Ultimate S30Z Keiichi Tsuchiya's emotional impression / Best MOTORing 2002

ENTRY CAR
Spirit Garage S30 FAIRLADY Z RACING
DRIVER
Keiichi Tsuchiya
STAGE
EBISU CIRCUIT

[@〆鯖さん]

機能重視になるのは必然だけどやっぱりこういう車に魅力を感じる人も大勢いるんだよなぁ やっぱりかっこいい…

[@webcool5918]

このエンジンと足回りと、ブレーキ、シャシー。いつの間にか、車の限界を試してる感じ。体が自然と反応する感じが素晴らしい。

[@JonAlycia]

"The driver is always asked by his car, how good are you?" - Keiichi Tsuchiya

[@DANTHETUBEMAN]

i would like to tell this to my friends that have wrecked so many cars :)

[@R0_JAz]

こういう映像を見るとこの車の時代に生まれたかったなぁ.......と何度も思ってしまいますね.......

[@riderclassic6891]

同感します今中学生なのですが70年代80年代くらいに生まれたかったなと思ったことがあります

[@目玉焼き-w8o]

新車で売られた当時はゴミみたいな扱い方だったぜ

[@深見功次郎]

小学生の頃正にスーパーカーブームでした!日本車はやはりフェアレディＺで初めて知り合いのおじさんに３０Ｚ乗せてもらって感激したのを覚えてますよぉ～池沢早人師先生ありがとうございます!

[@uraraita.0911]

ほんまに思う。70年代に生まれたかった...

[@spacekii]

that's the prettiest car i've seen in a hell of a long time. i can only imagine how beautiful it is to drive or even better watch keiichi driving it (in real life)

[@ovalspecial]

良いなぁー・・・・・。 　名車は 時代を超えて 語り継がれる。

[@山本和明-y2z]

最初の「リヤタイヤの上で運転するような独特の感覚」・・・あれ、涙が・・・

[@SomeOne-mx2ro]

Its impossible to not fall in love with this beast of a car

[@SALTYDATTO]

Love my S30! There is something human to these machines.

[@ロメロキャンダス]

世界に誇る日本のスポーツカーの土台を確立した車。忘れてはならない。

[@mitchy40punx]

名車の中の名車ですね。

[@Culumbu]

I don't know why KZbin algorithm show me this in my recommendation after so many time, it must know that I love the S30Z, and this video makes me fall in love with this beautiful machine

[@sakusakuboy]

土屋圭一「箱スカとZはめちゃくちゃかっこいい」 めちゃくちゃわかる

[@目玉焼き-w8o]

でも、新車で売られた当時ゴミみたいな車だぜ

[@theblankframeofmind9456]

IT SOUNDS SO GOOD I LOVE IT

[@ritualfunk]

I love watching Tsuchiya drive... great video!

[@alexiv882]

二度とこんな心の底からワクワク感が湧き出てきて抑えられなくなるような車は出ないだろうな。 素晴らしい安全技術の向上のおかげで今は加速も安全性も良い車になった―だが…ここから先は言わないようにしよう。記憶だけにしよう。―

[@第号]

いいよねs30z レシプロ戦闘機みたいなデザインがさ…

[@ayumudas]

昔ね、免許取り立ての時に中古車屋を回ってS30見つけたのよ、運転席に座りながらリアタイヤペチペチと触れたのが今でも鮮明に思い出す

[@XaviSpit]

Nice, nice car...

[@harleypalmer4031]

SOUNDS SO GOOD!!!

[@andrewkaminskas7721]

I've got this BestMOTOR dvd from back when it came out. Fairlady tuning sessions!

[@藍染惣右介-q6b]

ハコスカかっこいいがどうかわかりませんけど S30Zかっこよすぎ

[@datsun2401972]

If only they could bring back the spirit of the original fairlady in a modern car.

[@ralphsmallblock4367]

That is 2 of my favourites great job for both of you.

[@user18782]

今大学生で、エンジンの構造とかほとんど分からんけど、この時代に生まれたかった。ファストフード、ファストファッションと同じで、ファストカー(？)みたいになっとるんが分かる。とりあえずまぁ、車持っとくか、MTならスポーツカー乗って軽く弄りゃいいか。それも分かる、楽しいし、便利や。 確かに他の方が仰るように、昔の車は不便やし、維持大変やし、暑いし、寒いし、乗り心地悪い。 やけど、何処か趣きがあって、独特のサウンドで、育て甲斐あって、楽しくて、愛着の湧く名車ばっか。 エコカーとか乗り心地とか追求すんのもええけど、昔みたいに手間暇かかる車を遺すべきやわ。 乗り心地分かるんは、知り合いの父が好きで乗せて貰ってたから。

[@JuhoSuomi9571]

3:04 what a sound

[@Google先生-l9p]

スピリットガレージうちのすぐそばにあります 大通り沿いですがなかなかわかりにくいところにあるので気付きませんでした たまたま大通りを通ってた時に青のs30zを見かけてここがスピリットガレージなんだとわかりました

[@のぞっち-q3f]

何でこんな良い動画なのに低評価するんだよ💢💢💢💢💢💢

[@rafiqbailey2939]

Very nice, great stuff🙏

[@海ゆかば-z4c]

最近のスポーツカーにしても外車のスポーツカーにしてもエンジン自体のコントロールがコンピュータで全ての領域で制御が自動的にかかるから、ドライバーのコントロール能力なしでもクルマが勝手にその装備にコントロールされる仕組みになったものだから、改良の余地はエンジン以外のパーツでそのクルマを峠のヘアピングリップ能力とかサーキット走行に適した足回りなどで、性能向上を図れます。しかしひと昔のクルマはドライバーのコントロール能力で性能をいくらでも引き出せた、その醍醐味が薄れましたね。

[@ピッチ-z4q]

L型６気筒のサウンド最高ですね…！やはり、Zは走りに適してますね…💫土屋圭市さんが操るから、さらに…ownerがこだわって作ったmachineの性能を100%引き出していると思います！！spirit　garageの車だったのにわ驚いた！！L型６気筒の定番tuneはL28ベースですがL24型を使用してコース状況に適したtuneを施しているところにownerのこだわりが活きていると思います…！ブレ～キングした時の音が違いますね…💯🐒🐒🐒

[@kashi920]

良い音だなぁ

[@dokenplus]

今のクルマって、計測して分析して解析して…数字で評価され、そこに 感覚や感情が入り込む余地が、なくなってしまっているような気がします。 それはそれで、より速くて安全で、いいのかもしれない。でも…。 乗り心地悪いし燃費悪いし暑いし寒いし不便だし重いし固いしうるさいし面倒くさい、 でも、とびっきりに楽しい。気持ちいい。何物にも代え難い。 そういうクルマがあってもいい。 むしろ、遺して欲しい。こんなステキなクルマがあったんだよ、って。

[@fi5170]

すごく共感できます。 僕ははじめて好きになったのがR32でした。 今では「32なんかもう終わってる」等と言われますが、速い遅いではなく純粋に格好いい‼とか楽しい‼とか、そうゆうもので愛着が湧くと自分は思います。 今の車は仰る通り楽しいではなく速いになっているのが残念で仕方ないです…。 やっぱり古い車は素敵ですよね‼。 長々と失礼しました。

[@猫猫-q3t]

不便だったり、手のかかった車が一番可愛く、一番思い出に残る楽しい車と私は思います。

[@カモヤン]

dokenplu

[@鹿あき]

家の近くに５年以上放置されてるs30zがある どうにかできないかな タイヤはパンクしてなくて ドアはさびてる

[@nkthagi]

「趣味」って面倒臭くて、不便で、他人には意味のないものなんだよね。 昔の車はまさにそうだった。 今は「家電」みたいなもんだから、スペックや便利さ、使い勝手が全て。 今の基準じゃ旧車を語れないし、旧車好きが現代車を受け入れられないのは当たり前。 そもそも方向性が違いすぎるんだから。

[@rics2k989]

ノングノーズショートデッキはやっぱり美しいなー

[@azutaka1000]

痺れました。

[@user-fhillssun]

ドリキンの30Zへの思いが悪魔のZに表れてるのか。監修やってたよな湾岸ミッドナイト

[@よろしくお願い-w7m]

30アンコール生産してくれえっ！

[@neginegi-39_broken]

エンジンはどうせあとで載せ替えるし別になんでもいいから、あの見た目で30Zを作って欲しいな

[@traviswalker8933]

Damn, this almost sounds like a McLaren F1. It's symphony.

[@c90_cbr250f]

懐かしいなぁ・・・俺は130乗ってて、湾岸で調子のってクラッチ滑らせてブローさせて今31乗ってんのよね・・・s30も乗りたかったけどすでにプレミアついてたからなぁ・・・

[@commanderkool]

I love the music in the begining

[@リン山]

やべー動画見てたらまた乗りたくなってきた…

[@関山正樹-w7b]

s30から32までｚフリークでした　SR311も乗ってました　我が青春のフェアレディです

[@saienide9301]

I hope that the new Z lives up to the name and i cant wait for Tsuchiya-san to drive it

[@hobotechMASTER]

please make captions for these old videos. i grew up on them but never learned the language. :(

[@Shadowboost]

hobotechMASTER captions are up

[@multipurposepaperbox]

man I wish this car would be given a segment in modern times. It'd be great to see how the more arrogant and cocky Keiichi would feel about it, and maybe the younger drivers as well.

[@myusaku398]

これこそが車を操る

[@ブリ大根ブリ大根]

L型は名器ですな イジって楽しいのはL型とA型に限る

[@ヲーティモディーレッチ]

-meffy - もちろん、RB26やRB20もイジってて楽しいですよ、あえてキャブ仕様にしたりして、 L型は構造が簡素なことに一理あるかな

[@清水龍成-h9y]

ヲーティモディーレッチ 1UZも結構楽しい......

[@ヲーティモディーレッチ]

清水龍成 B16Bを一度バラして突っつき回すと意外とイジるところが残ってて、それも楽しみですね

[@nan-j.89326]

名機…名器はおマコw

[@おさムーン]

RBもB16も元から高性能エンジンでノーマルでもそこそこ速いけどL型やA型はノーマルは亀なのにチューニングすると大化けするのが魅力だろ。

[@魍魎-g9q]

もう…こんな車は作れない…

[@skydanceritmo8970]

かっこいい！

[@InvincibleExtremes]

Amazing cars. I love mine.

[@8823-j8h]

キャブの乗り方だ！！すごい！

[@zun6boy620]

ちっちゃいころ240にのせてもらったけど、そのときは旧車の良さZの良さが分からなかったから「なにこれダサいな。ポルシェの方が良いじゃん」って思ってたなぁ。 30乗ってみたいなぁ。

[@maxe7213]

That sound 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

[@バキバキ-i6t]

35年前初めて乗った車がS30Z懐かしくて半泣きになるほど(T^T)

[@加藤麦茶]

L6は音がいい

[@crowgravity3422]

Z432、240Z、280Zは最高だった

[@ポメラニアン2号]

ミッションヒューランドパターン？

[@半チャーハンラーメンセット]

将来240ZGに乗りたいなー

[@280zGaitan]

Anyone knows the size of those rims and brand name? Beautiful car. Thanks in advance.

[@wills.junks7]

From the looks, i think those are Panasport G7s. Around 17 inch

[@Z船越雪乃]

RZ34にL28を載せたら良さそう

[@yokaren_boy]

不思議なことに40年以上前の車の質感の方が現代の車より高い

[@otzaan]

ほしいぃ。。。

[@DANTHETUBEMAN]

He was driving the hell out of that car! that is what is was made to do. I have a 260 with a small v8 i cant wait to finish it and drive like that.

[@N3ys10r6r]

s30zいいわ

[@elayda93]

Initial D crossover Wangan Midnight

[@CarlosLopez-kd7mx]

Can't wait to launch my premier after 5 years of investment !

[@412saka]

すげえ楽しそうだｗｗｗ

[@深見功次郎]

Ｚ乗りの名手と言えば柳田春人さん!柳田Ｚは有名!

[@shachi2]

ベスモ公式チャンネルからの配信なのに何でこんなに画質が悪いのだろう

[@nakanaka4689]

朝倉未来 若い時の土屋さんに 似ている？

[@にこにこぷん-e9g]

たま〜に対向車で30見るけど めっちゃ小さいね、でも渋すぎ。

[@文宏板橋]

スカイラインGT-R RB26DETT 乗りたくない理由 車体なんです

[@xaviertiene4325]

Song? In the introduction

[@xaviertiene4325]

And in the Dk description

[@arisegarage8740]

S30は駄目だ(良い意味で)ｗｗ 魔力が強すぎて欲しくなる衝動が抑えきれないｗｗ 漫画に影響されたってのもありますけど、ハチロクは欲しくならない不思議←

[@hirocrying2865]

ARISE garage

[@Kenny4AG]

Sub title the 86club stuff

[@turbof-lv1mk]

why does Tsuchiya keep doing 3rd 2nd on the downshift, it seemed like he was almost going thru 3rd gear on downshift if though he puts the shifter thru 3rd?

[@XxStreetShredderxX]

It's actually 4th to 3rd. The car only has 5 gears.

[@victorpla16]

Because Race Car

[@MarkCalica]

Do you mean 5th to 3rd?.

[@XxStreetShredderxX]

This ^ Tsuchiya is a master in shifting

[@turbof-lv1mk]

+XxStreetShredderxX there reason I say 3rd to 2nd is because I believe it has a dog leg transmission where 1st is located where 2nd generally is on most cars. The Taisan R32 GTR that Tsuchiya use to race back in the day was the car that introduced me to this type of tranny setup

[@horkusk3]

スピリットガレージ代表の人めっちゃ日比野に見えた

[@まる-e9n9g]

悪魔のZ。その車は身をよじらせて走るという。

[@danil7597]

悪魔もホモだった┌（┌＾o＾）┐

[@二子山親方何がや-c9m]

湾岸やな

[@RealNotallGaming]

akuma no z is a legend in anime :D z nori is real AHAH SUGOI DK!

[@RealNotallGaming]

At least i can dream to Chase he with my stock z4 2.2 XD

[@watermelon9411]

you're a fucking weeb

[@jiroweiler5883]

This is like porn... but better and adds free, this is too good to be true... just like that Fairlday

[@TK.Channel23]

施工のＬメカチューンエンジンが出す音は痺れるカッコよさですね。 そしてS30と言う名車 今の車じゃ絶対真似出来ない物しか詰まってない。 ほんまの伝説の名機とでも言うかな。 今の車を見てても個性がない。 色がない。 速いから何？ 燃費がいいのはいい事や 安全なのはええ事や それでも車それぞれの色や、方向性が無い 乗ってて楽かもしれないけど、つまらない。 どうしてもこの辺りの車から80年代、良くて90年代末までの車には個性があったように思います。 アクが強くてもいい。 扱いにくくてもいい。 じゃじゃ馬でもいい。 こういうの見ると、メーカーにはもっと個性のある車を出してほしいですね。 ま、衝突安全性とかの観点から似通った顔の車ばっかりになるのは否めないかもですが（笑）

[@高速戦艦金剛-c5h]

角田貴仁 ホーントミーンな同じ顔に見える( ´Д`)y━･~~ FDとかさー あの曲線美よ曲線美！！あんなに素晴らしいフォルムの車昔作れてたのに今の車はみんな実用性が最優先。空力がーとか言いながらひんね曲がった曲線とかクソ細いライトにしてる今の車に美しさを感じられないんです私も(個人の意見です！)

[@コびー]

ターボ車ですな。個人的には２４０Zは面倒臭い６連自然吸気の楽しさ。V型は何故か嫌いFFでも直列。

[@zzzryota4921]

この30Zのホイールはなんてホイール？？

[@user-rt5cx3kv4i]

神亮太 パナスポーツ

[@zg1607]

色はミッドナイトブルーが良かったナ

[@minori-nt5bi]

マンガの読みすぎだヨ

[@oktave.]

minori 1980 それナ

[@19az75]

光雄マリオン ？

[@kyo_398]

@@19az75 ガキには分かってないのヨ、このノリが(笑)

[@艶鏡]

現代の自動車がスポイルされている最大の理由は「安全性重視」です。 安全性向上の為、車体はどんどん重くなり、電子制御はひとが操る要素を減らしていく。 結果として、つまらない自動車ばかりになり、楽しいクルマは絶滅した。

[@マカロニ-r4i]

カーコンビニ倶楽部・・・

[@PrinceJMoore]

Nice. Someone to teach me Japanese though?

[@shinhzj2208]

L型エンジンは改造すれば化け物に変化ノーマルはただのエンジンキャブ５０パイは行動では天候に左右されすぎ。昔の車ではなくワンオフの自分好みができるのがL型

[@向井浩-t8c]

でも、言わせてくれ、 他のヒトも言ってるかも知れないけど、30ＺはＧノーズだ 雨のグランチャン、忘れられません

[@ドンかちすけ]

この頃はよかったっていう、、、、、 誤解ありましたかもねぎ、、、、

[@ポメラニアン2号]

土屋圭一さん神。

[@hidewithsvs]

排気音がいい。癖になりそうな音してますね＾＾

[@madneova]

車で死ねるなら本望。最新のガラクタは嫌だけど、こういうのなら文句ないなぁ。 仕事柄、色々な新しい車、高級車に乗らしてもらいましたが、乗っててワクワクする車はまずないです。オマケにダサい。 古き良き時代のチューニングカーにやっぱりロマンがあります。 同じ１０００万の車買うならフルレストアして乗りたいです。

[@15r88]

キャブの錆がいい味出てる( *˙ω˙*)و ｸﾞｯ!

[@jeremyjohnson8844]

DK Tsuchiya

[@myr_11000]

いじり倒してこその車よな。

[@ドンかちすけ]

昨今の日産デザインのダサさは至高

[@ドンかちすけ]

推しはGTRだけってか？

[@ドンかちすけ]

大衆向けのデザインはすべてkuso

[@ドンかちすけ]

ぶっちゃけ国産の買いたい車がないっていう、、、、ほぼｋｓ

[@tafturnl9552]

ドンかちすけ

[@narurunner3425]

Vモーショングリルとか？って感じ笑

[@負けた代]

シフトノブが渋すぎる

[@isobeferrero9778]

Ｚは２４０だよ

[@清水龍成-h9y]

isobe ferrero 俺は280......

[@banbab321]

車ってスペックじゃわからない所多いよね 路面を感じるだとか、コーナーリングでのハンドルの入り方とか 240zまた作ってくれないかな… 今のzは糞ですけどね

[@Uniguri_Dendosi]

banbab321 今のZも240ZGも130Zも好きな俺からしたらどれも好きで致し方ないものなんだよな 昔がいいとか今がいいとか、いらない とにかく俺が言えるのはZがこの先もずっと新しく生まれ変わり、素晴らしいものになって欲しいと思うね。 現行車のダサさ(トヨタ(レクサス含め)グリル)は否めないけど、Z33もZ34も見てていいよ？ Z33は目元可愛いしな

[@brzzc655]

四角と丸を上手く足して割った様なエッチなボディがたまらない