на горячую троит, плохо заводится или не заводится вообще двигатель

я сейчас расскажу историю о друге,который три месяца искал причину,почему на горячую плохо заводится и вначале троит двигатель. бывает у него и вовсе на горячую не заводилась
Видео о закрытом чате: • закрытый чат
я в вк: tagir_ep
сотрудничество: tagir_ep
инстаграмм: / lion_tah
4276 1609 0628 5003 Сбербанк, помоги каналу монетой))
@бешеныйэлектрик

[@besh_el]

Мой Инстаграм: instagram.com/lion_tah?igshid=1w9v8ej9ao71u

[@романБекмуратов-е4л]

👍

[@vovanKot29]

Есть Газель,которую зимой завести не могут,а летом всё хорошо. И реально ни один эллектрик не может найти причину. Вот тебе бы в руки её, оч интересно!!!

[@user-Vyach1979]

@@vovanKot29 обмануть ДТОЖ (подстроечным резистором ) , бывает с ЭБУ проблемма

[@Mikasa-e9l]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста проблема такая, что когда мотор нагревается до рабочей температуры при торможении на светофоре на скорости (д) происходит провалы и восстанавливается потихоньку, потом также на прогретом двигателе, заглушив мотор минут 10-15 заводишь, схватывает и глохнет, на 3 раз заводится, это без нажатия на газ, от чего может происходить данная ситуация? Мотор после кап. ремонта, свечи менял, брони провода нормальные, воздушный фильтр менял, машина хонда HR-V 2003 г.в.

[@ВладимирЛукашов-е6ь]

Если с эбу проблема, то что с ним делать практически ? Есть варианты какие - либо ?

[@Dmitriy152]

Аслан, это что-то. Я даже подумать о таком не мог. Вот каждый ролик интересный случай. Спасибо.

[@Ram.Han.agro.]

Очень полезно, очень рад что есть такой человек.

[@zimaleto883]

Спасибо большое добрый человек.

[@АссалямуАляйкум-в8й]

Однозначно лайк братан. Уважуха тебе за добросовестное отношение. Мучаюсь уже год. Тяга пропала 2114. Машину как за жопу держит пока не раскрутить. Посмотрел тебя заеду снова не регулировку клапанов. До этого заезжал к мотористу он крышку скинул распред вал крутанул и обратно все собрал. Говорит клапана не зажаты. А так либо подсос либо клапана остальное все проверил. На 2 второй машина дёргает по выше 30 км скорость не наберу хотя до этого с 20 нормально тянула.

[@user-Vyach1979]

Попробуй без ДМРВ покатался, отключи разъём с него

[@Казанцевовсегопочутьчуть]

Я угадал!У самого такая проблема на Ауди была.Сразу-не заводится.А вот через сутки-как часики)))

[@Y.G.I]

У вас на горячую , не заводились ? Просто у меня пассат б5 , тоже начинает исполнять.

[@NIKITA-ss7jx]

Тоже самое все было на ваз 2109, работы проделал уйму, чуть ли не все поменял, что можно было, а дело было в китайских форсунках)) Хотя куча инжекторшиков меня убеждали, что не могут быть причиной форсунки, такие дела

[@bertefanov4261]

Чего б, не коментировали, а пацыкп заслушался прямо😅, красиво, по русски, без мата, четко .

[@НиколайСупрун-ъ6о]

Как включил видео и послушал внимательно-уже предполагал это)) модно всегда делать проще, не снимая форсунок, осторожно Открутите свечи зажигания и смотрите на поршни с фонарем. Видно, как бензин капает на поршни. От этого бензин скапливается и при пуске у вас слишком богатая смесь. Пока не продаются цилиндры, вы будете крутить стартером

[@АртурШагритдинов]

Протяжка и зачистка масс автомобиля - никогда не лишнее и тем более не бесполезное дело)

[@alekssi5807]

О свечах. Была бмв 523 по программе свечи двухконтактные, вывернув первый раз после покупки машины (бу) для замены они оказались четырех контактными. Поставил новые, итог заметная потеря динамики. При возвращении старых свечей динамика восстановилась. Хотите верьте, хотите нет. После этого заказывал только четырех контактные.

[@ГаджибекЭминов-м2ф]

Классно всё рассказал. Спасибо

[@Андрей-х8с-в2д]

У меня на Тойоте на горячую тоже плохо заводится, всё никак руки не доходят. О том что нагретые форсы могут лить тоже слышал, буду смотреть.

[@PhilippovK]

ваз 2114 (8клоп) 2007г. Чек выскакивает в такие моменты. По описанным симптомам вижу и своё положение. Однако первый запуск всегда хорош, прям пздц отлично. А бывает, даже минуты три проедешь и всё, глушишь, запускаешь - тут начинается насилование зажигания.

[@PhilippovK]

даже было как-то, что на 2передаче уходишь в ускорение, а мотор такой: чих-жмых можно не надо....

[@АЛЕКСАНДРЛИЗУНКОВ-э4с]

Форсунки можно было не снимать а снять фишки. Накачиваешь давление насосом и минут 8 ждёшь. Потом пробуешь завести машину с снятыми разъёмами. Если пытается завести то форсы капают.

[@besh_el]

Отличная идея👍

[@EvgenZhuravlev]

Здравствуй. Можешь подробнее этот способом расписать? Хочу проверить твоим способом

[@deniskudryasov5517]

@@besh_el привет вы в Москве

[@fit-car5679]

Манометр топливный подключаем и смотрим давление зачем возня с разъемом?

[@АЛЕКСАНДРЛИЗУНКОВ-э4с]

@@fit-car5679 раземы снять проще.

[@ZPGRF]

Очень много склеек, монтажа в каждом видео...ролики полезные)

[@haggard72]

Здравствуйте,так бывает оооооочень редко.За 30лет с таким сталкивался раза два.А товарищу вашему посоветую семь раз измерить и один раз отрезать.,а также скупой платит дважды..Однажды мой приятель мучился с плохим запуском силового агрегата.Твк он пол автомобиля перебрал ,потратил много времени и средств.,а толку нет.А на деле проблема была копеечная. Счастливо

[@serega74422]

на 4e-fe была такая же проблема, на горячую заводилась только с газом. Замена форсунок помогла.

[@БокенЖеменей]

Аслан! Ваш каждый видео ролик полезен👍,мне самому интереснее становиться для меня ваши уроки как высшего профессия 👏👏👏 спасибо тебе! Привет из Казахстана!🖐

[@sergo_193]

вот я все тоже самео проделал как твой друг)))) пошел тестить форсунки, спасибо!!!!! Машина нива 2131, но мотор такой же как на Шевике 21214

[@КАШ-ц5ы]

На киа сид такая проблема была. На холодную отлично заводилась и работала, как только прогревалась начинали обороты плавать, не заводилась сразу. В итоге заменил ДПКВ

[@ЮтубЮтубович-ю6н]

ДПКВ ЧТО ЭТО

[@КАШ-ц5ы]

@@ЮтубЮтубович-ю6н датчик положения коленвала

[@СейтханКенжекулов-з9ь]

Есть такие друзья , ты ему дело говориш а он свое гонит как говорится СКУПОЙ платит дважды , удачи Аслан !

[@Bugiwugi-y5x]

У меня жига семёрка, такая же проблема. На холодную с пол пинка заводится. Заехал в магазин, через 5-10 минут выходишь и машину просто хрен заведешь. Столько видео уже посмотрел, возможно тоже дело в форсунках? А в сервис ехать, тоже не факт что на совесть сделают. Пол машины запчастей по меняешь, выложишь кучу денег, а проблема может быть просто в какой-нибудь мелочи, например просто плохой контакт где-то может быть. Вот приходится смотреть подобные видео и учиться самому. Спасибо автору за видео.

[@zholboldutagaev2360]

Узнали в чем причина, такая же ситуация на лансерн цедия 1.5 объем и расход 15-18 литров

[@ВикторПавлович-ы5к]

Была похожая на карб восьмерке... На холодную с пол оборота, на горячую ппц... Мучился мучился, потом заглох (притянул домой, прогар клапанов в 1, 4м цилиндре, а между 2,3м прокладка прогорела.. вот так.. видимо из за компрессии

[@pn6950]

Не тянула.троила.хлопки.на гарячую не заводилась.на холодную очень плохо. Все датчики поменял и катушки. Причина была в бензонасосе или рдт .оба поменял.стало норм.

[@XATAbblh]

Здравие автору! А у меня проблема так и не решилась. У меня ваз 2115. Начались проблемы с того как загорелся "чек", в этот момент перестала работать печка(вентилятор), вентилятор охлаждения и самое главное начал иногда на ходу моргать чек! И в этот момент машина теряет мощность, троить, и на бортовике "прыгает" расход топлива с 0 до завышеного (по трассе 14!). По началу это было редко раз в месяц. Но потом это уже было несколько раз в день!!! Позже заметил что это происходит когда машина едет на передаче и не выключая передачу немного ослабляешь газ. Как бы начинаешь тормозить движком. Сразу же начинает моргать чек. Исправляю это просто: останавливаюсь (далее на ходу это делал) выключаю зажигание до щелчка реле. (пол минуты) и при новом запуске проблема исчезвет! Прехав 500м - 5км всё повторяется. Обращаясь к электрикам, диагностикам..... Мне ни причину не могут сказать ни исправить. Я поменял тоже много чего. (свечи, провода, катушку, бензонасос, блок предов, датчики температуры, датчики ра предвала, коленвала. Но ситуация постеменно ухудшалась! По началу (самой ситуации) компрессия в поршнях была от 11 до 13. Сейчас в первом 7 в остальных 11. И теперь машина стоит так как "закончилось" сцепление. Хочу полностью откапиталить двигатель. НО! ПРИЧИНУ ТАК И НЕ НАШЛИ! НА ХОЛОДНУЮ ЗАВОДИТСЯ ПЛОХО, КОГДА ПРОГРЕЛАСЬ ЗАВОДИТСЯ ТОЖЕ ПЛОХО НО ЛУЧШЕ ЧЕМ НА ХОЛОДНУЮ. Так я отъездил ГОД!!! 😜

[@user-Vyach1979]

Когда мигает чек это пропуски воспламенения. В этот момент эбу определяет цилиндр проблемный и отключает в нём форсунку. В память записыват код с номером цилиндра, зная проблемный цилиндр копайте в его направлении. Вентилятор отопителя и охлаждения двигателя ни как не связаны! Вент. охлаждения двиг. управляет реле которое в свою очередь активирует ЭБУ по программе которая записана в нём. ЭБУ видит показания ДТОЖ и при определённой температуре подаёт минус на реле.

[@user-Vyach1979]

В общем в вашей машине можно найти все проблемы имея только контроьку. Пишите, помогу

[@AngryHOBBIT666]

Такая же ситуёвина была. Так же всё перебрал, проверил, а оказалось, что новая форсунка текла на горячую.

[@Sineka28]

У меня та же фигня наверное я уже все поменял все перепробовал утром хорошо заводится на горячую плохо и воняет бензином ))) буду менять форсунки значит)) спасибо 🙏

[@Sake.869]

привет, тоже такая хрень. ну что помогло?

[@onctantin1234]

Датчик адсорбера.

[@wrench4105]

Все четко рассказал, от души 🤝

[@HomeMasterStav]

Я Вас приветствую уважаемый.

[@bobbi9394]

Была такая проблема на ваз 2110, программу эбу поменял и нормально стало😅

[@МыктыбекСарбаев]

Здравствуй дружище, и что в итоге форсунки поменяли?

[@ПавелБ-102]

Привет.Сними ролик по работе с топливными коррекциями ,что да как.Удачи

[@НурсултанСуюнкараев]

Машина под сольцем стоит и не заводиться,капот открыл постоял минут5 ,заводил причина??

[@dimetra2008]

Если форсы лили почему по сканеру было все ок? Топливные коррекции должны быть тогда не в норме

[@abonentabonent4399]

С приходом весны начались кое какие технические трудности !!!

[@АлексейЧ-э3я]

ДРВ, выдал ошибку, но так то все было хорошо, поставил новый, как работа над ошибкой, стала плохо запускатся. Вернул старый назад, стала запускатся с пол пинка и ошибок больше не было.

[@ОлегКузеров]

Я поменял модуль зажигания, свечи, датчики коленвала, регулятор холостого хода, проверял давление в рампе, проверял на подсос воздуха, проверял метки грм, коленвала, проверял дмрв, датчик температуры. Ничего не изменилось. Чтобы завести на горячую надо отключить датчик положения дросельной заслонки и завести машину надавливая на педаль газа. Когда машина заведется подключить датчик обратно. У меня скорее всего форсунки льют. Повторно так не завести - надо будет удалить ошибку по датчику заслонки(у меня удаляется через бортовой компьютер, а так надо клемму аккумулятора сбрасывать наверное).

[@dimagogiyaevdokimov900]

Сними шланг с вакуумного усилителя тормозов и заглуши его свечой или болтом, заведи машину. У меня таже хрень как у тебя, все поменял, но про дырявый вакуум не где не наткнулся. Сам сегодня услышал шипение возле главного тормозного на холостом ходу, заткнул шланг и ок. Если дело в нем, то меняй либо сам вакуум от 1360, либо ремкомплект от 600р на озон.

[@ОлегКузеров]

Я нашел причину, причина в плохой компрессии и ее разницей по цилиндрам, 10,12,6,4. Прогорело несколько клапанов. Ремонтировал ГБЦ. В первую очередь надо мерить компрессию в цилиндрах. Компрессометр с резьбой стоит около 1000-1500 руб. Полезная вещь. Сам мерил. На СТО до этого даже никто и не додумался проверить компрессию - заводится же на холодную же, говорили. Все надо самому проверять по возможности.

[@ЮрецКакаулин]

Спс бро тоже самое делал все замегил на диагностику пока не ездил форсунки тоже промывал непомогло проблему так и нерешил

[@КУЗОВЩИКАВТО]

Ваз заводил я на холодную, на горячую не заводился, поменял датчики температуры, коленвала, проверил впускную, топливую. В итоге поставил эбу с другой машины все стало работать

[@ВячеславАвдюхин]

Да я думаю они постоянно капали, просто холодному двигателю всегда нужно много топлива и небольшой перелив не решает

[@vladimirgazzaev3621]

Здравствуй! В холодную ПОГОДУ авто запускается хорошо а теплую ПОГОДУ запускается плохо,с трудом набирает обороты,,, Лада Калина 1,8 клапанный двигатель, спасибо

[@ЭдуардНуриев-з6г]

Здоровенько Аслан у меня калина 12 года поменял все что можно поменял даже форсунки но на горячую все равно троит еле еле заводится секунды 2 3 потом нормально проблема не решилась Е- газ

[@Тимур-я2л6ь]

Правильно говоришь, у меня точно такой случай был. Кто не верит, попробуйте на стенде подключить их и промывать и одновременно нагрейте 1 хотяб феном и заметите.

[@najma2014]

Завтра проверю

[@честный-г1п]

Но на холодную заводиться с пол тыка и обороты правильные держит как только прогреется то всё обороты большие а если заглушить то заводиться с трудом раз с 10 -го и при этом надо держать педаль газа

[@АсылханХан-щ2ъ]

У меня тоже.в чем пречина нашол?

[@честный-г1п]

@@АсылханХан-щ2ъ нет не нашёл,Акум новый поставил более мощный и всё норм стало не понял даже в чем причина я просто продал потом

[@ВидеожурналПутьксолнцу]

У меня на газель. Когда нагреется в пробке начинает троить. Потом выяснилось что на бензонасосе давление проседает и в таком случае бензонасос под замену

[@biserplusMotor]

что-то тут мне не ясно. Если вы проверяли показания лямбды, то почему они были правильными? То есть вы делали диагностику только на охлаждённом двигателе? По идее на показания лямбды при льющих форсунках на нагретом двигателе должны были быть богатыми

[@Auto-Chek]

Что то новое для меня👍

[@МухамедиярАбдукаримов]

Ассалаумағалайкум брат у меня на нексий 8кл 20-30 км тянет отлично потом не тянет когда нагревается поменял сетку бензонасос топливный фильтр воздушный фильтр свечи бошевские катушка зажигание гофра инжектора всё новое форсунки чистил под давлением карбом в чём причина

[@АлексейЛетов-л8в]

1 минута 46 секунд посмотрел и думаю что, что-то с бензонасосом...

[@МаксимИсидоров]

Понятно, что после того как причина обнаруженна - все будут умничать, но в сложных и не понятных ситуациях нужно не только лаунчером проверять, проверка выхлопа на СО сразу показала бы косяк. А вообще гонь 🔥 Я не буду ебать мозги, а сразу заменю формы на новые😂

[@ЛехаСкабелин]

Поставил новые форсунки на холодную заводится на горячую не запускается пока совсем не остынет. Они на горячаю даже не прыскают?

[@Geralt-iz-Rivii-Vedmak]

Сколько форсунок капало?

[@OlegRatov]

Блин я точно такой же самый описали прям меня зимой купил автомобиль а летом плохо заводится проблема наверное также форсунках потому что мы мне их промывали а до этого точно также перебрал весь двигатель и не помогала будет время посмотрю к форсункам возможно причина тоже в них

[@cdgall1]

Привет! У меня на Гранте , 8 клапанов, та же фигня . Но проблема в том что не знаю где в Крыму купить хорошие качественные форсунки ?!

[@МаксимКрашенинников-ц7з]

Привет, начал смотреть ролик и о чудо, думаю моя тема, такая же фигня, но когда понял, что проблема была в форсунках, огорчился, поменял уже три комплекта форсунок разных производителей, ни чего не меняется, на горячую долгий запуск, по диагностике и по показаниям всё тоже норм, но есть одна специфика, когда включаешь зажигание и ждёшь минуты 3, сука заводится, а если сразу хер, будешь молотить, устанешь, я уже мозг сломал😅авто газель УМЗ 4216(с гбо всё норм, проверено)

[@АлександрБидюк-е7б]

Есть такие клиенты которые не любят на сто ходит, а езтить то и подавна, а имеют такую привычку через трубку консультации спрашивать

[@0gyBaH4uK76]

там была лямбда, по коррекции не видно было, что переливает?

[@pavelsanych2960]

так лямбда игнорируется вроде как на хх, тем более при пуске. в динамике наверняка коррекции были, но не думаю что сильно богатило;)

[@РусланСагнаев-и3с]

Здравствуйте поменял термомтат антифриз немного попол на стартер все поменял машина остыла после чего начал заводить не заводиться до этого завелась прогрелась подскажите

[@احماد-ص1ت]

У меня газель сотка инжектор на холодную чётко крутит стартер и заводится на холодную,,,,, а на горячую ели ели крутит стартер,,,,, стартер новую поставил два три дня работал и снова та же проблема,,, со стартером проблем нет... Ответ пожалуйста если сталкивался с такой проблемой

[@ИсаХамидов-й4и]

Здравствуйте! У меня приора траит на газу и набензине на горячую сельнее троит . Свечи катушки поменял изменение нет. Счего начать дальше подскажите???

[@ЗвайдаЗвайда-ь4н]

Нашёл причину? Та же картина у нас

[@olegantipenko8470]

А новые форсунки могут лить? После замены, такая же хрень на горячую подчти не завестись, помогает замена эбу😂 тогда до ааводиться

[@ПокаПока-о3о]

Автомат постоянно на аварийном режиме, купил новый автомат не измени лась купил новый компьютер не изменилась провода проверил прозвонивается в чем может причина?

[@ЖораЮтубович]

Привет. Спасибо за твои видео. Приезжай в наш город. А то у нас электрики небожители. Записываться за неделю в перед. Если чуть сложная работа не берутся вообше, падовай им толька лампочку поменять или релюшку. Жалелю что в молодости не училя на автоэлектрика

[@ДжониВокер-ы1й]

У меня проблема, на холодную заводится, но с прогревом, начинает работать как то не устойчиво, а потом ни в какую не завести, стреляет то в воздухан, то в глушак!!! Что может быть, ПЕЖО 605, 1994 года, мотор 3.0 zpj!!!

[@samilmealdzin9909]

Братва,ну,ты,красава

[@rustemwaleew8593]

Доброе утро,может датчик температуры

[@МихаилТараканов-э2ы]

Третья минута видео. Из курсов Пахомова, мб сетка тепливного насоса забилась. По весне начитаются такие проблемы

[@АлексейЛетов-л8в]

3:33 думаю что трубка абсорбера

[@КонстантинЖиляев-и6с]

Здравствуйте подскажите пожалуйста.такая беда ,разорвало резанатор при мороде теперь после этого заливает свечи свечи в саже ,что может быть ваз 2114 электроная дроссельная заслонка,

[@Yanchik221]

Здравствуйте. А если на диагностике всё ок, машина новая и тоже на горячую в жару плохо заводится, что может быть? Дилеры разводят руками, говорят всё хорошо. А что вы скажете?

[@АвтоэлектрикВ.С]

Там бы давления топливо падало бы на горячую в рампе манометр нужен .

[@RebekDilan-ml3js]

Если два три часа проехался потом начинает троить и глохнуть в чем может быть проблема

[@злодей-г9е]

Вот я сейчас мучуюсь с такой же броблемой на ваз 2112 на тёплую и на горячую плохо заводится крутишь крутишь стартер потом газку раз и и заведётся или сначало построит потом норм работает че за проблема не пойму

[@Alex-xq2hz]

А может быть плохой распыл у горячих форсунок? просто у меня тоже проблема заводится долго на горячую и троит постоянно, а на холодную все хорошо

[@злодей-г9е]

Тоже самое замучился уже

[@ВладимирО-ч3у]

@@злодей-г9е решили проблему

[@злодей-г9е]

Все решил проблему месяц назад замена форсунок и все стало отлично

[@ИгорьБобков-ц5л]

Здравствуйте уважаемый.Помогите.У меня ваз 2110 2005года.Два года ищю проблему что на холодную тянет рвет,а на горячую начинает тупить и детонировать двигатель.Кампесия по 13 очков,поменял все при все датчики,бронепровода и катушку со свечами,регулировал клапана,поменял бензонасос,зачищал все массы.Расход топлива норм.Ошивок никаких нет ездил к двум диагностам-все разводят руками.На подсос воздуха тоже проверял дымогенератором.Форсунки тоже мыл.Вопрос такой может у меня тоже форсунки протекают на горячую.Как вы думаете?Или форсунки не могут приводить к дитоначии на горячую

[@borzborz3347]

Приветствую, аналогичная проблема на ваз 2110, что только не делал, как решили проблему?

[@user-ut78ye899dd]

Провернулся шкив коленвала?

[@Alexey.Vladimirovich]

У меня тоже на тойоте давление в рампе пропадает, после того как летом на жаре постоит, тоже думаю форсы пропускают

[@clav6962]

На паджеро вагон 3 поколения такая же проблема.после того как поездил,машина постояла 15-20минут,и все не заводиться с первого раза.

[@strannik1717]

а почему лямбда не выдал ошибку ?

[@manbek4290]

👍👍👍

[@ЛюдмилаИванова-м6в]

Можно вопрос по скутеру .4 тактный с водяным охлаждением. Проведешь 10км, потом на горячую незавод . С чего начать?

[@amonereon4702]

А как это по итогу исправить то??

[@ВолодяШ-ч4х]

У меня на холодную при +5 бензом попахивает из выхлопа. Прогреется, выхлоп уже прозрачный и не пахнет

[@КонстантинШашора]

Добрый день. Проблема с ваз 21074, на холодную заводится и работает отлично. На горячую заводится тоже хорошо без проблем, но троит. Устраняется троение педалью газа в пол на 2-3 секунды. Какова вероятность что причина в форсунках? Новые купить это 6 тысяч рублей, это треть моей зарплаты😳 и по этому опасаюсь что потрачусь в пустую.

[@besh_el]

Вероятность крайне мала

[@АманжолЕсмагамбетов-ъ1щ]

Датчик температуры как вариант

[@МихаилТараканов-э2ы]

Блин, вообще мимо. Почему они текут на горячую, а на холодную нет? Бред какой-то. По логике, из-за температурного расширения все зазоры должны уменьшаться. Может дело в топливе...Интересный случай или я просто не шарю

[@najma2014]

На оборот при прогреве они расширяются

[@AlesOneP]

Текут всегда, но на горячую давление в рампе выше и бензин капая - сильнее испаряется, тем самым в цилиндре очень богатая смесь получается. А как машина постоит, так и давление у падет и бензин или в масло уходит или сидит в цилиндрах, особо не заполняя объем.

[@СергейЗавьялов-и7л]

Здравствуйте,у меня Калина почему то троит на холодную ,как движёк нагреется всё нормально?

[@ДенисХамзин-щ5ф]

У вас скорее всего подсос воздуха, проверьте дымогенератором, либо другим способом

[@ОлександрДеркач-е9м]

Привіт АСЛАН! ДЯКУЮ ЗА ВІДЕО! МІЦНОГО ЗДОРОВ'Я! 👍👍👍💯

[@АлтынбекАлдамжаров-ы8з]

Саламалейкум брат я из Уральск Казахстан у мен машина ваз 2110 8 клапанный машина плохо заводится надо нажать газ до упора холостой ровно работает матор на горячую 90 градусов не заводится .заметел когда стрелка тахометра поднимается тогда схвативает и ели заводится

[@Line_Horizon]

А что делать то в такой ситуации?

[@ЗАВОДИПОЕХАЛИ]

У меня на 405 змз такая хрень при использовании газа. Когда на бензине работаю такаой проблемы нет

[@yernargabdullin7544]

Выпуск👍🏼

[@зегероямслава]

У меня стоит газ но проблемма такаяже то что на горячую форсунки подтекают это может влиять?

[@ЖасАбдрахметов]

Братан салам алейкум у меня такая же проблема ну только глохла на горячию на светофорах а шяс на горячию вообще начала не заводиться или плохо с трудом.может ли быть бензанасос

[@МаматбековУмар]

Асалааму алайкум причинасын таптыңбы айтып койчу мага да менин машинем да ушундай болуп жатат

[@pavelsanych2960]

датчик температуры раз, датчик коленвала с проводкой два, датчик распредвала три. это я гадаю,)

[@pavelsanych2960]

Досмотрел, красавчик!

[@AlexKKK-g9p]

И как это лечить?

[@АлександрК-е4ю]

Такая же херь, менял форсы не помогло, может говно попалось На горячую не запускается, на газу с полпинка, переключаюсь на бенз начинает троить и глохнет На холодную с полтыка запускается и работает ровно

[@abcplastics]

А почему ты выключил комментарии на видео про Ильдара...И сам говоришь оставляйте комментарии и ставте лайки....

[@честный-г1п]

У меня форд фокус 1-ый недавно начал плохо заводиться на прогретом двигателе а когда запуститься то у него большие обороты с чем может быть это связано? У меня двигатель 1.8 zetec 2004 года

[@АлександрСесицкий-ь4ц]

Спасибо!

[@АйдарЕсбулатов]

Ассалам алейкум, дай свой номер нужен совет по машине

[@katrisasolomahina4424]

Почему не заводится на горячую ВАЗ 2110 карбюраторный?

[@besh_el]

kzbin.info/www/bejne/rn_IgWudjZJniNU