Beta X-Pro - Erster Eindruck / Fahrtest

[@mitikumitiku4442]

Hallo! Viele Grüße aus Mecklenburg an Ralf! Ich bin begeistert von seinem Fahrkönnen und die Beta Vorstellung kann wohl kaum jemand besser als ein erfolgreicher Endurofahrer. Toll, dass ich dich kennenlernen durfte. Außerdem bin ich so stolz, dass ich die "Bergetappe" geschafft habe. Sehr schöne Veranstaltung, viele nette Jungs und Mädchen und die fantastischen Betas 2025. Meine unerwartete Favoritin Xpro 200!

[@juliuss9696]

Servus Ralf! Interessant wäre zu wissen, wie die XPRO Modelle gegenüber der XTrainer und den Racing Modellen ausgestellt ist. Dem Preis nach liegt die XPro zischen der XTrainer und den Racing Modellen. Wenn ich höre, dass die Gabel weniger Federweg hat, wird sich die XPro auf der Motocross Strecke nicht gut machen.

[@DMC-179]

Ein „Fahrtest“.. war das leider nicht. Interessant wären Infos z.B. zum Fahrwerk gewesen. Allgemein Änderungen zum Vorjahr sind erwähnenswert. Fahraufnahmen mit Blick auf die Sitzbank kann man sich eigentlich auch sparen.

[@EnduroDe1]

Hi, danke fürs Feedback! Änderungen zum Vorgänger bzw. auch die Informationen zum Fahrwerk wurden erläutert.

[@DMC-179]

Leider nicht ausreichend. Da ist noch Luft nach oben.

[@EnduroDe1]

Weitere Inhalte zu den Beta XPRO Modellen findest Du hier: 1. www.enduro.de/testbericht-2025-beta-enduro-modelle-x-pro-87262/ 2. www.enduro.de/beta-2025-rr-2t-und-4t-xpro-my-2025-86693/

[@Steveman61]

Die Sitzbank ist nicht um 20mm niedriger sondern genau gleich hoch wie bei der 2024er.

[@EnduroDe1]

Hi Steve, danke für den Hinweis. Die gesamte Sitzhöhe wurde um 20mm gesenkt und es kommt eine neue Sitzbank zum Einsatz (es kann möglich sein, dass die Sitzbank an sich die selbe Höhe hat).