Бензиновый генератор на электровелосипеде. Попытка подключить генератор напрямую.

[@voltvolt3394]

А ещё можно прицепить бочку на колесах от кваса, залить туда бенз и прокинуть шланг до генератора и можно тада уже на межгород доставки возить.

[@ramzes8073]

А к бочке протянуть провода и еще вентилятор приделать для дополнительного ускорения 😂

[@АлексовАлексов]

Можно зарядное устройство с очень длинным проводом сделать, чтобы по всему городу ездить от розетки без всякого аккумулятора

[@RD-rr5if]

Я бы ещё пропеллер к рюкзаку прицепил

[@ВладимирШ-ш7э]

👍👍👍 И парус, а вдруг...

[@NikolayD60]

Нужна зарядка на 10А. Но напрямую всё равно ездить будет не комфортно. Надо поставить промежуточную батку из пизматиков или пакетов хотя бы на 5Ач. Она хорошо берёт большой зарядный ток и будет выполнять роль бустера между генератором и контроллером. Подключаться должно параллельно. В такой конфигурации всё будет быстро ехать и не глохнуть. Удачи на дорогах.

[@nicsamovarov8324]

Это хорошо, что твоё изобретение Илон Маск не видел. Иначе бы ночами он не спал ...

[@Pussilover56]

Он уже и не спит, с тех пор как я купил вторую батарею и маленький генератор,л которые вожу с собой в моём велеприцепе.

[@artem-ot9kq]

😂😂😂​@@Pussilover56

[@sergantnnov]

На Тесле самое то этот тарантас поставить ))))

[@anatoliyyar7685]

Можно взять ещё один аккумулятор. На одном ездить, другой заряжать

[@Nestor_Fremen]

зачем, можно один аккум заряжать и на нем же и ехать

[@Arsen07]

Да тогда надо ставить свинцовокислотный акб , потому что литиевый быстро выйдет из строя

[@danhilti8543]

Проще взять с собой три заряженных акб🤗😁🤣🤣

[@Arsen07]

Да кстати это тоже хороший вариант

[@ИванСусанин-й2ц]

@@anatoliyyar7685 лучше взять супер конденсатор, он будет сглаживать просадки при старте и резком разгоне

[@dkamerton6022]

Называется - заработался 😅 Пока приезжие нервно ждут зарядки своих "коней" , кто-то в зимней шапке рвёт все заказы на генераторе 😂

[@ИванСусанин-й2ц]

А мне нравится, креативно получилось. Еще чуть и получится мопед. Главное продолжай исследования. Успеха добиваются те кто действует, а не те кто в комментариях гадит.

[@Malenhagen]

шёл 2024 год, зумеры придумали мопед...

[@BekzodBotirov-e2b]

Помню, 2018 ом году тоже попробовал провести почти такой же эксперимент. Но, у меня тогда был трицикл, редукторным электромотором. Результат был схожим. Но, потом понял, можно было зарядное устройство менять на более мощный, который заряжает большие аккумуляторы 55 вольт 110 ампер. Потому что контроллер потребляет 55В 30А максимум. А родной зарядное устройство заряжает аккумулятор током до 55В 2.5А. И этого конечно мало для контроллера и электромотора.

[@VELOMOBILE-5]

Можно подключить сварочный инвертор от генератора прямо к контролеру. Только контроллер должен быть на 36 вольт. Поставить на нем 100 ампер и получится снять где-то 650 ватт и спокойно ездить.

[@URIBAS100]

Напрямую подключать к контроллеру генератор 0,8кВт 220в это какой то трешь.. надо подключать генератор к зарядному устройству 500 вт. а зарядное подключать к аккумуляторам, тогда они будут брать на себя броски тока при старте и генератор не будет захлебываться.. ведь в момент старта, мотор берет больше киловатта. ну а при езде, генератор будет подзаряжать аккумуляторы и можно будет ездить без проблем на сколько хватит бензина. Для таких целей, лучше использовать инверторный генератор на 0,8-1 кВт.. он будет экономичней, поскольку может работать на пониженных оборотах, когда зарядное берет небольшой ток, то есть когда аккумуляторы уже почти зарядились. При езде на ровной дороге, мотор берет не больше 300-400 Вт. так что генератору хватает мощности, чтобы зарядить аккумуляторы.

[@Nestor_Fremen]

когда аккумы почти зарядились- нет смысла насиловать генератор, до 70-80% зарядил и глуши

[@URIBAS100]

@@Nestor_Fremen если аккумулятор малой емкости, да еще и слабый, то можно не отключать генератор.. у инверторного есть экономный режим, 0,2 л в час (выдает 0,2кВт).. и когда надо, он сам увеличивает обороты. Таким образом аккумуляторы будут всегда поддерживаться в почти заряженном состоянии.

[@kaperotiv5930]

Неправильно,но любопытно! самое лучшее в этой схеме сделать: - выкинуть зарядку(она душит), сделать диодный мост и подключать напрямую перепаяв мосфеты и кондёры на 250-300волт. в контролере. ну судя по всему вы этим не будите заниматься.

[@malayka7028]

Ждём продолжения!

[@RomaMiner]

Ездил на электросамокате с генератором таким и все нормально ехало но там была зарядка на 25А а контроллер на 20А но залуженный шунт и провалов не было Смотря на размеры зарядки она выдает 5-7А макс а контроллер потребляет 20-25А и ее не хватает, ставьте зарядку на больший ток и должно все поехать!

[@ИльяН-ц3и]

Дерзайте молодцы ребята. Кто не пробует безумные проекты. Лайки подписка ждём эксперименты.

[@МатвейШпак-ь4я]

Берем 4х тактник от триммера 40÷50см3, берем генератор с авто на 24в самый легкий. Шкивами настраиваем обороты гены на 50,=58вольт . Аккум нужен с высокотоковыми ячейками и симметричной бмс. И на дальняк!

[@Lqkwjehrgtfydusiaop]

Продай это барахло и купи нормальный бензиновый скутер

[@factor_03]

Сам ты барахло. Это всё сделано с целью ездить без прав.

[@Lqkwjehrgtfydusiaop]

@@factor_03 Крути педали, права не нужны. Купи коня тоже права не нужны и вообще будешь самый креативный курьер тогда))), а твой тарантас барахло, ведро с болтами.

[@EruTTeTcKa9I_CuJIA]

За такие деньги можно говно купить а не скутер,а это вещь

[@Lqkwjehrgtfydusiaop]

@@EruTTeTcKa9I_CuJIA тот кто хочет норм скутер его купит без проблем, а эти ваши отговорки себе оставьте.

[@dima22061985]

@@Lqkwjehrgtfydusiaop голова твоя это ведро с болтами

[@EruTTeTcKa9I_CuJIA]

ЖДУ ТРАНСФОРМАТОРА!!!! И 30+ км/ч!!!!!!!!!

[@НиколайКозлов-и2о]

Корчуем, ребзя. 12км/ч бесконечно

[@giravik]

Капец вы дикие! Выброси мотор-колесо, аккум, и поставь движок Д-6. Будет мото-велосипед. Че вы изобретаете то, что изобретено до рождения ваших родителей?

[@МаксимГалкин-с6э]

С АКБ это получается гибридный елктровел что круто

[@ufohorekchenal9403]

велосипед с Д-6 это уже мопед и нужны права, а на такое вроде как права не нужны. Да и это просто эксперемент

[@АлексНетк]

Сейчас законы придуманные уродами! Раньше я мог купить мопед, какую нибудь альфу, и спокойно без всяких категорий ездить! Теперь же на мопед нужна категория м, это абсурд какой-то! Теперь без всяких категорий можно только на электротехнике с мощностью не превышая 250 ватт! Что ещё остаться то теперь? К примеру я не городе, у меня есть выбор, либо хороший мотоцикл купить, на котором я смогу уйти от полиции, либо что - то в рамках закона! Если мотоцикл, то чтоб уйти от ДПС я как и любой другой могу нарушить всë! А если кто-то не дай бог пострадает из за такого гонщика? Остаëтся только в рамках закона. . .

[@vlad.scheglov7106]

Трансформатор не надо лучше перемотать генератор на то напряжение что нужно велику и будет как Белаз - привод электро .

[@Rumil0905]

Вот интересно , а в голову не приходило что контролер питается постоянной а генератор выдает перемену 😂

[@СчастливыйКопатель-ф1в]

Надо помощнее генератор или зарядник на 10 Ампер минимум (с дисплеем отображения тока). Это напрямую к контроллеру. Контроллер будет думать, что установлена бвтарея на 10 Ампер 48 вольт. И можно ехать))

[@r2dtxradiobushcrafting]

Молодец.

[@nicsamovarov8324]

А ведь можно к движку бенз. генератора подключить цепной привод и ехать с ветерком, да ещё заряжать аккумулятор. Сделай, парень, так, удиви конкурентов.

[@adolfzaks2852]

Это уже мопедные права надо ты шо

[@aleksandr8206]

Надо зацепить сразу аккумы и генератор. Тогда будет заряжать когда есть излишки у генератора, и стартовать хорошо когда будут излишки в аккумуляторе. Короче будет гибрид.

[@СашаТерехов-е2д]

Я тоже так думал но нужен постоянный ток 48 вольт можно попробовать через выпрямитель И В ПУТЬ

[@olegphilonenco6486]

В итоге получился мопед с ДВС. Пришли к тому, от чего ушли. Осталось исключить из цепи аккумуляторы и вуаля

[@dyletant-666]

Есть и у меня такая идея. Для дальних поездок. По месту достаточно аккумулятора

[@ШураБалаганов-з3л]

Наконец то кто-то догадался ❤

[@петровиван-ц9с]

подскажи что за генератор стоит у тебя?

[@iuriim5137]

Нужна зарядка на 15ампер и будет счастье.

[@ОМвРА]

Тут бы генератор выкинуть он лишний, а к двигателю поставить вариатор сафари, а от него цепную передачу на колесо. Была бы вещь 👍. Да, бочку из под кваса с бензом полюбому прицеплять, без неё межгород не осилить.

[@РоманРябчун-ч8к]

Концептуально интерсно, но совершенствовать еще!

[@сергейбайкалов-ш2и]

прикинь, а ещё можно педали приделать, и тогда можно будить ехать ещё быстрей, а если бензин кончится тогда ещё и в тишине.

[@evoline6571]

Чувак, мне кажется ты гений!

[@ShoxruxToxtayev-k2e]

Надо будет параллельно подключить четыре зарядника по 5 А и будет в кайф

[@Voultron]

Лучше продать генератор и велик и купить велик или самокат где акум на 100 км

[@Андрей-т5щ8г]

Охереть можно ,я такой заморочки ещё не видел!😂

[@МихаилИванов-з5щ]

,и какой расход бензина на 100 км?!?... ;-()

[@антонмагарн]

В место зарядки поставь блок питания 220 на 48в с током равным току контроллера мотора и должно работать норм а если батарея в этот момент отключена то ее сразу можно зарядить через зарядку

[@Rizhish]

Экстремально простое решение))

[@aleks5683]

Паралельно надо подключать аккумулятор, вероятно на 48в, и будет типа Приуса. Но все эти сложности мешают нормально работать курьером.

[@emh2017]

Все смеются, однако гибриды ровно так и работают, ДВС при плавающих оборотах в обычной машине теряет итак невысокий КПД, а в генераторе он работает в оптимальном режиме, бензин расходуется меньше

[@infinitypower5835]

гениально

[@степанвысочин-с8к]

У меня Альфа тоже сдох акум.Поставил акум от машины и инвертор и зарядку.Ездит хорошо и долго.Только старый акум от велика неснимал,только в нём контролер отключил,ато там зашита срабатывала.

[@kodloff5156]

Да поставил бы движок от мотокультиватора или триммера, без аккумулятора и ездил, как на мопеде.

[@aleks5683]

Генератор наверно стоит дороже бензинового скутера а расход раза бензина в два больше и моторесурс в два раза меньше.

[@АлексНетк]

Ну вот ещё один советчик! Конечно было бы хорошо купить просто мопед и ездить, но не у всех есть категория на мопед! Всë что придумано на видео оно в рамках закона, а любой ДВС даже на велосипед это уже категория нужна. . .

[@cyborgwirtz5101]

нужно было назвать видео "Назад в будущее".))

[@HERBAM1]

Следующий этап: запрячь ишака и ездить на рекуперации)))

[@ГерасимПрудников]

дааа. 2 д ....а это сила !!!

[@sereganikulin5759]

Отличная идея не будет приводных цепей как на мопедах

[@alexanderivanov212]

тогда сразу сделайте привод от бензиновго мотора к заднему колесу, кпд будет выше.

[@factor_03]

Сейчас генератор выполняет только функцию подзарядки аккумулятора, если протянуть привод, то на это всё дело нужны будут права

[@alexanderivanov212]

@@factor_03 тогда повысить обороты

[@infinitypower5835]

скоро куплю маленькую генератор куплю инвертор приобразовател от 220в на 60 в 70 в универсальный тогда точно поедет без остановкии поехали

[@electricbike2062]

Во первых - может контроллер сгореть, если особенно рекуп включен, Иво вторых если даже выключен рекуп то мотор колесо мк прямой привод - он соравно мотор будет как генератор вырабатывает вольт и вольты по идее должны попадать в акб и если акб нету то контроллер сгорит рано или поздно. А по поводу отключения контролера если на полный ручку газа крутить это из за недостаточного мощности ампер зарядки, у контроллера кажется там на 22 или 27 ампер, а у вас наверное зарядник на 2 ампер и вот по этому мощность в пик не может зарядка выдать, 4) и еще генератор может слабый быть🤔 Если хочешь дальше эксперименты делать - Во первых купи на запас контроллер 2шт, Во вторых купи мотор колесо редукторный бафанг 750 фэтовский 20 дюйм, ну если не влезет в раму то измени маятник (задний вилку) И это редукторный мотор не будет как генератор выдавать вольты как это мотор и контроллер будет в безопасно. Желаю удачи✊ Хорошая идея твоя из электрички сделать ДВС👍🤓

[@nemagnat]

Пока он заведется - все заказы проебет

[@zevglodon]

Надо более моцную зарядку на киловатт или перемотать генератор на 60 вольт.

[@grishveruganov8297]

Жду продолжение.

[@ВладимирЛучинин-ц9е]

Вся суть в этом ролике! Без углеводородов - никуда! В розетке напруга тоже от сжигания топлива берется...

[@anifestorx6302]

Если бы не законодатели которые прирудительно заставляют на любой бензо транспорт даже на мопед 125 кубов, даже на тырчик 49 кубов получать права - то гонял бы на бензо, в ау прав не надо ничего не надо. О Надо даконопроект все что до 125 кубов можно катать с 14 лет ещё прав осаго по дорогом общего пользования.

[@ЕгоровАлексей-в1з]

Проще скутер купить либо на велик моторчик поставить))

[@LoneWolfRU]

Зимой по сугробам не пойдёт. А так идея интересная.

[@bort9592]

Мамкин илонмаск 😅

[@ПапаВлада-э2л]

А нафига там генератор? Килограмм 10 аккум на его место поставь, и на весь день будет хватать.

[@aleks5683]

Все доп устройства имеют понижающий КПД в итоге в этом нет практичного смысла.

[@kaybogenschutz374]

твой зарядник дает где то 5 ампер, а мотору нужно больше, смотри на пиковое значение потребление мотора, к примеру контролер на 60в 25 ампер, то и зарядник подбери на 25 ампер, тогда возможно поедет, по сути генератор вырабатывает избыточный вольтаж,220 скорее всего, зарядник преобразует его на 60 вольт, но амперы дает свои максимальные

[@КонстантинБ-о5с]

Не страдайте ерундой! У твоей зарядки мало мощности, и провода там соответственно тонкие для того чтобы питать контроллер на весь газ! "Она отключается, чтобы не сломаться" - грамотный ответ инженера!! Зарядка не способна выдать большой ток, происходит просадка напряжения и контроллер вырубается! Так можно и саму зарядку спалить!

[@kaybogenschutz374]

по пробуй зарядник на 20-30 ампер

[@МатвейШпак-ь4я]

25а×50вольт= 1.25квт. Кпд гены + запас= гена на 2500вт ,скодько это весит и цена?

[@ЮрийКолпащиков-е6ш]

Перемотать обмотку генератора на 60 и диодный мост повесить.

[@alexanderivanov212]

Так повысь обороты двс и будет больше мощности от генератора.

[@SadDead-wo3fw]

Гибрид 😂

[@user-butcher_86]

Кпд низкий. Плюс габариты. А так конечно поедет. 950 ватт все таки

[@dima22061985]

я так понял видео для фана. Ибо по деньгам ты бензина больше напалишь чем если бы заряжался от розетки. Я уже молчу что твои аккумы еще тягать лишние 30 кг генератора будут . В итоге убьешь батку быстрее а она стоит сам знаешь сколько

[@Evgen4ik1999]

Что только люди не придумают, лиж бы мопед не покупать)))

[@Андрей-Кот]

А теперь, загрузи на свой велосипед вагон лимонов и запитайся от них.

[@hunter_dd1349]

короче все дороги ведут к нефти и бензину)) Проще тогда двс велосипедный установить на 70 кубиков

[@vik9876543211]

А можно просто мопед купить

[@dr.y3985]

Верни акум обратно. Подключи параллельно и не будет проблем со стартом. А вообще зачем покупать корову ради стакана молока )))) ехал бы уже на мопеде

[@Iove_electro]

Нужен зарядник мощнее, проблема не в генераторе

[@factor_03]

Кто сказал что проблема в генераторе, чтобы ездить без АКБ нужна зарядка 15-18 ампер, такую вряд-ли где найдёшь

[@Iove_electro]

@@factor_03 люди пишут в комментах. Такой зарядник есть, ну он стоит не дёшево kzbin.infodRxZ2g9iy_Q?si=CzGNGpHdW3zRxMZ_

[@eugene3969]

​@@factor_03Можно взять пару а лучше 3 зарядных на 5 ампер вместе подключить будет ватт 600 и генератор инверторный, он компактней и тише

[@cmccmc5245]

А ещё в народе говорят да вы батюшка глупы.... 🤔🤔🤔

[@grishveruganov8297]

Интересно

[@ВладимирШ-ш7э]

Человек познаёт мир. Конструкцию у тепловоза подсмотрел? Или у карьерного Белаза, только генератор слабоват.

[@СантаКлаус-ы9ч]

А не проще сдать на права? И катать на скутере или матизе😂😂😂

[@НиколайМихайленко-р4ю]

Э- экология!

[@РоманЛитинский-о9ф]

А зачем такой изврат ? На электровелосипед городить бензиновый движок да еще и с генератором ? Намного проще взять скутер или мопед . И ездить в свое удовольствие . А если нужен именно электровелосипед так тогда нужно потратиться на аккумуляторы. Если иметь батарею на 60v и емкостью под 100а/ч вполне хватит на день работы или несколько поменьше 😊

[@kalobyte]

одновременно ехать и заряжать не выйдет, сработает защита по току в зарядке, да и генератор не вытянет идея бредовая трансформатор тебе ничем не поможет, т.к. он будет весить 3кг + диоды + радиатор для них и все это будет размером как генератор тут нужно перемотать обмотки генератора на низкое напряжение более толстым проводом, но ротор потом нужно центровать + нужен опять же выпрямитель на большой ток и радиатор или же синхронный выпрямитель, но что-то я не видел схем для 50гц

[@factor_03]

Бро уже работает я так уже неделю катаюсь, никакой защиты не срабатывает, как на телефоне на зарядке играть.

[@kalobyte]

@@factor_03 так акум же у тебя отключен в ролике и ты катаешся только на той мощности, какую выдает зарядник, а он походу не выдает тока больше чем надо для зарядки или как ты катаешся? с акумом, который на зарядке?

[@factor_03]

@@kalobyte да, с акб на зарядке

[@kalobyte]

@@factor_03 значит в зарядке стоит еще ограничение тока зарядки, что как бы и должно быть сама плата бмс этого не делает чтобы тебе ехать и заряжаться - это надо сварочный инвертер вместо зарядки ставить, правда он напряжение не регулирует в некоторых великах и момедах напряжение батареи присутствует на разъеме зарядки, поэтому нельзя просто так трансформатор подключить вместо зарядки

[@ЛехаХхх-е4к]

Купите бензиновый скутер

[@Osetin_Osetinov]

Портативная зарядная станция EcoFlow DELTA Pro 3600 Втч в милион раз лучше чем твой шумный бензогенератор который не заводится с кнопка старт стоп это во первых А во вторых Портативная зарядная станция EcoFlow RIVER 2 256 Втч в милион раз лучше чем твой шумный бензогенератор который не заводится с кнопка старт а только с тросика который может порваться и минус твой бензогенератор

[@anatolijpenner1694]

Да,заниматься херней никому не запрещено.

[@Fomin124]

Просто купи мопед😉

[@ivanmaskmask]

Чо это зо дичъ? Вазьми баток 18600 на развес и собери акб чтоб влазила в жёлтый короб, неделю булешь на ней ездить. Ну или с пол короба. Учись сам акб собирать, тонда и в доставке можно уже и не катать.🎉🎉

[@ivanmaskmask]

Ток када бушь поять закон ома повтори, вощем чоп не коротнул банки😅😅😅

[@YoulltScottTravel]

Зарядку убьёшь

[@vov.art.sprayer]

Водолей наверно 7:05

[@АндрейСбитнев-м5х]

Бред какой-то

[@SHighlander]

главное очко не взорвать т.к это не шутки играть с напряжением и кривыми источниками на мой взгляд, да и все это смотрится громоздко и шляпно как-то, не ебите голову, расширьте лоток для баток на 40, или даже на 60, или просто докупите одну или две и меняйте.

[@Абдуллобинов]

Нахуя такой нужна вазми сабой 3 батаре он тебя за селий ден хватит лубиш громкий звук пад уши купи мини скутер менши эта барахло шумит

[@сергейсергей-ъ7ъ7ы]

вот дебелизм

[@schmelm5214]

Легче уже купить бензиновый скутер

[@ЛехаХхх-е4к]

Бред

[@Леонид-т6э2ч]

👎👎👎

[@Chimavideo]

Ну зарядка выдает 300ватт такая как у него это максимум