#벤츠 #E300 #차주인터뷰 ▶ 차주 인터뷰 출연 등 문의 : enjoy_driver@naver.com 벤츠 E300 구매 후 5,000km 실주행했던 차주가 느낀 벤츠 E300을 구매한 이유, 장/단점, 유지비 등등 인터뷰를 진행했습니다 차주인터뷰 함께하시죠^^
Пікірлер: 193
@user-eu4fs8fn8h Жыл бұрын
안녕하세요. 영상 속 차주입니다. !! 인터뷰 연습까지 하고 갔는데 막상 카메라 들어오니 머리가 하얘지더라구요. ㅜㅜ 많이 떨렸는데 편하게 할수 있도록 옆에서 도와주신 한기사님께 다시 한번 감사드리고 정말 재미있고 즐거운 시간이였습니다. 그리고 영상 찍으시는데 열정이 정말 대단하십니다. 앞으로 올라올 인터뷰도 기대하고 있겠습니다. ~
@user-mu5rq8it7g Жыл бұрын
몇년식이에요?
@user-eu4fs8fn8h Жыл бұрын
@@user-mu5rq8it7g 17년2월식 입니다
@user-gw1my8mz7f Жыл бұрын
차는 bm 이죠 형님 ㅋㄷ ㅋㄷ
@FUXX_77 Жыл бұрын
금산 어딘가요?!금산 주민이네요 ㅋㅋ
@Kimhy14 Жыл бұрын
비엠타다가 벤츠18년식 아방가르드 2개월타고 바로 팔아버림ㅎㅎ진짜 스타트 벤츠 너무 제 스타일이아님....실내는 정말이쁘긴한데ㅎㅎ그래서 다시 비엠으로옴
@sangjinlee4919 Жыл бұрын
한기사님 고생하셨습니다 갈수록 진행하시는 멘트가 정말 엄청나시네요^^ 멘트가 필라멘트~~ 오늘도 퇴근후 저녁먹으면서 즐겁게 시청하겠습니다 좋아요 꾸욱 누르고 갑니다~~^^♡♡
@hangisa Жыл бұрын
멘트가 필라멘트 ㅋㅋㅋㅋㅋ 차주님 아주 언어의 마술사 이십니다 ㅋㅋㅋ 오늘도 좋은 하루 되세요~^^
@user-cm7xe7bm1w Жыл бұрын
진짜 실외에서 들리는 소음은 디젤이라고 해도 믿겠네요 ㅋㅋㅋ 하지만 모든 단점을 커버하는 실내외 멋진 디자인과 삼각별이 기다리고 있군요~ 차주님께서 재미있게 말해주셔서 잘 봤습니다!
@hangisa Жыл бұрын
차주님께서 말솜씨 뿐만 아니라 차량에 대한 지식도 상당하셨습니다^^
@bluespark27411 ай бұрын
실외는 안이쁜데...
@user-be6yq1gl3c Жыл бұрын
벤츠가 베스트셀러 반열에 오르게 된 아주 획기적인 실내/외 디자인을 갖춘 녀석이라고 생각됩니다! 특히 실내 앰비언트와 와이드콕핏 계기판은 지금도 전혀 촌스럽지 않네요~ 차주님께서 말씀이 아주 시원시원하시네요!😀
@user-kb5gl5uf8h Жыл бұрын
깔끔한 리뷰영상 잘봤습니다^^ 참고하겠습니다
@user-rf9zb2hs1s Жыл бұрын
좋은 말씀 감사해요
@botongnam Жыл бұрын
단점이 저렇게 많은데 만족하면서 탄다고? 역시 벤쓰!
@user-ij4ht1wm6d Жыл бұрын
E300은 직전 6기통 모델이 끝물이었다는 생각도 듭니다 물론 외관은 정말 너무 훌륭하네요 모든 중형차를 통틀어 가장 멋지다고 생각됩니다
@homesweet9926Ай бұрын
4기통인 274엔진이 들어가는데요..?
@user-wn1of6gu2t Жыл бұрын
벤츠는 벤츠네요 ㅋㅋㅋ 확실히 저세대 디자인이 벤츠의 전성기 디자인 같습니다~
@user-yk1ji4iy7z Жыл бұрын
10:58 한순간에 한기사님 외국인 ㅋㅋㅋㅋ
@user-xu3be2he3y Жыл бұрын
오~차주분 자동차박사 자격증 취득하셨나요? 잘하십니다
@user-fu7hz3wo5m Жыл бұрын
E클 두대 5년 탔었습니다 만족도 굿!
@user-td2yf2fd6o7 ай бұрын
가솔린이 소리가 크기 보다는 디젤이 워낙 조용해서 그런것도 있는것 같아요 ㅎㅎ
@병원매매임대 Жыл бұрын
재미있게 영상 잘 보았습니다. 큰 발전을 기원 합니다. 새해 복 많이 받으세요 !.
@hangisa Жыл бұрын
재미있게 봐주셔서 감사합니다^^ 새해 복 많이 받으세요 :)
@crom9325 Жыл бұрын
완벽리뷰 감사합니다. 벤츠 디자인은 누가보아도 좋은데 단점요역하면 엔지 소음, 저속기어 충격, 좁은실내, 페달위치, 와이퍼와 브레이크잡소리, 전동핸들 오작, hud 깨짐현상,내비는 터치안됨 등 .연비는 시내 6~7 고속은 17. 단점 많아도편안한 주행감 디자인과 마크는 최고
@hangisa Жыл бұрын
E300에 대한 많은 궁금증이 해소되셨으면 좋겠습니다~^^ 단점도 분명 있지만 E클래스가 많이 팔리는 이유가 분명 있는 것 같습니다!
@mastermaster9253 Жыл бұрын
저도 17년식 e300 아방가르드 차주입니다 :) 새차때부터 출고해서 지금까지 운행하고있고 운행거리는 13만km 입니다 고질병이 이래저래 많지만 그래도 애지중지 타고 있습니다 미션오일 갈아도 멍청한건 똑같고 공감합니다 ㅋㅋ 하체만 램포드 벤츠OEM 으로 교체하고 나머지는 거의 순정으로 교환하고 있는데 한번 들어갈때마다 기본 30~80 쓰는거같네요 차는 정말 매력적입니다 ㅎㅎ 유지할 수 있냐 없냐 차이인 것 같아요
@forspacepalace Жыл бұрын
어떤 고질병이 있나요?
@mastermaster9253 Жыл бұрын
@@forspacepalace 스티어링 휠 조절(핸들 전동 먹통), 비오는 날 와이퍼 순정이여도 드르륵 거리는 경박한 소리, 써모스텟 잘나가고, 연료 호스 터져서 실내 가솔린 냄새유입 등.. 극히드물긴 하지만.. 등등 있습니다.. 유튜브에 w213 고질병 치면 많은정보가 있습니다
@QuadCortex Жыл бұрын
친구가 벤츠 E클을 샀다길래.. 공회전 상태로 외관을 구경을 하던 중.. "야~ 그래도 디젤치고 조용하네?" "이거 가솔린인데?" "??????"
@hangisa Жыл бұрын
상황이 너무 디테일한데요??ㅋㅋㅋㅋ
@msymsy9588 Жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@mandcho4155 Жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋ 2천 시시 벤츠의 배려
@tesla3622 Жыл бұрын
내찬 엔진소리 조용한데..흠 2만키로타서 그런가..
@user-hn7jg6yw1e Жыл бұрын
구라도 적당히 쳐라 유툽에서 돌아다니는 이야기 자기 이야기 마냥 차량보면 디젤인지 가솔린인지 딱보면 아는데
시트포지션 너무높아서 척추협착있는저에겐 극악의 승차감입니다... 포지션을바꿔도 허리 무리를 줄여주지못하고 붕떠있는느낌입니다.. 폭 안기고싶어요ㅜㅜ
@hangisa Жыл бұрын
이부분은 많은 분들께서 공감하시는 것 같습니다 ㅜㅜ
@user-lz7fy5px2j Жыл бұрын
허리 아작나요 구조적인 문제 입니다 핸들중심과 시트 중심이 틀어져서 허리 안좋으면 아작납니다
@gotoeB99 Жыл бұрын
잡소리가 없다는건 뽑기 운 👍 계속 보니... 와.... 인테리어랑 벤츠인거 빼면 5시리즈 가 좋은 거넹..... 벤츠가 궁금했는데 ㅋㅋ 근데 그래도 벤츠라서 👍
@yahoho36611 ай бұрын
e300도 년식별로 옵션이 다 달라서 16, 17 년식이 제일 나은듯
@user-hi9wl6zc2g Жыл бұрын
벤츠 확실히 호불호가 많이 갈리는 차량인건 확실하죠 ~ 저도 벤츠를 타고 있는 입장으로 ㅎ
@user-sn3fw1wj5w Жыл бұрын
20만대팔아치운 외제차를 호불호갈린다?ㅋㅋㅋ
@user-nw3oy7nx8z2 ай бұрын
이차가 호불호 많이 갈린다치면 다른차들은 호불호 얼마나 나는거임 ㅋ
@user-rt1qu8ff9q Жыл бұрын
냉간 시 1-2단에서 변속 충격 있다는건 미션 보호 때문에 그런 걸로 알고 있습니다. 예열 안하실거면 처음에는 저속 주행 잠깐하시다가 어느 정도 열 올라가면 괜찮을겁니다.. 그렇게 밟다가 미션 나가면 돈 덩어리입니다.
@chadolbagijjamppong606 Жыл бұрын
금산 보니 반갑네 ㅋㅋㅋ
@hanakim4678 Жыл бұрын
이상하다..? 제가 G30 5시리즈를 타고 있고 어머니차가 E220d 라서 자주 몰아보는데, 제 집사람도 어머니 차를 처음 타봤을 때 딱 하는 얘기가 우리차보다 좁다였는데.... 저도 운전석이 레그룸 때문에 훨씬 좁다고 느꼈고 앞자리는 확실히 E클래스가 좁고 뒷자리는 그저 똑같다는 느낌은데. 아버지 말씀으론 제 5시리즈 뒷좌석이 방석부분이 더 넓어서 E클래스에 비해서 뒷좌석은 조금 좁아 보이는데 실제로는 거의 같은거 같다고 말씀하시던데
@hangisa Жыл бұрын
오랫동안 제 채널 봐주셔서 감사합니다 :) 일단 차주인터뷰 자체가 차주님들의 주관적인 의견이다보니 차주님들마다 약간의 느끼시는 바가 다를 수 있다는점 참고 부탁드리겠습니다~^^
@AJ-rv2ch Жыл бұрын
213w 페리전 이 모델이 진짜 젤 이쁨
@toughmen Жыл бұрын
와이퍼 소리나는건 와이퍼가 문제가 아니고 앞유리에 유막제거를 하세요 서비스에서 해줍니다. 아니면 싸그려 와이퍼 끼우시면 됩니다. 잘안닦이는데 소리는안나요. 그리고 브레이크 소음요 외제차 처음타시나요? 20년전에도 알던 내용인데 독일차는 대부분 패드에 금속성분을 넣습니다. 브래이크가 잘듣는대신에 금속성분으로 인해 소음이 납니다. 패드 바뀌고 디스크 바꾸고 난리 쳐도 안잡힌다고 하는데요 간단하게 세차장에서 디스크브레이크에 고압새척만해도 소음 안나요 패드와 디스크사이에 이물질끼여서 소리나는겁니다. 그리고 2000cc 휘발류 타시면서 엔진음 운운하면 안됩니다. 그냥 3000c e450 타세요. 다운사이징은 비용절감이 아니라 환경문제이기 때문에 어쩔수 없습니다. 제조사는 그냥 아무 생각없이 고배기량 만들고 비싸게 팔면 더 좋습니다. 하지만 환경규제라는게 있기때문에 2000cc에 마일드 하이브리드 써서 출력높이고 별생 지랄을 하는겁니다. 이상
한국에서 비엠 벤츠 차 값 차이가 나서 그렇지 굳이 벤츠->비엠이 다운그레이드인지도 잘 모르겠습니다
@user-tn8zi8hl9x Жыл бұрын
옆그레이드죠
@user-hv4vt9dc4m Жыл бұрын
전세계에서 한국이 비엠 젤싸다고하더군용 다운그레이드가아니라 옆그레이드 ..
@sowon8628 Жыл бұрын
신형도 소음 미쳤습니다.. 판매 욕구가 샘솟죠 ㅇㅈ
@DancingPartyTime Жыл бұрын
5시리즈는 시승도 안해본것 같네요. (주행을 어느 정도 해보면 승차감은 되려 W213보다 5시리즈가 더 조은 서스인게 느껴짐..) 그리고 A6도 전자쪽에 문제가 있다고 하셨는데. 다 고쳐집ㄴ다~ 왜냐? 제가 현세대 A7이라 뭐가 문제인지 알고 저는 다 고쳐서 타고 있거든요. 님은 그냥 차가 바꾸고 싶었고 명분이 생겼고 벤츠가 타고 싶었을 뿐이라고 봅니다. ㅎㅎㅎㅎㅎ
@hangisa Жыл бұрын
신형 A7 실내 디지털 계기판과 센터페시아는 크게 문제는 없으신가요?! 이건 저도 개인적으로 궁금한 부분이네요!!
@angelpyj8 ай бұрын
e300 엔진오일 139,000원에 갈았다는 말에 깜놀. 합성유 1L 8통 들어가는데, 보통 25-30만원 정도 들어가는데...엄청 싸네요. 그리고 타이어 90% 할인 너무 부럽다...
@hangisa8 ай бұрын
차주님께서는 벤츠 정식 사업소 가셔서 25~30만원정도 나오시는게 아닐까 생각해봅니다! 제 차인 기아 스팅어 기준으로 기아 오토큐 엔진오일 교체 : 약 13만원 공임나라 엔진오일 교체 : 약 7만원으로 차이가 꽤 나더라고요~~
@son7777011 ай бұрын
후륜은 빗길 눈길에 너무 취약함 ㅠㅜ
@hangisa11 ай бұрын
아무래도 4륜에 비해서는 후륜이 눈길 빗길에서는 취약하긴 하죠 ㅜㅠㅜ
@user-sj3xt5im6m9 ай бұрын
와..이런 우연이.. 이 영상보면서 엔카 검색하다보니 매물로 나온듯하네요 (23.9.30) 개인사정이 다 있지만, 소유자변경내역보니 딱 13개월 타고 매물 3490만원에 나옴 구매후 3개월정도 지나서 찍은 영상이지만, 역시 남자 차 바꾸는건 때와 장소가 없는듯, 질리지 않는 디자인 만족감과는 좀 대비되는
Benz 4기통은 벤츠라고 볼수가없는 차. 4기 Turbo 엔진은 벤츠에서 큰 실패작. 여유가 되면 6기나 AMG 사야지. 이건 장난감 차.... 미국에서 여기나온 차 상태면 2500만원도 안됨. 중고 E300 4기는 너무 많아 시장에 넘쳐흐름. 3년 lease 끝나고 나온 차들. 근데 사람들이 쳐다도안봄. 4년 워런티 끝나면 돈 처발르는 모델. 이 M274 엔진은 고장으로 유명함. Engine piston damage , overheating, Air Suspension problem, interior rattle, electrical issue 등등. .. 겉에만 거스므리하고 속은 썩은 모델.... 왜 한국에선 이모델이 핫 한지 도저히 이해가 안됨. 앞 본넷에 Triple star 있으면 사람들이 우..... 하나 벤츠라고...
@user-rk8kl2mp9p Жыл бұрын
그냥 미국서 조용히 살어라 여긴 한국이라 다른 시장이다
@start.up.JS. Жыл бұрын
6기나 amg는 고질병 훨씬 심각합니다ㅋㅋㅋ그나마 페리전 w213이 양호한 편이고 페리 이후 벤츠는 그냥 품질이 벤츠가 아님
@youngjung4361 Жыл бұрын
@@user-rk8kl2mp9p 알았어 새끼야...
@user-cc4zh4tr3n10 ай бұрын
30살직장인이 저차타면 아무도.인정안해주는데ㅠ 직장인월급얼마받는다고ㅠ 구형벤츠.저거타는젊은분들 진짜 뽀대안나요 카푸어이미지 그냥국산차그랜져급타는게 보기좋은데
벤츠 익스 타면 아빠차, 벤츠 아방 타면 양카, 비엠 5시리즈 타면 헬창 양카, 아우디 a6 타면 돈 없는게 외제차 부심, 제네시스g80 타면 아빠차, 그랜져,k8 아빠차, k5 쌉양카, 소나타 타면 왜 k5 안삼? 아반떼 그돈씨, k3 타면 아반떼 왜 안삼? 어떤 미사여구 다 붙혀도 다 저런 소리 듣습니다. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그렇게 따지면 탈 차가 없엉ㅅ.
@hangisa Жыл бұрын
개인 취향차이가 있겠죠 츠허형님 ㅋㅋ
@fullmoononthewater177110 ай бұрын
ㅇㅈ
@bang7078ify8 ай бұрын
S클래스나 7시리즈 아니면, 내구성 높은 국산차가 훨씬 낫고 네임밸류 인식면에서도 차 잘아는 분들은 아우디는 진작 싼마이로 전락하고 벤츠마저 짱츠라 불리는 시대에(하지만 여전히 새차 진입장벽은 높음)굳이 이런 하급차들 A6이나 5시리즈 많이 저렴하지 않는한 안사죠.