Bentley представил свой новый флагман. Ты будешь впечатлен.

Здравствуйте друзья. Неожиданно для всех компания Bentley анонсировала новое поколение Continental GT и показала автомобиль на качественных снимках и раскрыла технические характеристики нового продукта, но давайте обо всем по порядку.
Хоть новинка и находится под слоем камуфляжной пленки, это не особо мешает разглядеть все нюансы.
Если я скажу что новое поколение Continental GT внешне станет ближе к Bacalar, я не преувеличу.
Передняя часть автомобиля украшена фамильной решеткой радиатора с логотипом Bentley и агрессивными воздухозаборниками. Общая структура переднего бампера очень похожа на то что использует команда из Крю в более дорогом Bacalar.
Но главная изюминка новинки, это передние фары.
Они имеют узкую и длинную форму в духе Baccar и теперь их только две, а не четыре как было раньше.
Jaguar празднует 90 летний юбилей производства ДВС и технологий связанных с этим.
А еще таким образом компания прощается со своим топовым кроссовером F-PACE, который уходит на покой.
ЧТобы отпраздновать это событие компания выпустила две особых модификации кроссовера.
Одна из них получила название 90th Anniversary Edition и именно эта модификация станет последним представителем линейки F-PACE и будет доступна для всех вариаций кроме SVR, ему уготована другая участь.
Такой автомобиль отличается юбилейными эмблемами и элементами экстерьера из пакета R-Dynamic. Среди опций будут предложены алмазные легкосплавные диски, тонированные стекла, панорамная крыша и технология 3D Surround Camera.
Интерьер выполнен с акцентом на роскошь и комфорт, здесь есть спортивные сиденья с контрастной строчкой, обивка потолка интересного оттенка и алюминиевые элементы отделки.
► Instagram - / the_king_dr. .
► Tik Tok - / the_kingdrive
The King Tech: kzbin.info/door/2TK...
МУЗЫКАЛЬНЫЙ КАНАЛ: / @heddstorm
ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ: www.donationalerts.com/r/the_...
Cотрудничество и реклама: / the_king_dr. .

[@johny5stone777]

Ещё один шедевр от Bentley! 😍😍😍🔥🔥🔥👑🚀🚀🚀🚀

[@jasonmartin1851]

Я только сёдня утром видел в новостях про Бэнтли ГТ, я вовще не понимаю, а что там менять, она и так шедеврально выглядит, вовще не пойму🤦‍♂️

[@gnrv_co]

помянем ягуар, весь как компанию

[@maxchmyr3013]

Эликтрификация мирового автопрома неизбежна, пусть это и будет с опозданием, не до 30-х, а 40-50-х

[@trainspoted]

Ну как они отсняли f-pace, это просто шедеврально

[@glebsof104]

Воооо,начальное музло вернулось-она идеально друг,она идеальна 🤝🤝🇺🇿

[@user-uk4sc6vq2n]

Хороший выпуск, лайк за британский автопром.

[@user-vr1so9hd1g]

V8 +hybrid 🙏

[@timbuzz2923]

Где-то в Бентли: - А давайте создадим что-то, что не похоже на континенталь, что-то новое? - Уволен!

[@vladkrementcov8709]

Ух ты))) спасибо Олег)))

[@MaximusU76]

"...полный привод с векторищацией крутящего момента. Есть даже электронный задний дифференциал." Эммм... Как бы "даже" активный дифференциал и есть тем устройством, которое обеспечивает векторищацию тяги. Это почти как сказать: "машина умеет тормозить, и у нее даже есть тормоза".

[@zverobobr]

Мне кажется очевидным, что новый Континенталь будет похож скорее на Батур, чем на Бакалар

[@Mixa-lc2qw]

5:12 Алмазные?! Ты так сказал как будто они из алмаза сделаны

[@user-eh3em1nr3f]

Привет крутой ягуар

[@max_pronin]

Яга... хороший 😋

[@anonymousfaketofake]

Про Бентли хорошая новость ❤ Надеюсь это покаоление смогу приобрести 😅

[@user-ks5vp8tw4y]

Что нового из компаний Порше?

[@maxmuller9194]

Gutes Video!

[@anejskii]

Бензиновые даигателя у jaguar были так себе по надежности, может быть перевод на электротягу их наоборот спасет

[@user-ci5xv9pk6q]

Понятно диванный аналитик😂

[@anejskii]

@@user-ci5xv9pk6q ну не прям диванный, занимаюсь разбором Jaguar / Land Rover

[@user-tg9dc1lq5h]

Как развидеть фары от Танк 300?

[@user-ci5xv9pk6q]

Новости всё печальнее

[@Archi-vv8gm]

Top!!!

[@sunnatullozulfikarov8632]

Классссс

[@kingeugen]

На 5:42 отлично.

[@islambaichorov]

Олег и новый фольксваген - лучшее сочетание

[@MatFrumkin]

Перемотка на 6.15 будете ржать😂

[@kingeugen]

На 5:42 тоже отлично.

[@user-gi8he7oq1b]

Первый

[@user-ov7pb7mq9e]

"двухклапанные амортизаторы"? Это как? В любом амортизаторе их минимум 3. Если в таких мелочах ошибки, то в остальном техописании они тоже есть. А это как бы по журнашлистки и непрофессионально.

[@TheKingDrive]

www.bentleymedia.com/en/newsitem/1585-the-new-continental-gt-is-coming

[@user-ov7pb7mq9e]

​@@TheKingDrive спасибо. Либо "тонкости" перевода, либо писал манагер, который в железе 0. Ещё один косяк там увидел.

[@TheKingDrive]

@@user-ov7pb7mq9e может быть

[@MrGhenis86]

Мир всем! Bentley GT, точно новая модель? А то я сколько уже жду рестайлинг

[@vladiusurdnot]

Скорее глубокий рест нынешнего поколения. Похожий случай произошел и с родственной Панамерой, которая тоже перешла условно в "третье" поколение

[@GeorgeKharin-hx8hv]

Не глубокий рест, а новое, четвёртое поколение, так же как и у панамеры

[@vladiusurdnot]

@@GeorgeKharin-hx8hv Со слов производителя да, это новое поколение, но по факту сам кузов остается у авто почти тем же с минимальными изменениями в плане пропорций

[@GeorgeKharin-hx8hv]

Да причём тут кузов и то, что говорят автопроизводители? Если автомобиль со сменой поколений подвергается минимальным изменениям во внешности, это же не значит что он переживает рестайлинг! А что насчёт шасси? Совершенно других силовых установок и ещё кучи некоторых деталей? Вспомни какой-нибудь Роллс-Ройс Фантом, или Додж Вайпер, которые тоже практически «никогда не менялись», а Ленд Ровер Дискавери 3-о и 4-о поколений? Нельзя же это всё назвать просто «глубоким рестайлингом». Глубокий рестайлинг это то, что было у Е-Класса в 2020 году, ну или у Каенна в 2023)

[@vladiusurdnot]

​@@GeorgeKharin-hx8hv С Кайенном мне кажется и сами Порше не смогли определиться окончательно) Где-то пишут, что это новое поколение, а где-то пишут, что всего лишь рест. Вообще у производителей есть условные два пути смены поколения: В первом случае меняется практически всё вплоть до каркаса кузова, а во втором меняют только техническую часть (платформа, гамма двигателей, трансмиссия и т.д), но кузов и салон могут оставлять старыми. При этом могут быть исключения из правил, что ты и продемонстрировал выше на примере Вайпера и Дискавери. Могут даже глобальные изменения назвать всего лишь рестом после этого. P.S. Хочу сказать, что это всего лишь мнение, да и понятие рест и смена поколения так сильно размыты в нынешнее время, что люди уже начинают путаться, так что я могу понять твоё негодование насчёт моего коммента выше

[@user-cq7nn4qz4e]

Здравствуйте автор! Получается у континенталя будет свое шасси,а не от Порше Панамера?

[@TheKingDrive]

Информация очень размазано написана, так что пока до конца не ясно, что Bentley имеет ввиду

[@NickBorodai]

​@@TheKingDrive я думаю что новый Continental GT будет построен на платформе MSB как Панамера и как в свою очередь третье поколение . По поводу силовой установки это думаю форсированая версия установки которая стоит на Panamera Turbo E Hybrid к примеру как в Lamborghini для Urus SE сделали но только там установка с Cayenne.

[@TheKingDrive]

@@NickBorodai я кстати тоже так думаю)🤝

[@NickBorodai]

@@TheKingDrive я просто думаю что Bentley просто с пафосом подали информацию об этой установке а на самом деле ничего удивительного нет (Porsche и Bentley Lamborghini один концерн VW Group). Та и вот эту будущую новинка надо расценивать как глубокий рейсталинг или глубокую модернизацию как в свою очередь Porsche сделали с Panamera или Cayenne.

[@TheKingDrive]

@@NickBorodai есть в ваших словах смысл

[@ActivusA]

Фраза "давайте обо всём по порядку" уже заебала.

[@user-eh3em1nr3f]

Привет крутой Бенгли

[@user-du2dj7cd5f]

Спасибо, что не показываете китайцев, не интересно, всегда пролистываю такие видео

[@stanis0504]

как раз таки китайский автопром сейчас и вызывает максимальный интерес. Не интересоваться, тем, что скоро станет во главе угла мирового автопрома и уже выдает на гора высочайший уровень технологий и дизайна, показывает лишь ограниченность мировоззрения.

[@likeredux6010]

@@stanis0504почему же тогда китайцы так «славятся» своей надёжностью и сборкой? я не говорю про всех китайцев, но до уровня немцев и японцев им ещё далеко

[@stanis0504]

@@likeredux6010 а с чего вы взяли, что они этим "славятся"? Вы владели китайским автомобилем? Вот у меня у приятеля Чери Тигго 8. Еще первых выпусков. Семья из 5 человек. И в хвост и в гриву, и в горы и в леса и куда только не мотаются. Около сотки пробег. Замена одной подушки двигателя по гарантии. И то из-за грунтовок в путешествиях скорее всего. И все. Абсолютно беспроблемный автомобиль.

[@ArturDeLux]

@@likeredux6010современные китайцы Geely, BYD, Zeekr, Xiaomi, Avatr, Changan по сборке и подгонке деталей на высшем уровне. Надежность такая же, как и у европейских брендов: на 3 года и в trade in. Весь мир стал одноразовым. Поэтому не признавать успех китайского автопрома это большая ошибка. Все давно изменилось… но при этом никто и не говорит, что они круче европейских авто!! А крутость, качество, надежность, бренд - это все разные вещи.

[@ArturDeLux]

Jaguar, кнч, из всех «лакшери», какой-то устаревший… и экстерьер, и интерьер, не смотрятся современно…. Какой-то Ford в премиуме:((( былой экстравагантности Яги и нет теперь:((

[@user-uu6rr6xp3q]

Заяем я смотрю этот выпуск? Ведь я скорее всего не смогу себе позволить даже джаг..

[@stanis0504]

а почему все, что видишь обязательно нужно приобрести??? Можно любоваться к примеру на картину "Мона Лиза", но ее никогда не купить. Эти автомобили то же по факту произведения искусства, они доступны единицам. Но почему мы не можем на них любоваться и восхищаться их техническими характеристиками? Вообще логики 0...

[@siberianbear5812]

Ягуар то... Копия ведровер!