Beter dan de ID.4? | Skoda Enyaq IV (2021) | Review | Autovisie

  Рет қаралды 70,043

Autovisie

Autovisie

Күн бұрын

Пікірлер: 58
@autovisie
@autovisie 3 жыл бұрын
Zie je deze Skoda Enyaq iV liever dan de Volkswagen ID.4?
@jjvdk90
@jjvdk90 3 жыл бұрын
Ik zie alles liever dan een Volkswagen
@ardonjr
@ardonjr 3 жыл бұрын
@@jjvdk90 "iK ZiE aLLeS LiEveR dAn eEn VoLkSwaGEn"
@merijndekoning6577
@merijndekoning6577 3 жыл бұрын
De skoda Enyaq
@yes8032
@yes8032 3 жыл бұрын
Eerlijk wel
@xqcumber1664
@xqcumber1664 3 жыл бұрын
... ik zie liever geen enkel
@AT-cc6yl
@AT-cc6yl 3 жыл бұрын
Knap gedaan Skoda 😍
@annekecornee
@annekecornee 3 жыл бұрын
Ook het zonnebril-klepje in het dak voor de achteruitkijk-spiegel?
@theflyingdutchman7127
@theflyingdutchman7127 3 жыл бұрын
Wij hebben de enyaq mogen besnuffelen, is een in alles mooie auto , waar ook grote mensen prima in kunnen zitten . Blijft het afwachten , hoe lang je van de stel remschijven doet, want die 2 ton aan gewicht moet toch tot stilstand worden gebracht , en ook de slijtage van de banden en de bij behoren productie aan fijnstof door banden slijtage kon best nog wel eens flink zijn, en wat te denken aan slijtage van het wegdek door al die zware ev’s . Ik ben benieuwd hoe de overheid die kosten gaat verhalen . Ik heb wel zo’n vermoeden 😂😂
@D70-y5c
@D70-y5c 3 жыл бұрын
Erg goeie video Peter! Kritisch waar nodig en alles erg duidelijk verteld. Typisch weer Skoda; goed doordacht en zal het goed gaan doen in de verkoop. Alleen 1 dingetje; dit is toch veel meer een Cross Over dan een SUV?
@Icwuds
@Icwuds Жыл бұрын
Vette review! Zelf gisteren een proefrit gemaakt en je merkt idd in de bochten dat met teveel snelheid je toch een beetje wagenziek kan worden. Met mijn Model 3 is hier geen spraken van en die is ook zwaar. Alleen deze is wel wat ruimer natuurlijk 😅
@wiepcorbier
@wiepcorbier 3 жыл бұрын
Ik vind de achterlichten niet mooi, maar verder ziet het er top uit. Zou het ding graag hebben.
@joenasgoldie7222
@joenasgoldie7222 3 жыл бұрын
Goeie review Peter thankx
@MisterGasMan
@MisterGasMan 3 жыл бұрын
Veel mooiere auto dan de meeste elekrische varianten van de grote merken. Ziet er ook beter uit dan de Kodiaq.
@yes8032
@yes8032 3 жыл бұрын
Zeer interessante design heeft Skoda de laatste tijd 👍
@TheSaintP1800
@TheSaintP1800 3 жыл бұрын
Waarom geen ondertiteling @Autovisie? Niet handig in rumoer of in stilte als je ff geen oortjes hebt.
@jesper99
@jesper99 3 жыл бұрын
@@TheSaintP1800 je kan de automatisch gegenereerde ondertiteling aanzetten.
@Ometom
@Ometom 3 жыл бұрын
Er zijn steeds minder redenen om een VW te gaan rijden tegenwoordig, Skoda is in vrijwel elke categorie aantrekkelijker
@bramdemuynck7421
@bramdemuynck7421 3 жыл бұрын
Gisteren zien staan in Maasmechelen Village op de parking, wel in full option. Wauw... Echt wauw! Zeker het interieur en de voorzijde
@kevermijdrecht4544
@kevermijdrecht4544 3 жыл бұрын
Dit interieur is toch Loft? Ik dacht dat Lodge de gele stiksels had...
@ghbollemaat2124
@ghbollemaat2124 3 жыл бұрын
peter goeie uitleg een mooie video
@axeliumspel114
@axeliumspel114 3 жыл бұрын
en waar is de video opgenomen in nederland? welke stad bedoel ik dan. :D
@lvanlam9807
@lvanlam9807 3 жыл бұрын
Lijkt op Almere en Flevoland
@19jeroen72
@19jeroen72 3 жыл бұрын
Leuke review, echter wat je zegt over de toegang tot het klimaat systeem klopt niet helemaal, op de tunnel onder het beeldscherm zit een sneltoets naar klimaatinstellingen, en links onderin het scherm kun je rechtstreeks de temperatuur al aanpassen.
@autovisie
@autovisie 3 жыл бұрын
Daar zit een toets inderdaad, maar je moet alsnog de temperatuur op het scherm aanpassen en mist een draaiknop. Zo wordt het in de video verteld.
@MRCruise24
@MRCruise24 3 жыл бұрын
wij moeten nog even wachten maar de aflevering staat in oktober geplanned :)
@JJBB1971
@JJBB1971 3 жыл бұрын
Aanstaande vrijdag voor mij 🙂
@huubgerritsen1506
@huubgerritsen1506 3 жыл бұрын
Vertel toch ook het verbruik per 100 km onder de gereden om standing heden.
@autovisie
@autovisie 3 жыл бұрын
Dat lees je binnenkort in Autovisie magazine.
@joepzoer7963
@joepzoer7963 3 жыл бұрын
In de winter ga je niet veel verder komen dan circa 200km in een 58kwh versie. De ID.3 valt bij normaal gebruik al zwaar tegen, laat staan dit kasteel op hetzelfde platform.
@MsMarc11
@MsMarc11 3 жыл бұрын
beter dan denk ik niet gezien het feit dat dit voor 100% dezelfde techniek is het heeft alleen een andere badge maar als je die zelfs weg neemt staat er nog steeds VW
@doordedeur
@doordedeur 3 жыл бұрын
Mooier en sympathieker dan de ID.4.
@mctend9108
@mctend9108 3 жыл бұрын
Het ijskrabbertje... zou dat voor iemand ooit doorslaggevend geweest zijn bij de beslissing tot aanschaf?
@lubosmotl5200
@lubosmotl5200 3 жыл бұрын
Yes, it's the most valuable part of the car. Drivers often go to a showroom and say: I would like an ice scraper for my Škoda. - Why not, Sir, it sounds as a fair swap. ;-)
@mctend9108
@mctend9108 3 жыл бұрын
😂😂
@plambregtse772
@plambregtse772 3 жыл бұрын
Gave auto , en mooier dan VW
@LEF-xi9rw
@LEF-xi9rw 3 жыл бұрын
Erg mooie auto! Vind de huidige Skoda’s vaak mooier dan de VW versies. Wel jammer dat de cruise control nog altijd met een pookje aan de stuurkolom gaat! Dat hadden Audi’s uit de jaren 90 al..
@niels_9097
@niels_9097 3 жыл бұрын
Heeft audi nog steeds.. VW heeft ‘t wel op het stuur
@frederens3375
@frederens3375 3 жыл бұрын
als iets goed is en functioneert, waarom dan veranderen?
@LEF-xi9rw
@LEF-xi9rw 3 жыл бұрын
@@frederens3375 omdat het makkelijker is om een knop op het stuur te hebben dan moeten zoeken naar een pookje?
@yasink2982
@yasink2982 3 жыл бұрын
Ik snap Volkswagen niet....skoda is ook volkswagen...door een auto als deze te maken snij je toch in je eigen vingera voor de Id3 en id4 ?? Deze zal het veel beter doen dan de id 3 en id4...
@mdesmet9111
@mdesmet9111 3 жыл бұрын
Er zijn mensen die graag een traditioneler design hebben en anderen die vinden dat een elektrische auto meer de futuristische look van de ID.3/4 moet hebben. Het is juist een slimme zet om quasi dezelfde auto in compleet verschillende designtalen aan te bieden.
@jelle8891
@jelle8891 3 жыл бұрын
Praktische auto, maar daar is alles wel mee gezegd. De broertjes bij VW/Seat lijken mij wat verfijnder. Daarnaast valt mij de erg hard en snel pratende presentator op. Komt dat door de slechte isolatie van de auto? Het luistert niet echt prettig. Laat staan als je er als bijrijder naast zit...
@stefanbeijer8663
@stefanbeijer8663 3 жыл бұрын
Allemaal leuk, tot dat je op vakantie wil, dan wel met caravan of wat verder weg dan de Wadden.
@enisguney1856
@enisguney1856 3 жыл бұрын
Enjaq
@autovisie
@autovisie 3 жыл бұрын
Enyaq
SKODA ENYAQ, waarom nog VOOR de VOLKSWAGEN ID.4 GAAN?
11:05
Werner Budding
Рет қаралды 175 М.
What's It Really Like Owning The Skoda Enyaq Iv60 For 2 Years?
12:21
Enyaq Gorm - simply clever EV
Рет қаралды 28 М.
99.9% IMPOSSIBLE
00:24
STORROR
Рет қаралды 31 МЛН
VW Id.3 GTX Performance - 130 km/h (81 mph) range test
8:06
Battery Life
Рет қаралды 802
Skoda Enyaq - Attraktivt leasingtilbud fra 4.280,-/ måned
4:17
Leasingtilbud Biler
Рет қаралды 399
ŠKODA ENYAQ Tips & Tricks 💡 Secrets Guide ENYAQ iV Tutorial 2021 ⭐
10:28
Autozentrum Dobler (Autozentrum Dobler)
Рет қаралды 182 М.
Skoda's Enyaq iV 50 EV - CEO says its cheaper & better than a Model Y
12:52
The Electric Viking
Рет қаралды 14 М.
Is the Ford Explorer just a cheap VW Id.4?
16:35
Battery Life
Рет қаралды 7 М.
Skoda Enyaq iV - Gedetailleerde test - Autogids
18:45
AutoGids
Рет қаралды 31 М.
99.9% IMPOSSIBLE
00:24
STORROR
Рет қаралды 31 МЛН