Система зажигания бензоинструмента

[@akreator1780]

Вячеслав, мне понадобилось три дня чтобы понять что полетел модуль на Маките. Определил когда снял стартер и покрутил шуруповертом за гайку, искра есть только первые 2 секунды а дальше фиг И как бы ты стартером не дёргал этого не увидишь, стартером она получается есть всегда. Вот может кому то пригодится горький мой опыт

[@3824761]

Спасибо, очень толково и речь, на редкость, внятная.

[@user-dw7xg4wk1r]

Это да, без ме, а а, блеенья, без слов паразитов

[@wlavasil5905]

Вячеслав,вы наверно единственный в инете человек кто так обоснованно рассказал о зажигании с мотокосы. В основном все говорят просто о замене модуля в мельчайших подробностях,как для умалишенных которые не ведают как крутить болты и гайки. Спасибо,очень позновательно. а то я тоже начал грешить на размагничивание магнитов на маховике... а как иначе,если купил уже три катушки а искры по сей момент так и нет...

[@user-fr2ph7uo7y]

Вячеслав спасибо! Всё понятно и толково рассказано и показано!

[@user-jt6kk6pn1l]

Полезное видео , кратко и по делу . Спасибо .

[@vaiper2023]

Отличная информация! Спасибо!

[@user-ve6sn2xe7i]

Грамотное объяснение.Мне как автомеханику всё сказанное пригодиться.Спасибо.

[@user-sc4mr6ky5k]

Магниты бывает размагничиваются. Было такое на мотоцикле работал с перебоями искра была.10 лет стоял пока однажды отвёркой по магнитам не провёл , а магнит-то не магнитит .

[@mig-1644]

Очень грамотно и толково. Подпишусь конечно, спасибо Вам.

[@user-wp3bj6xs3r]

Спасибо автору за адекватные разъяснения.

[@antsh1985]

спасибо, познавательно, у меня как раз случай когда искра пропадает на горячую, заказал новый модуль.

[@alexpan2544]

Магнит действительно теряют магнитные свойства со временем, в при перегреве вообще моментально перестают быть магнитами), но на технике с таким не сталкивался ни разу.

[@bobbabaev6506]

Был такой случай в моей практике с магнитами! Причем это было очень давно,когда китайской техники еще не было!

[@sergiucarolingi584]

Если в маховике стоит неодимовый магнит, то он начинает терять свои магнитные свойства при нагреве до +80°С . Некоторые неодимовые сплавы выдерживают до +100° или + 200°С. Также некоторое размагничивание происходит от вибрации. И то и другое присутствует в 2Т двигателях. Поэтому перегревать бензокосу не надо !

[@user-ks9po4iq9f]

Приветствую. Очень толковые и нужные видео на вашем канале. Есть у меня мотокоса FS 55 2004 года выпуска. Пришла пора заменить поршневую. Вообщем поменял, и подшипники с сальниками тоже заменил. После сборки не стало искры. Причина как оказалось в магнитах на маховике. Они потеряли силу после нагрева паяльной лампой , потому что маховик никак не спресовывался с коленвала. Катушка зажигания рабочая , проверял. Новый маховик у нас стоит 3800 руб. Вот теперь и думаю , как восстановить магниты , или маховик подойдёт от какой то пилы штиль. Искал в китае , там на 55 нет. Никогда не нагревайте маховик с магнитами!

[@VyacheslavRS]

Александр Савельев Эти магниты и боятся только нагрева.Спросите в сервисах,у них должен быть б/у оригинал. Китай бывает плохой и очень.

[@user-ks9po4iq9f]

Вячеслав Stihl,Ehco Спасибо за совет.

[@1ksiman]

Любой магнит размагничивается при нагреве. Только у разных магнитов разная температура размагничивания. Неодимовые магниты нежелательно нагревать свыше 100гр. Магниты, которые стоят в магнето, выдерживают гораздо более высокие температуры (до 300гр)

[@swatezsergei1]

Спасибо!!!За обзорю

[@user-yj2uu1ci3k]

всегда хотел заглянуть в нутырь зажигания ,спасибо Лайк.

[@user-dk7nu9ws8m]

Когдато попал на ремонт партнер помоему 351 по всем признакам зажигание позднее,как можно ведь сбиватса нечему,думал модуль лагает,заменил на заведомо робочий,а нет не оно. Оказалось что заводской брак на роторе шпоночный паз оказалса в позднем положении,подкоректировал и огонь,владелец говорил что она стала бешеная,говорю ему она заработала как должна работать. Вот такие косяки бывают с новыми аппаратами. Удачи!

[@user-sl4iw1tu1f]

Спасибо супер бензопилы работают отлично спасибо большое

[@mexanikysyar1447]

Очень понятно и информативно. Лайк и спасибо.

[@johnk2641]

Смотря из чего сделаны эти постоянные магниты. Так для примера, что бы меньше ржать ну или сначала думать, а потом ржать. Стойку магнитную для часового микрометра разберите что бы посмотреть как она устроена. Лучше чужую разберите, что бы потом по соплям получить. Конечно в маховике вряд ли размагничивание возможно - но размагничивание постоянных магнитов имеет место быть. В природе нет таких металлов или сплавов из которых пилят магниты - все они намагничиваются искусственно, значит могут быть и размагничены!

[@user-sr8gv8co5g]

Здравствуйте а есть разница как закрутить модуль какой стороной

[@user-he2vt1ew9f]

Слабая искра бывает. На выкрученой свече есть,ставишь вместо неё разрядник 5мм- нет искры,пила не заводится. Была возможность измерить давление в цилиндре при запуске. Результат:7,5...8 атмосфер- пила заводится с большим трудом. После замены поршневой 9...10-хорошо заводится и работает.

[@user-jt8pj1zi1g]

Единственный мастер который обьяснил про зажигание, молодец

[@flashblacker]

нагрей магнит до 150℃ и это будет не магнит. Некоторым магнитам и 80℃ хватает.

[@alanpal413]

Если не ошибаюсь это касается неодимовых магнитов. Ферромагнетики вроде этим не страдают. Хотя точно не знаю. Но Ферромагнетики гораздо быстрей размагничиваются чем неодимовые магниты.

[@user-wp7ck3gh9i]

Стробоскопом проверяли? Опережение есть или же нет?

[@saxascorpion109]

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, я так понял магниты перед запуском должны быть под катушкой? Триммер не заводиться, шнурок стартера до конца не убирается, а при его небольшой прокрутки встает на место.

[@user-wm3sf8lp5e]

Ещё катушки с возрастом теряют свои свойства,на выходе получается слабая искра,с этим сталкивался при ремонте мотоциклов.

[@edwulf8829]

Вячеслав Сталин бред

[@sssr419]

на 4:07 минуте заговорился и произошла отсечка,пернул смачно 😂😂😂видимо искра проскочила 😂😂😂

[@user-wc9oj8oe2g]

вячеслав по поводу размагничевания магнитов после перегрева они теряют до 90 процентов силы магнитного потока приварил магнит и он превратился в кусок железа это проверено на практике при какой температуре не знаю но точно отвертка еле притягивалась а до этого магнит поднимал полный закатанный 3 литровый бутылёк за крышку

[@b0bgang51]

Спасибо вовремя подсказал

[@viktorreksha18]

От какой, иномарочной пилы ,подойдё модуль зажигания на мотор сич 270.Я два родных поменял.На второй МС 270 стоит немецкое и прекрасно работает.

[@user-vp1qk1yw4b]

Вот, товарищ с подвешенным языком ! Спасибо. Единственный из десятков самозванцев, не владеющих русским языком, просто выскочек, гонящих ролики за деньги... А этот парень за минуту сколько рассказал полезного для общего понимания...

[@user-ki6ub9tu9v]

Мне китайская в руки попала, там родной модуль был со слабой и чем дальше, тем хуже искра (в итоге вообще пропала). Взял у товарища с разобраной по другой причине (поршневая) пилы - вообще ноль (модуль правда пролежал с годик. В общем чудеса!

[@user-zz6hc6bd6l]

Спасибо !

[@user-or2ge2hq1f]

Добрый день! Пропала искра, снял модуль, поставил старый был рабочий и результат тот-же искры нет. Стал мерить сопротивление катушек показатели почти одинаковые. Первичная обмотка 2 Ом, вторичная 7,5 - 8 кОм. В сети найти характеристики магнето не нашел , коса HUTRR 1000. Ездил в магазин магнето нужно заказывать, но померить сопротивление на новом модуле удалось, первичное 2 Ом , вторичная 5,2 кОм. Хотя закралось сомнение может быть дело в свече или в проводе. Поеду на дачу по экспериментирую)) Но вопрос по сопротивлению может кто сталкивался с этим )

[@user-rl6uo2gy8s]

Подскажите пожалуйста какой поставить на иж планету Там врощение по часовой стрелке

[@user-og9ve6cs5x]

Вячеслав здравствуйте! скажите пожалуйста зазор между катушкой и магнетой 0.2 мм выставляется для всех бензопил или для штилей только ?

[@MullerDimas]

Я видел, как размагничиваются постоянные магниты. На роторе известного советского киловаттного генератора, в народе именуемого ''чабанкой'', прикручены два магнита первичного возбуждения. Так вот, когда забывают отключить дом от сети , то после подачи сетевого напряжения навстречу работающему генератору, эти магниты напрочь размагничиваются. Говорят, что восстановить магнитные свойства этих магнитов можно коротким замыканием работающего генератора. Но для того, чтобы он загенерировал, нужно его возбудить сторонним напряжением 12 В. Также знаю, что такой генератор безболезненно для него можно глушить коротким на выходе. Я лично знаю человека, который жил на реке, работал бакенщиком и пользовался чабанкой каждый вечер для освещения много лет. А когда ложился спать, ему лень было идти в сарай глушить гену. Он просто втыкал в розетку закороченную вилку.

[@user-hg2pz2fl6i]

Добрый день. Виечислав по поводу размагничиваня,Имеет месту быть. Попадалось на генераторе.

[@viktor4886]

Хочу поставить магнето от косилки на двигатель УД мотоблока, раскажи катушку нужно покупать от тримера или можно от лифана (двигатель от мотоблока) . Ещё расскожи, есть ли разница в какую сторону вращения, можно ли катушку переварачивать?

[@032Vik]

Досталась мне одна пила, пытаюсь ее привести в рабочее состояние, за одно и подучиться. При запуске провод короткого замыкания бьет напряжением, так должно быть? Искра есть. Пила немного поработает и глохнет. Но там еще проблема с трубками...

[@vladimir5275]

Спасибо за ваше видео. Только начал самаремонтом бензопилы. Первую починил но пока не полностью, остались маленькие недочеты. А вот со второй есть загвоздки. У меня модуль от магнитов выставлен на 2 миллиметра, а не на 0,2 но и при этом искра есть но слабенькая и пила перестала пинаться при попытке завести. Буду менять модуль. Мне такой зазор очень не нравиться

[@Monterputi13]

А вот про пропуск зажигания: подскажите пожалуйста. На бензорезе Штиль тс800 проблемам - выкручиваю свечу и обратно. Заводится и при работе получается иногда выдает пропуск (то есть типа глохнет и резко опять работает). Потом хрен заведешь, если не выкрутить свечу и обратно. А также с холодного не заводится, а сразу с 10-го раза. Свечи переставлял, новую и т.д. И подскажите, свечи для бензореза и бензопилы разные по току!? И можно ли напр мер с бензопилы Штиль 3,4 киловатта поставить на бензорез Штиль 800 на 5 киловат поставить зажигание (по размерам все подходит)!?

[@tolegensagnaev5520]

Грамотно объяснил

[@user-hl8jx3er2w]

Можно ли заменить высоковольтный провод на модуле зажигания 180 ?

[@user-tv9ll6nc5u]

Отличное пояснение и ролик. На счет магнитов в целом в природе. Если бы магниты не размагничивались, то существовал бы вечный двигатель. Мелкие магниты например на герконах (датчиков охраны ) быстрее размагничиваются .А крупные, если не использовать их магнитное свойство , очень медленно размагничиваются.

[@vladalex3605]

Слышал совет, как проверить катушку со свечей с 3-х мм. Зазором, если искра не пробивает этот зазор, значит катушку надо менять, правда ли?

[@user-pg6en8gx9s]

Добрый вечер! Подскажите как должны быть расположены магниты и модуль между собой в момент искрообразования? У вас кажись было такое видео, всё перекопал а нати не смог. Делаю самоделку, хотелось бы меньше косячить. СПАСИБО!

[@user-hi4pn2nc4e]

Тоже сменил котушку на другую так как аналога не нашел и немогу угадать момент так как не понятно когда бет искра ответа пока не нашел

[@user-go1mv2gy6q]

Stihl FS45, решил поменять спустя три года свечку. Новая от старой отличалась только тем, что одна с резистором, а вторая без. Обе Бош и цифры совпадают. Поставил новую и после секунды работы вылетел модуль. Заменил модуль, но пришлось вернуть старую свечу, тк. уже боюсь что-то другое ставить. Как резюк может влиять на работу модуля?

[@user-io3wz1du6n]

Я вставлял картон толстый около 0,09 мм. Искра получается толще. А если сделать побольше то она тоньше как в зажигалке становится. Это на штиль 180.

[@user-ji8pp1ik6p]

Астра. 46 кы стате хачу купит урал 2 снему видо как режу за качаю на ютуб

[@Belagrva]

Вячеслав, подскажите, у меня маховик и катушка от Husqvarnы SE 561 82 установлены на мотоцикл ИЖ (все установлено как надо, с соблюдением направления вращения маховика и положения катушки и соответствующих зазоров - искра есть, но замучился искать в каком именно положении магнитов-катушки должна проскакивать искра :(( Подскажите как определить без стробоскопа и пр. ...

[@tortyan9315]

Если катушку поставить наоборот, то момент зажигания изменится?

[@tolstenniy]

добрый день. Моя проблема: штиль мс 180. 2009 года выпуска. вообщем повидала жизнь. пилила великолепно. появилась такая проблема: завожу - все отлично. Делаю один, два пропила и она глохнет - падают обороты. Если добавить обороты - будут высокие и будет прокручивать цепь постоянно. Поменял ЦПГ, поддон, подшипники, сальники, бензиновый, воздушный фильтра - все оригинал. Уплотнитель - температурный герметик arbr - руками не оторвать когда разбираешь. Масло оригинальное штиль нужной пропорции с 92-м бензином как и много лет заливаю. Пробую на двух карбюраторах - на родном зама и китайском новом. Пробовал ставить второй тоже оригинальный патрубок карбюратора - без изменений. Глушитель чистый. Осталось зажигание и свеча. Дайте совет. Спасибо.

[@evgenkot1007]

Ахринительно полезный выпуск!!!больше лайков ставим!!!!!!!!!и подписываемся соответственно!!!!!!!!!

[@xyi3aperaewbc9]

Подскажите пож. По запарке при сборке пилы забыл прикрутить магнето. Пилу заводил не однократно таким образом. И в последний раз магнето получило от мазовика по зубам, с виду магнето целое. Перестала заводиться пила. Могло ли сдохнуть магнето или свеча? Что мог еще повредить , кроме маховика, свечи и магнето. Поршневая ни как не может от этого нагнуться? Спасибо за ранее.

[@zmejgorinic5174]

У меня триммер husqvarna тоже начал глючить. Тоже думал что карбюратор. Плавающая противная проблема. Даже в сервисе ( не официальном) только карб крутили. Когда искра вообще пропала ,(слава Богу) понял что катушка ! Купил китайскую. Около 25 € Проблема ушла! Оригинальная стоит около 50 € мне не удалось вскрыть оригинальную катушку. Заливка слишком твёрдая. Только увидел что там смд элементы в внутри. А у Гилера руннер мотороллера мне удалось очистить плату до блеска! Сунул туда советские больше армейские радиодетали.(не все) Короче получилось Ducati комутатор с жырной советской искрой!:D Первоначальная проблема была просто отвал разъёма!

[@ovchinnikov.vadim.555]

если маховик с одним магнитом то какая катушка должна стоять? от чего? хотя бы фото? на самоделку с уд1. от скутера? плиз ответьте

[@sergeipristromov50]

про начальника улыбнуло. но на самом деле такое возможно- от перегрева магнита.

[@vasnetsch1576]

если открыть учебник книжку ремонт автотракторное оборудования раздел магнето. то там в разделе поломки ,стоит размагничивание в следствии высокой температуры ,удара , тряски, там-же был и прибор для определения силы магнитного поля где-то изображен

[@zorger999]

@@vasnetsch1576 Всё верно, но эти магниты начинают размагничиваться при... не соврать бы 80+ градусах. Учитывая что маховик вращается и отлично охлаждается в работе не достигается такая температура. В случае внезапной остановки нет достаточного контакта с цпг чтоб получить такую температуру... это надо феном греть долго и упорно. И вибрации конкретные магниты не боятся. Только прямого удара.

[@user-fc3no2zf5o]

@ поступили в ремонт 4 пилы штиль ms 261 . Проверяю искру обычным споcобом , прижав к цилиндру свечу и на всех 4- х нет искры почему , не подскажите ?

[@ru2929]

Ребята,всем приветы!442 просмотра и всего 57 лайков!Ставим палец вверх,это же не сложно...

[@user-bw9sc5rl8f]

Магниты боятся перегрева, горелкой их накалите и они потеряют свои свойства.

[@user-dd2jm8bo9e]

Добрый день скажите как правильно выставить ВМТ на мотокоса штиль фс 38,шпонку подлезало,руки растут с правильного места

[@user-tm9tp6gw8v]

У меня кстати было контактное зажигание от Минска на которой магнител только один магнит, обычно бывает такое от большого нагрева

[@user-pv6tw3lp3p]

молодец парень

[@user-bn3of3wn2n]

Расскажи про канистру комби штиль 3 . 1.5

[@user-pd3nz3qp5q]

С хускварной 122hd60 не связывался? Не могу катушку найти

[@Pahkrat68rys]

Ну ты молоток!!! Обьясняешь всё правильно. Ещё хватает терпения доказывать что невозможно перемотать модуль. Есть такие люди по пояс деревянные которому что-то доказывать бесполезно. Я в таких случаях посылаю на ***. И не стоит нервы рвать. Посмотрел твоё видео всё достаточно ппонятно. Удачи

[@user-mv6xq5xz5w]

Я встречал потерю одного из полюсов на велодвигателе Д-5,при долгой трёх часовой поездке от перегрева магнита от двигателя.Были перебои.Поменял магнит и всё работает.Ещё размагничивание бывает от неправильного хранения магнитов.Например купил в магазине магнит от велодвигателя новый.Мне его дали один из стопки таких же слипшихся между собой магнитов и он оказался не рабочим.Ещё бывает потеря силы искры от ослабления полюсов,врезультате того,что на магните долгое время находились всякие болтики,гаечки и т.д.Особенно это проявляется на контактной системе зажигания.

[@user-gz6bu5jj9k]

Можно с модуля достать провод и вставить длиннный хочу устоновить на иж планету подскажити в бензопиле в какую сторону крутится мохавик и есть ли модуль который выдоет искру в любом вращении маховика?

[@MrNemo84007]

У меня советский U- образный был, его не грели, он размагнитился. Тут дело качества! А так это маловероятно, но на 99 процентов, я бы уверен не был!

[@Wasily72]

Подскажите пожалуйста? На триммере Кратон 1400Е пропала искра (свечи менял , приборов нет но и в руку тоже не бьёт), нашл только на АлиЭкспресс, заказал пришла, на вид одинаковые, но когда сопоставил новая чуть чуть меньше в размерах, буквально по миллиметру со всех сторон и металлический сердечник(или как его правильно ) чуть тоньше, но по креплению все подошло, искра есть, но на вид кажется слабее(или меньше) начал заводить, иногда как бы вспышку даёт, но не заводится, и как бы бьёт иногда в обратку, менял - свечи, бензин, ничего не изменилось, так и не завел. Живу в Красноярском крае, сейчас таких триммеров у нас в продаже нет, Зап.частей тоже, были ещё в продаже были Кратон 1400Н на вид все одинаково, а вот катушки у них одинаковые или нет, нигде не нашел информации. Что нибудь можете посоветовать, второй год триммер лежит не могу найти родную катушку!

[@user-mv6xq5xz5w]

Да,по поводу слабой искры на бензопиле,есть такое,особенно в одноруких.Там физически нельзя впихнуть крупнее высоковольтную катушку внутрь модуля зажигания.Поэтому Я вырезал аккуратно высоковольтную катушку из модуля зажигания,находил выход на первичную обмотку высоковольтного трансформатора,припаивал туда проводок,выводил снаружи крышки зажигания и подключал его к высоковольтному трансформатору от скутера Хонда.Второй провод,провод Массы,подключал от железа модуля зажигания к черному контакту Масса,Хондовского высоковольтного трансформатора.Этот трансформатор раза в три крупнее родного,соответственно в обмотках больше проволоки и как следствие сопротивление в катушке 4,2кОм,против 1,2кОм в родном трансформаторе.Результат,искра сильнее на порядок!Немного страдает эстетика,так-как высоковольтный трансформатор снаружи.

[@MrYayboo]

Спасибо что не забыли рассказать про кабель кз

[@user-hv2nc5tj4i]

Третью катушку заменил на косе. Полчаса по работает новая нормально и все. В чем может быть причина? Уже все перемерял

[@arabara2287]

Добрий день ..Замінив котушку запалювання , так як моя вийшла з ладу (не давала іскри) , на китайську (китайська від оригінальної трохи відрізняються форми , але іскра є) після заміни котушки іскра з'явилася , але коса так і не завелася . Можливо китайська котушка не дає іскри в потрібний момент ?

[@jurisdorosenko7984]

Штиль мс261 Паминял модуль праверил кнопку стар. стоп провод маси свеча рабочая. Вечеслав падскажи те. Спасибо.

[@vladimirleb2681]

Столкнулся на бензотриммере с проблемой, после смены поршня с цилиндром, перестала заводиться, если впрыснуть топливо шприцом, заводится на этом количестве топлива, карбюратор проверял, на подачу топлива реагирует, при уменьшении топлива не льёт, при увеличении заливает, те подача с карбюратора идёт, куда копать не знаю

[@user-oq5gn8qu2l]

Вячеслав скажіть будьласка провод на свічку в модулі отсоединяеться , чи він там мертво стоіть? його помінять якось можна? Дякую.

[@VyacheslavRS]

Микола Оголь меняется,но не во всех. На некоторых моделях приходится удлинять (паяльник в помощь)

[@user-xy2cq9pj3x]

Встречалась ли в ремонте коса хукварна 133R, если да то в связи с чем?

[@ivan868]

Внутренная схема нарисуйте пожалуйста, с транзисторами, ну проследите трассы. Такая схема есть в патенте Бригса US4188930.

[@user-uc2ck8zn5c]

По теме. Спасибо за инфо. Доходчиво. Лайк

[@petrogor]

У магнитов есть реальное свойство размагнічиваться. У разных сплавов по разному. Особенно подвержены размагничиванию неодимовые при нагреве.

[@nomadkz1846]

У мну от магнето М30Б валяются несколько размагниченных роторов, могу сказать, что Я ВИДЕЛ

[@user-nv3pv4tz1d]

Бывает совсем слабая искра и только на больших оборотах.у меня так и было.но коса не запускалась с такой тскрой

[@user-ox2kn3cv7j]

Вячеслав, здравствуйте, есть такая проблема при нагреве бензопила shtil 180 не заводится искра есть ноо цвет искры а с синего меняется на желтый , это дело в модуле или в чём другом ? подскажите пожалуйста.

[@reswor1]

А что может быть если искра очень слабая? Можно голой рукой держать за Провод вв и только чувствуется слабые импульсы высокого напряжения. Поменял катушку на новую но ничего не изменилось очень слабые импульсы на выходе. Если раскрутить пилу шуруплвертом то еле видная искра будет. Соответственно она не заводится.

[@user-wk7qg9ju1n]

Добрый вечер всем!пожалуйста подскажите -можно ли мультиком прозвонить катушку зажигания бензопилы?много видео про это,но решил все же у вас Вячеслав спросить...

[@gevorgagaronayn7926]

Добрый день не подскажите в каком моменте на бензокосе

[@user-xd5pn6pu5d]

Здравствуйте. Подскожите пожалуста кагда поршен на вмт где должпнь находиься магнито?

[@user-gp3vf2ie4x]

Хотелось бы услышать какое должно быть сопротивление на вторичной обмотке рабочего модуля зажигания?! Может кто знает ребят, напишите. Спасибо!

[@user-sy9uh2zp9o]

Здравствуйте у меня новая катушка стоит но искры нет.Сначало была завелась а потом пропала катушка новая.Она могла загореть или другая причина?

[@user-rz8xy6uz6e]

Для автора ролика. Про размагнитевшиеся магниты. Возьмите магнит от обычного динамика. На грейте его . И увидите как он у вас размагнитится

[@user-be6fo4vy9y]

Неодимовые видел, которые через неделю после месяца доставки с Алика перестали магнитить

[@user-hh9tj9zd2q]

Супер видео. У меня есть мотопила Кастор, итальянского производства, в прекрасном состоянии. Нет искры.Катушка типа Альпина. Посоветуйте, где найти такую катушку, либо ее аналог?

[@VyacheslavRS]

кавунчик 228 поищите в интернете оригинал. Может найдется аналог. Я Альпину видел,4 раза за все время

[@user-yr4vg6mz3z]

Насчёт магнита. У меня был такой случай. Поменял катушку, свечу, не помогло, триммер заводился через раз, если заводил я то работал не пойми как. Поменял магнит и триммер заработал как новый.

[@user-kh8xd4pg8n]

Привет ребята! Открутил свечу, подрыгал - искра есть. Закрутил - нифига не работат. Т.к. при атмосферном давлении пробить зазор легче намного и искру видим. А при заводе давление уже сколько очков? Пробить зазор НАМНОГО труднее. Делайте выводы. С уважением д. Женя.

[@user-qw6wn1kz1y]

Есть 2 катушки (китайский триммер) не набирает обороты , тупит, впечатление что не хватает топлива, дергаешь искра есть, красивая, заводишь тупит. Встречается редко, но встречается .

[@Viktor-sw2ws]

Здравствуйте Вячеслав. А подскажите пожалуйста какое нормальное сопротивление катушки зажигание должно быть при прозвонке? И другой вопрос, по поводу верхней мёртвой точки? Ведь она в любой технике есть двигателях внутреннего сгорания. Например в мотоциклах верхняя мёртвая точка,а потом на 3 мм. назад. А как в бензопиле?

[@user-zm2iv8qs4p]

Величина опережения зажигания зависит от длины хода поршня.Чем длинней шатун,тем больше опережение.Указанный размер (3мм) - это для ИЖ-П-2,3,4.