벤츠 E63 AMG "계속되는 엔진 깨짐 2년 6개월 수리기 " 총정리

[@Plan_God]

"기름밥 먹는 식구"라는 말는 이런 분들만 얘기할 수 있는 특권이어야 함~❤ 정비하려면 목숨 걸고 해야한다는 말을 한다는게, 삶을 살아가는 "태도"를 그대로 보여주는 말이라 진짜 존경스러움!!

[@최치영-q5q]

끊임없는 열정과 노력에 찬사를 보냅니다

[@비님비님]

진짜이런분이아직도5만도안되는채널이라니....10만가즈아 !

[@johnbur2728]

이래서 튜닝차는 보증에서 아묻따 거절하는거구나...

[@땅꾼-r4e]

이러니 원모터스에 응원의 댓글을 안보낼수가 없지요.. 끝까지 응원합니다 ^^

[@sangil1973]

구독하면서 새로운영상을 봐야하는 이유가 ^^ 대표님 마인드가 최고입니다 👍

[@HwangYoungHo]

진정한 이시대 정비사님 😊

[@싼티SAN-TI]

영상 잘 보고 갑니다. 자만하지 않고 항상 노력하고 열정적인 모습이 너무나도 멋져요 😊인생도 똑 같은것 같아요 ᆢ포기하지 않고 묵묵히 아무도 알아주지 않아도 하다가 보면 언젠가 최고의 자리에 있다고 봅니다 화이팅입니다 ❤❤😊🎉🎉🎉

[@친절한도교수CAD와기계]

구독자 10만 가즈아! ㅡ 윤사장님 진심으로 응원합니다!

[@임유호-n1c]

정말 어려운일 하시네요. 재미있게 잘보고있습니다. 추리소설 보는 느낌?

[@51CHANGE51]

고생하셨습니다

[@ilsang_raccoon]

고생많으셨습니다.

[@돌집엔가반]

노력하시고 늘 최선을 다 하시는 모습에 응원을 보냅니다 항상 좋은영상 잘보고 있습니다 설명절 잘보내세요~~!!!

[@박준형-v2h]

대표님 인트로 말씀에 와닫는게 저는 차도 전공하고 농업인으로 뭐 하다가 안되면 촌에가서 농사나지어야지 이소리를 젤 싫어합니다 사장님께서 말씀하신 정비부분도 엄청 이해됩니다

[@럭셔리뱜]

실력자이십니다~~!!

[@ambitiousor]

귀한 영상 감사합니다.

[@최성룡-l2x]

대표님대단하시네요

[@pks55100]

박수를 보냅니다

[@이경식-c6x]

요즘보기힘든 엔진니어 대단합니다

[@최명해-c3n]

고생끝에 행복

[@손정민-v8k]

수고하셨습니다

[@linksys1307]

볼때마다 느낌니다~ 이제는 내연기관 차량을 포기해야겠습니다 전기차가 대세~

[@모-r2f]

맵핑을 이렇게 악용할수도 있구나... 여튼 대단합니다..

[@일상생활-l7p]

벰츠코리아 이사장 하셔야겟습니다.

[@allcartrading]

우리집 앞이라 행복합니다.

[@leeps13]

일이 많다니 너무 부럽다 ㅎㅎ

[@rdytogo9803]

극한직업 원모터스

[@세오-e9z]

지금까지 난이도 최고의 차량정비 노하우 및 데이타가 축적되면 그 자체가 원모터스의 독보성 및 자산이 될거라 생각합니다. 그것들이 메뉴얼화되고 직원 교육에 적용되면 고민중인 차량 회전속도도 올라갈거라 생각됩니다. 회전속도가 안정권에 접어들때까지 힘이 들수도 있겠지만 포기하지 않고 현재처럼 더욱 매진하신다면 원모터스가 더욱 빛나지 않을까요.

[@흉기차-d3y]

니가 원모터스 걱정할 처지는 아닌것 같은데? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ너 뭐 돼? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@알렉스-z1f]

지가 뭔데 ㅋㅋㅋ

[@성진박-x5q]

😅👍

[@the00first]

👍

[@직소남직접소개하는남]

맵핑했어요?

[@pmk5819]

저는 일본제 엔진이 출력이 좀 떨어지고 연비 안좋아도 내구성이 좋아서 더 취향이네요

[@1350FGlkx]

튜닝은 정비를 산으로 보내는군요...;; 주의해야겠습니다.

[@푸우-g1o]

참.. 정비는 어렵네요ㅎㅎ

[@장영진-j5m3w]

한가지 궁금한게요...2년6개월이면 검사기간을 넘기는데...검사는 어떻게 하나요???

[@f5echa]

번호판 반납하면 되지 않을까요?

[@이종율-p5y]

수고하셨습니다 새해 복 많이 받으세요

[@ek6803-l3q]

Amg는 문제 많지ㅋ 특히 냉각수

[@doom9344]

실화는 보통 촉매 막힘인데 캣백 배기 쪼그람듬은 진짜 생각도 못했다 ㅋ

[@화룡지보]

새해복많이 받으세요

[@풍둔_주둥아리술]

순정 그대로 타자...

[@돌아라-h9r]

수고❤하셨습니다👍👍👍👍👍👍👍

[@저승사자-m3h]

수고하셨습니다ㅎ

[@안되는차되게하라]

m156 m157 엔진 개발자랑 토론 맞다이를 뜰 수도 있을 정도의 한분야 파고듬..... 그정도 극단적으로 파고들지 몬한다면 시도도 하지도 말아라 라는 ...

[@윤문식-x7m]

차를 왜만들어 고치라고 고쳐 ~~

[@홍길동-e5l]

개똥밟았네

[@TV-np9ff]

2년6개월이면,,,,,

[@김대언-s7c]

1빠 댓글~

[@plutoplanet9]

애초에 설계불량이라서 그런것으로 보입니다 미쯔비시 시리우스 엔진을 지금도 사용하는 자동차회사들이 있다고 합니다 설계가 잘 된 엔진이여서 내구성이 좋다고 합니다

[@김준석-k2z]

미쯔비시까지 갈 필요 없이 벤츠도 내구성 좋은 엔진들 많이 있습니다. 같은 AMG 계열에도 M113 V8 엔진은 순정 500마력대, 튜닝으로 800마력씩 뽑아도 별 탈 없을만큼 출시 20년동안 검증됐구요. 단지 배기가스 규제가 강해지면서 단종 수순에 들어갔지만요. 시리우스처럼 단순한 구성과 낮은 효율과 낮은 출력으로 내구성 뽑는건 사실 대부분 자동차 회사가 할 수 있지만 순정으로도 500마력이 넘는 엔진을 유로5,6에 맞추는건 많이 어려우니까요. 이 후속 엔진인 m177도 m157에 비해 내구성은 많이 나아지긴 했습니다.

[@강유툽-j7c]

설계불량이 아니고 머플러 중통이 튜닝 머플러여서 막히는 문제가 생긴거에요~~

[@이동희-b2t]

진짜...하드코어함...목숨걸고 해도 될까말까....명언임...ECU 구한다고 고생했었던 기억이....

[@JUNNIPLUSHILL]

뇌섹남

[@김네모-c3v]

튜닝도 검증된곳에서

[@동심동산]

차를 그냥 만든 수준인데....