✅ Двигатель долго не заводится на горячую! Причина найдена!

[@МадиярАлимбаев-й9п]

Здравствуйте уважаемый! Панятно и внятно вы объяснили. грамотно. Ставлю палец верх. Лайк.

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Благодарю за комментарий.

[@РКом]

Вы прекрасный грамотный специалист и человек - вежливо понятно по делу в кратчайшее время человеку выявили неисправность и дали рекомендации! Желаю успехов и большого количества клиентов и подписчиков! У меня самого бмв е53, радости Вам и чаще делайте такие Видео!!!

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Рад быть полезным. Если будут вопросы - мой канал: kzbin.info/door/mLXnC3GH6tRgszI-bbjVIw?view_as=subscriber

[@Серёга-р4я9я]

Спасибо. Очень выручили. Такая-же машина, такой-же мотор, такая-же проблема. Надеюсь и причина такая-же. Буду давление мерять

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Серёжа, к сожалению проблема одна, а причин много. Я тоже надеюсь. Удачи. По четвергам на этом канале я веду стримы, где подробно отвечаю на Ваши вопросы. Подписывайтесь, нажимайте колокольчик и Вам придёт оповещение. С Новым 2021 Годом!!!

[@Omurpasaoglu]

Ochen poleznoye video, spasibo.

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Спасибо за отзыв.

[@vasyavasin6663]

У меня так было ,это форсунки капают не держат, на стенде держат а на горячую в машине нет.Замена!

[@VERIK-l8q]

А расскажи мне поподробнее об этой проблеме и симптомах,какой у тебя обьем двс. У меня 4,7 и я не верю,что от 10 капель такой мотор может залить.

[@vasyavasin6663]

@@VERIK-l8q легко зальёт поверь я прошел через это.У меня Лексус rx300 3 литровый.Я год мучился все переменял зря столько денег выкинул, а все элементарно оказалось.

[@ИванЛопачев]

Согласен. Проблема частая капающие форсунки. На стенд ставил не капают, оставляя на стенде грел феном, и пипец. Потекли ...

[@Kazantip500]

Где бы найти такого специалиста в своем городе... Уже измучился со своим проблемным запуском на королле...

[@ivanvdk585]

Такая же беда на королле

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Напишите Здравствуйте. Напишите как она заводиться? Какого цвета свечи в это время? Мокрая свеча или сухая?

[@ivanvdk585]

@@Dnevnik-avtodiagnosta на холодную с первого раза, а на горячую долго кручу и только потом начинает схватывать и заводится, ну и обороты выравниваются и работает нормально.

[@ivanvdk585]

@@Dnevnik-avtodiagnosta свечи поставил новые, но внимания не обращал на них вовремя запуска

[@ivanvdk585]

@@Dnevnik-avtodiagnosta если заводить с газом, то побыстрее схватывает

[@ВладимерРеутов-ь4д]

Это тот случай, когда реально понимают, что делать, а то иногда заедешь на сто, все сверкает в стерильной чистоте, кругом куча приборов, а причину найти не могут начинают разводить на замену всех датчиков, бензонасоса свечей, проводов, форсунок. В результате результат тот же , но какой ценой😊

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Благодарю:))

[@narayan4782]

У меня на гранте тоже самое,но газ нажимаешь в пол не заводится, наверное из-за того что там электронный газ)) но моя чуйка подсказывает,что все дело в форсунках

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Конечно могут и форсунки. Но не только.

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

После выхода моих роликов на ютубе по ремонту, регулировке карбюраторов и диагностике инжекторных автомобилей мне стало поступать много вопросов. Что бы общаться с моими подписчиками и зрителями более тесно я стал вести стримы по пятницам в 19 Москвы. Подписывайтесь. Нажимайте колокольчик. Задавайте свои вопросы - буду рад ответить на них более подробно чем в письменном виде.

[@narayan4782]

@@Dnevnik-avtodiagnosta поменял форсунки,проблема осталась

[@ИванАнтонов-г4ч]

Наиль Садриев с газом в пол гранту не заведешь - это режим продувки цилиндров. Топливоподача выключается

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

@@ИванАнтонов-г4ч Иван, именно при полном газе машину и можно завести если были залиты свечи... Форсунки включаются сами при наборе 400 оборотов двигателя.

[@злодей-г9е]

Такая же фигня на двенашки, на холодную заводится отлично на горячую надо долго крутить стартером или дать газу тогда заведётся, и обороты почему та почти всегда держатся тысяча, и когда едишь при переключении передач просаешь газ выжимаешь сцепление обороты двигателя падают медленно и получается ревение двигателя уже полгода так ездию, и кстати свечи чёрные как смоль

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Возможно подсос воздуха.

[@munlait7015]

Толковый мастер

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Благодарю за отзыв.

[@wellways500]

так бывает, когда шаришь ))

[@gitdomcover1657]

здравствуйте у меня такая же проблема началась когда грето с 5-6 го раза еле как заводится иногда придется ждать 1-2 часа чтобы машина остыла можно ли газ жмать на автомате при таком случае? БМВ тройка обем 2 литра)

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Здравствуйте. Не можно, а нужно. При подтекании форсунок происходит сильное обогащение топливной смеси и запуск сильно затруднён. Нажимая педаль газа в пол вы выключаете форсунки, смесь обедняется и запуск облегчается. Не бойтесь давить на газ ничего страшного не произойдёт.

[@svetlanaiakovlena214]

И так каждый раз надо на газ нажимать?

[@ИванЮрченко-в7ш]

Видно что человек специалист..

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Благодарю:))

[@tonymontana5863]

Подскажите пожалуйста Ауди а6 с4 после замены масла и прокладки крышки клапанов перестал заводиться на горячую. Ещё более запутано, то что заводится на холодную только с одного датчика холла. Ставил три разных датчика с разных магазинов вообще не заводится даже на холодную. Только с этого. И ещё, если снять этот датчик холла и охладить в холодильнике, то и на горячую заводится

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Попробуйте заменить коммутатор.

[@машаимедвед-в5м]

Здравствуйте у меня honda accord 2.2 s.ir такая же проблема надо ждать когда остывает двигатель что делать?

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Привет маша и медвед . К сожалению только полноценная диагностика сможет дать ответ.

[@Костян-э1й]

Спасибо

[@qqwwee234]

Добрый день,проблема такая же,на горячую не заводится.Заглушишь,минут через 5 уже не заведешь,вроде схватывать начинает,но как будто топлива не хватает.Через пол часа,когда остынет заводится.Снимаю трубку с регулятора давления,глохнуть начинает.Тойота 3sfe.Насос с фильтром меняли.Взял все сто в городе,электрики тоже не могут найти причину.

[@lvblvb6174]

Друг ты решил проблему? У меня Тойота корона такой же мотор такая же проблема

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

@@lvblvb6174 Друзья, при такой неисправности причин может быть несколько. Начните для начала с искры. Есть или нет искра во время прокрутки стартером. Затем проверить сигнал на форсунках Для работы мотора необходимо три условия: железо, искра и бензин. С поршневой как я понимаю у Вас всё в порядке, так как мотор работает. Значит остались только две причины искра и бензин.

[@qqwwee234]

@@Dnevnik-avtodiagnosta Нет сигнала на форсунках,все прозвонили,все ок,электрик разводит руками.Буду менять эбу,если не поможет то остается трамблер.

[@qqwwee234]

@@lvblvb6174 Нет,всех электриков и сто в городе уже заколебал)Сказали менять эбу,может и трамблер.Отпишусь потом.

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

@@qqwwee234 если нет сигнала на форсунках, проблема может быть в датчике положения коленвала. У вас этот датчик может находиться в трамблёре. Если сигнал с ДПКВ есть, тогда может быть неисправен драйвер в компьютер который подаёт напряжение на форсунки. Ну и последнее проводка - от компьютера до форсунок. С уважением Владимир.

[@ЮрийГолияд-м4з]

Здравствуйте такая проблема На холодную заводится нормально а на горячую плохо Когда снимаешь разъём с дтож заводится хорошо, если вставить разъём обратно заводится плохо что может быть Датчик тож поменял не помогло

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Здравствуйте Юрий. Похоже на богатую смесь. На холодную это влияет положительно, а при нагретом двигателе происходит пере обогащение. Вторая возможная причина как в видео, льют форсунки или форсунка. По четвергам на этом канале я веду стримы, где подробно отвечаю на Ваши вопросы. Подписывайтесь, нажимайте колокольчик и Вам придёт оповещение. С наступающим Новым Годом!!!

[@ЮрийГолияд-м4з]

@@Dnevnik-avtodiagnosta но если снять разъём с дтож заводится с пол оборота

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

​@@ЮрийГолияд-м4з На горячую ещё может быть и переобеднение смеси. Это проблема в бензонасосе. В идеале надо просто померить давление топлива в топливной рампе.

[@ЮрийГолияд-м4з]

@@Dnevnik-avtodiagnosta замерял кочает 2бар.если завести 2-21 если снять шланжик с рдт поднимается до 2.7 Если заглушить то потихоньку падает

[@ЮрийГолияд-м4з]

Просто понимается если снять разъём с дтож заводится с пол оборота значит давление внорме Нужно смотреть может провудку на дтож или может в ЭБУ что выгорело

[@ВячеславТопор-щ8ы]

Здравствуйте такая же проблема на Ниссан Максима а 33 2.0 бензин на горячую сразу заводиться после 30 минут простоя печалька долго приходиться крутить стартером и подгазовывать чтоб завелась . Что может быть?

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

То что в видео.

[@ВладимирБоднарь-в7з]

Добрый вечер! Владимир подскажите, у меня таета камри дв 2,4 на холодную заводиться не плохо но запах из трубы живого бензина, немного поработает и все нормально,,,, а на горячую когда постоит минут двадцать заводиться с небольшим троением! Подозреваю что это форсунки!

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Привет Володя. Может форсунка льёт, или распыл некачественный, а может и искра. То есть топливо полностью не поджигается и часть вылетает в глушак.

[@ВЕКТОР-к2ж]

Здраствуйте, подобная проблема на тойоте с мотором 5афе, на холодный мотор запуск с первого раза, а вот на горячий плюс постоял остыл минут 15-20 запуск происходит с 35 попытки, а если надавить газ в пол то с 2-3попытки запускается и при всем этом воняет бензином с выхлопа. Купил бу форсунки /помыли на стенде, держат давление 3атм. Поставил результата ноль. Походу форсунки не держат именно на горячий мотор. Смушает одно, НО* почему то на холодный мотор запуск отличный!?!

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Здравствуйте, При пуске холодного двигателя богатая смесь на пользу, а на горячую богатая смесь плохо горит, по этому и пахнет бензином и не заводиться.

[@Андрей77-ю4х]

Здравствуйте мотор мотор 2tr-fe на холодную запускается в жаркую погоду крутить приходится 2-3 раза давление в рампе 3.2 через 40 мин 2атм.в чем может быть дело 2месяца мучает

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Здравствуйте. По четвергам приглашаю Вас на мои срим в 19-30 Москвы. Подписывайтесь, задавайте вопрос и я отвечу на него подробно.

[@Андрей77-ю4х]

@@Dnevnik-avtodiagnosta ок подписался

[@Андрей77-ю4х]

@@Dnevnik-avtodiagnosta Спасибо задал 3 вопроса ответа не услышал слушал про мух 20мин в дмрв. Отписался всего хорошего.

[@VERIK-l8q]

Лексус gx470 с утра спол пинка,а на горячую,после 30 минут и более простоя 5-7 сек надо крутить стартером. Зажимаю кнопку газа такая же ситуация. На педаль газа не реагирует Давление бенза мерял,не падает до утра. Форсы вчера новые поставил. Спецы говорят может в клапанах ушли зазоры и такая беда. Как думаете?

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Причин очень много. Клапана здесь не причём. Форсы тоже, раз давление держит ( значит не текут). Во время тяжёлого пуска необходимо подключить сканер и посмотреть параметры: температуры двигателя; температуру всасываемого воздуха; время работы форсунок; обороты двигателя; ДМРВ или МАП. И конечно качество искры мотор тестером. Может также давать такой эффект нагретый от двигателя датчик положения распредвала

[@VERIK-l8q]

@@Dnevnik-avtodiagnosta но самое интересное когда прокрутил,завел и сразу заглушил и опять заводиш-с пол пинка. И чем дольше стоит,тем дольше надо гонять стартером.

[@VERIK-l8q]

@@Dnevnik-avtodiagnosta говорят может из картера тянуть плохой воздух.

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

@@VERIK-l8q Картерные газы могут затруднять пуск когда их много из за плохой компрессии. Просто надо сделать замер компрессометром.

[@МухамедалиАхтаев]

@@VERIK-l8q здравствуйте, решилась проблема с плохим запуском на горячую?

[@JockerBeats]

Спасибо большое за видео, у меня такая же бмв но у меня после простоя заводится с одного раза только надо немного долго крутить ,может ли проблема бить в роторе зажигания?

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Работа двигателя зависит от всего, даже от мелочей, а не то что бы от ротора. Может в разъёме контакт плохой и т. д.

[@JockerBeats]

@@Dnevnik-avtodiagnosta а я ещё слышал что может быть от датчика температуры,я думаю что 95% потому что диагностика показала что датчик не работает нормально

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

@@JockerBeats Конечно. Если температура не соответствует норме, то и количество бензина будет не правильное. Отсюда и долгий пуск.

[@JockerBeats]

@@Dnevnik-avtodiagnosta спасибо вам

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

@@JockerBeats Спасибо, что смотрите:))

[@svetlanaiakovlena214]

А по какой причине заливаются свечи? Заранее спрашиваю, я не видела свои свечи, только знаю, что из поменяли 15 дней назад.

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Свечи заливает когда обалденно богатая топливная смесь.

[@АдилетЖаныбеков-ь7у]

Салам отКыргызстан

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Салам Адилет. Салам Кыргызстан!!!

[@уточкаЛайла]

Салам алейкум

[@Витюня]

Владимир не подскажите? С чего начать у сына БМВ е39 после небольшого дтп стала плохо заводится и до 3-4 тысяч оч плохо набирает обороты после 4 едет норм. Приблизительно в чем может быть причина с чего начать?

[@РашидМамедов-л6э]

Здравствуйте, у меня Фольксваген венто 1,8 моно. На холодную все отлично, а на горячую бывает так, приехал заглушил и через 15 минут примерно не заводится сразу, приходится долго крутить стартер. Мучаюсь уже полгода, не могу найти причину. Скажите пожалуйста в чём может быть причина? Спасибо

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Одна из тысячи причин льют форсунки или форсунка.

[@ВикторВащенок]

Если форсунка или форсунки не держат давление то почему нахолодную с пол оборота запуск? На горячую так же как в видео, после 5 минут простоя забуск где то 5 секунд.​@@Dnevnik-avtodiagnosta

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

на холодную чем богаче смесь тем лучше. ​На моём канале в ютубе По четвергам и не только в 19-30 Москвы веду стримы. Подписывайтесь, задавайте вопрос и я отвечу на него подробно. Ссылка на канал: kzbin.info/door/mLXnC3GH6tRgszI-bbjVIw@@ВикторВащенок

[@АлександрКадыров-м7г]

Владимир, здравствуйте. У меня 2115 1,6. На холодную заводится хорошо. Когда прогреется до 90 градусов глушиш остынет до 86-75 градусов не заводится. При 70 спокойно. Поменял все датчики. Что делать?

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Здравствуйте Александр, Вы пробовали заводить с нажатой педалью газа? Я к тому что может барахлить регулятор холостого хода. Если не помогает, необходимо замерить давление топлива: kzbin.info/www/bejne/ZoKygWt6dqtpodE А может лить форсунка или форсунки. Был случай с плохим запуском на горячу при смещении задающей шестерни коленвала.

[@АлександрКадыров-м7г]

@@Dnevnik-avtodiagnosta Владимир, с нажатой педалью газа пробовал и чуть чуть нажимал и в пол не заводится. Рдт менял 2 раза. Дпкв 3 раза. 2 дтож заменил и дпрв. Давление 2,8 в рампе, но. Оно падает. Пережали шланг подачи топлива около рампы, давление держится. Вытащили модуль насос качает и давление держит. Топвная магистраль в порядке. Что ещё ей нужно????? Голова болит 🙂

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

@@АлександрКадыров-м7г вы пишете "оно падает". Бывает что форсунки подтекают на горячую, а на холодную держат.

[@АлександрКадыров-м7г]

@@Dnevnik-avtodiagnosta Значит вы советуете поменять форсунки. Какие лучше купить? Вы извините если достаю вас, просто нет нормального специалиста который может так сразу найти причину!!!!)))))

[@АлександрКадыров-м7г]

@@Dnevnik-avtodiagnosta И сегодня утром завелась и сразу заглохла. Со второго раза завелась, затроила на пару секунд и выровнелась в работе.

[@ОмурбекАташбаев]

Здравствуйте уменя Портер 2 интеркуллер горячей двигателя плохо заводится подскажите пожалуйста я из Кыргызстана 🤝

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

По вторникам и четвергам приглашаю Вас на мои срим в 19-30 Москвы. Подписывайтесь, задавайте вопрос и я отвечу на него подробно.

[@ИванХребтов-я4з]

Всё понятно, но почему на холодную сразу заводится?, давление ушло.или я я не догоняю чего-то))

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

На холодном двигателе смесь может быть очень богатая.

[@svetlanaiakovlena214]

Здравствуйте! У меня никогда не было проблем с запуском ни на холодную ни на горячую. Недавно решила поменять свечи. При замене свечей, мастер показал, что они действительно подлежат замене, там просвет был больше положенного. 15 дней заводилось хорошо, как раньше, а со вчерашнего дня стала плохо заводиться на горячую. Нужно подождать минут 5, после этого снова заводиться. Может ли причина быть из-за новых свечей? Может как-то ни так поставили? Ведь со старыми свечами двигатель нормально заводился.😪

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Привет уважаемый КАНАЛ Каналыч. К сожалению все неисправности проявляются неожиданно. Никакой связи с заменой быть не может. Тем более с новыми свечами. надо просто найти неисправность и устранить! Для начала верните свечи и посмотрите какого они цвета. Если чёрные значит или очень богатая смесь или слабая искра...

[@svetlanaiakovlena214]

Спасибо!

[@evgenfirst7293]

Может. Подобное было на газели с умз 4215. На холодную заводили хорошо ,на горячую тол ко с буксира .Машина ездила на метане и я не знаю как она заводилась на бензине. Свечи тоже были свежие. Поменяли и все прошло.

[@rasimhalilov408]

Здравствуйте!точно такая же беда (каждый летний сезон мучаюсь (как можно с вами связаться?)

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Здравствуйте. После выхода моих видео на ютубе по ремонту, регулировке карбюраторов и диагностике инжекторных автомобилей мне стало поступать много вопросов. Что бы общаться с моими подписчиками и зрителями более тесно я стал вести на этом канале стримы. Подписывайтесь. Нажимайте колокольчик. Задавайте свои вопросы - буду рад ответить на них более подробно чем в письменном виде.

[@kanokano6969]

👍

[@АлександрВалерьевич-ы9н]

а если на карбюраторе такая же проблема в каком направлении идти к решению проблемы?

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Если переливает карбюратор, то одна из проблем, это высокий уровень в поплавковой камере, большой износ запорной иглы, бензин в поплавке, неправильно отрегулирован поплавок... Посмотрите мои ролики про регулировки карбюраторов. Вот один из них :kzbin.info/www/bejne/ZpS9iIh4pbtnftE

[@ario2835]

Блин, вот похожая ерунда, на горячую плохо заводится, после пуска обороты несколько секунд плавают, потом подскакивают до 1500 и машина ровно работает. Уже и МАФ поменял, катушку косячную, все свечи и нифига - проблема не ушла. Добрый человек подскажи, что это может быть?

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Уважаемый Ario, В первую очередь надо замерить давление в топливной рампе. Вы написали: " потом ровно работает". Ровно 1500 или обороты холостого хода нормализуются?

[@ario2835]

@@Dnevnik-avtodiagnosta обороты ХХ нормализуются и больше обороты не плавают

[@ТаняЛазарева-б6о]

а у меня шкода и если состоит на солнце и горячая то с 10 раза с газом заводится.гаснет и т.д

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Здравствуйте. По четвергам приглашаю Вас на мои стрим в 19-30 Москвы. Подписывайтесь, задавайте вопрос и я отвечу на него подробно.

[@РинатР-ь5ч]

Здравствуйте. Ауди ку3 2.0 бензин. Зимой заводится идеально, а вот летом на холодную заводится всегда а вот если приехал куда-нибудь ушол на пол часа то заводится долго, то есть стартер крутит долго но бодро. И ещё заметил что когда плохо заводится то всегда датчик температуры показывает не правильную температуру. Тоесть если на улице+30 то машина за 15 минут ни как не может остыть до 40-50 градусов. Как думаете проблема в датчике охлаждающей жидкости? И почему это проявляется именно летом? Спасибо.

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

По вторникам и четвергам приглашаю Вас на мои срим в 19-30 Москвы. Подписывайтесь, задавайте вопрос и я отвечу на него подробно.

[@kuatbekl3200]

Перекрой магистраль на форсы для окончательного убежения.

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Так перекрывал. Проглядели...

[@Витюня]

Вот блин с телефона пишу два раза нажмакал

[@АндрійСовяк-л6м]

Спасибо!

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Благодарю Вас за отзыв. Мне всю жизнь нравиться лечить, созидать и быть полезными людям.

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

@Игорь Батькович Текут, значит не держат. Однозначно замена форсунок.

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

@Игорь Батькович В первую очередь необходимо проверить правильность показания датчиков температуры тосола и воздуха.

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

@Игорь Батькович Проверить во время пуска параметры датчиков температуры двигателя и температуры воздуха. Термостат здесь не при чём. Проверять показания необходимо по показаниям сканера.

[@СабирХалапов-ы6ь]

Здравствуйте у меня на холодную хорошо заводится а как постоит пол часа долга крутиш

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Может причина как в видео?

[@bosmanderik3027]

У меня машина на газу ,и пробовал через 20 минут заводить заводить на газу ,вытащив предохранитель на бензонасос и тоже самое с первого раза не заводиться

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Здравствуйте. Я не понял Вы заводите на газу или на бензине?

[@bosmanderik3027]

@@Dnevnik-avtodiagnosta чисто на газу на бензонасос предохранитель вытащен ,и всё равно через 20 минут долго заводиться,а если постоит 5-10 минут нормально,так и на бензине и на газу

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

​@@bosmanderik3027 То есть машина работала. Затем заглушили и через 20 минут не завести....А проходит ещё 5 - 10 минут (ИТОГО 30 МИНУТ после глушения мотора) заводиться? Я понял что у Вас ВМВ?

[@bosmanderik3027]

@@Dnevnik-avtodiagnosta Она через 30 минут заводиться только стартер крутить секунд 10

[@bosmanderik3027]

@@Dnevnik-avtodiagnosta А машина Дэу Ланос 1.6 16 Кл.

[@beini2011]

+

[@Витюня]

Владимир не подскажите? С чего начать у сына БМВ е39 после небольшого дтп стала плохо заводится и до 3-4 тысяч оч плохо набирает обороты после 4 едет норм. Приблизительно в чем может быть причина с чего начать?

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Здравствуйте. Удар был с какой стороны. Если сзади то возможно согнуло ... выхлопную систему.

[@Витюня]

Да нет спереди слегка капот помяли и фару раскалоли ни чего серьезного

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

@@Витюня Возможно просто совпадение. Возможно от небольшого сотрясения поплыли параметры одного из датчиков. В любом случае необходимо делать диагностику. Для начала посмотреть параметры датчиков сканером. К сожалению эти машины требуют для анализа проблемы специального оборудования.

[@Витюня]

Спасибо найду причину отпишусь

[@vadimkoshkin4102]

👍