ГЕНЕРАТОР НА СИЛОВОЙ ТЯГЕ МЫШЦ ЧЕЛОВЕКА! (Эксперимент)

[@НиколайНиколаев-ц2ч]

Соседи через забор подслушивают, а тут: "Возбуждаюсь, даю нагрузку, ноги у меня крепкие, цепи в горку рву."

[@mabyrr]

0.7л.с. выдал, а если бы овса с утра поел...

[@oleshka7540]

А если подковы набить чтоб не скользило 😂

[@василийпох-м5и]

Главное не курить

[@АлександрСАМ-к2ю]

0.7 сил дохлого ослика выдал😂

[@creedjeka]

Хотя бы овсянки)

[@логика-и-мышление]

кукурузы , сена , соломы , да ведром воды бы запил ещё , все бы 10 лощадей выдавил .

[@aleksejjonos7520]

"пол лошади я выдовил" угарал как конь 🤣🤣👍

[@nikitaproify]

как пол коня

[@vertkrut2412]

@@nikitaproify по мюнхаузену пол коня

[@Dimon_Pole]

Которого выдавили))

[@Nick_Diaz_Bro]

Я после рыбки с квасом могу и целую лошадь выдавить, аж туалет трещит.

[@логика-и-мышление]

Ну ты лошадь .

[@Eugeny_Goncharuk]

На шкив генератора кусок шланга или ремня в натяг или даже приклеить, что бы резина по резине для сцепления.

[@Man-fk4pz]

Снять покрышку и кинуть шкив на обод

[@evgeniy8981]

@@Man-fk4pz 🤦‍♂️

[@Gordon_Kicks]

Машины в Матрице занимались примерно тем же - выясняли сколько мощности в одном человеке🤣

[@Leiba_fon_Katz]

Там другое. Матрица работала на пердячем газе. А по трубкам питания к человекам шла смесь гороха и яблочного сока. :)

[@frankmartin7922]

в матрице вообще был какой-то попил бабла

[@MrFEARFLASH]

Интересный опыт! Наглядно даёт возможность оценить затраты на генерацию энергии конкретного количества ватт в отношении запаса сил и мощности человека!)

[@nik_brooklyn]

Стаёт понятно что такое мотор колесо на 300ватт в самокате или велосипеде

[@killerpigszombi3382]

Для обычного человека 138 ватт в течении минуты

[@avotaramoja2937]

@Sega 777 Это из-за перегрузки двигателя, стоял-бы он на 16" колесе - нифига-б не сгорел, самый прикол в том что ехал-бы он примерно с той-же скоростью, потому что нагрузка в пределах нормы и он смог-бы разаогнаться до своей номинальной скорости.

[@RogovAB]

Да, наглядно показывает роль промышленной революции, машин и механизмов, электрификации.

[@КонстантинКаменский-ф2г]

Я прекрасно понимаю что такое одна человеческая сила, ибо я велосипедист... Сколько это и чего это стоит...

[@КонстантинСтрогий]

А по существу, тебе необходимо колесо утяжелить чтобы принцип маховика получился

[@miketigra8995]

А лучше - электромотор в схему добавить и батарею дополнительную🤣

[@TikTok-zs6xe]

А что если сделать бесконечный двигатель типо он дает энергию на маторчик а моторчик крутит генератор😮

[@АлександрЧижевский-ы4р]

Реальная мощности на педалях больше чем на выходе , КПД генератора примерно 80 процентов , плюс трансмиссионное потери.

[@А.Сергеев-з6р]

плюс потери на возбуд.

[@Make_it_easy001]

Круто! Производители заявляют 50-60%, а у вас аж 80%.

[@rubberrjcnz]

При таком способе передачи крутящего момента на генератор потери очень велики. Нужна генераторная втулка или мотор-колесо и никакого дополнительного возбуждения не потребуется.

[@Dimanik.82]

Один шарик лежит себе и думает , хорошо что я собака 🐕 мне это и на не надо , но делать то всё равно нечего , полежу , понаблюдаю за кожаным , если услышу «шарик тікай» , то так и сделаю ☝️

[@Naribalku222]

🤣🤣🤣

[@Игорь-т7е]

Ты мощность посчитал при 14в а крутил всего на 9 вольт

[@electricpower_ua]

да, ват 350-370 больше ногами не выдавишь, может кратковременно 600

[@avotaramoja2937]

Не факт, это до вольтметра доходило только 9 В. Провода слишком тонкие и слишком длинные для 30 А, поэтому и с аккумулятора доходило только 3-5 В. Если генератор вышел в стабилизацию - значит 14 В на его болту уже есть. Надо было вольтметр прямо на генератор посадить отдельными проводами - тогда-бы он показывал как есть.

[@Recycling-ey1yc]

@@electricpower_ua смотрел откормленного велосипедиста профессионала, на тренажоре выдавал за 1080 ватт, больше программа не могла насчитать. но такие нагрузки могут и подорвать здоровье, нафиг надо, лучше мало но долговременно

[@ЛераКарданова-н6о]

Через редуктор надо крутить педали и получится лучше

[@malerwild6346]

Требую 10 часовую версию, так как уважил автора и просмотрел полностью часовую версию паровика

[@ahorn116]

Дело не в том сколько можно выжать максимум на велогенераторе , а в том какую нагрузку может поддерживать человек в течении длительного времени . В армии одно время были ножные мускульные генераторы для подзарядки аккумуляторов радиостанций "солдат-мотор", но там один крутит педели пока не устал , затем его сменяет другой и так далее .

[@А.Сергеев-з6р]

все верно , нахрен соляру жечь ,если толпа народу сидит без дела

[@killerpigszombi3382]

Уже все известно. Топовые спортсмены выдают 380 ватт в течении минуты. обычный человек 138 - 200 ватт в течении одной минуты

[@ЯковСысоев-ч3ъ]

​@@killerpigszombi3382 не в течении минуты, а часа! Самые мощные могут под 3 квт в течении 20 секунд выдать

[@julinarjulinar5716]

Организуй фирму жиртрест Электрик. Пригащай толстых. Похудеть они тебе платят за пользование тренажерами. Ты продаёшь электричество выработаное ими государству

[@gilyar96]

Есть такая серия в чёрном зеркале.

[@RogovAB]

ЖирЭлектроТрест.

[@Sofistay]

Тот момент когда кончился уголь, дрова, отработка мусор и старые тапки, приходится поработать ногами :-)))

[@Александр-о8ь5р]

цепь рвало звёздочки слизывало так можно и яйцами об рамку прилететь при обрыве цепи.

[@usg92]

Как вы умудрились через комментарий передать ощущение боли?

[@АлексейПетрович-ж8з]

Можно придумать смазку цепи

[@Александр-о8ь5р]

@@АлексейПетрович-ж8з ну и яйца мощно мазью зарания смазать.

[@АлексейПетрович-ж8з]

@@Александр-о8ь5р лучше тогда сделать кожух цепи, как на некоторых великах.

[@_L0ve1337_]

@@АлексейПетрович-ж8з как бы сказал александр : и для яиц можно кожух сделать

[@rafsanti8210]

Учитывая сверхдерьмовый КПД генератора, у Автора реально сильные ноги! :)

[@ЩетининядринСоколова]

Да не бойся клапан, упирающийся в седло расслабить! Однозначно лайков словиш. Микрофон запахов не передаёт.

[@pashalot3205]

Часовой режим среднестатистического человека - ватт 100. Спортсмены - до 200..250. В пике можно выдать пол киловата. Спортсмен - киловатт. Но это минута, максимум.

[@АнтонСергеев-ш9е]

Теперь понятно, почему всех водителей обязали ездить днем с огнём, на сколько выросло потребление топлива!!

[@АлександрБеденко-д1и]

Расход топлива, ресурс ламп, генератора и самого двигателя. Вы тратите деньги на бензин и запчасти, а государство (маму их...) богатеет с НДС и акцызов.

[@НатальяДенисенко-ц9я]

Когда на паровом двигатели куда нибудь поедим? это будет очень круто! делай какую нибудь бричку под него и вперёд.

[@АнтонЛазаренко-г2л]

Он его рукой тормозит. Этот аппарат сам себя не увезёт

[@НатальяДенисенко-ц9я]

Через редуктор от муровья и задняя будет

[@ИмяФамилия-ю2д5п]

@@НатальяДенисенко-ц9я Приятного аппетита.

[@BURSA705]

ПОБУДУ КАПИТАНОМ ОЧЕВИДНОСТЬЮ 1. Передаточное число нужно другое, как на спортивных велосипедах 2. Нужен велосипед с несколькими передачами, потому что стартовать сразу с высокой передачи это убийство коленей и силы 3. Присоединить генератор на прямую к ведомой шестерне с помощью той же цепи 4. Сделать по этапное подключение нагрузки, а не все сразу

[@andrey_polonski]

Нужно два лайка, один за эксперимент над генератором и велосипедом, а второй - над собой: 0,5 коня - человечище! Такое нужно в школе показывать! Вот это ИСПЫТАТЕЛЬ!

[@kuzev9946]

Цитата автора "всё на соплях...ну как положено" .. Аха 😃😃убила)) Автор молодец Привет из 2022. Украина. Нам такое сейчас очень пригодилось. Спрос на генераторы бешеный.

[@ПетрТрошков-ы7с]

Привет из России.

[@4EPEhAIIIKA]

Большие потери на фрикционную передачу. Правильно люди советуют - делать прямую цепную передачу. А чтобы крутить долго - понижать передачу скоростями. Тогда на крейсерской мощности можно долго крутить. И полезно раз и полезно два. Ну может кому и приятно. Тоесть чтобы была польза два, нужно крутить педальки на свежем воздухе. Или в условиях фатэры хотя-бы форточку открывать. Однако жизненно. Давно сам про такое подумываю. Чтоб двух зайчиков сразу. Главное в этом деле - без фанатизма. Мениски ведь не казённые! А так-то да. - Кардиотренажёр. И электричество и здоровье. Пока у всех естьрозетка то как-бы и не надо. Но всяко может быть в наше время. Велики то у всех имеются.

[@verazapolskaya5385]

Приятно когда чем-то полезным занимаются. Успехов в дальнейшей работе!

[@А.Сергеев-з6р]

ну вы поняли...

[@vladimirhrebenyk6111]

Четко

[@НиктоНеизвестный]

надо было по другому.. снимаем покрышку и камеру с заднего колеса, кидаем туда ремень... второй стороной - на генератор.. натягиваем... PROFIT. а если серьезно то автогенератор слишком мощный и ему нужны слишком высокие обороты для стабильной работы, для велосипедного генератора лучше подойдет тот ваш моторчик на постоянных магнитах который вы подключали к паровому двигателю. + максимальная долговременная мощность снимаемая с велосипеда при педалировании порядка 150Вт.. максимум 200... . именно долговременная, в пике то конечно можно и 700 выдать.. и если спортсмен то и 1 кВт. но на то он и пик... + лучше всего не на прямую нагрузку запитывать а через АКБ...

[@vladimirhrebenyk6111]

Чітко

[@TheKostoss]

Как вариант вместо покрышки ремень попробовать надеть на обод.

[@Сергей-з2е4у]

Вот так вот. А я детям и говорю (им уже от 15 до 25), когда свет после себя не выключают, говорю - вы бы на велотренажере с генератором и для одной бы лампочки даже минут пять не смогли бы крутить, а у вас в пустую горят - это какую же нагрузку для электросети зря дают. Они маленькие были, я им ручной генератор делал из моторчика от детской игрушки, накальная лампочка 3,5 вольт светилась. Пока лампочка отсоединенная крутить очень легко, а нагрузку-лампочку подсоединяешь сразу тяжело крутить. Вот они тогда руками почувствовали - что значит электрическая нагрузка.

[@usg92]

Интересный эксперимент!!! Можно попробовать экспандер резиновый на шкив генератора одеть, если он есть в наличии

[@---rn3df]

И если удастся его натянуть....НО ЭТО НЕ ТОЧНО😊

[@killerpigszombi3382]

Это дополнительная нагрузка

[@ЛераКарданова-н6о]

Надо уменьшить размер шкива а не увеличить Но Правда в том что резина прослужит долго если резина на резину

[@unitecseptik7185]

Коменчи в поддержку аутора канала

[@А.Сергеев-з6р]

наш девиз не победим - возбудим и не дадим.! необходимы 2 доработки 1) вентилятор должен дуть на двигатель и охлаждать морду лица. 2)необходимо изготовить турбо затычку с лопастями и резьбой , чтоб при попытке сбросить давление устройство стремилось провернутся и автоматически обеспечивало гидро- пневмо поджим (гидро- а хз ,вдруг с мульцой!) выхлопного (надеюсь) отверстия.

[@Radioksv]

Называется на мускульной тяге))) Кстати если соседа не перегнали в реторте, то надо его сюда посадить)))

[@Recycling-ey1yc]

не палите хату

[@Radioksv]

@@Recycling-ey1yc окэ

[@VasMic]

Як би хто там не хейтив даний експеримент але реально файне відео. Молодчага, продовжуй в цьому ж напрямку. Всім іншим бажаю, можеш зробити краще - зроби і покажи, а так позакривайте свої пельки і їжте чіпсики на мяких диванах.

[@TjomaShvarcman]

Выражение видоса : Всё на соплях, всё как положено! 😅👍🏻

[@petiol]

У этого генератора есть самый большой минус из-за чего он бесполезен в домашних условиях Еда дороже электроэнергии

[@Volodymyr_Revunets]

... это если электроэнергия есть.

[@qwerty72399]

Задонатьте ему ктонито генератор от трактора, на постоянных магнитах. Чтобы с возбуждением не мучался. Да и диапазон вырабатываемого напряжения будет не ограничен регулятором напряжения. Сам не могу, может кто из зрителей сможет.

[@RogovAB]

Что б не мучаться у него электричество в розетке есть. Пусть страдает.

[@kosmokotek]

На шкив бы кусок ремня намотать, чтоб не сталью по резине скользило, а резиновым ремнём

[@ВладимирПавлов-ц8ш]

Надо просто на руль установить телевизор и включить порнуху, тогда и мощности будет хватать и сил

[@А.Сергеев-з6р]

а под сидение изделие из ящика квантовой запутанности с электромагнитным приводом . чтоб магнит включался когда обороты падают

[@ИванНеизвестных-с6с]

200Вт это как раз среднестатистическая мощность обычного велосипедиста, те, кто занимается велоспортом в категории любители, могут до 300-350 выдавать, а велогонщики кратковременно до 600вт. так что сколько потребителей не подключай, а твои 200вт будут по ним равномерно распределяться, хоть все лампы подключи, 600вт они не получат, будут гореть при 200 при слабом накале ;)

[@vodonos]

Лучше цепь от звезды, чем при помощи трения соединение генератора с колесом

[@Recycling-ey1yc]

и колесо от гироскутера вместо гены

[@beargrylls1]

700Вт не выдашь никак. Там максимум 300Вт выйдет ногами. Я катаю каждый день и вел у меня профессиональный плюс передачи как у трактора, выдаю в среднем 195Вт. Так что тут расчёты не верные.

[@Lil_Dances]

В среднем.. спортсмен в среднем выдает 350вт.. но крутить пару секунд - это не пол часа

[@beargrylls1]

@@Lil_Dances в среднем это не средний спортсмен, а в среднем арефметическом за несколько часов.. пиком и я ватт 400 могу выдать, вот только на несколько часов это выйдет всё равно в 200 ватт.

[@Recycling-ey1yc]

@@beargrylls1 выдают и киловатт, видео смотрел мужик на тренажёре и монитор перед ним типа в гонке участвует, 1080 выдавал в пике

[@sannyspb9361]

Интересно тогда почему ты обгоняешь 350 ватные самокаты .

[@snalmaluy]

Получається, що середньостатистична людина ногами може видати 1квт в імпульсі, а довготривало приблизно 100 вт. Цікавий експеремент.

[@МаксимБорисов-я9щ]

До 5 секунд до 1.6 квт сам выжимал. И я любитель, думаю профессиональные спортсмены за 2квт в таких режимах выходят. Ну о чем говорить если цепь выдерживает 750 кгс в среднем, а я их со старту на светофорах рвал не раз) Думаю что в такие моменты и больше может выходить. Хотя мне считать лень, сколько там энергии нужно для создания кратковременного усилия больше 750кгс, кто хочет можете посчитать( окружность колеса 208мм, передаточное всей системы на старте 0.97, площадь сцепления с асфальтом 1.3мм, обороты на педалях до 160-170 в/мин. скорость при разгоне не скажу, можете из выше перечисленного посчитать. Помню только что в такие моменты проезжаю обычно метров 10-15 до разрыва цепи) Так что кому интересно считайте)

[@Andrew_Tula]

Брехло. Сам посчитай: даже если звезда 22 спереди, это 11 дюймов длина окружности или 28 см. Диаметр около 9 см, радиус 4,5 см. При шатуне в 18 см чтоб порвать цепь надо давануть 750/4=190 кгс. Ты столько весишь? Или ты сотню бицепсой от руля к весу добавляешь? Это тогда тянуть кило 300 надо, или чтоб руль около яиц находился при прямой посадке... Да и коденс в 160-170 на брехню похоже, если ты любитель. И даже при таком каденсе вся мощность мышц будет уходить на болтание туда-сюда ногами, тупо на смену направления дрыгалок 3 раза в секунду каждая.

[@СимаГоробец]

педаль от швейной машины - стул-качалка,-грелка, АКБ в пакетике от системы( алюминий, медь ,салфетка с литием (между металлами) ;литий в картошке(консервант е234) - пробы....; грузик(и) на противоположных концах рамы(расшатывание....; МОТОМОТОРЫ - на штангу....,где-то в этом...

[@kar1kam1]

а барбос спит без задних ног, это ты на нём сначала испытывал?

[@paulusander6635]

Всё. Теперь отключение света и отсутствие фитнеса не страшны.

[@dinozauer]

Идея "велозарядки" имеет место быть, вместо того чтобы энергию в тепло преобразовывать(как в большинстве продаваемых велотренажёров) её можно в аккумуляторах запасать, остается только грамотно нагрузку распределять.

[@nik_brooklyn]

Вот и считайте, сколько вы тратите на езду в пробках с фарами и туманами. Сам езжу исключительно с габаритами

[@AndreyanovD]

@Приказ Израиля на холостой ход тратится столько, сколько нужно для работы на холостом ходу. И если на карбюраторных движках от нагрузки просто проседали обороты, то на инжекторах ЭБУ стабилизирует обороты и, соответственно, включая фары - просаживаем обороты, ЭБУ увеличивает подачу топливо, обороты поднимаются и получаем повышение расхода топлива. Но это такой мизер, что я бы не обращал внимания...

[@vladimirhrebenyk6111]

Ох уж ети инжектори

[@andreyatk6277]

Езжу без света, только в городе включаю

[@andreyatk6277]

@Приказ Израиля с фарами ещё больше расход,в авто без платного света нет, это лишний расход бензина.

[@nz3230]

Удельный расход топлива современного бензинового ДВС составляет около 250 г/л.с./ч. Если допустить, что все лампы на борту при стоянии в пробке жрут 1 л.с. мощности, то разница в потреблении мотора на холостых со светом и без составит около 0,3 литра в час.

[@Qwaster0]

человек даст 100Вт на долго, до 200Вт если не человек а спортсмен. 750Вт на 5минут Если вы Чемпион.

[@Make_it_easy001]

Сколько я уже подобных опытов наблюдал... К примеру, видел как новая двухсильная пила на максимуме крутила автомобильный генератор, а он выдавал всего 600 ватт. При малейшем увеличении нагрузки обороты пилы падали до минимума. Хотя производители и заявляют о 50-60%, такие эксперименты говорят о том, что КПТ автомобильных генераторов в реальности заметно ниже 50%.

[@Recycling-ey1yc]

нужно колесо гироскутера для такого

[@General848]

Супер. Ждем часовую версию!

[@maltusmeer]

Эта идея может подойти для перевоспитания наказанных

[@Recycling-ey1yc]

контактные педали прикрутить намертво, руки скотчем к рулю, кормить по принципу "от каждого по способностям и каждому по заслугам"

[@viktorreksha18]

Трение и прижим генератора забирают много.Лучше без колеса.Помните как тяжело крутилась велосипедная динамка.

[@ВікторІваненко-э9э]

Супер лайк каналу 👍👍👍😁🤟

[@vladimirhrebenyk6111]

Поддерживаю,інтересно не скучно для нас таких простаків. І ровер знайомий, не з арбону

[@alexbob9472]

Надо бы на колеса еще грузиков добавить, чтобы работали как маховик и не было скачков напряжения...

[@Rapsodiaast]

но разкрутить тогда такие педали будет труднее и поддерживать вращение труднее. маховики - палка о двух концах.

[@Recycling-ey1yc]

@@Rapsodiaast передачи нужны и нагрузку давать адекватную своим силам

[@ВадимГригорук-н7с]

Лайк! Чекаєм продовження

[@SerbKoreshOblomova]

На каретку вместо шатуна шкив и присоединить до паровика😏😏😏

[@ИльдарЯ-к9й]

Всегда хотел увидить этот эксперимент

[@Olenewod666]

как вариант, для прижима можно увеличить плечо профильной трубы, и подвесить какой ни будь груз.

[@NelianCross]

Осталось отключить у сына электричество, и дать ему этот генератор, чтобы крутил педали, чтобы за компом сидеть.)

[@bagamax]

Тогда он быстро на мобильный гейминг перейдёт, там больше десятка ватт не требуется.

[@АркадийСамойлов-г2б]

Такой акцент прикольный у тебя))) Энератор))) Лайк тебе бро,не в обиду!

[@tir5852]

Попробуй с хомяком вырабатывать эллектричество

[@olesoncesvit]

Супер! Надо к паровику его приделать, в нем должно быть больше чем одна человеческая сила :)

[@Pukuotukas]

Спасибо за видео, очень интересно! Только не до конца понял чего не хватает. Сил или оборотов? Создалось впечатление что оборотов. И думаю если поиграться с передачей то можно покрутит больше чем 10сек. *Но это не точно* :)

[@ВасяТаратутинский]

06:08 - вентилятор перед собой ставить надо, чтоб не запариться, когда гену крутишь ;-)

[@Rapsodiaast]

а попробуй москвича запустить от велосипеда! будто аккум сел. сосед пусть стартером крутанет пока ты будешь велосипеду педали крутить. вот это реальный полезный опыт в дело.

[@Александр-ь3т9й]

Как всегда лайк сходу!

[@ArduBlock_Project]

Крутой тест

[@ДмитрийЕзерский-ъ4ь]

Если лампа засветилась, это не значит что гарит на 100 ватт. У вас вольтметр в конце даже 8 вольт не показал. 250-350 ватт мож и выдавил, а не 0.7 лошади 🤣

[@gorin3512]

А можно было бы просто поискать информацию про развиваемую мощность на велосипеде и узнать, что продолжительная мощность для любителей (можно поддерживать более часа) находится на уровне около 200 Ватт. Плюс потери на генерацию - получим примерно 150 Ватт в час продолжительной мощности.

[@HanterAleney]

сцепление колеса и генератора плохое. Видно,что генератор прыгает. Думаю если исправить эту проблему,то кпд будет прилично выше. Так же изменить звезды на педалях и колесе, что бы увеличить число оборотов на генераторе, при меньшей нагрузке на ноги.

[@MYKOLA-SAN]

Женя рядом слушала слушала, спрашивает - что за хрень ты смотришь, кто там на вентилятор возбуждается?

[@alexmoiseenco9827]

автору респект , молодец. но вот если все совместить возможно получится что-то более интересное: тот же пиролизный аппарат построить по другому и превратить в газо и парогенератор: пар пустить на паровик а газ на двс через гидрозатвор и фильтры и поставить это на раму , возможно получится эдакая модель гибридного транспорта с двс/ паровым двигателем ну и генератор тоже приспособить заряжать акб и придумать еще чтото ( например в дополнение еще электотягу от акб- эдакий гибрид пар/двс/ электро).

[@ДенисГареев-у3и]

Недавно, ремонтировал спортивный тренажёр, там стоял автогенератор и нагрузка в виде огромного резистора.

[@vladimirhrebenyk6111]

Тоже діло,мене просто гиря,нащо мучити генератор

[@ДенисГареев-у3и]

@@vladimirhrebenyk6111 Таким образом, там нагрузка регулируется с помощью транзистора, и ведётся подсчет калорий, в электронном виде.

[@MYKOLA-SAN]

Были такие люди полукони - кентавры!

[@БезумныйТигр]

хех идеальный способ похудеть фанату доты или танков который играет на ноуте, батарею конечно же отключаем прямо во время катки!!

[@ciceronpristine5967]

повеселил)))) А так то молодец!

[@Gavreluk]

Отлично!! Спасибо друганя!! С ценой на газ и бенз, придётся крутить педали!!

[@КонстантинКаменский-ф2г]

Надо было контакты сделать - ремешкам, например. Мне кажется - посадка не очень оптимальная... Попробуй велосипед со скоростями - там одну лс, я думаю выжмешь и даже какое-то время продержишься...

[@МихаилИванов-й2р1ь]

Чистейшая зеленейшая энергетика. Скоро все на такую перейдем.

[@vladimirloor1526]

Вариант для зелёных и фитнес и людям от вас польза. Молоток 👍 как всегда.

[@Zhulik17]

КПД маленькое %40 теряется,это все промежуточные приборы,типа генератора,должно быть напрямую так будет гораздо больше мощи

[@Zhulik17]

@Robo Burned смищно))но факт остаётся фактом

[@Gameplayer55055]

Ходил давно в музей, там есть экспонат: велосипед и на нем выключатели, а спереди приборы. И подключая прибор видно как тяжелее крутится

[@tezikoff]

В запасах лежат динамки велосипедные , на 6 вольт примерно,самая интересная ГДРовская , легко вращается без притормаживания на полюсах постоянного магнита.Когда то на велик ставил. С фарой велосипедной вместе на лампочкой накаливания, сейчас интереснее можно схему намутить, с зарядкой АКБ и LED подсветкой.

[@денстан]

Лайк за старания,и позитивный настрой!!!

[@soundwaveandfriends]

Вывод, в рывке человек может победить маленькую лошадь в перетягивании каната

[@ХроникиБелки]

уже давно все посчитали максимум при хорошом генераторе 750 Ват!

[@zhennik263]

Человек выдает максимальную мощность совсем на других оборотах. Педали все же надо крутить 80+- оборотов в минуту. + Сердце нужно разогнать во вторую зону

[@АлександрСоловых-й9щ]

Класс!!!!!!!

[@adamsmith422]

Предлагаю сделать, генератор чисто на водородном топливе, чтобы получать водород, ты можешь использовать свою паровую машину, сначала топишь ее дровами, а потом добавляешь получившийся водород и кислород, полученные электролизом. Ну и дальше - больше

[@irinaokhrimenko628]

Так держать, молодец 👍👍👍

[@shoopdawhoop]

Интересно повторить съёмку ночью, было бы зрелищней, тут прямое солнце перебивает яркость лампочек, но даже так видно, что яркость солидная

[@abdulabenbananza3343]

Вот это полезный эксперимент!👍

[@Gamulyator]

Эх, что-то я сериал "Чёрное зеркало" вспомнил, вторую серию первого сезона)

[@BisaGoBass]

НУжно Генератор прикрутить возле сидушки !!! так будет КПД больше)) и резиновую мягкую насадку на генератор что б сцпление лучше было. и нужно спустить колесо но не сильно =)

[@sashavolkov8526]

Видео просто супер👍👍👍👍 спасибо вам

[@АртемБорисович-х4ц]

Интересный ты человек. Постоянно что-то придумываешь

[@vasilIordan96]

Возьми скоростной велик. Спередачами, чтоб не от колеса

[@wenarlin]

В гору на таком вклосипеде можно колени загубить, не любят колени такую нагрузку...

[@Gavreluk]

Сразу лойс! Теперь смотреть, супец разогрет и хренок на хлебушек намазал......

[@Кусь-Пусь]

для увеличения кпд сними покрышку и сделай ременную передачу, а не прижимом шкива

[@avotaramoja2937]

Для увеличения КПД надо брать переменку прямо с обмотки. Выпрямитель там ... так себе... На 30 Амперах выпрямитель возьмет на себя Ватт 80. Кремниевые диоды, они такие... Ну или собрать выпрямитель на сверхмощных диодах шоттки, но это снизит потери на выпрямление раза в 2, так что лучше переменку.