывать тоже надо.Только тогда ехать будет.А гранта по уму сделана вот и едет лучше.У нашего шеснаря потенциал охеренный если что.
@user-fq5gt1zq6z5 жыл бұрын
@max nax Его крутить сильно нельзя шатуны отрывают.Тем более 8 клапанов.
@user-to5yb2pg8s5 жыл бұрын
Редуктор наоборот нужно короче. Самый короткий двоечный 4,44. Получается, что коробка очень длинная.
@dmitriy_taran5 жыл бұрын
@@user-fq5gt1zq6z Где ты видел ГП на классику менее 3.9???
@SchwarzKopf..5 жыл бұрын
Классная гонка! Спасибо за ролик! Тазы валят!!!
@user-tf9ud8ts8m5 жыл бұрын
Крутые видео, давай ещё снимай подобное видео))
@user-qm9ge2fp2e5 жыл бұрын
Копейка обще супер!!!
@muhammadaldagestanmahdiibn2595 жыл бұрын
Какой же все таки приятный атмо рев мотора, просто пипец , хозяину копейки жму руку уважуха братан !
@s___d74855 жыл бұрын
Ждём четвёрку))
@mr_kicker18075 жыл бұрын
Спасибо за видео
@user-kj9mn4pv8d5 жыл бұрын
копейка огонь)) хозяину респект огромный
@user-rc1pu3xi7o5 жыл бұрын
Видео понравилось, Автор красаучик! Владельцу ЖиСана отдельный привет)
@user-gf2rw4zs2g5 жыл бұрын
Как приятно смотреть твои видео
@user-kw1qu9jc9p5 жыл бұрын
про четвёрку срочно видос ))
@kavaloff3385 жыл бұрын
Давай четвёрку!..
@user-gf2rw4zs2g5 жыл бұрын
Всё чётко и про Гранту тоже обзор не забудь
@user-xu3jw7gc8o5 жыл бұрын
Я обожаю ваш канал..... Всё супер
@user-fm9db4ln2b5 жыл бұрын
копейка бомба владельцу краба
@Beezay19905 жыл бұрын
Хотелось бы по подробнее узнать как хозяин поставил двигатель и с какими проблемами столкнулся при установке, помимо моторного щита.
@kirillshvarts36353 ай бұрын
Ещё актуально? 😂 я сейчас ставлю в жигу ср20
@user-ve1pd1bl6j5 жыл бұрын
Это лучшее что я видел за последнее время!!!!! Копейка-бомба!!!!
@user-ir2xo2ow1m5 жыл бұрын
Сижу в кресле, и то голова заболела! Так переживал!
@rus1an095 жыл бұрын
Ждём обзор на 2104
@artemyrevi45 жыл бұрын
эту гранту давайте против бешеного форда фокуса)
@d_q_p5 жыл бұрын
Форд Фокус 7.5 до 100, секунда разницы это космос
@user-ej4ic6of1m5 жыл бұрын
Без шансов с тем фокусом... только если стандарт прям 3 фокус с 2.0
@1992maxa5 жыл бұрын
или с октавией 1.8
@owl_hunter5655 жыл бұрын
Роман Алябушев стандартный форд проиграет.
@user-ej4ic6of1m5 жыл бұрын
@@owl_hunter565 возможно, но было бы интересно поставить его с фокусом №800 от канала самый быстрый
@user-gg7bs1jc5k5 жыл бұрын
Странно. Я думал литраж все таки вывезет) Копейка капец клевая! Светодиодные обводки в фарах ТОП! Удачи проекту и лайк за видос!
@12GLOCK213 жыл бұрын
Я не видел в комментариях, но предполлагаю, что небольшой перевес могут дать явно более легкие колеса Гранты, помимо пресловутой аэродинамики
@user-vk3xy7vy2k5 жыл бұрын
Круто!
@michmanm34385 жыл бұрын
Здесь всё просто. Редуктор и аэродинамика. Хотя и на гранте то её нет. Но копейка дизайн 60-х годов, а это вроде современный авто.
@Dimon-BBB5 жыл бұрын
у гранты очень неплохая аэродинамика.
@michmanm34385 жыл бұрын
@@Dimon-BBB думаю не очень хорошая. Лучше копейки, но не идеал. В физике самая лучшая аэродинамика это у капли. Гранта далеко не каплевидна) пошалить год на ней покататься можно конечно, но ездить каждый день на ней это издевательство над собой.
@michmanm34385 жыл бұрын
@max nax именно на ней не ездил. Но вкусил все прелести отечественного автопрома. Трёшка, шестёрка, семёрка, девятка, десятка, одинадцатая. И проехал на них не мало. Благо я в том возрасте и состоянии, что могу себе позволить автомобиль лучше. А о выдающихся характеристиках и какая это классная машина - лучше промолчать.
из всех видосов мне понравился этот ролик,эти живые настоящие эмоции)))я сидя на стуле тоже кричал,сууукааа)))
@MrSRx6665 жыл бұрын
И от какой валящей шкоды ты получил больше эмоций?))) Видео одно из самых классных!
@unknowndriver7775 жыл бұрын
От любой, а это говно которое не едет
@MrSRx6665 жыл бұрын
@@unknowndriver777 шкоды у каждого. Они не интересные. А вот копеечек таких единицы. На школах только светофорные гонки выигрывать. Передний привод это вообще недопривод какой то.
@androidgames64715 жыл бұрын
Поршня? С выемкой под поршня 😂😂😂 1:28-1:30 ))
@BRAUT5685 жыл бұрын
Честно в первые с кайфом просмотрел. Тазы это тема! Красавчик хозяин. и сп за видео.
@user-mp7ds6iy7v5 жыл бұрын
По кайфу! Отличные тазы!
@nikolainikolaev95755 жыл бұрын
Копье на всмпо конечно Хороша!
@dynamitered5 жыл бұрын
Респект вазоводам!
@user-vk9ug4eg5z5 жыл бұрын
Крутой заезд....но хочется верить что в будущем будут состязаться в планах пятилетки по кокурсам лучший по ....ну вы поняли
@user-um7hs1jv5m5 жыл бұрын
Хорошая классика чистая , аккуратная и приятная , а год выпуска ? Обожаю старый машина . Я поставил ЛАЙК .
@blackcat57435 жыл бұрын
Четвёрка тож не из робкого десятка, давай её заряжай
@areviksimonyan20355 жыл бұрын
Сними тест драйв с копейкой по братски
@gameroazeri54294 жыл бұрын
Блин копейка ваше рвёт своим мотором 👍 делайте обзоры побольше про советских машин с иномарочными моторами это куда лучше))
@XXXAURIS4 жыл бұрын
В комментах вижу часто насчет аэродинамики пишут - это да, но по звуку и подрыву видно, что копейка "чистая" не настроенная, хозяин просто закинул всё, подключил что б работало нормально и всё, а нужна настройка, нужен другой мост, нужно снимать ограничитель, нужен нормальный выхлоп, потому что мотор 2.0, а выхлоп 2.3, мотор просто не может раздуть "трубу", из-за этого нет сопротивления и соответственно теряется мощность, это тоже самое что на 2.0 кинуть выхлоп от 1.6, мотор душиться и задыхаться будет и толку будет 0. Где вы видели Сливу с 160 л.с.? Они как минимум 300-600+ заряженные, а тут видно что "стоковая", если он настроит этот мотор и доведет до ума, она будет лучше ехать чем иномарки, если на ВАЗовских моторах "выезжают" 402 метра за 10 секунд, то что говорить уже о движке Сильвии
@user-vn2dm7do6h5 жыл бұрын
Зём, 4ку заливай!!! А ЖиСан огонь аппарат))
@user-lm6bj2nb6w5 жыл бұрын
Епонцы вроде движки делают, что с низов хорошо едут , а на верхах слабее
@michmanm34385 жыл бұрын
Наоборот. Посмотри тех характеристики любого япо производителя. На хонде втек начинает работать после 3500, максимальный крутящий момент у всех двигателей японских далеко за 3000. С низов они не едут.
@user-qh8by6nt4p5 жыл бұрын
копейку мост душит ,встанет редуктор он уедит в космос.
@user-bo7cz3zj9l5 жыл бұрын
20 сыр очень крутибельный, хотя за счёт объёма и с низов не плох.
@user-qh8by6nt4p5 жыл бұрын
@@user-bo7cz3zj9l на валах ,особенно ve мотор крутится до 10 тысяч .
@user-rd6lk8qg3w5 жыл бұрын
Епонцы? Какие нахуй епонцы. Есть такая страна как Япония ЯЯЯПОНИЯ через букву Я. Не ужели так тяжело написать?
@stt06ing124 жыл бұрын
копейка как бы для души.никакого колхоза.молодец парень
@user-xe9uz5ht5i5 жыл бұрын
надо учитывать передаточные числа на редукторах, размерность колес , бензин, коробки, и вес.
@user-bc6qy6lq2k5 жыл бұрын
4ка на jz’те походу. Звук рядной шестерки.
@evgeniyevgeniy82735 жыл бұрын
Банка сааб делает чудеса, у меня без запила мотора звук такой же был на 124 моторе
@user-yj1my8jh2d5 жыл бұрын
Гранта уезжает за счет аэродинамики.
@user-dz2ut1qu4k5 жыл бұрын
Нестеров Александр ну хули там. Копейка легче, задний привод, лошадей больше, старт по-любому должная выигрывать, но не тут то было.
@digi18095 жыл бұрын
Какая аэродинамика у АвтоВАЗа?!😂 Ты что-то путаешь. Ее нет ни там ни там.
@MultiAleksandr875 жыл бұрын
Владимир Яковлев, если тронуться как нужно и втыкать по уму скоростя, копейка, накажет с места гранту, как пить дать, но вот дальше, даёт о себе знать, родной редуктор....
@user-dz2ut1qu4k5 жыл бұрын
MultiAleksandr87 каким образом даёт о себе знать редуктор на скорости?? Ладно на старте, но на скорости то как?? Или ты пизданул про редуктор как и большинство здесь?
@Dimon-BBB5 жыл бұрын
пустое мнение из разряда тазы говно. А если по делу у лад начиная с десятки хорошая аэродинамика.
@user-qq6nt1oh7y5 жыл бұрын
Красивый движок ! Я сосвоим Жигулём рядом не стоял
@user-tv6qg6ir1r5 жыл бұрын
классные тачки,но копейка прям за душу берет!лойс за видео,а владельцам респект!
@dhfeedjeiif75284 жыл бұрын
У советских авто большой минус это коробка и мост они не скоростные.
@user-ru6jo8eh8b5 жыл бұрын
Серёжа, лайк за лайк:-)
@user-ng9sp2ov5i5 жыл бұрын
Классику уважаю в свое время свой вес имел каждая классика, думаю и щас имеет понимающие надеюсь про этих машин незабудут НИКОГДА!!!
@user-zq6hg7tr6z5 жыл бұрын
Вот это приятно смотреть.
@T.T.N.5 жыл бұрын
есть одно большое НО! это редуктор от копейки и никакая аэродинамика у копейки!!!
@user-mu6it6tr8x5 жыл бұрын
Почему так мало подписчиков ???Я ваааахуй
@user-ej1ee2le4n5 жыл бұрын
За Градом снимаете?)) Красавцы, успехов!
@user-vf4gm6cy2i5 жыл бұрын
Честно говоря думал что копья обойдёт в лёгкую,а тут всё наоборот)гранта отлично едет)))
@user-su1wx1ie7l5 жыл бұрын
В копенгагене звук как у мотоцикла
@user-il4wc1nv9y5 жыл бұрын
Класс ))
@vadimalfimov51415 жыл бұрын
В sr20det надо б турбину воткнуть и настроить хорошо, и мост с бэхи и она поедет просто как бешеный кирпич против ветра, а так обоим владельцам огромный респект,
@user-ib9fb4zj8m4 жыл бұрын
С помощью какой праграмы мантируете видео, когда делаете обзор машины.