Бесперебойник APC-650CS и автомобильный аккумулятор Fiamm 60Ah - тихий, беззвучный УПС

В обзоре рассматривается автомобильный аккумулятор FIAMM Titanium Pro 6CT 60Ah L2X 60P. Аккумулятор по заявлению производителя является необслуживаемым и имеет закрытую систему отвода газов с герметичными пробками.
Умную розетку TuYa из видео можно приобрести на Ali:
s.click.aliexpress.com/e/_Dl5...
- c 4,9 оценкой по более чем тысяче отзывов
- и бесплатной доставкой

[@lossfree]

Чтобы АКБ служил долго, его нужно периодически заряжать на 100% - это нужно для предотвращения сульфатации и разбаланса банок. Зарядный модуль бесперебойника заряжает до 13,6 - 13,8 вольт - это напряжение буферного заряда, рассчитанного для AGM-аккумуляторов. Если акб не разряжается несколько недель, этого напряжения достаточно. Для циклической эксплуатации, заряжать нужно до напряжения 14,8-15,0 вольт до падения силы тока до 0,1-0,2Ампер. Подобный автоматический зарядник как у Вас заряжает до напряжения 14,2-14,4 (до 14,8 в зимнем режиме) до падения тока до 0,5Ампер, потом переходит в режим хранения (13,2Вольт). Он, вроде и зарядил, но не на 100% и банки не выровнялись (какая-то зарядилась, какая-то не до конца), - отсюда и начинаются проблемы с АКБ, причем лавинообразно. Но, такой зарядник можно обмануть, в конце заряда повесив параллельно лампочку Ватт на 10 (потребление около 0,8А), т.е. зарядник будет думать, что ток заряда аккумулятора больше 0,5А и не отсечёт заряд, так и будет держать на напряжении 14,2-14,4В (лучше до 14,8). Подержать так несколько часов и снять лампочку. Можно измерить ток заряда (клещами или мультиметром) и, если он несколько часов не снижается, значит заряд окончен. Раз в месяц-два так заряжать до упора, АКБ прослужит дольше и не будет терять ёмкость. В идеале иметь зарядник с регулировкой тока и напряжения.

[@Yrozau]

а импульсное зарядное тоже нужно обманивать ?

[@lossfree]

@@Yrozau все они сейчас импульсники. На импульсных блоках питания - высокое КПД. Только "дедовские" на трансформаторах - надёжные. Смотреть надо как оно себя ведёт в конце заряда по напряжению. Но, насколько известно, все "умные" зарядки недозаряжают как положено. Но и от дурака защищают, не закипятят аккумулятор.

[@user-qm2ol4hx2w]

@@lossfree Это точно, но я предпочитаю пользоваться дедовским хотя надо следить. Имеется и импульсник , но это когда нет времени наблюдать за зарядкой.

[@ivybrid]

добрый день, не подскажите модель хорошего зарядника про который вы говорите

[@mironzelen]

Шановний,дайте рецепт як заряджати ПОВНІСТЮ на 100% коли подають електроенергію в кращому випадку на 4год .,а потім відсутність 4-8год? :-):-):-)

[@chestnocom8640]

Очень интересно придумано! 👏👏👏 Аккумулятор обслуживается. Удаляете наклейки, там на крышке будут видны круглые запаянные отверстия. Перед процедурой обслуживания, сразу замерьте нормальный уровень электролита (сделайте отметку на более менее новом аккуме или посмотрите какой уровень в банках, которые ближе к центру). ВАЖНО! из аккумулятора не испаряется кислота она оседает на стенках пластин. Испаряется только вода и ДОЛИВАТЬ надо только ДИСТИЛЛИРОВАННУЮ ВОДУ! На крышке, где круглые круги от запаянных крышек, посередине делаем дырки шилом или гвоздиком. Шприцом доливаем дистиллированную воду до уровня и заливаем дырочки термоклеем. Во всех банках должен быть одинаковыми. Аккумулятор ставим на зарядку. Автору рекомендую взять второй аккумулятор максимально большой ёмкости и обязательно следить чтобы они не разряжались в "0". А то очень быстро потеряют ёмкость и умрут.

[@kinostory]

Пфф. даже не смотрел.. из названия ясно что автор далек. Оно не в курсе что автоаккум не предназначен для такой работы. Чтобы разряжаться почти в 0, потом заряжатся. 30-50 таких розрядок и аккум на мусорку

[@PapaDoo]

@@kinostory, к вашему сведению, APC прекращает использование аккума при даже краткосрочном падении напряжения ниже 11В, после чего аккум без сети восстанавливается до 11,7-11.9

[@lexloft3159]

@@PapaDooк вашему сведению автомобильный АКБ у вас долго не прослужит для этих целей

[@JohnEights]

@@lexloft3159 год спустя я всё ещё им пользуюсь, но в планах, однозначно, LiFePo4...

[@lexloft3159]

@@JohnEights я не умничаю , просто если ты померяешь пусковой ток и вольтаж , то можно понять сколько ему жить осталось , автомобильные АКБ не дружат долго с упсами

[@user-iv2cy6ft6f]

Круто. Також є такий безперебійник. Тепер знатиму як застосувати. Дякую!

[@user-qu2xe5nq4x]

У меня UPS SUA1500, там штатно 2 аккума по 12 вольт 18 ампер. Я поставил вместо их два автомобильных по 75 ампер часов. Не от хорошей жизни, так как с напругой бывают перебои, а у меня котел отопления с циркуляционным насосом на 220 в (домик в деревне) и + я прям на клеммы зацепил дизельный котел эбершпехер от автобуса на 35 тепловых киловат 24 вольт потребляет 180ватт (пользуюсь очень редко) + автономка эбершпехер фен дизель 4 тепловых киловатта тоже на 24 вольт, в момент запуска, пока работает штифп поджига 110ватт, рабочее потребление 10- 25ватт, ей пользуюсь частенько. Я не обладаю академическими знаниями! Насос крутит, котел и автономка греют уже лет 7!!!

[@AlexL-live]

Думаю нужно брать только чистый синус, тоже сделал обзор на свой инвертор, у себя на канале, очень доволен. Спасибо за видео!

[@PapaDoo]

Однозначно стоит, но я использовал тот УПС, который у меня был...

[@youtubeetoploxo1252]

Дякую за відео. Акумулятор ще живий?

[@user-nr5rl2xj4m]

Эта АКБ на 3а максимум там написано 34вт но для освещения хватает у меня такая И да тут вы правы для зарядки нужна автозарядка для высокоемких АКБ ИБП не тянет зарядку

[@justkrem7764]

тоже есть авто-аккум и ИБП, сними еще как именно подключал авто-аккумулятор к ИБП, что докупал(с названием), т.к. изначально с ИБП идут коннектры подключения только внутри на , в моем случае, спец. 9Ач аккумулятор для упсов

[@dinarvaliyev7567]

Сделай переходник вилка-вилка включаешь УПС в любую розетку дома выключаешь вводной автомат и во всем доме будет свет если автомат не выключить то еще и соседей запитаешь)

[@aleks5683]

знакомый так сделал и забыв переключить спалил инвертор, нужно подключать через переключатель нагрузки ручной или автоматический

[@sergantnnov]

Так можно делать только если у тебя автомат ноль и фазу гасит, иначе электриков можешь убить на подстанции или которые на столбе что то делали

[@ninjasamuray5230]

Молодец красавчик 👍

[@aleks5683]

совет. подключите зарядку постоянно через диод, или авто-акб через мощный диод к акб упс, и не нужно будет переключать ничего, меньше будет нагрузка на 7а акум (меньше деградация акб), даже все три акума можно паралельно подключить. в итоге больше мощности можно снять с трех акб одновременно чем по отдельности. к акб добавить гнездо авто-прикуривателя для зарядки смартфона и прочего.

[@user-lb8wi7pu5o]

Все то ты то правильно говориш !!! Но ты не учитываешь что новые зарядные интелектуальны импульсные коробочки как у меня есть не поймут твоего диода и подумают что это за фрукт мешает заряжать аккумулятор . И выбьет ошибку на дисплейчеке. Как так?

[@eremich1986]

Привет. А ты не мог бы дать схему как мне сделать на автомобильной акб питание для камеры. Днём питание есть, ночью нет. Что можно придумать? Камера потребляет 1 ампер

[@user-di3gk5dd2h]

Купи себе для ноута модуль ,dc,-dc повышающий ,на 10 ампер и настрой на19 или 21 вольт. Без потерь 12-220-220-19 вольт. И модули 12в

[@banzabest6027]

dc boost на 150w китайських ватт потягне ноут 90w 19v чи краще 400w модуль брати відразу?

[@user-di3gk5dd2h]

@@banzabest6027 я заказал на 250 ватт , это 10 ампер , а зарядка от ноута у меня 3.5 Ампера. Должно хватить.

[@banzabest6027]

@@user-di3gk5dd2h у мене 4.62А та от теж бачив і на 250Вт, але ціна, що 150 що 250 що 400Вт ± в районі 150грн на алі. мабуть візьму на 400, щоб менше грівся, головне щоб втрати хх були меншими за 6Вт, а то ups вийде ефективнішим. Ну і плату захисту акб від глибокого розряду, або універсальну xh-608 за 130грн або без екрану xh-601 версія з NC клемою.

[@photogorbachev]

Круто) У меня UPS 525...Тоже вот думаю, что с ним сделать)) У меня новая батареня - Енот. Ноутбук (65W, 3.42 А) + Монитор (24W) - хватило на 44 минуты)) Я, кстати из города Сумы))

[@PapaDoo]

Вариант УПСа с внешним аккумулятором прост и эффективен, но есть пару нюансов: аккум нужно заряжать отдельно, он должен быть герметичным и необслуживаемым, соединять его стоит короткими проводами с сечением 3+ мм, во время зарядки акум стоит отключать от бесперебойника, а сам УПС при больших нагрузках может греться...

[@user-vq1zt3rs5m]

@@PapaDoo У меня все время стоит сетевое зарядное на акб и постоянно подключен бесперебойник.....Появился свет заряжается акб (даже если ни кого нету дома)..... не стало света пользуюсь бесперебойником....Но бп не АРС этот оттюнингованный и работает на сколько хватит здоровья в акб.....Вопрос,как отключить таймер в АРСе ни кто не знает,потому,что он работает,порядка часа (смотря у кого) и выключается.....не работает длительно....И решений в интернете нету......как то в роде програмируется,но ни кто ни чего не знает....только умничают.....

[@PapaDoo]

@@user-vq1zt3rs5m я побоялся заряжать аккум в параллель с бесперебойником, - кто его знает, как электроника бесперебойника отреагирует на все 9 степеней заряда аккумулятора... что касается таймера, то я его вообще понять не могу, то он выключается через 69 минут, то работает по 5-6 часов без перебоя...

[@user-vq1zt3rs5m]

@@PapaDoo У меня стоит не АРС,а тот у которого нужно выпаять резистор р15.....Этот работает безконечно....А в АРСа я сам не пойму логики работы....Какой то он сам себе на уме....

[@stasmostovich252]

@@user-vq1zt3rs5m перерыл весь интернет, нет ничего. Вручную дёргать шнур можно, говорят помогает и все...

[@djfervexs]

у меня почти такая-же схема только бесперебойник на 2.7 кв и 3 акома на 200 ампер, можно поставить 6. а в эту схему нужно внести выключатель что-бы после подключения внешнего акома выключить внутренний.

[@AlexNe_Blog]

И внутренний отключать обязательно, так как внешние акумы начнут заряжать внутренний огроменным током, и внутренний скоро скажет пока.

[@djfervexs]

@@AlexNe_Blog ну я об это и говорю

[@aleks5683]

эффективнее использовать паралельно два акб с учетом конечного уровня заряда

[@dimxa1-f3q]

Подскажите, ИБП не видит внешний аккумулятор, свой родной видит

[@djfervexs]

@@dimxa1-f3q а как он может не видеть?

[@solarburster]

раджу вам все ж таки, з часом купити AGM акум, і ,можливо, більшої ємності. Бо якщо звичайний кислотний розряджрати в нуль, то він довго не проживе (маю сумний досвід купівлі акумів кожного сезону до своєї автівки із-за зламаного реле генератора яке декілька СТО включо з офіцалами не могли виявити). З іншої сторони, можете цей вже добивати, якщо немає куди його прилаштувати з користю, а потім купити AGM.

[@PapaDoo]

Да, со временем будет или AGM, или GEL однозначно...

[@user-qm2ol4hx2w]

Не чудите, AGM тот же кислотник , но исполнение пластин в упаковке и допускает эксплуатацию в любом положении вот и все. Имеет тоже клапана вентиляции. АКБ класса ЕФБ мало чем отличается от AGM допускает тоже более глубокий разряд только стоит определиться что такое глубокий разряд, а не как ваши рукожопые официалы набранные по объявлению. Я даже с огромной долей уверенности могу рассказать что у вас происходило с реле регулятором.

[@ihorslipchenko8352]

Спасибо за идею с WiFi розеткой. Валяется такая. Ваттметр можно теперь не покупать.

[@PapaDoo]

Да, у меня тоже был выбор: ваттметр или электроника с доп.функционалом. Тут, вдобавок, можно с полуночи до утра выключить всё, чтобы избежать фантомных потерь...

[@banzabest6027]

1. А яка модель і потужність вашого холодильника вказана на шильдику? Свої 120 і 210w поки не ризикую. 2. І нащо ж було включати холодильник так зарано? в залежності від моделі холодильника, він і 2 суток простояв би. Просто менше треба заглядати в нього, при +15С в холодильній камері, наврядчи щось зіпсується. 2. Для збільшення ємності холоду можна у вільне місце морозилки покласти пастикові пляшки з водою, і коли не буде світла - переставляти по одній у холодильну камеру. Але на довго їх не вистачить. 3. Холодильник то запрацював від ups, але обмотки двигуна перегріватимуться від модифікованого синуса ups, бо обмотки не встигатимуть передати надлишкове тепло на корпус і згорять. Скільки обійдеться заміна компресора і чи є вони в нас? Для експерименту на свій ризик можна включи через ups блендер на 4хв, щоб змолоти 0.5л борщу і побачити, що відразу він не дуже то нагрівся, але через деякий час можна буде відчути, який він стане гарячущий. Перед спробою - подивитись наявність та ціни на двигунні блоки своєї моделі блендера.

[@sonybravia1416]

!!! Сіменс з інвертором бере 35-45w, підключав до APC SmartUPS PRO 1200, там синус модифікований (не чистий), і проблем не помітив.

[@alekstargus9834]

Як меньше, коли істи хочеться

[@user-zw5ky9de6z]

Все круто, только нужно еще контроллер разряда поставить и не опускать батарею ниже 12вольт, я по незнанию уложил акум за месяц((

[@PapaDoo]

У меня APC отключается при даже краткосрочном падении напряжения ниже 11В и аккум сразу же восстанавливается до 11,7-11,8 после отключения.

[@user-qm2ol4hx2w]

Ничего не понял, как ты его смог уложить. На каждом АКБ написано время резервной емкости , это количество минут которое может выдержать полностью заряженная батарея, прежде чем она разрядится до пограничного значения 10,5 вольт при токе 25А, далее автомобиль просто заглохнет а ИБП даст отсечку.

[@user-zw5ky9de6z]

@@user-qm2ol4hx2w разряди свинцовый акум раз 20 до 10.5 а потом столько же раз недозаряди до полного и сразу все поймешь

[@user-qm2ol4hx2w]

@@user-zw5ky9de6z Представляешь , практически все АКБ свинцовые даже те что стоят на ИБП. Зачем так извращаться и насиловать аккумулятор?

[@user-zw5ky9de6z]

@@user-qm2ol4hx2w не представляю, к чему этот пшик, есть альтернатива, не стесняйся, вещай?

[@aleks5683]

большой акб лучше поставить в проветриваемом помещении или присоединить трубку для газо-отвода за пределы квартиры (знакомый так сделал из-за появления запаха водорода)

[@Andrew-oh6kg]

Знакомый учуял "появление запаха водорода"))) Можно анекдоты писать 🤣🤣🤣

[@user-vo9kn3pp6p]

@@Andrew-oh6kgскоррее кислоты

[@trochim_07]

У меня есть 3шт UPS бесперебойники на 24В 1500VA(1200W). 3 в 1. Стабилизатор+Инвертор+зарядное устройство 15А. Отдам по себестоимости, потому что нужны деньги на закупку новой партии товара. Заинтересованным отвечу более подробно.

[@user-nn6xo5vm1o]

вы лучше токовыми клещами замерьте потреблемый ток на одном из проводов от аккума к ИБП. затем свои 60А разделите на полученный клещами ток и вы получите время которое сможет проработать аккум при текущей нагрузке. но вы должны понимать, что аккум лучше не разрежать больше чем на 70% примерно. например у меня к инвертору на 350ватт подключен ноут делл 15 дюймов, монитор самсунг 24 дюйма и колонки. потребление тока по 12 вольтам на аккуме почти 6 ампер. у меня акуум на 88ампер стоит. вот и считайте: я могу его разрядить безболезнено на 60 ампер (это 70% от 88Ампер). т.е при потреблении 6 ампер, его хватит на 10 часов.

[@astrave]

А ты в курсе, что аккумулятор при больших токах не отдаст всю ёмкость?)

[@aleksandrp5631]

@@astrave а ты в курсе, что ток 0,1с это не большой для аккумулятора ?

[@Nature.Amazing]

У меня ИБП 12в, в котором штатная батарейка 7ач, я прилепил к нему 18ач батарейку. Зарядный ток ИБП - 0.3а, поэтому просто поверху клемм ИБП на постоянной основе установил автомобильную зарядку. Есть схожесть с вашей схемой с разницей в том что я не отключаю автомобильную зарядку, она автоматическая. Этот ИБП исключительно для 4гвифи роутера. Рядышком стоит ИБП 220в, в котором штатная то ли 5, то ли 7 ач батарейка, к нему я прилепил 20ач АКБ. Естественно тоже не успевает заряжаться в режиме отключения. Поэтому я поверх клемм также прикрепил автомобильную зарядку, но она стремноватая, Up! Брэнд. Поэтому зарядку присоединил через вифи розетку, чтобы контролировать включение. Этот ИБП питает камеры и несколько лампочек. Но вот с Али долетела зарядка автоматическая, буду пробовать ее на постоянной основе как с ибп 12в

[@PapaDoo]

Дело в том что моя интеллектуальная зарядка имеет 9 шагов заряда, которые начинаются с тестирования, и когда зарядка остаётся подключенной к клемам и в сети появляется ток, то зарядка анализирует не разряженный аккумулятор, а аккумулятор на который бесперебойник подаёт ток заряда [при появлении электричества]. Вдобавок, я совсем не хочу возгорания внутренностей бесперебойника из-за нечтённого конфликта зарядных элементов.

[@Nature.Amazing]

@@PapaDoo думаю зарядка отчётливо видит потребление тока АКБ, и ее не смущает напряжение зарядки собственно ИБП.

[@aleks5683]

подключите зу через мощный диод это уменьшит конечное напряжение акб (уменьшится износ акб) и не будет конфликта напряжений с упс (на нем ниже и ток пойдет на него что приведет к перезаряду акб упс)

[@user-vo9kn3pp6p]

@@PapaDoo тогда лучше сделать переключение аккамуляторов. один работает, а второй на зарядке. при переключении сначала отключается зарядка, потом перебрасывются аккамуляторы и потом второй на зарядку ставится

[@user-sq3vo8bp9y]

ДБЖ, звісно, круто, але ККД такої конструкції, на жаль не високе. Значна частина енергії тут втрачається при перетворенні. Подумайте, якщо потрібно 19В для ноута і 12В чи 9В для роутера - навіщо робити DC12V->AC220V->DC19V? Якщо у Вас ноут і роутер, ймовірноно зі схеми варто усунути ДБЖ. Я би спробував залишити зарядне для акумулятора для заряджання, і використати невеличкі DC-DC низьковольтні перетворювачі з потрібною напругою на виході і на вході 12В. Для непотужного ноута на струм 5-8А мало би вистарчити. Можливо, автомобільний адаптер. В мене - недорогий універсальний БЖ (з перемикачем на кілька напруг) для ноутбуків з входом 12В. Єдине, питання може виникнути з ноутбуком - це шнур з відповідним роз'ємом, а також для деяких ноутбуків (мають третій контакт) потрібно імітувати оригінальний БЖ, інакше вони можуть відмовитись заряджати батарею. Це лише думка, яку можна розвинути. Успіхів.

[@PapaDoo]

Слушна думка!

[@user-qm2ol4hx2w]

Не стоит шкурка вычинки, у УПСа довольно незначительное потребление тока на себя любимого и потери минимальны. Если раскинуть этот ресурс на всех потребителей это ни о чем.

[@Testerus13]

@@user-qm2ol4hx2w 0.5 А приблизно хх

[@user-qm2ol4hx2w]

@@Testerus13 И что дальше, давай перепрошьем сеть на 12 вольт угробив кучу времени и доп. ресурсов. Свет или точнее эл. снабжение дают по графику, будем прыгать туда сюда, или ты считаешь это навсегда? Конечно если у автора судя по заявлением АКБ имеет 105000 А/ч то можно. У него по рассказам АКБ на 7А/ч уселся за 40 минут тем более класса АGM и это всего роутер, ноутбук и пару лампочек, а обычный который всего в 8,5 раз больше по емкости работал более суток так еще и холодильник тягал целый час , то я снимаю шляпу. Хотя математика наука точная и это должно быть около 6 часов или из расчета 100ватт на 11 А емкости АКБ . Кто то видно сильно врет. Так ответь что ему дадут сэкономленные 4-5 А?

[@tehnolog72]

Холодильник не стоит подключать к этому ups. Холодильнику нужен чистый синус. Можно загубить холодильник

[@user-vq1zt3rs5m]

Холодильнику,как раз ни чего и не будет.....просто компрессор уйдет в сторону корабля.....

[@ValerikVA62]

@@user-vq1zt3rs5m Умно! Смешно!

[@scorpionyad]

Холодильник не запуститься від такого блока. Стартовий ток в компресорі високий, що за казки ви розказуєте про 100 ватний холодильник ?

[@scorpionyad]

@@user-vq1zt3rs5m Швидше безперебійник бахне :-))) Компресор його приб'є :-))

[@sonybravia1416]

@@scorpionyad !!! Ви помиляєтесь, все запускається, НО не на кожному холодильнику. Якщо компресор звичайний, то тоді там високі пускові, а якще інверторний, то тоді проблем не буде. Наприклад старий Атлант їсть 190w, пусковий ток за 1000w. А от Сіменс з інвертором працює на 35-45w, а для старту бере не быльше 80w. Так що 100 це ще багато. )

[@radetskymaxim]

кислотні АКБ шкідлово для здоров'я експлуатувати в житлових приміщеннях.... варто про це пам'ятати....

[@Romario-tp5nl]

можливо комусь допоможе. Відключення Green Mode на PowerCom PCM KIN-525A або KIN-325A з платою UPT1-V4.2 (UPT1-802 або UPT1-800 наклейка на реле) . Перевірено, Green Mode вимикається після впаювання перемички CN5 (на платі тільки отвори є)

[@MrTomb666]

На моем PCM kin-525A лохматого 2001 года (версия платы upt1-v5.0, на микросхеме наклейка Sven v2.0) сверху на корпусе наклейка, на которой написано, что green mode отключается зажатием кнопки питания до двойного звукового сигнала. Звуковой сигнал в режиме работы от батареи также можно выключить однократным нажатием кнопки. И ничего ломать не надо 🤷

[@user-zw4db9cb8z]

У вас недозаряд батареи, этим зарядником, накапливается. Аккум работает не по назначению. При длительном разряде пластин покрываются сульфатом, который с каждым зарядом тяжелее сбивается.

[@PapaDoo]

Почему вы считаете, что аккум недозаряжается? Зарядное благополучное доводит напряжение до 13,2В [зарядное свыше 14В] и довольное отключается.

[@user-vo9kn3pp6p]

чем заряжаешь АКБ?

[@NaDzIRaTel468]

Необслуживаемый АКБ? Отклей наклейки сверху, приятно удивишься!

[@PapaDoo]

В нього закрита система відведення газів і герметичні пробки, як він може бути обслуговуваним? До того ж він в мене стоїть на балконі...

[@polkanpolkanoff]

@@PapaDoo в кадре видна дырдочка вентиляции акб. там испарения идут

[@romanstirskyi]

@@PapaDoo там ничего не закрыто! Там газы выходят там черная заглушка на крышке сбоку галяньте. У меня Ватра акумы тоже как бы не обслуживаемые. Две банки выкипели до четверти, снял наклейку проделал отверстия ножом и подлил. В инструкции даже написано что одну из сторон дренажной системы надо заглушить а во вторую вставить трубку для отвода газов. Они не обслуживаемые в плане что нельзя типа доливать электролит

[@user-rs3bm8di6j]

@@PapaDoo да ладно, было бы закрыто герметично, ты уже давно взлетел бы на воздух.))

[@NaDzIRaTel468]

@@PapaDoo Выложите видео что у Вас под наклейкой, там явно пробки.

[@adventuretrip1440]

В инструкциях к ИБП везде пишут что его нужно подключать напрямую к розетке, а почему не указано. Можно ли подключить бесперебойник к сетевому-фильтру?

[@enforcex]

Можно подключить к чему угодно

[@user-qt3dy3oy4r]

Я також узяв UPS який був не робочий. Відніс у радіосервіс там його відремонтували Оця малень ка АКБ в ньому була не робоча. І я розповів що хочу UPS підключити до автомобільної АКБ. На що майстер відповів... що не всі UPS розраховані на довгу роботу від АКБ... багато цих UPS тільки для того щоб завершити роботу на компі і виключити його. В іншому випадку буде перегрів якихсь деталей ( не памятаю яких)... і пояснив, що в UPS які розраховані для довгої роботи стоїть кулер охолодження і серйозні радіатори... невдовзі я побачив UPS в якого із заводу виведені клеми під АКБ, він був обладнаний і справді кулером що постійно дув... коли світла не було. Не знаю на скільки це правда... бо всі зараз подоставали з під "сукна" UPS і давай до них АКБ автомобільні мостить... час покаже на скільки довго вони пропрацюють ( бо і сам планую так же зробить🙂). Поділився тим що мені сказали. Бажаю щоб в усіх працювали і не ламались! P.S в цих модних UPS із кулером ... так його власник розповів... стоїть захист який вимикає АКБ коли її заряд менше 12В..тобто повного розряду АКБ не відбувається🤔

[@PapaDoo]

Мой APC 650С может отдавать до 400В нагрузки, но я его не нагружаю выше 100В, и поэтому он чуть тёплый.... сегодня, например он проработал от данного аккумулятора на освещение целый день + 1,5-2 часа ноутбука...

[@user-nl6og7uf5y]

Я в молодости делал точно также. Тогда в России работала промышленность и энергии не хватало. В таком режиме аккумулятора не хватит даже на год. Его нельзя разряжать более 50%

[@privalovivan]

Данный УПС по умолчанию не позволит разрядить аккум до такого уровня!..

[@user-mb5zd8dh6l]

Умница , а что с пищалкой в бесперебойнике сделал? Наверное отключил? Я отключил ее (выпаял) т.к. пищит каждые 2-3 секунды , когда нет электричества в доме , пищит и раздражает....

[@PapaDoo]

Если подключить УПС к компьютеру через коммуникационній порт, то благодаря программе APC PowerChute можно отключить сигналы и повысить параметры срабатывания бесперебойника.

[@rusiabullit]

​@@PapaDooтолько в этой линейке нет порта rj 50 как например на ES525😉

[@JohnEights]

@@rusiabullit у этого упса RJ-45/USB. Вот его фотка сзади - www.neotec.ua/media/catalog/product/cache/2/image/294x/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/p/5/p53067_51121_bbzh_apc_back_ups_cs_650va_400_watts_650_va_input_23_3ue0v99si.jpg

[@user-qe1xl9fl1t]

Решил как то проблему авто выключения бесперебойника через час работы? Точно такой же cs650, правда аккум взял EFB на 60 ампер и заменил встроенный этим. Заряжаю тоже сторонней зарядкой, но в это время отключаю упс от сети, что бы зарядное в упс и стороннее не ссорились.

[@JohnEights]

У меня в корпусе стоит родной аккум на 7Ah, и когда эл-во пропадает, и упс 'подхватывает' напряжение со встроенного аккума, я подключая в параллель внешний аккум и упс продолжает работать не отключаясь, пока не использует оба аккума. Если же упс перезагрузить без наличия сети, он гарантированно выключится через 69 минут.

[@user-qe1xl9fl1t]

@@JohnEights небольшое неудобство, когда долго нет света и хочется включить телек и посмотреть фильм с флешки) но видимо проще один раз включить обратно.. хотя в Одессе в определенных домах сегодня четвертые сутки нет света.. тут или фильм посмотреть или ещё несколько дней посидеть со светом от диодной ленты и позаряжать себе и соседям телефоны через зарядное для прикуривателя.. эх. Спасибо за ответ! Удачи )

[@Donzalenko]

Нужно на плате отпаять резистор r108 или перекусить вывод 8 рядом находящейся микросхемы.

[@smaxinfo]

Вы большой пкумулятор подключаете паралельно внутреннему, когда внутренний разрядиться? Большой начинает заряжать внутренний акумулятор неконтролируемым током. Вы об этом не подумали?

[@PapaDoo]

Я про это ничего не слышал и буду благодарен, если вы объясните, почему этого делать не стоит?

[@user-qm2ol4hx2w]

@@PapaDoo Кто занимается СЭС и другими альтернативными источниками с участием АКБ ставят балансиры для равномерного заряда банок и контроля за ними и контролер заряда . Заряд АКБ это ток не более 10% от емкости АКБ . ИБП выдает на зарядку встроенного/базового АКБ на 7А/ч всего 0,5-0,6А и есть встроенный контролер заряда, но вы прицепили в 10 раз мощнее и качаете его напрямую большими токами. Бывает что такой АКБ просто лопается и само собой выходит со строя или в конце концов выкипает электролит . Да родной АКБ класса АГМ и электролит не потечет но АКБ можно отпевать. Его надо снять и напрямую к клемам подключить ваш резервный этим сохраните родной от ИБП, уменьшите потери на ненужные перетекание токов .

[@vladrazym9955]

Лучше докупить еще 1-2 аккума свинцовых, но не разряжать их больше чем на 50%

[@PapaDoo]

Да, согласен. Глубокую разрядку они не любят... Вдобавок, нужно будет поменять и зарядное на более мощное... хотя бы на 8-10А

[@jbnrusnya_should_be_punished]

​@@PapaDoo зарядне на 8-10А дуже рідке, ширпотрєб має 2-4А всього. Для 60Аг занадто 8-10А, достатньо 6А. А для 1-2 великих АКБ і 10А малувато, бо кожна з них за правилами 10А захоче на кожні 100Аг. Єдиний розумний вихід був передчасно підготуватися та купити нормальний інвертор із синусом та 230 Аг батарею, як я. В того інвертора зарядне на 14-15А без додаткових приблуд. Цілком достатньо. Але я то готував не від обстрілів (коли їх ще не було) а від очікування, що газу не вистачить і всі кинуться на електромережу і вона лягатиме. Не так сталося але мережа лягає регулярно і від цього не легше.

[@user-vo9kn3pp6p]

@@PapaDoo два аккамулятора и с каждого через диод на ИБП А сами аккамуляторы поочередно заряжать. тогда и перебоя не будет и аккамуляторы заряжены и если будет нужда то оба поработают. правда работать сначала будет тот у которого напряжение выше и внутреннее сопротивление меньше

[@OlegBagirov]

Это странно, мне такой стандартной батареи от упса apc 500 хватает на 2-3 часа, но подключен роутер и терминал. Макбук я обычно подключаю примерно через часа полтора работы от батареи. А так сейчас тоже подключил автомобильный аккумулятор варат на 95 ач, но пока проблема, что не могу нормальную зарядку найти, что бы зарядить. Ту, что взял - за часов 5 зарядки выдает, что полностью заряжен кум, как только даешь нагрузку в формате: Макбук, роутер, терминал, лампочка и монитор, то через пол часа аккум разряжается на 80%, при этом он свежий. Значит зарядка обманывает и не в состоянии его зарядить. Подскажите, какой вообще лучше зарядник смотреть?

[@imitti4n1]

Nano 20 - класне зарядне.

[@OlegBagirov]

@@imitti4n1 Спасибо большое! Нашел, очень интересный вариант, к сожалению сейчас нет их в продаже( нужно ждать

[@user-rt7sc9tw2m]

Посмотри еще FOXSUR 12/8

[@OlegBagirov]

@@user-rt7sc9tw2m Спасибо!

[@paha-ru]

Да хренота это все, свинец на заряд большие токи не любит и быстро умрет. Акб заряжать током 10%. А для 60а это 10-12 часов. Вангую скоро кучу дохлых акб. 2-3 месяца.

[@user-ub2rz6kk9g]

Хорошая вещь, что бы за сутки найти информацию, как решить вопрос с туалетом в человейнике, когда не работаеют не только водопровод с отоплением, но и канализация

[@user-wf9yc1xt4e]

Там всё самотёком течёт, откуда у вас эти сказки я хз. меньше смотри телик, спустись в подвал посмотри.

[@user-ub2rz6kk9g]

@@user-wf9yc1xt4e ну и куда оно будет самоутекать при переполненных колодах (фекальные насосы то будут обесточены), правильно к соседям на нижних этажах

[@user-wf9yc1xt4e]

@@user-ub2rz6kk9g в сточную канализацию, а потом накрайняк тткачаюи машинами будут возить, оно долгенько будет заполнятся, при том что воды нет, будет максимально экономно.

[@user-ub2rz6kk9g]

@@user-wf9yc1xt4e уровень сточной канализации выше уровня подвалов некоторых домов, если не большинства. Речь про человейники, а не изы

[@user-wf9yc1xt4e]

Далеко не всегда, и затопленный подвал главном это не впервой )))

[@VolodymyrUkraine]

У мене котел підключено через схожий УПС постійно, акум купив новий Веста 60аГ і зарядний пристрій до акб підключено постійно, є світло заряджажться акб, немає світла працює котел через УПС. Головне що нічого не рухаю, все підключено постійно.

[@user-lo6hb9kp5p]

Если холодильник не подключать лучше использовать аккумулятор напрямую 12 вольтами можно запитать все если нужно меньше можно через автомобильный прикуриватель или через адаптер .Лампы сейчас есть светодиодные они стоят в светильнике их там несколько подключаются крокодилами .Чем плохо инвертор у него кпд маленький и он потребляет на холостом ходу .

[@PapaDoo]

Это идеальный вариант. Я однажды жил в современном энергонезависимом доме, где было проведено две проводки - на 12 и 110 вольт. 99% всех устройств, включая холодильник!!! работали от 12 вольт!

[@odessa2953]

Подскажи как себя ведёт зарядка Хендай, я только купил, она у меня греется, это для нее норм ?

[@user-nn6xo5vm1o]

у меня такая же. греется при заряде. ток заряда 4 ампера. греется но не горячая. пользуюсь уже 3 мес.

[@PapaDoo]

Зарядка греется, но, несмотря на пассивное охлаждение, не сильно. Для меня принципиальным было то, что в ней нет шумных вентиляторов.

[@PapaDoo]

Однозначно норм - у нее нет активного охлаждения вентиляторами...

[@denis99700]

Все свинцово кислотные аккумы выделяют пары серной кислоты. И неважно, обслуживаемый он или нет.

[@user-qq3ei6oh9k]

Почему тогда доливаем в АКБ дистиллированную воду а не кислоту, может всё-таки кислота не испоряется?

[@DaveGrig]

Нигде не могу найти, что будет, если к ИБП прикрутить гелевый, либо AGM (планирую дорогой от VARTA) и постоянно будет свет, при этом акб не отключать от ИБП, возможен ли перезаряд в таком случае, насколько безопасно в целом прикруть акб и не париться о системе вообще (про долгую зарядку понимаю, вопрос теоретический на частные случаи) ? ИБП Apollo 1150DJ, туда надо 2акб/24V

[@lossfree]

Перезаряд начинается при превышении напряжения 2,4 В на элемент, т.е. 14,4 на один АКБ. При напряжении 13,5-13,6 на акб перезаряда не будет. Для акб это практически тепличные условия, гораздо лучше, чем они бы стояли на автомобиле при напряжении 14,2, с периодической нагрузкой 300-400 ампер, тряской, перепады температур и т.п.. Смотрите спецификацию ИБП, какое напряжение в буфере. Держите в прохладе, в идеале ближе к 15 градусам.

[@aleks5683]

на самих гелевых акб написаны напряжения буферного заряда которые можно применить для авто-акб (примерно до 14в)

[@aleks5683]

дополнительно к авто-акб можно подключить зу или бп через мощный диод (5-10 ампер, в зависимости от мощности бп или зу) через диод потому что на упс ниже конечное напряжение заряда.

[@rusiabullit]

взял на пробу fine power GEL на 7,2Ач поставил в АРС ES 525, полет нормальный, в планах взять парочку AGM на 12Ач той же фирмы и запараллелить их

[@user-tq8ox8st3j]

Это обычный автомобильный кальциевый аккум. Переверните его на бочек (нет) и узнаете на сколько он герметичный)

[@aleksandryudin2907]

На счёт холодильника, это ты загнул, что 120 в., а пусковой ток 2000в, надо учитывать?

[@user-vq1zt3rs5m]

Ого....цельных 2000В......конечно надо учитывать....

[@privalovivan]

Специально для вас снял новое видео про потребление моего холодильника - завтра закачаю!

[@user-pj2cc2po8j]

Этой аккумуляторной батареи, если разряжать в ноль, хватит на 10-20 циклов и то вряд ли. Кислотная батарея начинает сульфатацию - распад внутренностей при разряде в ноль. Максимально можно разряжать до 50 процентов заряда, когда напряжение на клеммах будет 12.2 в. и не ниже, только в этом случае она может выдержать до! 200 циклов заряда/разряда, потом в мусорку

[@JohnEights]

У меня APC отсекает использование аккума при единократном провале напряжения до 10,5V, при том, что аккум после такого отключения в течение пары минут восстанавливается до 11,5-12V. На данный момент я уже использую данную связку третий месяц подряд, разряжая и заряжая аккум каждый день, и пока что я падение объема не заметил.

[@user-ik6wd8mm2e]

Как победили таймер, по истечении 1ч 9мин, когда нет сети данная модель отключается.

[@Donzalenko]

Нужно на плате отпаять резистор r108 или перекусить вывод 8 рядом находящейся микросхемы.

[@kol4koPitik]

Я хочу пробовать использовать бесперебойник для похожих целей. Скажите что можно от него питать а что нельзя?

[@PapaDoo]

У меня от него работают, LED лампы, роутеры, ноутбук, принтер, зарядки... пробовал запускать пылесос, холодильник Samsung и даже фен на низком нагреве )

[@tenzik]

Подскажите как отключить таймер отключения? У меня тоже авто аккумулятор, но через время он сам отключается.

[@Nagvai0302]

Отключается бесперебойник, а не аккумулятор. Проще его поменять, чем в нем ковыряться.

[@Valentin-work]

Шукайте вимкнення Green Mode APC. Гугл і ютуб знають.

[@user-io2ck4vf9q]

На цій моделі ніяк

[@Donzalenko]

Нужно на плате отпаять резистор r108 или перекусить вывод 8 рядом находящейся микросхемы.

[@user-lb8wi7pu5o]

А если не заряжать отдельно большую 60 ти амперных батарею. а держать запитаную с зарядным и с бесперебойником. Чтобы не морочиться . не перекидывать провода то к бесперебойник то к интеллектуальное зарядномуА все держать подключенным одновременно. .... Как так?

[@enforcex]

Бесперебойник может выйти из строя. Он не рассчитан на 14.5 вольт от зарядной станции, максимум на 13.7 примерно. Но все равно можно попробовать

[@aleks5683]

заряд будет длится вечность, не успеет зарядится вся акб учитывая большую емкость и маленький ток заряда

[@aleks5683]

@@enforcex не выйдет, увеличится время заряда что не удобно учитывая тенденцию к отключению света.

[@JohnEights]

УПС заряжает внутренний аккум до 13,6 и при поступлении более высокого напряжения с зарядного на нем срабатывает аварийный режим.

[@user-lb8wi7pu5o]

@@aleks5683 О боги !!! Я растроен ТУПОЙ ИБП линейно-интерактивное Powercom Black Knight Pro BNT-1000AP он тупой! хоть и навороченый по тем временам он не выключает зарядку вообще и мои автомобильные акомуляторы по 125 ампер постоянно кипят при включеном ИБП помогите кто знает можно ли подключить ещо и интелектуальное зарядное умное тоесть коробочку нового поколения устройство что бы автоматом оно отключало зарядку. ... не морочить и не перекидывать постоянно провода на клемах акумов.

[@MrSokurenko]

Доброго дня, вам з Миколаєва! ))) Щоб аккум нічого не нічого не виділяв у повітря, можна приєднати до отвіру трубочку, а до трубочки повітряну кулю. Гази будуть її надувати. А коли буде коротке замикання, це буде чутно на сусідній вулиці! )))) А насправді - чудово, що ми можемо дати собі раду й виживаємо, не дивлячись на всі зусилля поганої русні! Все буде Україна, друже!

[@user-js7je7ly8l]

⚠️ Виступаючи на пленарній сесії Європарламенту в Страсбурзі євродепутати від Ірландії Мік Уоллес прямо сказав про те, в якій якості Захід планує прийняти Україну в Євросоюз: 💬 "Ми створюємо колоніальну смертельну пастку для України. Допомагаючи виробляти все більше руйнувань, ми лише підживлюємо війну. А подальше розграбування земель і активів західним капіталом - я за те, щоб допомагати Україні, але ми не допоможемо їм, просто заганяючи в борги. Дві третини коштів-це кредити. 💬 "Як вони будуть відшкодовувати ці гроші? Вони і за найближчі років 50 не розплатяться. У такому випадку це означає, що ми колонізуємо цю територію. Ще гірше, що до теперішнього моменту західні компанії скупили за низькими цінами більше землі, ніж росіяни взяли під контроль на сході країни. Ми заберемо їхні землі і робітників задешево для східноєвропейських країн, ми доведемо цю країну до злиднів. Ми створюємо сумне майбутнє для України", - зробив висновок євродепутат.

[@user-hu4mp8ld4o]

Подскажите пожалуйста у меня ИБП отключается через 1.5часа сам (напряжение в порядке) приходится заново включать.

[@JohnEights]

Да, в нем стоит реле отключения через 69 минут, но оно срабатывает, если УПС пере-включить от аккумулятора при отсутствии электричества. Если же УПС 'подхватывает' исчезновение электричества, то данное реле может и не срабатывать.

[@Npredat0r]

Доброго времени суток. Может кто сталкивался - импульсные блоки питания от инвертора сильно гудят - как это побороть ?

[@aleks5683]

трансформаторы внутри пропитать спец лаком (гудят обмотки с частотой 50герц) можно еще и обвязать капроновой ниткой (если есть место) с узлами и потом лаком

[@anteyru]

WiFi в доме это ладно, далее провод идёт в роутер на доме и он без света не работает. После дома провод идёт до хаба, который без света опять же не работает.

[@MrBooTvirus]

У нас подобная система в граже. Изначально было: ИБП APC CS 500 + автоаккум 60 А*ч + зарядное Вымпел 55 в буферном режиме. ЗУ параллельно с ИБП заряжало аккум. ЗУ сдохло чуть менее чем через год и было возвращено в магазин, заряд шёл только через ИБП. Автоаккум потерял ёмкость через 2 года и был заменён на 4 АКБ 18 А*ч от ИБП найденные на заброшке.

[@user-lb8wi7pu5o]

Обьясни , как ускорить зарядку 4 рех.18 амперных акумов ну конечно соединенных в 24 вольтов для бесперебойного зарядного устройства , у которого выведены два провода и накинуты на этих 4ре. аккумулятора. (ЧТО и в прям на все уже подсоединение к бесперебойного _НАКИНУТЬ Крокодильчики) ОТ умного интеллектуального зарядного устройства которое умеет само отключаться после завершения зарядки. ((((КОнфликта не будет ??? )))) А то. и бесперебойник будет заряжать своими 0.7А и ещо интеллектуальное своими 4рмя Ампр.?

[@pavlosiryk3771]

Тебя слово "Вымпел 55" не смешит. А меня смешит. Знамёна, вымпелы, сапоги. Советский ты человек, всеядный, не разборчивый терпила думаешь, что советское, российское значит лучшее.

[@aleks5683]

@@user-lb8wi7pu5o через диод подключить доп блок питания или зу

[@user-vo9kn3pp6p]

@@user-lb8wi7pu5o если у бесперебойника есть трансформатор , а у такого есть то просто отключи трансформатор и аккамулятору придется заряжаться от другого

[@user-vo9kn3pp6p]

@@aleks5683 лучше трансформатор отключить, диод тоже будет грется

[@sonybravia1416]

!!! 0:55 в связи с недавними событиями на Харьковской и Трипольской ТЭС, приходится задумываться о следующей зиме, да и не факт что летом со светом проблем не будет. Поэтому возникла идея перевести безперебойник на литиевые батареи. Небыло ли у вас такого опыта?

[@PapaDoo]

Пока ещё не пробовал, но тоже об этом думал... была идея купить LiFePo4, который бы я мог суверенно заряжать и подключать к УПСe при необходимости.

[@sonybravia1416]

@@PapaDoo !!! Тоже на них посматриваю, но у меня безперебойник на 24v, поэтому нужно две сборки по 12v, а это круто по цене, поэтому думаю начать с пары литий-ионных, а там как пойдет. )

[@PapaDoo]

​@@sonybravia1416 24v - это круто, и хотя и дорого, но по всем параметрам круче, чем 12v.

[@sonybravia1416]

@@PapaDoo !!! Да, но хуже чем 48v. ))

[@PapaDoo]

​@@sonybravia1416 я хотел было упомянуть этот факт, но да сдержался )

[@mironzelen]

І в мене апс 650й тільки з 85Аh centra.+ індуктивність з конденсаторами робить сінусоїду. Тягне котла Віссман 100 ,роутер,тплінк,освітлення.

[@PapaDoo]

Вау, здорово!

[@xtape8551]

он тоже выделяет испарения.там есть отверстия специальные .иначе бы его разорвало

[@user-tz6xi2ry5b]

Какое сечение кабеля от аккумулятора к ИБП ?

[@Volodymyr_Revunets]

родной кабель на ups 300-400 вт обычно 10 awg, что примерно соответствует 6 мм². Можно, конечно и 4.5 мм², но ... во первых при нагрузке порядка 450 вт ток от батарет в пиках порядка 30-40 А, поэтому лучше все же взять 6 мм² и во вторых укоротить провода до необходимого минимума.

[@sania2009855]

UPS працює постійно? Читав що вимикається через годину роботи

[@privalovivan]

От родной батареи он больше часа не работает, а от внешнего аккумулятора действительно время от времени выключается, но я пока не могу понять тайминг. Пишут, что должен выключаться каждые 69 минут, но у меня бывает и до разряда аккума не отключается...

[@user-qm2ol4hx2w]

У меня шпарил 6 часов и не выключался (АРС 500) единственное что достает это оповещение на которое я забыл при его разборке капнуть клеем

[@DelOk85]

А как вы обошли Green Mode? Он вроде как должен через 10 минут сам отключаться.

[@root016]

Через 1 час 9 минут

[@olehfilipchuk8257]

На некоторых есть перемычка на плате, некоторые с юсб через программу настраиваются - но большинство при принудительном (холодном) старте игнорируют грин мод

[@user-io2ck4vf9q]

@@olehfilipchuk8257 цей не ігнорує

[@Donzalenko]

Нужно на плате отпаять резистор r108 или перекусить вывод 8 рядом находящейся микросхемы.

[@fatherhowto]

Привет, Киевлянин!) Подскажи где такие клеммы красивые купил, хочу тоже такие, а то прикупил латунные, они хорошие, но такие мощные не нужны))))

[@PapaDoo]

Покупал на авторынке на Вересневой.

[@Leo_888]

подскажите что можно к нему подключать, а что нельзя, на сколько я понял здесь не чистая синусоида. И некоторые приборы могут попросту сгореть.

[@Donzalenko]

Нельзя подключать индуктивные нагрузки. Например вибрационный насос палит ьесперебойник за пять,семь секунд.

[@simexlab2022]

Автомобильные АКБ являются стартовыми, а для ИБП лучше использоваться тяговые

[@user-nn6xo5vm1o]

поэтому я взял себе аккум на 88А для дизельных авто. турецкий. на 30% тяжелее такого же но для бензинового авто. разряжаю на 60-70%

[@AndriyUl]

Лучше, но используем что есть )) сейчас тягових аккумов даже в тридорого трудно найти))

[@aleks5683]

чушь полная, если использовать только в горизонтальном положении и обеспечить газо-отвод или проветривать помещение

[@sergantnnov]

Согласен что чушь. Использую ups 500 и АКБ 60а/ч. Дольше 12 часов в сутки никогда свет не отключали. Ноутбуку хватает и там видимо ещё что то остаётся. Потому что до нуля никогда не доходило. Аккум брал новый solite. Ему уже 3 года все норм. Аккум брал по уценке с истекшим сроком годности.

[@SergeySavchenko]

68 Ват это както мало для ноута:) а вообще очень все класно у тебя) я тоже думал о акумуляяторе от Автомобиля потому что она н амного дешевле.. чем те что в ИБП... в разы дешевле.. вопрос только в комутации и устройствах. ну и еще в пространстве.. но это на много дешевле:) Друзья :) Приглашаю всех на свой канал :)

[@PapaDoo]

Год спустя, сегодня на этом аккуме ноут, вай-фай, декодер и настольная лампа проработали почти 4 часа...

[@Vadim-7475]

…нічего не виділяет😂…. Хлопче не слухай «бариг» в магазині любий кислотний аккум в домі тримати КАТЕГОРИЧНО заборонено! Купи пару метрів провода і винеси за межі житла… Сірчану кислоту тримати під напругой в домі це геть не розумно….((

[@vitaliypolyakov8805]

А какой провайдер дает интернет во время отключения света подскажите пожалуйста. Раз роутер работает, значит есть интернет при отключении.

[@PapaDoo]

Да, конечно. Все провайдеры, работающие по технологии PON [passive optical network], будут работать. В нас Vega й по цьому промо-коду: 7477190 зараз можна замовити інтернет Vega з приоритетним встановленням й отримати 3 місяці безкоштовно - vega.ua/ukr/vega-bonus Далі: абонплата - 150 грн/міс

[@user-ux8ch7iv5v]

Если дом отключают, то и интернет тоже, у нас на чердаке стоит распределительная коробка

[@aleks5683]

подключение через опто-волокно работает без доп питания но нужен терминал абонента и ему питание 12в 0,5а

[@JohnEights]

@@user-ux8ch7iv5v для провайдеров на PON технологии усилительные коробки на чердаке не нужны.

[@user-gd5te3wy4l]

У меня бесперебойник Logic Power внешне такой же. Проверял на компе, хватает на пол часа. Но он сильно греется, аж попахивает лаком от трансформатора. Скорее всего он не предназначен для долгой работы, а только сохранить данные и безопасно выключить компьютер.

[@PapaDoo]

Странно. Ведь если у вас его хватает на полчаса работы, значит потребление тока достаточно небольшое, а значит, его номинальной мощности будет с головой достаточно для работы, а значит, сильно нагреваться он не должен.

[@user-gd5te3wy4l]

@@PapaDooСкорее всего этот бесперебойник изначально не предполагалось использовать вдолгую. У меня есть инвертор на 500 Вт в алюминиевом корпусе. Так он без проблем и без перегревов работает с нагрузкой около 300 Вт. Правда там есть кулер и сам корпус является радиатором.

[@PapaDoo]

@@user-gd5te3wy4l возможно, он у меня еле теплый, потому что у меня сейчас на УПС нагрузка 100-120 Вт...

[@Mij100500]

от чего такое решение что рас акк не обслуживаемый то ничего не выделяет? мы всё в ремя дальше в ролике держите в кадре отверстия для испарения\расширения )))

[@goshagoga4723]

на выходе этой системы 170в прямоугольной формы. электронным девайсам фиолетово, а вот холодильник без стабилизатора я бы не подключал

[@serhiin9694]

міряй мультиметром з true rms, китайські криво міряють напругу

[@goshagoga4723]

@@serhiin9694 в розетці той самий китаєць дає 220

[@serhiin9694]

@@goshagoga4723 все вірно, китаєць показує напругу так ніби все синус, якщо напруга не синус він бреше,

[@Nagvai0302]

Не балуйтесь с холодильником и прочими энергопотребляемыми устройствами. Редуктор и прочее сгорит) лампочки, роутер, максимум телек. И не мучте АКБ. Мин 12.1. Потом на зарядку.

[@user-vq1zt3rs5m]

Какой редуктор.....

[@Nagvai0302]

@@user-vq1zt3rs5m ...компрессор

[@butylkus]

Открою страшную тайну. Типовые значения в норме 12.7 (полный заряд банок) и 11.7 (полный разряд банок). 12.1 это только половина безопасной разрядки. Даже в норме на боку и написано - 12.2 номинально (50%)

[@Nagvai0302]

@@butylkus Возможно где-то там, на боку, вы так же прочитали о цикличности свинцово кислотного аккумулятора. Если все же нет- открою вам страшную тайну. Около двадцати циклов заряда при глубокой разрядке. Выводы и размышления о правильном использовании делайте сами.

[@silviano6538]

какой акум надо купить чтобы хватало на 2 часа для водяного насоса?

[@JohnEights]

Тут всё зависит от того, насколько мощный у вас насос. В большинстве случаев, вас просто спасёт бензо-генератор.

[@Z-zaloopa]

Водяной насос может помереть(сгореть), ибп дает меандр, а асинхронным двигателям нужен синус.

[@denis99700]

Эти ибп к холодильнику не подключай. Сгорит холодильник. Там не чистый синус на выходе.

[@Riggsification]

Привіт. Маю такий самий безперебійник. Хочу купити автомобільний акумулятор і зробити так само. Можна попросити невелички гайд? Як підключати, які провода купляти і т.д. Був би дуже вдячний

[@PapaDoo]

З радістю. Аккум бажано купити гелевий - він і екологічніше, і безпечніше, й більш витривалий. Ще краще купити аккум LiFePo4 - в мене учора на каналі з'явилось выдео про цей аккум. Він найкращій, але значно дорожчий. Під'єднуйте аккум двома проводами з перетином 3-4 мм. Так як УПС видає не більше 500-600 Вт, цього повинно бути достатньо. Я під'єднав через міцні клеми, до проводу, що йде від внутрішнього аккума. Далі, на кінцях проводів, вам знадобляться дві клеми. Через те, що внутрішній блок великий аккум ніколи не зарядить, вам також знадобиться окрема зарядка для авто аккума.

[@armenpolanskij1254]

Холодильник может не долго проработать от бесперебойника! Так как синусоид кривой у бесперебойника а для мотора это очень плохо

[@kinostory]

факт!!

[@doo000oo]

А можно в такой схеме когда акум підключений упсу , подключить автомобильную зарядку, неотключая акум от упса?

[@PapaDoo]

У меня именно так и стоит, важно только, чтобы зарядка была полностью автоматической и с памятью по параметрам.

[@ainurusmanov7920]

​@@PapaDooбесперебойник до скольки вольт разряжает акб ?

[@Chighov]

Тільки навіщо освітлення підключати до 220В і втрачати ВА на безперебійнику? Я протягнув стаціонарну приховану мережу 12В по будинку - діодні лєнти з вимикачами та адаптери автомобільні для зарядок, під'єднав напряму до аккумулятора.

[@Rous8.12]

Он все равно выделяет електролит , чтоб было безопасно нужен гелиевый акум

[@andrey.kobylinskyi]

Подскажи где покупал аккумуляторные клеммы. Или может ссылка есть.

[@PapaDoo]

Клемы покупал на авторынке в Киеве на Вересневой.

[@user-hg9sg5lb9g]

Странно что холодильник запустился ... У него пусковой ток очень высокий больше 1000 ват ( пару секунд) затем переходит 150 ват.

[@PapaDoo]

У нас Samsung... если это что-то меняет, он очень тихо стартует.

[@user-qm2ol4hx2w]

@@PapaDoo Не меняет , пусковые токи боле чем в 5 раз превышает номинал

[@JohnEights]

@@user-qm2ol4hx2w , у меня Samsung RB31FSRNDSA с инверторным компрессором и он по факту запустился и работал.

[@user-qm2ol4hx2w]

@@JohnEights Запустился от чего???

[@xxxnoizemc159753]

Все правильно. Холодильник инверторный, поэтому пусковой ток малый.

[@volodiak-8820]

там 7 ам. AGM батарея.Нужно покупать тяговые или AGM.Стартерные не подходят.

[@JohnnyBGoode-fc8gw]

У зарядника провода тонкие, замените на толстые, быстрее заряжать будет.

[@kol4koPitik]

а для колонок усилителя и динамика нужен чистый синус?

[@user-dx6ld3mu4b]

Думаю нет ...у меня колонки на упс продолжают работать после отключения света ещё около 30мин

[@PapaDoo]

Cтабильного и чистого синусоидального напряжения требует в основном медицинское, телекоммуникационное и цифровое оборудование. Некоторые двигатели, такие как асинхронные двигатели, могут работать с инверторами, которые имеют модифицированный синус.

[@Ukropchik777]

Вы ошибаетесь что необслуживаемый аккум не выделяет газ. Сбоку есть дырочка, это вентиляция банок аккума

[@JStark-rv6rl]

количество выделяемого газа в Сa-Ca Акб мизерное

[@user-yk1qn7ow2v]

Он не выключается сам по себе каждый час?

[@Donzalenko]

Нужно на плате отпаять резистор r108 или перекусить вывод 8 рядом находящейся микросхемы.

[@AlexA-kc7vg]

так сколько от автомобильного полностью заряженного акб работает времени?

[@PapaDoo]

Всё зависит от потребления. Какая у вас нагрузка?

[@AlexA-kc7vg]

@@PapaDoo Беем номинал.

[@PapaDoo]

​@@AlexA-kc7vg номинальное, заявленное потребление - 400Вт. Я его в таком режиме никогда не использовал. Среднее потребление у меня сейчас по факту ~100Вт. Нового, встроенного аккума на 7Ah у меня хватало на ~40 мин. при потреблении ~70Вт. Заявленное время работы при нагрузке 400Вт от этой батареи ~15 мин. С большим аккумом год тому всё работало часов 5-6. В связке с 60Ah аккумом у меня сейчас при потреблении ~100Вт их хватает на ~3.5ре часа.

[@AndriyTverdohlib]

Дбж при тривалій роботі не гріється?

[@privalovivan]

Справа в тому, що я його не навантажую на повну - в мене приблизно загальне навантаження до 100Вт, тож він був ледве теплий по весні.

[@user-wy1me8mp1k]

Упс за три години роботи не вимикався сам?

[@JohnEights]

Насколько я понимаю, у него какой-то условный таймер, который при определенных обстоятельствах не отключается. Например, я заметил, что если УПС был в сети с маленьким аккумом на момент отключения электричества, и я сразу к нему параллельно подключаю большой аккум, то таймер его не отключает...

[@user-me2qv4mp4b]

У меня бесперебойник сразу отключается при подключении автоакуммулятора, может упс не расчитан на 60А на входе? Упс большой тоже ватт на 400. у меня их два разных фирм и оба отключаются, а аккумуляторы гелевые 7 - 12 Ампер нормально держит

[@PapaDoo]

Именно этот УПС переходит в аварийный режим, если напряжение зарядки подключенного аккума превышает 14,5В, возможно у вас та же история? Что касается 60А, то это показатель объема аккума, а не его мощности или сопротивления - этот пареметр не может приводить к отключению.

[@user-me2qv4mp4b]

@@PapaDoo Автоакуммулятор старенький на клеммах больше 12,8 не бывает.

[@PapaDoo]

@@user-me2qv4mp4b может, он просто нагрузку не держит? УПС тянет с него, как бешеный, а он сразу и проседает? Хорошо было бы вам посмотреть, как меняется напряжение под нагрузкой...

[@user-me2qv4mp4b]

@@PapaDoo Ок, проверю.

[@ainurusmanov7920]

​@user-me2 qv4mp4b проверил нагрузку как там с напряжением при работе бесперебойного блока?

[@Zakar1ya05]

Что б всё работала автоматом нельзя аккумулятор одновременно оставить подключенным на зарядку и на упс? Или хотя бы зарядник посадить на ризетку по таймеру ну что б больше нужного на заряжался

[@privalovivan]

Там автоматика выше нужного вольтажа не зарядит...

[@Zakar1ya05]

@@privalovivan вы имеете ввиду на зарядном устройстве для аккумулятора? То есть можно будет так собрать да. Короче вместо родного акума упски ставлю от машины и к нему же на постоянку кидаю зарядное устройство, так же принципе будет работать как надо?

[@Stalker1986]

​@Zakar1ya05 Все буде залежати від вашого зарядного пристрою. якщо він буде заряджати АКБ 13.6 Вольт і не більше то проблем не повинно бути. Упс може піти в захист якщо Ваша зарядка буде давати більше ніж 13.7 Вольт.

[@Zakar1ya05]

Пробывал я так тоже, не то и упс перегревается. Короче милое дело ИБПшку взять он уже рассчитан на до 200А акамулятор автомобильный тоже можно( ну они разные бывают ) и заряжает он сам акамулятор и полностью автоматически работает

[@azerbaycanpp]

Какой Акб Покупать?

[@PapaDoo]

По производительности и долговечности лучше всего аккумуляторы LiFePo4

[@alekszorge1615]

Фиамм хороший аккумулятор и он обслуживаемый. Ха. 400 ватт упс, а холодильник на старте в курсе сколько берет? И как только упс выдержал? Надо перестать заниматься псевдоинженирией, генератор в помощь

[@user-qm2ol4hx2w]

Там ключи не китайские , выдерживают до поры до времени и представляю как он визжал и моргал красным глазом сообщая об перегрузе. Я сам подобное учудил подобное только на АРС500 строительным феном, благо обошлось, тупонул знатно.

[@andreiamd1]

Раньше все воровали с топливных баков авто топлив,сливали,а теперь будут лезть под капот и подключать провода а аккуму - воровать электричество

[@Prelude_88]

к Компу его можно какой синус у него ?

[@PapaDoo]

У меня на нем вот уже пятый год работает и компьютер, и вай-фай, и принтер. APC-650CS имеет аппроксимированную синусоиду.

[@user-kr9om1iv1u]

Холодильник наверно с инверторным компрессором?

[@PapaDoo]

Совершенно верно! В максимальном пике потребляет до 200 Ватт. Скоро опубликую про это видео на канале.

[@ur4uoo321]

Через какое время ДБЖ воняет от перегрева

[@PapaDoo]

Я его не перегружаю, и он у меня вообще не 'воняет'

[@legas4179]

Скільки вольт Fiamm мав після експлуатації?

[@PapaDoo]

APC-650CS автоматично відключає аккум при просадці напруги під навантаженням до 10,5 В, при тому реальна напруга без навантаження залишається біля 11 В і зразу ж відновлюється до 11,2-11,3

[@trionons]

@@PapaDoo Очень не рекомендуется обычные автоаккумуляторы разряжать до таких низких показателей. Считай высаживаете в 0. Это очень быстро его убъет. Разряжать нужно максимум на 60-70% , т.е. чтобы остаточный заряд был 30-40% . Ориентировочно без нагрузки , аккум должен выдавать 11.8 -11.9 В. А под нагрузкой - это смотря какая нагрузка. Ориентир 11.5В под при не очень большой нагрузке

[@KolokoLOVE]

@@PapaDooты шо, стартовым аккумам ниже 12.1 нельзя опускать напряжение. 20-30 циклов ниже 12.1 Вольт и новый аккум потеряет больше половины ёмкости. Либо купи вольтметр экран на Али, либо мультиметром контролируй напряжение

[@user-qm2ol4hx2w]

@@trionons Откуда такие глубокие познания про работу АКБ??? Стартерные обычные АКБ не рекомендуют разряжать меньше 30 % но не емкости , а именно разговор идет по вольтажу. Резервная емкость АКБ пишется на АКБ в минутах - и это время которое вы сможете питать бортовую сеть авто при сдохшем генераторе что бы доехать до СТО или в гараж. Как только вольтаж на АКБ упадет до 10,5 вольт или чуть ниже то ваше авто просто заглохнет. Засадить его более глубоко сможете забыв выключить освещение/габариты/освещение салона/аудиосистему. А теперь считаем в процентах что такое 10,5В от базовых 13,2-4В - это даже меньше 30% По вашему 18А/ч с 60А АКБ и все, сливай воду? Ну вы и учудили.

[@Roman_Mal]

Как через год, ничего не сгорело? На упсе модифиц.синусоида. что не работает от него?

[@PapaDoo]

Уже даже не год, а почти два года всё отлично проработало. В середине весны, ещё до ажиотажа, я заменил автомобильный Fiamm на LiFePo4 - про это снял новый обзор - kzbin.info/www/bejne/qniklWWMap2hb6M На прошлой неделе APC-650CS проапгрейдил на украинский прогрессивный БДЖ с чистой синусоидой, поддержкой LiFePo4 и током зарядки 30A. Сейчас тестирую. Скоро сниму обзор.

[@tatianavb6060]

А у меня хододильник по такой схеме не работает....почему

[@PapaDoo]

У меня тоже холодильник от этой схемы только запустился. Далее я его отключил и никогда более от этого ИБП не включал - у него проксимальная синусоида. Вдобавок, если у вас холодильник не инверторный, то при старте он потребляет 10X и бесперебойник его просто не выдерживает...

[@qandeelomarahmed2766]

HOW MUCH TIME IS WORKING

[@JohnEights]

It depends on a load. My WiFi router, terminal, light and laptop with a second monitor works at full load for 4-5 hours.

[@qandeelomarahmed2766]

@@JohnEights but how about charging battery ??

[@JohnEights]

@@qandeelomarahmed2766 I use the 4-10A external charger since the APC outputs 0,7A only.

[@qandeelomarahmed2766]

@@JohnEights great because i used a battery 152AMP but can't charge the battery