Beneteau Oceanis 45 обзор. Плюсы и минусы яхты за 5 лет эксплуатации | Кругосветка Капитан ГЕРМАН

В данном выпуске мы вам расскажем о яхте Beneteau Oceanis 45, 2013 года. Яхта MUSHU прошла с нами больше 70 000 морских миль и провела в постоянном движении больше пяти лет. Мы знаем все сильные и слабые стороны данной модели, и вам расскажем и покажем их более детально.
Приятного просмотра, задавайте вопросы и не забывайте подписываться на наш канал.
#Beneteau#Oceanis45#КапитанГерманОбзоры
* Напоминаю что у нас есть еще блог, в котором мы описывали наше путешествие до того, как начали снимать видео на канал.
www.captaingerman.com
* Если есть вопросы персонально мне не стесняйтесь пишите в фейсбуке: / sergey.german
* Ну и для тех кому нужен Instagram :) / sergiy.german
+++++++++++++++++++++++++++++
Канал о кругосветке на яхте Капитан Герман это канал о яхтинге, яхтах, жизни на яхте, про яхты и обо всем, что связано с жизнью на воде, путешествия на яхтах. Что такое парусная яхта, что такое яхтинг в одиночку и много много интересного в видео о яхтах, которые мы постим регулярно на нашем канале о кругосветке яхтсмена Сергея Германа. Так же у нас вы сможете узнать о ремонте яхты своими руками, сервисе яхты, об устройстве узлов и элементов на парусной лодке...
+++++++++++++++++++++++++++++
Больше видео сгруппированных по темам вы можете найти в наших плей листах:
МАРИНЫ И ЯКОРНЫЕ СТОЯНКИ
• Марины и якорные стоян...
ЯХТИНГ В ВОПРОСАХ И ОТВЕТАХ
• Яхтинг в Вопросах и от...
ИНТЕРВЬЮ С ЯХТСМЕНАМИ
• Интервью с яхтсменами,...
ПЕШИЙ ТУРИЗМ
• Пеший туризм, яхтсмены...
ЯХТИНГ В ОТКРЫТОМ ОКЕАНЕ
• Яхтинг в открытом океа...
ТЕХНИЧКА
• Техничка: ремонты, обс...
Ну и на последок
ВСЕ ВИДЕО В ХРОНОЛОГИЧЕСКОМ ПОРЯДКЕ
• Все видео в хронологич...
------------------------
Друзья, если вам нравится то, что мы делаем, вы можете простимулировать развитие контента.
Это не является обязательным, просто нам будет приятно и мы придумаем куда потратить донат так, чтобы вам было интересно. Например купим жилет и надуем его выпрыгнув за борт, купим школьные тетрадки для детей Кении и много другое. Отчеты вы сможете увидеть в наших видео!
captaingerman.com/ru/campaign/...
Подписывайтесь на наш KZbin канал, Капитан ГЕРМАН.

[@HomerIIIV]

Лучший блог о яхтинге. Личный опыт блогера, харизма и откровенность. А главное, он не пытается нам ничего продать! :)

[@CaptainGermanOffshore]

Это пока, потом начнем :))) может будет школа

[@ale_do]

опа, а это уже интересно...

[@KrissRho]

Это неправда. Кэп нам уже продаёт хорошее настроение. Пока бесплатно )

[@CaptainGermanOffshore]

Я продаю возможность приобщится, а формат канала я не меняю

[@fishunter2501]

Да!!! Отличная идея за школу.

[@alexandershepel6670]

Как поставить сто тысяч лайков?! Грман этого заслуживает!))

[@user-fw9yj7vp5c]

Пересматриваю видео. Не верится, что прошло пять лет! Всем всего наилучшего!

[@viktorxarchenko2853]

Герман, смотрю постоянно Ваши видео. И всегда с не терпением жду новые. Но всегда не решался комментировать. Поскольку я коренной житель Северного Кавказа с несбывшейся мечтой о яхтах. Ну какие комментарии могут быть с моей стороны. А после сегодняшнего не удержался. У Вас очень здорово получается. Чётко, конкретно, информативно, интересно. Думаю, что из Ваших видео многие люди желающие пересечься с яхтингом, собирающиеся выйти на серьезные маршруты подчерпнут много нужной информации. Герман, Ваш опыт грех оставить только в электронной форме. Вы просто обязаны всю эту информацию и, как сейчас принято говорить, перенести её на бумажный носитель. Правда для активного человека, видимо, это большая мука. Дай Бог Вам сил и удачи.

[@CaptainGermanOffshore]

Вы правы, я пишу книгу, дина делает наброски. Так что все будет. Блог есть вы смотрели?

[@arsenyvasilev1382]

Viktor Xarchenko сейчас масса предложений вступить в команду и поучаствовать либо в любительской регате, либо просто в покатушке. Я далек от яхтинга но тем не менее на яхтах ходил за компанию. Так что вы вашу мечту можете с легкостью исполнить. Это все очень реально и доступно

[@CaptainGermanOffshore]

Я и топлю за то, что яхтинг это доступно

[@user-np1yt8nt5w]

Очень приятное видео от человека который не стоит в маринах, а ходит по морям , СПАСИБО. Уже 10 лет пытаюсь сделать всё хорошее на своих 30 футах. Яхта у меня несерийная, поэтому всё своими руками. Ваши проблемы мне показались несущественными и легко устранимыми. 1. Шпигаты в водостоке легко добавить вклеив на эпоксидке штуцер из латуни сверху украсив вставляемой впритирку в пластик решёткой от дырчатой ложки, отлив используя изнутри лодки нержавеющую гофротрубку, очень хорошо надевается на штуцера и выводится либо под ноги в кокпит, либо в борт. Пролив в кокпит глушится пенопластом и оформляется стеклотканью и гелькоутом. 2. Ящик в ахтерпике. Шпигат накрывается грибком из ложки большой, поварской дырчатой. Большая плоскость грибка не даёт возможности забиться шпигату. 3. Кнопки пуска и остановки могут быть поставлены параллельно ещё одна пара. Обрезиненные типа якорных или от пульта полиспаста. Если хочется сделать совсем хорошо то твердотельные реле применить, чтоб не зависеть от качества кнопок и их неисправности. 4. Пульт кондея просто лист прозрачной виниловой плёнки под пульт, так чтоб её излишек загнулся сверху прикрыв пульт и оставив возможность манипуляций и контроля. Это на скорую руку, а вообще переносить используя морские провода. 5. С гальюном тоже всё просто: два тройника, два крана шаровых труба, и вывод переполнения уходит вниз туда где слив идёт в море. Это если хочется делать обратимую систему. 6. Силикон не лучшее средство для герметизации болтов. Надо применять полиуретан для вклейки стёкол в автомобили. Им даже колокол селдрайва можно временно отремонтировать. А чтобы болт не приклеился к этому ужасному клею обмотать с натягом стрейч пленкой но не более 2-х слоёв. Как правило не течёт. Но иногда приходится завтуливать само отвервствие применяя медные трубки с рваной резьбой поверху, для удержания клея.

[@CaptainGermanOffshore]

Все решаемо конечно, просто описываем рутину

[@sanchopanza8724]

Работал 1989-91 в морях на рыбалке, бывал и в Охотском море, и в Красном и в Тасмановом и на 40х «ревущих» , спасибо за ваши видео, отвел душу, вспомнил молодость... романтика -великая сила и наслаждение, внутренняя гармония и состояние души!

[@urijstankeev4184]

Ребят я далёк от океанов, но был на фуре в Португалии, во Владики и на Севере на Ямале, моря не называю, человек очень позитивный я о Серёге, но ночью в океане, один, Дина конечно в помощь,но, парни и о политике на канале, это не сюда, всем самого наилучшего, с уважением юрий

[@user-om1gd9bk8h]

Как же долго хотелось увидеть подобное! И вот. Посмотрел всё, потом по кругу.Ну, а сейчас. лакомлюсь новым в свободную минутку.Respect Капитану!

[@CaptainGermanOffshore]

Спасибо

[@user-ic3wo3cb4v]

вам можно смело выпускать небольшую книгу ( жить морем ) небольшое учебное пособие ! СУПЕР ТАК ДЕРЖАТЬ !!!!!!!!!!!!

[@CaptainGermanOffshore]

А мы пишем, просто мало времени

[@user-np1dd8bz5s]

Сергей, сделай сравнение яхт массмаркета 45-46 футов с точки зрения пригодности для кругосветного путешествия. Твой топ-5 яхт. Думаю всем начинающим будет интересно.

[@CaptainGermanOffshore]

Масмаркет любая лодка не готова от слова "совсем"... Тут всегда баланс между тем что покупается готовое и то, что под себя тюнится, я пошел по второму пути, просто не нашел ничего готового под свои хотелки. Сравнение яхт сделать интересно, я подумаю как это сделать можно... Спасибо

[@madrhino8543]

Завидую ( по доброму) Молодцы! Путешествия, океяны, приключения. Вокруг света!Ух!!! А тут сидишь в сером городе, чЁто копошишся, пыжишся, на той работе. Максимум на шашлык за город съездишь.

[@CaptainGermanOffshore]

Шашлык тоже очень хорошо ;)

[@madrhino8543]

Махнем не глядя? ;)) kzbin.info/www/bejne/aZ6loZmle81gd9Eh17m53s

[@dg5030]

Человек качественно рассказывает о своём опыте, не понимаю что за пингвины дизлайк ставят

[@CaptainGermanOffshore]

Да пусть ставят, что лайк, что дизлайк работает одинаково

[@alexsad9076]

Дизлайк поставили ярые фанаты Бенетто))) Не выдержали столько минусов в своей любимице)

[@dimarorbas6733]

Большая просьба продолжить рубрику с опросом конструктивных просчетов других моделей лодок, конечно люди неохотно об этом говорят,можно попробовать некий блиц-опрос 5 преимуществ и 5 основных неудобных особенностей лодки.Конечно советовать легко,но этот выпуск получился информативным и динамичным с юмором и новыми интересными людьми.Спасибо .

[@CaptainGermanOffshore]

Тут чуть в другом сложность, владельцы интересных лодок это иностранцы, я могу снимать очень о многих лолках но владельцы англоговорящие, а тут как на английском выкладываешь с субтитрами у людей начинается припадок. Столько гавна написали, я передумал снимать такой контент. У меня на английском канале есть ролик про небольшую лодку Джеймса, но я переводить это не хочу, извините.

[@roman-spb-2318]

Капитан ГЕРМАН Плевать на этих залетных! Все видео на твоем канале построены очень красиво и грамотно! А всем не угодить! Весь контент очень интересен! Канал просто меняет обыденное мировозрение на саму жизнь! Пропускай мимо этих коментаторов..... которые дальше магазина с пивом не ходят из дома после работы! С оромным удовольствием смотрю твой канал и Купидосов! Жду вашего совмесного видео! Нет таких каналов как у вас! Где раскрыты все аспекты яхтинга! Вы открываете и даете людям осуществить мечту о морях и переходах! А другие блогеры кроме красивых картинок больше ничего не дают! Поэтому не обращай внимание на эти нюансы!

[@Pigarev3]

отличная идея согласен! Сергей снимайте разные лодки, с мини обзорами что и как внутри - снаружи организованно, про субтитры думаю так, если люди такую кнопку в ютубе найти не могут, то про какой им яхтинг мечтать?

[@d.se1]

Капитан ГЕРМАН не обращай на них внимания, английский это интернациональный язык, пусть учат! Видео - супер👍

[@EduardBespalov]

а ссылочку на английский канал можно?

[@liolikk3502]

Интересное видео,главное то ,что благодоря такому обзору о плюсах и минусах люди будут знать на что именно нужно больше обратить внимание при покупке лодки.

[@CaptainGermanOffshore]

Именно!

[@vielfra4593]

Сергей, ты дотошный и разумный боцманюга - в охапку тебя, малацца!))) Ребята,тоже ,откровенно и просто, поделились инфой - mamma mia, какая знакомая и понятная среда обитания!))): кто плавал, тот знает!))) 7 футов, здоровья и , неизменно красивой, мадам удачи!!!)))

[@meowyacht1318]

я думаю Сергей нас еще пожалел , показав свою 13го года лодку и две других . А бывает и часто еще хуже обстоят дела . Вам Сергей как всегда большое спасибо . Ну и ждем у берегов Израиля . Буду даже готов встретить в море

[@CaptainGermanOffshore]

О клас, в Египта буде готов к вам. Найти место нужно только у вас будет

[@alexejjurgens7800]

Сергей, спасибо за полезную информацию !

[@IvIDoctor_ManhattanIvI]

Герман спасибо за видео.Очень интересно и познавательно.

[@CaptainGermanOffshore]

Всегда пожалуйста

[@sawomirmizak5967]

Bardzo dobry film.

[@user-dq7fu1ln1e]

Совсем недавно познакомился с вашим каналом,весьма интересно и четко подаете информацию,хоть я в этом профан но все ровно очень интересно))

[@CaptainGermanOffshore]

Не страшно, все когда то начинали с нуля

[@dmitrydeathlee2244]

Позитивно и по делу. Именно такие обзоров и не хватает. Это не Ламанш перешел и рассказал. Тут реальные бесячки и как их побороть. ИМХО Бенету должны принять к сведению, а еще прислать какой-нибудь ништячек Герману и его команде .

[@CaptainGermanOffshore]

Лайк ))

[@popovvladi]

Ждём от вас с нетерпением новых видео 📹. Удачи

[@CaptainGermanOffshore]

Спасибо

[@user-tr9kj8cy7i]

Большое спасибо за предоставленной интервью вашими знакомыми о технических проблемах лодки. Без проблем не бывает и решать необходимо, но пусть они у вас будут самые безобидные

[@michaelmuller8998]

Как всегда всё интересно и хорошо снято. Спасибо за видос!

[@user-sl9qk1ms2n]

Спасибо, отличный обзор!👍

[@papadenteam]

Спасибо! Очень интересно!

[@CaptainGermanOffshore]

Всегда пожалуйста

[@oleg4everJ]

Спасибо большое, вы даже субтитры сделали! Очень профессионально и доступно рассказываете. Смотрится с удовольствием!

[@alexnovikov4467]

Спасибо большое! Отличное видео!Молодцы! Так держать! Ждем новых роликов!!!!!!!!

[@denisnedelco2490]

Смотрю, балдею. Иду спать, а мне эта яхта снится. И даже качает на волнах. Круто!

[@user-fw9yj7vp5c]

видео как всегда просто супер! Всего самого наилучшего!!!

[@CaptainGermanOffshore]

Спасибо большое

[@aisberg98]

Мне понравилось. Спасибо. Просьба почаще видео выпускать. Понятно что еще есть дела. Но хочется смотреть. И спасибо что отвечаешь.

[@user-bh8ck7gc5k]

Какой вы молодец!!!Крепкого здоровья Вашей семье

[@CaptainGermanOffshore]

Спасибо

[@portygalpirats1785]

Спроэктируй свою яхту. Теперь когда ты знаешь все проблемы. Это будет самая лучшая модель. Как лексус.👍👍👍😊

[@CaptainGermanOffshore]

Ну лексус тоде не идеальный :) для проектировки мало знать проблемы, нужно знать как их решать

[@CaptainGermanOffshore]

Мне это не нужно, я хожу на современный яхтах, в старье разбираться мне не сильно нужно

[@user-vm5od9bm4r]

Самый юморной выпуск в 1й половине))) ну и познавательный конечно! Спасибо порадовали нас!!! С возвращением на яхту!!!

[@ipasenko]

Эххх. Как же круто путешествовать.

[@user-un4mv1qk1f]

Спасибо за отличный контент ,вы рассказываете о том что во владении яхтой не только два дня счастливых день покупки и день ее продажи ))

[@user-ts2lj8oe2q]

Спасибо, очень полезное видео. Все четко, профессионально и по делу. Приятно слушать специалиста.

[@CaptainGermanOffshore]

Спасибо!

[@user-ss1py8xv6t]

Что касается слива из туалета. Можно сделать декоративную накладку. То есть взять полукруглую пластиковую доску и закрепить ее парой хомутов сверху на борту. Можно красиво разрисовать или сделать надписи типа: "No sraking" и тому подобное. А если играть по крупному, то разместить рекламу.

[@CaptainGermanOffshore]

Да мы решили танки не перекрывать ;)

[@user-ue8wg5sj5h]

Спасибо очень интересно удачи вам

[@user-pk7ro4so6u]

Отверстие так высоко наверное « комплектация Сомали» отстреливаться сливками.

[@timifree]

Хорошее видео с разбором косяков и достоинств яхты. У нас кэп также сменил яхту с Jutson 50 (очень продуманная лодка, спасибо австралийцам) на Beneteau First 40. p.s. Абсолютно согласен с Германом - иной раз смотришь на конструктивные недочёты современных яхт и диву даешься - насколько идиотские косяки там присутствуют. Ощущение такое, что яхтенные конструктора - это береговые крысы, которые моря ни разу не видели. Да, блин, даже если есть недочёты - ну соберите вы отзывы со своих покупателей, которые эксплуатирую лодку, систематизируйте все накопленные косяки, выявите наиболее актуальные (на которые все жалуются) и устраните их. Ведь десятки лет верфь уже существует. По идее за это время могли б технологии, конструктив и юзабилити до блеска отшлифовать. А в итоге трап на тощеньких саморезах, пульт кондишки весь окисленный, да и прочие недостатки позабавили, типа акробатических этюдов в кокпите при смене штурвала или "успей нажать кнопку, которая за штурвалом, и при этом не получить по руке от маневров автопилота"...

[@CaptainGermanOffshore]

Эх да... к содалению

[@fivemountains4281]

Предложение по усовершенствованию. В высоко расположенное отверстие слива канализации можно установить съемный шланг или жесткий патрубок через угловое соединение. Нижний конец трубы опустить в воду ниже уровня ватерлинии. Чтобы не уменьшать диаметр выходной отверстия - совмещать патрубок не втыкая внутрь, а черз накладную шайбу. Крепление быстросъемное, наклеить его на корпус. Устанавливать при каждой швартовке, снимать при выходе в море. Может долго, но эстетично)))

[@CaptainGermanOffshore]

Или можно не дожидаться переполнения танка ;)

[@sadatedd6102]

Как всегда лайк!!! Ждём новых видосов...

[@CaptainGermanOffshore]

Спасибо

[@user-ph8re3vq9q]

Семь футов под килем !!! Очень красиво - очень !!!

[@SuperBlinchik]

У многих теперь появилась мечта!

[@user-qm8ws6kr3t]

Fargo не то слово...)))

[@Alincognito81]

Сергей, отличное видео. Спасибо)

[@CaptainGermanOffshore]

Всегда пожалуйста

[@LeviKos]

Спасибо за хороший обзор. Появляется понимание на что обращать внимание.

[@CaptainGermanOffshore]

Я поэтрму не делаю обзоры лолок, шкафчиками хлопать не хочу, посмотреть как ходит, интересно

[@voland455net4]

В отверстие слива переполнения бака с фекалиями можно поставить гибкий шланг до уровня воды.

[@CaptainGermanOffshore]

Зачем? Это не проблема, просто показал особенность

[@42tuon]

Герман, спасибо большое за ваши видео. Очень познавательно и интересно. Единственное, если вам конечно интересен этот совет, уделите внимание на монтаже склейкам по звуку, когда рубите по фразам. Просто иногда зарезаете начало фразы или наоборот остается обрывок фразы в предыдущем предложении, а не ставится логическая точка. Если сделать почище, то качество материала возрастет в разы:) Еще раз спасибо за ваши труды!

[@CaptainGermanOffshore]

Спасибо, учту

[@vielfra4593]

Салют, капитан! Всегда рад тебя видеть!)))

[@Someone_said]

Один из лучших технических выпусков.

[@CaptainGermanOffshore]

Спасибо

[@voland455net4]

Кнопку запуска и остановки двигателя можно продублировать на дистанционку и в удобное место(мех. кнопки).

[@CaptainGermanOffshore]

Можно, но там электронная панель, в целом привыкаешь ко всему :)

[@Alexandrkug]

Крутая семейка))крутые видосы)

[@CaptainGermanOffshore]

Спасибо!

[@mr.v1379]

Спасибо, Сергей. Очень познавательно.

[@CaptainGermanOffshore]

Всегда пожалуйста

[@f0xyable]

Приятно послушать и очень интересно

[@user-hx7ek6rg4q]

Хороший обзор. Все четко и понятно.

[@olegdvd]

Картинка местами очень офигенна!

[@user-mw2ou8gl5z]

Сергей, яхтинг есть разный, если на борту штат 10 чел.персонала, то можно и шампанское с устрицами...но там души нет....Ваша лодка, и ваш экипаж очень душевный и интересный....👍👍👍

[@CaptainGermanOffshore]

Намного больше души рулить 24 часа с выпучеными глазами, я согласен. Я сторонник яхтинга, в котором все делается без моего участия, и я всячески эту философию отстаиваю, я могу по разному но проедпочитаю сон 8 часов. Героиз этот на грани с долбое...змом

[@user-cf8dl9hx3h]

друг мой, ты молодец. огромная работа. такую работу , обычно , проводят целые студии и учавствуют там много специалистов. вы втроём, а в основном ты, мой друг, приложили много усилий , что бы люди познали мир. спасибо.

[@CaptainGermanOffshore]

Всегда пожалуйста и спасибо за теплые слова

[@Freeegad]

Отличное смотрелово! По тех. обсуживанию могу подписаться под каждым упомянутым словом!

[@CaptainGermanOffshore]

Еще есть бл...ская сидушка дивана в салоне, там где помпа воды, крышка зажевывает подушки, забыл добавить, суки!

[@Freeegad]

Один из законов маркетинга - Всё должно ломаться!

[@CaptainGermanOffshore]

И часто :))

[@Freeegad]

Это яхтинг, детка ! ))))))

[@CaptainGermanOffshore]

90 % мейнтенансе, 10 сейлинг :)))

[@user-fd3ee6dw5y]

Спасибо большое! Отличное видео! И анекдот про старого пирата! :) желание не отбил! Я командовал 2,5 года пл, в море тоже всегда поломки... это на всех кораблях! Море не любит рукожопых! Тебе еще раз удачи!

[@CaptainGermanOffshore]

Спасибо! Море любит как раз :)))))

[@vladimirbelyaev6319]

Нету титров с переводом. Я не знаю английского

[@user-fd3ee6dw5y]

Есть перевод! Читай! Смотри! Не мучайте капитана!

[@user-sp8yi4ny8o]

где перевод.?

[@user-fd3ee6dw5y]

Включите субтитры!

[@fivemountains4281]

Мастерство кинорежиссёра растёт от ролика к ролику

[@SuperKev2006]

Скорее всего повторюсь, но я тоже ощущаю себя морским волком после просмотра твоих видео...)))) И уже могу легко спорить и приводить весомые аргументы , подкрепляя их своими многомильными ютюбными переходами )))))) Ждем новых видео и тысячи самых теплых и искренних пожеланий!!!!

[@CaptainGermanOffshore]

:)))

[@vachutu]

Показал что всё связанное с яхтингом - это не только беззаботное получение удовольствия. Мне кажется что целью данного видео было не то чтобы испугать кого-то или предостеречь от яхтинга. Все недочеты яхт и работы которые производится это в действительности рутинная работа и это все происходит без особого напряга. Просто это то о чем нужно знать и помнить постоянно, но этого не нужно бояться. Это похоже на обладание автомобилем с той только разницей, что сервисная мастерская может находиться в нескольких сотнях миль и пересесть на попутку или вызвать техпомощь нет никакой возможности. Яхтенная жизнь не подойдёт тому, кто ждет пока любимая тачка совсем встанет и только потом эвакуатор и сервис. Необходимо загодя запасаться инструментом, запасными частями и расходными материалами для того чтобы можно было произвести хотя бы самый необходимый ремонт в море. Финансовая составляющая тоже играет не малую роль. А ломаются рано или поздно абсолютно все агрегаты и механизмы.

[@CaptainGermanOffshore]

Именно, а такте нагруженные очень часто. Это больше видео для тех уто смотрит на такую лолку, понимать ее слабые стороны. На мой взгляд плохой слив ниши плота меня бы от покупки не остановил естественно

[@mr.boombalagurovich6121]

Серега кайф обзор. Но мало почему то.

[@CaptainGermanOffshore]

Куда же больше ;)

[@mr.boombalagurovich6121]

Как это кстати интересно что у тебя по запчастям что с собой берешь на переход.

[@CaptainGermanOffshore]

Расскажу, это по опыту

[@sergeysviridov7905]

Со сливками всё понятно, сделано для того, что бы на пирсе понимали, хозяин дома))))

[@CaptainGermanOffshore]

:)))

[@user-sq5xw8zs4x]

Хозяин дома слишком долго

[@vladimirpopov8790]

Сергей, это Ваше лучшее видео

[@CaptainGermanOffshore]

Спасибо

[@nikolozmamulashvili2160]

очень интересно вас смотреть!спасибо за классные видео!

[@CaptainGermanOffshore]

И вам спасибо

[@user-fd3ee6dw5y]

Сергей кажется перед показом с иностранными языками надо делать большой плакат,с инструкцией о переводе! Не все видят! ))))

[@CaptainGermanOffshore]

0:40 ну как же еще :))) пусть учат

[@Anton_KaV]

Очень серьёзный обзор! 👍 За такой фидбек компания "Бенету" должна Вам уже новую яхту 👍 Очень интересно и познавательно! Спасибо 👍

[@Pantalassa3]

Подписался на канал. Диванный дальнобой по США и Европе освоил, начинаю диванный яхтинг. Немного представляю каково вам там приходится. в Шарме когда бывал. завсегда брал катерную экскурсию, на которой укуренный египтянин гонял по нехилым волнам пролива Тиран на небольшой посудине на 250 сильном движке Ямаха, пипец жесть. Удачи Вам и ангела-хранителя неленивого

[@CaptainGermanOffshore]

Спасибо большое, взаимно

[@pechatnik]

Как всегда отличное видео,про Beneteau всегда интересно послушать)

[@CaptainGermanOffshore]

Спасибо

[@denisdenis9791]

Привет Сергей! Там где вода застаивается, воткни маленькую пластиковую бутылку, дырочек в ней маленьких просверли, ещё когда ложишь силикон, чтоб он к пальцам не лип, развести мыло в воде и мочить им пальцы, я так всегда работаю, очень хорошо разглаживать. Удачи вам!

[@CaptainGermanOffshore]

О класс!!!! Спасибо друг, актуально как никогда! Собираю туалет

[@denisdenis9791]

Капитан ГЕРМАН ✊🏻

[@CupiditasSailing]

Еще мыльный раствор прикольно через распылитель прыскать прям на шов и потом разглаживать уголком... Мне это скоро предстоит, половину силикона буду "спасать" от плесени скоро, руки правда кривые, но что делать)

[@denisdenis9791]

Cupiditas Sailing у нас продуется силикон молд фри, на яхте появляется молд на силиконе?

[@CupiditasSailing]

Ой, я не в курсе что такое молд..

[@filin12345]

Как всегда с меня лайф... Особенно за сливки 😂

[@CaptainGermanOffshore]

:)))

[@user-mx2wk6ih5b]

Отличное видео!

[@null18th]

Отличный видос!

[@artyomalekseev5661]

Herman cool guy, motivating us to dream))

[@CaptainGermanOffshore]

Thanks mate. With pleasure

[@shved80]

видос отличный - одно замечание: к трем "нерешаемым проблемам" ты предложил решение ))))

[@CaptainGermanOffshore]

Вообще нерешаемых нет, вопрос в непрофильном использовании типа место под плот, но это нерешаемые увы

[@MrGuzenberg]

Отличный ролик ну просто замечательный. Большое спасибо - интересно и полезно

[@CaptainGermanOffshore]

Всегда пожалуйста

[@katashi9860]

"Перепускные" отверстия туалета(14 минута) можно "победить", но при одном условии - сама форсунка, декоративная часть отверстия, должна быть из ПВХ пластика(PVC-U в идеале). "Пабеда" заключается в установке угла в 90град вниз. Судя по виду, на глаз, отверстие где-то 40мм. Труба и углы под такой диаметр есть белого цвета - палева и колхоза минимум(если не смущают торчащие углы). Если отверстие все таки больше или меньше - либо поиск подходящего диаметра, либо болгарин(УШМ) с прямыми руками и 10 минут помогут решить задачу. В конечном счете, впаиваем угол вплотную в борту через кусок трубы(минимальный отрезок, который служит сугубо для соединения) и получаем "струю" строго вниз. При той же УШМ и теми же руками можно вклеить угол вплотную к борту с прямом смысле - выпирать будут на 45-50мм при диаметре 40мм трубы(зависит от толщины стенок угла). Без "рукоблудства" этот же угол будет выпирать 70-80мм. Для обеспечения чистоты борта можно будет вставлять отрезок трубы необходимой длины в тот же угол, вплоть до ватерлинии или ниже. Это как вариант. Может поможет.

[@CaptainGermanOffshore]

Так все работает же, ноу проб, не?

[@katashi9860]

Капитан ГЕРМАН, это для удобства. При швартовке не будете гадать - "а не засрет ли пантон\пирс\тузика?"

[@CaptainGermanOffshore]

Да в целом если польется через верх от открытого клапана это не отличантся, можно не закрывать, но это не официальная версия ;)

[@StartVisit]

А Джеймс то неплохую девушку отхватил ))))

[@olegsuturin7403]

да)

[@WebmastersemiletRu]

Отличный выпуск, но нужно понимать что "современные" технологии это вранье, это все сделано на "коленке" современности = так что надеется что даже за большие деньги вам дадут хороший продукт самообман.... яхтинг и путешествия всегда связанны с рисками и сложностями, просто это не принято подавать людям...Еще яхте повезло что у капитана Германа руки с правильного места растут!

[@user-on5mq8ke8u]

Причем тут современные технологии надежность конструктив яхты и вранье. Что вы все мешаете в одну кашу. Без современных технологий вы бы и незнали о существовании МУШУ. А потом о каких больших деньгах речь ? Если бы речь шла о халлберге или ролсе за несколько миллионов с темеже поломками то да, а так это обычная бюджетная лодка. Со всеми вытекающими сливками))

[@CaptainGermanOffshore]

А у халберга другие проблемы? У меня у друга 48 халберг, мы тут месяц и меня и его чинили. Так что там не ломается?

[@user-on5mq8ke8u]

@@CaptainGermanOffshore ломается все, даже яхта Абрамовича))) просто в случае с дорогими лодками это в двойне обидно.

[@CaptainGermanOffshore]

Системы одинаковые, моторы одинаковые, опреснители и генераторы одинаковые. Отличия в корпусе, он не ломается

[@CaptainGermanOffshore]

Поэтому иллющмй лучше не строить ;)

[@vasilsarkanich1564]

Когда берешь яхту в чартер не замечаешь всего этого) Спасибо за видео)

[@pilot_aeroflot]

Супер видео, кэп. Благодарю тебя за океан позитива!

[@CaptainGermanOffshore]

Спасибо

[@user-wo5hm2rw6n]

Подписался сразу- у меня точно такая лодка 2014 года и вопрос , который меня преследует- реально ли по далям( есть такие планы)- теперь вижу что реально и еще как реально! СУПЕР! Поставил генератор и опреснитель-интересно у вас как с этим? Как на сильных (45 и выше) попутных ветрах- корма не рыскает? У меня штормовой стаксель на отдельном штаге , но выше 35-40 не удалось пока проверить, интересно как с 2рифами на гроте и таким стакселем в бакштаге ведет себя лодка больше 40. Трисель не используешь? - я планирую на отдельном погоне на гроте попробывать. Увидел вроде как рея есть( под тентом) - доп опция-что установлено интересно и каким образом. При средних ветрах рею не пробовал использовать на фордаке для фиксирования генуи и завал тали на грот бабочкой? Еще я поставил скобы на корме из нержавейки под плавучий якорь -не приходилось использовать?А про конструктивные недочеты-все в точку -индикаторы задолбали, лазить под штурвалом с автопилотом- жесть , плот залит водой в его посадочном месте стабильно. У меня еще лючки проветривания внутри-это что то ! Придумать их мог только оченьвредный человек-сломались в первый день.И трюмная помпа- 2 года мучила меня-срабатывала каждые 20 минут-течь искал везде где можно, разобрал все досконально, а она все срабатывает и вода в приямок поступает!Одна сгорела от переработки, поменял . И тут доперло-обратный клапан-она гоняла воду из шланга -туда сюда. Шланг 7 метров и в нем воды 5 литров! Поменял -тишина! Еще механизм платформу поднимающий накрывался, возил в питер-починили! Представительство там компании производителя. Новый только через дилера около 1000 евро, а здест 3000 руб. В время ремонта поднимал платформу электролебедкой - так ее не поднять руками. И колесика лага закисает стабильно после недели стоянки -нырять приходится. Но самое главное-МОЖНО ВОКРУГ! Спасибо!

[@CaptainGermanOffshore]

Напишите мне в фейсбуке, будем дружить и делиться инфой, у меня много накопилось интересного

[@StarLabsTV]

я вот ищу оспиртотель... поставить хочу, чтобы воду спиртовать... может видел кто в продаже?

[@mitek1qw]

я не специалист, но в желоб где вода застаивается можно проложить веревку ( не обязательно толстую) либо по всей длине желоба чтобы конец свисал на палубу куда должна стикать вода, либо кусок веревки спустить в бок, таким образом в теории вода по веревке- как я думаю будет стекать в низ или хотя бы быстрее испаряться. в бок думаю конец лучше свесить, а метр примерно веревки уложить в желоб.

[@CaptainGermanOffshore]

Ой я против того что будет гнить :)

[@user-kp7lc3if5t]

рассверлить водоотвод как вариант

[@mitek1qw]

и вся вода внутрь яхты)))

[@CaptainGermanOffshore]

Там через все дно отвод, не выйдет

[@user-kp7lc3if5t]

что-что а водоотводы в 21м веке можно было и по-людски сделать

[@user-ez4fs5sj2w]

Очень позновательно. Особенно в плане куда смотреть при выборе яхты.

[@CaptainGermanOffshore]

У каждой лодки свои приколы и чаше всего они непонятны в начале

[@rgrec]

Благодарю за видео отличный ролик! как обычно +!

[@CaptainGermanOffshore]

Спссибо

[@tirannozavr2093]

Надо претензию писать в Beneteau )) Мы свидетели, и если что подтвердим, что сливки выливаются не туда.

[@CaptainGermanOffshore]

Так много у кого

[@tirannozavr2093]

Вопрос возник. На кухне яхты краник есть для подачи забортной воды с педальным насосом, посуду мыть чтобы и для других хозяйственных целей. И вот мне не понятно, как пользоваться этой водой если в марине все лодки сливают канализацию рядом с собой ?

[@CaptainGermanOffshore]

Пользуешься только гле чисто, в марине пресная безлимитная

[@user-gb1tv6wn1o]

Складывается впечатление, что слив так высоко сделан специально, чтобы в общественных местах было стыдно их использовать.

[@CaptainGermanOffshore]

Это при переполнении бака, можно открыть танк и гадить незаметно ;)))

[@user-rh1tp3mc5g]

Лодка хороша! Спора нет! А по мелочам у каждой найдутся свои косяки. Сереж, будешь продавать, цинкани... пс. в заднем рундуке отверстие прочищать вантусом или тонким тросиком не поможет?

[@CaptainGermanOffshore]

Именно так, пока в планах нет продажи

[@sadiqulla74]

Денис Юшкевич не содержался слово цинкани лет 25 не слышал. Спасибо . До слез приятно)))

[@user-sl8li9id5c]

Спасиб.это очень, очень интересный и полезный рассказ. Боагодарен вам за то что вы делаете. Удачи вам!

[@CaptainGermanOffshore]

Спасибо

[@boristimonkin4986]

Спасибо! Реальный долговременный опыт! Подписался

[@CaptainGermanOffshore]

Скоро сделает 10 летний тест

[@hiddenarea3670]

Теперь мне понятно выражение "сливки общества" 😁

[@CaptainGermanOffshore]

:)))))

[@fns5510]

Так уж в природе устроено - кому то сливки , кому то банка из-под сливок

[@andrewshaw5412]

Сергей, как на счет катамарана? Был ли опыт использования?

[@CaptainGermanOffshore]

Кат хорошо, но не для сложных вод и условий, я как то отвечал, есть ответы на вопросы

[@fishunter2501]

Спс. Было интересно.

[@Niko-super]

Молодец !!!! Смотрим твой канал - интересно !!!! Он развивается !!!!

[@CaptainGermanOffshore]

Спасибо

[@farvatermedia8293]

Герман, эти отверстия не для слива из переполненного бака. Это воздушные отдушины. Если их сделать низко и будет крен... Словом, у Вас стандартное решение, применяемое на более чем 95% парусного флота. Остальные замечания оставлю при себе. Просто не хочу мешать творчеству - оно полезно многим.

[@CaptainGermanOffshore]

Естественно, но от этого суть не меняется. Вопрос в конструкции этого дренажа. От того что так у других это удобно? А про остальное все просто, или говорят или нет. Но в целом мне все равно ;)

[@farvatermedia8293]

Ещё раз: это не дренаж. По задумке литься оттуда не должно вообще, это только для воздуха :) Наоборот, считаю плюсом то, что оно такого диаметра. Обычно небольшое отверстие, которое, при частом "забывании" слить бак, и забиться может...

[@CaptainGermanOffshore]

Ну оно же льется, какая разница это для воздуха или еще чего. Для выкачки есть на палубе отверстия, для слива в дне.

[@EduardBespalov]

Можно в трубку этого сифона вставить резиновый обратный клапан, как в помпах(они отдельно продаются) Т.е. впускать воздух будет, а выпускать "сливки" - почти нет. Вопрос только куда будет деваться переполнение? Фонтанировать в унитазе? :)

[@CaptainGermanOffshore]

Время кормить рыб в марине ;)

[@TheElvis1980]

А нельзя поменять алгоритм? Чтобы не било по рукам рулём, сначала выключить двигатель, а после поставить на автопилот?

[@CaptainGermanOffshore]

Можно, но получается что 2 сек стоп и 2 сек зажигание, за 4 секунды лодка может начать делать уже плохие маневры. Если подруливать то один хрен

[@TheElvis1980]

тада есть решение - вынести эти две кнопки в удобное место.

[@CaptainGermanOffshore]

Забить. Это не частая процедура. Запускать мотор не проблема, там короткие нажатия а вот выключать

[@user-kp7lc3if5t]

интересно у такой лодки мозги есть? через комп управлять агрегатами

[@CaptainGermanOffshore]

Так и происходит

[@donsanchez759]

Отличный ролик!

[@serg26]

Вот реальный обзор так обзор!!!!! Спасибо, очень четко!

[@CaptainGermanOffshore]

Вуаля! :) йопта :)

[@qaz261]

Слив с ёмкости туалетной... наклейте пластиковый канал, который вниз направит струю.

[@CaptainGermanOffshore]

Зачем?

[@qaz261]

Затем чтобы не было жалобы 13:49 Банально даже не канал, а просто заслонку сверху поставить, чтобы она при потоке жидкости из этого канала приподнималась чуть вверх но не откидывалась на 90градусов... тем самым поток жидкости будет о неё ударяться и вниз отражаться... Вобщем на общем фоне, что сделано с яхтой, эта доработка ничтожна, чтобы упоминать о проблеме. Подозреваю, что какой-то тюнинг готовый уже есть для этого.

[@borisgolubtsov1892]

канал сифонного типа.... первая мысль:" да! партубок вниз и все какушки под днище! " Вторая мысль - волной сорвет, при швартовке срежет. Третья мысль. САМАЯ ПРАВИЛЬНАЯ! Закон сообщающихся сосудов! Открой доступ воздуха в такн изнутри и получи забортную воду в танк!

[@CaptainGermanOffshore]

Там так не получится

[@A3ATOT]

Вот что надо туда поставить, от пиратов) ae01.alicdn.com/kf/HTB1M9RdcmRRMKJjy0Flq6xFepXax/360.jpg_640x640.jpg

[@user-vz7sj2sx1x]

Кто ещё понял с первого раза немца и англичанина?))