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Новая участница "КРАСАВИЦА ДЕРЖАЛАСЬ ДО ПОСЛЕДНЕГО" / Explosive mike #shorts
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ベルハンマー7大地に立つ
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Жазылу 97 М.
リバース☆さっきー
Күн бұрын
Пікірлер: 426
@成年後見制度の闇
7 ай бұрын
騒音振動低減や燃費性能が良くなるなら、自動車メーカーの純正オイルでベルハンマーを採用してるはずですよね。
@リバースさっきー
7 ай бұрын
そうとも限らないと思いますよ
@Una-Guine
2 жыл бұрын
11:00 ドラえもん? (大山のぶ代バージョン)
@リバースさっきー
2 жыл бұрын
もう新しい声に頭が入れ替わってます(笑)
@久昌-n2h
2 жыл бұрын
10:15から左上。 今回みんなあまり気にしてないですね。
@hc4992
2 жыл бұрын
デススター?帝国め!
@リバースさっきー
2 жыл бұрын
たぶんオープニングでお腹いっぱいになったんだと(笑)
@ukzailc8649
2 жыл бұрын
眠い中 お疲れ様でした🙇♂️🙇♂️
@リバースさっきー
2 жыл бұрын
ありがとうございます^^
@ふじ-v4m
11 ай бұрын
ワグナーMCオイルの検証してほしいです。
@リバースさっきー
11 ай бұрын
やることになりました(笑)
@yamayuka
2 жыл бұрын
honanahamaさんのチャンネルから飛んできました。 面白くてオープニングリピートしまくりです😂
@リバースさっきー
2 жыл бұрын
遠いところご来店有難うございます(笑)
@コウノモンキチ
2 жыл бұрын
楽しいです😀
@リバースさっきー
2 жыл бұрын
有難うございます^^
@hmmy6963
2 жыл бұрын
セラミック的な名前の付くセラミックパワーリキッドとかセラテックとかって どんな評価なんでしょう? セラミックパワーリキッドを好んで使っているんですが、A〇azonで取り扱い無くなってしまって。他を試すところではあります。
@リバースさっきー
2 жыл бұрын
どうなんでしょうね~
@euro-my8pu
2 жыл бұрын
たにぐちさんは親指で蓋をして注入してました、指を後でどうしたかは知りませんが。
@リバースさっきー
2 жыл бұрын
ナメナメしたんじゃないですかね(笑)
@hypersaiyazin
2 жыл бұрын
その疲れ方で自動運転使って200kmはやめといたほうが身のためです。 事故動画になってるかも!?と期待して見てました。 結果、どうもなく本当に良かったです。 タイヤですが、燃費に関しては絶対カッチカチのタイヤが有利ですね。 ただ、エコタイヤのすごいところは、その他の性能(グリップやら乗り心地やら)を新品の性能にした状態で、カッチカチタイヤと同等の燃費を発揮するところだと思います。 ベルハンマー7ですが、 こいつは特性上、少し慣らしたのちに検証しなおすと効果が発揮されるように思います。 200kmぐらいででは、表面コーティングができてないと思われますので、 酷な話かもですが、1000km走行後で検証するといいかも?と思いました。 つうことで、自身の車両に入れて検証をしてみたいと思います。 本当に、お疲れさまでした! これからも楽しみにしております。 近くに行ったら、FUEL1 分けてもらいに寄りますね( ´∀` )
@toshimasa7992
2 жыл бұрын
>事故動画になってるかも!?と期待して見てました。 人の不幸は蜜の味ってか? 普通の精神状態ならそんなコメントしないよね
@リバースさっきー
2 жыл бұрын
ベルハンマーさんの実験では添加してすぐに効果あるみたいな実験でしたからね~ 実際はどうなんでしょうか
@otake_handred
2 жыл бұрын
夜遅くまでお疲れさまでした。 ご無理はなさらないよう、ご安全に!
@リバースさっきー
2 жыл бұрын
有難うございます^^
@issyonioruyorouba
2 жыл бұрын
一番参考になるチャンネルです😌💓
@リバースさっきー
2 жыл бұрын
有難うございます^^
@石原眞志
2 жыл бұрын
お疲れ様でした〜 毎回毎回ガチで夜中頑張って事故だけは気をつけてくださいね〜
@リバースさっきー
2 жыл бұрын
お疲れっすー 有難うございます、気を付けます!
@ymjimny23w92
2 жыл бұрын
追記 winn’s SUPREME PLUSは現在業務用でしか販売されて居ないかも知れません。
@リバースさっきー
2 жыл бұрын
そうなんですね
@kotesaki_shokunin
2 жыл бұрын
もう、ベルハンマー買うの我慢するのを終わりにします😆
@リバースさっきー
2 жыл бұрын
我慢しなくていいんだよ(笑)
@夢純
Жыл бұрын
さっきーさん エンジンオイル添加剤ってオイル交換と同時するのですね 私が先輩のメカニックに教わったのはエンジン異常の時に援助の為に使う物と認識していました、まァどちらでも良いのかなァ異音とかオイル下がりとか白煙対策とか圧縮異常の補助的な改善に使う事も有りますか?。
@リバースさっきー
Жыл бұрын
同時じゃなくてもいいとは思いますがオイル交換時に入れた方が長く使えますよね^^ 白煙や圧縮以上にもアリですよ。 でも根本的な解決にはなりませんけどね~
@SX-kf2gp
2 жыл бұрын
ガンダム風opが凝ってて好き
@久昌-n2h
2 жыл бұрын
銀英伝も少し入ってるかなぁ?
@リバースさっきー
2 жыл бұрын
すません、完全自己満で編集楽しくて(笑)
@komanosuke40
2 жыл бұрын
しかも無駄にナレーションのクオリティーも高いという(笑)
@naskal55
2 жыл бұрын
さっき―まさかのベルハンマー落とし
@リバースさっきー
2 жыл бұрын
(笑)
@小川利英
2 жыл бұрын
こんにちは~!さっきーさん、ちょっと聞いてくださいよ、お袋の車もうすぐ20年で10万キロ以上乗っています! この車、サッキーさんが丸山モリブデンを宣伝されて、お袋の車にモリブデングリースをほんの少し入れて、ミッションにも入れましたが!随分たってから かなりの上り坂、アクセルに軽く足を乗せてるだけで、坂の途中から急に高回転に上がり(アクセルは、定位置)ムチャ走るんですよ! 要約、当たりが付いた感じです!そのまま走ってると、リミッターが掛かり正直言って異常です!ガソリンも減らないし。。。じゃ、まったね~!
@リバースさっきー
2 жыл бұрын
それはよかったですね^^
@shima7214
2 жыл бұрын
ガチ検 SOD-1やってください。
@リバースさっきー
2 жыл бұрын
どこかのタイミングでやりますね^^
@smilebomb537
2 жыл бұрын
コメント遅れました😂 今からカッチカチの古いタイヤ買って来ます!
@リバースさっきー
2 жыл бұрын
解体屋でですね(笑)
@おもちんおもちん
2 жыл бұрын
ピンクのタオルもステキ
@リバースさっきー
2 жыл бұрын
ホームセンターで4色セットのタオルです(笑)
@まさひろ-t6x
2 жыл бұрын
運転ご苦労さまでした。
@リバースさっきー
2 жыл бұрын
有難うございます^^
@user-mr8tz5wx7n
2 жыл бұрын
オープニングのナレーション違和感なくて草www
@リバースさっきー
2 жыл бұрын
有難うございます(笑)
@渡辺真宏-w4l
2 жыл бұрын
お疲れ様です! いろんな検証! ありがとうございます❗ 次回も、楽しみにしてます❗
@リバースさっきー
2 жыл бұрын
有難うございます^^
@watarukuriki668
2 жыл бұрын
この手の添加剤やらの効果が無いとは言わないけど、 車両側のセンサー類やらがどれだけマトモな状態なのかが気になるというか(正直、狂いが出てても補正がかかるし、警告灯も点灯させないし)
@リバースさっきー
2 жыл бұрын
そこまで気にして交換できる気の回るユーザーさんは多分添加剤あまり入れないと思います(笑)
@森内重好
2 жыл бұрын
👍👍👍☺️
@リバースさっきー
2 жыл бұрын
👍👍😆
@啓一-y3v
2 жыл бұрын
お疲れ様です!もちろん次の日、休みなんですよね?無理は体壊すうえに事故しますよ。眠たいのは寝やな治りませんからね(笑)ホントにお疲れ様でした。動画楽しかったです!
@リバースさっきー
2 жыл бұрын
もちろん仕事です(笑)
@かんたか-j5f
2 жыл бұрын
お疲れ様です。 1:40 本当にお疲れの様で… たまには、ゆっくり休んで下さい!笑
@リバースさっきー
2 жыл бұрын
有難うございます^^
@mjis1350
2 жыл бұрын
ゴルフのエンジンオイルにワコーズを使われてたようですがワコーズって添加剤のノウハウが強みなイメージ強いので エンジンオイルの銘柄によっては、ベルハンマーと似た成分が元々添加されてんのかも?ですかねえ・・・ エンジンオイルの成分で早目に劣化が始まるのが添加剤成分と聞いたことがあるので交換から数千km乗って 多少オイル劣化感じた段階でベルハンマーを追加で添加しオイル寿命を延ばすような使用法も考えられます。 自分の場合、30年落ち箱バンのエンジンオイルに2000kmごと少量づつモリブデン添加剤追加し約1万kmでオイル交換してます。
@リバースさっきー
2 жыл бұрын
それでもワコーズは添加剤を勧めてくる不思議な会社です(笑)
@原功-m3s
2 жыл бұрын
さっきーさん、身体に気を付けて頑張って下さいねぇ~😅
@リバースさっきー
2 жыл бұрын
頑張ります!
@user-rt9qe4ge2t
Жыл бұрын
もっと廉価なオイールという商品をミライースで検証して欲しい。
@リバースさっきー
Жыл бұрын
オイルの検証って動画にしても伝えにくいんですよ^^;
@bob_tim
2 жыл бұрын
最後の検証にベルハンマー原液でお願いします。
@リバースさっきー
2 жыл бұрын
オイル全部を!?
@bob_tim
2 жыл бұрын
@@リバースさっきー ベルハンマーゴールドの原液が売っていますのでエンジンオイルの総量に対して10パーセント入れて下さいませ。
@蘭圓ランマル
2 жыл бұрын
ガチ検証に感化され、ついにベルハンマー ライト発注し、今朝届いた。 後日、通勤車の110,000km overのラパン、オイル交換と共に注入してみますよ。 効果出ると良いなぁ🤔
@リバースさっきー
2 жыл бұрын
ライトは僕も結構燃費変わりました^^
@navipon555
2 жыл бұрын
壮大過ぎるw
@リバースさっきー
2 жыл бұрын
やってることは地味なんですけどね(笑)
@ももたろ-u8e
2 жыл бұрын
眠気に耐えて、よく頑張ったっ‼ 感動したっ‼
@リバースさっきー
2 жыл бұрын
XJapanをうたってください
@jdMaster6000
2 жыл бұрын
水素クリーニング試してみてください
@リバースさっきー
2 жыл бұрын
なにそれ!?
@phantomDAI
2 жыл бұрын
おつかれさまです 睡眠削りすぎでは。。。気をつけてくださいませ
@リバースさっきー
2 жыл бұрын
昼仕事、夜YouTubeなんです。。。
@yoshim4911
2 жыл бұрын
お疲れ様でした。 SOD-1の検証期待しています。
@リバースさっきー
2 жыл бұрын
結構高額なんで頑張って働きますw
@maxmako5511
2 жыл бұрын
sod1 楽しみにしてます!ってか買いました。 4リッター缶🥫20リットルペール缶に半分混ぜるつもりです。 誰かリバースに着払いで送りつけてくれねーかな。
@リバースさっきー
2 жыл бұрын
結構高いですよね~
@高野徹-l6x
2 жыл бұрын
🔔⚒️seven 追記・深キョンタイヤって、メーカーは、ありません。 横浜タイヤは、あります。
@リバースさっきー
2 жыл бұрын
おかしいな~
@ちびたか-q7v
2 жыл бұрын
お疲れ様でした。GTIの燃費の良さに毎日驚いています。
@リバースさっきー
2 жыл бұрын
僕も驚いてます(笑)
@ざぼんらーめん
2 жыл бұрын
ハマーン大佐「ガチはこれからよ。❤」
@リバースさっきー
2 жыл бұрын
ハマーン様!
@槙野宏
2 жыл бұрын
初歩的な質問ですみません。燃費が上がる事は良いことだと思いますが、エンジンにとってどのような良い効果が起きているのでしょうか?個人的には燃費が良くならなくても「汚れが取れて故障のリスクが減る」とか「金属表面をコーティングして磨耗を減らす」とかの効果があれば良いかな?と思っています。それらの結果としての「燃費が良くなる」であれば嬉しいのですが、どうなんでしょうか。
@リバースさっきー
2 жыл бұрын
ベルハンマーの場合はコーティングされる感じですね^^
@槙野宏
2 жыл бұрын
@@リバースさっきー さん お忙しい中、返信ありがとうございます。マフラー関係の施工例をいつも楽しみにしています。
@501207157nakaya
2 жыл бұрын
お疲れ様でした。 あれ口まで入ってるから、いちいちオイルジョッキで入れます。
@リバースさっきー
2 жыл бұрын
オイル交換時に入れるのがベストですね😊
@tkhr0421
2 жыл бұрын
軽で燃費が2km伸びたのに、GTIで0.6しか伸びない... うーん、燃費に効きやすいエンジンとかあるんですかね?
@リバースさっきー
2 жыл бұрын
オイルの量から考えて2本入れたらよかったのかも(笑)
@tkhr0421
2 жыл бұрын
なるほど 確かにオイル量に対するベルハンマー7の割合は、軽自動車とは違いそうですね
@山迫健二
2 жыл бұрын
君は生き延びることができるか(笑)あっ!😳タマには温泉でも浸かって身体のケアも忘れずに😊さっきーさんは一人しかいないんで😁
@リバースさっきー
2 жыл бұрын
こないだ山梨行ってきました(笑)
@山迫健二
2 жыл бұрын
たまには仕事なんか忘れて😊頭のネジを飛ばしまくって下さい(笑)
@tomitaku3AR
2 жыл бұрын
舐め舐めシーンwww
@リバースさっきー
2 жыл бұрын
すみまんせん、無断使用www 僕の中であそこツボなんです♪
@へいめんけんさく
2 жыл бұрын
長い間おつかれ様でした。またリクエストネタの採用おおきに有り難う。 最後に#丸山モリブデン の京阪商会仕様ベースパワーEXCと、オリジナル和歌山のEXとの比較して欲しかったですね。 何が違うか説明した情報は何もありません。 (私が情報提供した動画は別ですが、あれと荒れたみたいです。) ネットでは「他店のはまがい物」とか言ってたり、業者間で中傷合戦しています。 特に千社札の付いた京阪商会仕様のものは転売でプレミア価格になっていたりしてます。 その真相はということで、和歌山の丸山モリブデンさんまで、直接ベースバワー買うのに合わせて訊きに行ったら両者の違いは「なんや、それだけかいな」くらいの違いでした。 特に企業秘密の暴露となる様なたいそな事でもないので、良かれと思ってある#イルカに乗った少年 ならぬ、九州のクジラに乗ったオジサンに教えてあげたら、気分悪い事言われました。 そんな盲目的な信者を増やしたのは斎藤商会さんと、サッキーさんの功績ですね。 スルーや黙ってブロックするのならともかく、腹たってしゃーない。 私は両方のベースパワーを使いましたけど、やっばり匂い、視覚、運転フィーリングでは和歌山とお京阪の違いは分かりませんでした。 まあ、エンジンオイルやアフターの添加剤のんてOEMの方がむしろ多い業界なので、中身がえら違うなら商品名変えますわな。 主役はニ硫化モリブデン(MOS2)ですから。 ベルハンマーの鈴木自工さんは10年位前にジムトフという見本市でお話しを伺いました。 成分はZnDTP(#ZDDP)と有機モリブデン、それに非公開のある極圧剤ですね。(極圧剤は3系統しかないの、大凡推測はつきますが) ベルハンマーの成分も皆定番で効果はあるのですが、添加剤はトレードオフの関係なので、今のフォルクスワーゲンのエンジンオイル規格、ACEA C3、VW504.00/507.00の仕様をベルハンマーを添加すると満たさなくなる懸念がありますね。 まあ、ガソリンエンジンなら特にそんなに心配する必要はないでしょうがね。 ソフトオンデマ…否、SOD-1のDIケミカルそんには電話で取材(?)しました。それはまた今度。 丸山モリブデン京阪バージョン、同和歌山オリジナル、スミコー、 リキモリ(ドイツでなく、大東市バージョン)のニ硫化モリブデンを試した後、オイルを綺麗に戻そうとしたら、数回、エンジンオイルを交換しないと黒いままでした。 だから続けて比較テストやるとなったら、徹底的にフラッシングしないと残留分があるのでミスリードするかも知れません。
@リバースさっきー
2 жыл бұрын
やってもないのに言っちゃーいかんのですが、 和歌山の丸山モリブデンも検証しても明か違いが出るとは思えないです。 それよりも僕が気になったのは本家が引き受けた時になぜ名前を変えなかったのかな~と思います。
@へいめんけんさく
2 жыл бұрын
@@リバースさっきー 書き込んてから気づいのですが、今はサッキーさんは旧車屋さんおとお付き合いありますね。 まずければ削除して下さい(笑) 但し、嘘つき呼ばわりはせんといて(涙) 斎藤さんか作った京阪丸山モリブデン人気に便乗している通販業者間で中傷合戦してますから、なんかなあと思って。
@リバースさっきー
2 жыл бұрын
ちなみに次丸山モリブデンの動画アップしますがそこに関してはあえて触れてません(笑) 僕的にはどっちもいいものだと思ってますんで^^
@yuu1tv
2 жыл бұрын
結論 2カ月に一回 フューエルワン え?そっちwww 理由 リバースで売ってるから←ここ重要
@リバースさっきー
2 жыл бұрын
出来るならワコーズももう終わりにしたい(笑)
@jboy117
2 жыл бұрын
さっきーさん。長旅お疲れ様でした(笑) SOD-1を試して下さい。 動画の見始めたところでカキコしたのに!さすが、やるんですね(笑)SOD-1
@リバースさっきー
2 жыл бұрын
SOD1はやはり意見が多いのでやらないといけないですよね~
@ALTO-FR
2 жыл бұрын
4時半まで💦お疲れ様ですm(__)m 身体は気をつけて下さい。
@リバースさっきー
2 жыл бұрын
あざっす
@羽金淳一
2 жыл бұрын
お疲れさまです。 マイクロロンの検証結果は、ありますでしょうか?
@リバースさっきー
2 жыл бұрын
やったことないです~
@あなどん
2 жыл бұрын
お疲れ様です~ フラフラですやんw ちゃんと休んでくださいね。
@リバースさっきー
2 жыл бұрын
お疲れっすー 今回はちょっと疲れました~
@いし-y9n
2 жыл бұрын
ベルハンマーって、いったん熱が加わって冷えた時に金属になんたらじゃないでしょうか 何度か完全暖機と完全冷却してからのテストが良かったのでは? 添加剤の成分はブラックボックスです オイルメーカーとしてはコスト的にNGな成分もありますが、そうじゃなければ普通はオイルに入って使われてますよね それ系の添加剤ってオイルメーカーとしては何らかの理由で使用NGな成分を使ってる場合も多々あります ベルハンマーはいかがなんでしょうね よくあるのが塩素系何たらですね
@リバースさっきー
2 жыл бұрын
スズキ機工さんのてすとでは入れた瞬間効果出てたのでどうなんでしょうね~
@hani5790
2 жыл бұрын
検証も大事ですが、安全あっての話なのでご自愛くださいませー
@リバースさっきー
2 жыл бұрын
有難うございます^^
@HIRO-rq6tx
2 жыл бұрын
会長、お疲れ様でした。いい歳になってきたんだし、無理せんでね!! スタート地点の高速入り口のマック見ると、用賀インター思い出す。 東京人あるあるですwww
@リバースさっきー
2 жыл бұрын
始めた時からいい年ですけどね(笑)
@mitinotabibito
2 жыл бұрын
さっき―さん、スーパーゾイルも検証してねW
@リバースさっきー
2 жыл бұрын
もう入れる車が。。。
@bekichi2745
2 жыл бұрын
プラシーボアイテムを集めたガチ検証・・・確か、そんな感じの企画があったような・・ 楽しみにしておりますw
@リバースさっきー
2 жыл бұрын
実は、アイテムが高額すぎて手が出ませんでした。。。
@ぷらすえる
2 жыл бұрын
お疲れ様ですムーブカスタム LA150Sにベルハンマーミニを入れてみて 燃費とかよ結果てす。 エンジンノイズ音は、さらに静かになりました。 完全町乗り検証です。 レスポンスが良くなった 軽くなった感じに変化は、ありましたが 燃費はあまり変化は、ありませんでした この暑いなかなのでエアコン使用 1日3人乗車を含めてなので、エアコン無し ドライバーのみだと燃費の変化は、 あるかも
@リバースさっきー
2 жыл бұрын
使用状況にもよると思いますが悪い事は起こらないと思います^^ お財布以外には(笑)
@ぷらすえる
2 жыл бұрын
@@リバースさっきー 次は、丸山モリブデン!
@林貴浩
2 жыл бұрын
自分は日産キューブZ12で SOD1+GA01 の合わせで茨城の五霞~鈴鹿IC(F1観戦)443km途中、東名集中工事の渋滞+複数SAの休憩込で車のメータ燃費で20km/L行きましたよ 先日、丸山モリブデン購入に斎藤商会さんまでいきました リバースのステッカも見てきました!
@リバースさっきー
2 жыл бұрын
SOD1は僕も全然見た事もないので初めてなんです^^ 斎藤さんにまだちゃんとステッカーあって安心しました(笑)
@ウータン-l6w
2 жыл бұрын
ベルハンマースプレー買ってハガキのアンケートに答えたらベルハンマーのステッカー送られて来ました。
@リバースさっきー
2 жыл бұрын
おーそんなシステムあるんですね!
@jm6jsy
2 жыл бұрын
少し前にGTstudioさんが紹介されていた高効率ヒューズの動画を見て、 あそこまで高級なものじゃないけどメッキされたヒューズを見つけて交換したら 体感的には加速感が良くなってアクセルのふみが減った気がします。 ガチ検証で確認をお願いします。
@リバースさっきー
2 жыл бұрын
そのヒューズ造ってる人知ってます(笑)
@jm6jsy
2 жыл бұрын
@@リバースさっきー てことはすぐにでも検証できますね😏 交換当初は走りが改善したのは事実だと思うのだけど、それに慣れてくるとふと思いました。 電源切ったということはコンピュータの学習リセットしただけでは?学習が進んで元に戻っていっているのでは?と疑問が浮かびました。
@しまやん-d1f
2 жыл бұрын
タイヤの外径の大きさは関係ないですかね?
@リバースさっきー
2 жыл бұрын
前回も同じタイヤでしたよ^^
@なかなか-d8u
2 жыл бұрын
おぉ ついにSOD-1 期待してます!ずっと気になってたんで うれしい~
@リバースさっきー
2 жыл бұрын
まずはバイトで購入するお金造らないと(笑)
@Porsche.Boxster
2 жыл бұрын
自分もさっきーさんで買った前からベルハンマー7も入れていましたが(今入っているのはステッカー付きで買ったもの)、 燃費や静粛性などはほとんど変わらなかったですね(無添加や齋藤商会さんの丸山モリブデン、ワコーズでも7.5km/l前後 byポルシェ) オイルの価格がピンキリなのと同じく、車にどれだけお金をかけられるかなのと、オイル交換までのガソリン代を考えたら オイルや添加剤で1万円かけてもそれほどたいした出費ではなく、車には優しいから入れるべきだとは思います SOD-1は名前だけ聞いたことあるぐらいですが、ガチ検証が楽しみです
@リバースさっきー
2 жыл бұрын
正直言うとオイルの添加剤は僕あまり入れることないんですよね~
@ひでぶー-s8g
2 жыл бұрын
お疲れっすー!!いや、おはよっすーかwww micrronは検証してもらえないのかー。がっくし。 復活計画も期待してますよーー。
@リバースさっきー
2 жыл бұрын
お疲れっすー もう検証する車がないんですw
@ひでぶー-s8g
2 жыл бұрын
@@リバースさっきー シルビアの仕上げに検証してください。
@行け行けドンドン
2 жыл бұрын
サッキーさん、無理をしないでください。 でも楽しいです。
@リバースさっきー
2 жыл бұрын
有難うございます^^
@kota-3815
2 жыл бұрын
検証お疲れさまです。 ワコーズのオイルはベースオイルは何ですかね? 何処かのサイトで見たんですがモリブデン系の添加剤はベースオイルと相性があって高級なエステルには効果が無くてVHVIとか特にPAOが摩擦係数が1番下がるらしいです。 そのサイトの信ぴょう性は分かりませんが😅
@リバースさっきー
2 жыл бұрын
詳しくは解んないので走って検証してます(笑)
@shinonome87
2 жыл бұрын
すごく楽しかったです。❤マークです。【新シリーズ企画書】無茶ブリ御免!新車状態のZの燃費は?慣らし運転無しからのガチ検証!やってくれますか? Yes! or Yes!! ※注意。他KZbinrはやってない?(やらない?)
@リバースさっきー
2 жыл бұрын
Z当たった前提www
@山浦孝裕-p9y
2 жыл бұрын
仕事で疲れた後にガチ検動画収録ホントにお疲れ様です!ありがとうございます!体調にはくれぐれも気をつけて下さい。栄養ドリンクを飲んでどれが1番効くかガチ検やりますか!お疲れ様でした。
@リバースさっきー
2 жыл бұрын
もう、アレをやるしかないですね(笑)
@Legnum0362
2 жыл бұрын
ゴルフのナンバー1556は、シルビアから引き継ぎされていたんですね。 店前に2台並んだ所を見たいです~
@リバースさっきー
2 жыл бұрын
シルビアから乗り継いできた愛車は全部1556にしてきました(笑)
@kita38
2 жыл бұрын
さっきーさんお疲れさまでした 私もさまざまオイル添加剤の動画を見てきましたが、私の中の添加剤の考え方は、そこそこエンジンを傷めないよう考える抑止力みたいな位置です さっきーさんの動画は、その考え方としては、あくまで燃費ですが、たぶんさっきーさんの心の中でも、答えは、でておられるのでしょうね。
@リバースさっきー
2 жыл бұрын
実際何か変わったと感じるのは個人差もありますし、プラシーボもあります。 だから僕はあえてそこには触れないようにしています。 数字として出ればわかりやすいですし、動画としても伝わりやすいので燃費や馬力として表現しています。 KZbinをやるまでは添加剤とか入れた事無かったです笑 あ、シルビアにはお守りがわりに入れてました!
@mash1012
2 жыл бұрын
開けたキャップを押さえたまま、給油口上で解放してあげると大丈夫です。 かれこれ6,7本入れてますが、ノーミスです。 キャップが少し小さいので落とさない様にしないといけませんね。
@リバースさっきー
2 жыл бұрын
オイル給油口がくぼんでてなかなかそれも難しかったりするんですよ~
@user-qn4cv9vx3l
2 жыл бұрын
エコナノっていう粉末状の添加剤でもガチ検証お願いします
@リバースさっきー
2 жыл бұрын
もう検証する車がないんですよ。。。^^;
@mk7.5golfr46
2 жыл бұрын
配信お疲れ様です。 自分んはVW純正オイルを1年おきに(純正指定が1年または1万キロ指定)交換していますが、ゴルフRだとリッター高速で14キロなので、GTIの燃費性能が凄いと感心させられます(そのためかゴルフ Rだとガソリンタンク容量が55リットルになっています)。 20年くらい前、仕事が終わって栃木から東京に戻ろ時に運転した時、緩いカーブが真っ直ぐに見えて危なかった経験があります。 ACCは、運転の疲労を軽減させてくれますが、無理をなさらず気をつけてくださいね。
@リバースさっきー
2 жыл бұрын
ゴルフRは4WDだからその分も燃費ちょっと悪いのかな?
@mk7.5golfr46
2 жыл бұрын
@@リバースさっきー 様 4WDによる重量増し、フリクションと標準で310馬力出ているので燃料噴射もちょっと濃いめになっているかも知れなせんね。
@sage0389ll
2 жыл бұрын
がっきー様、いつも楽しい動画ありがとうございます。 ベルハンマーは燃費にはあまり関係ないと思います。 エンジンの各部の摩耗を防いで、エンジンの耐久性を上げる目的で私は使用しています。
@リバースさっきー
2 жыл бұрын
名前www
@sage0389ll
2 жыл бұрын
@@リバースさっきー 様 名前間違えてましたごめんなさい🙇
@yuipapa3437
2 жыл бұрын
もう1回走りに行ったらめっちゃ馴染んで良くなってるのかも^ ^
@リバースさっきー
2 жыл бұрын
どうなんでしょうね~
@66s2
2 жыл бұрын
おつでーす。 ベルハンマー7を入れ続けてるけど、 それは入れたことがしっかり体感できるから。(エンブレが効かなくなること含めて) 燃費の方はFCR-062にまかせてまーす。
@リバースさっきー
2 жыл бұрын
案外僕は普段添加剤入れてなかったり(笑)
@66s2
2 жыл бұрын
@@リバースさっきー だからこそバイアス掛からずにガチ検証できるんですよ。 こちらはバイアス&プラシーボだらけw
@66s2
2 жыл бұрын
@@リバースさっきー さん そういえば、リスロン ナノプライムがあるんですけど検証します? するなら送りますよ。
@リバースさっきー
2 жыл бұрын
有難うございます、でももうやる車がないです~
@nichijo7745
2 жыл бұрын
低回転でトルク良く出る車は効果が分かりずらいといったとこでしょうか? 動画見ててタイヤのノイズが少なかったので、羨ましく感じました。
@リバースさっきー
2 жыл бұрын
タイヤのノイズは深キョンタイヤに変えてからちょっと静かになりました^^
@JB64Yamato
2 жыл бұрын
オイル交換したからだろうな Bハンマーのおかげじゃないだろうなぁ~知らんけど…
@リバースさっきー
2 жыл бұрын
オイルは2000キロだから多分影響ないと思います^^
@miyochan555
2 жыл бұрын
さっきーさん、ガチお疲れ様です!申し訳ないですが、これはもうさっきーさんがガチでぶっ倒れるまで検証になっている気が!!最後の元気ですは、空元気にしか見えません!一生懸命は仕事だけにしてくださいね!マジ元気なさっきーさんのガチ検証を期待しています!動画良かったです!ありがとうございました。
@リバースさっきー
2 жыл бұрын
有難うございます^^ この動画はスケジュールと天候の関係でどうしてもこの日に撮影しないといけないという事情があってちょっと無理して撮影しました^^;
@tannsuikujira
2 жыл бұрын
ベルハンマー、オイル給油口、スパッと入れたつもりでもやっぱりこぼしました。こぼしますね。
@リバースさっきー
2 жыл бұрын
ですよね!
@GAO-1
2 жыл бұрын
さっきー会長、お疲れ様でした。 レストアGTさんからベルハンマー7を購入するのは、勇気と覚悟が要ります(笑)
@リバースさっきー
2 жыл бұрын
着払いはダメですよ(笑)
@スペ吉-s1y
2 жыл бұрын
深キョンタイヤの空気圧を標準より高い時と、低い時のガチ検証しましょうヨ♪
@リバースさっきー
2 жыл бұрын
タイヤの空気圧は正直変わらない経験があります!
@Kstard
2 жыл бұрын
ベルハンマー7が口までいっぱいに入ってるのは酸化防止のためじゃないかな
@リバースさっきー
2 жыл бұрын
そうなんですか?
@mktsmb
2 жыл бұрын
だからー 工場換気扇稼働、(熱対策) ボンネットOPEN、(熱対策) リフトUP、 タイヤ外し、(空気圧対策) エアコンOFF、 窓全開、 内気循環で暖房送風全開、 オートクルーズ(運転技術対策)設定して長時間(翌朝?)放置した値の比較をした方が、 絶対絶対絶対正確!!!(身体的にも健康w) だと思う。 ってか前も書いたよね?
@リバースさっきー
2 жыл бұрын
ゴルフのミッション無負荷で回しつづけたら壊れますwww
@やんたま-d4g
2 жыл бұрын
遂に… 遂に… 完結 待ちすぎて首が痛くなりました(笑)
@リバースさっきー
2 жыл бұрын
湿布はってください(笑)
@junkami5665
2 жыл бұрын
いつもご苦労様です。苦労の割に結果が微妙ですね。エンジンのデポチも気になるのでまたお願いします。
@リバースさっきー
2 жыл бұрын
ガチ検証は微妙な結果が多いです。 と言うもの実際はそこまでは変わらないですよね^^;
@兼一-k6h
2 жыл бұрын
会長 お疲れっす^_^ いつも楽しく拝見しています♪ オープニング90秒でグットボタンを押してしまいました👍 バスの中で見てましたが、1人で大笑いしてしまいました。 これからも楽しい検証を楽しみしています♪
@リバースさっきー
2 жыл бұрын
お疲れっすー オープニング編集しててお腹いっぱいなりました(笑)
@蘭圓ランマル
2 жыл бұрын
カチカチのタイヤだと、きっと転がり抵抗は少ないのは確かだと思います。なので、燃費だけの事なら転がり抵抗が少ない方に軍配が上がるでしょうね。 タイヤの性能と考えると、排水性能 グリップ力 所謂、曲がる 止まる 直進性 などのバランス、そして、燃費。 こと、燃費検証である事を踏まえて見ないと勘違いしちゃうけど、ベルハンマーは、ぉいらの通勤車で試したいので、ポチちゃいました😬 今後のガチ検証楽しみにしております。 くれぐれもご自愛下さいね🙇♂️
@リバースさっきー
2 жыл бұрын
タイヤに関してはもう少し研究する必要がありそうです
@tpapa6826
2 жыл бұрын
ガチ検証委員会、いつも楽しく見せていただいています。 ベルハンマーは本当に口まで入ってますよね。私もこぼしました。(笑) それにしてもゴルフは燃費いいですよね。 私も以前ゴルフに乗ってましたので、興味津々です。 これからもガチ検証委員会楽しみにしています。
@リバースさっきー
2 жыл бұрын
そう、入れる以前に入れ物もプラスチックでやらかいし知らないと開けた時にこぼしますよね(笑)
@やむちゃん-z2f
2 жыл бұрын
さっきーさんお疲れ様でした、検証も大事ですが無理しすぎると体壊しますよ・・・ご自愛ください🙏
@リバースさっきー
2 жыл бұрын
有難うございます^^
@大野孝-s2g
2 жыл бұрын
水素クーリングをやってみてほしいです
@リバースさっきー
2 жыл бұрын
なにそれ!
@nyaso34
2 жыл бұрын
タイヤにベルハンマー.....
@リバースさっきー
2 жыл бұрын
つるつるどーーーーん
@fuji-tomi
2 жыл бұрын
忙しい中おつかれさまでした! 効果は良くなることもあるだろう程度に考えておいたほうが良さそうですね
@リバースさっきー
2 жыл бұрын
目に見えない効果はあると思うんですけどね~
@Mノリユキ
2 жыл бұрын
ご苦労様でした、結果は思った以上に伸びなかったですね、ちょっと残念。
@リバースさっきー
2 жыл бұрын
僕も最後はドーンと上がって終わりたかった。。。
@kossorihan
2 жыл бұрын
さっきーさんお疲れ様です 疲労をさっきーさんがしょった分オーバーウエイトだったんですよ きっと うん間違いない
@リバースさっきー
2 жыл бұрын
途中何度も寝そうだったのが敗因かもw
@suzuki654
2 жыл бұрын
ガチの検証とても興味深いです お疲れ様でした 10:15あたりから丸いものが空に浮いてるのは何でしょうね
@リバースさっきー
2 жыл бұрын
宇宙です(笑)
@hilumasan
2 жыл бұрын
サッキーさんたぬぐつさん差し入れのあの焼きそばを食べる動画を出しましょう!(*‘∀‘)
@リバースさっきー
2 жыл бұрын
あれは差し入れじゃないw
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