Про UPS - чего тебе НЕ ПОКАЖУТ лайфхакеры ИЛИ выживальщик БЕЗ ЭЛЕКТРИЧЕСТВА

[@12voltkievua]

Все верно, у меня емкость 12В 400А, так как солнца сейчас нет заряжаю 2мя зарядными общим током 35ампер. У меня весь дом на 12 вольтах: освещение, роутер, домофон, медиаприставки, телевизоры, проектор, аудио усилители, зарядки для телефонов и т.д.. Отопление твердотопливные, есть 3 насоса 220В вольт, в общем до 100Вт потребление. Эксперименты с насосами 12 вольт пока показали вопросы к надёжности, потому переделал ИБП, конечно с тепловизором и доработкой, с принудительным охлаждением, все работает. Котел твердотопливный топлю с вечера с 20:00 до 24:00. За счёт аккумулятора тепла на 1тн воды запас тепла хватает при 10 градусных морозах в доме +23, отапливаемая площадь около 110м2. Если нет света сутками то генератор запускаю утром, днём и вечером (накачать воду, помыться, холодильник/индукция) по 1,5-2 часа и АКБ заряжается от генератора. Бойлер косвенного нагрева полностью на твердотопливном котле. Да и все, решил пробовать снимать, оказывается мой опыт сейчас актуален.

[@КарихНиколай]

Он (опыт) и раньше был нужен. Не всё зависит от государства...

[@РоманРоманов-ы5ж]

@@userpass79563 конечно есть, Вы котел топите на мах кпд, те экономия, дымоход не зарастает, кочегаром работаете 3-4 часа а не сутки и при этом в доме тепло сутки

[@dallet40]

Это где такое раздолье для самолельщиков?

[@dmitrysysoletin9967]

Евгений, спасибо за интересное видео! Есть несколько комментариев: 1) у Вас очень тонкие провода от UPS'a до аккумов. В том числе оно дохнет, когда Вы держите дрель, потому что на этих проводах большая просадка по напряжению - UPS думает, что аккум сел, и вырубается. Но да, даже с толстыми проводами 900Вт оно никак не выдаст, слабенькие они. 2) В норме, свинцово-кислотный должен заряжаться часов 10 минимум. Если у Вас есть чудо-зарядка, которая заряжает ему 70% за пару часов - через 10-15 циклов пластины начнут рассыпаться. Понятно, что если у Вас электричество есть только эти 2 часа - надо зарядить как можно быстрее, но при этом нужно понимать, что жить он будет очень недолго. Свинцовые аккумы не поддерживают быструю зарядку, увы. 3) Когда-то у меня был APC Back-UPS CS 650, ооочень старый с металлическим (!) корпусом. И с автомобильного аккума он работал часами на нагрузку порядка 150 Вт, ему было пофиг. Но это была очень старая конструкция с хорошими теплоотводами и металлическим корпусом, который отводил тепло лучше пластикового. Современные - да, зачастую вместо радиаторов на транзисторах имеют просто толстую пластину-теплоаккумулятор, идея в том, что она просто не успеет нагреться за эти 5 минут его работы. И у таких бывает программно ограничено время работы в режиме повышения 12->220.

[@АндрейИсаков-м6ж]

Заведите машину и замерьте каким током заряжается АКБ на автомобиле

[@sheden1245]

Я бы еще уточнил момент, нынешние автомобильные аккумулыторы (Ca-Ca) вообще очень не любят разрядки свяше 50%. И даже до 70 тоже не очень любят. Что также накладывает свой отпечаток.

[@stayertriglav6934]

Старые ИБП еще с медной обмоткой на трансформаторах были, сейчас увы, только алюминий

[@sheden1245]

@@АндрейИсаков-м6ж В исправной машине - тока зарядки микроскопический. Просто потому что исправная машина заводится легко и аккум не успевает сколь-либо разрядиться. А вот в неисправной - там да, токи большие, но и аккумы мрут.

[@TEH10]

@@sheden1245 Физика

[@IgorLapa]

Механик - это не тот, кто умеет гайки крутить, а тот кто умеет анализировать и эволюционировать свои знания в других технических сферах - Евгений - просто шикарно это исполняете!

[@xikikomori]

+1! :))) но провода - надо потолще... 600 вт при 220в - на 12 вольт, в 50 Ампер превращаются.. и крокодилы - тоже на нормальные клемы поменять

[@Виталий-ф6ы6п]

Почти Матвеев

[@__Dark_Horse__]

@@xikikomori для 50а и аккум надо на другой менять.

[@xikikomori]

@@__Dark_Horse__ +++ да и акум... ~400..500 а/ч, если свинцовокислотный и на больше "20сек" нужно питаться 🤝

[@admin-mike]

Это описание не механика а инженера.

[@ОлегКраснощеков-ш6х]

На заметку автору: в качестве "аварийных" светильников от 12В использую китайские ходовые огни для авто (самые дешёвые, пластинка алюминиевая, с другой стороны светодиоды) . Светят хорошо (одного достаточно для освещения комнаты) потребляют не много (порядка 0.3А, в зависимости от модели) , достаточно долговечны, легко закрепить где - либо. Собрал аварийное освещение дома, в жизненно необходимых помещениях, параллельно с основным. АКБ на 55Ач delta, заряжается от обычного упса (+ есть зарядка на случай необходимости быстро зарядить). Так же смонтировал в корпусе ибп несколько зарядных устройств usb. Результатом доволен. В планах построить ветроэлектростанцию на базе генератора от трактора (от МТЗ, который с самовозбуждением).

[@IvanKnavI]

Ветряк лучше делай на базе мотора гироскутера - вот прям сейчас в честь закрытия сезона можно взять б\ушный за копейки, а повезёт - так и вообще бесплатно. Он более низкооборотный, а значит,не нужен редуктор, а если перемотать - можно вообще вывести с него сразу 220 с чистым синусом,только понадобится стабилизация оборотов... "С одной сторрны алюминий, с другой светодиоды" Ты о пластинах по технологии COB? Да, они хороши, но для долгой работы им обязательно нужен радиатор охлаждения и стабилизатор тока. Иначе быстро выгорают

[@Yasya_Vasilev]

На Аккумуляторе автомобильный холодильник на 30 литров когда уже замороженый нормально держит температуру весь день на аккумуляторе в жару.

[@hdh1156]

Они греются эти светильники?

[@ИгорьЗубанов-п1и]

Газогенератор тоже хорошо подключаешь к двс от двс к 5 кв двигателю вот и свет.

[@VETALLZZZ]

Какой холодильник зимой? UPC для освещения и интернета, ноутбука. Ни о каких мощных вещах речь не идет. Тем более у большинства чистой синусоиды проосто нет.

[@Dmitriy755]

Так и сделал дома. Подкинул туда светодиодную лампу, телевизор. И аккомуля отлчно и на долго хватало. Не надо накрячивать на него болгарку 230)))

[@PenuriaArt]

У "большинства" это либо пятилетней давности или же очень дешёвые. Сейчас сделать чистый синусоид производителю почти ничего не стоит. Также если говорить про мощность, то у таких дешёвеньких бесперебойников мощность обычно составляет не меньше 250 Вт и то такие ещё надо умудриться найти, а по факту начинается от 300 Вт. А всё потому, что самые маломощные компы с монитором в сумме потребляют обычно от 120 Вт минимум и то это в так называемом режиме простоя, при работе и нагрузка этот показатель может повысится как и до 200, а при полной нагрузке на всё и до 250. Всё зависит от компа, энергоэфективней их может быть только ноутбук, но бесперебойники им нафиг не нужны. А теперь берём холодильник, всё потребляемая мощность зависит от класса энергофективности к примеру возьмём D класс, так как он ближе всего к максимальной мощности бесперебойников 0,27-0,31 кВт, есть ещё 3 класса ниже этого, но таких нет в продаже уже как лет 6, да и D класс уже практически полностью ушёл с рынков, из-за чего среди всего ассортимента их наверное не больше 2-3% наберётся. Большая часть людей стремятся покупать холодильники хотя бы не меньше B класса, а то и А, чтобы меньше электричество нагорало. Возьмём к примеру В и получим 0,19-0,23 кВт, так что у большинства людей, даже если это D класс холодильника бесперебойники скорее всего справятся без проблем, только если бесперебойник не помер.

[@Кориснамайстерня]

Есть два типа двигателей компрессоров холодильника: асинхронные и синхронные. Где вторые, их называют ещё инверторные. Так вот, там где двиг асинхронный, пусковой ток десятки ампер, любой упс станет, таких холодильников большинство. Инверторный холодильник может будет работать от упс.

[@VETALLZZZ]

@@Кориснамайстерня пробовал, не запустился от инвертора с нормальной синусоидой, мощность 1200ватт, но оно понятно что там ватт 500 реальных. Аккумулятор 60Ач. Холодильник Самсунг, ну 10 лет ему.

[@Кориснамайстерня]

@@VETALLZZZ Ваш холодильник точно инверторный?

[@yaro777]

Лайк , подписка. Из за этой ситуации у нас в стране , скупили все что связано с электрикой : аккумуляторы , бпшники (насмотрелись диайващиков из ютуба) , про инверторы я вобще молчу (цены стали в 10-15 раз дороже , да и купить негде вобщем) , позапитывали все свои котлы , а там БАЦ и синусоида не та , попалили мозги на них , и шо делать? костры на балконе как в Одессе зачудили ?)))) Вобщем познавательный ролик вышел , нужно больше узнавать читать и расчитывать мощности , а уж потом покупать и ставить...

[@ЕвгенийЧагаев-ш4н]

Золотые слова - больше узнавать и разбираться. А то ставят что под руку попало.

[@sania2009855]

А чому не замовите інвертор з Алі? 1500 грн з чистим синусом і не мучтесь

[@sergheisevcenco6976]

В стране, в которой продали всё, даже землю....

[@Avtoproktolog]

@@sergheisevcenco6976 если не хватает земли, можно за границей купить, там тоже продают. Потом заводы строят, а мы туда на работу ездим. Может пусть лучше у нас построят заводы? Не нужно паниковать и на руку рашистам работать.

[@IvanKnavI]

"Синусоида не та, попалили мозги..." Это только если мозги питаются от трансформатора. "Не та синусоида" вредна прежде всего мощным катушкам - трансформаторам, движкам, соленоидам. - и схемам, где есть такие катушки и нет защиты от бросков напряжения в этих катушках. "Мозги" с современными импульсными блоками питания от беспепебойников прекрасно работают. да что там говорить, бесперебойники и преднв=азначены для питания продвинутых электронных мозгов-компьютеров...

[@VOIixiIOV]

Был механик, стал электрик.

[@Haronxj]

Это нормально. У нас все недавно были вирусологами, а теперь - военные эксперты))

[@ЕвгенийКириленко-ш8ь]

о времена о нравы))

[@IgorLapa]

Настоящий механик/инженер должен иметь серую массу адаптироваться под новые технические задачи. Евгений здесь выполняет эту задачу на 5 баллов 👍

[@Sultan69996]

Хирург, медик, ихтиолог, акушер и гинеколог. Генерал, адмирал и политик и критик ))))

[@ВикторВиктор-ы9ю6м]

Благодаря руSSне, мы тут все чуток электриками стали!

[@АлексейКузнецов-х7ф2и]

В светодиодных лапах/прожекторах светодиоды подключены последовательно. Плюс светодиоды питаются током, а не напряжением. Что касается зарядки телефонов - обычная 5 вольтовая зарядка будет заряжать телефон 4-5 часов (режим максимальной совместимости) Но все современные телефоны поддерживают технологию Quick charge или её разновидности. Телефон с зарядкой общаются, и выбирают оптимальный режим зарядки, при этом напряжение уже будет не 5 вольт, а до 20 (последняя фишка USB Power Delivery 3.1 - вообще 48 вольт).

[@antonsergeev5664]

Алексей, не совсем верно. время зарядки телефона зависит от емкости аккумулятора, и от ограничителя тока стоящего в телефоне. Для примера: Обычная 5вольтовая зарядка, которая может честно выдавать и удерживать ток 2.5Ампер. Имею смарт Redmi Note 8T емкость аккумулятора 4000ма. При использовании качественного кабеля полностью разряженный телефон заряжается током ~ 1.9А до 80%, далее ток падает. При достижении 100% телефон зарядку отключает, что видно на амперметре зарядного 5вольтового устройства. Время на все уходит ~ 2,5часа. А вообще быстрая зарядка, это зло, аккумулятор быстро деградирует. Чтобы увеличить ток заряда увеличивают входное напряжение. Хотя в наше время производитель не заинтересован в долгой жизни его продукции.

[@глушановскийалександр]

Инструкция как можно скорее убить аккум в устройстве вот главная идея почти всех Фаст чарджей

[@Kassian_Andor]

@@antonsergeev5664 вы хотите сказать что зарядка 5В 2А менее губительна чем 12В 1А? Аккумулятор боится перегрева, а перегрев идёт из-за величины тока а не напряжения. аккумуляторы дохнут потому что рассчитаны на определенное количество циклов (ну и перегрев, куда без него: когда заряжается телефон и смотрится видео). А то что раньше были акки лучше так потому что заряжали их (бабушкофоны) раз в неделю а не каждые сутки двое.

[@antonsergeev5664]

@@Kassian_Andor Вы немного не правы. Ток заряда аккумулятора в телефоне ограничивает схема стоящая внутри телефона. Если телефон поддерживающий "быструю" зарядку, заряжать "быстрой" зарядкой , То "контроллер заряда" в телефоне договаривается с контроллером стоящим в "быстрой" зарядке каким током заряжать аккумулятор. И чтобы обеспечить большой ток (3А-5А)для заряда аккумулятора, ,"быстрая"зарядка выдает напряжение выше чем стандартные 5 вольт.

[@aviuse]

На ночь ставить нет смысла в быстрой зарядке, ресурс заметно понижает. Но когда есть 20 минут на зарядить телефон-то лучше за это время 60%, чем 15 получить.

[@aisen_ykt]

Хех... Ещё не сказал про существенный ньюанс всей этой бадяги с АКБ от автомобиля. Это Стартерный АКБ от автомобиля, тогда как под ИБП нужен ТЯГОВЫЙ! Смысл коротко - стартерный автомобильный АКБ потеряет существенно ёмкость уже после первого глубокого разряда. А 3-4 раза его прогнать и все, ничего там не останется

[@palma5093]

А вони зроблені з чогось іншого?

[@uaKharkiv]

Он просто непереваривает глубокого разряда. Если прекратить использование на 10 вольтах и потом заряжать - ниче ему не будет

[@КруЗ-ь1ш]

да ну, еще скажи AGM ONLY)) -чушь, можно использовать стартовые, учти что ИБП или (UPS) обладают контроллерами разряда , при 50% от емкости отрубают нагрузку, пользуюсь стартовыми (некоторые со свалки) в солнечной, ходят по 6-8 лет без проблем, самый старый аккум 2007 года, если шо

[@romansrtadomskyi1978]

Сам ти стартерний . Не буде там жодної різниці ні по терміну експлуатації ні по терміну розряду 100 ампер/годин вони і в Африці 100 ампер/годин . Почитай містер експерт що таке електрохімічна система АКБ різних типів і чому позначають ємність АКБ в ампер годинах а не так як в твоїй теорії тягові не тягові стартерні хуяртерні і тому подібні терміни витягнуті з пальця мегаекспертів Просто бісить вже читати то безпідставнегімно І чому ж це Автовиробники Ауді бмв і багато інших також пхають ажм акб в авто? По твоїй теорії вони ж не стартерні

[@Yarrruk]

Ще от цікаво, як це на "стартерних" акб далекобійники по кілька днів гріються автономками, працює холодильник і інша дрібна побутова техніка, і працюють ті акб довго і нудно. А ще вилочні погружчики зустрічаються з такими акумами, які там зовсім не для стартера

[@HowAreYouPeople]

Дружище, использую ИБП для освещения квартиры, для WiFi, для зарядки ноута, телефонов, для плойки жены, паяльника, машинки для стрижки, музыки, телевизора. Зарядник самопальный импульсный до 30А со стабилизацией тока и напряжения,с автоматическим отключением. АКБ 100Ач хватает на сутки. Холодильник не запускает,пробовал. От кипятильника на 500Вт ,из платы ИБП выпадают детали)) плавится олово. Мощности действительно мало, хотелось бы киловатта полтора из него тянуть,но что есть тому рад. Плюсы- ремонтопригодность, дешевизна, возможность использовать от сети автомобиля.В Мариуполе очень выручил. Без него никуда, теперь это неотъемлемая часть жизни.

[@andruliuss]

Мда, русский мир сеет разруху и хаос...

[@yehorzolotarov5751]

Автор все правильно сказал. Лайк. Единственное что добавлю - 5,6 разрядок в 0 и даже новый аккум сдохнет. Нужно следить за разрядом. И не допускать менее 30-40% заряда

[@Ленивый-ф4д]

Кальциевый - уже после пары циклов потеряет половину емкости, их вообще сажать нельзя... Сурьмянистый покрепче, а версии с малосуртмянистым сплавом могут и 500 полных циклов выдержать... Но, это уже не автомобильные батареи, а тяговые...

[@alexx4730]

в ноль это билет в один конец и при чем с первого раза). Уже при разряде до 10-ти вольт, аккум можно просто не зарядить, особенно если сразу на зарядку не поставить. А если зарядить то с потерей емкости однозначно.

[@Ленивый-ф4д]

@@alexx4730, кальциевый - да, а вот с минимальным количеством присадок циклируются лучше, но, всё же, рекомендуется начать заряд не позднее пары часов после разрядки, "во избежание"...

[@Ivasyk049]

ну,гелевий акб пофіг на просадки і повне розрядження, а звичайний акб то ні,дозволено до 70% просаджувати нові акамулятори

[@Ленивый-ф4д]

@@Ivasyk049, да точно так же дохнут, как и любые другие... Только вот к перезаряду гель ещё более чувствителен, чем AGM - иногда одного перезаряда хватает, чтоб полностью вывести из строя батарею, причем, безвозвратно...

[@BorisTrubachev]

Привет жители планеты. Для котлов нужен синус, как и для холодильника. Мой холодом при старте хочет под 1кВт потом ест 120вт. Ставил на них APC Smart UPS 1000, в принципе хватает, но перегружаается при старте. Поставил в итоге на 2200ВА. Замечу, на мордах написаны вольтамперы, а не ватты. Мой 1000ВА реально 820Вт, а 2200 соотв. 1900вт. Оба работают от акб 12в170а, 1000к от двух (24в), 2200 от 4х, он на 48в. Встроенные зарядники у них на АКБ низкой ёмкости и выдают ток 2 - 3А. Поэтому заряжаю внешними, 24в автомобильным бошем с7 в режиме AGM, а 48в переделаным блоком emerson 48v2000w (ограничил на 17А). Про нагрев, 1000к явно не рассчитан на многочасую работу от Акб, он так, успеть завести генератор) или лампочки, но до 300 - 400Вт норм. Который 2200 тому пофиг, воет вентилятора и как пылесос, под киловатом провыл часа 2+, потом свет дали, и стоит тепленький... Всем добра и чистого неба.

[@ScharapovAnton]

В целом верно. Показаные ибп не рассчитаны на долгую работу, при мощности близкой к максимальной. Если мощность потребления не большая - длительность будет зависеть от ёмкости акума. (У самого так дома запитана маломощная нагрузка) Ибп никогда не заряжает полностью, даже свой акум. Схема заряда отключается при достижении 13,3-13,6 воль (примерно). И далее это направление поддерживается. Это называется режим хранения. Автомобильный зарядник заканчивает зарядать при 14,2 В (если не запямытовал, но точно больше 13В). На выходе подобных ибп - не чистая синусоида. И асинхронные движки (например, компрессор холодильника) с трудом её переваривают, гудят и груются. При этом падает их мощность. Коллекторные движки к этому более лояльны (например, обычная дрель). Ещё момент - нагрузку с импульсным блоком питания можно запитать и от постоянного тока, импульсный блок питания будет прекрасно работать. Другой вопрос - какое напряжение надо на него подать. Быстрее просто попробовать подключить. Или заработает, или нет.

[@stayertriglav6934]

В целом наполовину верно. 1) Дешевый домашний ИБП всегда ПЕРЕзаряжает свой аккумулятор, вода выкипает, и тоководы просто отваливаются. Схема заряда никогда не отключается. Это называется буферный режим. 2) Импульсный блок питания на постоянке может перегореть при нагрузках больше среднего. Напряжение в среднем от 100В им нужно. Остальное верно

[@ScharapovAnton]

@@stayertriglav6934 Да, вы правы. Спасибо за поправку.

[@глушановскийалександр]

@@stayertriglav6934 что в нём перегорает ? Скорее всего диоды выпрямительные на входе так как на постоянку не рассчитаны?

[@stayertriglav6934]

@@глушановскийалександр да, диоды, но не потому что не рассчитаны, а потому что на постоянке только половина диодов работают, и их средний ток вырастает вдвое.

[@глушановскийалександр]

@@stayertriglav6934 я так и подумал сразу , спасибо за ответ буду иметь ввиду их нужно ставить более мощные

[@aisen_ykt]

Чую, скоро будет ролик о том, как светодиодную лампочку на 220В попилить дорожки и превратить на 12В и прикрутить все это к АКБ напрямую. Постапокалипсис и киберпанк в живую.)

[@3aieTs_2]

Так это уже лет 10 делаю, так и надо

[@MrBooTvirus]

есть светодиодные лампочки Е 27 на 12 В

[@ksv16rus]

@@MrBooTvirus Кто пользуется альтернативными источниками питания об этом хорошо знают и опыта работы с ними у них большой..

[@3aieTs_2]

@@MrBooTvirus Да, у нас 5 баксов стоят на 12-36 вольт 6 ватт. Таке собі

[@ВіталійІванов-ж3о]

Два года переделываю ленты на 4.2V и ненужны пеобразователи и бмс

[@scandark4574]

Кстати насчет платок-преобразователей с алика. В большинстве случаев платки с входом 6-30 вольт и выходом на УСБ с поддержкой быстрой зарядки стоят на порядок дешевле зарядок от прикуривателя и тем же функционалом. По личному опыту могу сказать, что купить такую проще, чем найти зарядку в прикуриватель, соответствующую заявленным характеристикам.

[@alexejvasko2193]

67 грн на данній момент

[@Gosha24]

Кстати, да! У меня 2 платы таких, дс дс одна повышающая за 170 грн для ноута на 19.5 вольт сделал,10 амп, другая понижающая на 5 в для зарядки гаджетов 140 грн 8 амп, брал на проме так как я с Николаева и у нас алик доставка не работает, предфронтовая зона! Вай фай и модем и свет на прямую от 12 вольт! У кума взял акк убитый 225 амперный, но для меня хватает с головой!) Да и с алика ждать месяц нужно было (((((

[@andreyapostolll]

На али продаётся куча матриц на 12В и ламп на 12В практически любой мощности. Нет ни каких проблем купить и перейти на 12В питание освещения.

[@АртемМухамбетов-ы4н]

Алиэкспресс не доставляет товары на Украину сейчас

[@alemokes]

@@АртемМухамбетов-ы4н цікаво китайці про то знають... а то сьогодні отримав як раз 14 посилок )))))

[@АндрійВеликий-к2ф]

@@АртемМухамбетов-ы4н перевели вам 50р

[@АртемМухамбетов-ы4н]

@@АндрійВеликий-к2ф за что?

[@user-KNEKEN]

Да ладно не проблема покажи пример. Тоисть дали свет лампочки на 12В выкручиваешь, а на 220 вкручиваешь и на оборот. Мне проще преобразователь подключить и питать весь дом интернет, телевизор, котел и тд

[@vladimir5693]

ИБП даёт определенный ток зарядки рассчитанный на тот акум, который в нем установлен. Если там установлен акум на 7ач, то и ток зарядки он даст максимум 0,7а. Если нужно зарядить акум автомобильный, то и ибп должен выдавать 5А, но тут уже вопрос цены))

[@Viktorych-117]

Более того, на ИБП максимальное напряжение зарядки(и хранения) аккума 13,6-13,7в. А не 14,Х в, как в авто. Чтобы герметичный аккум не бахнул. Так что аккум в бесперебойнике находится в режиме хронического недозаряда. Поэтому аккум с авто никогда не зарядится полностью.

[@akmalrashidov3404]

@@Viktorych-117 Там аккумуляторы в буферном режиме, т.е постоянная подзарядка. Если их заряжать постоянно по полной, то много в ИБП они не будут жить

[@paha-ru]

​@@Viktorych-117он не бахнет, там резинки будут пищать))

[@theSmile1509]

Добрее времени суток! По поводу использования ИБП в бытовых условиях, да Евгений вы все правильно сказали что эти дешёвые ИБП не рассчитаны на использование длительный период, по поводу зарядки, силы тока и напряжение тоже не хватит чтобы зарядить их на 100%. В большинстве этих ИБП за зарядку отвечает маленькая 3х ногая микросхема lm317 она обычно стоить отдельно на своем радиаторе, похоже на обычный транзистор. Можно по пробовать заменить её и несколько резисторов на lm338, тогда ток можно поднять до 5 ампер, но самый простой и надёжный способ использовать слегка переделанный импульсный БП, подымается напряжение до 14,5 V этого достаточно, при этом lm 317 выпаевается. Использовать для питания холодильника не получится, т.к. для работы асинхронного двигателя компрессора нужен чистый синус, а все компьютерные ИБП дают миандр. Будут работать только инверторный холодильник и бытовые приборы с инверторным БП, ПК, телевизоры ноутбуки, лампочки и т.д. Приборы с трансформаторным БП или с асинхронным двигателем работать не будут, с коллекторным двигателем ещё как то будет. Я как то переделал два серверных ИБП APC smart Ups 1500VA, (1000Вт), сделал более мощнее активное охлаждения, поднял ток заряда, вывел толстые провода снаружи т.к. использовались более ёмкие АКБ, на выходе выдавал не чистый синус а рубленный как он правильно называется не помню. АКБ лучше использовать AGM или тяговые но они дорогие, автомобильные долго не живут, у меня новые авто АКБ прожили ровно два года. Первый ИБП я поставил себе к нему был подключен газовый котёл, котел особенно насос работал не очень сильно гудел, ИБП нужен был пока не заведётся генератор, так проработал 12 лет, сам ИБП живой а АКБ походу всё. Второй ИБП я подарил своему знакомому, установили на его фазенде в районе озера Балхаш (это в Казахстане кто не знает) питало только спутниковое оборудование для связи, интернет и телефония. Там с электричеством вечные проблемы, там ИБП на хороших AGM АКБ обеспечивал чистым питанием оборудование целых 5-6 часов. Правда проработал ИБП меньше года т.к. местный Кулибин решил к нему подключить холодильник и морозильник, предохранители он заменил на обычную проволоку т.к. родные по вылетали при первом запуске, как итог спалил ИБП и холодильник. ИБП восстановить не получилось все печально. Итого: дешёвые компьютерные ИБП можно использовать максимум для освещения, питать простые маломощные бытовые приборы с импульсным БП. Можно по искать серверные ИБП, но их стоимость даже на вторичном рынке космическая и как правило с большими проблемами, у меня как раз на работе валяется два таких ремонт не целесообразный. Преимущество серверных ИБП только в мощности, подключить обычный холодильник вы не сможете. Самый правильный вариант это покупка инвертора с чистым синусом, я кстати только сегодня себе домой установил на 6 кВт, модель SVC MP-6048 и 4 АКБ AGM на 100 Ач. Проверил с ним работает и холодильник, морозильник, микроволновая печь короче все работает. На следующий год, может быть, куплю себе солнечные панели и mppt контроллер, вроде как инвертор совместим. С электричесеством проблем нету если отключают то ни на долго, зимой в основном из за перегруза сети а весной и летом из за грозы, панели хочу взять только ради эксперимента, проверить на своей шкуре реально это выходит дешевле или миф. Кстати Евгений спасибо большое за подробное видео по переделке генератора на газ, карбюратор, прокладки, кольца и многое что другое заказал, жду. Найду время переделаю.

[@МаксШнуренко]

У меня 2 аккумулятора 55Ач который зимой не крутит, и на 75Ач ещё довольно живой. От бесперебойника питаю роутер, точку доступа и медиаконвертер (у меня в частном секторе оптоволоконный интернет). Чтобы комнату в доме осветить (нужно больше света чем от карманного фонарика) пользуюсь метром светодиодной ленты с крокодилами. Заряжаю аккум от зарядного 6/12в 6А которое мне досталось от покойного отца, он им ещё в юношестве свою Яву заряжал)). Киевская обл. Борщаговка

[@TrasherFCR]

9:40 Ерунда всё это!!! Если зарядка нормальная, то ей пофиг 14В ты подашь на неё или 12 В: через обратную связь там регулируется ширина импульса (ШИМ) на дроссель и всё чики-пуки! Лично проверял USB тестером свою на ток и напряжение на заведенном и заглушенным двигателе - всё стабильно. Есть вообще DC-DC преобразователи повышающие и понижающие, которым на вход можно подавать от 2 до 32 Вольт и на выходе получать любое напряжение в примерно таком же диапазоне напряжений (нужное напряжение настраивается подстроечным резистором) и заявленный ток (у некоторых и ток можно регулировать в допустимом диапазоне). P.S. Не благодари... "орка".

[@ВаняКот-р4ш]

главную фразу забыл в конце

[@сергейзайцев-е9г]

Очень много моментов ты упустил. 1) свинцовые аккумуляторы бывают 2 типов, автомобильные стартёрные, и грубо говоря тяговые, которые используют например в электростанциях на солнечных баратеях. 1й тип даёт большой пусковой ток, 2й тип даёт меньший пусковой ток, но пластины там значительно толще. Поэтому именно автомобильные стартёрные аккумуляторы должны умереть значительно быстрее, чем специализированные. надеюсь что на год при щадящем использовании их хватит, хотя зарядка за 2 часа, это нифига не щадящее использование, таким образом они спокойно могут осыпатся и прийти в негодность. 2)... 2й момент заключается в том, что я сильно сомневаюсь, что бесперебойник даёт на выходе чистую синусоиду, по этой причине запитывать от них ни холодильник, ни дрель по большому счёту нельзя. двигатели будут работать плохо. По крайней мере, когда я запитывал дремель, двигатель работал очень нестабильно. Такие вот дела.

[@ДмитрийКорниенко-г7й]

Давно использую ибп в разных целях. Полезная вещь, только кулер врезать, и получай удовольствие. Спасибо за такой кинематограф. Кстати на ибп пишут не ватты а вольт амперы, это хитрый маркетинговый ход. В 500 вольт амперах - 380 ватт, и это при отличном аккумупяторе.

[@МаксимМаксим-г9я]

Зависит от нагрузки. Если активная то +-500,если присуцтвует реактивная составляющая то зависит от сдвига фаз тока и напряжения.

[@ДмитрийКорниенко-г7й]

@@МаксимМаксим-г9я В апсах коэфициент - 0.7, Этот коэфициент даже прописан в сервисной документации к ибп. чтоб узнать полезную мощность нужно вольт амперы умножить на этот коэфициент. Нагрузка то немного другое. А если в апсе используются некачественные провода и компоненты то полезная мощность и того меньше.

[@Profenixxx]

Я врезал кулер, точнее вставил вместо батареи, итого сгорел трансформатор, перегрелся жара у нас под30 градусов.

[@ТимурМуртазаев-ъ1ю]

еще я проверял токи на холостом ходу, и получилось так что китайские говно-ибпшники жрут вхолостую 0.6-1А от акб, что вообще полный бред, я не понимал почему так быстро у меня просаживался акб. Затем купил эпс бэк упс 500, и он оказывается в холостую жрёт 0.1-0.2А)))

[@v.m.7133]

Такую лекцию не подготовленному люду трудно понять. Людям надо так , чтоб вставь и работало. Ага, а оно не работает... Люди еще не в состоянии различать Ампер часы от напаряжение в Амперах. Они думают, что это одно и тоже.

[@МастерБуль]

не лез бы ты, Женя, в электрику. Ну не твоё это. Моторы, карбюраторы разбирай, но электрика не про тебя. Холодильник, дрель и тому подобные моторы не работают не потому, что у бесперебойника мощности не хватает, а потому, что у него на выходе в лучшем случае модифицированный синус, а в таких древних арсах как у тебя, там вообще просто меандр валит и в зависимости от нагрузки просто скважность меняется. Если коллекторные моторы ещё кое как работают, то с асинхронными вообще всё печально. Именно по этой причине на двухконтурные котлы нужно бесперебойник с чистым синусом ставить, т.к. асинхронные моторы не способны работать на меандре. По поводу автомобильных зарядников: не знаю где ты такого шлака набрал, но любой dc\dc преобразователь с накопительным дросселем будет выдавать именно столько, на сколько он рассчитан. И ему пофиг от скольки работать: хоть 10В на него давай, хоть 24В. 12:10 у тебя дохлый аккум и место ему уже на помойке. Нормальный аккум 10-амперную нагрузку будет спокойно держать пару часов и напруга ниже 12.6В не упадёт. Сам посчитай: за 3 часа уйдёт как раз 30А*ч. А у тебя уже не аккум. Это труп. Об этом же говорит и то, что при зарядном токе в сраных 10А у тебя уже напруга 15В. Живой аккумулятор способен и 40-50А в себя принимать при напряжении 14В на клеммах. А если у тебя на клеммах 15В при токе 10А, значит либо уже идёт перезаряд, либо дохлый аккум. В твоём случае - второе.

[@lombybedlam]

Щас барьіги с ОЛХ которьіе продавали Б/У УПС-ьі за все деньги мира приуньіли...))) Дійсно ця схема працює з великою кількістью недоліків... І самий величезний з них - як той "колгосп" потім за дві годиди знов зарядити бо світло вмикають на малі інтервали часу... На Ю-тубі одному такому "блоХєру" про якого тут йшлося зауважив про "а як ти той авто-аккум заряджатимеш", так він мене навіть обматюкав...)) тому-що "правда на очі лізе" спочатку блохЄри знімають відоси, радіють, а потім до тих йовбаків самих доходить що вони ЛОХі (Ліцо Обманутоє Хуліганамі) які в школі фізику прогулювали, хайпери хУєві..)) Якщо хочете ефективно то тре купувати не авто-аккум а "ЛІТІЄВУ ЗБОРКУ" тобто літієвий аккум на багато ампер-часів, до нього інвертор і зарядку, ТАК це складно (бо майже всі люди ледачі та не вчилися у школі та і школи радянські та пострадяньскі повне лавно в нас) отже, не лінуємося та вчемо мат-частину та вчимося паяти самі) - АБО витрачайте величезні грощі (тисячі доларів) на готові павербанки з вмонтованою зарядкою та інвертором (великі чорні коробки)... На ОЛХ продають готові зроблені АККУМИ на літії, докупіть інвертор та зарядний пристрій, в залежності від ваших потреб оберіть потужність цього "пристрою у сборі" (акум-зарядка-інвертор) та можно підібрати все під свій бютжет зконовавши систему під свої потреби.

[@АлександрЛеонов-ц1у5о]

Трудно людям за 5 мин объяснить 2х часовую теорию по каждому вопросу- мощность, напряжение, емкость, режимы эксплуатации. А поэтому на все вопросы надо посылать в школу физику учить 🙂

[@kpvufo]

Учиться никогда не поздно, вся жизнь это учоба, в нормальном её протекании

[@Хуемёт]

​@@RenatRkrkaftлюбой школьный курс, исключая химию, это булщит.Все, чему "учат" в школе, на "деле" наглядно, изучается быстрее в 100500 раз.Нет, никакого смысла, изучать чем вольты от амперов отличаются, и почему вместе они ватты?!Значительно нагляднее, показать на том же, батином жигуле, что такое вольты-искры, и почему аккамулятор на тачке, это сварочник с колесами.

[@Хуемёт]

Я не говорю что программа, бесполезна, хотя ни без этого...Но, всю ту др0чь, из-за который "подростки", не хотят учится, вместо занудных цифр, и цикла урок-дз на пару лет, можно превратить в один поход к бате, в поисках искры, и попытке оторвать гаечный ключ, что удачно на вернулся на +/- акума.

[@МастерОТК-щ5м]

лучше историю объясните чтобы фигнёй не занимались а пришли домой

[@Leks7248]

Привет Евгений. Смотрю этот ролик 23,07,24)) Дома стоит сборка автомобильный акум 65ампер и АРС белый как у тебя. Запитываю им роутер 12 вольт(12\220) хватает на 7 часов а дальше умирает резервное питание провайдера. Иногда на кухне запитываю свет из 4метров светодиодной ленты 120 точек на метр(12\220), хватает на 4-5 часов до того как акум сядет до 11.5вольт. Ниже не разряжаю. АРС на выходе дает не 220, дает 180 вольт. Акум видавший жизни, EFB заряжаю обычной полуавтоматом Бош, не импульсной. Холодильник не тянет))) Тянет вентилятор 40 ват, со скрипом. Приблуда чисто на свет. Не греется при этом. телефоны, планшеты заряжает.

[@Mizraelable]

Евгений, вы выдумываете. Разница между 12 и 14 В не играет никакого значения в таких преобразователях напряжения. Выходной ток в основном зависит от мощности микросхемы преобразователя, т.е. от качества начинки. Хотя я уже очень-очень давно не видел таких преобразователей, которые выдают меньше 2А. Такие наверное только на барахолках и остались.

[@Evhen_Velikiy]

Здебільшого потужність яку може видати зарядне і прийняти телефон залежить від того наскільки розумне зарядне. Жоден сучасний телефон не візьме від найпотужнійшої "тупої" зарядки більше 1А, це такий запобіжник. Для того щоб телефон згодився заряджатися швидше зарядка має повідомити телефону про те які можливості вона має після чого відбувається злагодження пристроїв і починається швидка зарядка током >1А та/або напругою >5В.

[@Mizraelable]

@@Evhen_Velikiy ну допустим, однако не понимаю, как это должно парировать мое утверждение. В случае простой 2А зарядки таким сигналом является замыкание 2 контактов в кабеле, и этим снабжены все простые зарядники, тогда о чем тут спорить? Речь ведь шла не о взаимодействии устройств, а конкретно о зарядных устройствах.

[@Evhen_Velikiy]

@@Mizraelable А чого ви вирішили, що я з вами сперечаюся? Зовсім навіть навпаки.

[@VolodymyrPetrov-p7x]

@@Evhen_Velikiy Звичайно, що в принципі ви говорите про одне і теж. Якщо сказати простіше, то добрі зарядки МОЖУТЬ давати до 2А, а от пристрій, що заряджається , візьме стільки, скільки йому дозволить захист

[@vladis9993]

Я за 12 В. А лампочки бывают не только автомобильные. У меня на кухне живёт 5-ватная Eurolamp в стандартном светильнике, и 3-х ватка в рабочей зоне. Никаких неудобств с освещением. Разводка по комнатам сделана 15 лет назад. Там достаточно и пол вата, чтобы не ходить с фонариками. Аккумулятор специально не покупаю, стоит б/у 65-ка с машинки, хватает. Быстрая зарядка умным ЗУ Сороки. Тот , что в видосе, из советского прошлого, у меня тоже есть, в гараже, для периодической подзарядки, по выходным. Но оно у меня со стабилизацией 13,9 В, на ночь, или на сутки. Аккумы на машинках служат по 8 - 10 лет. Всем мира и добра.

[@_Yuriy_X]

Зарядка Сороки - развод...Обычный зарядник со счётчиком за 120$ в 2013 году...😂😂😂 При аккуме более 70а/ч - перегрев - сработка защиты по температуре...Сначала Сорока сказал не качественная деталька... потом поменял мне вентилятор,на мощный (конечно за деньги)...Потом сказал давай прибор заберу назад😂😂😂 Но вижу бизнес идёт...Люди верят в чудеса...

[@vladis9993]

@@_Yuriy_X Вам не повезло. Любая новая конструкция требует определенного периода доработки. У меня 6-я версия, покупалась после тщательного изучения вопроса, для восстановления посаженных, практически в "0", аккумуляторов из Америки. Счёт пошёл на десятки. Ни одной поломки. Из обслуживания, периодическая очистка от пыли, и смазка подшипников вентилятора. Похожие на рынке есть, но по цене вдвое, и без технической поддержки.

[@_Yuriy_X]

@@vladis9993 Не на рынке...Я лично брал у Сороки... Для альтернативы.Вы не представляете сколько аккум.прошло через мои руки😂😂😂Пока не появился лифер... А вы "оживили" аккумы потому что они еще могли "ожить"...При том при помощи малого тока или заряда-разряда при помощи любого авто реле и китайского таймера!За копейки... Это все из 10 летнего опыта... Поэтому и говорю это игрушка с ваттметром...Если не верите поставьте полностью разряженый 150а аккумулятор на заряд v4std и посмотрите через сколько прибор уйдёт в защиту...

[@vladis9993]

@@_Yuriy_X Это ваш личный опыт, и личное мнение.

[@_Yuriy_X]

@@vladis9993 Так я и не спорю! Поставьте 150а разряженый на заряд и напишите 6 версия заряжает его или по перегреву уходит в защиту😂😂😂? Мне тоже интересно,ведь 9 лет прошло!!!

[@ДимаСичненко]

Если АКБ на 100А разрядить хорошо, то заряжать придётся часов 20, а то и больше, пока плотность не поднимется до нормы.

[@Alexmoto1992]

Так вопрос каким током заряжать, возьмите нормальное зарядное на 12А и будет заряжаться за 8 часов

[@BeardNik]

@@Alexmoto1992 свинцовые заряжаются токами НЕ БОЛЕЕ 10% от номинала акб! При 100Ач это 10 ампер!

[@olehcheshire9561]

Дякую тобі, трішки краще тепер розумію що потрібно для моєї ситуації! Щастя тобі :)

[@TrasherFCR]

13:41 Да не важно 14 Вольт зарядка выдает или 15 Вольт! Важно, чтобы она могла поддерживать нужный ток заряда!!! По идее зарядка может быть и 13 Вольт и даже чуть ли не 12.7 Вольта, потому что напряжение полностью заряженного аккумулятора 12.6 В, а внутреннее сопротивление очень маленькое! По сути заряжать аккум можно и от 230 В по примитивнейшей схеме просто тупо на диоде (диодном мосте) и чем-то, что ограничит ток (конденсатор, лампочка и т.д.)(этой схемы полно в интернете). P.S. снова не благодари... "орка".

[@80cahek]

Там прямий зв'язок між напругою й током, зарядне видає ток в 5 або 10 ампер, а в залежності від акумулятора вже й напруга міняється, щоб той ток акумулятору забезпечити

[@РусланЕрмаков-и5и]

напряжение полностью заряженного аккумулятора, его ЭДС- более 15 вольт. тем более кальциевого. тем более при пониженной температуре. соответствует емкомти написанной на этикетке. при заряде от гены акк берет чуть более половины емкости. иногда этого может не хватить. повышать напругу гены не следует. автор об этом сказал

[@GM-ny9uc]

Да хоть с высоковольтных линий заряжайте аккумулятор вставив последовательно конденсаторы НО в такой схеме первые секунды аккумулятор получает всё напряжение пока заряжается конденсатор в итоге имеем молнию внутри аккумулятора 😁 вы когда такие советы даёте учитывайте что много людей понимают буквально, а потом пожарным работы много.

[@OstJoker]

Каие же все-таки орки ранимые. На десятом году войны все еще не разобрались почему их орками называют и вместо копания в мозгах своих отбитых соотечественников, которые едут убивать в чужую страну, приходят ныть и взывать к справедливости к украинцам, требовать от них искать "хороших россиян" и ни в коем случае не косить всех под одну гребенку.

[@АндрійКотюх-й1у]

По холодильнику: зміг запустити від smart apc 2000va (1300 ват пікові), який видає чистий синус. І до війни він коштував 1000 доларів. Оці маленькі не видають правильного синусу, бо він компам не потрібен. Тому вмикати холодильник в такі штуки не можна, навіть якби по піковому споживанню вони їх тягнули. Тестував отакий маленький APC і побачив, що він не висаджує акумулятор в нуль. Він вимикається, коли напруга падає до 11.3 - 11.5, бо по заводу в ньому стоїть інший тип акумулятора. Якщо прикрутити додаткове охолодження (кулер від компа) на 0.25А то ток зарядки падає до 0.3, і це ну зовсім нівелює будь-які сподівання зарядити 60-ку від такого маленького юпса. По лампочкам то на найдешевших варіаціях ставлять просто діодний міст і підбирають кількість діодів так, щоб 220 вольт їх не спалили, так і працює, під напругою 220 але постійною)

[@ДмитрийИванович-п2и]

2. Холодильник запустить можно. Если у вас инверторный компрессор то ват на 300-400 безперебойника хватит. А если обычный, старого типа компрессор, с пусковым релле, то нужно безперебойник который в пике выдаёт 2 квт. И тут начинается. Во-первых у безперебойника 1квт/2квт-пик , ток (мощьность) холостого хода около 30 ватт, а ну посчитайте за скоко он сожрёт акк на холостом? Во-вторых для именно неинверторного компрессора нужен безперебойник с чистым синусом на выходе а он дороже. А если синус модифицированный(дешевый) то компрессор жрать будет больше и греться.

[@paha-ru]

Кстати да, есть апс старые 2кв, не стал пользовать из за большого потребления в холостую. А холодильник мой жрет на старте 350-380 ватт, в работе 150. И когда не работает компрессор 9 ватт.

[@николайколесников-щ3ы]

Если на практике взять автомобильную батарею и полностью ее разрядить до 10,5В, а потом произвести полную зарядку, то уже через 20-25 циклов она потеряет 20% своей емкости. Чем сильнее разряжается аккумулятор, тем меньшее количество циклов заряд-разряд он проживёт.

[@fullgps]

Эти ИБП не тянут холодитлник не потому что они слабые , а потому что у них апроксимированая синусоида. В холодильнике не щеточный двигатель ему нужен ИБП с чистой синусоидой. Купите в радиомагазине светодиоды 10-20Вт 12В и вставьте их в корпуса от прожекторов и не нужны ИБП.

[@AndreyanovD]

Пофиг на синусоиду, у неинверторного холодильника огромный пусковой ток, и именно на запуск инверторов и не хватает.

[@ДмитрийИванович-п2и]

И да, к стати, преобразователи 12-220 c высокочастотным трактом (они обычно в тонких алюминиевых корпусах) совсем не любят короткое замыкание и никаким автоматом вы его не защитите . Защитить его можно только быстро действующим предохранителем ( очень дорогой). А если в безперебойнике есть мощный НИЗКОчастотный большой трансформатор, то он скорее всего короткое замыкание легко выдержит.

[@любомирсподарик]

Якраз на днях в мене згорів високочастотний перетворювач. Дав в ремонт одному блогеру , що займаєттся силовою електронікою, то він сказав що безнадійно, мовляв імпульсні трансф. Згоріли А ти оді заніс в телемайстерню То там наче холці вже його запустили , поставили малопотужні ключі для проби , а на рахунок трансформаторів кажуть це дуже велика рідкість щоб в такій схемі згоріли саме трансформатори. Так що тепер дивлюсь в сторону низькочастотних інверторів. На Аліексперс є в продажі готові плати dc/ac перетворювачів . Тільки треба доробити трансформатор( Краще тороїдний ) І дросель

[@banzabest6027]

@@любомирсподарик це ті плати, що на egs002? Чи якісь інші?

[@любомирсподарик]

@@banzabest6027 Pure Sine Wave Inverter Main Board MOSFETs 24/32 hy4008 Так в пошуку на Алі знаходиттся Сам я це на практиці не пробував Але на олх є чоловік який робить на замовлення такі інвертори, причому з зарядкою акб і байпасом на мережу, типу як упс

[@ugomanes_porosa0]

Для аварийного освещения в гараж использую светодиодную ленту на 12 вольт. Они бывают разной длины, мощности и разный световой оттенок.

[@aleksandrp5631]

Недостаток лент - они не экономичные

[@СергейСуханов-г6к]

Если нет зарядного а естьавто и 2 АКБ то розряженый ставим на авто а заряженный рядом прикуриваем кобелями,заводим авто,отсоединяем тот что рядом и заряжаем при помощи авто АКБ,вариант так себе но в сегодняшних реалиях сгодится.

[@afanasiy-s3s]

Идеальный вариант smart ups. В простых упсах НЕ чистый синус, а значит если вам все еще нежен холодильник, включать его не стоит ибо компрессор тупо будет сильно греться и сдохнет(как орк).

[@Яісвіт-с7б]

А ноут подключать можна? Телик? Телефоны?

[@AlexanderShuraev]

@@Яісвіт-с7б любую электронику с импульсными блоками питания можно подключать, ей пофиг на синус, хоть меандр заводи на вход или пилу :)

[@AlexanderShuraev]

если холодильник современный и в компрессоре стоит инверторный двигатель, то не сдохнет, тк движок от постоянного тока питается через импульсный блок питания

[@kurklkurkulin2385]

Заржал апсрм акум 60А, пока не купил норм зарядку. Зарядный ток апса до 500мА. Что бы зарядить достаточно для запуска двигателя акум- нужно около 10-12часов, при этом напряжение на клемах показывало 13.5. Дальше надоело и купил новый акум и 4й год новая зарядка валяется и только соседям иногда заряжать даю)) К стати, тот старый акум, который быстро дох- зарядил импульсами (режим доктор) и он зараза реально ожил и не дохнет, на даче стоит в сарае ждёт когда руки дойдут заняться солнечной электростанцией для освещение дорожек и улицы.

[@Скорпион-6689]

Эти лайфхаки для росии тоже пригодятся в скором

[@semensemenov7865]

да уже, из-за погодных условий и тотального разгильдяйства 3 суток не было электричества, и до сих пор постоянные отключения. Приволжский ФО

[@ivanbell9571]

Скорее бы!😡

[@volodymyrzarubich2296]

а чого расія з великої букви?

[@kpvufo]

@@volodymyrzarubich2296 вонаж Велика, поки що 😁

[@Скорпион-6689]

@@volodymyrzarubich2296 бля точно, исправил уже

[@andriik6788]

Ток заряда в первую очередь ограничен не "бэпешником", а самим аккумулятром. Ну то есть понятное дело, что зарядка (или "бэпешник") должна уметь выдавать. Но акцент неправильный - он должен быть на выбор правильного аккумулятора. Иначе от мощного зарядного тока он просто вскипит и сдохнет. И да, скорость заряда свинцовых аккумуляторов серьезно ограничивает всю идею - требуется экономить расход, даже если аккумулятор казалось бы емкий. P.S. Холодильник поначалу заводил (Logic Power LPM-PSW 1500Va + LP-GL 12V 100Ah) и работало норм, но потом я перестал это делать - как раз из-за недостатка скорости зарядки. Несмотря на то, что мой аккум (подчеркиваю - аккум!) поддерживает 20А зарядный ток - при частых/длительных отключениях зарядить после холодильника обратно не успеваю. Проще морозить в морозилке бутылки с водой - и потом при отключениях перекладывать на верхние полки основного отделения (и обратно при включениях). Вот, кстати, еще один лайфхак - если кто не знал ;)

[@carbazol1]

UPS заряжает штатный аккумулятор за 10-20 часов. В маленьких UPSах обычно стоит один аккумулятор на 7АЧ. Ток зарядки 0.7 Ампера. Если вместо штатного поставить автомобильный на 70 АЧ, то заряжаться он будет как минимум 100 часов （более четырёх суток）и при переиодическом отключении света не зарядится никогда.

[@valdish2valdish22]

Что я сделал Упс старый на выходе конденсатор 400 микрофарад 400 вольт второй пусковой 2 микрофарат подключил последовательно , выход 230 Вольт второй выход занулил арматура в землю и вот оно что получилось при нагрузке не падает напряжение из постоянки стала переменка ток начал играть с 230 на225 взял проверил на электрофене 800 ват Упс на 250 ват спокойно работал и 5 ламп лед 12 ват 220 вольт ,вот такой вариант увеличение мощности упс

[@николайколесников-щ3ы]

напряжение заряда АГМ аккумулятора ниже чем у автомобильного, поэтому бесперебойник не может полностью его зарядить, а вот разрядить может до убийственных 10,2 В!, т.е обычный автомобильный аккумулятор очень быстро сдохнет

[@ВикторПопкович]

Молодец, все хорошо и правильно пояснил. У нас на горажах, когда были перебои с злектричеством, я так же делал, у меня стоял бесперебойник на 600 ватт и аккум 77 старенький. И когда свет вырубало, то у меня был Ласвегас в гараже). А сторожа приходили, и мозги ломали, типо что за херня, какого хрена свет у меня горит, и по своей тупости говорили типо это ты что-то тут химичиш и по этому свет у всех отрубается, а у тебя горит🤣. Я показывал им свое оборудование и они были в шоке🤣и типо 🤟. Что бы не перегревался бесперебойник я внутрь поставил кулер с резисторомпоследовательно, чтоб не шумел сильно, обороты на половину уменьшил, и все тогда он долго может работать и не греться под нагрузкой) отверстий насверлил.)

[@pavelskin1771]

У меня в гараже дизель 5-киловаттный. Его использую, вообще не парюсь. Солярку в него ещё не покупал. КамАЗ под жёппой. Слава армии России!

[@ВикторВиктор-ы9ю6м]

@@pavelskin1771 Выйди в окно дура!

[@pavelskin1771]

@@ВикторВиктор-ы9ю6м ты просто обижен. Сидишь без света и тепла. Я не держу на тебя зла. Скоро у тебя будет мир. Русский Мир.

[@wow785]

@@pavelskin1771 клоун

[@emmanuelgoldstein9079]

Провода до аккума хиленькие очень, надо штук 7-10 таких парарллельно. и Крокодилы выкинуть и клеммы автомобильные одеть. Ну и внутри УПСов радиаторы на ключах накопительные, расчитаны на работу в 5-10 минут, Нужно как минимум вентилятор поставить, как максимум радиаторы повеселее.

[@ДмитрийИванович-п2и]

1. Аккумуляторы автомобильные стартерные (т.е. самые обычные) они не предназначены для работы в бесперебойниках. Ту ёмкость которая написана на них они выдают только первые пол года эксплуатации. Например я тестировал акки mutlu в количестве 6 штук 66ач они после полугода выдовали от 20 до 35 ач. Аккумуляторы иста 60 ач новые 7 шт выдавали от 30! До 60 ач.

[@limtbk]

А полгода и не нужно, нужно зиму продержаться.

[@АлексейКузнецов-х7ф2и]

@@limtbkА потом электричество дадут? В Ираке после бомбежек США с электроэнергией до сих пор все плохо.

[@sergeypawlyshyn5353]

@@АлексейКузнецов-х7ф2и на следующую зиму можна купить новый акумулятор

[@Виталий-ф6ы6п]

Быстрая зарядка убивает акум телефона, растёт не только ток но и напруга, лучше 6 часов по 1,5А, чем 3 часа при 3 Амперах

[@limtbk]

1) внутрь такого упса прекрасно становится 12мм кулер, а в корпусе сверлятся дополнительные отверстия - и проблема с охлаждением пропадает (я так делал, работает) 2) не сказано главное - упсы которые на видео не дают синусоиду, а дают ступенчатое подобие. От этого разные моторы могут как минимум сильно гудеть, как максимум сгореть. Помочь может ферорезонансный стабилизатор, он ступеньку сглаживает до приемлемого уровня.

[@vadimprokopenko8934]

Добрый день подскажите пожалуйста куда подключить кулер.можно напрямую к вкусу или надо на плате?

[@limtbk]

@@vadimprokopenko8934 точно сказать не могу, зависит от модели ИБП. Я прошелся по электролитическим конденсаторам на плате, нашел тот на котором 12 вольт появляется если он включен в сеть, и подпаял туда кулер.

[@hydrogen25]

Во всех этих китайских UPS обмотка трансформаторов намотана из алюминиевой проволоки. Причём количество витков как на первичной обмотке трансформаторов, так и на вторичной, значительно меньше положенной. Мало того, что витков обмотки не хватает, так ещё обмотка намотана валом, то есть без изолирующих прокладок между слоями обмотки. Из-за этого китайские UPS очень сильно греются и долго не работают, так как происходит пробой в витках обмоток. Китайские UPS невозможно охладить.

[@limtbk]

@@hydrogen25 тот про который я писал покупался еще в нулевых, тогда еще медь ставили.

[@hydrogen25]

@@limtbk Всё дело в том, что трансформаторы невозможно охладить при помощи компьютерного кулера, так как обмотка греется внутри катушки. Медь тоже греется. Есть только один способ сделать трансформатор не греющимся - это сделать его минимум в два раза мощнее расчётного. А это значит, что он будет значительно больше в размерах. Покупать такие трансформаторы очень дорого, поэтому нужно мотать их самому.

[@gmax2005]

Я ситуацию со свинцом и ибп сразу понял. Поэтому пошел другим путем. У меня есть электровел на 36воль там литий 14ач. Купил на али инвертер 36-220 и подключил к нему котел- а вот хрен . стабилизатор котла в ошибку уходит и не пускается. Тогда я подключил старый советский стабилизатор с телевизора и все отлично заработало. и литий в отличии от свинца можно зарядить за пару часов. Тоесть схема такая - котел работает если непрерывно то 3 часа от аккума( а непрерывно не надо) а если нагрел - отключил то часов на 6-8 хватит. Дальше генератор - который остудит холодильник и морозилку и зарядит аккум

[@user-KNEKEN]

За заряд акума поддерживаю, а то все толдычат о заряде 10% током от мощьности акума. И никто не скаже, что заведя машину ток на акум может быть и 60А и 80А в зависимости от розряженисти акамулятора реле регулятор ограничивает лишь напряжения но ни как не ток зарядки кода заряжаю акумы контролирую только напряжения на них в пределах 14.5- 15.2В

[@ЕвгенийЧагаев-ш4н]

Ну и зря. Как один человек меня спрашивает - а что, нельзя подключить этот блок питания? - отвечаю, можно, но только один раз.

[@ЕвгенийЧагаев-ш4н]

На самом деле нет 80А на заряд аккума, а реально от 5-10А в зависимости от ёмкости, сопротивления. 60А-80А это общее потребление включая зарядный ток аккума.

[@user-KNEKEN]

@@ЕвгенийЧагаев-ш4н от какого сопротивления и какой емкости зависит ток 5-10А?? На авто провод с акума напрямую идёт на генератор и никакого сопротивления между ними НЕТ разве, что сопротивления провода длиной около метра и сечением в 6 квадратов😁😁 В авто регулятор контролирует и регулирует ТОЛЬКО НАПРЯЖЕНИЕ в пределах 14.2В, а сколько там Ампер зависит от того на сколько присадили акум и сколько может дать генератор.

[@ВиталийКрасный-м5у]

Бля, это только я заметил интимный гель на столе Евгения???

[@umatshorts606]

Я не пробовал запускать холодильник, но много видео на эту тему видел. Проблема с холодильниками в том, что 1) они потребляют 150-200 Вт тока, но только с ПРАВИЛНЫМ СИНУСОМ! Это верно для всех устройств с компрессорами и трансформаторами внутри! Значит после бесперебойника должен стоять ЕЩЁ СОВЕТСКИЙ ВЫПРЯМИТЕЛЬ на 300-400 Вт с дросселем в виде бублика. Современные выпрямители не исправляют синусоиду, поэтому они тут бесполезны! 2) Компрессор холодильника при старте может брать до 1, 5 кВт, что может убить и маломощный инвертор и бесперебойник и аккумулятор и выпрямитель... Т.е. сгореть может либо всё разом, либо по частям, но может и не с первого раза. Поэтому для холодильника нужен ТОЛЬКО инвертор с правильным синусом и не меньше 2 кВт и желательно не пиковой, а половинной мощности! Более слабыми инверторами, которыми пытались питать холодильники, говорят, завалены мастерские по их ремонту. Выводы делайте сами. Если на улице будет мороз, то холодильник и не нужен будет! Продукты и на балконе хранить можно! Тема меня интересовала, т.к. есть рабочий бесперебойник Мистик Повер Маст 1000 Офлайн на 600 Вт, но с дохлыми аккумуляторами, который работает от 24 В. Кстати, он рассчитан и так и работал, когда аккумы были новыми, до 30 минут, что весьма серьёзно было для подобного типа устройстав. На покупку 2 автомобильных аккумов лишних денег нет, как собственно и смысла их покупать или ожиалять 2 из бесперебойника, из-за слишком маленькой мощности и отсутствия правильного синуса. К тому же 600 Вт - это пиковая нагрузка, а длительная не должна превышать 300 Вт! Поэтому автор, подключая почти киловатную дрель к слабому бесперебойнику, фактически его убивает! А это глупо! И чтобы превратить бесперебойник в полноценный инвертор, нужно в нём сделать дополнительное охлаждение!!! Удачи!

[@ТимурМуртазаев-ъ1ю]

У меня есть старый американский ибп apc киловаттник, синусоида аппроксимированная, но лучше чем на любом современном, проверял на вентиляторах и прочих устройствах, шума почти нет и греются почти незаметно больше, холодос работает чуть громче но работает и стартует. ИБП старый, сделанный на совесть, железная тяжёлая дура, с огромным медным трансформатором, с 6 пластинами, на каждой по 6 транзисторов на огромных алюминиевых пластинах с мощным вентилятором. Так вот он питается от 24в, провода я посмотрел какие штатные сечением, 6кв.мм. купил такой же провод, купил клеммы для автом.акб соединил, и когда включал микроволновку, за 5 минут эти провода нагревались градусов до 50 аж бегом. Ну и не сложно посчитать какие там токи, микроволновка жрёт ~800 ватт. Но зато такое ибп с лёгкостью запускает поочерёдно 2 холодильника, стартуют тяжеловато, но с первого раза включаются. В идеале показал бы какой нибудь электрик как сделать из гомна и палок специальное предпусковое устройство для холодильника на конденсаторах, например зарядил сборку кондеев с простой схемой, и в параллель с холодильником дал доп.толчок чтобы снизить просадку при запуске...

[@umatshorts606]

@@ТимурМуртазаев-ъ1ю Да. Отличная идея с пускателем! Возможно, что-то на подобии Джоуль воров, только уже не для маленьких батареек, а для гораздо более мощного или сборка их Супер кондёров по типу повербанка большой ёмкости, могло бы тут помочь, вероятно. И вам повезло, что у вас запускаются холодильники с этого ИБП. Но это скорее исключение из правил. И хорошо, что мощность вашего ИБП столь большая! Это видимо и помогает ему выживать. Особенно если инженеры в конструкцию вложили запас по перегреву и пиковым нагрузкам. В общем вам с ним сильно повезло! ))

[@ТимурМуртазаев-ъ1ю]

@@umatshorts606Да, он остался от дяди, а он инженер-электрик в области радиосвязи, и видать откуда то ему достался такой ибп еще в далёкие 80-90гг. Он туда добавил лишь вентилятор, а в остальном отличный ибп с огромным запасом мощности. Чтоб ты понимал, он при своей пиковой нагрузке в 700-800ватт едва нагревается, так как трансформатор настоящий медный с огромным запасом по пиковой нагрузке. Так что если поставить сварочные провода на акб, то пиковый киловатт снимать будет еще легче, но в целом таким образом я им редко пользуюсь. В случае если известно что света не будет в течении 8-12 часов, тогда через 2-3ч после отключения ставлю его на холодильники, поочереди их запускаю и они работают. А для света и аквариума у меня стоит простенький APC 500w, он не может запустить холодильники, и синусоида там достаточно "грязная", но на освещение и компрессоры для аквариума хватает с лихвой, его прелесть это его кпд, он в холостую работу жрёт очень мало, благодаря чему при постоянной нагрузке в 20-50ватт на выходе может работать по 5-6 часов на одном полуживом акб от авто. А если раздобыть где-то камазные 12в 120-200Ач акб, будет вообще песня, если мне когда нибудь удастся найти 1 или 2 акб от камаза которые сразу идут 12 баночные на 24в, то можно будет сразу на киловаттник ставить, но они зараза очень дорогие, и пока у меня в Крыму проблем с электричеством таких не наблюдается, но возможно еще будут смутные времена...

[@АлександрКувшинов-ъ9ф]

По поводу автомобильной USB зарядки, что она должна работать при 14.4, а от аккумулятора получается всего 12.5. Возьми два аккумулятора одновременно и получишь 24V и заряжай на здоровье, я своей 45W зарядкой Baseus от двух акб могу заряжать хоть ноутбук

[@ЕдуардГанношин]

Базовое для работы светодиода нужно низкое напряжение 3…5 вольт, а уже потом производители соединяют их в светодиодные сборки, и в зависимости от соединения напряжение этих сборок тоже разное

[@ВикторВиктор-ы9ю6м]

Базовое ток, то бишь сила тока! И для светика её нужно ограничивать, а то он по природе своей ест больше номинала в пару раз!

[@Андрей-л7ш1я]

У него на выходе модифицированная синусоида, поэтому двигатели лучше не подключать к нему

[@SWIBORG-X]

Друже, для холодильника лучше искать бушные серверные ИБП. Они выдают чистый синус и мощности от 700ВА до 5000ВА. Однако, к сожалению, у ИБП с чистым синусом КПД ниже. Обрати внимание на APC серии SUA

[@vladimirponomarenko6120]

Дивна одиниця виміру -"ВА"🤣

[@AlexanderShuraev]

@@vladimirponomarenko6120 ВА - Вольт-ампер, нічого дивного ;)

[@vladimirponomarenko6120]

@@AlexanderShuraev взагалі то потужність вимірюється в Вт (ват)

[@AlexanderShuraev]

@@vladimirponomarenko6120 Вольт-ампер (англ. volt-ampere, нім. Volt-Ampere n) - позасистемна одиниця вимірювання повної потужності електричного струму - добутку з числа вольтів на число амперів. Зручність використання такої одиниці є те, що, на відміну від мереж постійного струму, в мережах змінного струму споживана потужність (т.н. Активна потужність), яка вимірюється в ватах, не обов'язково дорівнює добутку ефективного струму на ефективну напругу. При наявності зсуву по фазі між струмом і напругою (що характерно, наприклад для електромоторів і трансформаторів), активна потужність менша від зазначеного добутку. З метою опису цього ефекту в техніці вводяться поняття повної потужності, активної потужності і реактивної потужності. Вольт-ампер позначається В·А або V·A. Використовується як одиниця вимірювання величини повної потужності електричного струму.

[@vladimirponomarenko6120]

@@AlexanderShuraev залишилось ще теорію відносності і біном Ньютона приплести!🤣

[@valikaleshevich1618]

ну все правильно, нужно покупать мощные БП, специально предназначенные для заряда АКБ. такие стоят к примеру на вышках мобильных операторов... но тут есть тоже два нюанса - во-первых, они практически никогда не бывают на напряжение 12В - всегда на 24 и выше. а во-вторых, с началом войны барыги подняли цены на подобные зарядные станции чуть ли не на порядок. если до войны они продавались по 600грн и никому были не нужны, то сейчас ценники на о-лохе зачастую в районе 20тыс, а предложений всего 2-3 на всю страну!! то же самое касается мощных инверторов (относительно "мощных", так как мощность их редко превышает 2-3 киловатта долговременно) - цена на них тоже сильно взлетела, а спрос превышает предложения. но здесь, благо, хотя бы не на порядки, а "всего лишь" в 2-3 раза. и еще в видео совсем не затронут момент "чистой синусоиды", которая должна быть сравнительно чистой, если вы предполагаете запитывать индуктивную нагрузку - это любые асинхронные электродвигатели, трансформаторы и т.д. то есть все холодильники, стиралки, насосы, котлы и т.п. "бытовое" оборудование, кроме совсем уж современного (инверторного). короче говоря, основной вывод из всего этого - запитать сколь-либо серьезную нагрузку с помощью говна и палок (от простого компьютерного ибп) не получится - для этого понадобится серьезный подход.

[@Ciaphas-Cain]

Женя, с холодильником другая история. домашний холодильник не то что бы мощный потребитель. и он "захлебывается" не потому что ему напруги или тока не хватает. дело в том, что компьютерные ИБП по большей части импульсные и не выдают плавную синусойду, она у них выглядит скорее как ступеньки, а двигатель компрессора этого очень не любит.

[@АлександрСиротин-ч2е]

Боже, что ты несёшь.

[@Ciaphas-Cain]

@@АлександрСиротин-ч2е для холодосов и газовых котлов нужны ИБП с чистой синусойдой, а большинство компухтерных ИБП выдают аппроксимированную или ступенчатую синусоиду

[@кристинаалександрович-ж3п]

,апс хорош для насоса прокачки отопления со 100 амперным аккамулятором хватает на часов пять.а дом запитать на генератор 6.5 киловатт желательно с автозапуском.и булет вам счастье

[@ХорусЛуперкаль-й3е]

Паровые технологии пора возродить

[@siz1700]

Они и не погибали, просто хорошо спрятаны. В тех же АЭС

[@aleksandrdolinnij2870]

Пару замечаний. 1.Автомобильным зарядкам импульсного преобразования глубоко паралельно 12, 14 или 24 В у вас входное напряжение, так как преобразование импульсное и регулируется коэфициентом заполнения. 2. Напаковать обычный автомобильный акум на 80% за 2 часа очень печально для здоровья этого акумулятора. Надолго его так не хватит. 3. ИПБ рассчитан на поддержание заряда акума, а не на быструю зарядку, именно поэтому у него заряд идет до напряжения до 13.7В. 4. Для охладжения ИБП ставится 12В кулер от компового БП, он очень хорошо встает вместо штатного акума и подключается в паралель выходному реле (подпаивается к обмотке реле, которое подключает выходные розетки), тогда кулер работает только во время работы ИБП.

[@Кузя-ц6ц]

Ключевая фраза: "но есть нюанс"😂

[@nextgazelnext1235]

Свет понятие растяжимое, есть такой что просто светится как светлячок и есть такой что светит нормально, свет нужен разный по любому. Поэтому советую обратить внимание на фотовидео светильники аккумуляторные регулируемые, их можно использовать как со своими встроенными аккумами, так и с пауэрбанком. Установить на штатив тоже можно. Ulanzi Vijim VL66 как вариант. Вообще советую купить фонарь со сменными литиевыми аккумами и к нему запасные аккумы. Я себе так и сделал. Освещения автономного имею на неделю, как минимум, а то и больше. Сейчас на Алике появились фонари с аккумами под 10000 мач.

[@MADALEX570]

Орк сидит без света )))

[@user-ua90]

Спасибі тобі Євген за гарне та інформативне відео👍, сам з Кривого Рогу🇺🇦 тому розумію що таке відключення світла😕. Під час яких користуюся світлодіодним прожектором але 12-ти вольт 20W (LF-20W-6200K-DC12V) тому мені не потрібно ніяких перетворювачів, все буде Україна 🇺🇦

[@ciaomi4720]

Все буде Россия.!!!

[@artworkslights]

А насколько эффективно было бы поставить какой-нибудь маленький автомобильный двигатель типа Хонда вместе с коробкой и через коробку прицепить куча автомобильных генераторов которые будут генерировать ток. Таким образом сделать мощный генератор или что-то типа того

[@VolodymyrPetrov-p7x]

реально, хотя даже автомобильный генератор может выдавать 90-110А, что уже больше КВт мощности. Единственная просадка может быть в момент включения и работы вентилятора охлаждения радиатора

[@artworkslights]

vot esli by Evgeniy zahotel by takoe poprobovat' , ya by pouchavstvoval. bylo by klassno, esli by na bilshoj dom hvatilo by takogo ustrojstva

[@artworkslights]

@Ivan Draga a pochemu obazatelno upiratsa v 12 volt?

[@AlexanderShuraev]

@@artworkslights потому, что автомобильные генераторы выдают напряжение 12В, вернее 14, но это нюансы

[@artworkslights]

@@AlexanderShuraev oni vydayut gorazdo bolshe esli ne ponizhat' do 12-14 volt, no dazhe s 12 V mozhno preobrazovat' na bolshe. Ya s odnoj mashyny imel postoyannye 2500watt.

[@Кейн-и7р]

Про бесперебойники правильно говоришь , не годятся они для нашего нынешнего положения. Покупка старых автомобильных аккумуляторов риск , у большинства нет такого прибора для тестирования аккомулятора .

[@Konst82]

Давай Жак, держись! Классные лайфхаки украинцы придумывают кое что уже применяем :)

[@АвторемонтиХобби]

Украинским фашистам невдомёк, что вместо использования лампочек на 220 с преобразователем можно использовать лампочки на 12 в. Бесперебойник все равно кроме лампочек негде использовать. Вот ведь не жилось тупым с халявным газом, доскакались на майдане, сейчас гейропейцами стали.

[@Sergej_J]

Если свет постоянно выключают или есть места где его вообще нет, тогда можно с аккумуляторами замутить и солнечные панели приплюсовать, а если его раз в год отключают и то на пару часов максимум на полдня, то лучше генератор иметь это дешевле будет. Потому что генератор каши не просит, а аккумуляторы при длительном заряде или хранении без работы на разряд , заряд, - портятся. Это если только держать такой UPS для питания циркуляционного мотора, чтоб минут на 5 - 10 хватало пока вы не сходите и не запустите основной генератор, а так в покупке дорогостоящих аккумуляторов чтоб ждать когда свет отключат и менять их через несколько лет не вижу смысла.

[@victordoc4653]

технический канал стал снова работать по теме, как технический. ушёл политический негатив. 👍

[@МаксимДяченко-ш2ч]

да ,канал работает ,по теме как выживать в сложившихся условиях после обстрелов *баной русни

[@МаксимМаксим-г9я]

Здравствуйте. Померяйте напряжение високой сторони упс 160в. И синусоижа квадратическая, что не позволяет коректно подключать асинхронние двигатели(холодильник,насосная станция,компресор,насос сливной- стиралки)

[@thesvalker3720]

APC Smart-ups те которые на 24 вольта и выше Будет идеал Там синус идеальный и стабилизация Даже при старте инструмента напряжение не просаживается ни на один вольт !И еще там мощная зарядка уже с завода

[@DICYI_JAN]

Жека какой на ты на заставках брутал стал, грозный такой или смешной😂 бабские замашки пошли у тебя

[@auto-turn9509]

Вот недавно только поставил в гараж бесперебойник CROWN. мощность ещё не понятно вроде 300 Вт или 500вт, тянет 4.5 м светодиодные ленту, в гараже очень светло) пока доволен. Буду дорабатывать, делать вентилятор 12в, для охлаждения, и буду тестировать на сколько хватит, по моему расчёту должен хватит на 20ч. акум 100 Ач.

[@timofeys8341]

Ооо UPS и лайфхаки знакомая тема. Пока не свалил из позорного оркостана, то жил в населеном пункте где свет постоянно выключали (ведь на говнотанки деньги есть, а на нормальные трасформаторы и электросети нету...). И у меня там были различные игрища с этими UPS. Короче холодильник пробовал запитать от Ippon на 2000VA - не взлетело, вылетал по перегрузу. Из всего этого опыта, могу сказать, что если есть возможноть не использовать UPS - то не стоит его использовать, лучше использовать DC/DC конвертет с 12 в 5 например, или 24(что бы питать сетевое обуродование по PoE), или зарядник для ноутбука автомобильный(а не сетевой через UPS). У меня в итоге, после всех экспериментов, UPS питал только комп и мизерную часть освещения, пока ходил запускать генератор, разве что из-за размера АКБ питать он мог час-полтора, и иногда этого хватало. Еще UPS UPSу рознь, у меня были Ippon и APC, те которые типа SMART (Line-Interactive) , и в варианте когда UPS подключен к бытовому синхроному бензогенератору, то APC не выходил в режим заряда батареи, а Ippon отлично заряжал батареи с этого своеобразонго тока который отдает бытовой генератор - а это важная характеристика. Евгений еще не упомянул провода к АКБ, они должны быть жирными, с хорошимии клеммами и контактом, т.к. токи там ходят приличные и не хочеться терять драгоценные 10-е доли вольтов из-за контактов и проводов. И предохранители, о них тоже стоит сказать словечко, в исправной АКБ не шуточный ток: провода, отвертки - поджигает и жгет на раз-два, так что ТБ наше все )). Еще важно следить за разрядом АКБ, если нагрузка подключена напрямую (не через UPS), то на али продаются платы контроля разряда - но они какие-то ущербные мне попались. Когда АКБ разряжается оно отключает нагрузку, пищит и светит лампочкой, продолжая садить акб пусть и меньшим током. Другая плата при достижении определеного порога по напряжению отключала нагрузку, без нагрузки напряжение в АКБ повышалось, палата включала нагрузку, напряжение падает, она отключает нагрузку, и так по кругу дрочила(с частотой 1-2Гц) все что висело на АКБ (не знаю как мои микротики пережили 6 часов этой неистовой адской дрочки, но они выжили). Наверняка есть более толковые устройства контроля разряда АКБ, но нужно поискать.

[@SHaDow82898]

Ласкаво просимо в Україну!

[@timofeys8341]

@@SHaDow82898 да я бы с радостью в Украину, вы невероятно сильный и свободолюбывый народ. Но кто ж мне сейчас визу даст с этим моим зашкварным орочьим паспортом )). Может в будущем, после поражения россии, когда все подуспокоиться и начнут тратить время и ресурсы на дифференциацию сортов г.. при выдаче виз)), то можно будет получить визу, и на время отпуска поехать к вам по-волонтерить на стройке или еще где-то. Так что тримаемо и чекаемо перемоги!

[@Alex-dv8em]

Ви молодец) ну к Вашим UPS не советовал би подключать чтото типа холодилника или двигателя к примеру отопления, они згорят! для этого болие дорогие и качествение UPS нужны из нужным синусоидом. И UPS можно заряжать такие АКБ там как правило просто один резистор нужно перепаять, если из паяльником дружыте в интернете найдете. Лайк! 👍 Жаль что нельзя соседей вибирать, и в Украины соседи как были рашысты так и останутся((( 😔

[@алексейфилиппов-в2я]

Доскакались..теперь расплата))

[@АлександрИванов-и3ф2ы]

Да не объяснишь ты ему) Говорит на чистом русском про "орков" в 800 метрах...

[@КостяБерков]

Наконец-то. На 11 минуте). Никто об этом не вспоминает! Наконец-то это кто-то озвучил)

[@redlan666]

Стоит PowerCom на 750W 1100WA подключенно 2 акб 12v 75ah держит около 2х суток - освещение в 3х комнатной квартире + телевизор с триколор приемником + интернет оборудование с 2мя камерами ну и зарядки штук 5, понятное дело что холодильник микроволновку и чайник включать смысла нет так как пусковой ток у данных устройств может доходить до 3КВ и UPS просто уйдет в защиту, но как аварийный источник питания для света и интернет-тв оборудования самый кайф если ты живеш в многоквартирном доме, а для частных домов есть генератор =)

[@andriysavka93]

Нужно только немного его усовершенствовать, чтобы не держать на улице и тд. Нужно взять просто старый кулер от компьютера и запихнуть его в корпус упса и будет счастье, сам кулер очень мало берет енергии, и тогда он перестанет нагреваться даже до 30°

[@vadimprokopenko8934]

А куда подключить кулер?

[@Артем-ч8з8п]

Для автомобильной зарядки телефонов без разницы 14 вольт или 12,они в любом случае понижают напряжение до 5 вольт (но есть телефоны которые от большего напряжения заряжаются,типа быстая зарядка) Так вот,чем больше напряжение акб авто,тем больше потери на заряднике телефона,но они малозаметные,так как это импульсная зарядка а не обычная линейная транзисторная. У меня UPS 500 уходит в защиту через 20-30 минут,это так задумано электроникой,по этому придётся чаще перезапускать.Максимальное напряжение зарядки этого упса 13.5 вольта и ток зарядки примерно 0.5a Так как расчитан этот упс для работы со встроеным акб. Упс не выдаёт чистый синус,и не все приборы от него можно запитать,типа двигатели,трансформаторы маленькие,насос... Максимум это зарядка телефонов (если нет зарядки под прикуриватель) комп как настольный так и ноут,модем и всё что запитано через блок питания,в телеке кстати тоже есть БП,только встроеный.В общем,вещь хорошая,если выкинуть пищалку,я сделал через кнопку,надо-включил. Но упс у меня под акб на 26 ампер,мультигелевый.

[@gagyc_228]

Инвертор с 12 на 220

[@yuriyzoma1803]

Еще лайфхакеы не упомнили о функции greenpower (не у всех безперебойников,но такое есть), которое не дает бесперебойнику работать более 5 минут, при не больших нагрузках он вырубается т.е (зарядки, эко-лампочки), даже при заряженном АКБ. Думаю Вы упустили этот момент. А так видос очень познавательный, от души огромное спасибо!) Ждём следующий видос))

[@kamikadze5048]

на безперебойнике с greenpower есть функция отключения этого режима кнопкой или перемычка на плате чтоб отключить навсегда и пикалка отключается кнопкой)))у меня PON и роутер включаю по 2-4 часа по 3-4 раза на день акум заряжаю раз в 3 дня 36 ач от мотоблока как то так ...

[@juraassem9035]

Насчет АПСов, дело даже не в мощности, а в типе генерации частоты, в них идет модифицированая синусоида, ей нельзя запитывать холодильники и тены накала. (но не все такие) Старые автомобильные зарядки USB как правило не поддерживают "быструю зарядку" поэтому современные телефоны крайне долго заряжаются.

[@СергейКостяков-д2у]

Со всем согласен, но не понял про тены. По вашему они не будут греться? Или будут греться в обратную сторону?

[@juraassem9035]

@@СергейКостяков-д2у будут греться, но думаю для импульсного преобразователя, это "плохая нагрузка" как бы он сам не перегрелся. Лучше использовать нагрузку с импульсными БП, им не важна форма напряжения.

[@O_o_VENOM_o_O]

Вчера зашел, не было времени смотреть, лайк не глядя ибо на этом канале так можно))), а уже сегодня посмотрел.

[@User-fv5hk]

Хотелось бы обратить внимание - 1) есть UPS с возможностью подключения наружных батарей в том числе и 100А и на небольшие мощьности - там 600 Ват - 1000 Ват. И да они их заряжают за ночь. 2) Решать такие задачи надо начинать с постановки задачи. - для света интернета телефона не проблема, что выше - стоит других денег. 3) обратите внимание что на этой технике пишут В/А вольт амперы -- это не мощность в Ват ватах. В остальном достаточно верно. Про напряжения в 15 -16 вольт писали другие.

[@andromedazap2338]

у апса есть один транзитный порт. Включи в него внешнюю зарядку. Она будет автоматически включаться при появлении внешнего эл-ва.

[@vasyavasin8173]

А если зарядку оставить в обычной розетке, то и не понадобится транзитный порт))

[@Dilorom-sn2pj]

Мне очень понравилось спасибо

[@proteus12207]

Человек на видео прав. Зарядка бесперебойником миф. Самый главный нюанс, это сопротевление. Опытными тестами я выяснил, что средний поработавший аккумулятор выдает сопротевление при заряде в 500-900mah т.е. вся энергия бсп будет улетать в ноль. Сам предпочитаю заряжать аккумы 14.5в 2500-3000mah.(42-56ah) Кто то скажет медленно...зато безопасно и пробки выкручивать не надо(клапаны справляются), а так же предотвращает закипание ячеек с сульфатацией и полного осыпания пластин.

[@ЄвгенКотофєєв-б6е]

Чем сильнее "Фаст чарж" - тем меньше ресурс АКБ.

[@micaelpetrovih7072]

Для подключения напрямую к аккуму нужно BMS. Иначе аккум сдохнет. Можно попробовать использовать реле стартера со стабилитроном. Хотя лучше мосфет со стабилитроном на 11 вольт - не так много жрет энергии.

[@micaelpetrovih7072]

Стабилитроны можно попробовать наковырять с испорченных энергосберегающих лампочек. Можно вместо стабилитрона использовать набор диодов Шотки из той же энергосберегающей лампочки.

[@Пуфыстик_мира_сего]

Почитал коменты. и никто не сказал что: - этим бесперебойником ты автомобильный акб не зарядиш. там на выходе 0.7А 13.6в - для бесперебойника желательно акб старого типа без присадок, а не модные кальциевые. - про тонкие провода уже сказали. нужно сечение хотя бы 10мм2 сразу до платы. подсоеденять нужно клемами обжимными а не крокодилами. - если говорить о реалиях то нужно за ночь быстро зарядится. так что сразу паралельно ставим зарядное на 10А - полно светодиодов и лент с питанием 10-12в. и мощьностью к примеру 14вт/м этого достаочно чтобы сделать комфортное освещение. - в холодильник ложим теплоакамулятор с соленой водой большого обьема в морозилке и не морочим голову.

[@deepblueskyshine]

Те светодиоды в массовых дешевках работают цепочками от 65и до 95и Вольт так, что если самому не сконструировать и собрать светильник, который работал бы одинаково эффективно от низкого постоянного и высокого переменного напряжений, переделка готовых имеет мало до никакого смысла. От UPSa, вряд ли от таких, но если он не выключается в момент включения компрессора можно запитать старый обычный холодильник у которого компрессор и капилярный или простейший электронный терморегулятор да лампочка на 20 Ватт, а про холодильники с NoFrost забудте - у них в испарителе морозилки килловатный или двух килловатный ТЭН и когда он решит его включить... У меня сохранился аммиачно-водородный холодильник от бабушки с дедушкой, для большинства это поколение прабабушек с прадедушками - он чуть больше отельных руумбаров и охлаждает нагреванием 300от ваттного ТЭНа - дай ему полтора ампера от инвертора на 220 Вольт, который не выключается от короткого скачка в 10-15 ампер в момент включения и работает хоть от постоянки.

[@Alexsandr31979]

Ну в общем то все толково и доступно изложено, но: 1. Как уже писали у вас слишком тонкие провода на 12В и там каждые лишние 10 см крадут вольтаж... 2. Крокодилы 100% не самое умное решение, особенно те беленькие из жести!!! 3. Есть такая хрень "переходное сопротивление контактов" - на напряжении 220В на неё можно положить ДЛИННЫЙ и ТОЛСТЫЙ орган, но на 12В уже оно на вас ложит этот орган... Имейте в виду что автомобильные стартерные аккумуляторы не предназначены для работы в таком режиме - у них малое количество циклов заряд-разряд!!! При постоянных зарядах-разрядах акум может сдохнуть за 1 месяц!!! Возьмите провод от 10 мм2, нормальные аккумуляторные зажимы и ОБЯЗАТЕЛЬНО пропаяйте - так можно 10% выиграть в легкую.

[@user-Alexus_78]

возьмите LED ленту отрезную на 12в и запитайте от АКБ. потребление 0,08А на группу 3 диода с резистором, 0,16а на 6 и т.д.

[@F.E.R.U.M.]

У меня на акб от мотоцикла и от тачки долгое время висело освещение через старенький ПУПС )))) Рабочая схема вполне. Лампы типовые. В сумме по ватности тянуло переноску и тепловую пушку газовую. Если больше - отрубалось Вцелом схема рабочая для освещения и мелкой электроники. Испытывал на ноутбуке с кучей потерь час времени на 14 амперном акб добавилось. т.е. на случай жоппы оно сгодиться. Если использовать линии на 12 вотльт прямиком, конечно выгодно, но это значит что при работе стационарно от сети нужен трансформатор или трансформаторы или/и отдельная проводка с пакетником с размыканиеи обоих проводников. Для силовой электрики лучше генератор киловат на 5-8 и он же для подзарядки блоков АКБ. ну и панели ветряки и всё такое.