คุยกับผู้ใช้รถ Mitsubishi Outlander PHEV ปลั๊กอินไฮบริดคันนี้ดียังไง?

[@wanchaiwongprasert179]

ตัดสินใจได้แล้วครับ ครั้งแรกไม่ชอบ แต่พอฟังจากผู้ใช้จริง และเป็นบุคคลที่น่าเชื่อถือได้ ขอบคุณมากๆครับ

[@lnmyway90s]

ขึ้นดอยอินทนนท์ ขาลงได้ไฟกลับมาเต็ม 55 กิโลเมตรเข้าโค้งหนึบ แอร์เย็น รักโลก ขับในที่ชุมชนในซอยเพื่อนบ้านชอบ ซิ่งเอาเรื่อง

[@vorayutpengchoom7066]

ใช้มา 1 ปีแล้ว ประทับใจ ตลอด1ปี ไม่เคยมีปัญหาให้หงุดหงิดใจ พาถึงจุดหมายตลอด

[@ohsri9465]

ใช้อยู่ค่ะ ใช้ดีไม่มีปัญหาไรลย เสียที่มีคนใช้ยังไม่เยอะแบบรุ่นอื่นเลยเหงาๆ😂 อยากให้มาใช้กันค่ะไม่ต้องรอเจนใหม่หรอกค่ะมันนานนนนนน ใช้คันนี้จนเบื่อค่อยเปลี่ยน😂

[@panyakornrammasoot4031]

ผมเพิ่งออกไปเองครับ ตัดสินใจแล้ว รอตัวใหม่ไม่ไหวครับ น้ำมันแพงเกิน😭

[@eu-nm7sb]

เป็นอีกหนึ่งตัวเลือกที่น่าสนใจสำหรับผู้ที่ใช้ระยะทางไม่เกิน 100 km/วันครับ ส่วนตัวผมก็เริ่มมองรถไฟฟ้า 100% แล้ว และคิดว่าจะไม่เล่นรถ 2 ระบบอีก เหมือนกับคิดผิดตอนที่ซื้อ Hybrid แต่ก็ใช้มาจนถึงทุกวันนี้ โดยรวมประหยัดมากครับ แม้ความจุแบตจะไม่มาก แต่ราคาแบตและประกันก็ไม่แพง เทียบกับรถไฟฟ้า CN ก็มีข้อดีข้อเสียแตกต่างกันพอสมควร รถไฟฟ้าCN แม้ราคาตัวรถไม่แพง แต่ต้องแลกกับอะไหล่ที่รอนาน บางชิ้นส่วนบังคับซื้อพ่วงผูกมัดอีก ยิ่งความจุแบตมาก ราคาแบตยิ่งแพง ประกันแพงมาก ประหยัดค่าน้ำมัน แต่ต้องจ่ายค่าแบต+ประกัน เป็นเรื่องน่าคิดครับ ยิ่งใกล้ครบรอบเปลี่ยนแบต ไม่ขายก็ต้องจำขับ ขายก็โดนเท จะขับต่อเห็นราคาแบตทำใจไม่ได้ กลับกลายเป็นจ่ายซ้ำซ้อนและต้องทนใช้ ส่วนความเสถียรของระบบไฟฟ้าต้องไปลุ้นกันในอนาคต ส่วนตัวผมมั่นใจรถ Hybrid ญี่ปุ่น แม้ราคาตัวรถแพง แต่มีอะไหล่และแบตความจุไม่มาก ราคาแบตไม่แพง ประกันไม่แพง ความเสถียรเชื่อถือได้ครับ ผมรอออก Outlander รุ่นใหม่อยู่ครับ

[@pass17_pp]

จริงๆ ผมว่ารถน่าใช้มากครับ ติดอย่างเดียว รถมันมาบ้านเราช้าไปหลายปี หลายปีมากๆ MY2022 ก็ออกมาได้สักพักแล้ว ก็ยังไม่มีวี่แววจะเอาเข้ามา ซ้ำยังมาเร่งโปรโมทโมเดลเก่าอีก ทั้งๆที่ MY2022 PHEV ที่ว่ายังไม่มา ก็เปิดตัวมาแล้วในที่สุด ทุกวันนี้ข่าวสารมันเปิดกว้าง ผมว่าคนเห็น outlander MY2022 แล้วรอกันอยู่ก็เยอะ ผมก็คนนึงแหละครับ

[@ZiisYZOH]

maintenance ไม่ถึงพันน ประหยัดดีจังค่ะ

[@wiwathiranwong7549]

ใช้มิตซูมาตั้งแต่ Lancer L200 G Wagon 4 ประตูและปาเจโร่ ที่ชอบเพราะความปลอดภัย แต่รุ่นนี้ราคาโหดไปหน่อย

[@suphachaisaengsawang6599]

ดีจริง แต่ถ้าเปลี่ยนโฉมนอกและในจะดีมากๆจะได้กลุ่มลูกค้าใหม่เพิ่มขึ้นอีกนะ

[@somsakjanis]

ใช้อยู่ประหยัดน้ำมันดีคับ นั่งสบาย ข้างในอาจจะดูเหมือนรถผู้มีอายุ แต่ก็แฝงด้วยความสบาย

[@คอมโบ-พ5ศ]

type 1 ชาร์จตามที่สาธารณะยังไงครับ เขาให้หัวแปลงมามั้ยครับ อย่างพวก ea พวกชาร์จตามห้างมันเป็น type 2 หมดเลย

[@bowbooby]

@@คอมโบ-พ5ศ มีหัว adaptor แปลงมาให้ค่ะ

[@ต้นกล้านนทบุรี]

สรุปถ้าวิ่งน้ำมันล้วน เฉลี่ย กี่กิโล/ลิตร ครับ

[@panyakornrammasoot4031]

@@ต้นกล้านนทบุรี เติมน้ำมันเต็มถังวิ่งด้วยน้ำมันล้วนได้5ร้อยกว่าโลครับ แต่ถ้าสลับไปใช้EVบ้าง ถ้ารวมเทคโนโลยีHybrid อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงก็เฉลี่ยประมาณ 19.80 km/l.

[@วิชัยกาลยืนยง]

ใช้อยู่ครับ อยากได้เบรคลม เพิ่มความแม่นยำระบบพวงมาลัย

[@เล็กนครพล-ฌ7ศ]

EPที่เป็นประโยชน์​มากครับ ขอบคุณที่ให้ความรู้และช่วยตัดสินใจช่วยโลกครับ

[@sarutino]

ชอบวิธีการตัดสินใจซื้อของหมอและวิศวกร ดูเป็นคนคิดอะไรรอบด้านดี

[@njpowerbox4392]

เอารถเข้าเช็คระยะ 20000 แรก 26 มีนาคม 65 นัดอีกที 26 มีนาคม 66 แจ่มเลย หายไปเป็นปี Love Love.

[@SuranatLimsuwan]

แบตให้มาน้อยไป ต้อง 20 kw ขึ้นจะดีมากครับ

[@ThePrincenobita]

ชอบที่รีวิวจากผู้ใช้งานจริงครับ

[@ffc3650]

น่าใช้มาก เวลาง่วงนอนพักเปิดแอร์นอนได้โดยไม่ต้องติดเครื่อง

[@trmodern_birth731]

น่าใช้มากๆ เห็นมานานแล้ว เป็นรถที่หลายคนมองข้าม

[@ArtXmaX]

ผมไม่เข้าใจไอ้คนที่ว่า มิตซู ไม่ดี อะไหล่แพง ไม่ทน ทนสู้เจ้าอื่นไม่ได้ ประกันหมดรู้เรื่อง คือไรว่ะ เจ้าอื่นมันก็พังครับ ถ้ามึงไม่ดุแลรักษา อะไหล่แพงเพราะมีแต่แท้ เจ้าตลาดเค้ามีอะไหล่ก็อปเยอะกว่า ผมก็ขี่มิดซูมาสามคันละ ผมว่าอยู่ที่คนครับ ยี่ห้อดี ขายคืนราคาสูง ถ้าไม่ดูแลรักษา มันก็เท่านั้น แล้วคนขี่มิตซู เค้าไม่คิดเรื่องขายคืนกันเท่าไหร่หรอกครับ ซื้อมาใช้ครับ 5555+ ขอโทษถ้าไปแทงใจใครบางคน

[@WiKo-xt9zc]

ใช่เลยครับ ผมก็ซื้อมาใช้ รักเหมือนลูก เลยไม่คิดจะขายลูกกิน.......

[@wtf.2099]

ผมเคยซื้อไทรทันพลัสมือสองปี07​ ซื้อตอนปี55​ ราคา3แสน4​ ใช้ไป6ปีกว่าไม่เคยเปลี่ยนแค่แบตกับหน้าคลัชคอมแอรเลย​ ขายได้​ 2แสน4​ ซื้อตอนเลขไมล์เกือบๆแสนใช้จนเลขไมล์3แสน ขาดทุนแสนเดียวคุ้มสุดๆ​ ลงประกาศขายดีเช้า​ เย็นมีคนวิ่งมาเอา ขายยากตรงไหน​ ผมว่าเครื่องทนดี​ ผิดถูกขออภัย​

[@taibetong]

ถูกใจ ไม่เคยใช้มิตซูและอีกหลายๆยี่ห้อ แต่ Mindset แบบนี้ถูกต้อง บางคนเชื่อมาแบบผิดๆและไม่ยอมเปลี่ยนแปลง ผมดูทุกยี่ห้อมีข้อดี ข้อเสียต่างกัน คนซื้อไม่บ่น คนที่บ่นๆไม่ซื้อ

[@sarutino]

บ้านผมก็มิตซู 3 คันแล้วเหมือนกัน

[@narongnennoy6511]

ไม่แทงใจครับ แต่ถูกใจผมจริงๆ.....ชอบๆ

[@lenguraiwan8704]

ประหยัดมาก เป็นตัวเลือกที่น่าสนใจมากๆ

[@Dark_star195]

ตอนนี้โฉมไมเนอร์เชนจ์ 2023 เมืองนอกมีการรีวิวแล้วครับ ไทยต้องรอลุ้นจะมาเมื่อไหร่ครับ

[@กษิดิศเกตุจันทร์]

เตือนการออกนอกเลน LDA บางศูนย์มีติดตั้งเพิ่มเติมให้ได้และมีประกันระบบจากศูนย์อีกด้วย

[@sritrungtantan]

ชอบการรีวิวจากผู้ใช้จริง

[@Pittawat.p]

รอตัวถัดไป ที่ปรับโฉมแล้ว

[@kov3073]

ประเทศไทยเปิดตัวตอนต่างประเทศออกเจนใหม่พอดี ซื้อเสร็จตกรุ่นเลย

[@กลมก้านกล้วย]

มันเห็นลูกค้าคนไทยเป็นประเทศโลกที่สาม เอาเศษขยะตกรุ่นมาขายคับ

[@DejSAVAGE]

ชอบทุกอย่างยกเว้นหน้าตาครับ รอดูตัวใหม่เข้าไทย อีกอย่างการใช้รถ hybrid เวลามีปัญหาจะซ่อมยุ่งยากกว่า เพราะต้อง ดูทั้ง2 ระบบ สำหรับคนที่ใช้รถ7ปี+หรือวิ่งเยอะปีนึงเกิน30,000กิโลเมตร ถ้าถึงจุดนึงต้องเลือกเป็น ev ไปเลย 1คัน กับน้ำมัน 1 คัน เท่ากับมี2คัน 2 การใช้งานครับ จะจบสุดสำหรับ ev ยุค แรกๆ

[@Ijourneyผมเจอนี่]

อยากได้รุ่นนี้ แต่ขอโฉมใหม่ครับ สวยมาก

[@ไอตัวเล็ก-ล6ฏ]

อยากถาม เคยดูรีวิวช่องนึงบอกไว้ว่ารถมันจะชาร์จเวลาที่รถใช้น้ำและวิ่ง ไม่จำเป็นต้องเข้าจุดบริการชาร์จ อันนี้จริงมั้ย?

[@bowbooby]

จริงค่ะ รถมีโหมด charge ใช้น้ำมันสตาร์ทเครื่องยนต์เพื่อปั่นไฟเก็บเข้าแบตเตอรี่ค่ะ

[@AekkaratSurasilpikun]

ผมชอบที่เป็นสายของคุณนุ่ย มีมือออกมาจากหลังรถด้วย แปลกดี อิอิ

[@Chaisamachai]

ชอบรุ่นนี้คือสามารถรีเจนแบตได้โดยไม่ต้องพึ่งสเตชันครับ

[@นายชวดเริ่มต้น]

ถึงเจ้านีาจะตกรุ่นแล้ว แต่รูปทรงยังสวยไปอีกนาน ส่วนราคาที่แสนแพงเพราะเครื่อง 2.4 ลิตร ที่ติดรถมา มันมาพร้อมกับภาษีสรรพสามิตก้อนใหญ่ที่ค่ายรถต้องจ่ายไปก่อนขาย ตกประมาณ 400,000 กว่าบาท/คัน แล้วมาตั้งราคาบวกเข้าไปกับราคารถจากหน้าโรงงานเมื่อรวมภาษีสรรพสามิตแล้ว แถมภาษี VAT เข้าไปอีก ราคาเลยสูงถึงล้านเจ็ดแสนกว่า

[@tkuljttiwaree1289]

เป็นความลำบากของบริษัทผู้ขายจริง ๆ ครับ ถ้ามีส่วนลดสัก 200,000 เหมือนรถไฟฟ้า ผมว่าขายได้แน่ครับ

[@DevonDev]

ช่วงล่างนุ่มมากครับ ยืนยัน

[@user-Balljirayu]

อยากได้แต่ไม่มีกำลังซื้อ ผมก็ใช้รถมิตซูไทรทันอยู่

[@tkuljttiwaree1289]

อยากถามผู้ใช้ว่าถ้าขับเดินทาง 200 โล อยู่ในมอเตอร์เวย์ ตลอด วิ่ง Mode ไหน ความเร็วเท่าไรประหยัดสุด

[@panyakornrammasoot4031]

ถามว่าวิ่งโหมดไหน โหมดNormalก็ได้ครับ อย่าไปกดsportเลย555 หรือไม่ก็โหมดEcoก็ได้นะครับประหยัดกว่าแต่สมรรถนะรถก็จะดรอปไปด้วยนะครับ ความเร็วผมว่าแล้วแต่คนครับ อยู่บนมอเตอร์เวย์ผมก็ขับไป100นิดๆ ก็ยังประหยัดอยู่ครับ

[@Jom1111]

เครื่องไฮบริด ก็คือมีสองเครื่อง เวลาบำรุงรักษาก็ต้องเสียสองเด้ง แค่เครื่องเดียวก็ปวดหัวแล้วครับ

[@buddyiamp7879]

วิ่งไฟฟ้าได้น้อยไปหน่อย ฮาว้าวทำได้200 เชียวนะ

[@samardcyou]

ช่วยลดราคาจาก 1.7ล้าน ให้เหลือ 1.2 ล้าน / รถจะขายได้มากขึ้น

[@mol4761]

รถดีน่าใช้แต่มาช้าไปหลายปี ถ้า misubishi ยังไม่ปรับแนวทางการทำตลาดแบบเดิมๆในไทย เหนื่อยหนักแน่ เหมือน nissan ตอนนี้

[@ตะนอยตัวจี๊ด]

เห็นด้วยเรื่องนิสสันค่ะ

[@techaborbalburipun5428]

ถ้าอยู่คอนโดไม่มีที่จอดประจำ ติดตั้งจุดชาร์ทไม่ได้ ใช้รุ่นนี้ได้ไหม

[@panyakornrammasoot4031]

ใช้ได้ครับ เหมาะเลยด้วย เพราะตัวนี้สามารถสร้างกระแสไฟให้ตัวเองได้ครับ สามารถกดชาร์จทิ้งไว้ได้เลย ไฟฟ้าจะขึ้นมา1กิโลใช้เวลาประมาณ1:30-2:00 นาทีครับ

[@panyakornrammasoot4031]

แต่ก็จะแลกมาด้วยRangeของน้ำมันที่เสียไป แต่ผมเคยลองเทียบกันดูแล้วครับ ปรากฎว่าแลกเปลี่ยนได้คุ้มอยู่นะครับ ผมได้ไฟฟ้ามา20โล ผมเสียน้ำมันไปแค่10โล

[@sahaphannomphong1512]

พี่หนุ่ย น่าจะเป็นคนแรกๆในประเทศที่ใช้รถยนต์ไฟฟ้า

[@toseasay]

รอเจนใหม่ครับ

[@grsport1426]

ตัวถัง ปี 2012

[@Hutporsche]

ชอบมากติดที่ราคา แต่ราคาแพงก็คงดีตามนั้น

[@n_supernanboonmak1083]

อยากใช้ แต่แพง

[@สุทธิพงศ์วงศ์วานิช-ช1ณ]

เยี่ยมมาก

[@เรคคอมเมนเดอร์]

feature ดีมาก แต่รูปร่างรถมันดูตลกจัง

[@payonnilsonthi4952]

มิตซู หน้านี้สวยกว่าไปหน้าใหญ่

[@doraemonnobita5357]

สอบถามว่า Outlander PHEV ถ้าขับทางไกลแบบ Hybrid (น้ำมัน+ไฟฟ้า) ความเร็วราวๆ 100-110 กม/ชม จะมีอัตรากินน้ำมันกี่ กม./ลิตร ครับ

[@ชัยอานันท์พลอยวณิช]

รอคำตอบด้วยครับ

[@panyakornrammasoot4031]

ของผม ผมขับไปกลับ กรุงเทพ - เพชรบุรี วิ่งประมาณ100นิดๆไม่เกิน135 อัตราสิ้นเปลือง ประมาณ16.6 กม./ลิตร ครับ

[@panyakornrammasoot4031]

@@ชัยอานันท์พลอยวณิช ผมขับไปกลับกรุงเทพ - เพชรบุรี อัตรากินน้ำมัน 16.6 กม./ลิตร ครับ

[@doraemonnobita5357]

@@panyakornrammasoot4031 ขอบคุณครับ

[@chjames6744]

รถยนต์ที่เหมาะสำหรับเชงเม้ง

[@areewannathong2645]

1.9ลิตร​ วิ่งได้100 กิโลเมตร​ คือ​วิ่งแบบไหน ้

[@กลมก้านกล้วย]

อีกช่องทางระบายรถ เอาอาชีพหมอ อาชีพวิศกร ที่มีเครดิตทางสังคมมาสร้างความมั่นใจกับลูกค้าฯ ถ้าเป็นรุ่นใหม่จะไม่ว่าแต่เอา รุ่นเก่าโบราณมาขายชาวบ้านเค้าเลิกใช้กันแล้ว มาอ้างเหตุผลโน้น นี่นั้นดียังโน้นอย่างนี้ สมัยนี้ผู้บริโภคมีทางเลือกที่มากขึ้นและมีข้อมูลที่หลอกกันไม่ได้อีกต่อไป

[@supparerkdisayabutr]

มีข้อมูลตรงไหนไม่จริง แจ้งได้เลยครับ ยินดีรับฟัง

[@MrDethank]

ก็วิศวกรกับหมอเค้าคิดให้แล้วไงครับ ไม่เข้าใจหรอครับ?

[@vorayutpengchoom7066]

เท่าที่ดูกลุ่มผู้ใช้ในตลาดต่างประเทศ รุ่นนี้ยังเป็นโฉมปัจจุบันอยู่ครับ ยังไม่ได้เลิกใช้ ผู้บริโภคย่อมมีทางเลือกแน่นอน รีวิวนี้เป็นเสียงจากผู้ใช้งานจริง ซึ่งถ้าดูจนจบมีทั้งข้อดีและข้อเสียครับ

[@sarutino]

ว่าเค้าหลอก หลอกตรงไหน ประเด็นไหนเหรอครับ? ผมว่าเค้าก็บอกหมดทั้งข้อดีข้อเสีย แฟร์ ๆ ดีออก คุณก็อคติจัง ดูจบมั้ยเนี่ย?

[@Lonewolfcafe]

รถดี มาช้า มาถึงก้อตกรุ่นเลย

[@saiben9639]

เพิ่มอีกไม่กี่เเสนได้ kia grand canival สวยกว่า ใหญ่กว่า ทำใจไม่ได้จริงๆครับ .

[@BBB-cj2bg]

หน้าใหม่ ยังไม่มาทำตลาด ?

[@wishyoulucky6749]

ต่างประเทศ เลิกขายรุ่นนี้แล้ว .... จนออกรุ่นน้ำมันมาแล้ว PHEV โฉมใหม่ใกล้ออกแล้ว ปลายปี.... พีธีกร ชมจริงจัง แต่พิธีกรคงไม่ซื้อรุ่นนี้หรอก 🙄😆😆

[@KungTuay]

ประกันศูนย์หมด รู้เรื่องครับ

[@NarongchaiKHANHA]

ดีอย่างงั้น

[@vdctube8966]

เอาโฉมเก่ามาขายไทย ไม่ต้องโปรโมทหรอก​ ดูถูกตลาดไทยชิบหาย

[@ราชนาวีการดี]

รถดีมากเลิกขายไปแล้ว

[@สิริพงศ์ลิมะพันธุ์]

ยังสู้รถจีนไม่ได้,ระยะทางวิ่งน้อยกว่า,H6,ใหญ่ภายใน,นั่งสบาย,แต่,ออฟชั่นยังสู้Haval,H6,ไม่ได้ระยะทาง201/ชาร์จแบตเตอรี่,และออฟชั่นที่ให้,😂😂😂😂,

[@yoyoyoyo7312]

💗💗💗

[@chandhaket]

ราคาไม่ถูกใจ

[@vorapojsrijaiwong3747]

อยากรักโลกแต่เงินน้อย รอเช่าเลือกได้หลายยี่ห้อ ไม่grap bolt หรืออื่นที่น่ากำลังมาดีกว่าเดิม รอโมเป็นไฟฟ้าซื้อก็ต้องใช้ทรัพากรแยอะ ใครใช้มากจำเป็นต้องมีไม่สะดวกก็คำนวณความคุ้มค่า ผมน้ำมันรวมทั้งน้ำมีน ประกัน บำรุงรักษา ค่าเสื่อม ขายต่อ ก็ตกกิโลเมตรละ 7บาทขึ้นที่อัตรา10km.lค่าแรงศูนย์ชม.ละ500 ที่200000km. แต่เป็นรุ่นที่ดีราคาสูงไปสำหรับผลเพราะคงเครื่องใหญ่ไว้ขับตัวถัง แต่อนาคตก็ต้องคำนวณเรื่องอัตราค่าไฟถ้ารัฐไม่สนับสนุนและเสรีไฟฟ้า ถ้าหากว่า หลังคา ตัวถัง ได้แดดและเก็บไฟได้อนาคตคงจะออกสู่ตลาดหลากหลายบริษัทวิจัยอยู่ ไฟฟ้าจากแหล่งไหนคิดค่ายอร์นเครดิตและการกำจัดค่าพวกนี้ใครจ่ายเหมือนgreean peachโฆษณาขอบริจาดผมก็600มาสามปีแล้วเรื่องพลาสติกในท้องทะเลไทยแม้ขอเงินที่บ้านกิน ดีครักษ์โลกแต่ผมรักเงินในกระเป๋ามากกว่า ผมสนับสนุนeconomy shareมากกว่าลดการใช้ทรัพากรก็เรียนมาจากคนให้ลุงตู่พูดยั่งยืนแรกๆเมื่อปีก่อน ถ้าชอบก็ตามที่ผู้แชร์ประสบการณ์บอกเลยครับเพราะสภาวะปัจุบันไม่สนับสนุนให้ต้องใช้รถเมื่อไรมาได้ทันทีเหมือนที่เทดโนโลยีแท๊กซี่สาธารณะจองแล้วมารับมาส่งเราได้อัตโนมัติ

[@pzeudokof9888]

อยากได้ตัว7ที่นั่งไม่รู้ขะเอาเข้ามามั้ย

[@ลุงหนวด-ถ6ษ]

ที่รถมันขายไม่ออกเพราะต่างประเทศขายโฉมใหม่แล้ว

[@ชัยอานันท์พลอยวณิช]

รอปิคอัพอยู่เห็นเขาว่าปลายปีนี้จะออกมาแต่ไม่รู้จะมีมาแบบนี้หรือป่าวครับ

[@สง่านาบุญเรือง-พ8ต]

เป็นรถที่ทนนะผมใช้มาสองคันแล้วทนมากแรงด้วย