에어컨 습기와는 별 관련 없습니다. 다른분들이 블로그나 영상으로 올려주신 내용들도 잘 모르시고 올린게 많더라고요 공조기 안의 라인 순서를 보면 외기나 내기가 들어와 설정온도에 따라 히터코어를 지나 따뜻한 바람이 될지, 에바포레이터를 지나 차가운 바람이 될지 결정합니다. 순서는 둘다 열려있다는 가정하에 에바를 지나 히터코어로 진입하고요. 만약 히터코어 다음 에바로 간다면 뜨거워진 공기가 에바를 말리는데 도움을 줄 수 있지만, 에바를 지나 히터코어가 나오기에 뜨거운 바람 + 에바수분 으로 차량내부 상대습도가 올라갑니다. 여기다 rest는 온도유지목적이 있어 종료 후 내기 상태를 유지합니다. 습기+높아진온도+내기유지는 안 좋은 것 들만 모아놓는 셈입니다. 선루프를 틸팅해놓거나 창문을 살짝 열어 공기가 원활히 통하게 해주면 레스트 기능을 에바건조기능으로 사용 시 조금이나마 더 나은 효과를 볼 수 는 있습니다.
@carpoorchannel11 ай бұрын
네 저도 여름에 선루프 틸트 하고 rest사용합니다. 다만 드라마틱한 효과를 기대하긴 힘들긴 하더라구요 하지만 영상에서 제가 언급한 것 처럼 겨울철 차량에서 시동걸지 않고 대기시에는 꽤 유용했습니다 특히나 요즘같은 날씨에는 말이죠 ^_^ 전문적인 의견 감사합니다
@현대리5 ай бұрын
ac rest가 한버튼으로 있는데 에어컨가용시 눌러야 시원하게 할까요?
@carpoorchannel5 ай бұрын
차종이 어떻게 되시나요? 벤츠는 AC와 REST가 묶여있지않고, menu외 묶여있을텐데요??
@nft49158 ай бұрын
눈 쌓이니까 측 전방 센서들이 계속 울려요 이거 방법없을까요. 아니면 제 차만 그런건지.. 눈만 쌓이면 전방 측방 센서울리고 센서 청소 문구뜨는데 청소해도 의미가 없는지라. 쌓이면 또 삐..
@carpoorchannel8 ай бұрын
저는 눈구경을 별로 못하는 동네라 그런지 센서로 인한 스트레스는 없었어요 ^^; 다만 센서 부위는 세차시 물왁스를 꼼꼼하게 발라주고 있습니다
@nft49158 ай бұрын
@@carpoorchannel 시간 되실 때 이메일 한번 확인 부탁드립니다. 앰블럼 관련 문의 드렸습니다.