最高速バトル!! 日独セダン対決【Best MOTORing】2010

  Рет қаралды 214,882

Best MOTORing official ベストモータリング公式チャンネル

Best MOTORing official ベストモータリング公式チャンネル

Күн бұрын

Пікірлер: 131
@ryoiguchi2710
@ryoiguchi2710 Жыл бұрын
SUVが全盛だけど、トータルバランスではやっぱFRセダンは最高!
@XJR-hk3bl
@XJR-hk3bl 2 жыл бұрын
10:40 ゼロクラウン乗ってますが、これすごく感じます。前は1g-feの4AT車に乗っていて、パワーは全くありませんでしたが、アクセル開度に対する反応はクラウンよりずっと素直でした。
@mcu15w_spkg_1c0
@mcu15w_spkg_1c0 Жыл бұрын
トヨタの悪名高い電子制御スロットル『ETCS-i』ですね。 この時代まではダメダメでしたが、最近のトヨタ車は改善されていますよ!
@47pikomon
@47pikomon 6 жыл бұрын
6気筒エンジンに300馬力オーバーの車は、日本車だと300万円台で買えちゃうのがいいですね。 外車はどれも600万円オーバー。 そんな貴重なプロフィールの車も今やマークXだけで、それも風前の灯。 とても寂しいことです。
@kendallmathurin6036
@kendallmathurin6036 6 жыл бұрын
Best youtube channel showcasing jdm and other cars pushing them to their limits.. plz caption what you guys are saying in english
@wexswexs5996
@wexswexs5996 3 жыл бұрын
Very correct it would be helpful
@荷重移動
@荷重移動 6 жыл бұрын
やっぱりセダンは美しい。
@MY1992Neokura
@MY1992Neokura Жыл бұрын
日産ダッシュボードの顔とも言っても過言ではない佐藤恵さんが子供店長みたいな格好してマークXのこと語っているってなんか不思議
@よし-l5r
@よし-l5r 3 жыл бұрын
2台とも魅力的だよなあ… 130マークXは中古も今はあまり高値じゃないからいきなりグーンと相場が上がりする前に買っておきたいなあ…
@舞茸-c5o
@舞茸-c5o 3 жыл бұрын
同じエンジンのクラウンやレクサスIS、GSやV36スカイラインは中古で安く買えるしタマ数も多いのでしばらく安泰
@user-Nagatsuki_Tomo
@user-Nagatsuki_Tomo Жыл бұрын
335i LCIの後期テールはカッコいいなぁ
@GTA6AC4A
@GTA6AC4A 6 жыл бұрын
覆面が覆面追っかけてる用にしか見えないw
@しゅうたろう-v3d
@しゅうたろう-v3d 6 жыл бұрын
マークXとスカイラインですね
@koyakoya6749
@koyakoya6749 6 жыл бұрын
マークX無くなっちゃうのかー、 なんかさみしい
@takacchiiiii
@takacchiiiii 6 жыл бұрын
スカイラインV36が出たときはいろいろ言われてたけど、今見るとなかなかイカしてるな マークXはどう見ても覆面パトカー
@RS2000B
@RS2000B 5 жыл бұрын
この型のマークX好きだわー
@lowbudgetmotorsport4112
@lowbudgetmotorsport4112 5 жыл бұрын
They should have used a 535i instead of a 335i since the 3 series is the wrong class of car for this group. But it was still funny to watch it spank everything off the line.
@BetterCallEro
@BetterCallEro Жыл бұрын
Indeed
@solocamo3654
@solocamo3654 Жыл бұрын
What was up with the 370GT limit? Is the top speped killed off in Japan? My G37 certainly goes way quicker than that, especially with runs in Mexico.
@Kaz_RS4quattro
@Kaz_RS4quattro 6 жыл бұрын
3lレガシィかツインターボレガシィが欲しかった…
@みいつけた-z2f
@みいつけた-z2f 6 жыл бұрын
マークX買っちゃった 2.5のだけど
@トヨっち
@トヨっち 4 жыл бұрын
僕もマークX買っちゃいました。 2.5で更にいうと120系ですがwww
@ベンジャミン-h3f
@ベンジャミン-h3f 3 жыл бұрын
俺も後期マークX2.5だけど親父に買ってもらった!!
@にゃんこプー太郎
@にゃんこプー太郎 3 жыл бұрын
モレも買った!
@ゆきまる-l8q
@ゆきまる-l8q 3 жыл бұрын
僕も通勤車で2.5L買いましたー! 回すと2.5Lでも充分すぎる加速ですけど3.5Lは本当に速いですね
@ProductofNZ
@ProductofNZ 5 жыл бұрын
Would have been cool to see Toyota Crown, Nissan Fuga and Lexus IS featured as well
@タツマキ-y3v
@タツマキ-y3v 5 ай бұрын
リミッター切らないとテストにならないね。
@ぁきちゃ
@ぁきちゃ 3 жыл бұрын
ベンツとアウディはなんで車格が上のクラスの車なんでしょう? 比較対象にはならないですよね?
@舞茸-c5o
@舞茸-c5o 3 жыл бұрын
高速道路で200kmくらいでブッ飛ばすアウディを見るけど安定してるんだな。
@だー池
@だー池 3 жыл бұрын
わかります! マークX、アクセルのレスポンスはもっとリニアにして欲しかったです^_^
@3colorgelato
@3colorgelato 3 жыл бұрын
子供店長とか懐かしっ
@猫屋敷まゆチャンネル
@猫屋敷まゆチャンネル Жыл бұрын
さすが、BMW
@biyorkman
@biyorkman 4 жыл бұрын
リミッターなんか解除しとかないと公平な評価なんか出来ないよ。
@exiattt
@exiattt 6 жыл бұрын
W212 is by far the best looking e class of all time
@BetterCallEro
@BetterCallEro Жыл бұрын
biggest cap ever, w124 and w211 look much better
@RINKSTT
@RINKSTT 5 жыл бұрын
3:10 バイク「覆面じゃないよなーチラッ」
@yoshiyuking714
@yoshiyuking714 4 жыл бұрын
バイクの人って撮ってる人じゃないの?
@マコッチ-f7r
@マコッチ-f7r 4 жыл бұрын
自分がお子ちゃまの時は外車と国産比べる土俵に上がって無かったから国産各メ―カ―本当に頑張ったのね(。・д・)ノ
@0KenkaBanchou0
@0KenkaBanchou0 4 жыл бұрын
動画で出たマーク✖️の同じ型の2.5L乗っています。 通勤でリッター9.7 遠出でリッター12 とてもいい車ですし、故障今のところありませんさすが世界のトヨタ❗️ アクセル踏むとそれなりの反応があります 街乗りで2.5L十分だと思いますが、3.5L欲しかった😕
@よごれ999
@よごれ999 5 жыл бұрын
リミッターきってからの検証してほしかった
@tanadetmaitrichit873
@tanadetmaitrichit873 6 жыл бұрын
Please tell me what is the name of the song at the time at 5.55 - 7.03? It's such a graceful song.
@mohmoudfarah1897
@mohmoudfarah1897 Жыл бұрын
I take the Mark X (unfortunately, Toyota does not make them as LHD) with Modelista body/tune kit. Thank you!
@shichen6702
@shichen6702 3 жыл бұрын
My loved Markx!!!
@daiyu6236
@daiyu6236 5 жыл бұрын
やっぱスカイラインだよな
@kyrrewalker8149
@kyrrewalker8149 6 жыл бұрын
A6とE classと比較するんだったら3seriesじゃなくて5seriesだろ 格下の3なのにゼロヨンかてるとかすげえなBM
@一二三零-g1w
@一二三零-g1w 6 жыл бұрын
どう考えても3シリーズが速いでしょ(笑) これで負けたらスペック偽装としか…
@chupaou
@chupaou 6 жыл бұрын
Kyrre Walker 車体がデカいと速いと思ってるのか笑 エンジンが同じ大きさだと軽い方が速いに決まってるだろ笑
@ms-tk
@ms-tk 5 жыл бұрын
このクラスならEクラスとA6じゃなくてCクラスとA4だな。 EクラスとA6ならクラウン、フーガ、5シリが同クラス。
@NSH_2814
@NSH_2814 5 жыл бұрын
Why the hell is a COMPACT 3-series in a MIDSIZE luxury car race? It just doesn't look right.
@marcelk3847
@marcelk3847 6 жыл бұрын
I think the E350 was broken. Because it can hit 250 km/h with easy
@imty8774
@imty8774 6 жыл бұрын
Speed's limited. Both the toyota and the infiniti.
@E_tiBEAMERBOY
@E_tiBEAMERBOY 6 жыл бұрын
Bmw too
@Jemirer
@Jemirer Жыл бұрын
トヨタの3.5リッターセダンってめちゃくちゃ速いからなぁ
@coto8686
@coto8686 6 жыл бұрын
BMWは5シリーズじゃなくて3シリーズ使って比較されるんだ… なんでだろ
@hide4499
@hide4499 6 жыл бұрын
排気量や価格帯の問題かと... 普通と言えるセダンは大体この辺りではないでしょうか
@ジェラオまる
@ジェラオまる 6 жыл бұрын
@@hide4499 でもベンツEクラスとかアウディa6がでてるのに対しては3シリーズよりも5シリーズが妥当性高いとおもう
@user-ju6if9rk2z
@user-ju6if9rk2z 5 жыл бұрын
ch! HiDe- いや、3とA6、Eクラスは明らかにセグメントが違うね
@izumikonata0710
@izumikonata0710 6 жыл бұрын
A6はV6ですよ直6じゃなくて
@2w0nGranTurismo
@2w0nGranTurismo 3 жыл бұрын
N54❤️❤️
@monozukinakai9741
@monozukinakai9741 3 жыл бұрын
マークXは86と同じ188km/h設定
@tt-pc9sn
@tt-pc9sn 6 жыл бұрын
これスカイライン370GTなんすかね。メーターの針が赤かったり前ウィンカーの位置がおかしかったりリアスポイラーの線が真一文字だったり灰皿の上にカード入れるスロットがあったりするから前期型の350GTみたい。
@shotaroaso8366
@shotaroaso8366 5 жыл бұрын
中期型じゃないですか?
@P10HB
@P10HB 6 жыл бұрын
V36欲しい!
@xxbb36xx
@xxbb36xx 6 жыл бұрын
ぜひ買ってみてください! 乗ってましたけど、すごくいい車でしたよ~。
@野次馬-g2e
@野次馬-g2e 6 жыл бұрын
お値段はだいぶこなれてますから、性能のわりにはお買い得ですよ、新車で買ったオーナーからすれば複雑な感情ですけど、
@Cozy_Cornerrrr
@Cozy_Cornerrrr 5 жыл бұрын
マークX、4人のってスーツケース2つ乗せてもグンッと加速するんだよ
@chuckydonofficial4287
@chuckydonofficial4287 4 жыл бұрын
Just got this model it’s amazing
@balancemode4112
@balancemode4112 Жыл бұрын
Mark x beautiful
@sultansalaruddinjallaluddi2510
@sultansalaruddinjallaluddi2510 3 жыл бұрын
Mark x can do 260+ remove its limiter
@joselopez6769
@joselopez6769 6 жыл бұрын
Can we get a english subtitles please.
@jechtbigk
@jechtbigk 5 ай бұрын
mercedes has a limited speed, u can turn off this on the center console, the car has 4 modes, 80km/h lim. 120km/h.lim, 160km/h lim. or 205km/h lim. and then it has a turn off speed limited. if these racing drivers didnt know that would be a funny thing...another thing its in that year, mercedes didnt make that engine anymore since they renew and put on the market the 350 cgi 292 hp version...why they used the older spec engine for this race? and why a 335 biturbo instead a 530i...535i bmw?...
@kudzaincube1022
@kudzaincube1022 5 жыл бұрын
You forgot English subtitles on this one. But i like the show
@ネズミ男ミッキー
@ネズミ男ミッキー 6 жыл бұрын
2GRエンジン良いですよね〜絶滅危惧種になりつつありますが、確かにマークxの2GRとクラウンに搭載されている2GR乗り比べましたが、あえて意図的にデチューンしてあるのか電子制御のスロットルやシフトアップのフィーリングに違和感ありました。クラウンの方がナチュラルな感じかな?車格に合わせて味付け違うのは分かるが勿体ない気がしました。
@ドライブマン-x3w
@ドライブマン-x3w 3 жыл бұрын
マークXの2GRの方がパワー出てるから、味付けの問題では? マークXはスポーツ寄りにセッティングしてるんだよ。
@単独マフィア組
@単独マフィア組 2 жыл бұрын
@@ドライブマン-x3w そのとうりやね マークx は0-100 4.7secなのに クラウンは0-100 5.1secなんだよね (それでも速い!)
@ばる-v2o
@ばる-v2o 6 жыл бұрын
ゼロヨンはえーな? 90年代のスポーツカーと同じ位のタイムじゃね?
@khs3200
@khs3200 3 жыл бұрын
g37 리미트 아쉽네 한국에서는 250km/h 리미트
@Fabio33428
@Fabio33428 21 күн бұрын
你们是限速,我们是阉割, Mark X在中国没有350,只有3GRFE 5GRFE😂 2.5 3.0,没有4wd
@RoteGranate
@RoteGranate 4 жыл бұрын
winterreifen Begrenzer beim Benz ?? 2.0 190 D hab ich bergab bis Tachoanschlag gebracht (180km/h) und als es bergauf ging hing die Nadel kurz fest am Anschlag. Das Auto wurde spürbar langsamer, aber der Tacho zeigte immer noch ~ 180+km/h :) .... Der Benz muss doch schneller fahren, die haben bestimmt die Winterreifenbegrenzumg drin ... ;)
@cheesebusiness
@cheesebusiness 3 жыл бұрын
How to remove the speed limit on Mark X?
@ヌ45
@ヌ45 6 жыл бұрын
bmwはグリルのせいで安っぽく見えるの俺だけ?
@tuyoshi5483
@tuyoshi5483 6 жыл бұрын
いやwリミッター切れよww
@kimihaperfect
@kimihaperfect 5 жыл бұрын
リミッターverと無しver試して欲しいですね!
@jr231217
@jr231217 2 жыл бұрын
日産に行く前の佐藤めぐみちゃん
@prelude3007
@prelude3007 4 жыл бұрын
i have Mark X GRX120 2.5 V6 with engine swap , 3.5 V6 . 320hp
@rabbbbio
@rabbbbio 6 жыл бұрын
为什么是335i,应该要用535i啊
@バナナ食うか
@バナナ食うか 6 жыл бұрын
俺の知ってる最高速アタックと違う
@vtwin-dododo
@vtwin-dododo Жыл бұрын
説明レベルがうちら素人と変わらんから、物足りん
@jetstream0011
@jetstream0011 4 жыл бұрын
トヨタのあのダメダメ設計のチルトステアリングは改善する気無いのかな? プラットフォームが新しくなった車に期待して乗ってみても、あのチルトステアリングでゲンナリする。 あとチルトもテレスコピックも調整幅が狭いね、床に対してシート位置が高めで、このチルトだと好みのドライビングポジションが取れない。
@vbsredlof
@vbsredlof 4 жыл бұрын
Could anyone tell me what wrong with the E350.The car seem to have speed limited at 210 km/h only.
@nagmashot
@nagmashot 4 жыл бұрын
japanese car market speed limited
@Krezo200
@Krezo200 Жыл бұрын
Bmw😍
@ソアレ
@ソアレ 6 жыл бұрын
国産車はリミッター対決 笑
@ms-ij1nw
@ms-ij1nw 5 жыл бұрын
チャラウンないかいw
@biyorkman
@biyorkman 3 жыл бұрын
佐藤めぐみちゃん可愛いなぁ。
@NYAPITU56
@NYAPITU56 4 жыл бұрын
結局走りはヨーロッパ車なんだな
@ЕвгенийМайоров-й6п
@ЕвгенийМайоров-й6п 4 жыл бұрын
Кто здесь?
@kenka295
@kenka295 6 жыл бұрын
高速でライダーが追い越しざまに確認してる
@流弁当
@流弁当 5 жыл бұрын
N channel 高速隊なら服装でわかるしね
@8masumi6
@8masumi6 6 жыл бұрын
V36セダンはいつみてもかっこいい v37 悪いがお前はスカイラインの皮を被ったフーガだ!
@az1m237
@az1m237 4 жыл бұрын
BMとベンツ・アウディのセグメントが違う時点で、比較としては、成立しませんね。
@shg728
@shg728 5 жыл бұрын
Приора лучше
@Y31_CIMA
@Y31_CIMA Жыл бұрын
(´^д^`)ワロタ
@marcomatovic6202
@marcomatovic6202 6 жыл бұрын
Car speed limited :-(
@dmitriykolibaba69
@dmitriykolibaba69 5 жыл бұрын
БМВ надо было 535 а не 335. Не тот класс среди больших седанов
@imty8774
@imty8774 6 жыл бұрын
Infiniti looks so sexy.
@いやッどうなんですかね
@いやッどうなんですかね 4 жыл бұрын
トヨタのV6は普通に運転してればお利口さん、上まで回したら工業製品の音で官能性なし。
@yuubou1986
@yuubou1986 4 жыл бұрын
誰か(一般人)のブログに「日産のエンジンはエンジンで、トヨタのエンジンは原動機だ。」って整備士が言ってたって内容のものを思い出してしまった(笑)
@ドライブマン-x3w
@ドライブマン-x3w 3 жыл бұрын
ヤマハが関わった2GRは評価高いですよ。 日産VQエンジンも好きですが、言い方変えればガサツなエンジン。
@あだまんたいと-t7n
@あだまんたいと-t7n 2 жыл бұрын
@@ドライブマン-x3w でも2GRってVQDEのコピーなんですよね
@onealc9278
@onealc9278 9 ай бұрын
180km/h??? 🤣🤣🤣🤣🤣
@本免許満喫中
@本免許満喫中 6 жыл бұрын
今見ると少し古い車
@chupaou
@chupaou 6 жыл бұрын
ホンダHR-V 少し古い車だからそうだろうな
@kimihaperfect
@kimihaperfect 5 жыл бұрын
まぁ、でも当時からしたら最新カーだった訳ですよ🎵時代の流れはすごいですね❗
@ヤムチャ-t9v
@ヤムチャ-t9v 4 жыл бұрын
そもそも国産車って元々260キロとか出す設定で作られてないやろ笑 外車乗ってるやつなんて9割の人間が見栄。
@ht7918
@ht7918 4 жыл бұрын
同じ速度で走っててもMAX260km/h前提の車の方が余裕があるんですよ。
@ken-e1r
@ken-e1r 4 жыл бұрын
輸出仕様が出てる車は関係ないかと思います。実際ニュルブルクリンクを走らせて開発してるぐらいなので。
@nytnk0416
@nytnk0416 4 жыл бұрын
マークXは国内専売だからそうかも知れないけど、スカイラインはインフィニティとして海外が主戦場だから高速域で使われることも想定してるでしょ
@charlotte6365
@charlotte6365 2 жыл бұрын
@@nytnk0416 マークXはレイツの名前で 中国でも販売されてたけどね。 あとアジア圏でも販売してたのかな。
@alvayp4620
@alvayp4620 6 жыл бұрын
sorry I don't speak doraemon.
@ALPINA_B3s
@ALPINA_B3s 6 жыл бұрын
おじさんと覆面の車
@kimihaperfect
@kimihaperfect 5 жыл бұрын
いわゆる覆面パトカー
@bmw3509
@bmw3509 5 жыл бұрын
パトになるとチート級の加速力を発揮するスーパーチャージャー付
@t.hirosue5931
@t.hirosue5931 5 жыл бұрын
熊本のbmw乗り おっと830万の化け物の話はそこまでだ
@ドライブマン-x3w
@ドライブマン-x3w 3 жыл бұрын
マークX+MとGRMNは一度は乗ってみたいな!
@oshiboriten4207
@oshiboriten4207 6 жыл бұрын
1
@Daniel-qy9vc
@Daniel-qy9vc 6 жыл бұрын
first
@坂本龍馬-r4l
@坂本龍馬-r4l 5 жыл бұрын
日産は見た目1.5L セダンと言われても違和感無いぐらいチープに見えるのは私だけ?
@Fabio33428
@Fabio33428 21 күн бұрын
GRX133.
@minato7896
@minato7896 6 жыл бұрын
本当にBMWだけ古さを感じないね
AE86 Grown Drivers Championship / Hot-Version 2017
36:23
Best MOTORing official ベストモータリング公式チャンネル
Рет қаралды 2,3 МЛН
😜 #aminkavitaminka #aminokka #аминкавитаминка
00:14
Аминка Витаминка
Рет қаралды 2,6 МЛН
ЗНАЛИ? ТОЛЬКО ОАЭ 🤫
00:13
Сам себе сушист
Рет қаралды 3,9 МЛН
小丑揭穿坏人的阴谋 #小丑 #天使 #shorts
00:35
好人小丑
Рет қаралды 35 МЛН
How Strong is Tin Foil? 💪
00:25
Brianna
Рет қаралды 60 МЛН
サーキットバトル!! 日独セダン対決【Best MOTORing】2010
11:45
Best MOTORing official ベストモータリング公式チャンネル
Рет қаралды 790 М.
モテギバトル!! デビューから連敗中のR35GT-Rがリベンジ!! 【Best MOTORing】2008
18:11
Best MOTORing official ベストモータリング公式チャンネル
Рет қаралды 571 М.
NIPPON FR vs. BMW 高級FRとは!?【BestMOTORing】2006
16:59
Best MOTORing official ベストモータリング公式チャンネル
Рет қаралды 50 М.
Compact Car Battle!!  (Best Motoring 2010)
16:16
Best MOTORing official ベストモータリング公式チャンネル
Рет қаралды 637 М.
C63 600馬力仕様で調子に乗って120km出した結果・・マジで悲劇が【picar3】
15:21
【終焉】ガチで残念な失敗作…全く売れずに消えたヤバすぎるトヨタの名車【ゆっくり解説】
17:48
ゆっくりモータリング【クルマ系・ゆっくり解説】
Рет қаралды 185 М.
VTEC おもしろチューニングカー特集【Hot-Version】2001
18:28
Best MOTORing official ベストモータリング公式チャンネル
Рет қаралды 149 М.
😜 #aminkavitaminka #aminokka #аминкавитаминка
00:14
Аминка Витаминка
Рет қаралды 2,6 МЛН