BENELLI TRK 702 VS QJ SRT 700 X: COSA CAMBIA? QUAL È MEGLIO?

[@DAVVIERRE]

COMPARATIVA QJ SRT 700 X vs QJ SVT 650 X: kzbin.info/www/bejne/rWLZqZuJn5ydhas

[@fabriziogiovanelli5804]

Ho avuto Honda, Husqvarna, Suzuki....grandissime moto!!! Ma quella che mi ha fatto impazzire a livello estetico, fluidità del motore e comodità è la TRK702x. Contentissimo dell'acquisto. A me che sia cinese, giapponese, italiana o tedesca non me ne può fregare di meno. Non capisco questo accanimento contro una moto. Io quando giro beatamente sono felice di salutare e parlare con qualsiasi amico byker possessore di qualunque marchio di moto. E' veramente triste leggere tante cazzate da pseudo motociclisti. Mah!!!🤦‍♂

[@giuajo]

Perché purtroppo tanti scettici a dire Benelli e cinese hanno un po' di invidia a sapere che è la prima come vendite tra le top...come infatti io oggi lo provata è subito acquistata è vedo che in tanti sono orgogliosi della scelta auguri a te è buoni km 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻🖐🏻🖐🏻

[@vittoriobellon4224]

perchè non accettano la cosa , specialmente chi ha una GS , eppure Fabrizio anch'io come te non critico ,( ho una 502x e me ne hanno dette di tutte i colori 🤣🤣🤣...) non mi accanisco , anche perchè il Gs a me piace , e poi tutte hanno una cosa ossia 2 ruote , e allora state sereni e godetevi la moto senza tanto rompere i meroni con le critiche , che non servono a nulla 🤣🤣🤣

[@vincenzocianfanelli6790]

Mi sono appena iscritto. Ti seguo da parecchio tempo e devo dire che i tuoi video sono molto interessanti. Mi sembri un bravo ragazzo,competente in materia motociclistica, educato,preparato e sincero. Bravo,continua così

[@giuseppelamura5566]

Buon pomeriggio Davide e grazie per la tua comparativa. Da possessore di una Trk 502x, acquistata nuova circa 3 anni fa, posso confermare quanto tu hai dichiarato in questo video, ovvero la Srt 700x ha più similitudini con la 502x che con la Trk 702x. Esteticamente preferisco la Trk 702x, linea più filante, giovane, sportiva, oltre al marchio Italiano...per quanto attiene la componentistica e gli optional di serie (manopole riscaldate, sella riscaldata, barre protezioni, parafanghino posteriore, ruote tubeless) non ci sono dubbi...la Srt è più di un gradino superiore come equipaggiamento....tra l'altro, anche il tris di valige, all'interno è rifinito rispetto a quello proposto da Benelli. Non ti sei espresso in modo oggettivo sulla presunta differenza di peso in ordine di marcia dichiarati, forse per mancanza di prove strumentali, o forse per opportunità commerciale. Mi sarebbe piaciuto avere un dato oggettivo.... Ma la tua sensazione che il peso tra le 2 sia identico, conferma il mio sospetto, ovvero che QJ Motor abbia dichiarato intenzionalmente un peso in ordine di marcia errato, per screditare ulteriormente la cugina Benelli....peccato per questi dissapori interni al gruppo...non deve essere affatto simpatico che il centro Stile ed i Tecnici di Pesaro progettano, inventano, e QJ Group detta i tempi... Con molta probabilità, entrambe hanno un peso in ordine di marcia intorno a Kg.240. Nonostante questa squallida furbata, credo che non punterò più sulla Trk 702x...sono intenzionato a dare in permuta la mia 502x, per questa Srt 700x. Stammi bene e continua così con i tuoi video.

[@AL197845w34832479823]

sono delle gs dei poveri entrambe lol

[@FabrizioSpinelli]

@@AL197845w34832479823 ha fatto la battutona!

[@FabioMario-l1z]

​@@AL197845w34832479823i ricchi chi sarebbero 😂

[@vittoriobellon4224]

bellissimo video spiegando molto bene le differenze tra queste 2 bellissime moto , mentre spiegavi prendevo nota dei vantaggi e svantaggi, se dovessi scegliere a prima vista prenderei la Benelli come estetica , ma se devo guardare il complesso pendo per la srt700x , la 702x lho provata , e mi sono molto divertito, e venendo da una 502x ho sentito subito dopo poco sella molto rigida e casco che sballotava a dx e sx causa cupolino secondo me piccolo , con la 502x questo non avviene.Quindi mi rimane come dici tu di provare SRT 700X e poidecidere ufficialmente se pendere per l'uno o l'altra. Complimenti ancora per il bel video molto esaustivo.

[@ezboind]

Ciao bel video!!Io ho una trk 502 e mi piace tanto ma proprio tanto.Non mi sono mai interessato a cambiarla con la 702 perchè l estetica non mi piace tanto o per lo meno non tanto quanto la 502.Adesso che vedo la qj srt 700 che praticamente è una benelli trk ma con motore più grosso ,quasi quasi ci farei un pensierino.Poi il riparo della qj che è praticamente identico alla benelli 502 credetemi è veramente tanta roba.

[@giovannilucchetti9880]

È palese che la SRT 700 x è nel complesso una moto migliore confronto alla trk(grafica del tft a parte perché inguardabile) Forcella regolabile Manopole riscaldate Sella riscaldata Freni brembo L’estetica è personale ma la SRT mi piace di più della Trk è sicuramente la seduta del passeggero è molto più comoda quindi dovessi scegliere tra le due non avrei bubbi assolutamente.

[@pali885]

Come sempre complimenti per il video, montaggio e luci di alta qualità, nonostante la location 👍 Detto questo credo che questa azienda si sia prima di tutto appoggiata ad un Marchi italiano come Benelli solo per breccia nel nostro mercato, ma a che ora sia abbastanza forte da proporre le moto con il loro marchio e questo lo sta facendo in maniera graduale, cioè con delle piccole differenze tra l'una e l'altra.

[@davetdm]

DAVR complimenti per i tuoi video. Quale trasmette meno vibrazioni a 130/140 km/h in autostrada? Grazie ed un Saluto

[@dinetto68]

ho fatto un po di ricerche..come motore della SRT 700 ha 73,4 CV e una coppia di 67nm. come peso ...da i siti tedeschi e francesi parlano di 235 Kg compreso di tris valigie..un mio amico l'ha comprata e io sono in attesa che mi arriva, personalmente l'ho provata e come velocita' massima e' piu veloce del TRK 702 ..vi dico che in 2 marcia fa i 120 km/h e in 3 marcia arriva a 148 km/h..e velocita massima da tachimetro fa 209 Km/h....da comprare ad occhi chiusi, con tutti i pacchetti inclusi...il tutto a 7.250 euro (stradale) ..parlo da possesore del TRK 502.. non c'e paragone..

[@giovannimerlini3348]

Ciao Sai ogni quanti km si fanno i tagliandi Grazie

[@dinetto68]

il primo a 1000 km e poi ogni 7000 km

[@giovannimerlini3348]

@@dinetto68 più o meno come il trk 502 grazie lamps

[@dinetto68]

cmq dai un occhiata pure alla SVT 650..anche lei bella..

[@domenicopresti2797]

I consumi del qj si sanno ?

[@NIKCECCA]

Bravo Davide,sei uno dei recensori migliori per le moto,sei stato chiaro ed esauriente! 😊

[@flaviocanal5944]

Innanzitutto complimenti per la tua capacità giornalistica che dimostri nei tuoi video, per quanto riguarda le moto a mia personale parere sono due moto molto simile ma in fondo anche diverse e tu lo specifichi benissimo. Che altro dire se non l' auspicio che tu possa continuare nel modo migliore il tuo lavoro. Un saluto.

[@fabriziodamonte4289]

Complimenti per i video, io ho ordinato la Benelli 702 X proprio in quel colore lì... Non l'ho provata ufficialmente mi sono limitato a salirci sopra e dopo 10 minuti ho firmato... Provenendo da una naked sportiva il primo impatto è stato ottimo... Che dire se in 2 mesi di sto 2024 ha venduto oltre 1000 unità un motivo ci sarà, su KZbin ci sono una miriade di video che denigrano sta moto, non frena ha la sella dura pesa tanto consuma tanto ha le pinze dei freni targate benelli eccetera eccetera insomma la verità di sto incredibile successo dove starà?

[@pancettagt6398]

Con quei soldi compravi di meglio però l’importante è che sei felice

[@yaribongio8013]

Il prezzo, ecco perché le hanno vendute, ma ora con meno prezzo ti danno lo stesso motore con mille cose migliori in piú. In piche parole chi ha comprato il trk 2 mesi fa, ora sta tirando giu i santi o si inventa storielle per far passare il Qj "meno bello esteticamente"..

[@Lucius-Nalf]

No já vlastním 502x a jel jsem se projet na 702x a můžu říct, že brzdí rozhodně více než 502x a hlavně zadní brzda. Celkově mi připadla ovladatelnější a i lehčí. O výkonu motoru ani nemluvě. No a ono tolik pomlozvané sedlo? Nepřišlo mi méně pohodlné, spíše naopak, je lépe tvarované.

[@75Romoletto]

​@@yaribongio8013hai xfettamente ragione😂

[@gabrielemazzini6177]

Da ex-possessore molto soddisfatto del TRK 502x e possessore di una X-Cape 650, entrambe mi piacciono, ma non valgono abbastanza per cambiare. la mia preferenza va a QJ, linee più pulite, anche se le grafiche sono rivedibili, e dotazione davvero invidiabile, se anche il peso fosse davvero inferiore sarebbe davvero un ottima moto, probabilmente la migliore di questa fascia.

[@fabriziocaddeo6122]

Ciao Davide Se dovessi scegliere tra la qj srt 700 x e la voge valico 525 quale preferisci?

[@rodolfoassante4557]

Ottima comparativa caro Davide direi che si da per scontato che la bilancia pesa a favore della QJ...lo dico da possessore e devo dire che la differenza c'è.

[@giuseppelamura5566]

Se hai acquistato la srt 700x, ci fai sapere che sensazioni hai nelle manovre da fermo? Se puoi, comunicaci anche la tua altezza...grazie

[@rodolfoassante4557]

Sono alto 1.84...nelle manovre da fermo venendo dalla 502X una leggera differenza c'è....ma sono rimasto stupito dalla frenata e dalla agilità di guida...mi sembra di guidare uno scooter.

[@giuseppelamura5566]

@@rodolfoassante4557 grazie Rodolfo per il tuo pronto riscontro...anche io vorrei cambiare la mia 502x con la Srt 700x.... Quindi, rispetto alla 502x, mi confermi che la Srt 700x pesa qualcosa in meno...oppure l'impressione è la stessa... Grazie mille per il tuo consiglio...

[@rodolfoassante4557]

Si il peso di sicuro è di meno...sul sito QJ dice che pesa 220kg rispetto ai 235 della TRK...ma ti assicuro che alla guida è un altro mondo anche perché più bassa quindi ha un baricentro molto più gestibile.

[@nicoladifilippo246]

Da ex possessore 502x anche io ho optato per la srt,sono in attesa che mi arrivi. Riguardo al peso la differenza rispetto alla 502x c è e si sente ma non credo che il reale peso sia 220 ma nemmeno i 235 kg della 702. Io ero strainnamorato della 502x ed anche per questo sono passato al vero upgrade e cioè la srt700x.

[@xamir70]

Una comparativa molto interessante e poi fatta da te lo è ancora di più. Per quanto mi riguarda sceglierei la QJ per quello che offre allo stesso prezzo ma se guardo quel serbatoio e penso alla possibile assistenza post vendita, ai ricambi allora mi blocco un pochino. Non saprei davvero. Grazie Davide.

[@NandoRaciti]

ciao ottimo video, volevo chiederti se da ferme noti una differenza sul baricentro, se trovi una più gestibile dell'altra, grazie

[@Ideib241]

Per esperienza ti posso dire che la qj da ferma pesa 2 volte di più della benelli

[@nicoguido3844]

​​​@@Ideib241ovvio la Qj monta componentisca nn presente sulle Benelli 702 ..😂😂😂 parti dai paramotore laterali..al parabrezza..alla sella..ai cerchi..al parafango posteriore..etc etc..dai su ma guardate la realtà dei fatti 😂

[@Ideib241]

@@nicoguido3844 e poi? Dopo aver visto questa realtà, il baricentro ha migliorato il suo peso? Ps: sto per comprare una srt 800 sx quindi non sono un cattivo che denigra anzi🤣

[@75Romoletto]

​@@nicoguido3844😂😂

[@francescodefalco5846]

Ciao sarei curioso di vedere una comparativa tra ktm 890adv e l Africa twin. Per quanto possano sembrare diverse per cilindrata,guardando i dati non sembrano poi cosi diverse. Quindi magari una tua comparativa con le tue impressioni chiarirebbe questo mio dubbio

[@rickygreen4230]

Direi senza dubbio la Q j 700

[@fabioalaimo3776]

Ciao vorrei sapere da te avendole provate tutte e due morini xcape 650 Oppure la 700 cinese dato che come ciclistica hanno tutte e due brembo E le sospensioni dello stesso produttore regolabili Quale preferisci Grazie ......

[@rudibruttomesso2505]

Xcape è più enduristica ha più vibrazioni sei meno riparato e come saprai meno CV e coppia

[@feudone]

Sono ex possessore di trk 502x e x cape 650….ho sceltro trk 702x… pensavo non frenasse..e invece frena benissimo!! Mi scoccia solo per i tubeless…ma x il resto ne sono davvero contento!!

[@OronzoAndriola-tl2nz]

Belle entrambe, nonostante alcuni fenomeni le denigrino. La Trk con la 502 ha avuto il merito di riportare in sella tantissimi che se ne erano allontanati. La 702 non è da meno. Belli i colori. Una moto di sostanza. La Srt appare più grande ma indubbiamente è quasi uguale. Andrebbero provate

[@Xtztrkx700]

Il video è perfetto e imparziale, assodato che la SRT è un gradino in più quasi su tutto il numero di vendite però pendono sulla TRK. A questo punto credo che la gente non pensa alla moto ma bensì al posto vendita, ossia nonostante sono entrambi cinesi danno fiducia a Benelli sia per l'assistenza e anche per l'eventuale rivendibilita'.

[@raffaelelucci8972]

Una descrizione ottima, grazie per quello che fai!!!

[@Francesco-gsf]

Hai mantenuto la parola Davide 👍

[@salvatorearacri957]

Bravo , ottima recensione continua così.

[@DAVVIERRE]

RAGAZZI VI CHIEDO DI ISCRIVERVI AL CANALE ANCHE QUI, E' PER SOSTENERE IL MIO LAVORO 🫶 GRAZIE A CHI SI ISCRIVERA'

[@davetdm]

DAVR complimenti per i tuoi video. Quale trasmette meno vibrazioni a 130/140 km/h in autostrada? Grazie ed un Saluto

[@nicoladifilippo246]

Avevo dei dubbi sulla srt700x ma guardando i tuoi video ho preso la decisione di acquistarla. Continua così!!!

[@MassimoArmiento]

Ciao Davide Sono Massimo Ottima illustrazione, complimenti. Ti pongo una domanda: volendo scegliere tra una QJ srt700 e un CF 700 MT cosa sceglieresti/ consiglieresti ??

[@claudiodefilio4321]

La Qj vince anche per il posteriore. La trk dietro rimane inclinata anche col passeggero sopra. Inoltre, vista l'inclinazione, il passeggero si trova la valigia sulla schiena. La Qj vince su tutta i fronti, anche perché sono cinesi entrambe... Benelli è solo una scritta

[@Ideib241]

@@claudiodefilio4321 QJ vince per l ispirazione alla 502 marchiata Benelli, dove il progetto e la matita rimane italiana

[@sachapetti8818]

Utile utile utilissimo... video. ...ben fatto. Grazie

[@luca-pb9cp]

da possessore di trk 502 strada opterei per la srt 700 senza se senza ma. le ho viste tutte e due e infatti un pensiero per la qj la sto facendo

[@claudiocupino8997]

Ciao curiosità il prezzo delle due che differenza c'è? Grazie mille buona giornata

[@ajejebrazorf294]

Potresti fare una recensione sulla qj 550 srt ?

[@lucacarobolante3755]

Ciao @DAVR ora che la Qj 700x e la qj 800x costano uguale, quale consigli? 😊

[@giuseppearnone5313]

Per chi è innamorato della trk 502x e vuole fare upgrade secondo me la vera evoluzione della trk 502x è la qjmotor srt 700x. A prescindere freni e sospensioni di qualità sono stati furbi a rivedere tutto quello che è stato criticato della 702x cioè confort tutti rimpiangevano la sella confortevole della 502 ed è stata messa, rimpiangevano pure la protezione anteriore della 502 ed è stato fatto cupolino con traliccio come la trk 502 e più imponente nell'anteriore sempre come la trk 502, la piastra bauletto della 702 criticata da tutti, nella srt 700 rivista e messa sempre come la 502, poi non parliamo dei tubless in sostanza come dicevo prima è la vera evoluzione della trk 502. Anche se non capisco tutta questa guerra in casa tra di loro. Tranne che non sono separati in casa😂😂😂 c'è tutto d'aspettarsi dai cinesi😂😂😂

[@nicoguido3844]

La risposta e' semplice..la Benelli e' stata comprata per diventare un cavallo di Troia nel mercato europeo..ora la vera qualità e le mancanze sono state messe in questa moto per guadagnarsi fette di mercato. Chi e' un vero motociclista e pignolo come me..dara' importanza alla qualità di ciò che viene proposto..come forcelle regolabili Marzocchi,freni Brembo,sella e manopole riscaldare,ottimo cupolino che per chi viaggia come me..ottima cosa..etc etc. Dico questo perché la Benelli 702 l'ho provata..e credimi..la zavorrina nn sta bene dietro. Sono un motociclista italiano..amante delle NS marche..ma se devo scegliere preferisco assolutamente la Qj. Perché? Sicurezza: cerchi tubeless..contro camera d'aria della Benelli..e paramotore salvagambe come la 502x..poi comodità di guida..etc etc. Questioni di marketing.

[@giovannidavi3836]

compro la QJ per quello che offre allo stesso prezzo poi mi piace di piu'

[@mimmocolangelo9880]

Esteticamente e con tutti gli accessori in più senza dubbio la qj...ma il baricentro? C è differenza?

[@peppenigro6693]

Qj motor senza ombra di dubbio

[@TheChefVale]

Hanno anche lo stress telaio? Se non sbaglio lo stesso della trk502

[@tizianogarret50]

Riguardo la componentistica soprattutto freni manopole e sella riscaldabili, già per questo direi ok alla QJ, ma esteticamente sinceramente preferisco tanto di piu la TRK... 💪

[@gigilele3087]

Differenza on-off?

[@gianpaolocutrone]

Bella compariva!😊 peccato che l'essy block non lo facciano per la Tiger Triumph 900!

[@mkel91]

Risparmi un po’ di soldini.

[@rudibruttomesso2505]

Il portapacchi della Benelli è proprio brutto ma trovo brutto anche quel para motore della Qj ma il telaio lo posso togliere o modificare mentre il portapacchi x bauletto non posso. Grazie x il video molto bravo e chiaro 👏👏👏

[@r.d.s.1834]

Altro video molto interessante.. proverai la Kove 510X?

[@fabiobressan]

Non ciò tempo

[@robertovavassori4274]

Vedendo questo video direi che la QJ è la scelta migliore, però il nome Benelli fa la sua parte.

[@pietroila14]

Ma come è possibile che EasyBlock non è disponibile per Honda CB500X del 2018?

[@giovannimerlini3348]

Ciao una curiosita la Benelli trk702 credo abbia intervalli di.manutenzione ogni di 6mila km come la trk 502 ma invece la QJ ogni quanto ha i tagliandi ogni 15mila km?? Grazie lamp😊

[@Ideib241]

Di regola ogni 5000 come su ogni moto

[@claudiocuccurullo54]

Porterai il test della Triumph Scrambler 400x ?

[@wieslawhatalski5744]

Certanente QJ😁

[@sciro1974]

La srt è solo una trk super accessoriata ma con una forma e colori più brutti a mio parere

[@andreacastro2558]

"Solo" mi sembra un po riduttivo, parliamo di freni, forcelle, Manopole riscaldate, selle più comode e anche queste riscaldate, tubi di protezione, cupolino alto e in tutto ciò 12 kg in meno. La trk è sicuramente più estetica, ma se ne avessi una onestamente rosicherei un per la dotazione della controparte

[@motoxxlsalvomancuso]

Davide, ma easy block hanno litigato con ducati? 😅

[@barons3486]

sono depotenziabili per patente A2?

[@ajejebrazorf294]

A quando un confronto tra qj srt 700 e xcape 650?

[@cerulliu]

Credo che Benelli sia un po' più improntata al fuoristrada, a partire dalle gomme tassellate, poi il mono posteriore con più escursione (quello della qj è lo stesso della versione road), come pure le pinze assiali meno potenti ma per questo forse più adatte allo sterrato. La QJ di fatto è la stradale con la 19". Per il resto la fabbrica è la stessa e la qualità idem. Forse la messa a punto è più accurata sulla "italiana", non fosse altro perché hanno tecnici e collaudatori a Pesaro che controllano ed affinano il lavoro dei cinesi. E poi se ti si rompe a Canicattì, un conto è trovare assistenza Benelli, ed un altro trovarla QJ (della serie "Q chè?"). Così come a rivenderla dopo qualche anno... Sono di parte, ho appena ordinato la 702 stradale, con un solo enorme rimpianto: rinunciare a quello scarico basso della SRT 700 road, bellissimo e funzionale (passeggero e borsa laterale ringraziano), che sulla Benelli non c'è. Chissà se fossero così compatibili da sostituirlo...

[@ombra88CT]

La qj sulla carta è migliore ma per chi come me ha avuto una Trk 502 noterà tante cose che la casa produttrice ha preso e ha lasciato uguali , telaietto dietro , serbatoio altro e verticale , telai para motore insomma … la 502 messa lateralmente è uguale alla srt e a me Già non piaceva tantissimo perché aveva forme strane , quindi perdo la marzocchi e le pinze brembo ma prendo la Trk 702 💪

[@daviddaltoniii4388]

Por lógica uno escogería la QJ a igualdad de precio mejores componentes y extras, por estética única y exclusivamente la Benelli, gracias por el vídeo amigo

[@massimomartini6302]

Essendo possessore della 502x,concordo sul fatto che la Qj sembra la sua evoluzione…io preferisco Qj senza ombra di dubbio

[@MrApriliaForever]

Qj 700 molto più adatta al turismo e più completa per dotazioni di confort e sicurezza..

[@DavideLeo1990]

Se bisogna scegliere in base alla scheda tecnica ovviamente la qj vince, se invece dobbiamo guardare l'estetista ovviamente Benelli è molto più bella

[@mauriziofacchini3985]

Anche l'occhio vuole la sua parte 😊

[@yaribongio8013]

Sull estetica stiamo larlando di soggettività. A me esteticamente piaciono entrambe, se alla benelli si aggiungono tutte le cose che ha in piú la Qj, ti viene a costare 9000 euro se non di piu. In piu sulla Qj ho visto che c e da settimana scorsa anche lo sconto di 200 euro sulla messa in strada....

[@AntonioMarianoSabbatini]

D'accordissimo: Benelli a design e colori decisamente più belli

[@NIKCECCA]

La Benelli è più vivace ed accattivante nella colorazione,ma QJ ribatte bene con dei fantastici cerchi dorati sotto una colorazione molto signorile. Scelta difficile!

[@carlomarianatali3682]

Devi pensare alla sella del passeggero che è molto inclinata ed è stancante l'altra invece è più accogliente e morbida l'unica cosa sono i tagliandi nessuno ne parla ma se è come penso ogni 6000 km io dovrei fare ogni 40 giorni circa se qualcuno lo sa per favore risponda grazie

[@emilianomancuso-tg5mv]

Ma fare un confronto tra trk 702 e srt 800 s?

[@stevedarkrider79]

Penso che non ci sia storia e la QJ vince su tutto. La Benelli è più bellina,, ma a prezzo uguale sceglierei decisamente la QJ

[@manuelmacchini3038]

Ciao!! Com'è andata ieri la miniprova col suzuky 800?? Ti ho salutato prima che partissi!! 🤞✊✊✊

[@nicoguido3844]

Ci puoi fare il pane..per quanto scalda 😂😂😂

[@castrenze806]

Davide puoi provare le versione non X diciamo le versioni più stradali e più basse per noi diversamente alti😂😂😂

[@MrVinx]

Ma emozioni alla guida ne danno? Chiedo perché con trk 502 ne avevi pochine visto peso e guida. Chiaramente il confronto va fatto con le pari categoria che non brillano per potenza anche loro ma che offrono una guida migliore sotto tutti i punti di vista.

[@onofriobitetto8455]

O comprato la qj 700x o scontrato un difetto che a giri bassi mi singiozza come mai?

[@armandoanzalone6450]

Da possessore di trk 502 stradale non comprerei mai la 702, perderei anche il fatto di avere ruote tubeless, con la qj migliorerei.. A quel punto secondo te la 700qj o 800x? La qj 800sx no troppo vicina ai 10k x cui a quel punto cè altro; x es valico 900 dsx

[@ILTINTA]

TRK, oltre a possederla e apprezzarla molto, trovo che sia più cattiva, esteticamente.... Volendo più adatta alla castomizzazione.

[@lucabolani946]

Così come le due selle sono di origine TRK 502 anche il serbatoio

[@giginobibitar]

La Cosa che non avete ascoltato che la srt monta una 43 MM mentre la benelli una 50MM .....Grazie che è più morbida. P.S. basta prendere un calibro metterlo vicino alla forcella e si misura se è 43/45.. Non c'è sempre bisogno ri ricorrere al web xD- Io preferisco la Benelli 702 La Srt "Affonda " in frenata la Trk no

[@nicoguido3844]

Ma nn dire cavolate..ho provato la trk 702 e affonda ..oltretutto la benelli nn ha le forcelle regolabili!!!Nel 2024 cosa assurda!!!

[@robertopanichi7604]

Cavolo c'entra il diametro con la morbidezza o cedevolezza della forcella

[@peppevigg4467]

Come mai si vendono solo trk se questa è un gradino superiore?

[@nicoguido3844]

Dillo al concessionario vicino casa mia che ne ha 10 invendute da mesi...ci sarà un perché..😅

[@Gioffry81]

Usando la moto solo al Sud per sei mesi l'anno, le maniglie e la sella riscaldata (che oggettivamente sono davvero tanta roba) per quanto mi riguarda non sono importanti, la comodità delle sella così come il paravento della trk, se dovessero recarmi fastidi, provvederò ad una modifica di entrambi pagando qualcosina, il paramotore della QJ, invece, non mi piace e lo vedo anche invalidante nel traffico, ciò che forse mi potranno mancare davvero, saranno freni e forcella. Ma per me l'estetica è troppo importante, una cosa mi deve piacere altrimenti non sarò mai convinto al 100% dell'acquisto e per questo, nonostante tutto, ho optato per le 702x forest. PS, non ho capito se nella QJ c'è il mirroring del telefono.

[@yaribongio8013]

Si ma tutte queste modifiche per rendere entrambe le moto uguali costano e non poco, tenendo conto che Qj da settimana scorsa fa anche la promozione di 200 euro su messa in strada. Praticamente costa 7700 euro con messa in strada.

[@nicoladifilippo246]

Si c è e puoi trovarci anche la pressione pneumatici che non trovi sulla 702x

[@yaribongio8013]

Rettifico, ho acquistato oggi la Qj 700x, pagata in totale 7500 con messa in strada e mi hanno anche regalato l easy block

[@nicoladifilippo246]

@@yaribongio8013 dove? Io ho pagato 200 euro per l easy block. 7700

[@yaribongio8013]

Amodeo a saronno

[@brunoaquilia6536]

Buongiorno, Io non avrei fatto la qj per evitare guerre intestine, bastava la 800 srt.

[@robertopanichi7604]

Certo che i cerchi con camera d'aria non si possono sentire, sono veramente preistoria

[@gianniilvip5298]

Bhe questo fa capire quanto abbia fatto il marchio Benelli per le vendite della QJ in Europa , perché obiettivamente allo stesso prezzo è da folli prendere la Benelli , ma il brand tira di più

[@gattopardox1]

consumi?

[@federicofresilli7478]

Vorrei chiedere un consiglio, vengo da una Tracer 900 del 2015 e prima ancora da un corsaro 1200, da 5 anni senza moto, stavo valutando di tornare ad averne una, budget circa 8000 euro, mi conviene puntare ad una proposta del genere o ne rimarrei deluso? Non so prestazioni, ciclistica...con lo stesso budget potrei prendere una aprilia caponord 1200 che mi fa impazzire, ma ovviamente stra kilometrata e con qualche anno sul groppone. Chi ha posseduto o possiede una di queste moto elencate potrebbe darmi qualche consiglio?

[@riccardocanazza3205]

Se sei abituato, mentalmente intendo al tiro del cp3 ti direi di no. Sono ottime moto sicuramente e saranno il futuro però non ti daranno le stesse soddisfazioni. A mio avviso con quei soldi prova a vedere se trovi la CF moto800 che ha il motore del 790 KTM... Speriamo che questi marchi riescano a calmierare i prezzi delle concorrenti europee e giapponesi

[@rdauto-moto]

Compro CF Moto 450 MT

[@z_kingush_1080]

Preferisco la QJ alla trk mi sembra più lineare , cmq sono belle tutte due

[@raffaeleraff6440]

Quanto costano? Qualcuno lo sa?

[@stefanobaldini671]

QJ 7290 FC

[@nicoladifilippo246]

7800 chiavi in mano....ma qj attua uno sconto di 200 in più

[@robertozancudi6084]

Decisamente meglio la SRT

[@benitograssi5844]

Due prodotti più....trovate voi l'aggettivo giusto difficilmente possono essere messi vicini , io direi semplicemente due carrettoni parati a festa ....ne devono fare ancora di strada per essere solo accettabili .😢😢😢

[@SebastianoMassimino-k6f]

0:18 Ho l impressione che il marchio qj tra 2anni sarà molto forte in Italia visto la gamma di prodotti che arriveranno tra poco. Hanno aperto una sede diretta a Milano senza piu l importatore.

[@federicocapponi174]

Eh diciamo che QJ si sta proprio impegnando......appena entrera nel giro , e se nn avra problemi come mezzo e assistenza darà fastidio anche alle Grandi giapponesi

[@fabiopetrarchin2872]

La SRT molto interessante, mi frenano assistenza e ricambi...e affidabilità a lungo termine. Non sono convinto al 100% di passare da una VStrom 650XT a queste... benché la VStrom sia un progetto datato, la moto è affidabilissima...inoltre assistenza e ricambi nemmeno a metterli a confronto con le cinesi.

[@giuseppesantini8086]

SRT ,senza se senza ma , troppo superiore

[@egidiovaccarini3119]

A livello di rete vendita ed assistenza vince benelli a meno che non sfruttino la medesima 😊

[@sergiotreglia9473]

Provate a rivendere la qj e poi la benelli e vedete la differenza,la qj non se la compra nessuno!

[@maximilianoscatena8145]

Due paroline sui consumi? O mi è sfuggito?

[@linker75]

La seduta qj e' molto migliore, secondo me qj vince poiché ha una seduta trk 502

[@zemotoscanal]

QJ SRT 700 X sem a menor duvida

[@yuribel7011]

Qj tutta la vita!

[@paolo.canciani]

Srt tutta la vita. 10-0

[@jesus.h.108]

La estrategia de Qjmotor, siendo propietaria de Benelli, me parece deshonesta y de mal gusto. Deberían desarrollar lineas distintas y no pretender suplantar a Benelli saboteando y plagiando sus desarrollos.

[@PaoloKairos]

BLUETOOTH si scrive così!!!!

[@giacominostica4462]

Hai cancellato una mia convinzione, ero convinto che fosse la stessa moto solo con marchio diverso ... Adesso però mi chiedo a livello POLITICO, QJ che carte sta giocando, mi sembra un chiaro, palese ATTACCO a Benelli che è una sua figlia. Il giorno in cui capiremo i cinesi sarà un miracolo

[@nicoguido3844]

La dura legge del Marketing..

[@salvatorebrasiello-9010]

Le puoi buttare tutt e due... 1000 euro in piú prendi la cf800 mt con motore derivazione ktm ed un equipaggiamento che fa paura. Abbiate pazienza

[@nicoladifilippo246]

1000 EURO non credo....qualcosa più vicino ai 10000 e a quel punto opterei per altro.

[@salvatorebrasiello-9010]

@@nicoladifilippo246 la 800 mt sport costa 8.900.

[@nicoladifilippo246]

@@salvatorebrasiello-9010 io non so dove hai visto il prezzo...ma il costo si aggira sui 10000 euro....per la precisione 9980euro....

[@nicoguido3844]

Certo..poi i tagliandi da fare sono ogni 5000..e nn parliamo del calore sotto le chiappe..moto invivibili che montano motori KTM..anzi no..sono loro che li fanno per la KTM 🤣

[@emanuelecampanari1495]

​@@nicoguido3844Ho una 890 smt, invivibile??? Ma dai, ci vado pure in pantaloncini corti con 38 gradi, certo che sento calore, ma non spariamo baggianate!

[@lerecensionidelbradipo4067]

Ma si. Alla fine non cambia un nulla, TRK tutta la vita! Uno non credo che compra QJ solo per le pinze marchiate Brembo sapendo poi che non ha una rete assistenza se ha problemi per strada. Preferisco poter andare in viaggio anche fuori Italia sapendo che Benelli ha una rete assistenza adeguata e pazienza se non ho le pinze firmate. Non cambia nulla. QJ alla fine non se la comprerà nessuno perché la gente preferisce il marchio italico Benelli che ha lavorato bene e si è conquistato la fiducia degli italiani con una rete assistenza che funziona ed è capillare. QJ non ha una rete assistenza, non ha concessionari adeguati. Ha un importatore che gestisce automobili. Te la propongono con sconto, valige omaggio e quarto anno di garanzia proprio perché non la vendono. Perché QJ non la conosce nessuno. Benelli tutta la vita. Fossi in QJ punterei tutto sul marchio Benelli perché se lo merita e ha sempre lavorato bene con la massima affidabilità. E la gente non è sprovveduta, negli anni ha premiato Benelli.

[@nicoladifilippo246]

Mi dispiace ma il tuo discorso non fa una piega, il proprietario di entrambi i marchi è QJ, il motore è praticamente lo stesso...poi la ciclistica è quella che è....non regge proprio il confronto. Chi è stato possessore di una 502x per forza di cosa dovrebbe tendere verso la srt e poi pure il discorso della rete assistenza è una cavolata. Chi è concessionaria autorizzata in Italia in automatico è anche centro assistenza e poi il marchio Qj fuori Italia è ancora più conosciuto...in Spagna...Francia vendono da diversi anni. Io avrei adoperato un altro metodo, Benelli in Italia con tutti gli upgrade e nel resto del mondo Qj.

[@lerecensionidelbradipo4067]

La rete assistenza e di concessionario sono totalmente diverse e separate tra Benelli e QJ. Sono due pianeti diversi. Nessun concessionario Benelli può mettere le mani su una QJ. Non è un dettaglio a fare scegliere una moto piuttosto che un altra ma la sicurezza che stai spendendo bene i tuoi soldi e soprattutto che hai una rete assistenza. Quindi Benelli tutta la vita. È QJ che sta' facendo una politica scorretta su Benelli che oggi ha un nome e una fidelizzazione dei suoi clienti molto forte e con una sensazione di appagamento molto alta. Poi come sempre ogniuno compra quello che vuole e libero di spendere i propri soldi.

[@nicoladifilippo246]

@@lerecensionidelbradipo4067io ho comprato la moto a Salerno dove tra i vari marchi è anche QJ, vende ricambi Qj. A Napoli idem....il concessionario che è autorizzato dal marchio, nel 99%dei casi ha anche un officina e non penso che non faccia anche da centro assistenza e ricambi. Prima di fare l acquisto ho fatto il giro e nelle nostre zone su 4 concessionarie bene 3 fanno assistenza QJ. Nessun paragone ma con i giusti tempi molti della Benelli per forza di cosa si ritroveranno a fare assistenza anche alla QJ...le leggi di mercato faranno tutto il resto e poi in conclusione penso che la via sia ormai segnata. Qui non si parla di guerre interne e via dicendo ma sono scelte della proprietà che è unica.

[@Francesco-gsf]

Davide, se la morini xcape avesse avuto un 700 sarebbe meglio di queste due messe assieme 😁

[@oscarperfigli7159]

caro purtroppo si nota anche troppo che q j vuole affondare benelli ,per poi sostituirla con le sue ,q j s r t e molto meglio della t r k . (cinesi di m...)

[@Alex-rz6ui]

La qj è fatta meglio ed è più leggera