Бензопила Тайга 214. И такие можно вернуть к жизни

[@EleRMa]

Всегда был убеждён в том, что настоящий мастер это не тот, кто меняет детальку на детальку, а кто умеет найти выход из казалось бы безвыходной ситуации. Вячеслав, вы по моему мнению, именно такой. Спасибо за отличное видео. Очень познавательно!

[@dmitryfavorsky5584]

нещадно плюсую.

[@Kratek-cy4mr3ev1s]

заплатил бы сколько он спросил?я бы например меньше 5к не просил бы...и 99% нищебродов и не заплатили бы

[@user-or1xs4wt7t]

@@Kratek-cy4mr3ev1s Боря богатей, идитынакардан!

[@Konstanzzo]

@@Kratek-cy4mr3ev1s Какой-там, отдавать за работу такие деньжищи! На НГ пульнуть в небо 5тыр, вот это на дело, а здесь за что?! ) Такие позорники постоянно торгуются и просят скидку, 50-100руб отобьют и радёхоньки.

[@Kratek-cy4mr3ev1s]

@@Konstanzzo про то и речь уважаемый

[@fastovski77]

Такие пилы нужно ремонтировать, хотя бы для поддержания тонуса и авторитета классного механика.

[@Kratek-cy4mr3ev1s]

пфф..авторитет нищебродов?

[@fastovski77]

@@Kratek-cy4mr3ev1s Откуда такие как ты зануды берутся?

[@Kratek-cy4mr3ev1s]

@@fastovski77 вот тебе пример..щас а ходу не просто авто..а много гибридов...скоро будут электро чистые везде...и во всем этом я должен чтоб "поддержать авторитет"ремонтировать 30 летний пассат б 3?..не сишком жирно ли будет нищеброду,который из за 5000 удавится?пусть болт залудят эти нищеброды

[@fastovski77]

@@Kratek-cy4mr3ev1s Какая мне к примеру разница за ремонт чего мне клиент платит деньги. Они как известно не пахнут. Люди ездят на Тестах а в гаражах держат и ремонтируют допотопные автомобили, они что, тоже нищеброды? У меня в гараже две дружбы стоят на полке, завожу иногда. Они мне нахрен не нужны, но года 4 назад я их восстановил до полного боевого.

[@Ruslan-yl9sf]

@@Kratek-cy4mr3ev1s хули ты здесь трёшся тогда.?!

[@user-uh8dy2jh6f]

Побольше бы таких мастеров и не только в бензоинструменте, но и в ремонте машин!

[@user-vt3ky3bu2n]

Какую машину хотите сделать?

[@user-yh9ez7ku4g]

Я один ждал что Вячеслав выбросит первый карбюратор и поставит от штиля какого нибудь?)))

[@user-gp9xe3pn7q]

😂 у меня то же эта мысль была

[@user-bk8eb7vg3x]

Я, восхищаюсь вашим терпением и настойчивостью!!! А также очень нравится стиль обзора ремонта б/п. Удачи вам в работе и в жизни.

[@VladimirZotin]

Нытья только многовато в обзоре...

[@user-bk8eb7vg3x]

@@VladimirZotin не правда. Вы ещё не видели нытиков!

[@user-lm7wj2sn3h]

а я восхищаюсь Вашей манерой писать жополизные комментарии , хлопаю стоя 👏👏👏👏

[@lajnal77]

Мой путь вальщика начинался именно с такой пилы. Классный ремонт. Респект.

[@slon-ux5pf]

Аплодирую стоя! Вот что значит мастер своего дела! Здоровья тебе и бери учеников а то вымирают спецы.

[@user-cu4fe6pt7k]

В леспромхоз пилы приходили с зипами целый ящик, можно было собрать две пилы, запчастей было полно

[@user-jw3wi9qe2q]

Эх, молодость... в 90-е столько делян прошёл с этой Тайгой, на пеньке прокладку вырубал под цилиндр из пачки Примы. В 2000-х пришлось ПТС-М выпиливать зимой из болота, думал кранты пиле, ан нет, заменил цилиндр, кольца и опять заработала. Сейчас где-то у родственников таскается, как переходящий вымпел и до сих пор в рабочем состоянии😊

[@user-qd8eo9yc4r]

У меня и сейчас работает, правда карбюр хрен отрегулируешь. Один раз перепутал бензин и керосин, работала, сука, РАБОТАЛА.

[@sergeykuznetsov2049]

У меня и сейчас работает, правда ХХ не регульнуть, да и аварийного тормоза нет, уронил на пилу 6метров бревно с 4 метровоймвысоты, тот и отвалился, а пила дальше пашет. 😄

[@zulz1854]

@@sergeykuznetsov2049 какого тормоза что-то не припомню чтобы он был

[@user-en5or1rz5r]

Таи́га очень хороша. У меня в гараже валяется, 1985 года выпуска. Заменил цилиндр, поршень, Запустился, но мощность не набирал, и всё на этом, забросил, износила две шины, Мастер, слов нет, молодец, ❤❤

[@Beeckon79]

Вячеслав, вас надо клонировать, чтобы в каждом сервисе был такой МАСТЕР механик.

[@user-cz8zi9jf9b]

Вроде бы можно, но по времени долго, лет 20 , по минимуму.

[@user-kq5io6xp7f]

С языка снял)

[@user-ms8hi2qn8j]

Вот это нервы у тебя!? 😃😃😃 я думал мы услышим мат. Отличная работа 👍

[@user-geliosyper]

"Вячеслав RS" - ничто не учит слесарному делу как советская техника" - Воистину :)))

[@Uranii-67]

Мой первый авто - Москвич 412 как только купил выяснилось что пошла вода в хату, на щупе кофе с молоком разобрал головку и началось обучение слесарному делу. Теперь сменил кучу разных авто но того Москвича помню на всю жизнь! Мой первый учитель!

[@user-gt9mj4nj4o]

Из всех Совдеповских пил Тайга 214 самый надёжный аппарат по моему мнению,отработала больше двадцати лет ещё и с шиной от Урала,пока поршень не разлетелся,а эти пилы по внешнему виду видно что толком и не работали.

[@user-ll5ps1mn9u]

Он просто бестолковый

[@alexka7899]

Отличный мастер,отличная работа,супер терпение и упорство,залог успеха.

[@user-gp1qk1of2b]

Коллега, дай тебе Бог здоровья!!! Столько терпения и сил, чую прошел не один день пока видео снимал! Респект и уважуха!!!

[@user-qp3cv6sm8q]

Понравился стиль подачи материала, терпеливо и монотонно, кропотливо и с огоньком, Молодец! Удачи вам МАСТЕР!

[@curt1130]

Гений , но не только ремонта, а ещё и юморист, сколько же терпения, смотрел как триллер!

[@user-dc1eq2ys4x]

приятно посмотреть на специалиста вдумчивого и рукастого..хвала

[@Ivan_Rom-Zap]

Именно из за того что обе пилы имеют заводской брак - они до нас и дошли в таком прекрасном состоянии и сохранности. А так, давно бы уже были в переплавке

[@user-ye9hp7rq4f]

Тайга 1982 г. Работает хорошо, правда весь корпус дюр. Алюминий тяжеловато по сравнению с пластиковым Китаем

[@user-ei8nz7mu9l]

У меня Друба семидесятых сегодня пилил.

[@user-ix7qx4iy4mSever.]

У меня ,такая пила прослужила ,верой и правдой 12 лет без единого ремонта .При этом была переделана под ураловскую шинку и цепь .В лесу ей равных не было, как на валке так и в раскряжовке .

[@SergMak777]

К сожалению её большой вес перекрывает все плюсы данной модели.

[@pavelb9867]

@user.Однако, в лесу на валке и тем более на раскряжевке эта пила наказание. С её тяжёлым весом спина и руки отваливаются после двух часов работы. Круче Урала в то время не было. В лесу ещё и по глубокому снегу Урал закинул за спину, ручку пристроил на плечо и можно идти а Тайгу несëш на руках как ребёнка прижимая к себе. Еë тяжёлый вес не позволяет нести одной рукой если пристраивать на спину нужно придумывать какие-то лямки.

[@user-en5or1rz5r]

Согласен, тож в гараже валяется, две шины износила, юбка поршня как лист бумаги, а он работал

[@user-en5or1rz5r]

Забыл написать. На даче в деревне не то Урал, не то дружба,

[@user-jm9cc7lm1n]

Да -прекрасный-образованный-знающий-опытный.. .от бога.... Великолепно... Дай бог всего наилучшего Вам

[@alexanderkim3855]

Карбюраторный триллер с хэппи эндом от мастера! 👏👏👏

[@user-zx9sm1fb5m]

Ничто не поднимает так тонус, как кино о чужом хождении по мукам

[@thegoodleathercrafts2560]

Глаза боятся, руки делают(делают, то, что голова знает). Разобрал мотогловку лодочного мотора 90-х годов, сначало было страшно, чтоо не получится, что-либо сделать, но постепенно ознаешь,что на самом деле не всё так страшно. Жду запчасти из Япономати и думаю ( надеюсь) соберу все как было, благодаря таким видео, как ваши!

[@user-mk5jj5lu9z]

Ну насмешил Вячеслав, поднял настроение на вечер🤣🤣🤣🤣🤣🤣 Молодчага! Мастер с Большой буквы!

[@Kanisty]

Хорошая тренировка, чтобы держать себя в тонусе. Для разнообразия, так сказать :-)

[@user-jc3wc3sv2w]

Всем привет, хотел сдать на металлолом, но благодаря вам я теперь знаю как отремонтировать свою тайгу. Огромное спасибо за помощь 👍👍👍. Удачи вам всем

[@mr-serj-2137]

Если не получится - я бы взял кое какие запчасти )))

[@user-jc3wc3sv2w]

Всем привет ещё раз благодарен за помощь, теперь моя бензопила работает как надо. Шину цепь с ведущей звездой от китайской пилы поставил, пришлось ведущую звезду доработать напильником 👍👍👍👍

[@user-xv2rc1io6z]

@@user-jc3wc3sv2w Здраствуй уважаемый скажи пожалуйста какая шина подашла и в связи с чем пришлось дорабатовать звёздочку

[@user-tg2rv5hr8r]

@@user-jc3wc3sv2w как пила?стоит покупать вместо штиля? Он с россии уходит.китайца брать нет желания

[@AlexanderGoroshilov]

Приятно слушать человека, который говорит грамотно!

[@user-ht6xj4ro8p]

Очень хорошое видео получилось класс. Добра и здоровья мастеру залотые руки.👍👍👍👏👏👏😉😉😉

[@zmagarbel]

Великолепный ремонт, настоящее удовольствие, не то что ваши Штили чинить. )

[@ue_jajujajev]

У меня две пилы Тайга-245 и одна Урал-Электрон, щас в основном Тайгой пилю, Урал уж больно тяжёл. А Тайгу надо вот как юзать: она обычно не заводится, и надо верхнюю крышку снять, там одна квадратная пластмассовая гайка, получаем доступ к карбюратору. В него надо ливануть бензину. Собираем, курок газа фиксируем в промежуточном положении, там сбоку кнопка специальная есть, и заводим. Когда заведется, сразу хватаем рычажок подсоса, вытягиваем его когда начнет глохнуть и сразу убираем, так повторяем полминуты примерно, потом уже пила начнет отзываться на курок газа (если без такого прогрева, то нажмешь газ и она заглохнет, и всё по новой). И сразу идем пилить, пилит она отлично, и действительно нет никаких вибраций по причине присутствия замороченного балансирного механизьма. А холостого хода у них отродясь не было, и вот такой тщательнейший анализ карбюратора для обычного юзера недоступен, и разумеется, разборка и сборка карба ни к чему не приводит. Теперь зато я знаю, что там даже по болтам свистеть может. Спасибо!

[@Ivan_Rom-Zap]

Все проще - поставь французские мембраны с авито, и нет проблем) они не дубеют в принципе

[@RUDOLF2994]

Отличное видео, удачи в ремонтах! Вы топовый мастер!👍 Ставлю вам 7🌟 из 5🌟ти возможных !

[@user-zd1lg2oy8k]

Вячеслав ! Хорошее кино , но надеюсь таких "пациентов" на реанимацию будет не много ))) Спасибо Вам за Ваш труд !!! Здоровья Вам крепкого и крепких нервов )))

[@user-jb3rb1ql5d]

молодец парень все подробно и интересно раказываешь

[@inohodec8610]

Огромный респект за увиденное.. Инженер! Истинный и Испытанный!

[@user-dr8zg6kp2n]

Супер настоящий мастер. Вот что значит настоящий мастер, и руки от куда надо растут.

[@user-vv5eb6em6o]

у меня такая же пока не робочая!)) спасибо Вячеслав класное и оригинальное видео получилось! Вы профи своего дела!)

[@user-br5xo5dq8o]

Как всегда на высоте!!!

[@AirKursk]

Когда-то восстанавливал "Дружбу" с электронным зажиганием. Заменил поршень с цилиндром (выпал стопор и задрал цилиндр), восстановил шпоночный паз и заменил шпонку, перебрал карб. А работать она не хочет. В итоге, оказался неисправен модуль зажигания ЭМ-1. Поскольку я немного электронщик-собрал модуль своими руками. Снова не работает как надо. Скачал уже инструкцию, прочитал про установку зажигания. Взял стробоскоп , начал проверять, и выяснил, что там где метки на корпусе - оно и рядом не лежало. Выставил зажигание, отрегулировал карб, и она все же заработала! Поэтому приключения знакомы. Про Тайгу наслышан, даже мечтал найти и восстановить.

[@bykvskijjevgenijj]

Этот гребанный модуль походу всем мозг сделал .Я в итоге для дачи китайца взял .но надо сказать ,что такие дружбы делали уже в 90е

[@user-si7ei4ox9s]

Да моё уважение к таким мастерам как ты

[@user-yh8mw8dc9g]

✔В импортной техники где подгоняются детали до микрона даже прокладки не нужны ставить, каждый сможет сделать, а вот заставить работать советскую технику, то что сделано из под топора это и есть мастерство !!! Вы мастер с большой буквы ! РЕСПЕКТ и уважение ! 👏👏👏👍

[@user-tk25x9sv9n]

Был на Севере два года назад. Там по Оби до сих пор народ на старых советских лодочных моторах юзает. Знаю сколько они зарабатывают в сезон удивился. Якут сказал что нахрена ему Ямаха или Мерк? Старые моторы он отвёрткой и плоскогубцами переберет. А если Мерк крякнет то придется пешком идти сотню километров. Запчасти с собой возят.

[@user-tn2hi4it7f]

@@user-tk25x9sv9n Вам якут это на Оби сказал?

[@user-tk25x9sv9n]

@@user-tn2hi4it7f на левом берегу живут манси на правом ханты. Для меня они якуты... Как для европейца мы все русские...

[@user-tn2hi4it7f]

@@user-tk25x9sv9n сам на Оби живу. прям представляю как вы встретили Хантов которые вас убеждали что ходить по Оби лучше всего на советских двигателях))) всегда только в одну сторону

[@Fobos-jn8uz]

Знаю одного чукчю - он с вами бы поспорил про советские лодочные моторы) с его слов - три раза должен был в море тонуть ) но на второй или третий день мотор заводился ) по этому мы теперь знаем эту историю )

[@vavan-tv]

Главное по дальше убрать кувалду И запастись терпением😀😀😀

[@user-xc5kn3gs7n]

Кайфанул с видоса. Буквально вчера с закромов старого гаража мне перепала такая вещь. Буду действовать аналогично) спасибо.

[@user-nj8ko4pj1g]

Мастер!!! Как здорово, что есть ещё такие на Руси👍

[@Bleck30381]

Тоже есть парочка таких пил, тоже хочу из двух одну собрать...полезное видео 👍

[@user-jb8xr1wy8h]

Золотые слова за мастерство

[@user-re7kv6lt4b]

Тайги живучие по ресурсу поршневой и коленвала , но очень капризные по карбюратору и зажиганию . А также им нужно менять шину и цепь на более современную . У меня Тайга 214Э постоянно выносит мозг , а контактная вообще ждёт ремонта . Одно радует - за 30 лет работы на 214Э только один раз заменил кольца и поршень .

[@erdem6463]

Постоянно на Урале менял магнето и карбюратор ,они стоили копейки.

[@user-agent_00712]

Здорово, Вячеслав, респект бе и уважуважуха. Ты мастер с большой буквы. Привет из Кировской области. Покажи, пожалуйста, чем ты надувал бензопилы и карбы.

[@VALLLV]

Приятно смотреть видео, грамотная речь автора, неспешная аккуратная работа. В общем видео заслуживает лайка и комента.

[@OnStepXX]

Спасибо. Геройское видео.

[@user-vk4ll8rk2w]

Стальные нервы!Высший пилотаж!💪

[@user-mq5rl9yq1u]

На моей тайге фильтр как из валенка,вроде шинельной ткани.Родной штилёвский бензофильтр в мороз не будет работать (при валке деревьев),оставьте "валенковый".При попадании воды на штилёвский,а это конденсат при резком перепаде температур и через сапун бака с воздуха,этот фильтр перестаёт пропускать бензин.Но и это пол беды:Бензошланг костенеет в баке от мороза и фильтр стоит почти стоя в бачке,и остаётся пол бака и пила глохнет.Вот так и убиваются моторы бензопил Штиль.Например Хускварновский не имеет таких недостатков,как у штиля.

[@persey04]

Хорошо что у первой пилы был такой капризный карбюратор,благодаря этому я подчеркнул для себя много новых нюансов по мимо того что уже знал. Так что работа проведена не зря 😊

[@user-vc3ql1kp4w]

Сколько терпения при наличии юмора, нечего сказать, мастер это не то слово. Это уже изобретатель.

[@user-pf3dn4fs5j]

вот это терпение у мастера. помучались мы с ними в конце 70-х. такие же были и сучкорезки.

[@--...4594]

Целесообразность ремонта в интересности самого ремонта. У меня в ремонте сейчас есть японка "древнегреческая", под неймом Shindaiwa 300 s. Карб дохлый, а новый карб стоит как 170-й штиль нульцевый (просто эти карбы уже лет двадцать не делают)... Вот и вожусь с ним в охотку, пытаюсь себе доказать , что я самый упрямый)))) В общем - те же проблемы что и с первой Тайгой.

[@idowonder4926]

подбери на алике у китайцев, какие проблемы!?

[@evqenipostupinski9551]

Да терпения у вас много

[@FanatOf80s]

Вполне современный агрегат! Очень жаль что ничего из бензоинструмента в России больше не выпускают :( Где же обещанное импортозамещение...

[@Googlag]

Там же где и обещанное 30 лет назад процветание. Я хоть и был 5 летним ребёнком пока твоё поколение просирало страну. Под обещания .Но уже тогда понимал что будет только хуже. А каждый последующий год жизни лишь подтверждал мои детские догадки. А вот теперь живу среди фашистов .

[@user-pl3ev2ud7x]

Государству не надо, надо нороду

[@dokhlyy_mysh]

Опасная для работы и жизни муйня! Тормоза нет,тяжёлая и низкооборотистая хрень.

[@dokhlyy_mysh]

@@user-xx2nq7mh2k пилил я тайгой. Не было там тормоза,может в поздних моделях начали ставить?

[@dokhlyy_mysh]

@@user-xx2nq7mh2k тяжёлое,низкооборотистое унылое го.но! Я после этой тайга "Партнер" в руки взял,и оху.л! Пила оказывается может быть лёгкой и удобной! А тормоз НУЖЕН чтоб в некоторых ситуациях не отпилить себе чего. Я с этим столкнулся когда работал другой совковой ху.нёй под названием "Парма". Вот это уёбище вообще шлак! Чуть не покалечился.

[@user-wi3up7in6c]

Ай, молодца! НАСТОЯЩИЙ Мастер!

[@user-jg8gb1qv6p]

Да, когда бензоМастер сдает на краповый берет то ему дают на ремонт такую пилу.

[@user-wh2cp3rr2o]

Да не только по бегают у меня было их несколько дрова пилили мне нравилась мошьная,карбюраторы не ремонтировали ставили новые у нас в леспромхозе такого добра было много.

[@user-ii3uu7xd6w]

Когда ушёл из ТД Конаково в 2006 году аж перекрестился. Мы были гарантийным сервисом по этим пилам, а я был там по ним мастером. По ним и натаскивался, и по Уралам ещё, с Дружбами. Подсос воздуха чаще всего идёт из под заглушек на балансирных валах. Там по технологии нужно ипоксидкой заливать. Материал жёсткий потому что ему уже лет 20 а всё имеет свой срок годности

[@_Denis_knk_69_]

А где это находилось?

[@user-ii3uu7xd6w]

@@_Denis_knk_69_ Москва, Текстильщики, 1й Саратовский проезд. Но эта организация уже не существует. ТД Конаково - когда то самая крутая организация по инструментам в Москве

[@_Denis_knk_69_]

@@user-ii3uu7xd6w понятно. Я спросил потому что в свое время Конаковский завод механизированного инструмента продавал свою продукцию под этим брендом. Дрели, ушм, ножницы и прочий электро инструмент. Также раньше завод выпускал РВД...

[@user-ii3uu7xd6w]

@@_Denis_knk_69_ КЗМИ и ТД Конаково - это два разных предприятия. Генеральный директор ТД Конаково действительно вышел из КЗМИ и обладал хорошими связями с тем заводом, мы были гарантийным сервисом КЗМИ. Когда КЗМИ обанкротился ТД Конаково продолжал ещё вполне нормально существовать. Но, потом всё закончилось

[@user-uu9ur3dl4l]

Очень хорошоие пилы. 10 лет такими работал.

[@ru2929]

Вячеслав RS, доброго времени.В своё время у бати была "тайга".И я помню как он ей дорожил!Такая лёгкая,по сравнению с "Уралом".Вальщиком работал.Добра и здоровья!Отличный контент,лайкос!

[@cheba4786]

Легкая эт по сравнению с Уралом, в реале она более 9кг весит🤦🏻‍♂️😂 у меня тоже такая есть 87 года

[@user-jh7zl8ms6w]

@@cheba4786 не удивительно, ведь весь корпус из сплавов алюминия. Пластик тогда совсем никакой был. Если бы развивали производство должным образом, то сейчас, возможно, марку Штиль и не знали бы.

[@Leha60rus]

@@cheba4786 в точку,тоже тайгой попилил не мало.

[@cheba4786]

@@user-jh7zl8ms6w а бы да кабы,да росли бы в носу грибы😁 нет ни чего "нашего", многие о Штиле "мечтают"

[@cheba4786]

@@Leha60rus да да,я ей еще ребенком пилил, так надо было, но она до сих пор есть, рабочая, можно было бы разобрать до нуля(смогу), но не хочу. Штиль милее😁

[@user-ir8fl3jx6o]

Была когда то такая пила с этими клапанами в карбюраторе . Эти клапана были безжалостно отрезаны от перемычки , а вместо них подсунут прямоугольный кусок от блистера нетолстого . И вуаля , эта хрень начала работать .Чтобы начала пилить - пришлось цепь новую купить вместо родной . Потом купили электрическую , а эту тайгу закинули с глаз долой . Но в карбюратор больше не лазили . Было это лет двадцать назад . Разбирал совершенно новую , так как с магазина она уже не работала .

[@user-sl5nf2mt7k]

Отличная пила, была у меня такая от отца досталась. Справно работала всегда, но тяжеловата в принципе только из за этого и продал

[@Vladimir-lz8fi]

Отличная работа)

[@blob4557]

Интересная серия получилось. Реинкарнация

[@yraterentew6076]

За такую пилу точно лайк 👍

[@mitrich968]

Пилы из детства. Звук мотора…ВЕС!!! До сих пор на чердаке такие две гаража валяются.

[@user-lx3li6px1v]

Присылай ему их 😁

[@galaktichesky_bomzh]

Пришлите мне одну? Очень давно хочется повозиться с такой

[@mitrich968]

@@galaktichesky_bomzh регион проживания?

[@mitrich968]

@@user-lx3li6px1v я с Вячеславом встречался в СП. Но он тогда в Пскове жил. А теперь далеко, Краснодар.

[@user-lg7ld2tj8c]

Супер мастер👍✊

[@user-wh5fl3nk4l]

За терпение и трудолюбие.👍

[@henrykkowalski1188]

Miałem taką w 90 latach i byłem bardzo zadowolony niej, to były bardzo mocne piły

[@user-qd8eo9yc4r]

Почему были?

[@CHAMELEON93]

В'ячеслав огромний респект и уважуха тебе по диагонали маладцом старих зверушок встановив удивил ти мене не ожидав що ще их будеш ремонтувати.

[@MortalKondrat]

Красавчег!!!

[@user-hm8ye9fp7q]

Суровая Советская техника) правильно сказал что после такой техники слесарные навыки выше

[@user-ml4zk8lq1j]

Супер 👍👍 🔥🔥🔥🔥🔥

[@user-xs6gb6bs6t]

да так и жили и работали раньше. они с новья начинали барахлить, причин множество, покупали вторую и так далее. пока не пришли хуксы. по ним видно, что мало и почти не были в работе.

[@user-vm4rs7ej2d]

Дасталась такая пила от бати и ана у меня работоет по сей день в комбинации с шиной штиль 250 и нестондартной цепью нужна чють длиннее и я скажу вам 361 stihl отдыхает 😉. Расход топлива меньше в два раза стал чем с родной шиной пропил уже нагрузка меньше вобщем зверь

[@Annya_27374]

Офигенских аппарат!!! Стоит у меня такой!!! Рабочий, но отдыхает лет 25 уже.

[@user-yx3cd1io4b]

Мне всегда на тайге воздушный фильтр нравился)))

[@user-dj3ru4xh7y]

Молодец Мастер с Большой Буквы и нервы и комментарии все на Высоте

[@user-gm2ee7ri5u]

Результата добился, молодец!

[@user-sq1pg5jx2d]

Дядя Слава! Ты гений!!!

[@MyAraucaria]

Тайга с такой ручкой никогда не встречал. Заинтриговал меня. Теперь нет покоя. Рою интернет в поиске похожей.

[@user-ry3cv9to8n]

ВЯЧЕСЛАВ, РЕСПЕКТ И УВАЖЕНИЕ! ЗДОРОВЬЯ ВАМ И ВАШЕЙ СЕМЬЕ! ВЫ ПРОФЕССИОНАЛ И УМНИЦА!

[@dimaxabibullaev9113]

Спасибо за интересное видео очин смешно получилось

[@user-sr4ki9wf5j]

Респект и уважуха

[@user-pe1vb3xm8s]

Дааа, молодец, мастер однозначно 💪

[@bekbekov2196]

Терпения у вас, дай бог вам здоровья,нужно снять шляпу перед вами.

[@user-ot8qb5oq1c]

Красавчик, я так и не победил этот аппарат, просто подарил

[@valerakvashnin8269]

С 92 года пользуюсь! На рычажке подсоса узелок изоленты и о чудо, работает! До сих пор. Умельцев найти не могу, кто бы пошаманил пилу!

[@user-ei5ib6mb1f]

Просто Супер!!!

[@user-ll7pn9hm3i]

Лучший выпуск, серия три раза смотрел, я её не победил, карбюратор герметичность, пусть недельку постоит, холостой ход может пропасть.

[@user-bv6rc9nx6b]

По истине - мастер!

[@user-tt4oj4ru6f]

Красавчик

[@user-xb4gk3ep9p]

Герой мужик!

[@Toxa-Texa]

Помню как после дружбы и урала это был погресс в удобстве пользования , а теперь лежит , отдыхает .))))

[@elvis16ful]

Сегодня принесли такую же, от души за теорию. Все по полочкам. Очень понравилось приспособление для проверки герметичности, если не сложно обзорчик на него. Интересуют : шкала манометра, есть ли перепускной клапан и изчего сделали насадку для свечного отверстия. Заранее от души!

[@viorelindeamna6405]

Ocheni constructivnoe video 👍💯💥

[@user-uz6ee6iv6r]

спасибо за обзор этой редкой пилы, кубатурной мощности не хватает до урала, зная бензопилу урал, которая с пробитой прокладкой кривошипной камеры работает в обычном режиме ,но с большим потреблением топлива ввиду его потери в этом самом пробое, тайга б не имела болячек с подачей топлива) и расстроенный полностью карбюратор не мешает ей пилить валаны ели толщиной больше длинны самой шины, запуск в мороз под 40 при чем стоящей в сарае ,а не вынесенной из тепла, да совдепия мало чего делала качественно, но делала на века в угоду долговечности а не потребности в угоду постоянного вынужденного докупания тех или иных комплектующих, к чему виду я родился на руинах ссср в 91 году, мне жаль что такая махина рухнула и застал только осколки былого, но мне нравится все из того времени и я берегу и технику и какое ни какое оборудование со штампом качества в виде пятиугольника и дорожу этим