Geheimnisvoller Monte Moro | Auf Spuren der Walser von Macugnaga ins Teilzeit-Sommerskigebiet

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Күн бұрын

Seit den 1960er Jahren erschliesst eine pompöse Luftseilbahn den Monte Moro oberhalb der Walsersiedlung Macugnaga im Piemont. In unmittelbarer Nachbarschaft zur Schweiz trifft man hier auf eines der kuriosesten Skigebiete der Alpen - das zeitweise sogar im Sommer Vergnügen im Schnee garantiert.
Produktion: Felix Gross
Aufnahme: 1. September 2023
Musik: "Inner Light" Kevin MacLeod (incompetech.com)
Licensed under Creative Commons: By Attribution 3.0 License
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Пікірлер: 27

@bennobuhler5096 11 ай бұрын

Wegen solchen Videos liebe ich deinen Kanal. Nicht nur Portraits von Liften in bekannten Skigebieten, sondern auch an unbekannteren und ganz besondere Orte wie diesem. Ich hoffe, dass es dieses Skigebiet noch lange geben wird.

@seilbahntv 11 ай бұрын

Freut mich sehr! 😊

@hobbyeubauer1162 11 ай бұрын

Sehr schöne Aufnahmen! Ein wenig unheimlich wie die Gondel aus dem dichten Nebel erscheint. Solche Seilbahnen werden immer seltener. Faszinierend diese lange Einsatzdauer! Das Skigebiet ist sicher richtig zum Entschleunigen, kein Gedränge, kein Stress, alles locker flockig zum Seele baumeln lassen. Grüße 👍

@martinjuri2106 11 ай бұрын

das ist ein schönes Video ich wünsche dich einen angenehmen Sonntag und morgen einen angenehmen Wochen Start und bleibe gesund

@thoger9366 11 ай бұрын

Spannend, da muss ich hin. Danke für den Tip!

@f.s4020 10 ай бұрын

Fantastisches Video! Geniale Location, was will man mehr!

@myFunfactoryYT 11 ай бұрын

Super Video! Tolle Atmosphäre!

@andalusienrolfito3382 11 ай бұрын

ganz toll, vielen dank für das video...👍

@europeanropeways 11 ай бұрын

Sehr interessante Anlagen, schönes Video

@toms9704 8 ай бұрын

Sehr schönes Video, schade, dass das Wetter so schlecht war.Oben hat man sonst einen schönen Blick auf das Monte Rosa Massiv

@susannec.3223 Ай бұрын

In Macugnaga gibt es noch eine dritte Seilbahn, deren Betrieb in den 1970-er Jahren nach einem Lawinenabgang eingestellt wurde. In der Bergstation der still gelegten Bahn - die zugänglich ist - kann man noch die alten Motoren, Schalttafeln und Einrichtungen besichtigen. Im Sommer kann man wunderbar von Macugnaga auf den Monte Moro Pass (2853 m) in 4 - 5 Stunden hoch laufen (ca. 1500 Höhenmeter), oben etwas essen und wieder - gelenkschonend - mit der Bahn in den Ort runter fahren. In der Bergstation der Bahn gibt es normalerweise keine Ticket-Kontrollen. Ansonsten ist die Fahrt mit der Seil-Bahn auch nicht teuer. Die Seilbahn wurde letztes Jahr für über 6 Millionen Euro in Stand gesetzt, ein Teil davon hat die EU bezahlt. Sommer-Ski geht heute kaum noch. Vor 20 Jahren war das kein Problem. Im Winter kann man in der Regel gut Ski-Fahren oder Ski-Touren machen. In den Hütten wird man bedient, die Preise sind sehr ansprechend und das Essen wunderbar.

@mtbuddy 11 ай бұрын

Ich hoffe, bei diesen Seilbahnen wurde die Sicherungsbremse (oder kA wie man diesem Ding genau sagt) nicht überbrückt wie beim grossen Seilbahnunglück, von welchem die meisten sicherlich wissen, welches ich meine. Irgendwie graut es mir ein bisschen, seither in solche Seilbahnen zu steigen. Aber wie immer, Top Video von dir! 🤙

@JohnDoe-vx3z 11 ай бұрын

Ich war bisher nur im Sommer da, von Norden aus über den Monte Moro-Pass. Hatte auch Lost Place Vibes.

@seilbahntv 11 ай бұрын

Ja, die Rückseite des Gebäudes sieht noch schlimmer aus... 😂

@marcogehri8555 11 ай бұрын

Hat man denn nie daran gedacht, das Gebiet auch von der schweizer Seite (Saas Almagell) aus zu erschliessen? Das gäbe ein super Gebiet!

@seilbahntv 11 ай бұрын

Es gab mal Pläne, Saas-Almagell mit Saas-Fee via Mattmark-Stausee zu verbinden. Dann wäre es bis zum Monte Moro auch nicht mehr weit gewesen. Aber konkret wurde das ganze Unterfangen nie. Es ist aber möglich, auf Schweizer Seite im Winter abzufahren (als Skitour).

@GBB-Gelbbergbahn 10 ай бұрын

Danke für das tolle Video, muss ich mal hingehen :), waren die schonmal bei der Krosdobanen in Norwegen? ein absulutes Juwel Mfg

@desperadoschainsaw5515 11 ай бұрын

Ist das achon komplett automatisiert oder ist das 57+1 also sprich 57fahrgäste und bediner

@seilbahntv 11 ай бұрын

Da ist nichts automatisiert, die Kabinen fahren mit Begleitung.

@MrPummi88 11 ай бұрын

Tolles Video! Allerdings machen mir Seilbahnen aus Italien irgendwie immer ein komisches Gefühl, so wie sie manchmal aussehen.

@CrazyCamporg 11 ай бұрын

Das müsste doch auch irgendwann modernisiert werden, wird das schon geplant oder ist dann einfach Ende?

@seilbahntv 11 ай бұрын

So wie das Gebäude optisch daherkommt, hätte man wahrscheinlich schon besser vor 30 Jahren mit der Modernisierung angefangen. 😂 Aber mir wäre nicht bekannt, dass da was Grösseres geplant wäre. Wird halt einfach das gemacht, was gemacht werden muss für einen sicheren Betrieb.