Bersepeda 100 KM Tanpa Asupan Kalori Selama 18 Jam dan Ini Yang Saya Rasakan....

Рет қаралды 2,721

2 ай бұрын

Bersepeda Solo Ride Gran Fondo 100 KM ini berawal dari rasa penasaran saya setelah mencoba bersepeda 70 KM + intermittent fasting puasa 18 jam: • Gowes 70 KM Tanpa Maka...
yang saat itu saya rasakan cukup mudah.
Untuk sepeda yang saya gunakan Gravel Bike Element FRC 38 Gravel: • Ini Sepeda Gravel apa ...
Untuk data statistik di Strava saya bisa dilihat di sini: strava.app.link/c5cwZzNIbJb
Tag: tips bersepeda agar tidak cepat lelah, tips gowes jarak jauh, gowes, bersepeda, sepeda gravel, gravel bike, gravel bicycle, gowes jarak jauh, tips gowes endurance, tips gowes ultra, tips ultra cycling, tips gowes gran fondo, cara gowes fondo, cara gowes grand fondo, tips bersepeda agar tidak mudah capek, tips gowes agar tidak mudah capek, manfaat bersepeda, element frc38, gowes turing, gowes touring, sepeda touring, touring sepeda, EJ sport, sepeda balap, road bike, roadbike, latihan gowes, latihan sepeda, melatih ketahanan gowes, MAF Training, intermittent fasting, puasa intermittent, diet IF, diet puasa, diet OCD, puasa berjeda, sepeda menurunkan berat badan, manfaat bersepeda di pagi hari, olahraga sepeda

Пікірлер: 60

@milevamaric1714 2 ай бұрын

Caranya supaya tahan lama, gigi kayuhan sepeda itu harus dipilih yang ringan tanpa beban, kaki tidak menekan kuat. Benar-benar tepat hanya mengandalkan gravitasi saat kaki terjatuh (mengayuh). Ketika kecepatan bertambah maka gigi diperberat dibatas tertentu. Begitu juga saat ketemu angin, maka gigi diperingan. Saya sudah berulangkali mencoba _"kayuhan gravitasi"_ ini, & bisa mencapai jarak jauh banget tanpa merasa lelah.

@Riazor1370 2 ай бұрын

Hub, freehub, BB kudu loncer dong om? Frame karbon, ban tipis...?

@YuliusGalihAji 2 ай бұрын

Kadang tidak semudah itu om, kalau saya terapkan cuma ngandalin tekniknya om, dengan berat badan segini, dengan berat sepeda 16 KG kurang dikit, dan faktor air drag resistance, ya sepedanya bisa berhenti ditempat. Lha wong saya butuh power 120an watt untuk membuat sepeda ini bergerak 20 KPJ. 🥴✌️ Kenapa 20 KPJ karena efisiensi waktu, semakin lama bersepeda semakin tubuh panas, banyak berkeringat, mudah terjadi cardiac drifting yang imbasnya banyak energi terbuang banyak cairan tubuh terbuang yang akhirnya malah capek. Jadi kalau saya, kecepatan rata-rata saya targetkan 18-25 KPJ dan denyut jantung rata-rata saya targetkan 120-130an BPM. Tapi fokusnya saya tetap di denyut jantung. Fokus di denyut jantung low - moderat maka otot rangka akan mengikuti polanya

@agungmuharam5375 2 ай бұрын

Menurut saya kenyamanan pantat yang utama karena pernah pake saddle temen kesiksa banget badan kaki masih kuat tapi pantat dah mau nyerah😂

@Hopatzful 2 ай бұрын

keren sampean mas... sepedah standar saja bisa jauh banget.. dengkul super

@YuliusGalihAji 2 ай бұрын

Asal rutin latihan bisa sebenarnya om, banyak kok yang pakai MTB sudah lansia tapi jarak tempuhnya udah ratusan KM, cuma tidak tercatat di Strava + konten saja 💪💪

@Megamen8x 2 ай бұрын

Kalo pengalaman sy sepeda >69km, banyakin minum (air mineral atau elektrolit lebih joss) meski ga makan. Jangan sampe badan bilang kehausan. Kemungkinan besar udah telat dan masuk fase awal bonking. Mau ga mau istirahat 20-30 mnt.😁

@YuliusGalihAji 2 ай бұрын

Betul sekali om. Untuk bagusnya memang tetap pakai elektrolit. Jarak segini tanpa asupan karbo mungkin masih enteng-enteng aja untuk kebanyakan cyclist, tapi kalau keringat banyak, tanpa asupan elektrolit yang cukup, lalu sampai terjadi imbalance elektrolit, tapi telat rehidrasinya udah deh bakal kram dan sulit banget ditangani, butuh waktu lama. Ini saya 2 jam setelah gowes aja kram waktu tidur siang, padahal sudah minum elektrolit sebelum tidur. 🥲

@agusabidin2872 2 ай бұрын

Jos om...

@nanangnanang2204 2 ай бұрын

Salam gowes mas mantul

@ChandraNugraha-te8uu Ай бұрын

Ini keren sih dikasih data juga jadi bs tau sblum dan sesudah gowes bang

@YuliusGalihAji Ай бұрын

Biar bisa berguna buat perbandingan data om 😀

@makanbersama7181 Ай бұрын

Wah njenengan pancen top.. Dan saya melu2 nggolek frc38.. Nuwun mas galih..

@YuliusGalihAji Ай бұрын

Gasss, auto jauh gowesnya 🫣

@choirulanam6735 2 ай бұрын

Kemarin tgl27 Sabtu April 70km sekarang tgl 11 mei sabtu.gowes 100km berarti om galih ada peningkatan 30km dalam 2minggu . tubuhnya sangat kuat menurut saya..terus latihan biar strong.aku masih di level 50km.

@YuliusGalihAji 2 ай бұрын

Saya dulu 100KM awalnya modal nekat om, anak 50an juga dulu ☺️

@otomotifman Ай бұрын

Pakai aplikasi speedometer hp yang logo 88 warna biru juga lengkap datanya, ada kecepatan rata2, speed maksimal jarak tempuh dan waktu, cm biasanya saya pakai untuk motoran sih, trus rekam perjalanan juga tersimpan dalam histori aplikasi.

@ohhyesohhnochanneltv5697 2 ай бұрын

Mas buatin video perintilannya element frc 36 gravel nya dong , mau nyontek perintilan nya kalau boleh 😂

@donipermadi26 2 ай бұрын

Daerahnya enak tuk gowes, gak bgtu banyak kendaraan.

@YuliusGalihAji 2 ай бұрын

Kalau udah masuk Klaten sama Sukoharjo udah banyak kendaraan om, apalagi kalau weekday pasti padat dan kenceng-kenceng. Tapi karena saya harus ngomong maka saya mulai recordnya saat momen kendaraan sepi, ketika rame kebanyakan saya cut atau retake, karena suara bising kendaraan sering overload ke mic GoPro dan suara saya tidak terdengar

@donipermadi26 2 ай бұрын

@@YuliusGalihAji Kirain 😁 Gi nyari sepeda ni om, tp budget cuma dikisaran 3 juta. Pilihan ada di pacific cameron 5.0 ma united monanza 4.3. kebetulan pacific gi cuci gudang, lumayanlah discount 50% Atau barangkali ada rekomendasi mungkin

@YuliusGalihAji 2 ай бұрын

Gas pacific monsnza 5. Enak buat trabasan shifting presisi kayaknya udh pk RD altus yg shadow juga harga 3000an

@donipermadi26 2 ай бұрын

@@YuliusGalihAji Sepemikiran berarti 👍😂

@pucuk1668 2 ай бұрын

@@donipermadi26 kalo saya sih pilih cameron 5.0.. bottom bracket sudah hollowtech2.. frame jg mulus las nya (smart welding).. hub nya novatec.. forknya jg kalo ga salah sudah air suspension

@sarangenge Ай бұрын

new subscriber nih mas, pakai cyclocomp apa itu ?

@YuliusGalihAji Ай бұрын

Cyclocomp Shanren Miles om, reviewnya di sini: kzbin.info/www/bejne/i2iZaYFtoN2hbJI

@agussudarmiono3698 2 ай бұрын

Edun sampean. Mas galih🎉🎉🎉🎉 mantap tenan, aku 70km muterin Magelang ttp kudu makan ditengah jalan ,itu jg ketolong make sepeda fixie yg enteng,kalo make MTB isoh semaput mas wkwkwkkw

@YuliusGalihAji 2 ай бұрын

Magelang jalane bukane nanjak om? 🫣

@agussudarmiono3698 2 ай бұрын

@@YuliusGalihAji dibikin muter lewat Borobudur salaman tempuran trus kota magelang JD balik arah Jogja maneh Ben g oleh tanjakan diawal wkwkwk

@YuliusGalihAji 2 ай бұрын

Menarik niki rutenya 🤩

@tokovictor168 2 ай бұрын

Mantap lur msh dpt avg hr 120 an 🎉🎉🎉

@YuliusGalihAji 2 ай бұрын

Demi menjaga biar gak bonking om 🫣

@tokovictor168 2 ай бұрын

@@YuliusGalihAji MAF training nya sukses artinya, sy msh bablas aja , lom bs konsisten hehe

@YuliusGalihAji 2 ай бұрын

Awal-awal dulu juga sering banget bablas, sekarang malah sulit banget bablas ke zona 4 🥹

@M_Sofyan 2 ай бұрын

Sekedar mau share pengalaman... Saya lumayan sering juga ride 100km tanpa makan besar (cuma snack fitbar dan minuman elektrolit dan air mineral)... Masih bisa lumayan sering kemarin2 sebelum puasa ramadhan bisa 2 atau 3 kali dalam sebulan... Kuncinya adalah "kemauan".... Karena kemampuan bisa saja meningkat kalau kemauannya juga ditingkatkan 😂 (ini hanya sekedar teori ngawur saya aja) Note : Umur saya menjelang setengah abad dengan memakai peralatan seadanya... Rb jadul yang seadanya banget 😂😂😂

@YuliusGalihAji 2 ай бұрын

Setuju om, harus diimbangi antara kuat fisik dengan kuat pikiran. Kalau fisiknya kuat tapi mentalnya lemah gak berani mencoba ya taunya segitu batas fisiknya. Tapi klau mentalnya kuat fisiknya gak kuat ya lebih bahaya, bisa remuk muk muk 😵‍💫

@M_Sofyan 2 ай бұрын

@@YuliusGalihAji setuju banget mas... Seperti itu persis maksud saya 👍🙏🤘

@crotdidalam2618 Ай бұрын

Mass spill bengkel sepeda di jogja yg bagus dong

@YuliusGalihAji Ай бұрын

Saya tinggal di Yogyakarta pelosok om, Gunungkidul timur, jadi bengkel yang ada di area Jogja kota saya kurang paham, kadang di sini cuma di bengkel lokal atau benerin sendiri 🥲

@crotdidalam2618 Ай бұрын

@@YuliusGalihAji oalah oke"

@uchihadumi2016 2 ай бұрын

Komponen part sepedanya pake apa aja mas? Brifter sproket crank rd fd?

@YuliusGalihAji 2 ай бұрын

- Brifter sensah ignite - FD sensah ignite - RD shimano altus non shadow - Crankset Ares square tapered 46/34T - Sprocket / cogset oxo 11-42T 9s - freehub Pacific bearing: kzbin.info/www/bejne/fYGccoR5gKynrbcsi=uATaMb_Myg-27q7I - Rem mekanik dual piston Zoom DB-680: kzbin.info/www/bejne/aWqZmpZrgdCEjrssi=qpn5wpSzdrCUOvf1 - flat pedal strummer: kzbin.info/www/bejne/rZDXYaOAZbieaqMsi=EZFfHEX9F7cIo9Gj

@uchihadumi2016 2 ай бұрын

@@YuliusGalihAji waah makasih banyak sekali mas infonya. Buat referensi saya jaga jaga kalau mau upgrade juga. ehehee

@ayo_bisa_yo 2 ай бұрын

Mas permisi mau tanya ,sy biasa pakai Sepeda MTB dengan ukuran Ban 26 × 1.95 supaya sepeda lebih ringan, ukuran Ban brp kah yg harus sy pakai, agar kerasa lebih ringan?Terimakasih🙏🏻

@YuliusGalihAji 2 ай бұрын

Baiknya ukuran lebar 1.50inch kebawah om. Saya ada MTB 26x1.50 inch dan itu menurut saya cukup enak buat 80% aspal 20% jalan tanah atau jalan rusak. 1.50inch = lebar ban 38c

@ayo_bisa_yo 2 ай бұрын

Owh gitu ya mas, barusan sy liat di online shop ada jg Ukuran yg lebih kecil lagi ternyata, itu ukuran 26 x 1.15 kira² untuk sepeda MTB aman ngga ya mas untuk pemakaian di jalan Aspal?🙏🏻

@YuliusGalihAji 2 ай бұрын

Aman om, enteng tapi tidak semua rim / velg bawaan sepeda kompatibel, kadang harus ganti rim juga

@ayo_bisa_yo Ай бұрын

Permisi mas,mau tanya lagi klw ban sepeda 26 x 1.15 inc pakai Vleg rim 26 x 1.50 bisa dipakai ngga ya mas?🙏🏻

@MuhammadLatib-dg8eo 2 ай бұрын

Mas mau tanya itu biar tidak kram gimana ya? Aku kan jalur datar juga klaten sukoharjo solo bisa dapet 100 KM tapi pas KM 80 uda kram-kram terus ganti ke gir enteng kecepatan langsung drop kalau tak paksain ngejar speed 25 kpj keatas mesti langsung kram lagi padahal sudh minum isoplus sama pocarie. Kalau lihat sampean kok enak bnget goesnya 100 KM PP Gunungkidul tanpa makan minum pocarie kok bisa bertahan 100 KM lebih

@YuliusGalihAji 2 ай бұрын

Enak bangetttt enak 🥹🥲 Mungkin nih om, mungkin aja kurang elektrolitnya, saran saya sih kalau keringatnya banyak, lebih baik memang 500cc air mineral, habis itu diikuti pocari atau isoplus tadi sampai selesai gowes. Saya dengan BB 80+ KG gowes jarak 100 KM biasanya membutuhkan 2500cc - 3000cc, dengan 750cc diawal sampai 50 KM murni air mineral, nah sisanya langsung minum pocari low calorie.

@MuhammadLatib-dg8eo 2 ай бұрын

@@YuliusGalihAji wah berarti kurang mas aku berat 74 KG tapi pocarie cuma minum 1 botol hhehe

@YuliusGalihAji 2 ай бұрын

Wah sepertinya kurang itu om

@dhimasbagussudiroutomo1954 2 ай бұрын

saya serupa dengan masnya, limitnya di 80-90km.. di atas itu mesti jadi gampang kram, terus drop jauh speednya. sampai sekarang saya belum ngeh kenapa, tapi berkat ada komen ini jadi ngerti, matur nuwun