Belgee X70 - это хорошая идея? Выпускать и далее старенький Geely Atlas Pro?
@vladimirdonbass27163 ай бұрын
По крайней мере он лучше планшета на колёсиках нового...
@RandyKORKO3 ай бұрын
Отличная идея, особенно если будет все хорошо покрашены, оцинковано, и на надежных узлах и агрегатах.
@Евген6863 ай бұрын
@@vladimirdonbass2716и чем он лучше нового атласа, вы что хотите чтобы до сих пор все было аналоговое, тогда купите себе кнопочный телефон
@RealDenius3 ай бұрын
Вопрос другой, Джили что, уходит из России? Некоторые автодилеры меняют вывески на белджи.
@DimKul3 ай бұрын
А AISIN ли автомат?
@PRshik3 ай бұрын
Вот что надо было вместо JAC ставить на конвейер Москвича.
@gitter03 ай бұрын
Съест-то он съест, да ктож ему даст?😂
@prorokvsevihniy26953 ай бұрын
100% джак дно
@rinatzaripov56973 ай бұрын
А ты думаешь стояла очередь из желающих собирать свою модель на москвиче?😂 Тебе сколько годиков то?
@user-lp2cy3fl8c3 ай бұрын
@@rinatzaripov5697Гл0тай умник !
@PRshik3 ай бұрын
@@rinatzaripov5697 изучи мат.часть о выборе поставщика на Москвич и более не позорься, Залупов.
@alexlarm623 ай бұрын
Хотелось бы, чтобы "За рулём" потестил моноприводную версию с гидротрансформатором. Ждём.
@АндрейЯкимов-ъ9д3 ай бұрын
Локализация - аккумулятор! 😅😅😅
@GreenRacer13 ай бұрын
Они не могут даже его сделать. Там должен стаять акум системы AGM . В нашем колхозе такое неумеют
@Avantime-Dimasique3 ай бұрын
@@GreenRacer1Глупости! Аком выпускает и AGM, и EFB. Никаких проблем с этим нет.
@Evgen51RUS3 ай бұрын
@@GreenRacer1Тюмень так же делает AGM
@KaleMa1e3 ай бұрын
тоже поржал
@genryhohenzollern24873 ай бұрын
@@GreenRacer1 это в ТВОЁМ кохозе,колхозан
@andrew7men6183 ай бұрын
Рестайл кормы им бы сделать и ненужную гибридную систему убрать- будет лучше для потребителя. А нашему правительству пора бы ответ держать за введëнный утильсбор. Что это за грабительская накрутка! Убери этот налог из стоимости авто, и вот тебе уже нормальная цена будет.
@ivanlesovik44313 ай бұрын
Через пол года , у тебя не будет работы и за какие шиши ты дурачок , будешь покупать ?
@rigel52region3 ай бұрын
@@ivanlesovik4431 через полгода контрнаступ опять????😮😮😮
@user-oe1qv5bw5n3 ай бұрын
гибрид, даже такой это тема.
@Электроникабезопасности3 ай бұрын
@@ivanlesovik4431, а почему у него не будет работы через полгода?
@ИванВасильевич-ц1т3 ай бұрын
@@ivanlesovik4431у дурачков ее всю жизнь нет и все виноваты 👍
@cahek1033 ай бұрын
Даёшь Атлас на вазовском восьмиклопе на 90 сил и воющей коробке! В жопу этот буржуйский комфорт! И подушки можно не ставить! И вместо магнитолы дырку!
@АлександрСервер-ц9й3 ай бұрын
Вот это прорыв, это рывок
@nikitinz3 ай бұрын
@@АлександрСервер-ц9йи Мелитополь за два дня!
@GreenRacer13 ай бұрын
Онналовнет
@qadrocopterfpv87063 ай бұрын
Воющая коробка на ВАЗе была от французов. Увы ее больше нет
@волжанин-р5щ3 ай бұрын
Насмешил@@qadrocopterfpv8706
@ИльяЯгупов-м8с3 ай бұрын
Одно не понятно - утиль сбор почему не снизил цену при локализации...
@user-256753 ай бұрын
ваша казна пустеет милорд, нужно больше золота
@ALeXeY583 ай бұрын
Потому что нет локализации. Только стекла, шины и аккумулятор.
@vadvadim12793 ай бұрын
Зачем производителю терять маржу, он же не дурак. Дураки те, кто думал, что локализованные тачки будут стоить меньше на размер утиля
@fancispoty2333 ай бұрын
А СВО за какой хрен вести тогда и алигархам с топ-менеджерами деньги платить?
@sergvezunchik98613 ай бұрын
Вы прям с языка сняли вопрос. Где скидка на утильсбор и неизвестность марки? Грубо говоря на кой фиг мне брать этот дженерик, если оригинал в ту же цену?
@yetanothervillager3 ай бұрын
Спасибо за информацию, было любопытно и забавно... Оказца мой вольво тоже локализован! Причем - мной самим: аккум я в нем российский поставил :)
@rinatzaripov56973 ай бұрын
А что так печально? На варту не хватило?
@aser29213 ай бұрын
Belgee X70 на 90 л.с. от лады гранты, это именно то что нужно)
@СашасУралМаша-ш7я3 ай бұрын
Автомобиль удался!!! Молодцы белорусы!! Всегда восхищался и любил МАЗ и БелАЗ, а теперь у них и свой собственный легковой автомобиль!!!! Здоровья и долгих лет батьке Лукашенко!! Защитим Белорусь от коллективного Запада!!!
@yuh.Anatol2 ай бұрын
Какой свой собственный ? Это китаец
@BubaCastorsky3 ай бұрын
Ждём x70 4х4 без гибрида!
@АндрейПлаксин-о1о2 ай бұрын
А замахнуться на Х50 с полным приводом слабо? Мне кажется как горячие пирожки разгебут
@yuganson8522 ай бұрын
И с автоматом)
@АндрейПлаксин-о1о2 ай бұрын
@@yuganson852 тут даже проще, наверное. Этот же двиг с айсином на х70 подружен.
@ivanlesovik44313 ай бұрын
Хорошая тачка , уже проверено временем , жёсткость ходовой , можно улучшить за счёт резины .
@ЕвгенийЖелудов-б4жАй бұрын
Верно, на 17 резине едет мягче, расход кстати меньше, по компьютеру по крайней мере
@ВикторЮсупов-ь2л3 ай бұрын
атлас уже народный авто) многие любят, надёжный и не прихотливый авто, что ещё нужно
@СергейХудой-т1э3 ай бұрын
Такое чувство, что За рулём скоро будет выходить на китайском языке...
@ПавелСоколов-т4й24 күн бұрын
Езжу на атлас про уже год с лишним, шикарный автомобиль)
@дмвыс3 ай бұрын
не, дорого. вот по цене в беларуси я бы еще подумал. интересно, а почему канал так и не озвучил цену в беларуси? ведь там она существенно ниже чем у нас. интересно почему?
@Red-qm4cp3 ай бұрын
Глянул цену :77640 бел.р за комфорт .
@дмвыс3 ай бұрын
@@Red-qm4cp уж если денег на хорошую машину нет, то при покупке китая брать надо только максималку, что бы не было так противно. на сегодня в РБ это стоит 92040 бел руб в переводе на наши деньги это 2,529 млн. руб. вот за такой прайс его еще можно было бы купить, а за 3,2 млн.р. точно нет. у нас есть хавал Н3 в максималке 3,1 млн.р. это и новинка и дешевле, и двс + оснащение модели лучше, еще и скидки, подарки раздают.
@olegk98553 ай бұрын
Потому что АвтоВАЗ у нас есть
@ЮрийФундаренко3 ай бұрын
В РБ господдержка Belgee, отсюда и цены и приятные кредиты с лизингом. Но приехать в салон и купить не получится. Очередь на текущий момент до 3-х месяцев. Отсюда вытекает что у диллера ничего не выпросишь и не поторгуешься.
@kotbes50003 ай бұрын
@@ЮрийФундаренко месяц назад приехал и купил без проблем. Конечно, если хочешь конкретный цвет и комплектацию, то надо ждать. Хотя обидно, что белджи убрала красный и синий цвет, я хотел синий купить, но таких нет и не будет(
@rigel52region3 ай бұрын
Подскажите климат по прежнему плохо работает? Магнитолу по прежнему нужно прошивать?😮😮😮
@MrDerguncik3 ай бұрын
да
@andreyzvygin97253 ай бұрын
Традиции сохранены в оригинале.
@DizMable3 ай бұрын
климат был хреновый в кулрее, здесь без проблем пока. У магнитолы новая прошивка с завода (с конца 2023) - пока нету кастомных, никто не береться (ждем до конца года)
@rigel52region3 ай бұрын
@@DizMable спасибо 🤝
@Great7803 ай бұрын
Нет
@dinozavr743 ай бұрын
Про авто знаю про это... Но там был вроде бы не 3х цилиндровый триммер с турбонаддувом. Будем ждать его с двигателями от приоры с автоматом айсин :)
@Stan135013 ай бұрын
В голос с триммера🤣
@user-arbuzer-bv3 ай бұрын
С двигателями от приоры и автоматами АК 😀👍
@ЕвгенийЖелудов-б4жАй бұрын
Уже авто есть с 200 тыс пробегом, атлас про, и всё хорошо
@ЕвгенийЖелудов-б4жАй бұрын
Ак лежит под сиденьем, вы не нашли?
@СергейМ-ц7е3 ай бұрын
Ну мы все таки вернулись в советский союз. Поздравляю. Теперь, как и прежде, рядовой гражданин о новой машине может только мечтать
@КоптерТатарстан2 ай бұрын
С чего ты взял, что вернулся в СССР?
@ИванБабиков-й5м2 ай бұрын
Потому что ты лентяй и не работаешь а ноешь в ютубе.
@СергейМ-ц7е2 ай бұрын
@@ИванБабиков-й5м ой бл.. работник , читающий и отвечающий на комментарии
@Михаил-и7ы8ж2 ай бұрын
@@ИванБабиков-й5мшо😮, ещё и третью работу искать? В сутках часов мало слишком
@Egor-b5m2 ай бұрын
Ну, если бы было бесплатное жилье (а не в ипотеку на 30 лет), гарантированное трудоустройство (а не вечные поиски куда устроиться), гарантия, что тебя не уволят из-за прихоти работодателя (или падения прибыли из-за которого на яхту не хватает), бесплатное обучение (как в школах так и в вузах), низкие цены на школьные принадлежности и детскую одежду, бесплатная медицина (включая сложные операции), отсутствие частной собственности на средства производства (частные заводы, предприятия и т.д.), отсутствие бизнесменов, обогащающихся за счёт работяг (хотя они заявляют, что больше всех работают, только почему-то именно работяги умирают от тяжёлой работы, теряют здоровье от вкладывания на "самого работящего" бизнесмена, но никакой статистики о смертях от переработок среди бизнесменов почему-то не видно) то я бы согласился, что вернулись в СССР. А пока, все больше похоже на возвращение в "великоскрепную российскую империю", где и богачи, и эксплуатация рабочих, и недоступность жилья и того же транспорта.
@Чейз-е7м3 ай бұрын
3-х цилиндровый двигатель JLH-3g15td, который у Вольво B3154T сняли с производства через год после запуска, заменив на новую версию с индексом Т2 На Атласах/Кулреях стоит старая версия мотора с индексом Т, и их не просто так сняли с производства и в рейстайле сами китайцы ушли на 4-х цилиндровый Опять же коробка, вы не просто говорите Айсин, а говорите модель, а стоит там самый неудачный вариант TF-71sc, который ставили на пежо/ситроен. Гибрид с батарейкой которая не очень любит наши морозы. В общем лучше подкопить и купить новый Атлас, там и мотор уже норм и коробка Айсин 8 ступеней одна из лучших в классе Ну а авторы больше матчасти говорите
@DarthZak3 ай бұрын
Кто-то, я вижу посмотрел Стаса Асафьева)) Можешь скринить, дружище, годика через 3-4-5, когда атласы и монджарики начнут наводнять вторичку, Стас первым будет кричать, что это огонь машины, покупайте у нас в автопрограмате))
@Ориенталист-е4щ3 ай бұрын
@@DarthZakбизнес. Ничего личного. Автопрагмат зарабатывать же должен?
@DarthZak3 ай бұрын
@@Ориенталист-е4щ само собой) и пусть зарабатывают, тем более что ролики они делают интересные) я сам их с удовольствием смотрю) просто не нужно забывать про контекст
@andreigrodno8342 ай бұрын
Ты лучше изучи матчасть, а не перди ртом за зря. Aisin там стоит TF-72sc, который к слову абсолютно безпроблемный и надежный агрегат. Движет этот себя уже стопроцентно зарекомендовал, т.к. ставится на кэбы в лондоне с 2016 года. Короче суть в том, что агрегаты здесь стоят надежнее чем в половине европейских тачек. И именно это все обьясняет почему этот атлас выпускается с 16 года.
@BARTOLOMEY2 ай бұрын
@@andreigrodno834 почитайте отзывы щасливых беларусай которые купили первые атласы с этой коробкой ...хорошо если 60,,000 проезжала ...а так лом ломом ...никакой надежности нет ... и верно замечено мотор от мотоцикла на трех горшках да еще и с непонятным приспособлением...
@dimanenator3 ай бұрын
При адекватной цене - притензий никаких к нему не было. А за 2,5 мульта за барабан - перебор.
@ДмитрийБурмистров-э5л3 ай бұрын
интересно, о чем думали Белорусы, когда покупали лицензию на этого Франкенштейна? 1.5 турбо с 3 цилиндрами китайским роботом батарейкой и стартером это прям для нас вариант. выгод ни каких куча ненужной электроники и потенциально проблемных агрегатов.
@АндрейКомов-я6е3 ай бұрын
Ну вроде проблем с этим мотором и роботом нет.
@АндрейСмелый-б3д3 ай бұрын
В такси и каршеринге они уже 3 год, более менее живучие машины. Хоть и 3 цилиндра 1.5 на алюминиевом блоке.
@AndersonNikitos3 ай бұрын
Эти движки и коробки уже по 150-200к откатали, причем есть пробеги и не таксишно-каршеринговые.
@schip3333 ай бұрын
Они никому не нужны в своем уме.
@Red-qm4cp3 ай бұрын
А что нельзя ?Колаб с Вольво пошел на пользу .
@ВладимирШатаев-щ9ъ3 ай бұрын
Из отеяественног только аакумулятор 😂😂😂 и бел шина епта чуть живот не лопнул от смеха)) и это уже время когда на луну летать пора.
@ivanlesovik44313 ай бұрын
Ты уже полетел на луну🖕😂
@человекдождя-ч1х3 ай бұрын
@@ivanlesovik4431 ему нельзя , у него живот лопнул 🤡
@АлександрСервер-ц9й3 ай бұрын
@@человекдождя-ч1хя смотрю у вас от величия в анусах защекотало
@MaksimSSM3 ай бұрын
В часов яр полетишь 😂
@Генадий-э7ъ3 ай бұрын
А с какого хе.а все должно быть отечественное в китайской тачке? Зачем и почему?
@ПавелУстуров3 ай бұрын
Отличный авто, ездил на атлас про еще, кайфовый авто
@seaman47983 ай бұрын
''в общем и целом отторжение машина не вызывает'' Молодец, корреспондент. Сказал так сказал.
@ТимофейСергеев-у8з3 ай бұрын
Ну она вызывает самые приятные эмоции из всех китайцев
@seaman47983 ай бұрын
@@ТимофейСергеев-у8з Надо еще немного подождать и телега с лошадью понравится.
@seaman47983 ай бұрын
@@ТимофейСергеев-у8з Надо еще немного подождать и телега с лошадью понравится.
@siarheibehanski92683 ай бұрын
Вы ошибаетесь, говоря, что это первый легковой автомобиль выпускаемый на территории Беларуси. Первым был Форд Эскорт. А затем в Обчаке с переменным успехом производили еще кучу машин.
@Leslie_Nielsen3 ай бұрын
На данном этапе лучше вообще не употреблять слово локализация) В машине тысячи элементов, поэтому аккумулятор, стекла и диски - пока так себе)
@СергейКузьмин-ъ3л3 ай бұрын
Ещё отличная идея была бы выпускать также Emgrand, Monjaro и Tugella под брендом Belgee. Emgrand так точно планируют выпускать как Belgee s50.
@ЛизаЛизавета-т5у3 ай бұрын
Молодцы 👏🏻
@boroda-usera3 ай бұрын
Как по мне, воткнули бы в авто систему контроля мертвых зон, и получилась бы отличная тачка. Я уже привык к этой системе, и новые автомобили рассматриваю к покупке только с этой системой
@ТимофейСергеев-у8з3 ай бұрын
Это конечно хорошо, но она не так чтоб много где и есть Можно купить нафаршированного доверху китайца хренового качества, а можно взять не с такими опциями, но зато с отличным движком, коробкой, рулежкой и качеством в салоне очень достойным
@boroda-usera3 ай бұрын
@@ТимофейСергеев-у8з на Кулрее есть она, на Тугелле теперь тоже. А что старый Атлас, что новый, этой опцией непонятно почему обделили
@РоманВостриков-ш4в3 ай бұрын
@@ТимофейСергеев-у8з атлас про нафршированный, что взять не нафаршированного
@AntonioBerg-r7y2 ай бұрын
Поздравляю ! Ждем тачку на 1 цилиндре! И не забываем радоваться!
@EgorSt933 ай бұрын
Сказки про локализацию они такие
@andreyzvygin97253 ай бұрын
Как джили трех генералов прокормил.
@ТимофейСергеев-у8з3 ай бұрын
А чем не локализиация? По сути Белджи это есть локализация
@EgorSt933 ай бұрын
@@ТимофейСергеев-у8з вы определение локализации уточните
@mylana49723 ай бұрын
@@ТимофейСергеев-у8зТем, что всё китайское.
@DendiBoiMen3 ай бұрын
Когда пессимист достает из стиральной машины нечетное количество носков, он думает: «Блин, носка не хватает!» А оптимист думает: «О, классно, запасной носок!»
@dormidon76233 ай бұрын
Есть автомат на переднем приводе .если эту связку поставят на кулрей х 50 то покупателей будет больше .возможно .автомат у нас любят .
@andreykondratew96353 ай бұрын
Не коммерческий проект по нашему - зарабатывают чиновники, бедствуют работяги! "Доступный" автомобиль в 2.5 ляма - доступность для чиновников, но он им не нужен, и ипотека для работяги!
@krugozor50493 ай бұрын
Ну так приложи усилия и выбейся из работяг в начальники.По другому сразу запоёшь
@АлександрСервер-ц9й3 ай бұрын
@@krugozor5049человек хочет просто трудиться и получать достойную оплату
@rinatzaripov56973 ай бұрын
Гранта ждет тебя в автосалоне
@АлександрСервер-ц9й3 ай бұрын
@@rinatzaripov5697 а солярис солярис и солярис крс и солярис хк меня не ждёт?
@systemfat163 ай бұрын
БелДжи - белорусский Джилли!
@UladzimirShytsko26 күн бұрын
Про начало легкового автомобилестроения в РБ с сотрудничества с джили не совсем верно. Это, скорее, первый проект, который можно назвать успешным. Но есть еще завод Юнисон, который существует аж со второй половины 90-х годов. Начинали собирать форды - не пошло. Потом Саманд, Зоти, еще какие-то. Вроде и Пежо с Ситроенами пытались собирать и с GM сотрудничали. Но, как-то не выстрелило. Не понятно, как вообще до наших дней дожили. Но еще пытаются тоже что-то делать. Сейчас тоже что-то мутят с малоизвестным в наших краях китайским брендом
@checkTM3 ай бұрын
Скажите парням, если есть доступ, чтоб красить научились, а то устали крышу красить и багажники.
@venevecc3 ай бұрын
Хочу хавал м6 на полном приводе и атмосферном моторе с АКПП.
@Алексей-г1й4з3 ай бұрын
Вот бы хоть какому-нибудь китайцу устроили легендарный тест "60 часов за рулём") СЛАБО?)
@SergeyMikhv3 ай бұрын
Если Кулрей или х50 еще можно повыбирать что взять, то х70 полностью по моему проигрывает новому Атласу.
@XScienceman25 күн бұрын
По цене нет
@БУЦ-д1г3 ай бұрын
9:34 отличный кадр. Она там на всякий случай ;)
@ГруппаоценщикиАкадемияПастухов3 ай бұрын
Легковой автопром в РБ начался не сейчас. Печально, что современные редакторы уважаемого издания не знают ни про белорусские Форды, ни про белорусские Саманды.
@allbitte24673 ай бұрын
отличный автомобиль .был такой(Флагшип) .до сих пор с теплотой вспоминаю.
@ilyaprav3 ай бұрын
А на что поменял?
@allbitte24673 ай бұрын
@@ilyaprav было дтп-(я невиновен) ,поменял на Новый Атлас 2024
@ilyaprav3 ай бұрын
@@allbitte2467 отличный выбор, а чего не монжаро по параллельной импорту? Из-за гарантии? 🤔
@allbitte24673 ай бұрын
@@ilyaprav да верно- привык к гарантии , да и теплые опции везде,на Монжаро ПП этого нет,да цена на Монжаро больше.Пока Атлас нравится(5000км уже) будем посмотреть ))
@sergeynarchuk52323 ай бұрын
В белоруссии переднеприводный вариант стартует от от 2 140 000, полны привод от 2 412 000.
@timfrmer64083 ай бұрын
Надо брать пока не локализовали то, что он там перечислил.
@РенатГайнутдинов-р2я3 ай бұрын
Сколько весит батарея? И если помрёт батарея, сколько она будет стоить? И будет ли работать без неё?
@РоманВостриков-ш4в3 ай бұрын
дилер сказал, что все работает без нее, и пофиг, просто саса глохнуть перестанет и все, как обычная машина
@vladimir-uu7gh3 ай бұрын
1.5 литра нормальный объем? 150 сил для 3-х цилиндров? Для такой машины размер/вес на нём придётся ездить ОЧЕНЬ аккуратно.
@СашасУралМаша-ш7я3 ай бұрын
Да, автомобиль очень хорош, реально идеален, лучше чем новый Вольво С60. Народ конечно, будет хватать эту машину, но тем не менее в России объемы продаж составят от 2 до 3-х миллионов штук, не больше....Еще 950 тысяч купят белорусы, ещё 550 тысяч таких машин купят поляки, которые сейчас ездят в Белорусь за дешевыми машинами и зубровкой. Итого получается 4,5 миллиона машин на всё про всё. 10 миллионов таких авто Вы никогда не продадите, поверьте мне старому продавану рознично-оптовой торговли....
Дорого блин, ну куда больше 3 миллионов, за устаревшую уже модель.... 😔
@777Aristocrat3 ай бұрын
В России подобную себе машину могут позволить защитники Родины, большие начальники и не все москвичи 😊🤷♂️
@ilyaprav3 ай бұрын
@@777Aristocrat ну сделали бы вилку 2.4 - 2.8 тогда да и то, с учётом сегодняшних цен, параллельный монж стоит 3.5 , ну камон.... Какой белджи за почти те же деньги....
@777Aristocrat3 ай бұрын
@@ilyaprav за гарантию вы бы сколько заплатили?
@ilyaprav3 ай бұрын
@@777Aristocrat честно.....?... Ноль! Я сам купил себе авто Параллельного импорта, да ничего не сломалось... пока, но я думаю и не сломается, сколько новых машин было ни разу не обращался по гарантии, кроме лады в бородатом году
@prorokvsevihniy26953 ай бұрын
@@777Aristocratха ха насмешил, какие такие большие начальники на джили атлас?)))
@ИльяСалов-ф2я3 ай бұрын
Чёт звездешь про цену, на российском сайте белджи написано x70 от 2165000 а максималка 2765000
@SergeyMikhv3 ай бұрын
Не надо пялиться на жирно выделенное, помельче шрифт посмотри от 2614990 до 3214990 руб.
@777Aristocrat3 ай бұрын
На другую фирму работают 😁
@ДаниилВеликий-ш8и3 ай бұрын
Когда китайцев эксплуатировали , сейчас китайцы сами эксплуатируют
@Alex-yq9yz3 ай бұрын
Толку от того что вы рассказываете нам про эти китайские легковушки нет никакого. Денег их покупать всё равно нет у большинства. Даже самые бюджетные. А автокредиты дорогие сегодня, нет смысла за китайскую повозку быстро теряющую в цене на вторичке приобретать. На автосвалке тоже за неё дорого не дадут. :)
@genryhohenzollern24873 ай бұрын
разбирают как пирожки
@АндрейПетровичМ25 күн бұрын
Что в неосуществимых планах?
@natkapro89023 ай бұрын
Хотелось бы "нормальный" движок и обычный автомат. И обязательно сертификация для буксировки прицепа, именно ее отсутствие оттолкнуло меня от покупки данного авто.
@rinatzaripov56973 ай бұрын
И что по итогу купил? 😂
@AnimeGovno-xm4ri3 ай бұрын
Кринж
@mylana49723 ай бұрын
В общем, из российско-белорусского - только шильдикозамещение. 😂
@antiliberas3 ай бұрын
Ъ,кто-то называл это белорусским авто?К чему Россию упомянул,🤡?
@тимурфаткуллин-и5р2 ай бұрын
Благодарю!
@alexkor92073 ай бұрын
Посадка водителя не удобная. Правой ноге не хватает места из-за широкого тоннеля.
@genryhohenzollern24873 ай бұрын
поменяй ноги)
@AMISODARking2 ай бұрын
У меня джили атлас турбо 1.8 уже 4 года. Явсе жду когда же они чуть лучше моего что-то сделают.. А они никак не догадаются, что в эту машину нужен движ от тугелы.
@vincenzonevezella3 ай бұрын
Машинку выбрали довольно удачную, но уровень локализации даже на начальном уровне оставляет желать лучшего.
@КоляЗотов-н6г3 ай бұрын
А что вам с этой локализации, какую она прктическую пользу несет, если машина хорошая и по нормальной цене?
@vincenzonevezella3 ай бұрын
@@КоляЗотов-н6г при большей локализации и ценник может стать более лояльным.
@КоляЗотов-н6г3 ай бұрын
@@vincenzonevezella на них и так ценник ничего пока
@vincenzonevezella3 ай бұрын
@@КоляЗотов-н6г относительно остальных в текущее время - да, но всё равно дорого.
@КоляЗотов-н6г3 ай бұрын
@@vincenzonevezella ну к сожалению ни билджи ни кто либо еще не может отменить пошлины и прочую поборную хрень
@Andrey-h1q3 ай бұрын
Лак покрытия на какой основе? Казеин или крахмал?
@Добрый-о2ч3 ай бұрын
А что дальше ? Одно цилиндровый турбомотор ?
@rinatzaripov56973 ай бұрын
Купи эскалейд. Там v8, 6.2 литра, 420 кобыл... Никаких комплексов по турбомоторчику😂
@Добрый-о2ч3 ай бұрын
@@rinatzaripov5697 купил сузуки sx 4 там 1.6 и 5 литров на 100 км по трассе и 7-8 в городе
@VanHalen.3 ай бұрын
просто турбина будет, без единого цилиндра
@LaOsmium2 ай бұрын
13:30 я слышал лицензию купили только на 5 лет, до 2028 кажись.
@AntonSpiridonov-p5g22 күн бұрын
Как отключить зеркала на зиму на BG X-70?
@zakonnik7167Ай бұрын
Система старт стоп это самая ненужная функция в авто,постоянное задрачивание двигателя ни к чему хорошему не ведёт и даже школьник знает,что на запуск двигатель берет больше топлива чем если бы просто работал на холостых.
@StanLow_Official3 ай бұрын
А если я на своем китайце заменю лобаш на российский, заменю старый акб на аком, куплю зимние шины кама, сделаю шумку, то положены ли мне какие либо преференции от государства за локализацию?🤔 😂
@ViktorVolovik3 ай бұрын
Если беларусы при локализации в Х70 воткнут дизельный двигатель - я куплю
@rinatzaripov56973 ай бұрын
От МТЗ?😂
@genryhohenzollern24873 ай бұрын
конечно...они мечтают ,чтобы ты купил,просто умоляют тебя,витя-купи у нас самокат
@ВячеславГригоровский3 ай бұрын
Три цилиндра и робот, сразу нет нахер этот гемор.
@andreyzvygin97253 ай бұрын
Это машина для тех кто не понимает.
@Red-qm4cp3 ай бұрын
Не соглашусь :Три цилиндра звучит печально ,но по итогу проблем серьезных нету .
@ВячеславГригоровский3 ай бұрын
@@Red-qm4cp балансировка по умолчанию отсутствует.... 😀 😀 😀, чуть подушки двигателя устанут и пипец его мотать будет....
@rinatzaripov56973 ай бұрын
Все на белджи заплакали... Сам херзнаеткто отказался покупать их автомобиль😂
@kipiaauto284213 күн бұрын
Да подтверждаю, только что был на тесте, идёт вибрация думаю что за херня мож трансмиссия, а потом ролик посмотрел, узнал про 3 цилиндровый мотор и понял откуда вибрация, авто понравился по ощущениям лучше чери и хавала, но после такой информации не. За 3 Ляма ну его нах, лучше жилик за 2.5.
@nikvo94553 ай бұрын
Самое время е мобиль делать.
@777Aristocrat3 ай бұрын
Вместо "Ёмобиля" "Атом" скоро будут выпускать.
@biba8943 ай бұрын
И дороги Ё 😂
@xylismotrish4803 ай бұрын
Судьба продаж озвучена в конце ролика. Китай покупают чтобы был всегда вау и необычный. Тут старые обычные машины по цене 2,6 серьезно😂 это машина для нищих, которые предпочитают аналог АвтоВАЗа, но ценник сильно выше. Поэтому это утопия. И смысла нет строить заводы. Угомоните жадность, цену в 2 за максималку и попрет, только тогда Жигули никто не будет покупать. А таз дешеветь не будет.
@ВладимирИльичев-э3в3 ай бұрын
Вау и необычный,обычно покупают тёлки белого цвета в цвет сумки или помады.
@genryhohenzollern24873 ай бұрын
ага,а ты продолжай ездить на мопеде жёлтого цвета)
@ALeXeY583 ай бұрын
Дорого очень. Минус 700 тыс. - 1 млн. и тогда можно брать.
@natkapro89023 ай бұрын
И за сегодняшние деньги берут на "ура", зачем им скидывать???
@ВикторЮсупов-ь2л3 ай бұрын
гранту купите себе за лям) а в сторону атласа не облизывайтесь даже
@ALeXeY583 ай бұрын
@@ВикторЮсупов-ь2л не за лям, а за 2-2,3
@rinatzaripov56973 ай бұрын
Ну так пятилетку и возьмешь😂
@РасулРасимовичАй бұрын
За 2.3 млн купили в лизинг передний привод автомат Стайл комплектация
@Tehnotrend3 ай бұрын
Гибрид как на хондах 2009г)
@jobcdep79033 ай бұрын
Локализуй не локализуй - всё равно китайские цены *2
@ТимофейСергеев-у8з3 ай бұрын
Это не к белджи вопрос, не было б пошлин и всяких оброков и стоили бы меньше
@sergeyaleksandr89083 ай бұрын
Вопрос китайци отказались от этого мотора ,кто обеспечит запчастями?
@диванныймаршал-я7щ3 ай бұрын
да газовые упоры это рывок в третьем тысячелетие ха-ха-ха очень дорого
@evgeniyvolkov66193 ай бұрын
Ну все , белорусы теперь двигатель от МТЗ поставят на эту машину
@Helge_Nordic3 ай бұрын
Есть Атлас у родственников. Салон сделан неудобно. Сиденья летом не сядешь все в поту. Зимой на них овчинные шкуры. И жесткая подвеска.
@olegk98553 ай бұрын
Главное чтобы белорусы ручки свои к машине не приложили.
@genryhohenzollern24873 ай бұрын
ага,главное чтоб ты не карябал свои глупости
@Михаил-и7ы8ж2 ай бұрын
Скажите белорусам,что бы сделали дорожный просвет хотя бы 20 см. 17 см это просто пипец. Очень не хочется колхозить проставки и т.д.
@alexnadeev76613 ай бұрын
На всех этих китайцев надо ставить двухлитровые двигатели, а не турбобалалайки в 1,5 литра!!!! Гидротрансформатор! Только его!!!
@АлександрСервер-ц9й3 ай бұрын
Ага, и стоимость 500 тыщ😂
@natkapro89023 ай бұрын
Механику тоже можно добавить, для любителей.
@andreyzvygin97253 ай бұрын
Все,так и начиналось,но потом решили,что все будет по другому.
@rinatzaripov56973 ай бұрын
Губозакаточную машинку в студию!
@SERAKASHA3 ай бұрын
а зачем нам старая машина с новым названием?
@andreyzvygin97253 ай бұрын
Чтобы распродать остаНки или остаТки.
@vadvadim12793 ай бұрын
Будем теперь ездить на страз поколениях китайцев
@Red-qm4cp3 ай бұрын
Может потому что колорей и атлас про хорошо себя показали ?У машинок есть проблемы ,но у кого из нету ?
@genryhohenzollern24873 ай бұрын
не нам,а тебе,бедолага.Продолжай катать свой самокат,сёра
@sergeyaleksandr89083 ай бұрын
Купить лецензию и закупать комплектующие в китае умно, очень умно. 😂😂😂😂 Даешь джили легенду.
@МихаилФурсов-ф6ы3 ай бұрын
Когда это стало, что 1,5 литра нормальный объем?
@sergeynarchuk52323 ай бұрын
В белоруссии этих 1,5 литра имеют 177 лс. и по заверению Вольво двигатель имеет ресурс в 300 000 км.
@МайкиМайки-к7уАй бұрын
Панель Тигго 3 ,кузов Лифан х70😂
@timurdamirov893 ай бұрын
4 Горшка или 3? 4 Дальше проживёт? Более долговечный?
@АлександрВеликий-р6ю3 ай бұрын
Лучше бы сделали как на Вольво пустили эти 48 вольт на электро турбину.
@1michaart3 ай бұрын
Надо напрячься и рамку для госномера хоть к 30-му году освоить.
@matushkin19753 ай бұрын
В подарок мешок бульбы)
@mihailzaharov23913 ай бұрын
👍👍👍
@consul86693 ай бұрын
Локализована, но как нибудь потом, какой позор, лишь бы бабла срубить
@СашасУралМаша-ш7я3 ай бұрын
Все мы любим всё белорусское, но даже я не смогу купить 100 таких машин, куплю парочку для всей родни. Напишу в соцсетях всем друзьям, кто у меня в друзьях, они купят 10 тысяч штук и всё. Надо в госсуктруры продавать: кинологам, почтальонам и другим....В СЭС надо предложить....и в секретную службу...
@nicknamenick94483 ай бұрын
Откуда такая дикая цена? Для кого эта машина??
@_b_x_b_10633 ай бұрын
Более 500к налогов и слабый рубль
@rinatzaripov56973 ай бұрын
Для тех кто работает и зарабатывает
@genryhohenzollern24873 ай бұрын
не для тебя
@nicknamenick94483 ай бұрын
@@genryhohenzollern2487 верно, а вы будете рады брать старый китайский автомобиль за тройную цену?
@АлексейЗахаров-Шаврин3 ай бұрын
Купил я как то машину на зимней белшине, это была самая плохая зима за рулем.
@rinatzaripov56973 ай бұрын
Когда то ты в памперсе ходил, гугукал и какался... Наверно время прошло, и что-то поменялось- нет?😂
@АлексейЗахаров-Шаврин3 ай бұрын
@@rinatzaripov5697 в мое детство памперсов не было. На следующую зиму купил Пирелли, и все стало хорошо
@genryhohenzollern24873 ай бұрын
так это не машина была,а самокат,проснись малыш
@АлексейЗахаров-Шаврин3 ай бұрын
@@rinatzaripov5697 мне есть с чем сравнивать, белшина самая ужасная резина
@ViTeK_ViPoL3 ай бұрын
Надеяться на подорожание других авто и за счёт локализации удерживать стоимость этой - ну такое себе )))
@Sycode763 ай бұрын
Да лучше сказать классический автомат , чем гидротрансформаторная, вариатор тоже гидротрансформаторный . Думаете народ про гидромеханику не поймёт ?
@MishganSP3 ай бұрын
молодцы! Можем же!!!!
@AnimeGovno-xm4ri3 ай бұрын
Можем обосраться
@MishganSP3 ай бұрын
@@AnimeGovno-xm4ri сарказм был если чо
@genryhohenzollern24873 ай бұрын
@@AnimeGovno-xm4ri так ты уже?
@alexeyluk3 ай бұрын
Старый дизайн. Нет смысла его покупвть. Немного добавить и мржно купить новый Атлас
@Top4ik_44443 ай бұрын
А как с оцинковкой у них обоих?что не оцинковано?
@sergeynarchuk52323 ай бұрын
Двери и крыша. Все остальное оцинковано. Белорусская версия лучше окрашена и лучший антикоррозионный слой покрытия. Так же в версии x70 в отличии от атласа применяются некоторые российские и белорусские комплектующие.
@ЛюдмилаЧистякова-о2л26 күн бұрын
@@sergeynarchuk5232 Авто приходит на завод Белджи в виде машинокомплекта. В РБ ничего не красят
@МихаилФилатов-ш3о3 ай бұрын
Деньги отработали, посмотрели на очередную китайскую повозку по космическим ценам, можно расходиться!)
@ВикторЮсупов-ь2л3 ай бұрын
ничего не по космическим ценам, а по нормальным, ценник вменяемый очень даже
@МихаилФилатов-ш3о3 ай бұрын
@@ВикторЮсупов-ь2л вот и наслаждайтесь этим шедевром автопрома)))
@Red-qm4cp3 ай бұрын
А предложите замену .
@user-oe1qv5bw5n3 ай бұрын
н чего не понял, это ведь не атлас, а атлас про. и зачем за рулём этого авто рассказывать про завод? можно за столом это сделать.