벤츠, 포르쉐가 쓰지도 않던 엔진으로 우승까지! 마쯔다의 거의 모든것 2편

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로터리 엔진을 개발하고 상용화 했지만
오일쇼크로 나락으로 가게 되고.. 르망 24시 내구레이스를 통해
다시 부흥하기까지! 마쯔다의 거의 모든것!
#마쯔다 #로터리엔진 #mazda

[@tempoup1277]

아니 89형ㅋㅋㅋㅋ 맨 마지막 뭔가 이상한게 들어가 있는데..?!ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@user-HATA5]

이 차를 볼때마다 3년 전에 엔진 작살났던 내 예전 RX-8가 생각난다...

[@user-fl7nv7bh3z]

소년만화 한편 다 봤네

[@Action_Do]

일본인들의 집요한 장인정신은 진짜 대단하다

[@burnedout76]

엔진 구조에서 혁신이 뭔지 정석적으로 보여주는 것이 아닌가 싶네요. 개발과 도전의 역사에서 무모하리만큼 뜨거운 열정이 느껴지네요.

[@ybc2942]

저렇게 차만들어 파는 회사랑 귀족노조가 유튜브 보며 볼트 조으는 회사랑 질적 차이가 날 수 밖에 없네. 현대도 대한민국 1위 기업이면 르망24시 함 나가야지? 아 엔진오일 줄어서 24시간은 무리인가!!!!!

[@bundlro]

로터리 엔진 개발에서 중요한 역사 하나가 빠졌네요. 엔진 내구성과 관련하여 실린더와 격벽의 실링 소재개발과 함께 중요한 요인은 '엔진오일' 이었습니다. 마모성과 내구성을 지켜줄 새로운 오일의 개발에 성공하였기 때문에 로터리 엔진을 개발 할 수 있었습니다.

[@user-kp3rq9fb5i]

웬만한 창작물보다도 더 멋진 이야기 ㅠㅠ

[@ppotvch1]

어쨌든 전범기업.!! 잊지는 말자.!!!

[@georgeluminari2511]

회사와 연고지의 자존심을 걸고 전직원이 의기투합하여 결국 르망24 우승이라니 눈물이 날정도로 감동적인 스토리입니다. '포드 vs 페라리'에 버금가는 스토리군요. 잘봤습니다. 감사합니다.

[@JingTube]

엔진은 잘 모르겠는데 펌프도 로타리펌프가 효율도좋고 내구성이 뛰어나죠 ㅎㅎ 개발에 어떤 역사가 있었는지는 관심밖이였는데, 1~2편을 보면서 황폐하고 열악한 상황에서도 포기하지않고 개발에 성공한 엔지니어들 존경스럽습니다. 전범기업이지만 인정할건 해야지요

[@user-qq4em8ol6t]

그 보오오오오오옹!↗️ 하는 귀여운 배기음에 그렇지 못한 어마무시한 성능..

[@user-mj7pk2sn1z]

로터리 엔진 설명에서 살짝 오류가 있는데 세계 최초로 로터리 엔진을 양산차에 얹은 회사는 독일의 NSU입니다.

[@user-xl6ko8xf6x]

17년전에 마쯔다 개발한 로터리 엔진 소리와 기술력에 감탄을했던때가 있었는데 유튜브로 다시 영상을 업로드 되면서 대중들이 시청하게 끔 영상을 제작 해주시니 재믿게 잘봐습니다 전기모터 로터리엔진을 정말 대단한 기술력인것 같아요 시간이 경험이고 경험에서 모든 기술이 탄생 하며 그기술력으로 지금 현재 우리들에게 쓰이고잇죠 암튼 로터리 엔진 잘봐습니다

[@yogipower1598]

93년식 FD3 TT 를 탔었는데 이런 역사가 있었다니 너무 재밌네요! 감사합니다.

[@j-man9709]

아 자동차 이야기가 참 재밌네요 그들에게 이런 회사가 있어 부럽습니다 우리도 열정을 보여줬으면 하는 작은 바람을 품어봅니다.

[@taikoru]

지금은 없는 아우디의 전신인 NSU가 이론적으로만 존재 했던 엔진방식을 실현화 했으며, 1960년대 마츠다가 특허를 구매함으로써 지금의 로터리 엔진을 채용한 차량을 상용화 시켰죠 그 당시 아무도 채용 안할려던 엔진을 계속 고수함으로써 발전시킨 것이 대단하다고 생각합니다! 마츠다 충분히 매력적인 차량이고 일본브랜드 디자인중 마츠다가 제일 예쁜 것 같아요!

[@cheolsangyun8862]

마쯔다 자동차와 로터리 엔진에 대해 잘 알게 되었습니다. 감사합니다.

[@user-xd2kg3fb6w]

ㅎㅎ 재밌고 유익합니다 🤩😘

[@wooykim2083]

덕분에 너무나 재밌게 봤습니다. 어느 회사는 이렇게 배울 점이 많지만 배우지 않는 것도 참 안타깝네요. 한 번 타보고 싶기도 하네요 ㅎ