Про Бентли хорошая новость ❤ Надеюсь это покаоление смогу приобрести 😅
@vladkrementcov87097 ай бұрын
Ух ты))) спасибо Олег)))
@ВадимКоршенко7 ай бұрын
V8 +hybrid 🙏
@islambaichorov7 ай бұрын
Олег и новый фольксваген - лучшее сочетание
@timbuzz29237 ай бұрын
Где-то в Бентли: - А давайте создадим что-то, что не похоже на континенталь, что-то новое? - Уволен!
@max_pronin7 ай бұрын
Яга... хороший 😋
@user-sarmat5557 ай бұрын
Что нового из компаний Порше?
@zverobobr7 ай бұрын
Мне кажется очевидным, что новый Континенталь будет похож скорее на Батур, чем на Бакалар
@Mixa-20057 ай бұрын
5:12 Алмазные?! Ты так сказал как будто они из алмаза сделаны
@РинатБаймуканов-ю5м7 ай бұрын
Привет крутой ягуар
@SergeWesterman7 ай бұрын
Бензиновые даигателя у jaguar были так себе по надежности, может быть перевод на электротягу их наоборот спасет
@SVR730-d1c7 ай бұрын
Понятно диванный аналитик😂
@SergeWesterman7 ай бұрын
@@SVR730-d1c ну не прям диванный, занимаюсь разбором Jaguar / Land Rover
@ДавидБойцов-о8х7 ай бұрын
Как развидеть фары от Танк 300?
@MaximusU767 ай бұрын
"...полный привод с векторищацией крутящего момента. Есть даже электронный задний дифференциал." Эммм... Как бы "даже" активный дифференциал и есть тем устройством, которое обеспечивает векторищацию тяги. Это почти как сказать: "машина умеет тормозить, и у нее даже есть тормоза".
@SVR730-d1c7 ай бұрын
Новости всё печальнее
@maxmuller91947 ай бұрын
Gutes Video!
@Archi-vv8gm7 ай бұрын
Top!!!
@MatFrumkin7 ай бұрын
Перемотка на 6.15 будете ржать😂
@ДмитрийН-э1ц7 ай бұрын
Спасибо, что не показываете китайцев, не интересно, всегда пролистываю такие видео
@stanis05047 ай бұрын
как раз таки китайский автопром сейчас и вызывает максимальный интерес. Не интересоваться, тем, что скоро станет во главе угла мирового автопрома и уже выдает на гора высочайший уровень технологий и дизайна, показывает лишь ограниченность мировоззрения.
@likeredux60107 ай бұрын
@@stanis0504почему же тогда китайцы так «славятся» своей надёжностью и сборкой? я не говорю про всех китайцев, но до уровня немцев и японцев им ещё далеко
@stanis05047 ай бұрын
@@likeredux6010 а с чего вы взяли, что они этим "славятся"? Вы владели китайским автомобилем? Вот у меня у приятеля Чери Тигго 8. Еще первых выпусков. Семья из 5 человек. И в хвост и в гриву, и в горы и в леса и куда только не мотаются. Около сотки пробег. Замена одной подушки двигателя по гарантии. И то из-за грунтовок в путешествиях скорее всего. И все. Абсолютно беспроблемный автомобиль.
@ArturDeLux6 ай бұрын
@@likeredux6010современные китайцы Geely, BYD, Zeekr, Xiaomi, Avatr, Changan по сборке и подгонке деталей на высшем уровне. Надежность такая же, как и у европейских брендов: на 3 года и в trade in. Весь мир стал одноразовым. Поэтому не признавать успех китайского автопрома это большая ошибка. Все давно изменилось… но при этом никто и не говорит, что они круче европейских авто!! А крутость, качество, надежность, бренд - это все разные вещи.
@sunnatullozulfikarov86327 ай бұрын
Классссс
@РатиРухадзе7 ай бұрын
Здравствуйте автор! Получается у континенталя будет свое шасси,а не от Порше Панамера?
@TheKingDrive7 ай бұрын
Информация очень размазано написана, так что пока до конца не ясно, что Bentley имеет ввиду
@NickBorodai7 ай бұрын
@@TheKingDrive я думаю что новый Continental GT будет построен на платформе MSB как Панамера и как в свою очередь третье поколение . По поводу силовой установки это думаю форсированая версия установки которая стоит на Panamera Turbo E Hybrid к примеру как в Lamborghini для Urus SE сделали но только там установка с Cayenne.
@TheKingDrive7 ай бұрын
@@NickBorodai я кстати тоже так думаю)🤝
@NickBorodai7 ай бұрын
@@TheKingDrive я просто думаю что Bentley просто с пафосом подали информацию об этой установке а на самом деле ничего удивительного нет (Porsche и Bentley Lamborghini один концерн VW Group). Та и вот эту будущую новинка надо расценивать как глубокий рейсталинг или глубокую модернизацию как в свою очередь Porsche сделали с Panamera или Cayenne.
@TheKingDrive7 ай бұрын
@@NickBorodai есть в ваших словах смысл
@user-ov7pb7mq9e7 ай бұрын
"двухклапанные амортизаторы"? Это как? В любом амортизаторе их минимум 3. Если в таких мелочах ошибки, то в остальном техописании они тоже есть. А это как бы по журнашлистки и непрофессионально.
@@TheKingDrive спасибо. Либо "тонкости" перевода, либо писал манагер, который в железе 0. Ещё один косяк там увидел.
@TheKingDrive7 ай бұрын
@@user-ov7pb7mq9e может быть
@РинатБаймуканов-ю5м7 ай бұрын
Привет крутой Бенгли
@ActivusA7 ай бұрын
Фраза "давайте обо всём по порядку" уже заебала.
@MrGhenis867 ай бұрын
Мир всем! Bentley GT, точно новая модель? А то я сколько уже жду рестайлинг
@vladiusurdnot7 ай бұрын
Скорее глубокий рест нынешнего поколения. Похожий случай произошел и с родственной Панамерой, которая тоже перешла условно в "третье" поколение
@GeorgeKharin-hx8hv7 ай бұрын
Не глубокий рест, а новое, четвёртое поколение, так же как и у панамеры
@vladiusurdnot7 ай бұрын
@@GeorgeKharin-hx8hv Со слов производителя да, это новое поколение, но по факту сам кузов остается у авто почти тем же с минимальными изменениями в плане пропорций
@GeorgeKharin-hx8hv7 ай бұрын
Да причём тут кузов и то, что говорят автопроизводители? Если автомобиль со сменой поколений подвергается минимальным изменениям во внешности, это же не значит что он переживает рестайлинг! А что насчёт шасси? Совершенно других силовых установок и ещё кучи некоторых деталей? Вспомни какой-нибудь Роллс-Ройс Фантом, или Додж Вайпер, которые тоже практически «никогда не менялись», а Ленд Ровер Дискавери 3-о и 4-о поколений? Нельзя же это всё назвать просто «глубоким рестайлингом». Глубокий рестайлинг это то, что было у Е-Класса в 2020 году, ну или у Каенна в 2023)
@vladiusurdnot7 ай бұрын
@@GeorgeKharin-hx8hv С Кайенном мне кажется и сами Порше не смогли определиться окончательно) Где-то пишут, что это новое поколение, а где-то пишут, что всего лишь рест. Вообще у производителей есть условные два пути смены поколения: В первом случае меняется практически всё вплоть до каркаса кузова, а во втором меняют только техническую часть (платформа, гамма двигателей, трансмиссия и т.д), но кузов и салон могут оставлять старыми. При этом могут быть исключения из правил, что ты и продемонстрировал выше на примере Вайпера и Дискавери. Могут даже глобальные изменения назвать всего лишь рестом после этого. P.S. Хочу сказать, что это всего лишь мнение, да и понятие рест и смена поколения так сильно размыты в нынешнее время, что люди уже начинают путаться, так что я могу понять твоё негодование насчёт моего коммента выше
@ArturDeLux6 ай бұрын
Jaguar, кнч, из всех «лакшери», какой-то устаревший… и экстерьер, и интерьер, не смотрятся современно…. Какой-то Ford в премиуме:((( былой экстравагантности Яги и нет теперь:((
@СергейМанукалов-ш3ш7 ай бұрын
Первый
@Миша-с8з9ж7 ай бұрын
Заяем я смотрю этот выпуск? Ведь я скорее всего не смогу себе позволить даже джаг..
@stanis05047 ай бұрын
а почему все, что видишь обязательно нужно приобрести??? Можно любоваться к примеру на картину "Мона Лиза", но ее никогда не купить. Эти автомобили то же по факту произведения искусства, они доступны единицам. Но почему мы не можем на них любоваться и восхищаться их техническими характеристиками? Вообще логики 0...