Honda HR-V 2024 review test drive

Рет қаралды 76,444

Күн бұрын

Пікірлер: 284

@ilkertezanlar523 Ай бұрын

6 aydır kullanıyorum ortalama yakıt tüketimi 4.3 litre açıkçası sehir içinde düşük süratte izolasyon pek rahatsız etmiyor,birde her gün bagajda valiz taşımiyoruz .Almayı düşünenlere tavsiye ederim 😊

@ugurbasar8602 Ай бұрын

Yılda bir kere gideceği tatil için bagaj hesabı yapıyor bir sürü artiyi görmüyor insanlar bir garip

@demirkirpiksiz7099 Ай бұрын

Bununla uzun yola gidilmez bağırta bağırta motorun içinden geçersin 😂

@ugurbasar8602 Ай бұрын

@@demirkirpiksiz7099 sallama kaç kere gittin.

@ugurbasar8602 Ай бұрын

@@demirkirpiksiz7099 sallama kaç kere gittin.

@ugurbasar8602 Ай бұрын

@@demirkirpiksiz7099 sallama kaç kere gittin

Ай бұрын

Günümüzdeki popüler araba kanallarindaki problemi burada da görüyoruz. Bagaj küçük mü küçük, hem de bayağı küçük. Ama incelemede yine de onu bile bir savunma eğilimi var. Reklam ise belirtin, değilse aracın eksiklerini kapatmaya çalışmayın. Çok takipçisi olan araba kanallarının hepsini takipten çıktım bu sebepten.

@ugurbasar8602 Ай бұрын

Yanlış bir şey dememiş ki küçük ama kullanışlı demiş. Doğru söylüyor ben kullanıyorum civic aracimdan daha çok yük alıyor gerçekten kullanışlı. Söylediği yalan değil ki.

Ай бұрын

@@ugurbasar8602 belki de ben abarttım bilemiyorum :)

@tasshelhoff Ай бұрын

Hergun memlekete mi gidiyorsunuz? Arabalarimizdaki O koca bagaj yilin en az 300 gunu genelde evrak cantasi ve market poseti tasimaktan baska bir ise yariyormu ? Ki ayrica bu aracta tasimayla ilgili bir cok opsiyonda var. Ai Bende bu bagaj fetisizmini anlamiyorum.

@jepue Ай бұрын

bagaja ihtiyaç duymamak ayrı bir şey bagajın küçüklüğü büyüklüğü ayrı bir şey. 350 lt bagaj ne zamandir büyük sayılıyor? 1940 da mı? Arkadaşlar bagaj ufak kabul edin sizin ne kadar sık memlekete gittiğiniz ya da ihtiyacınızı karşılaması önemli değil.

@tasshelhoff Ай бұрын

@@jepue biz buyuk demiyoruz zaten, ama tasimayla ilgili diger araclarda olmayan secenekler mevcut. Mesela kac arabaya bebek arabasini katlamadan sigdirabilirsin oyle oldugu gibi dik vaziyette? Bunu anlatmaya calisiyoruz.

@mustafacakmak6656 16 күн бұрын

Ağzınıza sağlık çok aydınlatıcı bir video olmuş

@mustafasahin5835 Ай бұрын

Kullanmaktan benim de keyif aldığım düşük yakıt tüketimiyle ve bütün güvenlik donanımlarının standart olması çok iyi🇯🇵♥️

@ali6459 21 күн бұрын

2 aydır istanbul da yoğun trafikte kullanıyorum. Trafikte zaten elektrik motoru devrede oldugu için ses yok. Benzinde ise corolla ile aynı seste . Yakıt çok iyi 3.5 ile 4 llitre arası. Bagaj 3 kişilik aile icin yeterli.

@hakanhancerli3701 Ай бұрын

Ben de Tiguan var, şehir içinde 10-11 litre yakıyorum ve geçen hafta, tamam artık dedim buraya kadar deyip, eşime Honda Hr-v aldım, kısmetse haftaya teslim alacağız. Evet bagaj küçük ama şehir içinde gerek duymuyorum, benim için yakıt öncelikli. Aracı inceledim güvenlik donanımları, sürüş konfor gayet iyi, tabi ki bir Alman konforu değil ama şehir içi kullanımında bence çok doğru bir karar verdim. Daha önce Toyota sahibi olarak rüzgar sesi, yalıtım anlamında japon arabalarının sorunlarını biliyorum. Ama önemli değil. Şehir içi Honda Hr-v, şehir dışı Tiguan:la hayata devam. Darısı olmayanların başlına olsun inşallah...

@ruzgar--971 Ай бұрын

10 litre yakıt diyorsunda diğerlerine 7 litre yakıyor.bu alacağından 5 litre diyelim.5 litre yakıtı dert edip bir aileye 2 milyon üstü bir para verip bir araç daha alan ve bunun yürütüm,bakim,kasko vergi,kaza bela,maliyetlerini hiç dert etmeyen yurdun güzel insanları..

@hakanhancerli3701 Ай бұрын

@@ruzgar--971 zaten bizde tüm bu kriterleri gelir, gideri hesapladık, ve tiguanı satmaya karar verdik yurdum insanı :), Devir ekonomi devri👍

@ruzgar--971 Ай бұрын

@@hakanhancerli3701 kardeş yazdığın yazıyı bir daha oku istersen.ne yazdın şehir içi honda,şehir dışı tiguen,ile hayata devam yazmışsın.ben yazdığına cevap verdim.satacam diye biŕ şey var mı? Yazında yok!!

@cemalakturk5754 Ай бұрын

@@hakanhancerli3701 devir ekonomi devri ise bu araçlara bu paralar anlamsız

@helixgaming9058 Ай бұрын

HRV’nin rüzgar yalıtımından memnun kalırsınız, yol yalıtımının da beklentinizi aşacağını düşünüyorum

@1adamvarmis Ай бұрын

Japon araçlarında insan can güvenliği için sunulan teknolojiler standart olarak gelir güvenlik donanımında ek paket olarak herhangi bir opsiyon olarak sunmazlar. Güvenlik paketi ile beraber aslında çok gereken özellikleri de standart olarak sunarlar. Diz hava yastığı bu fiyat aralığında kaç markada var. 10 hava yastığı kaç markada var. Hatta birçok markada lütufmuş gibi sunulan yokuş kalkış desteği 15 yıldır standart olarak sunuluyor. Daha bir sürü özellik standart olarak var aslında. Tüm bunların yanında bazı şeylerden mesela yalıtımdan ,hafızalı koltuktan, cam tavan kapatıcıdan ödün verilebiliyor. Clio iç boş baz model 1200, Mild hibrit 1400 , MG de benzer donanımlar 2000 civarı, byd ya elektrik ya plugin hibrit. Plugin teknolojisi dışarıdan şarj edilmezse tüketim çok fazla oluyor. Cherry çok dolu araç fakat tüketim fazla LPG cilerde kuyruk var. Küçük motorda güç elde edebilen 1-2 markanın birisidir Honda, Dünyanın en çok kullanılan motorudur(marin,motosiklet,jeneratör,otomobil) En verimli küçük jeneratör Honda markasınındır. Bu mantıkla hibrit araçta kullanılan jeneratör 1,5 tonluk aracın enerjisini sağlayabiliyor. Bu şahsi fikrim; durumda bagajı küçükse port bagaj kullanabilirim, yalıtım rahatsız ediyorsa yalıtım yaptırabilirim, bağırıyorsa bağırmamasının yollarını araştırırım(turbo araç kullanan herkes atmosferik motorda aynı sesi duyar.) Dolayısı ile isteyen tercih eder isteyen etmez saygı duymak durumundayız. Lakin bilip bilmeden kötülemek olmaz.

@EserOzyaman Ай бұрын

Makyajlanmış HR-V kullanıcısı olarak yalıtım konusuna kesinlikle katılmıyorum. Tekerlek sesini baya bir içeri yansıtıyor. Hele de motor, düşük hızda şarj etmek için çalışınca sanki eski renault araçlarda jigleyi çekmiş gibi bağırıyor. Yüksek hızlarda zaten yol tekerlek rüzgar sesi derken motor sesi vızıltı gibi geliyor. Ayrıca koltuklar çok sert ve baldır desteğide olmadığı için çok rahatsız ediyor. Bagajı dememe gerek yok zaten. Birde çok sert süspansiyonlara sahip. Ama nihayetinde hibrit araç oluşu nedeniyle yakıt cimrisi. Sakin sürüşte şehir içi 3.4 leri rahatlıkla görebiliyorsunuz.

@selimcan821 5 күн бұрын

Bagajın nesini demiyorsunuz.anlamadım

@selimcan821 5 күн бұрын

Şehir dışı uzun yolda yakıt kaç lt ortalama gòzlemleyebildiniz mi

@EserOzyaman 4 күн бұрын

@@selimcan821 Bagajın ufak olduğunu kastediyordum. Uzun seyahatlerde ailenizle gidecekseniz bavulları sığdırmakta zorlanacaksınız. Genelde hep şehir içi kullandım. 90km süretle sürdüğümde ortalama 5lt lerde geziniyor. Süregelen yokuş çıkış ve inişler bu oranı etkiliyor.

@selimcan821 4 күн бұрын

@@EserOzyaman teşekkür ederim

@bilalayyildiz1462 13 күн бұрын

Bizzat kullanan biri olarak söylüyorum harika bir araç. Heleki Türkiye şartlarında.

@foreveryoung2138 21 күн бұрын

Benim için arabanın hızının mızının önemi yok. Benim için yakıt tasarruflu olması çok önemli. En az hangisi yakıyorsa ben ona bakarım. Bir de yokuşlarda tık nefes olmasın. En az 85 beygir olsun bana yeter. Bu otomobile bayıldım gerçekten

@m.serhataktas9323 Ай бұрын

Emeğinize sağlık. Akıcı bir anlatım; net bilgileri çok güzel özetlemişsiniz. Teşekkürler.

@Narincebiri 21 күн бұрын

GÜNCELLEME: 2015 BMW 1.18i aracımız vardı. Ayda yaklaşık 2500 km yol yapıyorduk haftalık 1000 liralık benzin alıyorduk. Ek olarak çok seyahat ediyoruz. BMW ile yol yapmak çok keyifliydi. 5 araç içinden eşim ekonomik olarak ben ise tipini beğendiğim için Honda HR-V’yi almaya karar verdik. Bu hafta teslim alacağız. İnşallah BMW den sonra 170 km hızda kalacak olması üzücü olmaz. Aracı kullandıktan sonra bu iki zıt özellikli araca göre yorumumu güncelleyeceğim. Eğer bizim gibi aile olarak yeni ekonomik düzenlemelere göre araç tercih edecekseniz yol gösterici olmasını dilerim. Aracı teslim aldık. Biz orta paket tercih ettik. Aracın diğerine göre çok yüksek olması ve sürücü koltuğunun konforu inanılmaz. BMW’den sonra basıp gidecekmiş gibi düşünüyor insan ancak çalışma sistemi tamamen farklı olduğu için ivmelenip uçmasını beklemek hayal. Birkaç saniye sabır gerektirdi. Orta performans bir araçtan geçenler bunu anlamaz bile. Aracı kökleyerek hızlandırmamak gerekiyor gaza ufak dokunmayla zaten hemen hızlanıyor ve araba yağ gibi akıyor. İçi çok büyük uzun boylu insanlarız bagaj küçük diye söylenenleri konfor aramayın diyenleri anlamak imkansız. Bagaj küçük ama verimli, daha fazla alan için kabin boy çantaları vs koyabileceğiniz arka koltuk altları var denedik gerçekten sığıyor. Koltuğun katlanmasıyla da tonla yer açılıyor. İnsanlar nasıl bavullarla seyahat ediyor anlamadım. Üç kişilik ufak çocuklu bir aile olarak bebek arabası iki kabin boy bavul birde kabin boy çanta ortada birşey görünmeyecek şekilde sığdı. Bebek çantası ufak birkaç poşette sığıyor. Biz iyi ki dedik. Teşekkürler.

@yavuzakengin7564 Ай бұрын

Ben de makyaj sızı vardı Honda Marmara‘dan aldım Beylikdüzü’nden sıfır aldım fare otoparkta kablolari kemirmiş arıza lambası yandı servise götürdüm servis komple kablolar değişecek diyor sigorta şirketi hayır diyor bir ay onu bekledik sigorta şirketi tamir ettirdi küçük iki tane radyatör hortumu içinde bir aydan fazla bekledim yani parçada ve serviste gerçekten ciddi sıkıntı var yaptırdıktan sonra sattım tek espirisi az yakması izolasyon kötü bir de arka koltukta oturanlar sağa sola döndüğün zaman kafaları birbirine çarpacak gibi oluyor arka koltukta oturanlar çok savruluyor yani ilk kez honda pişman oldum yani açıkçası hayal kırıklığına uğradım dediğim gibi tek avantajı yakıt bunu bunu sağlamak için de arabayı çok yumuşak kullanmanız gerekiyor

@tasshelhoff Ай бұрын

merhabalar; bir yanlışı düzeltmek istiyorum. hondanın güncel hiçbir hybrid aracında cvt şanzıman yoktur. bilinen anlamda bir şanzıman da yoktur . ne tork konvertörü, ne kayış kasnak sistemi yoktur. e cvt tamamen isim benzerliği. bu araçta ve jazz da ( aynı motor aynı hybrid sistem) sadece 80-120 km hızlar arasında kalıcı bir baskı balata ile ( permanent clutch olarak geçmekte) benzinli motor tekerleklere bağlanmakta. geri kalan tüm süratlerde büyük oranda araç elektrik motorunun çekişinde gitmekte. editlerseniz sevinirim. güzel bir inceleme olmuş başarılarınızın devamını dilerim. honda e-hev sisteminin çalışma prensibini anlatan video için kzbin.info/www/bejne/bJjPoY2Kh7lpp6c

@jdmspiritturkey Ай бұрын

colt bence iyi bir seçenek hayırlı günler :)

@tasshelhoff Ай бұрын

@@jdmspiritturkey nereden tanisiyoruz?

@jdmspiritturkey Ай бұрын

@@tasshelhoff Vedat ben. 15 sene geçti tabi hatırlamazsın :)

@tasshelhoff Ай бұрын

@@jdmspiritturkey cok tanidik geldi bende isim hafizasi sifirdir, ayni donem mi colt almistik, benmi aldirmistim? Biraz ipucu :)

@jdmspiritturkey Ай бұрын

@@tasshelhoff _opeth :)

@aliaslanov81 Ай бұрын

güzel video olmuş. emeğinize sağlık

@turkercanbazoglu1037 Ай бұрын

araçta iki tür motor var. Ve bakım hem içten yanmalı hem elektrikli araç için yapılacak. Bakimin pahalı olacağı açık. Bakim maliyetini katın. Diğer konular sürüş tekniğiyle ilgili. Ben son derece az frenleme yaparım optimum hızda giderim. Optimum hızda 5.0 ve 4.9 u görüyorum. Rahatlıkla , tek depo ile uzun yoldan İzmir İstanbul arasını gidip dönüyorum. Aracı 2020 de aldım 300 bine. Aracın şu andaki değeri 1.8 milyon TL. Bu aracı satıp, az miktarda tasarruf için aracımı degistirmem.

@ugurbasar8602 24 күн бұрын

Bakım maliyeti icten yanmali ile aynı elektrik motorun ekstra maliyeti yok.

@ugurbasar8602 Ай бұрын

Yeni makyajla gelen özelliklerden bahsetmissiniz ancak kaldirilan bazi seyler de var. Mesela kışın çok işe yarayabilecek ön cam isitma makyajla kaldirilmis. Multimedya ekraninda artik dahili navigasyon yok kablosuz bağlanıp telefonunuzun navigasyonunu kullanabiliyorsunuz birde style pakette olan ve bence araca cok yakışan spor hava katan portbagaj takilabilen tavan çıtaları kaldırılmış.

@halilakarcan3543 Ай бұрын

Honda jazz crosstar hibrid kullanıyorum.Artılar:Çok ekonomik, iç hacim.Eksiler:Bagaj küçük,benzine geçince cvt şanzıman çok bağırıyor,menülerin kullanımı çok karışık,aşırı trim sesi,servis bakım maliyeti..

@canerverdi9955 Ай бұрын

Honda ve Toyota'nın hastasıyım, tasarım ve ılık özellikler benim için önemli değil, motor ne kadar verimli çalışıyor o mühim.

@tayfurgurses Ай бұрын

" Çocuklar siz otobüsle geleceksiniz çünkü arka koltukları yatırıp küçük bagaj hacmini telafi edeceğiz" :)

@ugurbasar8602 Ай бұрын

Benim çocuklar arkada oturuyor her hafta sonu bahçeye gidiyorum bagaj ufak gibi görünse de baya yuk alıyor.

@tarkyener1506 Ай бұрын

O zaman sana 206 lazım ..

@ozgurakinakin855 Ай бұрын

Siz bagajda ne taşıyorsunuz bilemiyorum ama bagaj bence kafi derecede iyi yükleme boşaltma çok rahat bagaj üzeri kapagi portatif kolay çıkıyor tavana kadar yükleme yapılabiliyor. Peki arka koltuk mesafesini kimse dikkat etmiyor arka kapı acısı ve genişliği çok iyi arka koltuk diz mesafesi mükemmel ön koltukta ne kadar geri de kullansanız arka koltuktaki rahat oturabiliyor.sorsan arabayı kullanmamistir bile hayatında. Arabanın dezavantajı uzun yolda motor sesi yüksek hızlarda rahatsız edebilir.

@saffak5145 Ай бұрын

Onun yerine fazla bagajınızı kargoya veriyorsunuz olup bitiyor

@hyyh7984 Ай бұрын

Arabami aliyoruz! Bagaj mi?

@alisaral3729 23 күн бұрын

Yol ve motor sesi nasıl..?

@ahmetaydogdu8431 Ай бұрын

Ayrıca bu 4.0 değeri hangi hız ortalamasında yakaladınız 🤔

@ibrahimgunes8500 Ай бұрын

Burak abi selamlar, sıkı bir takipçin olduğunu belirtmek isterim fakat daha oncelerde de belirttiğim gibi bu tarz yeni araçlar senin takipçilerine bence hitap etmiyor. Evet sponsor almak gerektiğini de biliyorum ama biraz eski videoların gibi videolar da atar mısın ? Özellikle selim abi, aras abi ve son olarak subarucu olan abiyle ( ismini bilmiyorum kusura bakmasın lütfen ) video çekermisiniz . Seviyoruz seni takipteyiz ❤

@erhanozdemir7486 Ай бұрын

Arka koltuklar t-croos daki gibi öne çekilebilir olsaydı bagaj ihtiyaca göre büyütülebilirdi. Güzel alınabilecek bir araba.

@tuncaybayram4212 Ай бұрын

3 tane arabam oldu 3üde Honda Civic sedan bundan almayı düşünüyordum fakat bağımsız süspansiyon yok onun için eledim hrv yi

@umutcanakyuz1544 5 күн бұрын

Bende cıvıc kullanıyorum benzınlı lpg li ÇO K RAHAT . ve yakıtta cimri . Hrv konusunda kararsızım .

@mertnc Ай бұрын

Çok teşekkürler❤

@abdulhalimacet6754 Ай бұрын

Teşekkürler..

@turkercanbazoglu1037 24 күн бұрын

Tam elektrikli de yağ değişimi kavramı yok. Fren balatalari daha uzun ömürlü oluyor. Ayrıca trafik muayenesinde CO2 emisyon ölçümü yok. Çünkü benzin yok. Mühendislikte bir ilke vardır. Bir sustemde veya cihazda, ne kadar az bileşen varsa, o kadar az arıza çıkarır. Hibrit otolarda hem benzinli hem elektrikli parçalar yani kabaca arıza 2 ayrı teknolojiden kaynaklanabilir. Tam elektrikli de ise, sadece elektrikli ye yönelik bileşenler var. Hibrit araç almak bir kandırmaca .

@mustafazeybek8896 Ай бұрын

Gösterge ekranını gösteren bir kamera koysanız çok daha iyi olur bence.Çünki anlattığınız diğer inceleme videolarıda dahil bazı şeyler havada kalıyor

@ibrahimdinc6134 Ай бұрын

Şu vitesi küçük düşünmelerinin zamanı geldi ve geçiyor

@muratbaz8985 Ай бұрын

Satın almak için gittim, test sürüşünü yaptıktan sonra vazgeçtim , bu zamanda bu seviyede bu kadar yol-rüzgar gürültüsü alan bir araç, olamaz olmamalı. Tam bir hayal kırıklığı oldu benim için.

@muratkaragoz63 Ай бұрын

Aracı istanbul yoğun trafiğinde kullandınız mı ve şehir içi gittiğinizde ortalama hızınız neydi ?

@hakankokarcali Ай бұрын

yogun trafikte 4lt Gecmiyor

@gemorizgar597 22 күн бұрын

O nasıl bir bagaj bagaj hacmini duyunca kapattım videoyu

@sivrisayzir Ай бұрын

Hrv kullanıcıyım normal kullanımım ortalama tüketim 4.4 gibi.Çok mutluyum ben tavsiye ederim.

@TURKAIRFORCEE Ай бұрын

Full depo ile kaç km gidebiliyorsunuz şehir içi

@sivrisayzir Ай бұрын

@@TURKAIRFORCEE maalesef öyle hiç hesaplamadım ama full depo 860 yazıyor başlangıçta diye hatırlıyorum

@TURKAIRFORCEE Ай бұрын

@@hakankokarcali videoda bin km diyenler var xdd

@cesurdemir3949 Ай бұрын

Yüksek hızlarda motor çok bağırıyor mu ve söylendiği gibi max hız 170 mi görüyor ?

@sivrisayzir Ай бұрын

@@cesurdemir3949 ben oralara açıkçası hiç çıkmadım o yüzden bilemiyorum. 140 larda problem görmedim. Ses olarak belki sundan rahatsız olabilirsiniz,ilk çalıştırmada mesela şarjı yoksa 3000 devirde tutup şarj ediyor 1 dk falan bunu sadece ilk çalıştırmada değil nadir de olsa sürusun spesifik durumlarında da yapabiliyor. Bu mesela şarjı yokken otoparktan çıkarken falan sus artık dedirtiyor bazen arabaya ama benim hassasiyetim de olabilir bu. 170 den sonra da standart bir araçla son viteste nasıl ses çıkarsa tahminimce öyle çıkar.

@emrahyazicioglu1851 Ай бұрын

Şu güzelim dış tasarıma çağ dışı şu iç tasarım ve teknoloji yakışıyormu…

@emrahyazicioglu1851 Ай бұрын

@@ugurbasar8602 zrv de öyle crv de öyle şu kadran ekranı bir değiştirsinler.. 2900 e zrv satılıyor bir çinli tiggo 7 pro max iç dizaynı kadar güzel bir tasarımı hak etmiyor mu

@cigercikedisi2284 Ай бұрын

@@ugurbasar8602kaç tane çin arabası kullandın. Kalitesiz olduğunu anladın lavuk

@ugurbasar8602 Ай бұрын

@@emrahyazicioglu1851 teknolojisinde ne varki donanım gırla yok yok. Teknoloji demek büyük ekran demek mi?

@ugurbasar8602 Ай бұрын

Niye ki donanım gırla yok yok. Teknoloji demek sadece büyük ekran demek mi?

@emrahyazicioglu1851 Ай бұрын

@@ugurbasar8602 aynen kardeş 360 derece kamerası bile yok. Elin çinlisi direksiyonu çevirince bile 360 derece kamera devreye sokturtuyor sende gel burda deki gırtlak dolusu araç. Marka fancılığına gerek yok adamlar bizi adam yerine bile koymuyorlar ki avrupadaki zrv araçlarda 360 derece kamera var..

@tugbakarakoc4398 Ай бұрын

20 gün oldu alalı.. şehir içinde kullanıyorum... şuana kadar ortalama tüketimim 3.9.

@endersimsek9724 23 күн бұрын

Bende degerlendırıyorum ama kullanıcı deneyımlerını merak edıyorum Ses ve performans konusunda cok sık eleştırı var katılıyormusunuz kullanıcı olarak

@volkanpolat. 27 күн бұрын

Yakıtı çok iyi yaa

@randomlife-eu Ай бұрын

Selamlar, hocam güzel araç ama bagaj küçüklüğü olayı maalesef tersine çeviriyor, dolayısıyla ben bu araç yerine yeni Nissan Qashqai e-power tercih ederim. Saygılar.

@tarkyener1506 Ай бұрын

Bagaj hacmi için 400 bin lr fark 🤔🤔🤔🤔

@ugurbasar8602 Ай бұрын

@@tarkyener1506üstelik s.ici 1.5 katı benzin yak. Kronik sorunu da var yolda kalırsa aman kalsın.

@ismailbilgic775 Ай бұрын

PEUGEOT 301 2016 MODEL 1,6 HD İLE 1126 KM YOL YAPTIM. güzel mi ? 🙃

@bilalayyildiz1462 13 күн бұрын

Bagaj olayını sihirli koltukları düşünerek içini geniş tutup bagajı biraz küçük tutmuşlar

@MehmetBulut17 Ай бұрын

Japonlar her şeyi en iyi yapar, ama bir şeyi yapmaz. Elektrikli ve hafızalı sürücü koltuğu var mı bu otomobilde?

@prodeerpentium Ай бұрын

yok

@turkercanbazoglu1037 Ай бұрын

Skoda superb 1.5 tsi benzinli oto ile 1200 km yapiyorum. Deposu 65 litre. Hibridin avantaji ne olmus oluyor? Hibrit alinmaz. Tam elektrikli 500 km uzeri menzili olan arac alinabilir. Elektrik elektronik y. Muh. meslegim. Hibrit arac alanlar kusura bakmasın ama, gecmis olsun

@hakankokarcali Ай бұрын

Skoda Superb 1.5 TSI ile 1200 km yapıyorsunuz ve yakıt tüketiminiz ortalama 5.4 L/100 km. 1200 km’de yakacağınız benzin yaklaşık: 65 litre benzin / 1200 km = 5.4 L/100 km 65 litre yakıtla bu menzili yapıyorsunuz. Diyelim ki benzinin litre fiyatı 40 TL, o zaman: 65 litre x 40 TL = 2.600 TL yakıt maliyeti. Şimdi benim 2024 Honda HR-V e:HEV ile benzer bir hesap yapalım. 800-1000 km menzil için 40 litre yakıt harcıyorum ve yakıt tüketimim şehir içinde 4.0 L/100 km’ye kadar düşebiliyor. Yani: 40 litre x 40 TL = 1.600 TL 1000 km yapıyorum, ve daha düşük yakıt tüketimiyle 1200 km’yi tamamlamak için yaklaşık 48 litre benzin harcarım: 48 litre x 40 TL = 1.920 TL Yani 1200 km’de hibrit ile yaklaşık 680 TL tasarruf ediyorum. Ayrıca, hibrit araçta daha az fren aşınması, düşük bakım masrafları gibi ek avantajlar da var. Bir de vergi avantajlarını katarsak, hibritin uzun vadede daha ekonomik olduğu açık.” Bu hesap kapak olur!

@ugurbasar8602 Ай бұрын

@@hakankokarcalicehalet kötü ama işte okumuş cehalet daha kötü ne yapacaksın. Ayrıca süperb 5.4 lt falan yakmaz şehir içi yoğun trafikte benzinli hiç bir araç 8 lt altında yakmaz.

@hakankokarcali Ай бұрын

@@ugurbasar8602 aynen kayılıyorum 8lt altı zor benzinli bir araçta

@34kha 9 күн бұрын

Önce sen kendini ifade etmeyi öğren ne yazdığını anlamak için ik üç defa okuduk

@jepue Ай бұрын

bagaja ihtiyaç duymamak ayrı bir şey bagajın küçüklüğü büyüklüğü ayrı bir şey. 320 lt bagaj ne zamandir büyük sayılıyor? 1940 da mı? Arkadaşlar bagaj ufak kabul edin sizin ne kadar sık memlekete gittiğiniz ya da ihtiyacınızı karşılaması önemli değil.

@ugurbasar8602 Ай бұрын

Kimse büyük demedi ki küçük zaten ama kullanışlı. Dusunulenden fazla yük alıyor.

@ertana268 Ай бұрын

Vites düğme olsaymış orta konsol daha fazla kullanım alanı sunarmış.

@demirkirpiksiz7099 Ай бұрын

Dacia olsa kabul edilebilir belki ama sen hondasın.

@ugurbasar8602 Ай бұрын

@@demirkirpiksiz7099 niye hondada böyle vites olunca değişmiyor mu takili mi kalıyor? Ne şekilci milletiz ya. Aslında bizim millete müstahak kronik sorunlu araçları gosterisle tasarımla kakaliyorlar

@ugurbasar8602 Ай бұрын

@@demirkirpiksiz7099bu arada chery vitesi takılı kalıyor ha n den d ye geçmiyor 😅 instagramda gordum bizim millete o lazım

@berkaykarakurt4904 Ай бұрын

Kısacası bu arabanın hiçbir artısı yok. Yani övmek için övmenin anlamı yok. Arabanın berbat bir yalıtımı var, demode motoru ve cvt şanzımanı yüzünden hantal ve çok bağırıyor, bagaj dediğiniz gibi sınıf ortalaması altında fakat “magic seat!” varmış, evet orada oturan çocuğumu da ikiye katlarım, oraya koyarım eşyalarımı veya araya çömelir artık. Arka cam tavanın kapatılması zaten tam bir fiyasko. Sizin dediğiniz aksine pratik falan değil. Bagajda ki pandizotun hiçbir mantığı yok. Eşya koysan bagajı açtığında durmaz orada. Orta ekranı ve multimedyası güncelliğini yitirmiş, gösterge panelinin ne olduğu belli değil. Dijital ama ibre analog. Bence biraz daha rasyonel eleştirmenizi tavsiye ederim.

@ugurbasar8602 Ай бұрын

Araçta cvt sanzuman yok hatta hiç sanzuman yok. 1.5 demode motorun bu araçta asli görevi elektrik üretmek araci sevk etmek değil. Video çekenin de söylediği gibi yalitim gayet iyi. Araç hiç hantal değil bastın mı gidiyor motorun bağırması cekmediginden değil hibrit sistemden dolayı kullanmasını bilirsen o kadar bağırmaz. Aracı bilmeden yorum yapmayın. Orta ekrani ve multimedyasi güncel aracin ekrani 2 3 sene sonra güncelliğini yine yitirecek. Ama bu arac yıllarca sorunsuz çalışmaya devam edecek.

@ÖmürhanAkça Ай бұрын

Araç değerlendirirken önce araçtan satın almadan önce ne bekliyorsun genişlik bagaj büyüklüğü perpormans bekliyorsan şehir dışı kullancaksan devamlı o araö bu değil zaten gider tucson sportage tiguan vs vs alırsın 10-12 litre yakıt yakarsın . Ama yakıt ekonomosi düşünüyosan devamlı şehir içinde kullanıyosan bu araba yakıtta seni hiç üzmez ses yalıtım konusuna gelince şehir içi düşük hızlarda hiç rahatsız etmez yani kısacası araçdan beklentine göre araç alırsın 😊

@demirkirpiksiz7099 Ай бұрын

@@berkaykarakurt4904 Honda namının kaymağını yiyor ama Çinliler bu işi sevdi, bu ve bunun gibi geri kafalı markaların çanına ot tıkayacaklar.

@bilalayyildiz1462 6 күн бұрын

Bende kullanıyorum gayet memnunum

@selimcan821 5 күн бұрын

@@ÖmürhanAkçaşehir dışı yakıt kaç lt ortalama biliyor musun

Ай бұрын

eyçarvi miymiş

@emrahcanbaydar Ай бұрын

Hereve diye biliyorduk 😂

@gokhancatalci 21 күн бұрын

yuzde 110 vergi vereceğinize gidin dfsk c32 5 kişilik kamyonet alın %4 ötv var 750 bin tl motor lpg uyumlu

@turkercanbazoglu1037 8 күн бұрын

Olabilir gayet normal, herkes birinci okuyusda anlamayabilir. Sorun yok. Sen anlamıyorsun demek herkes anlamıyor demek değil. Fikrime katilmiyorsan katılmıyorum dersin olur, bir ton laf etmene gerek yok.

@asln23 Ай бұрын

vitesteki B’yi yanlis anlatiyorsunuz. B modu sarj kapasitesini azaltir. bunun nedeni arabayi sarj etmek yerine sanki vites dusurerek araci yavaslatiyormuscasina İCTEN YANMALI motora yuk bindirir. bahsettiginizin aksine daha fazla sarj etmez daha az sarj eder. uzun yokuslarda araci sarj etmek yerine enerjiyi motor kompresyonuna verir. dagdan inerken gibi uzun yokuslar disinda herhangi bir kullanim senaryosu yoktur. hibrit araclar sehir ici sehir disi her yerde D viteste kullanilmalidir.

@ayranadam Ай бұрын

Doğru diyon, şehir içi yokuşlarda çok faydalı şarjı hızli yapıyor ama sehirdisi yollarda gereksiz bir vites.

@ferrari512 Ай бұрын

Özetin özeti : Alın , araç gözel...

@servetyuksel9433 Ай бұрын

Aracın dış tasarımı çok güzel fakat iç tasarım ve kokpit günümüz araçlarına göre çok basit olmuş.Ekran çok küçük vites topuzununda kesinlikle değişmesi lazım.

@ugurbasar8602 Ай бұрын

Moda olanı alsak 2 sene sonra o da basit ve demode kalacak. Günümüze uygun olsun diye durmadan araç mi değiştirecez? Araç güzel işte az yakiyor konforlu al kullan yok vitesi yok ekranı görselliği bırakın islevsellige bakın.

Ай бұрын

@@ugurbasar8602 buyuk ekran olsa modern dencekti. ben de buyuk ekran hosuma gidiyor ama araba aslında bu, buyuk ekran olmamalı hatta.

@thebalvenie757 Ай бұрын

👍🏻👍🏻

@cemileayanoglu51 Ай бұрын

İç dizaynı çok güzel araba

@cihankara4825 Ай бұрын

👏👏👏

@csar70 Ай бұрын

Seal U d suvdan daha pahalı b suv sattıkları son günleri yaşıyoruz. Başka sözüm yok. Elinize sağlık 👋

@ugurbasar8602 Ай бұрын

Byd ne özelliği var ki Çin malı değil mi? Çin de alt düzey bir araç.

@Endoplazmiqretiqulum. Ай бұрын

Saçmalamışsınız

@cigercikedisi2284 Ай бұрын

@@ugurbasar8602byd çin malı en azından sendirek malsın

@oltanakca8762 Ай бұрын

Hacı emmmi sen ne anlatıyorsun 2005 model avansis aracın da bir deposuyla Bursa Orhangazi’de adana-Ceyhan’a kadar gidiyorum 1000 km bu senin 24 modelde aynı km yapıyor bu nedir allahtan hibritöiş hibrit olmasa petrol istasyonumuz olması lazımdı sanırım😂😂😂

@hasanguruz9342 11 күн бұрын

Cam tavannın önden kapama sistem arka tavanda olabilirdi kapatma aparatları çok saçma olmuş

@hasancecen3086 Күн бұрын

Arka koltuklarda 3 yetişkinin oturması imkansız,kotukların orta kısmında ancak çocuk oturabilir,hem yüksek ,hem'de çok dar. Ayrıca,arka tarafta neden otomatik perde yok çok şaşırdım.,çok ilkel Manuel tavan perdeleri hiç olmamış. Samimi tanıtım yapın,bunları neden eleştiri olarak söylemiyorsunuz.!!!??

@1adamvarmis Ай бұрын

1875-2100 seviyesinde bu donanımla fazla seçenek yok. 22 milyon luk RRoyce videosu için bile bir sürü olumsuz yorum yapılmış. 14 yıldır sıfır sorun ile Jazz kullandım. Şimdi ise HR-V kullanıyorum. Atmosferik, E-CVT şanzıman muhteşem ikilisi ile uzun yıllar kullanıma elverişli. Turbo motor ve DSG süründürür. Ses olmasın bagaj büyük olsun vites yerine düğme olsun Tek araç Citroen, yorumları rezalet sorunu çok

@ugurbasar8602 Ай бұрын

Aradığım yorum buydu. Adamlar fındık kadar turbo motoru büyük dijital ekrani düğmeli itmeli vitesi teknoloji sanıyor. 1.5 tonluk arabaya s.ici 4 litre yaktıran şu teknolojiyi görmüyor. Allah akıl versin. Senin dediğin gibi al psa veya Çin malı gör gününü.

@cliffburtonnkardesiyim3725 Ай бұрын

Bagajı küçük, performansı düşük ve pahalı . Aracı almak için bir neden bulamadım

@ugurbasar8602 Ай бұрын

Çok az yakiyor yakit pahali Sorunsuz diğer markalar gibi servisle kardeş olmazsınız Ben 2 tane buldum 😅

@aytekindursun8823 Ай бұрын

Dış tasarımını ben çok beğendim benim için de bu bir artı tabii bu göreceli:))

@bilalayyildiz1462 12 күн бұрын

Çok başırılı bir araç

@leventtakma Ай бұрын

Burak hocam çok mu güzelleme yapmışız sanki, biraz torpil var gibi geldi...

@ugurbasar8602 24 күн бұрын

Arac hakikaten güzel

@zibbietheoeah Ай бұрын

Dostum şehiriçi demişsin ama video boyunca orman yollarında dolasmissin

@ertana268 Ай бұрын

Keşke tavan döşemesi açık renkli olsaymış.Şu koyu renk modası çok saçma, aile otomobilinde boğuyor.Spor otomobillerde belki ama belki tercih olabilir ama aile otomobillerinde saçma.

@thebalvenie757 Ай бұрын

Bende koyu renk seviyorum mesela

@irfanurenturk59 Ай бұрын

Fiyattan bahsetmedin kardeşim.

@kadiryildiz5909 Ай бұрын

çok güzel araç ama honda böyle bir arabanın arka süspansiyonlarını neden torsiyon yapar anlamıyorum. Corollada bile varken böyle SUV tarzı bu fiyatta bir araçta çift salıncak veya çok noktalı bir bağımsız süspansiyon olmalıydı. tek güzel yanı ferah iç mekan ve düşük yakıt tüketimi. uzun yol otoban için ideal ama istanbul gibi her yerinde patlak asfalt çukurlar tümsekler kasislerin dolu olduğu yerlerde şehiriçi kullanımı bence konforlu olmaz.

@gkn984 24 күн бұрын

319 litre bagaj cliodan bile küçük ayrica cvt şanzuman ve tabii ki olmayan yalıtım o fiyata asla almazdım bu araci

@bahadır-n4t Ай бұрын

Aracın arkadını beğenmedim.Bagaj kesinlikle problem değil.Bayramda seyranda Ankara İzmir veya Trabzona giderim.Oda senede 1-2 defa.Çuvalla peynir un getirmiyorum.Ayvalıktan zeytin peynir zeytin yapı alırım geçerken.Bagajda bana göre sıkıntı yok.Aracı eşime alacağım.Toyota htbritmi yoksa honda hrv mi diye çok düşündüm.Açıkçası ekonomi adına çok iyi değerler sunuyor.Benim asıl takıldığım şey;arka koltuk selesinin o diz mesafesi varken kayar şekilde yapılmaması.Kimse aracında buz dolanı taşımaz ama 2.3. Kabin valizini sığdırmaya çalışır.Marketmiş,sırt çantalarıymış pazarmış onları biz yarislede hallediyoruz.Biz yarisle 19 tane 5 lt lik su bidonu taşıyoruz.Araçtan aslında memnunuz ama hanım değiştirelim artık diyor.Selenin sabit olması,iç mekanın yazın pil fanı dolayısıyla ısınacak olması,döşemelerin koyu oluşu,tavan perdesinin garip kapanma şekilleri ve o patlıcan vitesi sevmedim.Fakat 1.5 olması 1.8 hibritlere göre avantajlı. Yakıt ekonomisi düşünerek araç alacağım.O nedenle bu araç doğru tercih gibi duruyor. Bazılarınız chery,mg hatta clio falan demiş.Arkadaşlar burada konu ekonomik ve donanımlı bir b-c suv.Kazada airbag açmayan aracı almam.Eşim ve çocuklarım biniyor.Audi şirket aracım var ve dag bizi baya üzdü vw group tan uzak duracağım.Aslında chery için bende bir ara düşündüysemde adamlar Türkiye yerine AB ülkesinde yatırım kararı alınca konu bitti benim için.Kaza performansları çok çok kötü.Honda iyi midir göreceğiz. Haa bu arada aracın bayanlar için en güzel yanı😅 ve benim içinde güzel noktası yüksekliği.Tampon uçları genelde ülkemizde kaldırımdan yukarıda kalacaktır ki bu en önemsediğim şey.Yoksa ben şimdiye kadar gol 1.0 veya megan almıştım.Yüksek araç iyidir heleki bayan kullanacaksa. 6 yıl garanti fena sayılmaz.hibritte tek seçeneğim her zaman japon olur. Herkesin tercihine saygım var.Saygılar. Video çok tatmin etmedi. AHURAMAZDA adlı bir youtuber dan ecvt ve corolla honda hrv farkını anlatan videoyu mutlaka dinleyin.Mükemmel bir arkdaş ve aşırı teknik. O zaman göreceksiniz ki honda kötü tercih olmaz.Corolla çok iyidir ama honda asla kötü değildir. Yarın test edersem ve Klımda kalırsa sonucu buradan yazarım. 👋

@tasshelhoff Ай бұрын

@@bahadır-n4t honda nin hybridi toyotanin hybridinin aksine yuksek suratlerde performans sorunu yasatmiyor. Cunku toyota da belli bir suratten sonra benzin motorunun torkuna mahkum kaliyorsunuz, honda da ise sadece 80-120 arasi benzin motorundasiniz, gerisi hep elektrik motorunda ve elektrik motoru 90kw. Neredeyse elektrikli bir araba kadar kuvvetli. Ayni motoru kullanan ve platformu kullanan jazz veya jazz crosstari da dusunebilirsiniz.

@kriptodunyasi5584 Ай бұрын

Bende yeni aldım fakat 5.3 şuan ortalama yakit

@gecekoridoru7594 Ай бұрын

atmosferik motor sesi rahatsız ediyor mu ?

@demirkirpiksiz7099 Ай бұрын

Ah o vites körüğü kaç kişiyi kendine âşık etti sırf bu yüzden alan var😂😂😂

@liveforspeedlove Ай бұрын

319 litre bagaj hacmi dedikten sonra kapattim.. clio bile 390 litre..

@ugurbasar8602 Ай бұрын

Clio hatcback bu suv. Benim civic 450 litreydi bu ondan çok yük alıyor. Bagaj küçük ama kullanışlı pandizota kadar 319 ama tavana kadar yüklenir suv avantaji

@liveforspeedlove Ай бұрын

@@ugurbasar8602 clio da hb,o da tavana kadar yuklenir.. konu aslinda boyle bir arabanin clio ile kiyaslanmasi.. bu bile abesle iştigal..

@liveforspeedlove Ай бұрын

@@ugurbasar8602 ne olursa olsun 319 litre komik bir deger.. istersen degil tavan arşa kadar yukle.. :)

@ugurbasar8602 Ай бұрын

@@liveforspeedlove işte bunun pandizot üstü fazla hatcback o kadar değil. Ben kullandığımı bilirim 2 çocuklu bir aile olarak ve her hafta sonu bahçeye gider dünya yük taşırım bana yetiyor gayet kullanışlı civicte zorlanirdim mesela bunda zorlanmiyorum sana komik geliyorsa gül.

@liveforspeedlove Ай бұрын

@@ugurbasar8602 yaa hocam tamam sende hrv var anladik .sana yetiyor olabilir ama nşa da bu bagaj bir suv icin kucuk.. 500 litre bagaji olan da suv var tavana kadar yuklenen.. tamam sana yetiyor olabilir ama kucuk iste yaa.. 319 litre kucuk neyi tartisiyoruz ki.. sana yetmesi buyuk oldugunu gostermez ki..

@bahadirturan3233 Ай бұрын

yakıt sarfiyatına takıldık kaldık. yok tutuş viraz amortisor v.b güme gitti

@yokyokyok788 Ай бұрын

Benzinde giderken atmosferik motor kullanmak..😂 sene 2024 sonu.. Hayırlı işler .

@ugurbasar8602 Ай бұрын

Bu araç hibrit benzinli motor elektrik üretmek için var yani 2024 teknolojisi hayırlı işler.

@yokyokyok788 Ай бұрын

@@ugurbasar8602 kzbin.info/www/bejne/epPbqK2gr9Cdp9Esi=4ani89LUx8cZw9H0 Günümüz hibrit teknolojisi bu noktaya geldi ..😁

@bcyurek Ай бұрын

Sonsuz dişli değil, gezegen dişli sistemi var.

@celalturanoguz3372 Ай бұрын

Batarya kapasitesini duyamadık!!!!!!

@ilkersahin8313 Ай бұрын

Güzel soru 👏🏻

@AliMert-ht5iq Ай бұрын

Araci kullandim ama malesef tek artisi yakıtı cok iyi onun dışında almak icin bir artısini göremedim..ses yalitimi cok kötü motor sesi cok fazla bagaj hic yok..torsiyon cubuklu arka kisim cok fazla rahatsız ediyor.. fiyatları da cok fazla..1830 orta paket bu fiyatlarda cok daha iyisi mevcuttur

@ugurbasar8602 Ай бұрын

Ne mesela?

@AliMert-ht5iq Ай бұрын

@@ugurbasar8602 cupra fermanto

@cigercikedisi2284 Ай бұрын

@@ugurbasar8602chery tiggo 8 pro avantgarde

@fuzulikartanesi5626 Ай бұрын

Honda çin işi sunroof kapama ile çinli Mg nin fersah fersah gerisinde kalmış. Mg hybrid daha geniş, daha sessiz daha uygun. Japonların işi her geçen yıl daha da zorlaşacak sonuç sony nin telefondaki sonu gibi olacak gibi duruyor.

@ugurbasar8602 Ай бұрын

@@fuzulikartanesi5626 Çinli mg nin hibritinde ne cam tavan var ne sunroof onu işi daha da zor :))

@ugurbasar8602 Ай бұрын

Mg ucuz olduğu için tercih ediliyordu 2.1 milyonluk Çin araci kaç adet satacak merak ediyorum.

@ersanbasalan720 6 күн бұрын

Şehir içi 4.5/4.7 uzun yolda 6.5/6.8 uzun yolda mantıklı değil

@oguzustuntas758 25 күн бұрын

Korkunç yol sesi alıyor araba ve bu araca istenen rakam 2 milyon civarlarında, nekadar hacmi iyi olsada bsuv bu arac ya; fıkra bukadar:D

@ugurbasar8602 24 күн бұрын

Bu paraya c suvlarin en bos donanimlari satılıyor ya. Arac b suv değil b plus. Çoğu c suvdan donanımlı. Yalitim da abartıldığı kadar kötü değil. Kullanmadan yorum yapmayalım. Fıkra bitti 😅

@askncan4395 3 күн бұрын

1000 imkansiz 600 km uzun yolda max otobanda.

@ahmetaydogdu8431 Ай бұрын

Rampa çekişi çok zayıf diyorlar

@ugurbasar8602 Ай бұрын

@@ahmetaydogdu8431 çekiş zayif değil batarya doluysa elektrikli motor bataryadan da güç çekeceği için gayet rahat ve sessiz çıkıyor. Batarya boşalmış ise benzinli motor elektrik üretimi için yüksek devir çevirmesi gerekiyor. Düşük devirde elektrik üretimi için tasarlanmış motor yüksek devirde biraz fazla bağırıyor ama zayıf değil kesinlikle. Fazla bağırma tabi zorlanıyor gitmiyor gibi algılanıyor.

@ho85ful Ай бұрын

tipi çok güzel ama küçük

@emrahmercan1421 Ай бұрын

Bagajı magajı geçtim arka cam tavanın kapanma sistemi resmen kullanıcı ile dalga geçmek... Self servis lokanta gibi.. O paraya bir sürü alternatif var. iç tasarım berbat..

@ugurbasar8602 Ай бұрын

Ne var mesela?

@lutfikaytanc3375 Ай бұрын

Yahu 15 20 cm daha uzataydinızda arabayı bagajı az buyütseydiniz bari. Otomobil bagajları daha buyuk.

@ilkersahin8313 Ай бұрын

14:16 Allah’ım o nasıl bir bağırma. Abi 2 milyon vereceğim o bağırmayı çekeceğim öyle mi? Geçeceksin onu.Bağırmıyormuş, ses azalmış. Ben ta burdan duyuyorum onu 😂😂😂2 milyona ne sessiz konforlu Audi, Mercedesler var

@ugurbasar8602 Ай бұрын

@@ilkersahin8313 2002 model mi 🤣

@Dr-zc4no 26 күн бұрын

test boyunca çok düşük hızlarda gezmişsiniz hocam çok gerçekçi bi analiz olmamış

@tekniksogutma2527 Ай бұрын

Byd seal u bunun içinden gecer....

@alpercalskan7099 Ай бұрын

Araçlar satmayinca reklamları çok olur 😂 1 çuval para verip yeni araba alacağıma olana sahip çıkar mis gibi beklerim. Bize araba yok diyenler Tesla ve Byd geldi toog geldi. Ww honda herkes ćok 😢

@INSANAZMANI Ай бұрын

300 lt bagaj nedir ya şaka mısınız 😂

@ugurbasar8602 Ай бұрын

@@INSANAZMANI yok şaka değil gerçekten 320 lt pandizota kadar. Ama ben pandizotu söküp normal sedan bagajına yüklediğim yükü yüklüyorum bu da şaka değil ha bagaj kullanışlı :)

@ahmetcakmakoglu2007 19 күн бұрын

Yeni Chr bunu tokatlar.

@musa_8014 Ай бұрын

Ww t roc mu bumu hangisi genel durmda iyi ve kaliteli.

@aslioz6145 Ай бұрын

bu hibrit bi araç iken troc 150 hp dsg ye sahip ama vw de güzel araba bende sizin gibi düşünüyorum ama golf ve civic te listede

@boylse Ай бұрын

Şuna eyç ar vi demeseniz?

@Vemonnaroza Күн бұрын

Ne denilecek

@boylse Күн бұрын

@@Vemonnaroza hrv

@nurisevinik9334 18 күн бұрын

Bagaj küçük.

@recepbayraktar6874 6 күн бұрын

C-SUV demek abartı olmuş araba bildiğin B-SUV maalesef, reklam yapıyorsunuz anlıyoruz ancak abartmamak lazım

@mus_my Ай бұрын

B-SUV ve 2 Milyon TL!

@ugurbasar8602 Ай бұрын

@@mus_my B suv değil ve hibrit.

@erkansanlidag1340 Ай бұрын

Satıcıları bile almayın dediği aracı met ediyorsun

@ugurbasar8602 Ай бұрын

Hangi saticiymis o alma diyen 😂😂

@Izmirli-xv3qk Ай бұрын

Kendi alacaktir kesin😂kalmaz stok diye korkmustur

@bilalayyildiz1462 6 күн бұрын

Kullanmayanlar boş konuşmasa keşke araba çok başarılı

@ercümentalpaslan Ай бұрын

alfa romeo 156 dan devam

@huseyinkoroglu7306 Ай бұрын

Honda servisleri ist da sorunlu

@alper9218 Ай бұрын

2 milyonu veren adam yakiti dusunmez. Dusunuyirsa da yanlis arabaya biniyordur 😂

@ugurbasar8602 Ай бұрын

2 milyon artık vasıta için çok bir para değil ortalama bir para. Günaydın yeni Türkiyeye hoş geldiniz.

@alper9218 Ай бұрын

@@ugurbasar8602 orası öyle. Ancak ülkemizde araba pahali yakıt ucuz. Bir aracı az yakar diye tercih etmedim asla. Az yakanla çok yakan aynı segment aracta fark edeceği en fazla 100.000 km de 200.000 TL olur

@ugurbasar8602 Ай бұрын

@@alper9218 Ülkemizde yakit dışarıya göre ucuz olabilir ama insanımıza göre pahalı malesef. Bu araçları alanlar zengin değil maaşlı calisan orta halli insanlar. Zar zor alıyorlar para yetmiyor alt donanimini alıyor ya da x markayı beğeniyor ama y ye para yetiyor. Ucu ucuna üstünü borçla krediyle tamamlıyor çoğu ondan sonra canı gibi bakıyor laf söyletmiyor aracına. Onun için ayda 2000 3000 lira az yakit parasi ödemek çok şey onunla kredi taksidini öder başka ihtiyacını görür vs. Malesef artık araç almak böyle oldu.

@ugurbasar8602 Ай бұрын

@@alper9218yakit dışarıya göre ucuz ama insanımıza göre pahalı malesef. Bu araçları alan insanlar maaşlı calisan orta halli insanlar arac parasını yıllarca biriktirip ucu ucuna denkliyor yetmiyor borç alıyor kredi çekiyor markalar ucuz kredi kampanyasını niye yapıyor. Zaten elindeki araca gidiyor ondan sonra gözü gibi bakıyor o insan için aylık 2 bin 3 bin yakit parasi az vermek önemli onunla kredi taksidini öder başka ihtiyacını görür. Malesef Türkiye de arac almak artık böyle.

@ugurbasar8602 Ай бұрын

@@alper9218yakit dışarıya göre ucuz ama malesef insanımız için pahalı. Bu araçları alanlar orta sınıf maaşlı insanlar. Borç harç krediyle ucu ucuna alıyor onun için aylık 2 3 bin yakit parasi az vermek çok şey. Onunla kredi taksidini öder mesela. Yukarıda biri yorum yapmış tiguani var bunu eşine ikinci araç olarak almış bu insanın maddi durumu gayet iyidir değil mi? Ama tiguanin yakitindan bıktım s.ici bunu kullanicaz diyor mesela örnek

@manitukalibu6915 Ай бұрын

Yanlış anlamazsanız övmek için taklalar atmışsınız. Bir kere 4300 küsür cm b suv olmaz. İkincisi aracı bayide inceledik ne arka koltuklar ne de ön koltuklar ciddi bir ferahlık veriyor. Honda sanırım düşen satış adetlerini otomobillerini gazetecilere övdürerek telafi etmeye çalışıyor. Sizin çok sıkı takipçiniz olduğumu es geçmemek istiyorum ancak arka koltukta kafanızı eğerek övdüğünüz yaşam alanından sonra videoyu ciddiyetle izleyemedim ve kapattım 🤷🏻‍♂️

@ugurbasar8602 Ай бұрын

4300 küsür b suv olmaz da ne olur? c suvlar zaten 4400 den başlıyor ki bu uzunluk yurt dışında zaten c suv diye geçiyor. Arac diger b suvlardan da baya büyük. Adam eğilip dogrularak anlatıyor dik durunca görülüyor ki daha üstünde 4 5 parmak mesafe var. Her marka aracini gazetecilere verip reklam yapar baksanız aynı kişinin başka markalarla videoları da vardır. Ayrıca bu arac baya iyi satıyor şu an hondanin en çok satan modeli. Aracı incelediginiz falan yok olumsuz yorum yapmış olmak için yazıyorsunuz.