Бензиновая техника P.I.T. Некоторые размышления о качестве сборке.

Разобрал мотобур P.I.T. P51210, в этом видео делюсь впечатлениями о качестве сборки.
#ремонтинструмента #своимируками #мотобур #ремонттриммера #китайскийинструмент

[@valik2866]

КУпил себе и разобрал свежую косу Нарва, позиционируют себя качественным китаем, на подшипниках коленвала были несняты собственные сальники, внутри заложена смазка. Изнутри те что бокорезами выкусил, а наружные уже подождем когда сальники згорят от отсутствия смазки. Наверно девченки собирали, иначе как можно такую тупость совершить.

[@svoimi_rukami_08]

Расскажу вам про свой опыт. Когда я в первый раз полностью собирал бензопилу, она была моя, стандартный Китай, я поставил на ней закрытые 2RS подшипники. Любопытно, но факт, за год работы в прокате это никаким образом не сказалось на пиле. Потом я ее пересобирал, пришлось менять половину картера из-за вытянутых шпилек, там уже поставил открытые подшипники. Предположу, что полной герметичности эти сальники не обеспечивают и позволяют смеси проникать и в подшипники и к сальнику коленвала.

[@valik2866]

@@svoimi_rukami_08 На то вся надежда, что пульсациями топливную смесь будет проталкивать через такие крышечки. Но беда в том, что они резиновые и сидят плотно. Когда алюминиевые, то они сделаны с такими секторальными мелкими прорезями, чего нет в резиновых. Для тех кто вырос на мопеде Карпаты, ИЖаке и подобной технике, такая установка подшипников выглядит совсем неадекватно..

[@ВладимирБелеуц]

В гараже собирается работают на мастерские . КУРСК!!!!