Blm pernah bawa matic..trus darurat akhirnya cari diyutub liat tutorial liat dikit trus bawa sampe juga di tujuan..gampang kalo qt belajarnya manual dlu
@bangbschannel6 ай бұрын
Betul....biasa 2 kaki yg bekerja tiba tiba mau bawa matic yg hanya 1 kaki bekerja agak bingung....hanya penyesuaian dikit aja pasti bisa....yg susah itu biasa bawa matic tiba tiba bawa manual itu yg susah takut mati ditanjakan....agak ditambah lagi pengetahuan bawa matic nya....krna kalo salah lebih mahal matic perbaikannya.....baik di posisi tuas atau hal hal yg pantang dibuat dimobil matic.....dari mobil kecil trus pelajari yg mobil matic yg bnyk fitur canggihnya.....semoga bermanfaat 😁🙏
@bangbschannel6 ай бұрын
Ini saya kasih tutorial belajar matic mobil Honda CRV turbo yg fiturnya agak canggih....dah handbreak , breakhold dll.....semoga semakin mahir kzbin.info/www/bejne/in2XdHaIat6rr6csi=f336wObS2IXkgMt2
@ddhermansyah80723 ай бұрын
Walaupun sudah 2 tahun yg lalu, tapi tuturial ini sangat bagus. Terima kasih atas edukasinya.
@shaviramaulydia3500 Жыл бұрын
Dari semua video tutorial mobil matic, cuma video ini yg paling jelas detail dan mudah dimengerti. Om nya pinter ngajarinnya. Thankyou , sangat bermanfaat
@bangbschannel Жыл бұрын
Makasih....sukses trus buat mbaknya 😁
@aankimtan375 Жыл бұрын
Tapi ini kurang lengkap camera nya seharusnya ada camera khusus kaki biar mudah lihat nya
@bangbschannel Жыл бұрын
@@aankimtan375 iya maaf mas... Krna saya pikir matic mudah tinggal gas dan rem pake 1 kaki Tapi kalo yg manual baru saya buat cam kakinya karena sulit utk mengatur koplingnya , ni dia videonya : kzbin.info/www/bejne/iqbcfKB5mt6Ie6c
@gibrankerinci4512 Жыл бұрын
Mantap om besok saya praktek kan semoga bisa makasih om sudah kasih kami ilmu ❤❤
@Dolceyukii7 ай бұрын
Alhmdulillah .. saya langsung bisa pakai mobil matic ..tnpa harus diajarin orang ..cuma nonton video dri abang .. terimaksih bnyk ilmu ny abangkuhh sukses terussss😊🎉🎉
@bangbschannel7 ай бұрын
Makasih om...😁
@wawansetiawan96362 жыл бұрын
Terimakasih bang sangat membantu.. Alhmdulilah punya ank ke 3 ijin Allah baru punya Agya Matic..😉. Sangat jelas langsung di prktikn ke jalan. 🙏 Sukses untuk konten nya & bermanfaat
@bangbschannel2 жыл бұрын
Amin amin makasih atas supportnya 🙏
@aankimtan375 Жыл бұрын
Beli Ayla Agya matic saja bagi permula mudah kayak nya harganya itu antara 80sampai 90jutaan yg 1000cc.oh ya mau tanya juga klu matic itu akinya Suak gimana ya gk bisa jln kan harus di ganti Ali klu manual kan di dorong bisa nyala biasanya itu
@lenamaulana1031 Жыл бұрын
Alhamdulilah. Dari sekian video diyoutub. Ini yg paling kusuka karna lgsg paham dan mengerti. Makasih bang, semoga ilmunya bermanfaat.
@bangbschannel Жыл бұрын
Amin....
@masdarwatiyuma71168 ай бұрын
Terima kasih,sangat bermanfaat
@bangbschannel8 ай бұрын
Masama...
@alishasyarif88052 жыл бұрын
Bulan depan mau ganti mobil matic.smga lngsung bisa.soal nya udh srg bljar yg manual tp blum bs².mksih kak detail skli ngajarin nya
@bangbschannel2 жыл бұрын
Siap....👍🙏
@hendrahendra39 Жыл бұрын
Yuda aku aja sopir nya☺️
@ibuvivih90025 күн бұрын
Sama
@dinartour2751 Жыл бұрын
Tutorial yang luar biasa, meski harus lepas sendal juga...., tapi ndak apalah, yang penting jelas
@bangbschannel Жыл бұрын
Wkwkwk.....sip mas yg pntg lancar , harus bisa mengemudi di zaman skrg ini 😁👍
@ngatiminkasubbagbin18166 ай бұрын
Alhamdulillah sangat jelas tutorialnya bang BS terima kasih atas penjelasannya salam sehat selalu bang BS
@bangbschannel6 ай бұрын
Sama sama bosku 🙏
@suzadmiko29746 ай бұрын
Owh bgitu kalau mau parkir.. n dlu baru p.. mantap bg makasih tutornya sangat bermanfaat
@bangbschannel6 ай бұрын
Dari N jgn langsung ke P......dari N trus rem tangan dulu...baru dipindah ke P....tuk parkir.... Kalo mau jalan lagi....dari P trus ke N lalu lepas rem tangan...baru pindah ke D jalan....trik ini supaya nggak keras saat dipindahkan tuasnya dan supaya awet transmisinya
@mySaSyara166 ай бұрын
@@bangbschannelsampe ku crop biar inget di baca"
@muhammadhairul60942 жыл бұрын
Mantap bg, detail bermanfaat kali utk belajar seperti itu. Sukses selalu bg😊✊
@bangbschannel2 жыл бұрын
👍🙏
@hendidailami4961 Жыл бұрын
Save...kreennn...berguna buat orang banyak...sukses selalu bozku
@bangbschannel Жыл бұрын
Tq bro....
@megha_chanel Жыл бұрын
Aku pengen cpet baa mobil ku agya udh 2 tahun punya tp blm bsa bawa sndri . Bismillah liat video abg aku cpet bsa semoga . Mksh ya🙏🏻🙏🏻🙏🏻😄😄😄❤❤
@bangbschannel Жыл бұрын
Siap 😁👍
@eliarahma8037 Жыл бұрын
iya sama meski udh les, masih agak ngeri
@bangbschannel Жыл бұрын
@@eliarahma8037 sudah les tapi masih ngeri?? Mungkin sudah menguasai beberapa teknik tinggal menguasai feeling kanan kiri aja seperti kakaknya diatas....coba tonton video ini , Cara mengukur jarak kanan kiri mobil part 1 ( kecepatan slow ) : kzbin.info/www/bejne/g3-Umn93bLV2bbssi=ISCLDDUnS4lAuHYD
@bangbschannel Жыл бұрын
@@eliarahma8037 lalu tahap 2 berpapasan saat jalan kencang : kzbin.info/www/bejne/iX2wlWZ9Z8mtibMsi=X4agNRzaE44jF0yg
@IrmaErmawati-d5e10 ай бұрын
Tinggal menguasai feeling kanan kiri sama setir bg , Tutor putar setir juga bang agya matic juga,power staring tapi masih kagok bgg hehe
@bangbschannel10 ай бұрын
Ok kak terima kasih sudah mengikuti tutorial dari saya , berikut pelajaran lanjutan buat kakaknya : TEKHNIK memutar setir di belokan : kzbin.info/www/bejne/gH-Yhpude6aqpa8si=cchwb75JagQZ2cSP Cara mengukur kanan kiri mobil versi lambat : kzbin.info/www/bejne/g3-Umn93bLV2bbssi=dNTlnxPiqHFLmmkG Cara mengukur kanan kiri mobil versi cepat : kzbin.info/www/bejne/iX2wlWZ9Z8mtibMsi=HR0iyA-f23WuH5aZ Cara mengetahui posisi ban mobil depan : kzbin.info/www/bejne/fKa1kKiledCVh5Isi=n267sQGUZHHZhatL
@RosaOktapiani-d5e7 ай бұрын
Kan judulnya untuk pemula, tapi malah ngertilah ya ngertilah ya mana ngerti kan baru mau belajar. Tapi thank you kak 🥰
@bangbschannel7 ай бұрын
Wkwkwk....ya pemula tapi kan ya gak Sampek dasar kali....🤭😁
@supriyadisupriyadi17432 жыл бұрын
Terima kasih ilmunya ya om semoga om rejekinya lancar
@bangbschannel2 жыл бұрын
Amiinn 😁
@femoniliu59282 жыл бұрын
Semoga nanti aku bs Minggu ni mau belajar jls bangat ajarinnya makasih ya bang....😃👍
@bangbschannel2 жыл бұрын
Siap....moga lancar 👍
@femoniliu5928 Жыл бұрын
Kak Uda setahun belajar aku masih blum berani di jalan raya gmn ya feeling di jalan raya itu kak....
@femoniliu5928 Жыл бұрын
Feeling kiri dan kanannya saat di jalan raya saya masih blum dapat masih takut bingung gmn caranya supaya berani dan dapat feeling kiri dan kanan 😤
@bangbschannel Жыл бұрын
Nanti saya buatkan videonya kak....MLM ni saya upload video di parkiran basemen dan pelataran sebuah mall.....tutornya gmn.. Utk kakak video berikutnya saya buatkan 😁🙏
@bangbschannel Жыл бұрын
Ini kak video tutorialnya cara mengukur jarak kanan kiri mobil atau feeling kanan kiri mobil....silahkan dipelajari kzbin.info/www/bejne/g3-Umn93bLV2bbs
@nurlayli7879 Жыл бұрын
Terimakasih ilmunya mas sangat bermanfaat 🙏 sucses selalu buat mas dan keluarga salam dr Pekanbaru Riau 🙏
@bangbschannel Жыл бұрын
Sama sama bosku....salam dari Medan 🙏
@marfuahmarfuah255510 ай бұрын
Mksh bang sgt mmbntu bgi aq yg pemula
@bangbschannel10 ай бұрын
Sama sama bosku 😁🙏
@ulungkurniawan65122 жыл бұрын
Rumusnya N - keatas menekan tombol transmisi N- kebawah tidak perlu menekan tombol transmisi
@AndiAndi-yv4sn Жыл бұрын
Trimakasih bg.mau coba
@kellyaurelia2999 Жыл бұрын
Makasih atas ilmunya kak , sukses terus buat channelnya
@bangbschannel Жыл бұрын
Makasih....
@hendidailami4961 Жыл бұрын
Thank boz ..
@muhammadnurmiswari710 Жыл бұрын
sangat bermanfaat
@bangbschannel Жыл бұрын
Makasih bosku 🙏
@BubungOppo7 күн бұрын
Makasih bng totorialnyah
@bangbschannel7 күн бұрын
Sama sama Bg...
@herisugianto3872 Жыл бұрын
Cb di cek kembali tuas pd posisi N itu mau ke D apa ke 3.2 itu tdk usah fi pencet Tuas Proslenengx Boss
@bangbschannel Жыл бұрын
1. P ke R dan sebaliknya wajib pencet dan dlm posisi berhenti kalo nggak gearbox bisa jebol... 2. R ke N dan R ke D boleh pencet boleh tidak dan dlm posisi berhenti , tapi saya biasanya selalu pencet....karena yg berhubungan dgn R ini bahaya , makanya cari aman pencet saja.... 3. N ke D dan sebaliknya D ke N bisa pencet bisa tidak tapi saya biasa tidak memencet biar awet tombol unlocknya ( rilis ) dan untuk mencegah manatau pas mau dari D ke N kita pencet tombol rilis nya eh bablas keterusan ke R kan bahaya bisa jebol gearbox karena dari posisi jalan D langsung mundur R.... Maka baiknya N ke D dan sebaliknya D ke N tidak pencet nanti pas bablas ke R kan dia tertahan krna tidak dipencet.... 4. D atau D4 ke 2 dan sebaliknya ( Agya Ayla Sigra dll ) biasa saya pencet 5. D ke 2 atau L dan sebaliknya ( xpander dan sejenisnya/ matic konvensional ) pencet tombol dan dlm keadaan pelan 10 km/ h atau berhenti lebih bagus, kalo gk dipencet keras dan gk bisa masuk gigi.... 6. D ke S dan sebaliknya S ke D yg cvt ( CRV , hrv , Alphard dll ) tidak pencet tombol tapi kecepatan paling tinggi 80 km/ h saat jalan tol jgn lebih dan saat tanjakan biasanya 10 km/h dan berhenti lebih bagus tanpa pencet....
@dinonialdian52816 ай бұрын
Brrti sebaiknya hrus d pencet j yaaah om biar aman?
@bangbschannel6 ай бұрын
N ke D dan D ke N tdk usah pencet geser aja....
@mevatrikumaladewi47679 ай бұрын
Bang ijin bertanya. Ketika tanjakan berhenti macet nih. Transmisi N handrem. Kemudian oper u/jalan lagi ke D ada rasa mundurnya sikit. Serem kali😅 gimana mengatasinya. Semoga terjawab😊
@bangbschannel9 ай бұрын
Semua mobil pasti mengalaminya kalo dlm posisi stop n go ditanjakan yaitu mundur dikit.....beberapa mobil sudah ada fitur hill start assis yg mencegah mobil merosot saat ditanjakan kalo gkada fitur ini ya kaki kanan harus gerak lebih cepat....caranya kaki kanan menginjak rem dan pedal gas bersamaan , nah saat rem tangan dilepas kaki ke gas langsung gak injek rem gas bersamaan lagi...hanya gas saja
@ceperiputman_782 жыл бұрын
Tengkiw..bang
@bangbschannel2 жыл бұрын
Masama abangku....🙏
@hddjhssh Жыл бұрын
Trimksh om
@bangbschannel Жыл бұрын
Sama sama....👍
@audymaulana56699 ай бұрын
Itu kalo udah posisi di D4 . kita lepas gas sedikit otomatis jalan ya mas ? Meskipun kita gak injek pedal gas ?
@bangbschannel9 ай бұрын
Iya bang....semua mobil matic begitu BKN di mobil ini aja....saat di posisi D/D4 gak diinjek gas pun dia jalan dikit bang makanya harus hati hati saat ada org/mobil didepan....harus kita rem dulu...
@audymaulana56699 ай бұрын
@@bangbschannel waduh iyaa jugaa ya mas bahaya yaa . oke mas makasih infonya .
@bangbschannel9 ай бұрын
Masama 🙏
@ekacahyowati90505 ай бұрын
Maksudnya Posisi D itu D4 itukah? Khan soalx di tuasnya itu D4 dibawahnya D3 ...yg mana tuh...dan klo mo nyalip sbaiknya D4 ato D3 ya Owh iya klo mo mnjalankn mobil sebaiknya rem kmd ganti tuas dr P ke D4 ato D3 lalu rem tangannnya diturunkn ato sebaliknya rem kaki dulu kmd rem tangan ditunkn kmd pindah tuas tolong dijelaskn dong spy tuk mnjg keawetan jg nih pd mobil
@bangbschannel5 ай бұрын
D4 itu sama dengan D biasa....itu aja inget biar gk bingung tuk pemula....saat mulai dari posisi P setelah hidup mesin tekan pedal rem dulu gpp....trus turunkan rem tangan ( rem kaki msh aktif ) , lalu pindah ke D4 ( atau D biasa ) lalu lepas rem kaki perlahan dan injek pedal gas perlahan....kalo ada halangan injek pedal rem gpp ( mesin gk akan mati ) , begitu seterusnya....pedal gas dan pedal rem 2 itu aja yg main....kalo tanjakan/turunan curam di posisi 2....tanjakan sedang tapi full penumpang di posisi 2....kalo di posisi D3 itu biasa jalan pegunungan yg tidak curam kali dan posisi jalan lancar gk bnyk berhenti.... D = jalan datar D3 = sedikit naik/turun 2 = Tanjakan / turunan curam R = mundur ( posisi berhenti baru pindah tuas ) N = netral , berhenti sebentar.....lampu merah.... Kalo mau nyalip bisa ke D3 dulu setelah lewat baru D4.....
@andrisel80932 жыл бұрын
Transmisi meticnya sama kayak Corolla th 1997..
@bangbschannel2 жыл бұрын
Benarkah? Yg ini sampai gigi 2 saja gkada L atau gigi 1 berarti Khusus perkotaan saja...makanya kalau jalan gunung tanjakan curam agak susah 😂.....kalo Corolla 1997 naik tanjakan mas?
@yuda73952 жыл бұрын
Mau nanya bang,kalo dijalan bergelombang atau jalan rusak itu tetap di D4 kah bang?? Bismillah insya Allah tahun ini kesampean beli Agya 🤲
@bangbschannel2 жыл бұрын
Kalo gelombangnya biasa aja GK dalam tetep D4 bang , kalo gelombangnya dalam trus bawa penumpang full baiknya turun ke gigi 2 🙏
@fajriislami2399 Жыл бұрын
@@bangbschannel bagaimana cara nurunin gigi nya bg?
@bangbschannel Жыл бұрын
@@fajriislami2399 kalo mobil ini otomatis...diinjek rem otomatis turun gigi... Kalo dari D4 turun ke gigi 3 atau 2 ya tinggal turunin aja tuasnya ke bawah....sambil pencet tuas kecil diknob....
@Seindahsunnah21 Жыл бұрын
Kalau posisi lagi jalan mau pindah tuas, apa harus injak rem? Atau langsung pindah tuas aja tanpa injak
@Seindahsunnah21 Жыл бұрын
Ngebut di tol pakai d4 juga bg normal?
@aankimtan375 Жыл бұрын
Beli matic saja mudah bagi permula
@bangbschannel Жыл бұрын
Iya gan bener....LCGC aja pun gpp....mobil hemat , Ayla Agya atau kalo ada rezeki Honda Brio RS 😁
@aankimtan375 Жыл бұрын
170juta tapi klu pilih yg city car cuma 4orang saja city car saja klu SDH mahir baru 7seater Agya trds yg 1.2saja 113yg matic . nanti klu SDH mahir baru Avanza Veloz yg matic 150jutaan .tapi klu matic berani TDK ya klu di jln raya kan belinya di prabu motor Ponorogo itu murah di sana byk pilihan.berani kan matic pelan pelan saja
@bangbschannel Жыл бұрын
@@aankimtan375 siap mas....👍
@rakhmatjunianto785910 ай бұрын
Kalo posisi parkir paralel diposisi N atau P mas ?
@bangbschannel10 ай бұрын
Kalo mobil kita sendiri tdk menghalangi mobil lain ya di P aja mas tapi kalo posisi paralel mobil kita menghalangi mobil lain ya di Posisi N mas....dgn cara matikan mesin trus tangan kanan pencet tombol kecil ( shiftlock ) yg ada dkt tuas bersamaan tangan kiri geser tuas ke N.....trus kuncilah mobil , fungsinya adalah biar mobil bisa digeser sama Tkg parkir kalo mobil kita menghalangi mobil lain , nanti saya buat tutorialnya mas 🙏
@hanafiskd81696 ай бұрын
Kata ABG n untuk lampu merah sedangkan berhenti di persimpangan mau belok ABG masi pake d4 apakah lampu merah juga bisa pake d4? Atau jalan datar bisa pake d4 jga
@bangbschannel6 ай бұрын
N itu netral tidak ada masuk gigi dan tidak jalan makanya pas lampu merah berhenti di posisi N.....nah kalo pas lampu merah tapi kita mau belok kan itu jalan....ya posisi masih di D4 atau D utk jalan... Nah lampu merah berhenti lama gk bisa terlalu lama di posisi D4....maximal 20 detik , nanti mesin bergetar karna dia mau jalan kita tahan....jalan datar ya mmg di D4...jalan tanjakan turunan baru 2
@dinonialdian52816 ай бұрын
Om mau tny, misal kita mau parkir nih. Kita k N trs k P, hbis tu baru tarik rem tangan. Tu GK pa2 kh om. Sblmnya trimaksh
@bangbschannel6 ай бұрын
Nah pertanyaan bagus ini biar tambah ilmu.....kalo utk pemula dasar sekali gpp pake trik itu.....soalnya bingung nanti pemula kalo dijelaskan..... Sebaiknya pas di N tarik rem tangan dahulu....lalu pindah ke P 1. Parkir = N + tarik handbreak dulu + P 2. Jalan mobil = P + R + N + lepas handbreak dulu + baru D ( jalan ).... Ini yg benar....fungsinya adalah biar transmisi/tuas tidak keras atau tdk ada bunyi gesekan saat tuas dipindahkan dari P ke D....jadi transmisi bisa awet.... Dan yg utama saat parkir dalam keadaan mobil agak nanjak/turun dikarenakan tanah tidak rata....kalo gk pake trik ini.....tuas sangat keras sekali saat dipindahkan dari P ke D....kalo pake trik abg yg mengunci roda itu langsung P , 4 roda terkunci jadi saat dipndah mau jalan jadi keras , kalo pake trik saya N baru rem tangan dulu baru P itu terasa enteng....😁
@bangbschannel6 ай бұрын
Utk video tutorialnya bisa dilihat disini cara mindahin tuasnya : kzbin.info/www/bejne/r5TQqImJrbKqmK8si=-EL2B_5jki2a5mox
@dinonialdian52816 ай бұрын
@@bangbschannel Trimaksh bnyk infonya om. Siap d ingat 🤭
@dinonialdian52816 ай бұрын
@@bangbschannel oooooh y om tny lg nih 😂😂😂. Misal tanjakan, pke 2 pa 3 om? Ni posisi hny sndri om, tnp penumpang. Trs dpencet gk tombol sampingnya om? Sblmnya trimaksh om
@bangbschannel6 ай бұрын
Tanjakan ringan/jln gelombang tanpa penumpang msh bisa di D... Tanjakan berat/curam tanpa penumpang dan ada penumpang di 2... ( Pencet ya tombol samping ) Nah itu tuk mobil Agya/Ayla yg gigi rendahnya cuma Sampek 2 aja....kalo mobil lain tanjakan curam/ penumpang , pokoknya terasa beratlah mobil nya gunakan gigi 1 atau L atau kalo cvt gunakan gigi S.... Dan masalah pencet pencet tombol samping itu sebenarnya bisa dirasakan kalo digeser tuasnya dari D ke 2 atau L gk bisa ya berarti harus pencet...krna setiap mobil beda2 😁🙏
@ahmadsyaikhu4982 жыл бұрын
Top
@sukandar5129 Жыл бұрын
Bang nanya , itu mobil matic kalau posisi pas di rem pada saat mau belok itu mesin mati apa masih nyala ?
@bangbschannel Жыл бұрын
Masih nyala bang....mau belokan , mau tanjakan kalau direm tetep nyala tp minimal 10 detik nahannya...beda sama yg manual, direm kalo gak injek kopling dia mati mesin....😁🙏👍
@sukandar5129 Жыл бұрын
@@bangbschannel brrti kalau udah 10 detik mesin mati gituh bang
@bangbschannel Жыл бұрын
@@sukandar5129 gk mati....cuma mesin bergetar....krna kan mau jalan kita tahan....bisa rusak transmisi/mesin lama2 ditahan....di R mundur juga sama tidak mati....min 10 detik
@Ahmad-dh8no6 ай бұрын
mas kalo kaki kanan stay di gas dan kaki kiri stay di rem boleh gak si ?
@bangbschannel6 ай бұрын
Gak boleh mas.....hanya kaki kanan yg bekerja , kaki kiri istirahat.....bukan tanpa sebab hal ini dilakukan....sudah diuji keamanannya menggunakan 1 kaki kanan saja yg bekerja
@Ahmad-dh8no6 ай бұрын
@@bangbschannel kalo saya pake satu kaki takut salah injak pedal mas, masih grogi
@bangbschannel6 ай бұрын
Ya coba aja dulu mas 2 kaki....dilapangan ya....kalo masnya bisa 2 kaki.....trus coba pake 1 kaki dilapangan.....lebih aman yg mana...
@josephkafaso89424 ай бұрын
Setiap mondahlan tuas harus tekan rem kh sambil tinjak rem ?
@bangbschannel4 ай бұрын
Wajib injek rem saat mindahkan tuas dari P ke R....R ke P....R ke N ( Harus berhenti ).... Nah dari N ke D dan D ke N tidak perlu rem....dengan catatan dlm kecepatan rendah 10 atau 20 kpj...kalo posisi kencang ya harus injek rem dulu sampai lambat baru pindah langsung....
@josephkafaso89424 ай бұрын
@@bangbschannel trimakasih...
@CebolTV69 Жыл бұрын
Bang kalo posisi N ke D4 tinggal geser kebawah aja bisa gak bang tanpa mencet" . Klo N ke atas baru Pake pencet kan bang
@bangbschannel Жыл бұрын
Iya bener bang....N ke D atau D4 bisa langsung geser tanpa mencet tombol shiftlock......ke atas baru mencet 😁
@CebolTV69 Жыл бұрын
@@bangbschannel mksh bang saya jadi paham 🙏
@bangbschannel Жыл бұрын
@@CebolTV69 ok bang sama sama....N ke D dan D ke N tanpa mencet.....selebihnya mencet....berlaku di beberapa mobil yg ada tombol kecilnya di tuas ( shiftlock ) bukan Ayla saja....xpander dll
@azrieltv2748 Жыл бұрын
Klo berhnti d lmpu merah trasmisi msih di D4 cmn ngnjak rem aja bsa ngga boss
@bangbschannel Жыл бұрын
Sebaiknya jangan....di D itu mesin berjalan kalo ditahan bahaya....di posisi D bisa ditahan pakevrem maximal 10 detik jgn lama2 nnti terasa mesin bergetar......karena dia mau jalan kita tahan.....gunakanlah N di lampu merah kalo berhenti lama....kalo merahnya 5 detik ya gpp di D , kalo lama baiknya N
@azrieltv2748 Жыл бұрын
@@bangbschannel ok mksih bang
@BulanBulan-so4mu Жыл бұрын
Di mana alamat kursus belajar setir mobil
@bangbschannel Жыл бұрын
Wah....saya dimedan mas , kalo dimedan bnyk sih....Krakatau , stiabudi , PD bulan 😁
@BulanBulan-so4mu Жыл бұрын
Jauh ya
@bangbschannel Жыл бұрын
@@BulanBulan-so4mu wah...setiap kota pasti ada kursus....mending belajar dari KZbin aja kalo ada mobilnya 😂
@hildaisa73437 ай бұрын
Kursus mobil matic di Medan di mana bang?
@bangbschannel7 ай бұрын
Banyak sih yg terkenal seperti Sumatra jaya one , Ruby dll... Utk lengkapnya kunjungi link ini....klik gambar ada no hp dan alamat kursusmengemudi.id/kursus-mengemudi/medan/
@Simplefresh8 ай бұрын
Patokan supaya spion g ketabrak saat jalan apa bang?
@bangbschannel8 ай бұрын
Patokannya bisa diliat dari bagian stir mobil yg diameter kanan dan kiri , itu adalah garisnya...kalau sudah tau jadi enak menghindari spion lawan arah....dan kita harus tau posisi ban kita dulu....nah bisa diliat disini cara mengetahui posisi ban kita : kzbin.info/www/bejne/fKa1kKiledCVh5Isi=oyVPrZcYM7ELXwc6 Nah kalo sudah tau pasti bisa mengukur spion saat jalan, bisa berpapasan saat jalan tanpa terbentur 🙏
@ermitamita1162 Жыл бұрын
pemskaian di tanjakan gimana bro
@bangbschannel Жыл бұрын
Kalo mobil ini seperti Ayla , Agya , calya , Sigra....kalo ditanjakan gunakan gigi 2.....seharusnya gigi 1 atau L tapi berhubung gigi rendahnya mobil ini cuma sampai 2 ya gunakan gigi 2.....
@azrigantengal-ghifari8204 Жыл бұрын
Kalo ditanjakan posisi gigi 2 lepas rem mobil mundur ga ya? Lebih baik pake rem tangan apa rem kaki saja?
@bangbschannel Жыл бұрын
Kalo tanjakan kita gunakan gigi 2 yah kita liat keadaan , kalo lagi nanjak gigi 2 baiknya jgn rem tangan gunakan rem kaki saja yg lebih cepat pergeseran kakinya ke gas saat mau jalan lagi dan gk boleh direm saat posisi jalan atau nanjak lebih dari 10 detik....baiknya gunakan netral trus rem tangan.... Dan kalo lagi nanjak gigi 2 lepas rem dia tdk akan mundur kalo beban tidak melebihi batas.....tergantung pengaturan gas kita....kalo beban melebihi trus nanjak macet..baiknya dimainkan netral trus rem tangan....kalo gk macet kali ya gigi 2 aja trus rem kaki....intinya jgn lama2 menahan rem atau gas ditanjakan gk boleh lebih 10 detik....kalo lebih 10 detik gunakan netral rem tangan 🙏
@azrigantengal-ghifari8204 Жыл бұрын
Terima kasih informasinya sangat membantu..😃👍
@soeradichannel6682 Жыл бұрын
Klo mau jln.pas posisi di tanjakan tajam posisi di D /2..om
@bangbschannel Жыл бұрын
Kalo diposisi tanjakan baiknya gunakan gigi 2 atau gigi terendah di mobil Agya/Alya ini mas tapi jangan terlalu full berat penumpang mas krna gkada gigi low gearnya yaitu gigi 1.....itulah kekurangannya Agya/Alya gkada gigi 1 nya....kalo full penumpang di tanjakan agak susah naik....kalo penumpang gk full di gigi 2 pasti naik 🙏
@soeradichannel6682 Жыл бұрын
@@bangbschannel ok.. siap.. trimakasih om..
@masocikchannel2 жыл бұрын
Klo perpindahan gigi dari n ke d dan d ke n apa boleh tidak pencet tombol presneleng begitu
@bangbschannel2 жыл бұрын
N ke d dan d ke n tidak perlu pencet unlock/shiftlock nya yg kecil itu mas....nanti kalo sering2 pencet pun ceper aus/copot....yg penting P ke R dan R ke P wajib....dan ini berlaku semua mobil yg dudukan sitter nya lurus....xpander, Agya, Ayla dll....semoga membantu
@datzwallg95392 жыл бұрын
Bang kan D4 yang adanya disitu bang D biasanya kek mana?
@bangbschannel2 жыл бұрын
Arti D4 : kecepatan dari gigi satu hingga gigi 4 sama juga dengan D biasa. Maksudnya kalo diposisi D4 pedal gas ditekan pelan brrti masih gigi 1, ditekan agak dalam sedikit masuk gigi 2 begitu seterusnya hingga sampai gigi 4 kalo ditekan dalam dan lam otomatis sendiri pindah gigi sesuai tekanan pedal gas....semoga jawabannya membantu 🙏
@datzwallg95392 жыл бұрын
@@bangbschannel Oo mksihh bang Infonya 🙏
@fandysatriaputra3 ай бұрын
Kalo tanjakan curam apa tetep di D4 atau pindahkan ke 3 atau 2?
@ibuvivih90025 күн бұрын
Ini mana balesannya bang
@bangbschannel5 күн бұрын
Tanjakan curam/turunan extrim posisi gigi terakhir gigi 2.....tapi kalo bisa muatan jgn over.....krna pengalaman Agya/Ayla muatan over pas tanjakan curam susah naik makanya dibuat sampai gigi 2 saja gkada gigi 1 nya....dan masuk gigi dulu baru naik, jgn pas dah naik baru masuk gigi....dan D4 itu khusus jln datar atau gelombang/tidak rata yg sedikit....
@ibuvivih90025 күн бұрын
@@bangbschannel ooh gitu,mks bang🙏🏻🙏🏻
@agussuryadi7157 Жыл бұрын
jalan tanjakan yg bagaimana pakai 3 /2 bng?
@bangbschannel Жыл бұрын
Melewati rel KA yg agak naik , jalan lubang berlumpur/licin , tanjakan ( turunan ) curam atau ringan tapi full penumpang gunakan gigi 2.....
@ardisetiawan3526 Жыл бұрын
@@bangbschannelkalau sendiri aja di D4 aman kah bang?apa perlu ke 3 atau 2 jg
@bangbschannel Жыл бұрын
D4 yg dituas itu sama dengan D biasa bang....cuma tulisannya D4 berarti kecepatan nya sesuai injekan pedal gas bang...dari rendah ke kencang....sendiri maupun full penumpang tapi di jalan datar dan gelombang dikit bisa kok....kali 3 atau 2 biasa dipegunungan...tanjakan 2...trus nanti tanjakan ringan/datar ke 3 trus ke 2 lagi....begitu seterusnya tapi pegunungan nanjak ya...kalo bener2 datar ya ke D4 balik...
@MuhammadriskiSetiawan-st5vx3 ай бұрын
Kalau transmisi N artinya jalan ya kak
@bangbschannel3 ай бұрын
P = PARKIR ( BERHENTI LAMA ) R = MUNDUR N = NETRAL ( BERHENTI SEBENTAR ) tapi 4 roda tdk terkunci biasanya pas lampu merah D = JALAN , jalan datar , bergelombang dikit , tanjakan ringan 2 = gigi 2 atau tanjakan tidak extrim L = gigi 1 atau tanjakan turunan extrim
@sandozaope9542 Жыл бұрын
"transmisi matic nya masih seperti ini" emang harusnya bagaimana om kalau matic mobil?? bukannya memang bgitu??
@bangbschannel Жыл бұрын
Gigi terendahnya cuma gigi 2 gkada gigi 1 atau L atau S....jadi kalo full penumpang di tanjakan ngeri ngeri sedap 😁
@putraumiicahofficial1 Жыл бұрын
Klo pas mau jalan langsung D4 ya apa gimana
@bangbschannel Жыл бұрын
Iya bang....di D atau D4 ( gigi 4 ) saja bang kalo mau jalan biasa/datar....karna D atau D4 itu satu posisi....yg membedakan hanya tekanan pedal gas kita....dari lambat ke kencang....
@putraumiicahofficial1 Жыл бұрын
@@bangbschannel ok terimakasih info nya bang ? Truss untuk pas tanjakan dari D4 sampai D2 apa tekan lagi ngga tombol nya itu apa langsung aja ? Dan apa perlu injak rem 😊🙏
@bangbschannel Жыл бұрын
@@putraumiicahofficial1 kalo untuk tanjakan pindahkan saja dari D/D4 ke tuas 2 ( gigi paling rendah ) tanpa injek rem tapi dalam posisi lambat ( 10 km/h) mindahkan tuasnya....ya tombol kecilnya juga pencet mas....
@anggaadiwikrama5954 Жыл бұрын
fungsi d3 d2 ga di bhas
@bangbschannel Жыл бұрын
Begini saya jelaskan mas....kalo di beberapa mobil itu di D aja ya , khusus D aja ada yg 6 speed , 7 speed , biasa SUV mas....nah ini kan LCGC jadi cuma 4 speed makanya dibuat D - D4 yg artinya gigi 1 sampai 4 aja atau bisa dibilang kecepatannya disesuaikan dengan injekan pedal gas dari pelan ke kencang.....atau bisa dibilang D atau D4 itu sama aja cuma sbgai simbol aja...yg pntg kecepatannya sesuai injekan pedal gas....semakin dalam diinjek semakin tinggi kecepatan bisa sampai gigi 4 tapi khusus dijalan datar atau gelombang dikit....D3 D2 itu dah termasuk mas dari D - D4 sesuai injekan gas aja...jadi gk ditulis disitu...trus 3 ya gigi 3 ( manual ) bisa ditanjakan biasa jgn extrim ya...nah kalo yg tanjakan turunan curam baru tuas bawahnya atau 2 ( manual ) bukan 1 ya....jadi jgn terlalu lebih muatan....trus tanjakan extrim nanti gk kuat nanjak karna gkada gigi 1 nya....hanya gigi 2 aja....mudah2an paham mas....🙏
@bangbschannel Жыл бұрын
Saya tambahin 3 dan 2 itu biasa pasangan untuk jalan pegunungan....nanjak 2 trus datar 3 gitu seterusnya berpasangan...nah kalo bener2 datar kali atau rata mulus baru D4
@renojanuasta61544 ай бұрын
IKLANNYA UDAH KAYAK APA AJA, TIAP 2 MENIT MUNCUL IKLAN 😅😅😅😅😅😅 MAU LIHAT TUTORIAL NYA KEBANYAKAN SKIP IKLAN
@sumaryantibintimarkam2862 Жыл бұрын
IG
@wahyudiansyah79132 жыл бұрын
Kayak org medan ini😂
@bangbschannel2 жыл бұрын
Memang Medan bang 😂
@wahyudiansyah79132 жыл бұрын
@@bangbschannel cuman org medan yg bilang raiting itu dengan sebutan lampu tangan 😂😂
@bangbschannel2 жыл бұрын
@@wahyudiansyah7913 wkwkwk.....mmg begitu kami bang....kreta itu sepeda motor , apa itu bang diapain biar gak apa kali dia 😂
@wahyudiansyah79132 жыл бұрын
@@bangbschannel aku juga org medan bg 😆😆 Aku tinggal di Mabar jl rumah potong hewan
@bangbschannel2 жыл бұрын
@@wahyudiansyah7913 ooo mabar rph ya....siap siap....aku Medan polonia 🙏