Facebook 🔻 profile.php?... Tiktok 🔻www.tiktok.com/@joet_es_az_au... Instagram 🔻 joet.zsoltvarga... ❗Legyél csatornatag! ❗Előbb látod a videót és a TITKOS posztokat! / @joet-1 Támogatnál? 🔻 / membership
Пікірлер: 157
@Twingotwongi3 ай бұрын
Ismételten nagyon tetszett ez a rész is.😁 Kis tipp, hogy ha az AC át van szakadva akkor is belemegy a benzin az olajba, azt is érdemes átnézned. 😉
@JoeT-13 ай бұрын
Igen, többen írták már. Amúgy jó is, mert erről fogalmam sem volt. Köszönöm!
@128laci73 ай бұрын
@@JoeT-1Hosszú éveken keresztül Ladáztam. 100%, hogy az AC a hibás! Karbiból ennyi benzin nem tud az olajba menni. Remélem segítettem. A friss olajnál figyelj mert maradt ott még a benzinesből vagy 2dl. Ha olajsaras volt a motor, azt is leoldotta, ami az olajteknő alján összegyűlik, és eldugulhat az olaj szivattyú szűrője. Így jártam a Favoritommal. Motor kuka☹️ Üdv.
@JoeT-13 ай бұрын
Köszi! Max lekapom a kartert is mielőtt megkapja a végső olajat. AC bele mindenképp új lesz így már.
@128laci73 ай бұрын
@@JoeT-1 Szívesen, örülök,ha tudtam segíteni.
@VodkaFanClub3 ай бұрын
Fuu de igazatok van! Rotax 912-es motor mechanikus szivattyujan pl. van egy kis csocs, amin ha megjelenik a benzin, sejteni lehet hogy szakadas lesz, igy idoben megelozheto a baj. A korabbi verzion nem volt es eszrevetlenul szepen be tudta pumpalni a benzint a legcsavar attetelen keresztul a motorba.
@kissgabor9203 ай бұрын
Elképesztő az elhivatottságod,a "fanatizmusod", a tökéletességre való törekvésed. Példa értékű. Big respect! 🎉😊
@zongoralovas3 ай бұрын
Na! Szobrot nem csinálsz róla?
@kissgabor9203 ай бұрын
@@zongoralovas már van..meg házi oltár is, naponta előtte imádkozik az egész család
@belanagy31443 ай бұрын
A Zsiguli a világ legjobb autója! Szerelhető élvezhető és nincsenek benne felesleges alkatrészek amik csak a hibalehetőségeket sokszorozzák mint manapság az autónak nevezett guruló kompjuterekbe.
@homokgyongyetanya3 ай бұрын
Tényleg viccesen hangzik de így van nem régen vettem én is egy 107est napi használatban van be vásároltam hozzá mindenféle pót alkatrészt ha gond van véletlenül nagyon gyorsan javítható! 1 év alatt egyszer volt megszakító hiba üzembiztosan használható!
@robertnagy24562 ай бұрын
Sok igazság van ebben, én azt mondanám, hogy valahol a 2000-es évektől kezdődött az autóipar elfajulása.
@belanagy31442 ай бұрын
@@robertnagy2456Egyes tipusoknál jóval hamarabb.2000 az már a vég kezdete.Ezek az elektromos szörnyszülöttek pedig maga az ipar halála.A hidrogén lenne az igazi de azt nem erőltetik mivel túl egyszerű és nem lenne szükség pl katalizátorra és egyéb környezetvédelemből beépített kacatokra amiket el kell adni borsos áron.Az üzlet a lényeg nem a környezet kímélete.
@homokgyongyetanya2 ай бұрын
@@robertnagy2456 👍👍👍
@peterkarpati36553 ай бұрын
A zsiguli karbi szereléshez most már van youtube videós segítség! EZ A VIDEÓ AZ! 😉👍
@szilardharis72452 ай бұрын
Imádom ezeket a videókat.78-as gyerek vagyok!
@tamasmadarasz76353 ай бұрын
Szuper volt ez a videó is🤗 Közönséges profi vagy😊 Lada karbi (probléma, beszabályozás) esetén csak is Mátyási Zoli jöhet szóba 😊 Várjuk a próba utat❤
@adamsteiger34792 ай бұрын
Szevasz Zsolti !! Ismét óriási videót készítettél . Nagyon precízen és pontosan dolgoztál és a Lada járgány működik . Várom a videó következő részét is . 🙂
@JoeT-12 ай бұрын
Köszönöm!
@PatrickG04253 ай бұрын
Imádom a maximalizmusod a legapróbb részletekben is. Ez a rész is király volt 😀😀😀
@JoeT-13 ай бұрын
Köszönöm!
@kissgabor9203 ай бұрын
Nagyon szép munka, gratulálok. 😮😊
@JoeT-13 ай бұрын
Köszönöm! 🙂
@gzugzu013 ай бұрын
Érdekes hangulata van a videóidnak! Nem kis munka van mögöttük, nagyon jól összerakod őket! Eleinte ferde szemmel néztem de végül megszoktam, már teszik is! ...szóval feliratkoztam! :D
@gergelycsabafritz16582 ай бұрын
Köszönjük!
@JoeT-12 ай бұрын
Nagyon köszönöm! 😊
@pevasandor14312 ай бұрын
AC-membrán átszakadt, csak ott tud üzemanyag ömleni a motorolajba,(jártam már többször is így). Membrán csere egyszerű: kereszt hornyos csavarok kivenni akkor levehető az AC teteje. Aztán a műanyag távtartó ki lehet venni a membránt lenyomásával és 90 fok elfordításával és felengedéssel ki lehet venni (Ha leveszed az AC-t a motorról akkor még könnyebb). Jó munkát hozzá :-) Nagyon jók a videóid.
@JoeT-12 ай бұрын
Köszönöm! 🙂 Megrendeltem!
@kozlekedo98933 ай бұрын
Tök profin megoldottad ;-) Nekem van egy karburátoros motorom aminél ugyanez volt. Álló helyzetben szivárgott a karburátorból a benzin bele az olajba. 2.7 liter olaj helyett 6 liter benzines trutyi jött belőle. Karburátorban kellett tömítéseket cserélni de a benzin legalább kipucolta a blokkot belül :-D Ugyanez vol a tünet melegen nem indult. Király a verda és a videóid is :-)
@JoeT-13 ай бұрын
Köszönöm! 🙂
@kevinhamar58392 ай бұрын
Szelephézagot minden olajcserénél kell állítani ha hangosan szól a szelepfedélnél! Service manualban benne van a 4x 180 meg a szelepek sorrendje, hézag 0.15 +- 0,1 .Sok sikert!
@JoeT-12 ай бұрын
Köszönöm!
@adamilles52023 ай бұрын
Nagyon jó videó lett ismét most már lett internetes tartalom a karbi beállításához. (a szegedi szelfis srác)
@boszi81203 ай бұрын
Kedves Joe T gratulálok nagyon ügyes vagy szép napot kívánok neked üdv Csilla Hajnalka 😊
@JoeT-13 ай бұрын
Köszönöm!
@peterderdak83443 ай бұрын
Nagyon ügyes vagy!!!
@HummerGabor2 ай бұрын
Zsolti ügyes vagy nagyon! Gratulálok !!!
@JoeT-12 ай бұрын
Köszönöm! 😊
@roberthobor72493 ай бұрын
egy tűhegyni AC pumpa membrán lyuk elegendő benzint enged az olajba ,és a benzines őlajból annyi kartergáz keletkezik,hogy a keverék túldúsul. 35 éve szívtam vele rendesen ....
@laszlokocsis58623 ай бұрын
Pontosan ezt akartam írni. AC csere a legkisebb gyanú esetén is, mert a rúd mellett benyomhatja a benzint.(Más: Évekig jártam úgy, hogy pont 40 km után leállt a kocsi. Öt perc után újabb 40 km. Mindenféle AC-t kipróbáltam, mindíg leállt. Eljött a generál ideje, fúrni vittük a blokkot. Mondtam a szerelőnek, vegye ki az elosztót és AC-t hajtó kis tengelyt. A kis bütyök le volt törve ami a rudat lökdösi, ezért melegen már nem nyomta a benzint. Csak bontóból lehetett venni, mert soha nem cseréli senki...)
@JoeT-13 ай бұрын
Na, akkor addig nem lesz próba. Köszi a tippet, cserélem is.
@laszlokocsis58623 ай бұрын
@@JoeT-1 Úgy-úgy!👀
@tibormark63433 ай бұрын
Basszus. Ac ra gondoltam én is. Egy csekkolást megér. Tanulhatok tőled JoeT. Én egy Dacia projektbe fogtam bele. Jók a videóid nagyon jól megszerkeszted és a stílus ahogy előadó az nagyon menő 🙂
@johny.tayl.73253 ай бұрын
Szerintem rossz az AC pumpa, ott tud benzin kerülni az olajtérbe...
@tamaskulcsar91133 ай бұрын
Szerintem is ott a baj. Átszakad a membrán
@SirDrakeNewcanon3 ай бұрын
Pont ezt akartam írni. Át van szakadva a membrán. Lehet csak kicsit, azért szállít még az ac.
@janosvarga1353 ай бұрын
Ott a pont.. ☝️ pár csavart ki kell tekerni kicserèlni a belèt, nokedli az egèsz meló.
@WestEndOwl3 ай бұрын
szia. elég régóta követlek de nem nagyon raktam még eddig össze hogy mégis milyen autóid vannak (itt gondolok az összes meglévőre). szóval lehetne egy garage tour :D
@bearbig65492 ай бұрын
1997-ben szálltam ki az utolsó 21013 Lada volánja mögül. Mellesleg Főtaxi volt a szentem. Kb havonta karburátor tisztítás, gyújtás és megszakító hézag állítás, gyertyahézag ellenőrzés és pontosítás. Szép világ volt, de csak a nosztalgia teszi újra vágyottá
@ottopasztor46142 ай бұрын
Szia, tanács: sok üzemanyag leginkább akkor kerül az olajba, ha a benzinpumpa membránja is elfáradt. Ezt érdemes megnézni, ellenőrizni. Nagy valószínűséggel már annyira kemény, hogy repedések lehetnek, amelyen a nyomás következtében az olajtérbe szivárog az üzemanyag.
@JoeT-12 ай бұрын
Köszönöm! Írták már többen, tapasztalat híján fogalmam sem volt hogy ez is ok lehet. De már leadtam a rendelést, amint megjön cserélem !
@tiborbertalangosi8192 ай бұрын
Nagyon Ügyes vagy Zsótikám! 🎉 A KITTES pólód is Zseniális! ❤ Szia:Tibi
@karolykoch-gomori20113 ай бұрын
Ügyes vagy! Le a kalappal!
@JoeT-13 ай бұрын
Köszi!
@Angeloo883 ай бұрын
Jó a gép. Kitartás a továbbiakhoz....... Mondjuk én napi szinten járok karbis kéziszivatós géppel ami lassan 40 éves, szóval nem új téma, de imádom, még a meleglevegőt is kézileg kell állítani a karbihoz ha úgy van :D Mindenesetre hibakódot mindig nézz, biztos ami biztos 🤣
@JoeT-13 ай бұрын
Köszi!
@munisakia54213 ай бұрын
Angelo! Milyen autód van?
@Angeloo883 ай бұрын
@@munisakia5421 11 es Renault, sátáni 67 Le vel, mondjuk hogy abból mennyi van meg még az jó kérdés, mivel bontatlan blokk 😂
@munisakia54213 ай бұрын
@@Angeloo88 Gratulálok! Nekem egy 1979-ben gyártott 125-ös polszkim van. 75 Le.
@mpst0983 ай бұрын
AC pumpa felújítást javaslom mert ha át van szakadva ott átengedhet és keveredhet a benzin az olajjal.
@JoeT-13 ай бұрын
Úgy lesz, addig nem megyek sehova! 🙂
@sandormerotei87473 ай бұрын
Jó kis videó ismét.Kettő észrevétel: 1. olajat meleg motornál cserelünk( gondolom tudod) ,igaz itt most nem játszott ez.A videóban megemlithetted volna. 2.Az új olajszűrőt kézzel húzzuk meg,nem leszedővel,mert a gumigyűrű elvetemedik + leszedéskor az isten se szedi le.Nem kötekedésként írtam,hanem építő kritikaként.Gratula amúgy.
@JoeT-13 ай бұрын
Köszi! Nem akartam a szar olajjal melegítgetni, abszolút nem húztam meg nagyon a szerszámmal, csak csúszott már a kesztyű is, rongy is, biztosabbnak éreztem így.
@davidpalencsar16173 ай бұрын
Kedves Joe! Gratulálok először is imádom a videóid és hogy szintén van még sok olyan elvetemült mint én aki Zsiguli-t tart! Annyit szeretnék mondani hogy ezt a minősíthetetlen AZ márkájú olajat ne használd sokáig mert nem szereti ( autószerelőként) javaslom.Valvoline-t használj meg fogja hálálni.Várom a kövi videót!
@JoeT-13 ай бұрын
Ja, tudooom 🙂 Mosóolajnak vettem csak bele, pár órára jó lesz. Kap majd rendes szűrőt is, olajat is, Mercinél is így voltam, egy csomó mocsok kijött az olcsó olajjal, aztán ment bele a végső Liqui Moly 15w40. Itt még gondolkozom milyen legyen 10w vagy 15w. és Köszönöm! 🙂
@davidpalencsar16172 ай бұрын
A 15W40 a bele való viszkozitású.
@mg42mg423 ай бұрын
Anno Nagy Polski-nál volt olyan, hogy az AC pumpa membrán beengedte a benzint a teknőbe. Nem vette észre a tulaj, majd egyszer csak lerobbant az olajteknő. Érdemes figyelni az olajszintet, illetve a karter csövet levenni járó motornál, van -e benzinszag. Meg ha jól láttam a videóban, mintha hátul eresztene a főtengely szimering...
@JoeT-13 ай бұрын
Úgy lesz, mindenképp megnézem az AC -t. Olajos volr nagyon az alja, mert a nívópálca sem volt rendesen a helyén, csak odáig már nem fértem be féktisztítóval, így van esély hogy nem a szimmering, alaposabb tisztítás és kiderül.
@jadimester3 ай бұрын
Benzin pumpa membrá át van szakadva. Az új olajad is benzines lesz....csapágyak hengerfal megköszöni szépen!
@laszlocsisko83363 ай бұрын
Íjjjj Zsoltikám a benzines olajjal nagyon vigyázz!!! Nekem egy 120-as skodrim van amit az előző tulaj benzines olajjal indítgatott néha, meg járatta a motort és nekem így lett hajtókarcsapágyas a motorom de olyan szinten hogy egy kisebb generált kellett csinálnom rajta..... 😕 és ha elfogadsz egy baráti jó tanácsot ezt az unixos szemét olajat elfelejted és tegyél bele 20w50-es olajat!!! Én Liqui Molly Racing VR1 20w50-et használok. Na az olyan kenést és olajnyomást ad hogy besz@rsz. Jó jó nem olcsó mert az 5literes 20 rongy körül van, de hidd el megéri!! Amúgy hajrá imádom a videóidat várom a próba körröl a vidit! 😊 de tényleg ezt az olajat inkább dobd le belőle a próba kör után! 20w50-et tegyél bele és fasza lesz. Ja és egy fontos dolog, ha 20w50-et használsz újra kell állítani az alapjáratot a karbin mert olyan sürű aznolaj hogy kicsit megfogja a motort!
@JoeT-13 ай бұрын
Ez csak mosóolaj lett úgyis, rendes megy bele hamarosan. Köszi!
@martinfilo21643 ай бұрын
Szia a Lada tapasztalatok azt mutatják hogy ilyenkor az AC pumpa membránja szakadt át és leengedi az olajba a benzint Érdemes átnézni vagy ki is cserélni!
@JoeT-13 ай бұрын
Köszönöm! Úgy lesz!
@bivajbacsi6323 ай бұрын
egyszer télen megszivta magát benzinnel a zsigulink, nem indult.Akkot mondták, h szivatót koppra kihúzni, gázpedált full benyomva tartva kellett indítózni és beindult.Ne legyen rá szükséged, de egy zsigulis trükk, ami működött.
@JoeT-13 ай бұрын
Hááát én nem így olvastam. A Zsigulis könyvekben mindenhol azt írják: ha kihúzod a szivatót, semmiképp ne lépj a gázra mert túldúsul és megfullad a benzintől.
@griffin-zl2bd3 ай бұрын
Jól írták az előttem szólók az AC lehetséges, hibáját, persze a karbi hangolása is nagyon fontos. Egy titkos tipp: ha nem félsz kihúzni a komplett gyújtást a blokkból, akkor ellenőrizheted azt a kis fogaskereket ami a gyújtást hajtja, "libafogas" belső furata van, de az alsó fele a problémássabb az hajtja az olajszivattyút, na ott képes "legömbölyödni" a ricni oszt az olajnyomás megszünik azonnal. Esetleg ha egyszer leszeded az olajteknőt, két 8-as csavar és lejön az olajszivattyú is, nézd meg a hajtótengely végén a ricnit, illetve próbáld rá azt a bizonyos kis fogaskereket. Találsz a YT-on komplett összeszerelős rajzolt bemutatót, ott látni fogod hogy nem nehéz. Sok sikert ügyes vagy!👍 / Ja a fogaskerékbe felülről szorossan nyomj bele egy fakanalat, azzal ki tudod húzni felfelé! /
@JoeT-13 ай бұрын
Wow,nagyon köszönöm! Ezt most ki is fotóztam 😁
@griffin-zl2bd3 ай бұрын
@@JoeT-1 Ja, majd elfelejtettem: olajban a 15w-40-et szereti, a szűrőt pedig elég kézzel ráhúzni, mert a leszedés sokkal nehezebb lehet.👍
@T800alpha.3 ай бұрын
Ladásként én mindig inkább levettem a komplett karburátort, úgy szereltem és utána tettem vissza egybe.
@laszlohorvath22363 ай бұрын
Skodásként is úgy csinálom.
@zoltantolosi26332 ай бұрын
Szuper jo
@125prambo73 ай бұрын
Egy igazi autószerelő veszett el benned és egy vérbeli humorista.Remek a videó,újfent.Baromira profin tolod,képzeld,mi lenne,ha nem lennél-saját elmondásod szerint-kezdő??Hát, szerintem,te minden vagy,csak nem kezdő.
@JoeT-13 ай бұрын
Köszönöm! Azért a szovjet még néha kifog rajtam 🙂
@kataszokenegondocs96932 ай бұрын
Szia zsolti jok a videok
@JoeT-12 ай бұрын
Köszi!
@user-qz8dk1mp5w3 ай бұрын
Nekem is sokáig volt Zsigulim. Volt ,hogy a Dacia olajszűrőjét raktam bele. Azzal se volt semmi baj. Az úszóm 2x tört le amig meg volt a kocsim. A második törésnél jobb hijján úgy drótoztam fel az úszót,hogy haza érjek a csalàddal. Még 1 hétig jártam vele így mire vissza forrasztottam az úszót. Úgy jártam vele a régi M7-es betonkockás autópályán,hogy a karburátor benzin bevezető réz csonkja rázkódott ki .
@jozsefkovacs46143 ай бұрын
Gratulálok karbi jó lett. Olaj csere szürő meg gyertya csere ajánlot 😊
@JoeT-13 ай бұрын
Gyertyák újak, minden más csere lesz.
@jozsefkovacs46143 ай бұрын
@@JoeT-1 rendben szupik videók köszönöm hogy láthatjuk 🙂
@imregojdar69373 ай бұрын
Tápszivatyú felújítás! 😄😄😄
@JoeT-13 ай бұрын
Lesz!
@88DLaci3 ай бұрын
Lada cuccok rendelésével kapcsolatban merem ajánlani Becsei Józsit, és az Avto Lada alkatrész kereskedést. Minden van nála szuper minőségben.
@88DLaci3 ай бұрын
Ja, és olajszűrőből pedig Mann Filter a legjobb választás. Egyenként üdv innen Győrből, egy másik Ladás. 😃
@JoeT-13 ай бұрын
Köszönöm!
@szabopetya13 ай бұрын
Az AC-nál is betud menni a benzin a motorba.
@davidkormendi6283 ай бұрын
Kedves Joe. Online segitségként érdemes ránézni a Lada Baráti Kör nevű oldalra. Nagyon sok leírást, tippet és tapasztalatot találni rajta
@JoeT-13 ай бұрын
Köszi!
@jozsefh-16213 ай бұрын
A Ladának nálunk is ez volt a baja: AC pumpa, mindig rossz volt szinte, megszakító, kondenzátor, karburátor. Ha ezek rendben vannak, nagy baj nincs. De mire rendbe lesznek... Melegben meg hajlamos "gőzösödni" a benzinvezeték, emiatt nehezen indul. Nehéz azért összelőni a gyújtást a karburátorral, hogy minden jó legyen.
@JoeT-13 ай бұрын
Igen, ezt a gőzösödést olvastam több helyen is!
@miklosmarkus86962 ай бұрын
Nekem van még hozzá Elkon táskám😊
@Erikrallysport923 ай бұрын
A veterán zsiguli egyesülettel nem veszed fel a kapcsolatot? Jók videók :)
@JoeT-13 ай бұрын
A győri csoport vezetőjét ismerem,vettem tőle cuccokat.
@Bughino12 ай бұрын
Jöhet a ke-jetronic felújítás papi ;)
@JoeT-12 ай бұрын
Na, azt szerencsére nem kell 😄
@zoldyamahas3 ай бұрын
A törött úszó amolyan szovjet kinder tojás közepe 😂
@JoeT-13 ай бұрын
😄😄
@AzenNevem3 ай бұрын
Nem kell rádugni kábelen a McBookot, mert bluetooth-on keresztül kommunikál a számítógéppel.
@sandorjordan39803 ай бұрын
Mindig mann visszafolyás gátló szeleppel ellátott olajszüröt használtam !
@andris08073 ай бұрын
Ha veszel is új AC-t érdemes rácsekolni körbe a csavarokra, mert a gyárinál is előfordul, hogy nincs rendesen meghúzva. Sajnos egyik gyártóéval sincsenek jó tapasztalataim.
@vogaben3 ай бұрын
Az AC elé tegyél egy szűrőt! Az sok nyűgöt megelőz! Az AC is döglött!
@JoeT-13 ай бұрын
AC ban elvileg minden új, bár ki tudja mostmár...
@user-yt1zl4dt2d3 ай бұрын
Jaj már annyira várom a próba utat 😁😁😁! Sokat kell várni JoeT??
@JoeT-13 ай бұрын
Most még az itteni tanácsok alapján lesz egy AC felújítás is, igy kicsit többet mint teeveztem.🙂
@user-yt1zl4dt2d3 ай бұрын
@@JoeT-1 sebaj megvárjuk 😁😁
@akanai84653 ай бұрын
ide a diagnosztika felejtős :D
@Tomchy0113 ай бұрын
Még a gyertyákra is ajánlott ránézni, már csak azért is, mert annak a színéből látod majd a benzin dússágát/szegényégét. Amúgy szép munka!
@JoeT-13 ай бұрын
Köszi! Nézegettem mindig, úsztak a benzinben, de alapos tisztítás után indítottam csak.
@Tomchy0113 ай бұрын
@@JoeT-1 Majd a színére érdemes figyelni, ha már használgatod az autót. Világos őzbarnára kell égjen, akkor jó a keveréked.
@GaborNemeth-gq1co3 ай бұрын
AC pumpa átt szokott szakadni ezért a benzin belemegy a karterba,.
@JoeT-13 ай бұрын
Köszi, akkor csere lesz az is.
@davidivan3272 ай бұрын
Pali tápszivattyúnak át van szakadva a membrán ott folyik bele 😅✌️
@JoeT-12 ай бұрын
Kicsoda Pali?
@Vatzekatya3 ай бұрын
Helló Joe! Elárulok egy titkot... 10:19 -nél, amikor azt írja a kék konzerves dobozon cirilicával, hogy "фильтр масляный," az magyarul annyit tesz, hogy "olajszűrő..." 😀Vicces látnom, hogy úgy küzdesz az elég egyszerű mechanikus dolgokkal, mint koca a jégen... 😎Egyszerűen - ez egy teljejsen más világ volt, mint a mostani... Az sem igaz, hogy nincsenek Tyúktúbon tutoriálok Ladához... csupán, úgy szoktak kezdődni, hogy "Dárágájá rebjátá" és "Dárágájá drúzji..." fonetikus latinicával írtam, hogy könnyebb legyen megérteni. 😘 ("Kedves gyerekek..." és "kedves barátaim...") Elsősorban tényt szerettem volna közölni e poszttal, másodsorban (természetessssen! 😛 ) trollkodni... 🙂Magyar nyelven - ezt csak feltételezem! - pedig azért nincs videó, mert azok, akik anno értettek ezekhez, azok 1.; kihaltak 😞 2., olyan idősek, akik már nem fognak megbarátkozni a videjócsinálással és a Tyúktúbra feltöltéssel 3.; olyan vén faszok, mint én is, aki meg tudna, el tudna követni efféle videót - de a hátunk közepére se kéne már Lada. Semmilyen. 😀Elég volt az a 10 - 15 év, amit anno járkáltunk ezekkel. Meg üzekedtünk bennük... 😎2 forint negyven filléres, háromdarabos levélben árult, végtelenül büdös NDK kotonokat hagyva reggelre az ülések alatt... 😝I have spoken.
@JoeT-13 ай бұрын
Nem igazán tudom hova tenni a kommentet...Kicsit leereszkedő, kicsit beszólogató, segítő szándékot sem sokat vélek benne felfedezni...de ha neked így esik jól...
@u176163 ай бұрын
Én bekajáltam a macbook air m1-es poént. :)
@hunzeli3 ай бұрын
de még az se tűnt fel, hogy hálózati csatlakozót tett a motortérbe?
@u176163 ай бұрын
@@hunzeli A végén azért láttam, amikor kipakolta, de jó poén volt, néhány másodpercig néztem ki a fejemből, hogy micsoda...?
@gaborhajdu86092 ай бұрын
Megérdemelne az 1200-es Lada egy elektronikus (tirisztoros) gyújtást is
@JoeT-12 ай бұрын
Gondolkozom is rajta!
@gaborhajdu86092 ай бұрын
@@JoeT-1Jobban járnál vele
@gaborhajdu86092 ай бұрын
@@JoeT-1kzbin.info/www/bejne/anm2oaeOnM-Ybbs
@Suni1.2.3.43 ай бұрын
Nekünk régen egy kocka Ladánk volt (2107).
@petervasas23793 ай бұрын
Szia Miert van rajtad napszemüveg? Zavaró egyébként, persze ha egészségügyi oka van akkor értem.
@JoeT-13 ай бұрын
Design! Így találtam ki és igy is fog maradni. Egyébként...majd 24 ezer emberből te vagy a harmadik, akit zavar.
@bartaofficial51473 ай бұрын
Lada karburátor felújítása miatt keresd Mátyási Zoltàn-t a facebookon!
@user-gu8pj5kv5f3 ай бұрын
mész valahova találkozóra
@GaborNemeth-gq1co3 ай бұрын
Napszemüveg nélkül is tudsz javítani ,élni ,aludni, vc re menni??? Vagy ez így menő??? Csak kérdezem mert külömben minden OK
@laszlokocsis58623 ай бұрын
Különben a "külömben" az különben.🙃😂
@JoeT-13 ай бұрын
A design része az elejétől. Akinek nem tetszik, max elkapcsol.
@AlexRiggs-yd8my2 ай бұрын
Mátyási Zoltánt keresd fel.
@zsozsotv26893 ай бұрын
A régi vádakat még irogépel kellet programozni
@2pacaltettem3 ай бұрын
Autó szereléshez is értesz Zsolti? Remélem, hogy a Lada ùjra régi fényében fog tündölni .Megérdemli ,hogy törődjenek vele .
@peternagy89703 ай бұрын
Egyébként régen szemre fülre állítottuk a karbikat hibátlanul
@JoeT-13 ай бұрын
Jó hát a profik, persze 🙂 De aki először csinálja...
@tvamos733 ай бұрын
Ilyenen tanultam vezetni... oszinten nem ertem, mit lattok benne. Ennel rosszabb auto mondjuk a Waresz. Akkor se jarnek vele, ha fizetnenek erte. Ennek ellenere, oszinten tisztelem az elhivatottsagotokat, meg a melot, amit bele oltok ezeknek az eletben tartasaba, es ez legalabb nem keverek olajzasu.
@JoeT-13 ай бұрын
Wartburgnál nincs rosszabb! 😄😄
@tvamos733 ай бұрын
@@JoeT-1 Szerintem a Trabant szarabb, csak az cuki. Igazabol nem is az a baj veluk, hogy alapban rosszak, mert a nagy haboru utan biztos jok voltak, csak a '60-as evekben elavultak, ezek meg meg a '80-as evek vegen is ezeket a pofogo buzbombakat gyatottak, amikor mar tudtuk, hogy gond a kornyezetszennyezes. Raadasul a gyartasi technologia is inkabb rosszabb lett. Bocs, a hosszu hozzaszolasert!
@klujberpeter2 ай бұрын
Ezek az autók nyilván nem voltak összehasonlíthatóak új korukban sem a nyugati kortársaikkal. Lehet őket szeretni, vagy emlék kapcsolódik hozza, vagy fanatizmus kell :) Engem a wareszhez szebb es több emlék fűz, mint az ezerketteshez, bár utóbbit vezethettem legálisan, mégis a wareszen tanultam. (Tudom, nem leszünk barátok 🤣🤣🤣)
@minnesotaihighwayman11713 ай бұрын
Tegyél rá egy Edelbrock Quadrajet karburátort. Az majd tudja rendesen etetni a dögöt. Csak vicceltem. Gyùjtsad fel a csába és ne vesztegesd erre az idődet.
@JoeT-13 ай бұрын
Az én időm...úgy gondolom arra "vesztegetem" amire csak akarom.
@PPOOPP33FREEMAIL3 ай бұрын
Az úszó azért van rézből, hogy lehessen forrasztani. A letörött darabot újra kell forrasztani és jó lesz.