BestMOTORing アコードユーロR特集

  Рет қаралды 151,010

HP SimRacing

HP SimRacing

Күн бұрын

Пікірлер: 27
@Kuuga-HNB238
@Kuuga-HNB238 3 жыл бұрын
学生時代にCL1に乗れてホントよかった😭 10万キロ前後の個体はバックギアのシンクロがご臨終し易い?所以外は全く問題なしです‼️ トルクもあるから街乗り余裕だし、ワインディングも気持ちよく走れて、ドラテクも磨けた✨ 落ち着いたらファミリーセダンとしてまたのりたいなと思わせてくれた最高のHONDA車です🚗 トルネオEuro-R買ってトランクをアコードにしてトルネード仕様で乗りたいな笑 高回転のレーシングサウンドやサーキットなどの速さも求めたい方はTYPE-Rがオススメですが、街乗り〜高速、ワインディングメインの方ならEuro-R(CL1,7)をオススメします🥰
@ハンドル男
@ハンドル男 2 жыл бұрын
スバラシイコメント
@Shibainu_1001
@Shibainu_1001 6 жыл бұрын
アコード良さ味が深い
@barnabaskiss2888
@barnabaskiss2888 Жыл бұрын
Wonderful cars, wonderful driving!
@oshiboriten4207
@oshiboriten4207 8 жыл бұрын
昔のホンダはいい車作るな
@ana67946
@ana67946 7 жыл бұрын
赤のレガシィ B4 いい走りだなー!!速い!サーキットとジムカーナで インテRやS2000よりタイムでてる・・・ まじか。。雨でも抜群の安定性。 この頃のレガシィ乗りたい。
@blackguns555
@blackguns555 10 жыл бұрын
やっぱりジムカはFFのほうが速いんだな
@矢車想-w8w
@矢車想-w8w 10 жыл бұрын
アルテッツァは意外だな。 RSの方がASより絶対的に優れていると思ってた・・・
@八坂奈々樹
@八坂奈々樹 6 жыл бұрын
昔のくるまって安かったんやなあ…
@ynom1292
@ynom1292 5 жыл бұрын
安全装備やら何やらで高くもなるし重くもなるし...だからってエンジンの力で燃費上げようとするから面白いエンジンなんか出来ないし...もうやだ
@nightrunner4586
@nightrunner4586 4 жыл бұрын
紙幣価値も物価も税金も違うからじゃない? 昔と比べるからそう感じるだけで価格は妥当な方だと思うけど。
@khonmaru2455
@khonmaru2455 3 жыл бұрын
今の車が高くなったとも言える。軽自動車は100万円あれば新車を買えたし。
@PJ-rv1zm
@PJ-rv1zm 3 жыл бұрын
日本人が貧乏になっただけ
@オカタピ-o9j
@オカタピ-o9j 4 жыл бұрын
アルテッアに エンジン換装はマジオススメ。 素性の車体剛性はいいのにも関わらず、パワーが足りない不足をワイドに解消出来るから。
@あやたか-n6e
@あやたか-n6e 6 жыл бұрын
アルテッツァはノーマルアコードと 同じ土俵に立つ為に100kg軽量化 してる時点で負けてるよなあ。 本当ホンダは良い車多いね!
@kimi-matiasraikkonen2794
@kimi-matiasraikkonen2794 8 жыл бұрын
ガンさんはどんだけホンダ車が好きなんだろう・・・?
@ゆっくりスタジオ-h8s
@ゆっくりスタジオ-h8s 8 жыл бұрын
マジでアコードユーロRいい車だからな。
@movisla8297
@movisla8297 3 жыл бұрын
ガンさんはnsxの開発は有名ですが2010年代までホンダ技術研究所のアドバイザーを勤めていてスポーツカーから一般車までガンさんがテストしてるので納得の仕上がりになるのです。
@宮澤実-o2f
@宮澤実-o2f 3 ай бұрын
​@@movisla8297ワイのGE8(2009年式)もガンさんのセッティングが入ってルンかな?
@misterawesome1234
@misterawesome1234 10 жыл бұрын
So is the cl1 good?
@muramatsuyusuke1220
@muramatsuyusuke1220 10 жыл бұрын
It surely is. Excellent in all aspects.
@misterawesome1234
@misterawesome1234 10 жыл бұрын
yeah i was thinking of getting one, comparing it to altezza. Definitely cheaper than a tezzy where i live.
@muramatsuyusuke1220
@muramatsuyusuke1220 10 жыл бұрын
I actually have one, for 8 years, and I have never thought about selling it and buying other cars because the CL1 really is good. I have beaten many DC2 integra type Rs and others in racing cirquits in Japan, where I live. It is much better than it looks and than you may imagine as a sports sedan. Yeah, you may compare it with altezza, which is similar spec., and I thought the same before I got my CL1 but I strongly recommend CL1. Once you compare them, you'll realize what TOYOTA produces is not sports car but "sporty-looking" car.
@misterawesome1234
@misterawesome1234 10 жыл бұрын
damn. i was looking at dc2's but was looking for a more practical car. found it :D
@muramatsuyusuke1220
@muramatsuyusuke1220 10 жыл бұрын
I'm very sure you'll love it :D hope you find CL1 in good condition!
BestMOTORing オーバー50,000キロBATTLE
59:42
HP SimRacing
Рет қаралды 207 М.
CL7  Impression & 2.0L VTEC BATTLE
10:17
Kei
Рет қаралды 437 М.
Trick-or-Treating in a Rush. Part 2
00:37
Daniel LaBelle
Рет қаралды 46 МЛН
Ice Cream or Surprise Trip Around the World?
00:31
Hungry FAM
Рет қаралды 18 МЛН
Симбу закрыли дома?! 🔒 #симба #симбочка #арти
00:41
Симбочка Пимпочка
Рет қаралды 2,7 МЛН
BestMOTORing 走りを忘れたオトナたちへ
1:10:01
HP SimRacing
Рет қаралды 184 М.
アコードユーロR、アルテッツァ&ライバル 筑波バトル!!【Best MOTORing】2000
22:34
Best MOTORing official ベストモータリング公式チャンネル
Рет қаралды 136 М.
【隠れ変態】タイプRになれなかった大人のR!CL1アコードユーロRを解説/ゆっくり解説
13:38
ゆっくりモータリング【クルマ系・ゆっくり解説】
Рет қаралды 79 М.
BestMOTORing NISMO GT R Z tune 最終章
59:33
HP SimRacing
Рет қаралды 132 М.
BATTLE of the Year!! スポーツセダンクラス【Best MOTORing】1994
19:00
Best MOTORing official ベストモータリング公式チャンネル
Рет қаралды 68 М.
BestMOTORing 世界最高峰12気筒の魅力に迫る
1:00:05
HP SimRacing
Рет қаралды 300 М.
Trick-or-Treating in a Rush. Part 2
00:37
Daniel LaBelle
Рет қаралды 46 МЛН