Így néz ki egy felrobbant Skyline motor belülről.

[@zoltanenyingi5334]

Borsa egy elképesztően szimpatikus karakter. Érthetően beszél,nem selypít,nem raccsol,kerek,összetett mondatokban fejezi ki magát,szerény,ugyanakkor süt a szavaiból a hozzáértés. Képernyőre való figura,élmény hallgatni.Köszönjük,remek anyag volt,remélhetőleg folytatása következik.

[@kareszpont]

Örülök hogy ezt leírtad, így már nekem nem kell.👍😁 Nagyon tetszik. Mármint a műsor.😎

[@Timkozsolt]

Jo hosszu nyelved van!! :)

[@abpeti]

Egyetértek, több Borsás tartalmat a népnek! :D

[@Futyi-l9k]

És nem akad össze a nyelve beszéd közben :D

[@kovacsgeza326]

@@Timkozsolt Téged meg zavar ha nem egy nyökögő, összevissza öö-ző nyökögő valaki a riportalany? Akkor szerinted szar, de nyugodtan keress egy neked való; béka segge alatti színvonalú videót és oda kommentelj. Innen is üdv a bányászbékák seggének :) páá

[@BTRABI2]

Huhú! Végre igazi autós tartalom! Nem a gyári kárpit varrása meg a klíma gombjának az alakja a téma. Köszönjük!

[@justforuploadavideo]

azért remélem nem csak akkor örülsz amikor egy felrobbant motorról van szó...

[@Szomjas77]

Egy autószerelő épp egy motor hengerfejét szerelte le, amikor meglátta, hogy egy híres szívsebész lép be a szervizbe. Amíg a szívsebész a szervizvezetőre várt, a szerelő átkiabált a termen: - Hé, doki, kérdezhetek valamit? A sebész kicsit csodálkozva odasétált a szerelőhöz. A szerelő kiegyenesedett, letörölte a kezét, és ezt kérdezte: - Szóval doki, nézze meg ezt a motort. Én is kinyitom a szivet, kiveszem a billentyűket, megjavítom, beteszem az új alkatrészeket, és amikor kész, úgy működik, mintha új lenne. Hogy lehet az, hogy ezért alig kapok egy kis lóvét, míg maga nagy pénzeket akaszt az alapjában véve ugyanilyen munkáért? A sebész elmosolyodott és odasúgta a szerelőnek: - Próbálja meg mindezt járó motorral!

[@rezsovarga3845]

ez mekkora. és nem hazudik az öreg

[@kornelkovacs7431]

@@rezsovarga3845 szívműtétnél leállítják a szívet

[@kft.elektrofolio8231]

@@kornelkovacs7431 Igen, "csak" ennyi a hibája a viccnek...

[@oliverbajnok7]

@@kft.elektrofolio8231 Én nem vagyok ebben szakértő, de azért annyit bizton tudok, hogy a szíved leállítani azért elég meredek dolog. ( csak bizonyos ideig és feltételekkel lehet) Ha nem kap folyamatosan vért, nincs benne vérkeringés, belső vérkeringés, akkor elhalnak a sejtek, az izomszövetek!

[@janosnagy4382]

@@oliverbajnok7 4 órát simán kibír vérkeringés nélkül.

[@Ic3m4nHU]

Amikor a 25-26 éves gyári!!! Nissan motorral versenyzel 7 évig, akkor nagy nehezen, Uram bocsánat "elélvez". Én kérekk elnézést és nincs több kérdésem. :)

[@jazzbeez1]

...hááát .... jogos .. de kár érte azért .. hál'istennek nincs nagy kár, a lényeg megmaradt ....

[@losistvan]

Ennyi. 👍

[@ggerely]

Ment az volna többet is ha a tuning jó rajta.

[@gaborfarago87]

Remélem lesz folytatás?! Ez a tartalom érdekes, több részt kíván és megérne!!!

[@kozodsemmi9456]

Nagyon jól magyaráz a srác.

[@matekantor7473]

Tök új vagyok ebben az autós világban, de nézem ezt a videót, és látom, hogy merrefelé szeretnék haladni a jövőben. MÉG hozzánemteljesenértőként nagyon tetszett a videó, érdekes volt! Köszi!

[@szamif]

Fast n Furious-ben most egy este alatt beleraknának egy Mustang-motort, reggel meg elvernék a mezőnyt... (...közben esetleg egy ágyjelenet...) ...aztán ellovagolnának a hálivúdi naplementébe. :)

[@birkapasztor]

Azért a seggrakétás gépre és a tarzanos témára kíváncsi leszek :D kzbin.info/www/bejne/Y4fXeaugqd6Jmpo "Dom, az autók nem repülnek!" :D hát ja.

[@Jockey_Ewing4926]

Többet lehet tanulni egy ilyen videótokból, mint sok helyen ehhez képest semmit. Ez a motor tanító kategória. Nagyon jó videó, laikus szemek is láthatják. Remélem megveszik. Tisztelet Legyetek Jók, jah már azok vagytok 😉

[@rigofutty5172]

nagyon jó videó volt! Sajnálom az autód, részvétem!

[@gyulanemes6721]

A Kopasz jobb videókat csinál mint a Total Car ! El kellene gondolkodni, hogy Ö vigye tovább a TC-t !!! (:-)

[@rezsovarga3845]

elkéne azon gondolkodni hogy mióta a pista kiszállt és csinált egy speedzone t a kutya nem nézi a tc t és az a buta parasztgyerek két kezét a seggébe dugva is nagyobb tartalmat gyárt minden videojával mint bármikor a tc hozzáteszem nem tudom a kiválás okát egyszer talán mesélte hogy a szájába volt adva a szó meg ilyenek

[@akoshajagos3033]

@@rezsovarga3845 , buta parasztgyerek????????????

[@gyulanemes6721]

@@rezsovarga3845 Ezt a buta paraszgyereket azért gondold át még egyszer !Ez olyan városi tahós volt ! (:-)

[@rezsovarga3845]

Iróniálval szerettem volna élni csak francia a billentyűzetem és kb 3 percig kerestem az idézőjelet amit feladtam bocsi mindenkinek. Ezek szerint az elöző irományom nem sugalta eléggé h imádom Pistát és a speedzone t

[@gyulanemes6721]

@@rezsovarga3845 Igen, nem jött át ! Respect!

[@rocko44444444]

jó Borsa pólója! ez aztán a közszolgálatiság! tönkretesztek egy Nissan motort, csak hogy lássátok: milyen az, amikor tönkremegy! :D viccen kívül, részvét Borsának, és köszi az őszinte videót! "ott le lehet köpni." :DDD

[@acusius]

imádom a fehér pólóban autószerelős videókat! :D

[@DragoDras]

igen mikor nagy fordulaton elszegényedik a keverék és elmelekszik. Ezt régebben ha nem dúsabb keveréket képeztünk, egy extra víztartályt raktunk be és waresz karbi fuvokát a levegő szívó oldalba és épp annyí vízet szipákolt be ami ilyenkor még elhütőtte a hengert ne melegegyen túl.

[@csabaambrus1708]

Nagyon tetszik ez a videó. Még a csapágyakat megnéztem volna a hajtókar felén is. Onnan kapja a nagyobb ütést. Az én autóm csapágyai azon a felső felükön mindig rosszabbak voltak.

[@BB92]

Köszi, végre anyanyelvünkön is láthattunk ilyet. Lehetne még ilyen más RB, JZ motorokkal is! :)

[@szabojozsef9034]

RMS Geri na ő az igazi Hackere a japán vasaknak

[@adambarta4368]

Nagyon jó videó lett, még több ilyet. Árakra kb kíváncsi lettem volna.

[@ativegh9467]

Köszi a videót! Nagyon jó lett. Amúgy én műszaki hibára gyanakszom😆😊😎🤘

[@adamkoran]

Szívás. Sajnálom. Így is jól teljesített az a motor, ha ennyit kibírt.

[@kisg325]

Faterról nekem Ray Finkle jutott eszembe! :D

[@Nagyfaszunyuszi]

Einhorn?

[@kisg325]

@@Nagyfaszunyuszi Einhorn férfi! :D

[@BenceUjszaszi92]

Beteg 🤣🤣

[@torpedobahamas210]

:DDDD

[@mihalyg977]

Einhorn az Finkle! Finkle az Einhorn! 🤢🤮🤣🤣🤣🤣

[@DanielN85]

Szuper videó lett ez is!! Nem hagyok ki egyetlen Nepper tv epizódot sem! :)

Ilyen rész több is készülhetne a jövőben. Végre valós tartalom, valós hozzáértés, szimpatikus emberek. Fantasztikus lett! Hol lehet olyan japán autós pólót venni? :)

[@Frenkóczi]

Végre amire ki lehet rántani😎😎😎 Nem csak a némettádélyik😅😅😅 Sajnálom....

[@YELLOW-Official]

Nem is gondoltam, hogy Borsa ennyire vágesz a témát. Persze ez az én hiányosságom lehet. Jó kis téma volt.

[@teknomad9435]

a Svéd akire Borsa gondol az a Turbo Bandit(aki amúgy Orosz csak áttelepült Svédbe) és van egy saját W124-ese M104 motorral amin annyit módosított hogy belerakott H profilos rudakat de azon kívül full gyári az egész és 3 légkörrel fújva 1000 ló

[@karolykass7980]

Igen. '90-től -'00 -ig a merci "kocka" motorok a világ legmegbìzhatóbb motorjai. M103-M104 vagy a diesel OM605- OM606 elkèpesztő tuning potenciával bírnak. Van olyan, mint a 2JZ sőőt.

[@erdosgabor4755]

Én is mindig a kedvenc fehér pólómban szerelek .😁

[@majabtipus4852]

baszki, le a kalappal, sok (nagyon sok) A->B autó motorja nem néz ki ilyen jól,..ez egy drifter blokk, az pedig gyilkos. Nagyon szép.

[@Biela2008]

26:06 Yikes! :O Bár, ha bármi hiba van, SZIGSZALAG(mindenképpen zöld-sárga)! :D

Sosem gondoltam volna, hogy egy RB-nek pont ugyan az a baja, mint a szíjas Lada motornak :D Ez az olaj visszafolyatás nagy mumus.

[@thomyka]

Pacsi a narrétes pólóhoz! :D

[@emtraprime4667]

15:35 a Fater olajos lett :D

[@MrT4KK]

"tudtak ezek a szovjet mérnökök" :D

[@foravar]

Nem végeselem eljárással készültek ezek a motorok...A CBR900RR volt az első ilyen, nanem is tudták a 128LE 134-140-él jobbra erőltetni anno. A Régi japán túrbós blokkok a Gruppe 5-ben versenyeztek. De ahogy mondták: egy hülye tulaj bármit tönkre tud tenni. Borsa vigyázott rá

[@csszabo71]

ott se a mérnökökkel volt az elsődleges probléma, de ahova a politika keze beteszi a lábát...

[@fenytigris]

Mer' mennek ,mint az állatok😄.Amíg ment jó hangja volt.

[@Plcgarage]

Itt a lényeg a végén van. Pedig gondoltam h. Jól ide írom, elszegényedett a keverék😃 aztán a leges legvégén elárulták a “titkot”

[@zoli400]

A belső felvétel a RabócsiRing-en készült Máriapócson? :)

[@sometimehurt]

csak egy hiba van a videóban: az zum verkaufen, sose legyen nagyobb, egy élmény volt a videó.Fel a fejjel! Legózd össze a kocsit és go on, ebből meg lesz majd megszépült emlék.

[@gaborbodo8960]

Kár érte. Kiváló ügynök volt.

[@kristof5754]

30:35 1300-as csiszoló vászon olajjal. :)

[@gaborerdei7529]

Kuldjetek a szamlaszamot, osszedobjuk a penzt egy masik motorra vagy a felujitasra. :)

[@davidnaphegyi4859]

Részvétem Borsa . Fel a fejjel !

[@balintkajtor6801]

Stílusosan én ma 25 éves Schwab WC tartályt szereltem, mert engedi az olajat izé vizet.

[@n1nj4HUN]

Azért arra kíváncsi vagyok hogy vajon gyári teljesítményen meddig bírta volna még. Így felhúzva is jól bírta ahhoz képest miket kaphatott.

[@adambauer4458]

Uh micsoda downhill bringa ott a háttérben😁

[@bunsoft2]

Kopasz, a következő vedeódban felvehetnél egy "fater" bajuszt. Szerintem mindenki likeolná :-)

[@haewien]

"Ha már a tetőkárpit simogatja a haját... illetve a helyét" :D Szerző: Ismeretlen :DDD

[@Zotya636]

Nem semmi, hogy 7 évig bírta a nyüstölést azért az nagyon komoly egy gyári blokktól. Azért a 2 Parkside befigyel turbó szerelés közben 😄😄😄

[@haewien]

Nem tök mindegy? Ha havonta kétszer használja, akkor minek vegyen tízszer annyiért ugyan arra a célra szerszámot?

[@Zotya636]

@@haewien van egy pár nekem is otthon és ezekből a gepekről is 😁 Én nagyon szeretem őket úgyhogy nem fikázni akartam 😉

[@PartyZongora]

Hát igen, benne is van a nevében, hogy robbanómotor :)

[@aezakmi4204]

a vidiben melyik merci motort mondja? Végigneztem már egyszer, és megragadt hogy strapabiro merci motor, de nemtudom hogy hol-merre mondta ill hogy melyiket.

[@rohadjmegwazze]

8:52

[@pistahorvath]

Ahogy látom az aliexpresses oljajhűtő van az olajszűrő és a ház közé beépìtve. Ez lehűti az olajat de a keringési sebességből is levesz.Szerintem elégtelen kenés vagy hűtés miatt ment tönkre.vagy anyagfáradás miatt. Tegyetek 2utemu olajat a benzinbe egy kicsit

[@richarda6573]

De jó is szép fehér pólóban olajos motort szerelni.

[@PTibor-mo1tf]

Nem vagyok autószerelő de ezt sima dugattyúcserével meg honolással nem lehet megjavítani??Habár nem tudom hogy ez mind mennyibe kerülne.....biztos nem olcsó.

[@davidolah7131]

Ejj szegény motor :( ezekbe még volt bugi Nekünk is Nissan van, igaz csak a régi 1.6 de semmi pénzért nem adnám

[@cslacc75]

Sajna ez most "CSÖCS"! A versenyszerű használathoz lehetséges, hogy vagy át kellene térni az üzemórás szervizelésre vagy el kell fogadni, hogy időnként be kell nyelni az adrenalinért cserébe 1-1 ilyen cumikát! :-;

[@zsoltzombory8553]

Nem igazán értem az uzemanyagszurő - dugattyú elolvadas összefüggést. Valaki elmagyarazná?

[@tothbela2008]

A keverék (benzin + levegő) túl sovány lesz, azaz sok levegő - kevés benzin s ekkor sűl - olvad minden.

[@zsoltzombory8553]

@@tothbela2008 Oké, eddig eljutottam, de akkor se értem, kevesebb benzin, hogy okoz nagyobb hőmérsékletet?

[@gaussrifle1988]

Csak felületesen, de ha jól értem - logikusan - a befecskendezett üzemanyag valamennyit hűt is az égéstérben. Én speciel benzineseknél még nem hallottam ezt, de pl. a feltekert dízel fosok emiatt indulnak nehezebben télen. Javítson ki valaki, szívesen tanulok!

[@peeter014]

Az eldugult szűrő, gyenge üza pumpa, eldugult vezeték miatt lesz pl kevés az üza, akkor sok a levegő, a többit már le írták előttem

[@tothbela2008]

@@zsoltzombory8553 ha több az Oxigén akkor jobb az égés s ez több hővel jár..., van mikor a jóból is megárt a sok. A keverék aránya nagyon fontos!

Azért az a dugattyú igen komoly anyagminőséget képvisel, még így x km után 7 év "rendeltetés szerű használattal" is látszik a gyári megmunkálás. A hengerben szintén jól kivehető még videón is a hónolás.

[@belatoth4170]

Szegény Borsának a hangján hallatszik a fájdalom, mikor azt mondja, hogy neki ez elengedős. Kopasz lehetne nagylelkű és befinanszírozhatná neki azt az 1JZ- t. :D Remélem értitek a viccet. Amúgy nekem tűnik csak úgy, hogy egy kicsit szegényen járt ez a motor, az elolvadt turbólapátok és a fehér szelepek miatt? Ez meg csak egy laikus kérdés.

[@baloghnandor1173]

De ha nem lesz megcsinálva, akkor mi lesz helyette?

[@attilanagy1811]

Nagyon szép konstrukciójú motor! A helyzet az, hogy ezekben a 25 éves motorokban még benne van az anyag! Az újaknál már ha ilyen történne, más lenne a helyzet, Japán ide, vagy oda..!

[@jackblack8698]

A hengerfej tömítés eladó?? 😉

[@istvanzenotokes8528]

Mi lett az autó sorsa?

[@sajatApamVagyok]

30:00 a lényeg

[@oliver4711]

Ha úgy döntesz megcsinálod rendesen kovácsolt hajtokarral, akkor beletolok egy ezrest. Közösségi finanszírozás jee

[@tz4k14b6]

Talán Máriapócson voltatok?

[@Kiskaresz03]

Azért az látszik hogy szeretitek Grafitember munkásságát! Kopasznál az irodában, Borsán pólón ;) :D

[@alexanderlaco8806]

Miert olvad el a szegény keverektol ?

[@lucaspctips1405]

A hengerbe fecskendezett üzemanyag nem csak arra szolgál hogy robbanjon, hanem valamilyen szinten hûti is a hengert és a dugót belülrõl. Ha nem megfelelõ az üzemanyag-levegõ keverék, vagyis sok levegõ, kevés üzemanyag, akkor nem lesz megfelelõ hûtés, és ez történik ami a videóban látható. Ez eléggé szélsõséges eset, hétköznapi használatban ilyen szintû kár ritkán keletkezik.

[@zoltanbujtor6393]

Marty Mcfly magyar hangja??!! 😄

[@57rarebird]

Hát részvétem. Én konkrétam átláttam a motoromon, azóta a blokk egy kis szelete a fityegőm egy másik kocsikulcson.

[@torpedobahamas210]

Ha jól értettem, akkor csak gyári dugó kellene bele, mert elvileg nem sérült a furat, és nem kell felfúrni, akkor miért adod el ? Vagy a gyári dugó is olyan drága ?

[@munka4104]

Szorakoztato musor, nem nagy arcu, szimpatikus hozzaertoktol! A totalcar meg sajnos csak vergodik.

[@aronpinter6602]

Rendeljetek a Wish ről új turbót😀 95.000Ft ért márt egész jót láttam😂😀

[@Jazon780]

Végre aki nem azt mondja,h. hát 3 millióból feláll egy jó motor semmi az :-)

[@valilaszlo5350]

Nekem adod a motort, szépen lassan , megcsinálom ( csináltatom, csináltatnám )

[@masterbeni9974]

Szép kis 200sx!

[@dudicukrasz]

Gondolom milliókba kerül a gyári dugószett,azért kerül eladásra,vagy ha ennyire nincs málna,más sem lesz egy darabig.

[@maffiadeen3073]

😍

[@mrbenedicht]

Ohhh, en szilankosra robbantottam egy komplett dugattyut karostul, a blokk 2 oldalt szetrobbant.

[@anyimegamagyi]

25:55 ez nem szabályos😂😂😂👌🏻

[@zoli771018]

Van jópár típushiba, ez szar az szar. De valójában amikor más motor már rég kukában van ez majdnem 20 évesen ekezdte a sportoló pályafutását, és még 7 évig így ment. Ráadásul ha nincs az valamilyen hiba még most is menne. Mintha egy ember szépen végig dolgozná az életét, majd amikor elmegy nyugdíjba úgy dönt, hogy rövidtáv futónak áll, és nekikezd a fiatalokkal edzeni, meg versenyezni. :D Ha ilyet tud egy szar motor akkor milyen a jó? :)

[@Manetty6]

Fater a tájmlepszen mint valami zen macska :D

[@szupe]

Amúgy ez észlelhető lenne valahogy még a motor halál előtt, hogy túl gyakran detonál? Kopogás szenzor van ezekben? Bocs, ha hülye kérdés.... Btw. hajrá! :)

[@SandorVeres]

Milyen üzemanyaggal mentél mikor megtörtént a crash, methanol vagy nitrometánnal?

[@whistle194]

El sem hinnéd: benzinnel. :)

[@SandorVeres]

Whistle Benzin nem csinál ilyet…

[@whistle194]

@@SandorVeres Nem? Hát tudnék mesélni. Van a műhelyben pár elfújt vagy gátszakadt dugattyú, ráadásul azok még nem is feltöltött motorokból hullottak ki.

[@sancim341]

A fater síelős képén olajos ujjlenyomat maradt :D

[@flaviovajda2577]

Csak a DH! :D

[@maffiadeen3073]

szegeny nissan...

[@IrieHun]

Vegre egy SZAKMAI tartalom hozzaerto embertol! Tobb Borsa-t, tobb ilyen reszt legyszi! Persze ne a sajat autokat kelljen javitani. Tudnam kiknek ajanlani ezt a profilt, mint etalon ...

[@HUBAsztikus]

engem az erdekelne, mi okozhatta ezt a balesetet?

[@egykilenckilenchet]

Az hogy gyári motort 7 évig tiltáson hajtott +100 lóval? :D Előbb-utóbb valami megadja magát. Igaz, vannak ezeből 600 lóerősek is gyári belsővel, de azok üzemórásak, nem 7 évig mennek

[@HUBAsztikus]

@@egykilenckilenchet es ez a 7ev megis hany uzemorat jelenthet?

[@whistle194]

Valószinüleg az elszegényedett benzin-levegő keverék miatti detonációs égés. Nagy terhelésen másodpercek alatt kukázza le a motort. Gyakorlatilag ez a dugattyú sérülés, ami a videóban látszik, a tankönyvi példája ennek.

[@donben7622]

Ez NEM volt baleset ! Eddig tartott a NEMES ANYAG ES AZ IGENYES MEGMUNKALAS ! RIP !

[@Biggieboy1982]

A videó végén elmondják.

[@torjekgyula7242]

Megkímélt,csak hétvégi templomba járáshoz használt,Nissan Skyline blokk nyugdíjas tanárnőtől eladó.Új tipusú turbó nélküli ecotec motor,4+2 hengeres,emiatt nagyon takarékos,olajat egyáltalán nem fogyaszt(már).

[@bigboy7439]

De a pályán végig ment 😁

[@HatredResurface]

mer mennek mintazállatok!!!4

[@robert890319]

Részvétem borsa

[@terecskeizsolt4452]

Ez már össze felé megy? 😆 G.A.

[@turbodoki]

-annak a turbónak is lett egy kicsi baja, az a perem, az hiányt jelent a kompresszorkeréken. (nem feszes a rés...) ;)

[@767HALHA]

Na jah... A turbina kerek a tengellyel es csapagyakkal egyutt az kuka. A kompresszor kerek es a haz talan mentheto, de at kellene merni a konturt (ahonnan lekapta az "olaj" lerakodast, ott osszeert a hazzal a kerek -> nyomasveszteseg lesz) .

[@Bangyu97]

Kedves becsületesnepper. Miért vannak agyon hájpolva a toyota motorok. Japán párti vagyok, ettől függetlenül szerintem nagyobb a hátszelet adsz a toyotáknak, mint valóbban tudnak. Miért van az hogy szinte az összes vvti 200.0000-250.000km nél lezabálja az ember fejét olajjal ha annyira patika motorok. 250.000km nél 1000km/1L olaj bőven meg van.... Ameddig én a nissan motorommal 350.000km nél köszöni jól van, és ezek még sem kapnak akkora hájpot..... Azt meg hogy ezt a terhelést a jz motorok huh de lazán elviselik. Hát 1 motor sem viseli el szívesen.... Az meg hogy leszarozzátok, és úgy illetitek ezt a motort, hogy tele van típushibával... Mégis el ment 20évet +7et sport célokra bontatlanul. Huh tényleg szar...... Más motor már rég a kukában lenne+ vagy 5x meg kelett volna bontani....

[@matraibuckalako]

Opel Astra G NGK gyertya belseje kiesett 20ekm után ....motorcsere...

[@Biggieboy1982]

Ja, hogy nem a Váci úton 30-nál posszant el :) Akkor már értem!

[@Raisen1992]

Ami Borsa pólóján van az is egy Skyline?

[@Viktorinho90]

Nissan 180sx ránézésre.

[@zilla_32]

Nissan 180SX Type-X

[@Raisen1992]

Köszi! :)

[@rycoboi564]

,,nem szép,de legalább jó szar"

[@gerrardsteven2135]

ja

[@G435Z]

9:01 tényleg jó lehet, ha 800.000 lóerőt kibír.... (ha-ha)

[@gaborvarga4654]

800-1000 lóerő

[@G435Z]

@@gaborvarga4654 azt hittem egyértelmű, hogy viccnek szántam

[@linc0lnsixecho]

"hát hiába...tudtak ezek a szovjet mérnökök" :D

[@Sixinline33]

Nagyobb gyűrűhézagot neki. Meg ez a hibaok keresés elmaradása ezt nem tdudom hova tenni.

[@norbertgyuroczki3307]

Először vagyok itt ezen a csatornán, ééés nem tudom miért, de Borsáról kissé Paul Walker beütésem van.. és nem, nem a Nissan miatt.